最速BMW・R1300GSアドベンチャー(ASA）丸山浩速攻インプレ（対比較R1300GS）
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- Опубликовано: 27 ноя 2024
- 買うならどっちだ!？ギアシフトの自動化（ASAオートメイテッド・シフト・アシスタント）を備えたアドベンチャーでさっそく二日間の旅。どんなにデカくっても、やっぱりほしくなるのがBMWのGSシリーズ。スタンダードのR1300GSと2台で比較しながら購入？妄想!？の旅に出る丸山浩が思ったことは…。
オートメイテッド・シフト・アシスタントとは、
『GSアドベンチャーがAT限定免許で乗れる！BMW・HONDA・YAMAHAの大型オートマチック機構が進化している』
• GSアドベンチャーがAT限定免許で乗れる！B...
ASAについて詳しくはこちら www.bmw-motorr...
R1300GSの詳細はこちら www.bmw-motorr...
#bmwmotorrad #R1300GS
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チャットでアンケート。アドベンチャーにするか、スタンダードGSにするか迷ってる人、お答えくださいね。参考にさせていただきます。
このあと22時からプレミア放送。今日はまだ林道には行きませんよ。でもチャットでは話せますので、そちらで聞いてくださいね。
R1250GSA乗ってます。
Kにも乗ってました。
やはり、バックギア欲しいですね〜
少し頭下がりだと停めるのに躊躇します。
前モデルは通常のGSに比べて、タンクが丸っぽいのと前タイヤが細く見えるのがなんか好みじゃなかったけど、
今回のは角ばってミリタリーとかロボ感あって通常のGSより好きかもしれない
最初「なんじゃこりゃー」って思ったけど、観てるとほしくなってくる
S1000XR乗ってたけどタンク20Lだから満タンで300km以上走って快適だったのに、R1300GSは30Lで600km以上走る！？次元が違う…
やはりGSAはツアラーであって林道バイクじゃないですね
林道用は来年発売のF450GSに期待ですな
変態しか、これで林道いきませんよねぇ～(^_^;) でもいる事はたしか…自分もチャレンジしてみて達成感十二分(^_^)v
أحب دراجات ليابانيه 🏍️💪📸👌
いいなー。北海道とかに行ってみたいですねー
マジ、北海道ツーリング最高ですねぇ。グリップ、シートヒーターも、３番は熱すぎるくらいなので
R1300ですけど・・すでに乗り倒してる人と酷林道、倒木、深溝行ってきました🎵苦労はそれなり・・。
丸太越え…(^_^;) GSならまだしも、アドベンチャーは、ひとりで行ったら、どうなることやら
ASAとマニュアル、Uターン・小回りはどっちがし易いか知りたいです💡
実際にやってみましたので、次回の放送をお楽しみに。
@@motorstationtv それは期待！！👍
ツアラーいいなーと思いながら、400CCクラスのスポーツバイクで日帰り800km下道ツーリングをする自分が乗ってしまったら永遠と走り回りそうで怖くて手が出せない...(距離ガバ自慢じゃないです💦)
19 年GSAに乗ってますが、1300買うなら無印のスポーツかな。
1300GSAは外装がちょっとチープで、あの重戦車感が薄れているしタンクのニーグリップがイマイチですね。
ライダーとしては、やや粗削りな1250GSA乗りこなしてる方がカッコイイ感もあると思います。
ただ、長距離をツーリングするとしたら、最新の方が快適だと思います。
※GSAは、ほぼオフ走行に使うライダーですので異論は認めます
30リッタータンクは凄い🙀🙀🙀🏍️💨💨💨
日本では、絶対にガソリンスタンドがありますよ
大きなオフローダー R1300 ボクサーツイン
高速道路 車速100km/h 長距離 200〜300km めっちゃ楽そう 😊
泥 岩場 川 草原 めっちゃ操縦が、難しい。😢
でも挑戦したくなるのが、アドベンチャー これが困る
DCTと比較が必要ない何が必要ですか
ヤマハAMTとe-Clutch、HONDADCTとの比較動画も、そのうち上げますね。基本、ヤマハのAMTに近いです