【買える】日産 アリア の魅力を 河口まなぶ が改めて体感！様々なステージでじっくりと試乗して、その良さを改めてかみしめる！【4K】
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- Опубликовано: 20 мар 2024
- 日産アリア B9 e-4ORCE
ボディカラー：プリズムホワイト/ミッドナイトブラック 2トーン
全長×全幅×全高：4595×1850×1655mm
ホイールベース：2775mm
駆動用バッテリー：リチウムイオン電池
総電力量：91kWh
フロントモーター最高出力：218PS/5950-11960rpm
フロントモーター最大トルク：300Nm/0-4392rpm
リヤモーター最高出力：218PS/5950-10320rpm
リヤモーター最大トルク：300Nm/0-4392rpm
駆動方式：4WD
車両重量：2180kg
一充電走行距離：610km（WLTCモード）
#nissan #ariya #アリア
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/ @lovecars 
Авто/Мото
やっぱアリアはデザインが良いよね😉
静粛性が高く揺れが少ないため、長距離運転でも疲れないですね。
今でもやっぱイケてるし、先進感と使い勝手の両立がされてると思う。
何よりちょうど良いサイズでもある。
最高に今見てもデザイン良い!
インパネの世界観がめちゃくちゃカッコイイ
枯山水モチーフのフロアマットが凄いセンスある
まなぶさんが最高！と言われるのだから間違いないですね😊
リーフに乗っています、何だかんだ電気自動車は一度乗ったら内燃機関に戻れません。タイヤの空気圧だけ気にしてればメンテナンスフリー。ランニングコストは何も掛からないです。将来はアリアB9に乗りたいです。世界的には批判もありますが大騒ぎしないでEVは選択肢の１つとして「有り」だと思います。
その通りだと思います。ガソリンかディーゼルかで両方にメリットデメリットあるけど好きな方を選ぶように、BEVにもメリットデメリットはあり、ただの選択肢の1つに過ぎません。ただアンチBEV勢には選択肢としての存在自体が許せないのか、真っ向否定ですよね。。。私はディーゼル派ですが、BEVの良さは理解しているし共存することになんら違和感はありませんね。
なるほど。
軽自動車ＦＦ式２WＤに最適ですね。
とくに、法人・自治体名義は、
良さそうですね。
アリアB9 e-4ORCE、めちゃめちゃカッコいいです。
アカツキカッパーとバーガンディが無くなったのが惜しい))))))
アカツキカッパーとバーガンディが無くなったのが惜しい
1年前に初めて見た時リアのスタイルに惚れた
ハリアーよりサイズが大きい気がしますね
ほぼ同じサイズで中はもっと広いですよー
物は良いのに日本の市場環境に大幅な値上げも相まって買い時ではないのが惜しいですが、先進性と和を融合したデザインは応援したいです。
ドアの重厚な開閉音も画面越しでも伝わってきました。
受注再開したのですね。最近都内だとかなり見かけるようになったので、とっくに再開していたのかと思っていました。存在感すごいですよね、いまだに見かけると目で追ってしまうデザインです。
すると、すると、
最近デリバリーの影響か、見掛ける頻度が多くなって来ました。最近ホンダと電動化,ソフトのOSの共同開発、購買等で提携したので、個人的には増々期待が持てますね！
アリアはこれまでの車を踏襲しての未来的なかっこいいデザインな気がするけど
今後はEVがEVであがためのデザインが一気に出てくると思うホンダのゼロもほぼそのまま出すと言っているし
こういう特別新しい車種でもない車を再度インプレする時ってメーカーから依頼があるんですか？
『最近アリアが販売再開したんで、河口さんもう一回お願いします』・・的な。
それとも、個人的に久しぶりに乗ったらやっぱりいい車だから動画作っちゃおう、みたいな感じなんですか？
まあ、なんにしても私も欲しい車なんでモータージャーナリストにそう言われると自分のセンスみたいなものが
間違えてなかったことが認識できてうれしいです。
日産車ぜんぶこのトーンのデザインでまとめてほしいわ
そしたらもっと売れるでしょ
LEAFに乗っていて4年縛りがあり、直ぐにアリア購入出来ないのが残念です。
まなぶさん、私はB6リミテッドe4を乗ってますがB6e4のレビューもお願いします。
アリアの外観でガソリン車作ってくれないかな。
デザインは好きなんだよ。
ハマさんが仰っていることわかります。
私はサクラなので、ロードノイズが結構入ってきますが、その感じがホワイトノイズっぽくて、オーディオやラジオなしで走ることの方が多いです。
比較試乗の時にオートパーキングしたらいいかもしれませんね
なんか良さげですよねアリア
最近改良？モデルチェンジ？の続いてるポルシェさんの動画期待しております！
そろそろビッグマイナーかFMCが欲しいな
アリアにはスマホの最新機種のような雰囲気を感じる。最新車種ではなく最新機種、、クルマとしてではなく乗り物として新しい何かと言う雰囲気を感じる。
トヨタ、日産、ホンダ 日本の主要3メーカーのEVの中で、日産のEVが一人勝ち状態なのは最新車種感ではなく最新機種感があるからでは？とも思う。
自宅充電環境の障壁で買えないけど、アリアはマジで欲しい一台。
まなぶさん、買うっしょ⁉️
スペック以上に大きく見えるのはデザインの効果ですね
河口さん、ありがとう
このデザインでエクストレイル出してくれたら、めっちゃ売れたやろうし
絶対買ってた！✨
全個体電池が搭載されたら考えます🐒✨
まなぶさんの声がどんどん小さく（笑）すごい静粛性ですね～
このパワトレで３ｍ超えのロングホイールベースでシーマかインフィニティｑ45出せば刺さる人には刺さる気がしますけども😊
低い車でEVは無理ですよ。バッテリーの置き場所がない。トランクルーム犠牲にするならいけるかもしれませんが売れなくなります。
スカイラインクロスオーバーみたいな車だったら…
(まぁもうセダン出してもそこまで売れないし、出すにしてもインフィニティだろうし…やっぱスカイラインか)
程よいロードノイズが室内に入ってきて路面状況が把握できるのはいいですね
後席もエアコン調整できる様にしてくれたらいいのにとは思いました
後はパドルシフトがないのがちょっと残念かなぁ〜
e-Pedalあるし、パドルって要ります…？
このままで、e-power仕様を発売してほしいです。
無理です。作れないし、それが欲しいならエクストレイルを買いましょう。
ハマさんが一押しなら間違いなしか!?
34:03 ロリコンに聞こえた
実際、オーバーハングは短いです。車両正面からワイパーに手が届きます。
ホイールハウスの真上にAピラーが位置してない作りもドラポジとAピラーの位置が程よいです。
衝突緩和のためなのかタイヤハウスからボンネットドップまでの距離と垂直感が気になります。もうちょっと欧州車っぽくしてもらいたかった。それ以外はこれまでの日本車FFと比較して先進的デザインに感じます。ガソリン車で2リットル大きく超えたFF車ではオーバーハングが長くなりバランスをとるために必然的に大柄なボディになる。この場合、交差点で曲がり辛い。
リアはマルチリンクですがアームが独車と比べて短いのでユサユサ感がありましたがセッティングで改善されています。b6所有。
この金額のEVになってくると、他にも選択肢が広がるのでアリアに行くか？と言うのが心配😢
5年後、いや、3年後の、リセールバリューはどうなっているんでしょうね。
残クレで買うのがいいのかな？
クローズド型で、メーカー保証額が高ければ残価設定が安心できる
年数経過後の車の価値は、支払い方法に依存しない
高額車両になるから、分割払い手数料がいくらになるのかよく考えるべし
3年で売却すると、ev補助金貰えないかも？
立ち回り難しいですね
エクストレイル程までじゃなくても、昔よりマシかと。MIRAIよりは確実に…
本体価格800万！
金持ちの車だったか…
知り合いはB6だと思いますが、ニスモのリーフから乗り換えて、いかがですかとお聞きしましたらヒョコヒョコ感があり少し渋い顔をしていました。
AWDでは動画でも仰っていましたが、ヒョコヒョコ感は緩和されている ≒ 無くはない？と言う所なんでしょうか？
最近、倫果さんと一緒に試乗されたEX30で、これはかなりレベルの高い電気自動車だなと走り出してすぐに感じるところですね．．．
クラスを超えた良いクルマの印象しかない．．．
色々な価値観がバグってくる、もうすべてが滑らかで、モーターの回転感がめちゃめちゃ滑らかですね．．．
加速とか減速した時、例えば日本のEVとかだとアリアとかもそうですが、ヒューンと言う音とかが出ているところが有ったりとかもするんですが、そう言うのが全然ないですよね．．．
倫果さんは後席は狭いが乗り心地良すぎますよね．．．レクサスRZを正直超えてきました．．．
EX30に少し良い意味での困惑気味のまなぶさんでしたが、カテゴリーやサイズ的に後席の広さなどは違いますが、EX30とEVとしてのフラット感や乗り心地の比較もお聞きしたいですね。
確かに、河口さんのEX30語りには予想を超えて困惑する位の誉め言葉がありましたね！
ウチの近所でも走ってますね。
SUV系は嫌いです。
セダン系が好き。
知り合いもB9のe4リミテッドに乗っています。
真ん中2行要る？
イマイチ電気自動車が日本で流行らないのはその値段でしょう、ニーズが増えないのは日本の賃金の問題が大きいと思う
800万の車を買えるほどの国民が少ない、物価高も相まって生活だけで貯金もしないといけないのに中々車まで余裕がないのが日本の現状！
あとは充電の金額
昔は年間費2万くらいだったかな？をカードにチャージするだけで入れたい放題だったのがここ数年前から1回の充電で数千円取られるようになったたのは魅力がないと思う
カードの種類は色々あるでしょうし、そもそも家とかありますし、別に電気自動車ってこれだけじゃないし…
もう少し安いbzやホンダe、その他輸入車に、補助金込みで200万あれば買えるサクラなんかもあるけど。視野を広く持てば電気自動車は意外と現実的ですけどね
@@KamenRingo カードの種類って色々あるのですか？
同じ会社の人もリーフ乗ってますが今は充電にお金がかかると言ってます
@@harufuku7160 三菱は安いらしいですね。まぁ電気自動車乗っててカード作ってない人もいますけど。
@@KamenRingo 結局現金が必要ですね
カードがないと不安になりますね
ピョコピョコで乗り心地悪そうだ、重いからか？
航続距離についてのコメントも無しか、、、
トロトロ走ってるのは残り充電を気にしてなのかな？なら充電も動画にして欲しかった。
アシスタントのドラポジが危険運転おばはんと同じだよね。これでは横方向は見えてないよね？これって後部座席を広く見せる為なの？
アシスタントってキャップ被った男性のことか？
画角が広角やから、そう見えるだけちゃうか。これ多分まなぶとドラポジ一緒や。