Остяк обзор конструкции вездехода
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2024
- Конструкция по сути уникальная , т к она очень простая мощная , все узлы и агрегаты рассчитанные так , чтобы вы всегда смогли вернутся домой из труднодоступных мест! Скажу для людей не умеющих думать и выдвигающих свои бестолковые порой бредовые высказывания , прежде чем , что либо сказать или утверждать , успокойтесь приведите свой организм в равновесие и когда негатив покинет ваше тело посмотрите внимательно все видео на канале , а потом желаю вам включить логику и ум ! Если к вам придёт прозрение и вы сможете анализировать то конечно поймёте, что конструкция вездехода Остяк является по сути уникальной !
Качественная сборка надёжной конструкции позволяет преодолевать все труднодоступные места не выходя из конструкции и при этом перевозить груз, скоро мы предложим к вашему вниманию законченный проект : он будет состоять из вездехода Остяк с водомётным двигателем и легким всесезонным герметичным плавающим жилом модулем, который будет автономный и зимой и летом с возможностью передвигайся по большим рекам , ловить рыбу зимой и летом не выходя из модуля , комфортно находится длительное время в труднодоступных местах и при этом получать наслаждение от окружающей природы !
По проходимости какой лучше? Широкий плавает наверно лучше, тк водоизмещение больше?
Все вездеходы с безупречной проходимостью в любое время года .
В данном видео мы представили вашему вниманию три модификации вездехода Остяк: широкая база ширина по краям гусеницы 230 , узкая по краям 180, и широкая длинная четыре оси .
Под широкую базу и прицеп огромный надо
Прицеп стандартный заводской шириной в габарите для дорог общего пользования !
Какой вес
Здравствуйте, вес вездехода в широкой модификации 3 оси - тонна
Где делаете ребята
Здравствуйте ХМАО Сургут
Вездеходы Остяк! За 7 лет ни одной значительной поломки!! Все полуоси целые , редуктор в полном порядке, Кпп чувствует себя норм , Двс крутит , супорта в норме , колонки меняются не снимая гусеницы, подшипники работают и есть возможность их замены со средней оси , кардан норм , а в остальном мелочи которые всегда лежат у вас в зипе с собой , настоящая работоспособная техника с большым тяговым усилием и безупречной проходимостью, создана для работы в тяжёлых условиях и в агрессивной среде!
Какова цена этого остяка
Здравствуйте авито
www.avito.ru/surgut/mototsikly_i_mototehnika/bolotohod_vezdehod_snegobolotohod_ostyak_mini_3062168839?
Тысяч 300 стоит?
Здравствуйте , я же написал в комментариях по поводу особенных людей !!!! Зачем вам ЭТО ???? На вездеходе только Двс стоит 80 т р . Совет ! Для всех ! Прежде чем что-то изложить , нужно постараться немного подумать !!!!! Всем удачи , добра и хорошего настроения !
@@user-bo2sd3rv5c , не обижайтесь, я для троллинга, чтоб понервировать
@@user-bo2sd3rv5c , да я так, для хейта написал. Потролить
Ну кравасчик ,да на ремнях все просто ,а кто будет ездить это секс на гусяничном 😂,вариатор не полюбил я даже знаю по чему,но вариатор скажу так это как на автомобиле на автомате ехать хот с 4 й передачи и диск сцепления не горит ) ,ну у всех свои мысли ,я что хотел сказать молодцы и удачи сначала я подумал что вы год на рынке и тд а по видосам уже аж 5 🎉😂😂😂😂 из 3 х ремней поверьте крутит только один и тд ,и про звёзды ))) ну минус скорость это да , надеюсь увидеться на покатухах .битве вездеходов ТК многие из гусянок уходят на калеса ,но гусянки лучше!
@@69.ru_vezdehod50здравствуйте! Отвечу вам !!! Изготовлением техники мы занимаемся порядка 7-8 лет, а не 5 ! И за это время были разные конструкции Колесные и гусеничныные и вариатор был и многое другое ! Прежде чем что-то сделать и что-то утверждать мы много думаем ! И стараемся постоянно развивается и и совершенствовать систему. А что касается теста в проходимости ТО уж пожалусты ВЫ приезжайте к нам в наши болота здесь всё станет ясно кто на что и как , а уж мы знаем как ездит наша техника и на что она способна ! Желаем вам удачи !
ruclips.net/video/JeCokPpjOHs/видео.htmlsi=V7y27HQsb6JF3St2
Наверное, хороший. Но, почему он такой не красивый? Самый некрасивый из всех.
Здравствуйте, красота для настоящего вездехода это самая ненужная тема , главное мощь простота и безупречная проходимость , всё это заложено в конструкцию Остяк . Красота понятие относительное ! У всех свои приоритеты!
ОСОБЕННЫЕ и диванные аналитики !Не пишите нам пожалуйста всякую гадость ! Совет прежде чем , что-то изложить что раз подумайте! Может прозрение посетит вас ! Всем добра удачи и хорошего настроения!