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失敗するとこうなりますよ、と 丁寧に教えてもらえるのも大変DIYメンバーにとっては参考になります。
ディスクグラインダーで研磨したことがなく、試行錯誤の作業でした。仕上がりは、それなりですが、勉強になり楽しかったです。
今インパクトを使用してワゴンRMH21Sの純正アルミを磨いております。傷消すだけで手がおかしくなりそうだったのでインパクト用の研磨キットを色々買ってきてやってました❗とても参考になります。、
いつもの事ながら、とても参考になります。失敗例を教えて頂けるのが有難いです。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
いきなり荒いグラインダーで削り作業入ったからめちゃくちゃビビった🤣しかし、何でも試し的な試行錯誤がとても感心しました✨オイラも頑張らなきゃ…
丁寧かつ解りやすい作業、有難う御座います。
いつも元気ですよね😊
磨きのプロですね😉天晴れです。
このアルミは完成度が低く、仕上がりがよくありません。コメントをいただき、ありがとうございます。
自分もやりました。最初はグラインダーで荒磨き、その後２０００番まで手磨き、ピカールでかなり綺麗になりました。グラインダーの時点で深い傷つけないようにすることが重要だとおもいます。あと、自分はクリア塗装はせずに、洗車好きなのでシリコンオイルをホイールに塗って錆び防止してますが、とりあえず３ヵ月経った今は問題ないです
は
何故かわからないが、無性に応援したくなってします。
久世さん絶対いい人でしょ。頑張ってください。
コメントをいただき、ありがとうございます。頑張ります！
やっぱり金属磨きにはポリッシャーよりサンダーを使う人が多いですね勉強になります
毎回のことながら素晴らしいです。ナイロンによる削りすぎも含めて勉強になりました。やってみて良かったことだけでなく、これはダメだがしっかりと学べる良い動画でした。
1:09で吹き出してしまいました(笑)
同じく(笑)
潔すぎる笑
ププ♪ 確かに吹き出しました爆笑🤣
新しいデザインでは
見ているだけで気持ちいい。
研磨パッドは星の数ほどあるが、どれが目的に合うかは人柱だからな。これは助かる。
磨きますって言ってグラインダー持って走ってっちゃうクゼさん笑
なるほど、勉強になりますなー
いきなり荒い方番手から行くとその傷が残ってしまい、なかなか完成しないというドツボにはまります。なので、こういう場合、細かい番手から研磨するんです。それで落ちない時、一つ荒い方にする。それで傷や汚れが落ちたら、また細かい方に番手を上げて仕上げていく。
やはり、鏡面後の最終仕上げに悩みますね。クリアを塗るのか、シルバーメッキ風のスプレーを吹くのか？
いつも楽しく拝見させていただいてます。くぜさんの動画を観るようになってから、ディスクグライダーの工具が増えてますｗ私は原付のホイールで試してみようと思いました。
素晴らしい。。素人の自分には、手に余る作業と理解しましたww
クゼさんのいい所は、成功の前に失敗も教えてくれるところ。
青棒を細かくして、灯油で溶かすしたので、アルミを磨くと綺麗になります。ネットで調べると作りかたが簡単にわかります
青汁ですね。試してみたいと思います。
久世さんお疲れさまです🎵これ、、、最終的にクリア塗るとか何かしらコーティングしないとすぐに白錆が出てきちゃいますね。
お疲れさまです。対策をしないとダメですね。
くぜさん いつもためになる動画をアップしていただきありがとうございます。感謝いたします。いま、車検が近いので、アルミホイールの汚れ落としをしています。そして、なかなかうまく行かないときに、あらためてくぜさんの動画をみると「ラビングコンパウンドの量が足りなかった」「ディスクグラインダーの磨き材の形を誤っている」などを痛感することになりました。さらに努力しないと汚れ落としすらムリでした。鏡面仕上げなど夢のまた夢です。今後ともよろしくお願いします。
ご丁寧にありがとうございます。
@@sugulemon ご多忙中にコメントをいただき恐縮しています。わが家では夕食時に家族全員でRUclipsを視聴しています。今日はホイール研磨がうまく行かなかったので家族全員でホイール研磨の動画すべてとオルタ、セルの動画をみて復習しました。鏡面まではなかなか難しいですが、せめて見た目をキレイにしたいなと思っています。今後ともよろしくお願いします。
自分もこれよりボロボロのアルミホイールを購入して、600番でクリアを剥がして、ハイトレール、800番、1000番、1500番、ポリッシャー、ブルーマジック、ホワイトダイヤモンドでやったら新品のようになりました😆素人ですが、周りから信じてもらえません😭笑
新品同様にするには、使う道具や材料の選択と実作業の技術がですね。情報ありがとうございます。
一時的に安全ガード外して使ったほうがやりやすいと思う。研磨パットは取り付け金具より前にでてるオフセット物があるといいかも？でもウマイね！
御客様が気持ちいいと喜びますね、アイデア次第で車が10年若返る。
見れば見るほど冒頭が好きになるwww
すごいわかりますｗ
難しいものですね。勉強になりました。
昔は純正アルミやサージタンクをバフるの流行ってましたね
かなり綺麗に仕上がりました。ホイル、ヘッドライト磨きおいくらですか？
参考なります！
コメントありがとうございます！
Hello from Argentina. Really like your videos. I don't understand a word you say but enjoy you actitud and your work.
Hello from Japan.Thank you for watching the video. I am pleased with the nice comments.
削ると４つのホイールの重さが変わったりしませんか？🤔バランスも含めて･･･
プロボックスはどうしたんでしょうか？
やっぱり綺麗にすると雰囲気が違いますね。
トラックの鉄ホイールもピカピカに出来ますか❔❔
自分もダイソーのナイロンディスクで、アルミがボコボコになってしまいました😢ボコボコはどうやって直しましたか？
勉強になりました最後は塗装しないとさびますよね
役立つ実験、いつも楽しく拝見しています最初の削りですが、コーナーサンダー（ランダム)の方が番手も細かく替えられるし固定ナットなどで傷つける事も無く楽に磨く事が出来ました
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。ディスクグラインダーで研磨したことがなかったので、勉強になり楽しかったです。次回はコーナーサンダーを使ってみたいと思います。
アルミホイールを磨いて明るい社会づくり
クロスサンダー用細め→800番→1000番→ピカール塗装用中目→青棒。この順番は何かを参考にされたのでしょうか？それぞれの出来具合を見て、目の間が空きすぎた部分や青棒の焼きつき等、他の動画では見れない結果検証がとても為になります。ありがとうございました😊
ディスクグラインダー研磨をしたことがないので、試行錯誤しながら作業を進めました。最初の粗削りは４種類のディスクを試した結果、クロスサンダー細目が失敗がなく、使いやすいです。耐水ペーパーは800番からではなく、400番くらいから磨きはじめたほうが、キレイに仕上がったと思います。青棒は焦げやすいと聞いていましたので、低回転で磨きましたが、黒い跡がついてしまいました。コメントをいただき、ありがとうございます。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。自分もホイールの白錆をDIYでやった事有りますが、はっきり言って大変でした。色々勉強になります。
やってみたいがディープリムなんでグラインダーが奥まで届かん・・・
仕事速そう
ディスクグラインダーよりもドリルにアタッチメントを付けた方が簡単ではないでしょうか？もしくはリヨウビのダブルアクションポリッシャーでは？
仕上げ磨きにはドリルのほうが使いやすいかもしれませんね。ディスクグラインダーは研磨力が高く、粗削りに向いていると思います。
手磨きしなくても、赤棒から白棒から青棒へ磨けば、鏡仕上げできますよ。最初は、１０００番位のサンダー用ペーパーで磨いて、赤棒～青棒へ、簡単に鏡仕上げですね。いつもやってます。
赤棒と白棒は使ったことがないので、ためしてみたいと思います。コメントありがとうございます。
コメ失礼します。1000番サンダー用ペーパーとはデライトディスクってヤツでしょうか？
工具と気力と根性があるなら自分でやってみたい。
Ficou linda as rodas vcs trabalhao bem
重曹ブラストもオススメですよ😃
こういう道具は使ってみるまでなかなかわからないですものね。勉強になりました！・・・やはり磨き道具は専用のポリッシャーに限りますね(´・ω・`)
塗装剥がし剤でクリアが簡単におちます。後はピカールで磨けば簡単にピカピカになります。
もう少し遠目から見てみたいです。
最後の仕上げはディスクグラインダーにオフセットサイザルなんかどうでしょうね？ヤケが少ないと聞いてますが。
中古販売価格20万円アップかな
10系RAV4もこのアルミだったな....(やってみよ)
研磨の分だけ剥げて行く。ピッかピかやでぇ‼️エェ感じですねー
只今、ワゴンＲの純正アルミホイールの塗装をはがして、鏡面磨きをしています。内容は動画アップの予定です。
その手の研磨ディスクは裏にバックアッププレートを使うはずですよ。
タイヤは４本あるので大変ですね。経験ありです。
1本をピカピカにすると、残りの３本もキレイにしないといけないので、時間がかかって本当に大変でした。（笑）
最後は、いつもの冷蔵ウレタンクリアで仕上げてすかね？そうしないと、一週間で白ボケしてきますね
対策しないとダメですが、このクルマは業者売りで、出ていきました。
Молодец! Неплохо получилось.
Большое спасибо!
ラビングコンパウンドは特に金属素材の研磨に優れているのでホイールの表面レストアにはもってこいですね✨このあとの処理ですが、ちょっと手間と費用がかかりますが、クリア塗装をした後完全硬化型ガラスコーティングをするとかなり状態を維持できるのでおすすめですよ😃完全硬化型ガラスコーティングの最安値ですが、ピカピカレインが一番安いですよ😃
このままの状態では、腐食してしまうので、対策しないとダメですね。ありがとうございます。
お疲れ様です。綺麗になりましたね(^ ^)
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。一応、キレイになりました。
この手間を考えたら、自分ならマットブラックで塗ってしまうかも～（笑）
メッキっぽくなりましたね。😉
アルミサッシ用のクリアーて仕上げ用にどうですか？
リンレイの水あか1発はワックス成分も入っているみたいなんですがトヨタの202ブラックで水あか1発でバフで磨いてその後の撥水性能の比較して貰えると助かりますのでよろしくお願いします(*^。^*)
固形のカルナバワックスは撥水スプレーのように強力に水をはじきますが、水アカ一発は弱撥水です。
スグレモン自動車用品 なるほどですねちなみに洗車傷は多少落ちますか？
@@すけリート-u7i 軽い洗車傷でしたら、ポリッシャー磨きで、ほぼ消すことができると思います。
磨いただけでクリア塗装は無しでも、錆びませんか？
しばらくすると曇ってきます。さらに時間が経つと腐食すると思います。定期的に磨いてワックスなどで保護するか、クリアー塗装が必要です。
Можно спросить а у вас какая машина своя есть?
Toyota Ipsum, модель CBA-ACM21W.
@@sugulemon Хороший автомобиль
このイプサムきれいに仕上げて視聴者プレゼントってのはいかがでしょうか？（笑）
いいご提案ですが、業者に売約済みで、先週でていきました。ありがとうございます。
ホワイトダイヤモンドというものがあるのですがトラックのホイールに使っています輝きが違いますね試してみてわどうでしょう？
メタルポリッシュで高評価のようですね。使ってみたいと思います。ありがとうございます。
ブルーマジックを使えばてきめんです。むちゃくちゃ臭いけど。
昔 アルテッツァを新車で買った時に ホイールのキャップの奥からグリースみたいのが掃除しても後から々出てきて困った記憶が(^_^;)
これってサビなども落ちて綺麗になるんでしょうか⁈
表面の薄いサビは落ちると思います。
ヘッドライトの黄ばみくすみが解消するだけでガラリと印象変わりますね
アルミホイールの汚れはウェットブラストで綺麗になりますよ？その後乾燥してシリコンオフ等で脱脂してメッキスプレーしてからウレタンクリアすればいかがでしょうか？メッキスプレー
時間と根性さえあれば手磨きが一番ですよ！電動工具で施工するとどうしてもグラインダー当てた波跡が残ります。
グラインダを曲線に使う、強者登場。曲面は、ドリルにアダプタ付けて使うか、ポリッシャでやりましょう。グラインダも回転数調整が無いタイプは、回転数が高すぎて負荷が乗り過ぎ、研磨面が焼けてしまう事が有ります。
تعمیرگاه ماکسیما | تعمیرگاه جیلی | تعمیرگاه MVM | تهران مدرن (tehran-modern.ir)
まあボロボロになるまでパウダーが落ちてないならその方法でいいんでね。落ちた場合はパウダーを全部溶かしてパうだーを焼き付け再コーティングする方法がいいわけだが。それはメーカー推奨じゃないしね。
耐水ペーパーの番手を3000番ぐらいやれば仕上がり違うと思います！(^_^)まぁ、
深いキズが残っていたので、400番くらいからはじめて、3000番まで、研磨すればよかったと思います。
しばらくしたら虫食い状の腐食がｗｗｗ クエン酸で磨いて簡易アルマイトしたらどうかと。
大変な労力に🤦🏻
フェルトディスク最強
アルミホイールがピカピカだと車もばえますね。何言も足元から。昔の人はわかってんだな。
6段階は無段階とは言わないのでは...？
大失敗ですね！頑張って下さい！
キンチョール どこすか
Damn speak English
うちの車のホイールやんけ
nice
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しかし、何でも試し的な試行錯誤がとても感心しました✨
オイラも頑張らなきゃ…
丁寧かつ解りやすい作業、有難う御座います。
いつも元気ですよね😊
磨きのプロですね😉
天晴れです。
このアルミは完成度が低く、仕上がりがよくありません。コメントをいただき、ありがとうございます。
自分もやりました。最初はグラインダーで荒磨き、その後２０００番まで手磨き、ピカールでかなり綺麗になりました。グラインダーの時点で深い傷つけないようにすることが重要だとおもいます。あと、自分はクリア塗装はせずに、洗車好きなのでシリコンオイルをホイールに塗って錆び防止してますが、とりあえず３ヵ月経った今は問題ないです
は
何故かわからないが、無性に応援したくなってします。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
久世さん絶対いい人でしょ。頑張ってください。
コメントをいただき、ありがとうございます。頑張ります！
やっぱり金属磨きにはポリッシャーよりサンダーを使う人が多いですね
勉強になります
毎回のことながら素晴らしいです。ナイロンによる削りすぎも含めて勉強になりました。
やってみて良かったことだけでなく、これはダメだがしっかりと学べる良い動画でした。
1:09
で吹き出してしまいました(笑)
同じく(笑)
潔すぎる笑
ププ♪ 確かに吹き出しました爆笑🤣
新しいデザインでは
見ているだけで気持ちいい。
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なるほど、勉強になりますなー
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なので、こういう場合、細かい番手から研磨するんです。
それで落ちない時、一つ荒い方にする。それで傷や汚れが落ちたら、また細かい方に番手を上げて仕上げていく。
やはり、鏡面後の最終仕上げに悩みますね。
クリアを塗るのか、シルバーメッキ風のスプレーを吹くのか？
いつも楽しく拝見させていただいてます。
くぜさんの動画を観るようになってから、ディスクグライダーの工具が増えてますｗ
私は原付のホイールで試してみようと思いました。
素晴らしい。。素人の自分には、手に余る作業と理解しましたww
クゼさんのいい所は、成功の前に失敗も教えてくれるところ。
青棒を細かくして、灯油で溶かすしたので、アルミを磨くと綺麗になります。
ネットで調べると作りかたが簡単にわかります
青汁ですね。試してみたいと思います。
久世さんお疲れさまです🎵これ、、、最終的にクリア塗るとか何かしらコーティングしないとすぐに白錆が出てきちゃいますね。
お疲れさまです。対策をしないとダメですね。
くぜさん いつもためになる動画をアップしていただきありがとうございます。感謝いたします。
いま、車検が近いので、アルミホイールの汚れ落としをしています。
そして、なかなかうまく行かないときに、あらためてくぜさんの動画をみると「ラビングコンパウンドの量が足りなかった」「ディスクグラインダーの磨き材の形を誤っている」などを痛感することになりました。
さらに努力しないと汚れ落としすらムリでした。
鏡面仕上げなど夢のまた夢です。
今後ともよろしくお願いします。
ご丁寧にありがとうございます。
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素人ですが、周りから信じてもらえません😭笑
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御客様が気持ちいいと喜びますね、アイデア次第で車が10年若返る。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
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すごいわかりますｗ
難しいものですね。勉強になりました。
昔は純正アルミやサージタンクをバフるの流行ってましたね
かなり綺麗に仕上がりました。
ホイル、ヘッドライト磨きおいくらですか？
参考なります！
コメントありがとうございます！
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削ると４つのホイールの重さが変わったりしませんか？🤔バランスも含めて･･･
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自分もダイソーのナイロンディスクで、アルミがボコボコになってしまいました😢
ボコボコはどうやって直しましたか？
勉強になりました
最後は塗装しないとさびますよね
役立つ実験、いつも楽しく拝見しています
最初の削りですが、コーナーサンダー（ランダム)の方が番手も細かく替えられるし固定ナットなどで傷つける事も無く楽に磨く事が出来ました
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。ディスクグラインダーで研磨したことがなかったので、勉強になり楽しかったです。次回はコーナーサンダーを使ってみたいと思います。
アルミホイールを磨いて明るい社会づくり
クロスサンダー用細め→800番→1000番→ピカール塗装用中目→青棒。この順番は何かを参考にされたのでしょうか？それぞれの出来具合を見て、目の間が空きすぎた部分や青棒の焼きつき等、他の動画では見れない結果検証がとても為になります。ありがとうございました😊
ディスクグラインダー研磨をしたことがないので、試行錯誤しながら作業を進めました。最初の粗削りは４種類のディスクを試した結果、クロスサンダー細目が失敗がなく、使いやすいです。耐水ペーパーは800番からではなく、400番くらいから磨きはじめたほうが、キレイに仕上がったと思います。青棒は焦げやすいと聞いていましたので、低回転で磨きましたが、黒い跡がついてしまいました。コメントをいただき、ありがとうございます。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。自分もホイールの白錆をDIYでやった事有りますが、はっきり言って大変でした。色々勉強になります。
やってみたいがディープリムなんでグラインダーが奥まで届かん・・・
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ディスクグラインダーよりもドリルにアタッチメントを付けた方が簡単ではないでしょうか？もしくはリヨウビのダブルアクションポリッシャーでは？
仕上げ磨きにはドリルのほうが使いやすいかもしれませんね。ディスクグラインダーは研磨力が高く、粗削りに向いていると思います。
手磨きしなくても、赤棒から白棒から青棒へ磨けば、鏡仕上げできますよ。
最初は、１０００番位のサンダー用ペーパーで磨いて、赤棒～青棒へ、簡単に鏡仕上げですね。
いつもやってます。
赤棒と白棒は使ったことがないので、ためしてみたいと思います。コメントありがとうございます。
コメ失礼します。1000番サンダー用ペーパーとはデライトディスクってヤツでしょうか？
工具と気力と根性があるなら自分でやってみたい。
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こういう道具は使ってみるまでなかなかわからないですものね。
勉強になりました！
・・・やはり磨き道具は専用のポリッシャーに限りますね(´・ω・`)
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もう少し遠目から見てみたいです。
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10系RAV4もこのアルミだったな....(やってみよ)
研磨の分だけ剥げて行く。ピッかピかやでぇ‼️エェ感じですねー
只今、ワゴンＲの純正アルミホイールの塗装をはがして、鏡面磨きをしています。内容は動画アップの予定です。
その手の研磨ディスクは裏にバックアッププレートを使うはずですよ。
タイヤは４本あるので大変ですね。経験ありです。
1本をピカピカにすると、残りの３本もキレイにしないといけないので、時間がかかって本当に大変でした。（笑）
最後は、いつもの冷蔵ウレタンクリアで仕上げてすかね？
そうしないと、一週間で白ボケしてきますね
対策しないとダメですが、このクルマは業者売りで、出ていきました。
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ラビングコンパウンドは特に金属素材の研磨に優れているのでホイールの表面レストアにはもってこいですね✨
このあとの処理ですが、ちょっと手間と費用がかかりますが、クリア塗装をした後完全硬化型ガラスコーティングをするとかなり状態を維持できるのでおすすめですよ😃
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お疲れ様です。
綺麗になりましたね(^ ^)
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メッキっぽくなりましたね。😉
アルミサッシ用のクリアーて仕上げ用にどうですか？
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汚れはウェットブラストで綺麗になりますよ？
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ウレタンクリアすればいかがでしょうか？
メッキスプレー
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
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曲面は、ドリルにアダプタ付けて使うか、ポリッシャでやりましょう。
グラインダも回転数調整が無いタイプは、回転数が高すぎて負荷が乗り過ぎ、研磨面が焼けてしまう事が有ります。
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まあボロボロになるまでパウダーが落ちてないならその方法でいいんでね。落ちた場合はパウダーを全部溶かしてパうだーを焼き付け再コーティングする方法がいいわけだが。それはメーカー推奨じゃないしね。
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