С зарядкой внимательнее, заряжать только родным кабелем, у него распайка нестандартная, он только похож на Micro-USB. В инструкции к электрике об этом написано, но не все читают. По долговечности - очень хрупкий красный, его в этой модели нет, знаю по другой их модели. Pro - это улучшенные моторы и. вероятно, БП. Стандартные ну совсем "грустные", особенно серва, очень долгий отклик. По поводу инструкции: субъективно, такой вариант удобнее когда много деталей в одном цвете, в таком варианте даже у лего все сливается в одну кашу, но вопрос привычки конечно. А вообще спасибо, было весьма неожиданно =)
спасибо за отзыв! сегодня возникла проблема с зарядкой. естественно, я тупо воткнул свой micro usb-кабель, и сегодня понял, что аккум не заряжается ни чем - пробовал уже и родной кабель, и кучу разных зарядок - мигает несколько раз с красного за зеленый и дальше тупо горит зелёным. причем мне не удалось дождаться, когда зелёный погаснет, а сегодня на тест драйве модель чуть проехала и выключилась, из чего я делаю вывод, что она не заряжалась совсем. что должно гореть/мигать на блоке в процессе заряда??
@@kirtechnic зарядку не больше 1А, да дольше, но там что-то с контроллером заряда, емкость не полную набирает если ток больше и садится быстрее. У PF-электрики от MK такая же ерунда, только кабель стандартный. Во время заряда должен мигать разными цветами, мой блок перемигивается с красного на фиолетовый. Когда заряжен вроде горит ровно фиолетовым, но это я уточню через пару часов, когда зарядится, не помню уже... Вообще китайские блоки от компа заряжаю, спокойнее, у меня там отсечка по току на портах, собственно по сообщению от драйвера при попытке подключить блок на стандартном кабеле и понял, что с распайкой что-то не так, потом только прочитал =)
@@Михаил-г5с4ь о, единственное что еще не пробовал - от ноута. страшновато, но делать нечего. пробовал и обычной зарядкой от телефона, и нормальной зарядкой 2А как они рекомендуют в инструкции, и QC 3, и 1 А зарядкой Nitecore от 18650 - везде одинаковый результат
@@kirtechnic попробуй посадить сначала мотором, потом поставь на заряд. Или она уже пустая и не заводится? Помню было что-то подобное в самом начале, когда большим током зарядил, да еще и не родным кабелем, а сейчас стабильный заряд-разряд.
Угленаполненный композит - если он волокнистый даст большую жесткость по направлению волокон, в таком размере предполагаю, что там не волокна, а пыль или частицы, в таком случае думаю, что ось будет жёстче на кручение, но только потому что связующее вещество более упругое чем ABS который Лего применяет, обратная сторона медали, такие оси будут быстро изнашивать отверстия в деталях, потому карбоновые частицы тверже ABS, и будут работать как наждачная бумага. Итого похоже что это маркетинг в чистом виже, можно было заменить ABS на на PP или ещё что то для усиления осей, карбон совершенно не нужен.
@@gggggggggggg801 можно, но по жёсткости/упругости есть более удобные материалы, у нейлона(и некоторых схожих полиамидов) большая усадка при отливке/экструдировании, а его основное преимущество: износостойкость, в данном применении избыточно.
@@gggggggggggg801 Смотря на какие методы производства вы рассчитываете, и какие задачи стоят, можно выбрать из полиамидов очень упругий пластик, он не будет скручиваться при больших нагрузках, но при критической нагрузке лопнет на куски с острыми гранями, что не безопасно даже для взрослого человека. И правильно говорит Кирилл усилим один узел, будет рвать соседние узлы.
Касательно качества деталей. имел я дело с CaDa (кажется, это был танк Т-90, сыну подарили), не нашел никаких минусов в сравнении с Лего. Касательно сложности инструкций CaDa. Тот танк сын собрал сам вообще без моей помощи, ему 11 лет. Пока он вез в Краснодар его, кое-что разобралось, башня и т.д., я дособирал сам. Пара мест была сложных в понимании, но тоже собрал вроде все :). Касательно качества пластика. У нас деталей Лего и китайских (Алиэкспресс), наврное, 30 на 70%. Ломаются и трескаются совершенно одинаково, по моему субъективному ощущению. Касательно хорошей проходимости с дифференциалами и без подвески. Недавно сделал как раз такой внедорожник 6х6. Высота корпуса всего 6 единиц (делал специально плоским, ибо это шасси под манипулятор на поворотной платформе), колеса 56х26. Подвески в таком масштабе, разумеется, не будет. Но выход есть: Бортовая (или Н-образная) трансмиссия. Это когда колеса одного борта жестко связаны между собою, а единственный дифференциал в конструкции стоит между двух бортов. Да, поворотными в таком случае 2 оси надо делать, чтобы все колеса одного борта близкий путь проходили. Такие трансмиссии любит Брянский автозавод, например (ракеты Точка-У и другая военная техника). Так вот, проходимость - ЗВЕРЬ! В Ваших обзорах заводских моделей, по крайней мере, круче пока не видел :). А когда автоблокировку дифференциала добавил (привод от руля - дифферециал разблокируется только в повороте), Так и вовсе стало сложно найти, куда ее вообще засадить можно :). Очень рекомендую Н-образную трансмиссию! И да, качество резины очень важно! На оригинальных Леговских шинах едет намного лучше, чем на китайсих. Спасибо за обзор! Отговорили от покупки железнах карданов (для меня критично обычно, чтобы оси крепко в них).
Карбоновые шестерни вероятнее всего были менее износостойкими, чем пластиковые (износостойкость на контактное трение в зубчатом зацеплении). У осей нет такой контактной нагрузки, как у шестерней, поэтому, возможно, имеет смысл использовать карбоновые оси для передачи больших моментов.
У меня такой есть. Сразу модифицировал коробку передач, инструкция была бумажной, хорошего качества, коробки не было. Глубокий снег преодолевал без проблем
Интересное отступление от традиций, обусловленное реалиями. Эти металлические карданы имеют чуть меньший рабочий угол (лего карданы ещё могут вращаться в угле, равном Леговскому уголку пятёрке, металлические - нет). Кирилл, будете ли вы использовать Кадовские балки с переменными отверстиями разной длины в своих самоделках? Или это строго кубики Лего? Карбон прочнее и лучше сопротивляется изгибу, поэтому коробка держит момент, хотя она особо не укреплена. Выходной вал обычный, поскольку он подпёрт с двух сторон карбоновыми и на изгиб у него нет возможности работать.
Такое ощущение, что этот блок даёт больший вольтаж, чем Леговский, отсюда одна элька и лупит как угорелая. Замеряйте его, если зарядится🤣 Нам интересно будет знать, что там по току.
Надо в него годзимотор поставить и посмотреть как полетит) Ну и покрышки с нормальным зацепом) А вообще рубрика обзора кетайских лего актуальна и полезна, ящитаю
Не досмотрел еще, но сразу есть вопросы: 1)Я так понимаю, карданы работают с изгибом, то есть рывками едет машина? 2) Спреди отрицательный кастор? 3) В мостах кресты? Если все так, то похоже на первый успешный краулер самодельщика + читы в виде металла и осей
Ого, наконец-то наборы-аналоги! Спасибо большое за новый "формат" Производитель Cada довольно хороший, но из аналогов lego technic - самый лучший это - Mould king, там очень много интересных наборов! (Кстати в наборах от Mould king - електрика ещё лучше, а многие моторы даже лучше чем у Lego)
"Усилим один узел - будет рвать соседние узлы" - совершенно глупая отмаза, свойственная фанатам брэнда. Чтобы порвало следующий узел, нужно уже увеличивать нагрузки. Так что, такая фраза крайне редко оказывается правдивой.
@@kinetic5808, совершенно согласен, один элемент трансмиссии (карданный шарнир) совершенно не справляется с нагрузками в силу особых требований к износостойкости и прочности данного элемента, остальные же элементы конструкции особых нагрузок не испытывают, так что смысл в железках есть.
@@Tredg0856 Просто у фанатов брэнда есть некий пуризм, что они запрещают себе использовать что-то не от компании Лего и редко делают исключения. Частенько замечаю, что фапать на брэнд многим важнее, чем удовольствие от разнообразия игры.
Вот и Поднебесная подъехала) Спасибо КириллЪ) А если без шуток, то давно к Инобрендам присматриваюсь, у них нет леговских самоограничений, ну и цена приятней) И что ещё важно, аккумуляторы с зарядкой, а не треш с батарейками. Китайцы молодцы) лего в духе английского консерватизма)
@@finofia_2.0 ну кстати это вопрос относительный. Китай между собой тоже соревнуется, так что какие то плюс минус отклонения нивелируются, а как ресурсник деталей вполне хороши, если не ставить задачи силовых испытаний каждой детали) Пару дней назад приехал с Алика игропрестольный дракон с королём ночи. Моё почтение. 2 с лишним тысячи деталек, огромное, метровое тканевое полотно для крыльев и без растрёпов и ниток!! Сами детальки без заусенцев, прочные, запаха нет. Скрепляются жёстче. Сами консртуктивные моменты может где-то по мелочам доработать, а готовая модель шикарная. Фигурка принтованная тоже без нареканий. Ну пакетики инкассаторов это да) хрен порвёшь Король умер. Да здравствует король 👑
@@MuscoviteDN то, что скрепляются жёстче - скорее минус, чем плюс, если планируется ее перебирать. даже простые пины хрен достанешь. потому и разделитель в комплекте в каждом наборе :)
Спасибо за видео, я давно ждал от тебя чего то подобного. Буду ждать ещё) Потому что раздражают ФАНАТЫ ЛЕГО (именно капсом), готовые на кострах сжигать еретиков, опробовавших китайских производителей) Многие почему то до сих имеют стереотипы из 90-00х о китайском качестве (которое лично меня полностью устраивает)
Купил после обзора, и мне понравилось. Разницы в качестве от деталей лего не заметил. По мне так идея обесцвечивания предыдущих шагов нормальная. Только наклеек много.
12:24 их можно купить на али за копейки 16:20 очень полезными оказались 18:02 данный блок версии 2.0, он выше первой на один брик 23:33 их так много поскольку они иногда ломаются, расходники по сути 33:26 пины проживут долго если бережно играть моделью, блоки живучие, но не советую подключать л моторы в кол. 4 штук 34:21 они всегда у них такими были 35:01 у них нет более мягких амортов в данном формате, подвеска лучше работает в красном джипе похожом jeep wrangler 35:45 не розвалится : ) Пульт от первой версии не работает со второй а второй не работает с первым, но если у тебя два блока первой версии и один пульт(тоже от первой версии) то можно выключить пульт и первый блок, а затем включить пульт и второй блок
@@kirtechnic у меня тоже самое было, можно переподключить шнур зарядки, подождать когда перестанет мигать, снова переподключить, и так несколько раз. Моему блоку помогло
Лично я когда собирал 42110 (мой первый оригинальный лего набор) после подобных аналогов начал теряться во всех этих цветных картинках, и очень часто пропускал какие-то элементы и приходилось ходить по предыдущим шагам и искать где и как это ставилось. Я очень много собирал подобных аналогов, и иногда были инструкции как у лего, но мне это ни как не мешало, мне просто хотелось собрать набор и играть с ним) . Может это потому что мне сейчас всего 14, и тогда было всё равно, надо было играть?))
Кирилл, доброго вам дня. Спасибо за обзор. Очень интересно и,ка всегда в ваших обзорах, очень познавательно. Постараюсь .по возможности, поддержать вас.
дифференциал в него поставить нет особой проблемы, задний мост за пять минут переделывается, с передней подвеской чуть повозиться надо ,и радиус поворота чуть поменьше сделать можно,одним словом сын доволен)
Ура, наконец-то када! Будут ли ещё обзоры китайского Лего?и когда Лего вернётся к нам,а следовательно будет спонсировать каналы вроде тебя,то может ли это видео ждать та же участь, что и видео года 2017 про робота Xiaomi и видео про сравнение Леговской и Лепиновской версии Порше 911,которые ты скрыл или удалил из-за того, что так попросили Лего?а с зарядкой рекомендую выложить пост в группе вк или сделать небольшое видео с объяснением проблемы, наверняка найдутся шарящие люди,готовые помочь тебе
Спасибо за видео! Ты прям попал по болезненной теме - было очень интересно узнать мнение о качестве. Моторы от МоулдКинга я купил и мне нравятся, а вот детали пока страшновато покупать и смешивать с оригинальными
Я подарил племяннику такой набор, за три месяца интенсивных покатушек ничего не сломалось. Было бы здорово сделать обзор на CaDA Porsche 919 - C61016W, он с возможностью моторизации, набор очень классный, сделан отлично.
Я еще учусь , а не работаю, с карбоном дружить , но что-бы взять и ответить на вопрос "Че лучше : карбон или пластик?" Ответ будет "Да". Имею ввиду смотря в какой ситуации, как карбон запечен, под каким углом к плетению применяется усилие, условия применения этого усилия. Но если в задаче дано : ось из карбона и пластика, узнать какая лучше . Решение : мы знаем что оси чаще всего сталкиваются с двумя видами сил - на изгиб и на скручивание (это если не считать давление зубчиков шестерни на лепестки оси, трения, сдавливания и многих других) . Ближайший пример который я смог привести- карбоновые рамы велосипедов. Я практически уверен что оси эти сделаны из однонапревленной углеродной ткани, которую скрутили колбаской и запекли под прессом в форме крестика. Из этого выходит вопрос, как там направлены волокна - если вдоль оси, то сильной стороной такой оси будет сопротивление усилию направленному перпендикулярно оси, а если поперек оси, то такая ось будет сопротивляться усилию на скручивание, и еще и не давать загнуть лепестки. То есть, условно, главный вал из двигателя я бы бросал из карбона с волокнами поперек оси , а например оси для рычагов в подвеске уже из осей с волокнами вдоль. Пластиковые же оси куда более гибкие по всем векторам, что может быть так же полезно, например если нужно добавить гибкости конструкции, например что-бы она поглощала вибрации, или служила дополнительной амортизацией, а карбоновые оси там, где наоборот , нужна жесткость конструкции. А еще карбон очень легкий, но в масштабах лего это не очень важно, та и не в сравнении с пластиком
@@kirtechnic я очень рад, на самом деле было бы интересно если бы Вы провели тесты, на скручивание, на излом. Я конечно понимаю что портить детальки не хорошо, но все же. И было бы круто если бы Вы не ограничивались только этими осями. Ролик на тему "детали для дего не из пластика" я бы посмотреть с удовольствием. Я видел что бывают оси из титата, стали, алюминия. Так же мы видим металические карданы
@@kirtechnic ой, сорян забыл добавить кое что. Если в середине 42099 поменять шестеренки и так же сделать сзади, то 42099 будет ехать лучше чем этот синий. У меня он есть и я давно поменял шестерни и на даче езжу по огороду. Гоняет круто, везде проезжает. Если шестерни не менять то 42099 отстой.
@@kirtechnic на наборах с 3000+ деталей, они договариваются о лицензии, а так, да - много наборов просто скопированны. Но сам производитель - очень хорош.
Кстати меня тоже зовут Кирилл и я хотел спросить какой сейчас набор можно купить но недорого и чтобы хороший. У меня только из наборов спид чемионс нисан jt r,шевроле камара и техник 42109
очень хрупкие детали, карданы, пины всех видов, оси и тд. есть машина от када, красная "лазающая" , есть на задней стороне этого набора. испортился батарейный блок, серва начала бурду мутить, поломались пупырки на L моторе. амортизаторы тоже). в лего у меня такого не было. конечно, дёшево и все такое, но проще купить один раз за большую цену лего набор, чем постоянно докупать "расходники" для китайских моделей. в принципе, более сложно вставляются детали, из-за этого болят пальцы после небольшого времени сбора этих наборов.(кстати, я забыл про шестерёнки, которые хрустят как сухарики)
Нужен был поезд, занять ребёнка на выходных. Новый ~14, б/у ~7, ноу нейм (с отличными отзывами и историей покупок) 4тр. Разумеется взял за 4. Никакой особой разницы с оригиналом не обнаружил, все кубики хорошо крепились, цвета норм. Это не техник, точность тут не требуется. Но...) Подвёл приёмник((! Под нагрузкой поезд не разгоняется и на пульт Не реагирует. Хотя если разогнать, а потом поставить то всё ок! (Батарейки новые, хорошие, проверенные. Да и просто поставил оригинал и всё работало) Вывод для меня таков. Набор отличный, платить почти в 4 раза больше смысла нет. Но будь готов к замене эл. части (пульт + приёмник 1000р стоит). Как подарок рискованно, как занятие на выходной день За Спасибо отлично)
Батарейки у этой фирмы весьма странные, отличаются саморазрядом и проблемностью. Скорее всего сработала защита и по какому алгоритму оно из этого состояния выйдет - остаётся загадка. Распайка проводов стандартная, но на вход нельзя подавать больше 5 вольт. То есть все новомодные зарядники которые способны выдавать 9, 12, 18 и так далее вольт через этот же разъём с большой степенью вероятности эту батарейку покалечат. Разбирается она достаточно легко, рекомендую просто добраться до проводов и зарядить сборку как две отдельные батарейки (не знаю на сколько вы дружите с паяльником, но должно быть очень просто). Этих действий должно быть достаточно для окончания тестов и составления представления о модели и электрики. Вот этой белой линейки двигателей в руки мне не попадалось, а вся остальная электрика от этой конторы весьма посредственная. Так как ценник не велик то простая замена на электрику от MouldKing/GoBricks решает все вопросы и мелкий в восторге :) В отличии от gobricks чьи детали используют почти все нормальные китайские производители (в частности MouldKing) CaDa вроде как имеет собственное производство деталей и оси они делали(может до сих пор делают) методом экструзии. То есть они не были гладкими и порой имели дефекты. Остальные детали весьма хорошего качества, но с аналогичными лего проблемами с цветами, разные детали одного цвета зачастую оказываются разных оттенков :)
@@mike-stpr нет, хотя помню периодически возникало желание снять что-то нормальное. особенно когда смотришь, как измеряют ёмкость китайских аккумов китайским usb-тестером, и на полном серьезе потом утверждают, что мол емкость на 6 процентов не соответствует заявленной ))))))))
Я хочу чтоб, ты восстановил наборы 9398 41999 42099(на стоковой трансмиссии просто хочу поржать😆) и 42129 зетрос и устроить настоящее противостояние!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил себе Cada 610 Super-Car в 2020, когда началась эпидемия. Заказал с Али. Сама доставка прошла без проблем. Заказал с электроникой и управлением, комлект без заводской коробки, но с инструкцией по сборке. В итоге пролежал у меня комлект 2 года. Затем осенью 2022 все таки начал собирать. От самой модели, деталей и сборки оказался в восторге. Электрику проверил после середины сборки: сначало заработало всё. После 3 запусков и в общем минут 5 -10 работы аккум перестал работать. Лампочка мигает только при зарядке, но аккум не работает, т.е. лампочка гаснет и всё( Разобрал, провода все на месте. Пока, увы, не знаю что делать.
У КаДа очень хреновый пластик! У меня есть их желтый багги, я эффективно убил его за три дня. Полетели карданы, на удивление отломились защелки в ступицах, потрескались тонкие балки в подвеске, амортизаторы сразу лишились защелок, просто моментально. От удара о стену раскрошилась панель, причем лего легко выдерживает удары раз в пять сильнее. Из плюсов - пластик отлично клеится суперклеем )) Блок управления очень удобный, но он не выдает не то что 9, а даже 7 вольт. И еще при первом подключении к зарядке мой выпустил синий дымок! Но ничего не сломалось, заряжается и ездит нормально. В целом, КаДа хороший и технологичный конструктор, все очень классно соединяется, проблем нет. Но вот пластик - кака.
Балки с пинами на краях - лютое зло, неслучайно в лего их нет. Пины эти естественно не держат поперечнуюю нагрузку, а Када норовит на них собирать всякое. У дочки джип (по сути, Jeep, но ессно без лицензии) кадовский, после пары аварий - иди на алиэкспресс ищи замену. А замен мало (в Лего же нет такого!) и они дорогие.
перешел на аналоги - минус 10 в карму .. у нас все китайское, хотелось оставить что то для души например Лего .. лучше купить меньше наборов. Впрочем, у меня моторчики от Mould King:)
Я сразу говорю, лично с карбоном я не работал, но в етом разбирался когда хотел купить карбоновый велесипед, но не суть. Я углублялся в ету тему и нащёт оси из карбона, в преминении к осям главное его преимущество перед пласмасой ето тарсионнаятжесткость, если по простому то она меньше скручиваетса и ето плюс. Если ось длинная и нагруженая ето оправдано, но если длина оси не больше 16(если не 22)студов то я не думаю что при цене карбона ето имеёт смысл.
сегодня оказалось, что мой блок када не заряжается, буду выяснять что я сделал не так, если это брак, то решение однозначно в пользу Бувиза. ну а по мощности конечно надо сравнивать
Ждём Xiaomi наборы теперь :)
Вот да 😁
Или mould king
Было бы интересно
Поддерживаю! Очень интересно посмотреть на их конструкторы!
Только не ксяоми! Они даже бытовую технику не смогли делать качественно, что уж говорить про конкуренцию с лего! Давайте начнём с МолдКинга!
По звуку при падении кажется, что оси сделаны не из карбона, а из металла
С зарядкой внимательнее, заряжать только родным кабелем, у него распайка нестандартная, он только похож на Micro-USB. В инструкции к электрике об этом написано, но не все читают. По долговечности - очень хрупкий красный, его в этой модели нет, знаю по другой их модели. Pro - это улучшенные моторы и. вероятно, БП. Стандартные ну совсем "грустные", особенно серва, очень долгий отклик. По поводу инструкции: субъективно, такой вариант удобнее когда много деталей в одном цвете, в таком варианте даже у лего все сливается в одну кашу, но вопрос привычки конечно. А вообще спасибо, было весьма неожиданно =)
спасибо за отзыв! сегодня возникла проблема с зарядкой. естественно, я тупо воткнул свой micro usb-кабель, и сегодня понял, что аккум не заряжается ни чем - пробовал уже и родной кабель, и кучу разных зарядок - мигает несколько раз с красного за зеленый и дальше тупо горит зелёным. причем мне не удалось дождаться, когда зелёный погаснет, а сегодня на тест драйве модель чуть проехала и выключилась, из чего я делаю вывод, что она не заряжалась совсем. что должно гореть/мигать на блоке в процессе заряда??
@@kirtechnic зарядку не больше 1А, да дольше, но там что-то с контроллером заряда, емкость не полную набирает если ток больше и садится быстрее. У PF-электрики от MK такая же ерунда, только кабель стандартный. Во время заряда должен мигать разными цветами, мой блок перемигивается с красного на фиолетовый. Когда заряжен вроде горит ровно фиолетовым, но это я уточню через пару часов, когда зарядится, не помню уже... Вообще китайские блоки от компа заряжаю, спокойнее, у меня там отсечка по току на портах, собственно по сообщению от драйвера при попытке подключить блок на стандартном кабеле и понял, что с распайкой что-то не так, потом только прочитал =)
@@Михаил-г5с4ь о, единственное что еще не пробовал - от ноута. страшновато, но делать нечего. пробовал и обычной зарядкой от телефона, и нормальной зарядкой 2А как они рекомендуют в инструкции, и QC 3, и 1 А зарядкой Nitecore от 18650 - везде одинаковый результат
@@Михаил-г5с4ь от ноута то же самое - 4 раза моргает и становится зелёным (
@@kirtechnic попробуй посадить сначала мотором, потом поставь на заряд. Или она уже пустая и не заводится? Помню было что-то подобное в самом начале, когда большим током зарядил, да еще и не родным кабелем, а сейчас стабильный заряд-разряд.
Угленаполненный композит - если он волокнистый даст большую жесткость по направлению волокон, в таком размере предполагаю, что там не волокна, а пыль или частицы, в таком случае думаю, что ось будет жёстче на кручение, но только потому что связующее вещество более упругое чем ABS который Лего применяет, обратная сторона медали, такие оси будут быстро изнашивать отверстия в деталях, потому карбоновые частицы тверже ABS, и будут работать как наждачная бумага. Итого похоже что это маркетинг в чистом виже, можно было заменить ABS на на PP или ещё что то для усиления осей, карбон совершенно не нужен.
а из нейлона можно оси сделать?
@@gggggggggggg801 можно
@@gggggggggggg801 можно, но по жёсткости/упругости есть более удобные материалы, у нейлона(и некоторых схожих полиамидов) большая усадка при отливке/экструдировании, а его основное преимущество: износостойкость, в данном применении избыточно.
@@freddemo а какие материалы лучше?
@@gggggggggggg801 Смотря на какие методы производства вы рассчитываете, и какие задачи стоят, можно выбрать из полиамидов очень упругий пластик, он не будет скручиваться при больших нагрузках, но при критической нагрузке лопнет на куски с острыми гранями, что не безопасно даже для взрослого человека. И правильно говорит Кирилл усилим один узел, будет рвать соседние узлы.
Спасибо! Всегда было интересно, что там с аналогами, тем более сейчас, когда любой новый набор Лего стоит как чугунный мост
Касательно качества деталей. имел я дело с CaDa (кажется, это был танк Т-90, сыну подарили), не нашел никаких минусов в сравнении с Лего.
Касательно сложности инструкций CaDa. Тот танк сын собрал сам вообще без моей помощи, ему 11 лет. Пока он вез в Краснодар его, кое-что разобралось, башня и т.д., я дособирал сам. Пара мест была сложных в понимании, но тоже собрал вроде все :).
Касательно качества пластика. У нас деталей Лего и китайских (Алиэкспресс), наврное, 30 на 70%. Ломаются и трескаются совершенно одинаково, по моему субъективному ощущению.
Касательно хорошей проходимости с дифференциалами и без подвески. Недавно сделал как раз такой внедорожник 6х6. Высота корпуса всего 6 единиц (делал специально плоским, ибо это шасси под манипулятор на поворотной платформе), колеса 56х26. Подвески в таком масштабе, разумеется, не будет. Но выход есть: Бортовая (или Н-образная) трансмиссия. Это когда колеса одного борта жестко связаны между собою, а единственный дифференциал в конструкции стоит между двух бортов. Да, поворотными в таком случае 2 оси надо делать, чтобы все колеса одного борта близкий путь проходили. Такие трансмиссии любит Брянский автозавод, например (ракеты Точка-У и другая военная техника). Так вот, проходимость - ЗВЕРЬ! В Ваших обзорах заводских моделей, по крайней мере, круче пока не видел :). А когда автоблокировку дифференциала добавил (привод от руля - дифферециал разблокируется только в повороте), Так и вовсе стало сложно найти, куда ее вообще засадить можно :). Очень рекомендую Н-образную трансмиссию!
И да, качество резины очень важно! На оригинальных Леговских шинах едет намного лучше, чем на китайсих.
Спасибо за обзор! Отговорили от покупки железнах карданов (для меня критично обычно, чтобы оси крепко в них).
Кирилл приветствую! Отличный обзор! Советую итальянский суперкар взять от этой фирмы. Отличная модель!
Тема китайских аналогов интересна, стоит продолжить. Комментарии под видео не менее интересные)
еще бы)
Карбоновые шестерни вероятнее всего были менее износостойкими, чем пластиковые (износостойкость на контактное трение в зубчатом зацеплении). У осей нет такой контактной нагрузки, как у шестерней, поэтому, возможно, имеет смысл использовать карбоновые оси для передачи больших моментов.
У меня такой есть. Сразу модифицировал коробку передач, инструкция была бумажной, хорошего качества, коробки не было. Глубокий снег преодолевал без проблем
Как модифицировал коробку передач? Я только собрал данную модель, прохрустывает коробка на повышенной передачи. Расскажи пож о своих модификациях
@@АлексейБасманов-в4ы как то решили проблему с хрустом? Такая же проблема
Интересное отступление от традиций, обусловленное реалиями.
Эти металлические карданы имеют чуть меньший рабочий угол (лего карданы ещё могут вращаться в угле, равном Леговскому уголку пятёрке, металлические - нет).
Кирилл, будете ли вы использовать Кадовские балки с переменными отверстиями разной длины в своих самоделках? Или это строго кубики Лего?
Карбон прочнее и лучше сопротивляется изгибу, поэтому коробка держит момент, хотя она особо не укреплена. Выходной вал обычный, поскольку он подпёрт с двух сторон карбоновыми и на изгиб у него нет возможности работать.
пока не планирую использовать эти детали в своих самоделках. на данный момент сегодня столкнулся с проблемой зарядки, буду разбираться
Такое ощущение, что этот блок даёт больший вольтаж, чем Леговский, отсюда одна элька и лупит как угорелая. Замеряйте его, если зарядится🤣 Нам интересно будет знать, что там по току.
Попробуй ещё mould king
По крайней мере электроника том качественней
Я рад что ты решился на такое. Я думаю иногда модно себе такое позволить)
Давно хотелось увидеть толковый обзор на кадовскую ламбу центенарио...а то Егор обещал да так и не показал
Если будет возможность, сделай обзор на погрузчик cada c61051
Надо в него годзимотор поставить и посмотреть как полетит) Ну и покрышки с нормальным зацепом)
А вообще рубрика обзора кетайских лего актуальна и полезна, ящитаю
Ждём больше обзоров CaDa от эксперта в Technic! B-) Отличная тема.
Не досмотрел еще, но сразу есть вопросы:
1)Я так понимаю, карданы работают с изгибом, то есть рывками едет машина?
2) Спреди отрицательный кастор?
3) В мостах кресты?
Если все так, то похоже на первый успешный краулер самодельщика + читы в виде металла и осей
ну в целом да, задний кардан под очень большим углом стоит, в мостах кресты, кастор спереди как в 9398 - банально мост вперед наклонён
@@kirtechnic в 9398 кастор нулевой, видимо из-за изгиба и сделали кардан стальным
Как я этого долго ждал! Свершилось! Мы дошли до Китая)
спасибо до обзор! А там пины как старые, или как новые?
щёлкают :)
Этот набор очень напомнил набор 42099 , Кирилл надо делать сравнение)
А он возможно его разобрал...⚙️🔧🔨🛠️
Ого, наконец-то наборы-аналоги!
Спасибо большое за новый "формат"
Производитель Cada довольно хороший, но из аналогов lego technic - самый лучший это - Mould king, там очень много интересных наборов!
(Кстати в наборах от Mould king - електрика ещё лучше, а многие моторы даже лучше чем у Lego)
Согласен эльки и блоки питания очень качественные
Поддерживаю. Купил себе их аккум с пультом и серву - все работает прекрасно
Такое чувство когда Кирилл сказал что нужно укреплять все детали по цепочке видно так и вышла машина😀
"Усилим один узел - будет рвать соседние узлы" - совершенно глупая отмаза, свойственная фанатам брэнда. Чтобы порвало следующий узел, нужно уже увеличивать нагрузки. Так что, такая фраза крайне редко оказывается правдивой.
@@kinetic5808, совершенно согласен, один элемент трансмиссии (карданный шарнир) совершенно не справляется с нагрузками в силу особых требований к износостойкости и прочности данного элемента, остальные же элементы конструкции особых нагрузок не испытывают, так что смысл в железках есть.
@@Tredg0856 Просто у фанатов брэнда есть некий пуризм, что они запрещают себе использовать что-то не от компании Лего и редко делают исключения. Частенько замечаю, что фапать на брэнд многим важнее, чем удовольствие от разнообразия игры.
Вот и Поднебесная подъехала)
Спасибо КириллЪ)
А если без шуток, то давно к Инобрендам присматриваюсь, у них нет леговских самоограничений, ну и цена приятней)
И что ещё важно, аккумуляторы с зарядкой, а не треш с батарейками. Китайцы молодцы) лего в духе английского консерватизма)
Ето только етот производитель, у многих хуже
@@finofia_2.0 ну кстати это вопрос относительный. Китай между собой тоже соревнуется, так что какие то плюс минус отклонения нивелируются, а как ресурсник деталей вполне хороши, если не ставить задачи силовых испытаний каждой детали)
Пару дней назад приехал с Алика игропрестольный дракон с королём ночи. Моё почтение. 2 с лишним тысячи деталек, огромное, метровое тканевое полотно для крыльев и без растрёпов и ниток!! Сами детальки без заусенцев, прочные, запаха нет. Скрепляются жёстче.
Сами консртуктивные моменты может где-то по мелочам доработать, а готовая модель шикарная. Фигурка принтованная тоже без нареканий.
Ну пакетики инкассаторов это да) хрен порвёшь
Король умер. Да здравствует король 👑
@@MuscoviteDN можно название модели, хотя бы в ют посмотреть как выглядит, интересно :)
@@walking_ny MIANQI TOY
JM 79 и JM 80.
"Креативные наборы Yeshin, наборы моделей дракона Дрого и Весериона..."
@@MuscoviteDN то, что скрепляются жёстче - скорее минус, чем плюс, если планируется ее перебирать. даже простые пины хрен достанешь. потому и разделитель в комплекте в каждом наборе :)
СРОЧНО !!!!!!!!!!!!!ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, У МЕНЯ ПРИ ПОВОРОТЕ , МАШИНА ЕДЕТ МЕДЛЕННО
Мне покупали этот набор Ниссан гтр я не смог его собрать потому что там детали не сходятся и все резинки рвутся получается 10 к рублей на смарку
Спасибо за видео, я давно ждал от тебя чего то подобного. Буду ждать ещё)
Потому что раздражают ФАНАТЫ ЛЕГО (именно капсом), готовые на кострах сжигать еретиков, опробовавших китайских производителей) Многие почему то до сих имеют стереотипы из 90-00х о китайском качестве (которое лично меня полностью устраивает)
Здравствуйте, когда будет обзор на Buwizz 3.0
я там столкнулся с неприятной проблемой, а из тех поддержки мне так и не ответили, видимо забыли/забили
О, правильный ножик для веревок :)
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, У МЕНЯ НАЗАД ЕДЕТ БЫСТРО А ВПЕРЁД МЕДЛЕННО
Купил после обзора, и мне понравилось. Разницы в качестве от деталей лего не заметил. По мне так идея обесцвечивания предыдущих шагов нормальная. Только наклеек много.
электроника работает?
Есть у меня моделька C51043 вполне бодро гоняет, кота пугает. В комплекте один мотор на движение, но место под второй имеется.
12:24 их можно купить на али за копейки
16:20 очень полезными оказались
18:02 данный блок версии 2.0, он выше первой на один брик
23:33 их так много поскольку они иногда ломаются, расходники по сути
33:26 пины проживут долго если бережно играть моделью, блоки живучие, но не советую подключать л моторы в кол. 4 штук
34:21 они всегда у них такими были
35:01 у них нет более мягких амортов в данном формате, подвеска лучше работает в красном джипе похожом jeep wrangler
35:45 не розвалится : )
Пульт от первой версии не работает со второй а второй не работает с первым, но если у тебя два блока первой версии и один пульт(тоже от первой версии) то можно выключить пульт и первый блок, а затем включить пульт и второй блок
вот это танцы с пультом ))) чувствую, скоро буду спрашивать совета зрителей, возникли сегодня проблемы с зарядом этой модели
@@kirtechnic да, у меня тож такое было
@@kirtechnic когда светодиод перестал мигать - значит зарядился
Заряжать родным проводом желательно от зарядника на 1 ампер
@@finofia_2.0 у меня мигает с красного на зелёный 4 раза и потом просто горит зелёным. так с любым кабелем, от любого зарядника - эффект одинаковый
@@kirtechnic у меня тоже самое было, можно переподключить шнур зарядки, подождать когда перестанет мигать, снова переподключить, и так несколько раз.
Моему блоку помогло
Лично я когда собирал 42110 (мой первый оригинальный лего набор) после подобных аналогов начал теряться во всех этих цветных картинках, и очень часто пропускал какие-то элементы и приходилось ходить по предыдущим шагам и искать где и как это ставилось. Я очень много собирал подобных аналогов, и иногда были инструкции как у лего, но мне это ни как не мешало, мне просто хотелось собрать набор и играть с ним) . Может это потому что мне сейчас всего 14, и тогда было всё равно, надо было играть?))
Теперь всё что угодно кроме Лего ведь его у вас нет!
Кирилл, доброго вам дня. Спасибо за обзор. Очень интересно и,ка всегда в ваших обзорах, очень познавательно. Постараюсь .по возможности, поддержать вас.
спасибо!!!
дифференциал в него поставить нет особой проблемы, задний мост за пять минут переделывается, с передней подвеской чуть повозиться надо ,и радиус поворота чуть поменьше сделать можно,одним словом сын доволен)
Сделай пожалуйста сравнительный тест на бездорожъе этой модели с лего 42099
Ура, наконец-то када! Будут ли ещё обзоры китайского Лего?и когда Лего вернётся к нам,а следовательно будет спонсировать каналы вроде тебя,то может ли это видео ждать та же участь, что и видео года 2017 про робота Xiaomi и видео про сравнение Леговской и Лепиновской версии Порше 911,которые ты скрыл или удалил из-за того, что так попросили Лего?а с зарядкой рекомендую выложить пост в группе вк или сделать небольшое видео с объяснением проблемы, наверняка найдутся шарящие люди,готовые помочь тебе
этот обзор останется на канале, на када нет запретов. про сяоми честно говоря не помню, может перестраховался, когда заявку подавал, сяоми тоже можно
За обзор - спасибо.
Но я принципиально - ЗА оригинальный LEGO.
Спасибо за видео! Ты прям попал по болезненной теме - было очень интересно узнать мнение о качестве. Моторы от МоулдКинга я купил и мне нравятся, а вот детали пока страшновато покупать и смешивать с оригинальными
А как представители лего отреагируют на это. Если вообще отреагируют?
никак
Вот бы теперь увидеть обзоры огромных лего-кранов с Али)
Да, тоже очень хочется увидеть. Купить за 50-60 тыр неоригинал и получить низкое качество будет обидно... А иметь такого монстра хочется...
почему ты не в своей мастерской?
Интересно было бы посмотреть что-то от самодельщиков, что выпускает када. Того же галиафа от эрика тракса, выглядит намного лучше вольво дампера 6х6.
Я подарил племяннику такой набор, за три месяца интенсивных покатушек ничего не сломалось. Было бы здорово сделать обзор на CaDA Porsche 919 - C61016W, он с возможностью моторизации, набор очень классный, сделан отлично.
Блин он напоминает Лего техник внедорожник(номер модели не помню)
42099
@@qwer32485 да, во его))
42099 на минималках
Я еще учусь , а не работаю, с карбоном дружить , но что-бы взять и ответить на вопрос "Че лучше : карбон или пластик?" Ответ будет "Да". Имею ввиду смотря в какой ситуации, как карбон запечен, под каким углом к плетению применяется усилие, условия применения этого усилия. Но если в задаче дано : ось из карбона и пластика, узнать какая лучше . Решение : мы знаем что оси чаще всего сталкиваются с двумя видами сил - на изгиб и на скручивание (это если не считать давление зубчиков шестерни на лепестки оси, трения, сдавливания и многих других) . Ближайший пример который я смог привести- карбоновые рамы велосипедов. Я практически уверен что оси эти сделаны из однонапревленной углеродной ткани, которую скрутили колбаской и запекли под прессом в форме крестика. Из этого выходит вопрос, как там направлены волокна - если вдоль оси, то сильной стороной такой оси будет сопротивление усилию направленному перпендикулярно оси, а если поперек оси, то такая ось будет сопротивляться усилию на скручивание, и еще и не давать загнуть лепестки. То есть, условно, главный вал из двигателя я бы бросал из карбона с волокнами поперек оси , а например оси для рычагов в подвеске уже из осей с волокнами вдоль. Пластиковые же оси куда более гибкие по всем векторам, что может быть так же полезно, например если нужно добавить гибкости конструкции, например что-бы она поглощала вибрации, или служила дополнительной амортизацией, а карбоновые оси там, где наоборот , нужна жесткость конструкции. А еще карбон очень легкий, но в масштабах лего это не очень важно, та и не в сравнении с пластиком
спасибо, интересно!
@@kirtechnic я очень рад, на самом деле было бы интересно если бы Вы провели тесты, на скручивание, на излом. Я конечно понимаю что портить детальки не хорошо, но все же. И было бы круто если бы Вы не ограничивались только этими осями. Ролик на тему "детали для дего не из пластика" я бы посмотреть с удовольствием. Я видел что бывают оси из титата, стали, алюминия. Так же мы видим металические карданы
Он едет даже хуже чем 42099! На него ты реагируешь нормально, а на 42099 очень плохо🤬
он едет намного лучше чем 42099
@@kirtechnic ой, сорян забыл добавить кое что. Если в середине 42099 поменять шестеренки и так же сделать сзади, то 42099 будет ехать лучше чем этот синий. У меня он есть и я давно поменял шестерни и на даче езжу по огороду. Гоняет круто, везде проезжает. Если шестерни не менять то 42099 отстой.
На протяжении всего тест-драйва Кир открывает банки с напитками=)
да, пульт адски клацает
Кирилл сдался и закупился китайцами
пока это разовая акция )
покупал отдельно "Кадовские" детали (балки с пинами по краям) на практике довольно полезные детали
cada technic & mould king are far more advanced than lego. lego is falling behind slowly...
А обзор на Mould king наборы будет на твоём канале?
не думаю, они воруют самоделки
@@kirtechnic на наборах с 3000+ деталей, они договариваются о лицензии, а так, да - много наборов просто скопированны.
Но сам производитель - очень хорош.
Много видио пересмотрел за 3 дня мне очень нравится. Спасибо людям как ты у меня нет возможности иметь всё то лего которое мне нравится.
Кстати меня тоже зовут Кирилл и я хотел спросить какой сейчас набор можно купить но недорого и чтобы хороший. У меня только из наборов спид чемионс нисан jt r,шевроле камара и техник 42109
Тоже однажды нашел этот канал и запоем посмотрел все видео)
Кирилл, ,,давайте вклЮчим пульт...,, Кирилл, включИм! Сам удивился, когда узнал... Новые правила с ударениями в русском языке.
а где легендарная ступенька и где диванный тест драйв
получился подушечный тест-драйв
Приветствую, друг. Отличный обзор. У CaDa очень много крутых наборов. Так что обозреть ещё можно очень много чего)
очень хрупкие детали, карданы, пины всех видов, оси и тд. есть машина от када, красная "лазающая" , есть на задней стороне этого набора. испортился батарейный блок, серва начала бурду мутить, поломались пупырки на L моторе. амортизаторы тоже). в лего у меня такого не было. конечно, дёшево и все такое, но проще купить один раз за большую цену лего набор, чем постоянно докупать "расходники" для китайских моделей. в принципе, более сложно вставляются детали, из-за этого болят пальцы после небольшого времени сбора этих наборов.(кстати, я забыл про шестерёнки, которые хрустят как сухарики)
Нужен был поезд, занять ребёнка на выходных. Новый ~14, б/у ~7, ноу нейм (с отличными отзывами и историей покупок) 4тр.
Разумеется взял за 4. Никакой особой разницы с оригиналом не обнаружил, все кубики хорошо крепились, цвета норм. Это не техник, точность тут не требуется.
Но...) Подвёл приёмник((! Под нагрузкой поезд не разгоняется и на пульт Не реагирует. Хотя если разогнать, а потом поставить то всё ок!
(Батарейки новые, хорошие, проверенные. Да и просто поставил оригинал и всё работало)
Вывод для меня таков. Набор отличный, платить почти в 4 раза больше смысла нет. Но будь готов к замене эл. части (пульт + приёмник 1000р стоит). Как подарок рискованно, как занятие на выходной день За Спасибо отлично)
Я штоби достать пин использую зубы.
лучше плоскогубцы, зубы потом очень дорого лечить
Thank you for sharing this! I wonder what you will do with the Elements. Will you mix them with LEGO-Parts? Or will you sell the model as is?
I don't plan to mix pieces. I'll test the model and probably disassemble it. Maybe metal joints will be tested in a MOC, I'm not sure now
Батарейки у этой фирмы весьма странные, отличаются саморазрядом и проблемностью. Скорее всего сработала защита и по какому алгоритму оно из этого состояния выйдет - остаётся загадка. Распайка проводов стандартная, но на вход нельзя подавать больше 5 вольт. То есть все новомодные зарядники которые способны выдавать 9, 12, 18 и так далее вольт через этот же разъём с большой степенью вероятности эту батарейку покалечат.
Разбирается она достаточно легко, рекомендую просто добраться до проводов и зарядить сборку как две отдельные батарейки (не знаю на сколько вы дружите с паяльником, но должно быть очень просто). Этих действий должно быть достаточно для окончания тестов и составления представления о модели и электрики. Вот этой белой линейки двигателей в руки мне не попадалось, а вся остальная электрика от этой конторы весьма посредственная. Так как ценник не велик то простая замена на электрику от MouldKing/GoBricks решает все вопросы и мелкий в восторге :)
В отличии от gobricks чьи детали используют почти все нормальные китайские производители (в частности MouldKing) CaDa вроде как имеет собственное производство деталей и оси они делали(может до сих пор делают) методом экструзии. То есть они не были гладкими и порой имели дефекты. Остальные детали весьма хорошего качества, но с аналогичными лего проблемами с цветами, разные детали одного цвета зачастую оказываются разных оттенков :)
понял, если по-другому не получится, буду разбирать. с паяльником дружим, лет 13 электронику проектировал )
@@kirtechnic нет ли у тебя второго канала по электронике и системам навигации? Было бы интересно.. СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@mike-stpr нет, хотя помню периодически возникало желание снять что-то нормальное. особенно когда смотришь, как измеряют ёмкость китайских аккумов китайским usb-тестером, и на полном серьезе потом утверждают, что мол емкость на 6 процентов не соответствует заявленной ))))))))
Я хочу чтоб, ты восстановил наборы 9398 41999 42099(на стоковой трансмиссии просто хочу поржать😆) и 42129 зетрос
и устроить настоящее противостояние!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лайк за выпуск/творчество и т.д.
Модель - диз.
карбон это по сути (но не физически) - пластик, углеродное волокно. Если звенит то это сталь/алюминий, скорее всего анодированный алюминий а не карбон
Передняя ось короче задней? Кувыркалка) Кто на тракторе работал, шарит о чём я. Беларусь на бок завалить с пол пинка, даже трезвым)
Лего можно и не изобретать открывашку, а скопировать эту
Китайцы копируют - датчанам тоже можно
Я когда увидел превью:МЕТАЛЛЛ?
Сними обзор на cada Lamborghini centenario )
отвертка должна в комплекте идти, всегда была
Полностью согласен с тем что инструкции с серым цветом неудобные, у Лего более иныормативные
похоже на логику Samsung vs Apple
Мне кажется техник лучше снимать будет больше лайков
У меня в каждом наборе практически детали остаются!
Ура
Смотрю это видео в 12 ночи, и что то захотелось свой 41999 вытащить
Мужик строит машину с карбоновый подвеской - закладные из металла, а трубки карбон. Несколько тонн держит.
это про Негоду наверное?
@@lvl8000 про него
Привет! Можешь как-то увеличить громкость видео, в наушниках очень тихо на максимальной громкости
проверьте громкость в окошке ютуба. в роликах с громкостью всё хорошо
Рама-карбон, задний амортизатор и 27 скоростей!
Ну мне набор понравился)
Лего не откажут окончательно в своей поддержке?
А фары вроде бы должны светиться
Подвеска что есть, что нет, нифига не работает.
Почему лего так не делают, не укрепляют детали там где надо, а просто штампуют и грибут деньги.
перестраховываются, чтобы не было жалоб, что шестерни поломались итд
Поставили хоть бы 2 мотора на привод
Сними сравнение пожалуйста
Импортозамещение)
ну пусть лучше ось лопнет чем кардан
Подвеска вообще не работает 😄
Када топ у меня половина наборов от када
Очень похож на 42099
Купил себе Cada 610 Super-Car в 2020, когда началась эпидемия. Заказал с Али. Сама доставка прошла без проблем. Заказал с электроникой и управлением, комлект без заводской коробки, но с инструкцией по сборке. В итоге пролежал у меня комлект 2 года. Затем осенью 2022 все таки начал собирать. От самой модели, деталей и сборки оказался в восторге. Электрику проверил после середины сборки: сначало заработало всё. После 3 запусков и в общем минут 5 -10 работы аккум перестал работать. Лампочка мигает только при зарядке, но аккум не работает, т.е. лампочка гаснет и всё( Разобрал, провода все на месте. Пока, увы, не знаю что делать.
мда, обидно ((
У КаДа очень хреновый пластик! У меня есть их желтый багги, я эффективно убил его за три дня. Полетели карданы, на удивление отломились защелки в ступицах, потрескались тонкие балки в подвеске, амортизаторы сразу лишились защелок, просто моментально. От удара о стену раскрошилась панель, причем лего легко выдерживает удары раз в пять сильнее. Из плюсов - пластик отлично клеится суперклеем )) Блок управления очень удобный, но он не выдает не то что 9, а даже 7 вольт. И еще при первом подключении к зарядке мой выпустил синий дымок! Но ничего не сломалось, заряжается и ездит нормально. В целом, КаДа хороший и технологичный конструктор, все очень классно соединяется, проблем нет. Но вот пластик - кака.
эх, а мой без дымка, но не заряжается )))
Балки с пинами на краях - лютое зло, неслучайно в лего их нет. Пины эти естественно не держат поперечнуюю нагрузку, а Када норовит на них собирать всякое. У дочки джип (по сути, Jeep, но ессно без лицензии) кадовский, после пары аварий - иди на алиэкспресс ищи замену. А замен мало (в Лего же нет такого!) и они дорогие.
да, придумывать новые детали - это целая наука, по-хорошему требуется много тестов
23:18 - а кстати почему ёлочкой назад... он же должен загребать грязь.. а это лучше когда ёлочкой вперёд (пятно контакта)
ёлочкой назад чтобы протектор самоочищался от грязи, на всех реальных тракторах так ставят
перешел на аналоги - минус 10 в карму .. у нас все китайское, хотелось оставить что то для души например Лего .. лучше купить меньше наборов. Впрочем, у меня моторчики от Mould King:)
ну, я пока переходить не планирую )
Я сразу говорю, лично с карбоном я не работал, но в етом разбирался когда хотел купить карбоновый велесипед, но не суть. Я углублялся в ету тему и нащёт оси из карбона, в преминении к осям главное его преимущество перед пласмасой ето тарсионнаятжесткость, если по простому то она меньше скручиваетса и ето плюс.
Если ось длинная и нагруженая ето оправдано, но если длина оси не больше 16(если не 22)студов то я не думаю что при цене карбона ето имеёт смысл.
спасибо за ответ!
А почему он так дергается на первой передаче? Это из-за дифференциала или из-за коробки?
потому что кардан под большим углом
Када молодцы. Хотелось бы увидеть сравнения кадовский блоки и бувиза. Стоит ли переплачивать за бувиз?
сегодня оказалось, что мой блок када не заряжается, буду выяснять что я сделал не так, если это брак, то решение однозначно в пользу Бувиза. ну а по мощности конечно надо сравнивать
@@kirtechnic бувиз мощнее будет
@@kirtechnic У меня есть блок от Mould king, таких проблем не наблюдал.
@@kirtechnic у меня есть блок от када, заряжаю обычным micriUSB, таких проблем нет