"Co w błocie piszczy" to obok wypraw moja ulubiona seria, mega dużo ciekawych faktów. Macie Panowie mega dobrą energię i słucha się was z uśmiechem na ustach. Pozdrawiam i do zobaczenia w terenie !
Panowie z terenwizji zapewne znacie kanał motobieda ,tam właśnie w tej chwili zbierają na auta terenowe które pojadą na Ukrainę, może zainteresujcie się tematem. Sprawa pilna patrząc na to co się dzieje.
Można by zmienić łańcuchy (swoją drogą czemu tak rzadko się je widuje ?) na jakiegoś rodzaju trójkątne lub trapezowe deseczki (z plastiku ?) mocnowane w podobny sposób na opony. Gdyby było łatwe i szybkie mocnowanie to przez chwilę auto stawało by się podobne do tych z Formula Offroad. Co do trap to może ciekawym pomysłem było by stosować odlewane gumowe zwijane pasy z wypustkami podobne do zwykłych wycieraczek pod nogi - taka opona tylko kładziona na śliskie błoto. I jeszcze skoro często słabe czyszczenie opony z błota jest problemem to może w błotniku zrobić mocowanie z możliwością przyczepienia mocnych szczotek w sytuacjach awaryjnych podobnie jak w autobusach (podobnie jak tu: www.omni-bus.waw.pl/warsztat/albums/userpics/10148/DSC_5538.JPG (ale to dość niepraktyczny pomysł bo występuje nierównomierny wykrzyż itd)
Zastanawiałem się kiedyś nad tym, żeby zrobić trapy, które po połączeniu mogłyby dać 2 metrowy mostek. Kwestia jest w tym, że 2,5 tonowy samochód ma średnio nacisk na koło 625kg. Czyli taki mostek musi móc wytrzymać przynajmniej 800-1000kg obciążenia na środku. Wg mnie realizowalne jest to poprzez wykonanie 2 rodzajów trap - pierwszy: dwa ceowniki na bokach "wąsami" do środka, z przyspawanymi po wierzchu kątownikami, drugi: dwa ceowniki po bokach z kątownikami wspawanymi w środek. Dopasowane tak, by ten drugi rodzaj wsuwał się w ten pierwszy. Jak ktoś chce to pomysł GNU GPL :)
@@wspoczesnyczowiekrenesansu Nigdy nie słyszałem o nowym Honkerze, ale teraz trochę poczytałem, zapowiada się wyśmienity samochód. Dwa sztywne mosty, reduktor, 3blokady, skrzynia manuał 6 biegów i silnik 3,0 Iveco! Ten silnik w busach potrafi zrobić 1,5mln kilometrów!
@@2NJx4hiR takie coś służące jako most łącznie ważyło by około 100 kg. To jest dużo. Ciężkie, nieopręczne i kłopotliwe w przewożeniu lub ściaganiu i wkładaniu na dach
@@j.r.5222Oglądam dużo kanałów na RUclips i mogę powiedzieć że Terenwizja jest najlepsza! Żarty, docinki i ich trzech zgranie ze sobą jest po prostu super!
Land Rover dla ubogich Freelander. To bym kupił i tak docelowo kupię bo to mega tanie jest i chciałbym potestować. Połowa ma wyjęty wał bo wisko siadło. Myśle, że można to pokazać jako tania alternatywa dla terenówki.
Drugim sposobem jest oklejenie auta zwykłą najtańszą folią bezpośrednio przed rajdem, czy jazdą offroad, koszt ok 200 zł. Po rajdzie ściągamy. Taka jednorazowa ochrona lepsza niż guma w sprayu gorsza niż folia ochronna, ale tania.
Odniosę się do tych 15 tysięcy netto za folie, niewiem czy to realne,aktualne ceny w Polsce,ale chyba się dużo zmieniło,bo jak usłyszałem ile chlopak krzyczy to mnie zamurowało🙂,taka cena za foliowanie auta to absurd.W Szwajcarii w której mieszkam, w której średnia krajowa jest 5 krotnością polskiej, foliowanie auta,dużego,to koszt około 2500chf,czyli Plus minus 11000zl.
2 года назад+3
Jedyny kanał gdzie oglądam każdy odcinek od początku do końca. Pozdrawiam :D
Uwielbiam wasz kanał Panowie! Każdy odcinek wypełniacie dobrym materiałem, Multum informacji a przede wszystkim zarażacie pozytywną energią i jesteście sobą !👌💪 Piona 🖐️👊
www.uvex-safety.pl/pl/produkty/rekawice-ochronne/8056/rekawice-chroniace-przed-uderzeniem-hexarmor-helix-series-3000/ www.uvex-safety.pl/pl/produkty/rekawice-ochronne/ tu znalazłam więcej informacji o rękawiczkach ;)
@@beddccom Powiem Ci szczerze jak już jesteś po tamtej stronie to jest Ci obojętne i może lepiej żeby Żona sprzedała wszystko niż ma wpaść w ręce nowego absztyfikatna. Po tym ile osób na mnie "naskoczyło" gratuluję wyrozumiałych Żon co pozwalają Wam na wszystko
Naprawiam defendery od ponad 25 lat i kultura poruszania się tym pojazdem jest zbliżona do ursusa c 330 . Kosmiczna cena chyba wynika z tego że poszycie składa się z aluminium i korozji . Nie rozumiem tego fenomenu posiadania defendera może przez to że wygląda jak stary model i często gra w kasowych filmach .pozdrawiam
Może Tarpan Honker nie jest złym pomysłem na testy?? Tak kupić, coś tam zmodyfikować, pokazać?? Kiedyś miałeś okazję pojeździć tarpanem z silnikiem diesel chyba perkins-a? Swap robiony przez wiejskiego mechanika, ale działał :) Może warto podjąć ryzyko?
Art. 47. Dwoma kołami możesz. Ale całym pojazdem ciężarowym już nie bo jest tam wyszczególnione "całego samochodu osobowego" oraz wytłumaczone "Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi" Więc bez oznakowania dostajesz mandat
@@jarek9465 Serio? Co za bzdury. Wszystko na wyciągnięcie ręki ale po co sprawdzić obowiązujące przepisy. "Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t"
@@PabloEscobar-hx9qb Kpisz czy o drogę pytasz. Podałem nawet Art. 47 Ale że jesteś ignorantem to plujesz coś o sprawdzaniu przepisów 😂 po czym ten Art cytujesz. To jakaś forma fetuszu czy samozaorania? I z czym Ty się nie zgadzasz? 😂 przeczytaj cały przepis bo piszę w nim dość wyraźnie co można a co nie. Sprawdź również definicję "pojazdu samochodowego" powinno pomóc.
@@PabloEscobar-hx9qb "Samochody ciężarowe, niezależnie od ich masy, czyli nawet małe seicento, jeśli jest zarejestrowane jako ciężarowe, może parkować na chodniku czterema kołami jedynie w wyznaczonych miejscach Nieprzestrzeganie tego przepisu grozi mandatem w wysokości 100 złotych i jeden punkt karny." 😂😂😂
Zdecydowanie jestem za nowym HI-Liftem. Wersja hydrauliczna jak dla mnie jest super pomysłem i przez jakis czas myśłałem o kupnie tego od ARB ale odpusciłem jak zorienotwałem się że mógłbym za niego mieć dwie pożądne wyciągarki do samochodu.
Nowy hi-lift ze śruba to spoko sprawa, i tak jak Adam mówiłeś, przekładnia kątowa żeby korbą można podnosić jak się zapomni klucza elektrycznego lub jak wysiądzie. Tylko ten zakres pracy trzeba jeszcze zmodyfikowac.
Cześć Adam mam dla ciebie propozycję ( spokojnie nic ci nie chce sprzedać hehe ). Zamiast defendera przemyśl może zakup jeepa grand Cherokee 1 zj z prawdziwym silnikiem 5.2 V8 bądź wersję. 5.9 V8 niner która jest rzadziej spotykana niż 5.2 Benzyna. Cenowo wyjdzie korzystniej na pewno. Tylko poczekaj jeszcze z miesiąc zanim ją sobie kupię bo po waszym filmiku to pewnie ich ceny poszybują w górę. Pozdrawiam.
Paweł, może wystarczy powiązać jedno z drugim. W Toyocie miałeś zaciski od Łukasza i toyota nie jeździła, więc wyrzuć je jak najszybciej z Troopera, bo też nie będzie jeździł. Regeneracja udana, zatrzymają każdy samochód, nawet na stałe xD
Zaraziliście mnie off-roadem jakiś czas temu, na razie nie nie mogę pozwolić sobie na kupno bryki do terenu, ale jako BHP'ca tym odcinkiem ujęliście moje serce :-).
Sorki ale na bazie podnośnika z Fiata 126p można uzyskać taki efekt jaki chcesz śruba trapezowa - jest przełożenie na wkrętarki akumulatorowe można to zrobić i wyjdzie idealny hi-lift Dziwię się że jeszcze nikt na to nie wpadł. Pozdrawiam serdecznie?
OGLĄDAM WAS OD BARDZO DAWANA ,SUPER EKIPA SUPER FILMIKI ,INICJATYWY I CAŁY WASZ WKŁAD W KANAŁ I SPOŁECZEŃSTWO OFFROADOWE.LECZ ZAWSZE ODNOSZE WRAŻENIE ŻE ŻYWICICE NIECHĘĆ DO VITARY ! BARDZO BYM CHIAŁ (PONIEWAŻ GRONO VITAROWCÓW JEST BARDZO LICZNE ) BYŚCIE SIE DO NIEJ PRZEŁAMALI I MOŻE TAKI SAMOCHÓD KUPILI !! :ddd
6:45 polecam zaznajomić się dokładnie z kodeksem ruchu drogowego, a nie wprowadzać ludzi w błąd. Art. 47. [Zatrzymanie lub postój na chodniku] 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że: 1) na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju; 2) szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m; 3) pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni. 2. 45 Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 1 i 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
Mi natomiast od dłuższego czasu chodzi po głowie mały wołek roboczy a mianowicie Kangoo 4x4 z pancernym choć niezbyt mocarnym silnikiem 1.9D. Fajnie by było zobaczyć co doświadczona ekipa Terenwizji może z niego wykrzesać i czy w ogóle to auto ma jakieś aspiracje i nie przestraszy się małej błotnistej kałuży 😉
Honker, Honker, Honker!!! A w sprawie wyciągarki w Patryka Starze to w samochodach kupowanych przez kopalnię czy dla energetyki służyły one bardziej jako narzędzie pomocnicze podczas stawiania słupów w polu czy przeciągania ciężkich elementów. Miałem taką wyciągarkę z dużym bębnem ale z racji zasilania na 24v nie dało rady jej wcisnąć do Pajero 😁
14tyś za folię a ok 3tyś za raptora to jednak słaba alternatywa zwłaszcza,że większość terenówek do trupki do 20tyś i mało kto kupuje auto w salonie,żeby się nim tłuc po lesie
Ja bym proponował żebyś kupił na następcę łady daihatsu rocky, rzadko spotykany, stosunkowo nie drogi a w terenie sprawuje się dosyć dobrze. Pozdrawiam 😁
Propozycja od niedzielnego widza kwestii kolejnego projektu auta w teren: Nissan Xterra. U nas mało znany, a to mniejszy krewny Pathfindera i Navary. Niektórzy sugerują SsangYong, ale tutaj ciężko będzie o dedykowane części.
W kwestii ochrony karoserii - w Zielonej Górze ta bezbarwna folia ochronna: za całą Navarę wycenili mi 24 tys, za oklejenie zwykłą folią ponad 9 tys. Ktoś poradził mi gumę w sprayu. Kupuję 8 puszek po 20 zł, kładę min. 4 warstwy. Ochrania przed delikatnymi gałęziami (nie tak jak w filmie) ale swobodnie można leśną drogą jechać, wystarcza na ok. 3 miesiące, można ją "zdjąć" w myjni schodzi pod karszerem. Ja pryskam bezbarwną gumą przed zimą, zabezpiecza przed piaskiem, drobnymi kamykami i solą. Potem późną wiosną dla ochrony przed gałęziami.
Zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych też się tyczy do Jimniego z kratką, albo zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych? Zamiast Hi Lifta to może lewar kolejowy, po co wymyślać coś co już jest, jedynie uchwyt przerobić
@@PatrykPiatekVlog Gdy pod Ciezaroweczka na znaku nie ma napisanego tonarzu, dziwny policjant i jego interpretacja przepisu i może mandat chlapnąć a potem sąd to rozpatrzy
Odnośnie folii - ile gwarancji daje wykonawca(po jakim czasie należy zdjąć folię/wymienić:), chodzi tu o działanie UV na klej i wpływ na degradację lakieru. Pytanie oparte na doświadczeniu z 7-letnią folią po której lakier był do renowacji :) nie mówiąc ile RBh było straconych na odklejenie tego paskudztwa:)
z tą kratką i parkowaniem na chodniku to nie do końca. Czytałem ostatnio cały kodeks drogowy i jeśli pojazd nie ma dmc powyżej 2,5 tony to może stawać jedną stroną pojazdu lub osią przednią dotyczy to pojazdów samochodowych czyli silnikowym rozwijających prędkość powyżej 25km/h. Fakt, że nie mogą teoretycznie stawać jeśli chcą całym autem stanąć na chodniku wzdłuż krawędzi.
850zl za tylko odwrócony zwykły siłownik hydrauliczny który kosztuje 165 zł? Przecież przez odwrócenie traci on swoją efektywność i wydajność, chyba że ktoś jednak wysilił się i przerobił zbiornik oleju w siłowniki by pompa miała zasilanie, ale po filmie widząc jak ten siłownik działa to sądzę że nie..
To może Defa z UK? Tutaj defy też są drogie, ale to mniej więcej połowa tych cen. Start jest od £8-9k. Za £15k można kupić 110 w przyzwoitym stanie. Może zrobić go w jedynej słusznej wersji z kiermaną po prawej😉🇬🇧. No i tutaj jest chyba większy wybór. Znaczy ja nie namwaiam na Landryne.. ja mam Jeepa😁. Ale może warto zapoznać sie z rynkiem w UK. Może warto zrobić przekładkę? W przypadku tego auta to na bank noe jest skomplikowane. Różne opcje. Pozdro z Północnej Anglii. 👍
Master furgon (blaszak) z 3 miejscami jest wg naszego prawa vanem a nie ciężarówką, auto z polskiego salonu. Musiałem prosić o wyciąg z homologacji żeby mi w dowodzie wpisali Vat-1. Tylko z powodu debilnego przepisu i tłumaczenia "furgon" z francuskiego.
Kwiatostanie. Podobny mechanizm do Waszego projektu hilifta na sr. trapezowej, jest w kolach podporowych na dyszlach np. przyczep podlodziowych. Te ktore maja na gorze przekladnie katowa (spotykane glownie w przyczepach z USA, w europejskich przyczepach/sklepach z akceosoriami do przyczep raczej niespotykane) padaja 3x szybciej niz te krecone z gory. Takie 5 groszy. Nie wiem oczywiscie tez, czy o takiej wlasnie przekladni myslicie...
W sumie dziwne, że folie nie są popularne w offroadzie. W "cywilnych" autach ppf stosuje się już od dłuższego czasu. Pewnie cena jest dla większości przeszkodą.
dawać honkera u mnie w pracy wożą nas w teren landami albo honkerami i gdyby te drugie miały mocniejszy i lepszy silnik niż oryginalny to land rover nie ma startu przy nim :)
Adam podsuwam pomysł, który może się udać, kup stopę podporową z przekładnią dwubiegową, w maszynach rolniczych działa, więc i terenówkę da radę podnieść
Gdybyście popytali w Straży Granicznej oni mieli dużo tych defendarów i oni je odsprzedawali lub przekazywali np do OSP trzeba by było popytać może gdzieś jeszcze stoją
SPRÓBUJCIE OBJECHAĆ PATROLA HONKEREM xD Honker będzie jakąś odmianą, bo na razie są same zachodnie, przebrzydłe, kapitalistyczne samochody :D No dobra, nie same - Niwa była. Ale zdecydowanie mam niedosyt padliny, hehe. Także Honkera na simexach bym poprosił :) I tu płynnie przejdę do początku filmu - mam takie zdanie, że ciężkie auta w teren, w warunkach środkowej Europy, powinny byc tylko na simexach. Bo inaczej każdą rasową terenówkę można sprowadzić do możliwości SUVa z ulicy. Żeby nie szukać daleko: nasz ostatni niedzielny wyjazd na 5 jeepów ZJ - lifty, moc, doświadczeni kierowcy i mnóstwo błota. I nie żebym zgrywał kozaka, ale jedynie mój był na simexach i dzięki temu przejeżdżał wszystko. Chłopaki na MT-kach rezygnowali z niektórych przeszkód, bo to realnie nie miało sensu - wjazd, a trzy metry dalej bezradne mielenie i trzeba się już wyciągać. Oczywiście z tych 5 jeepów ja po ulicy jadę najwolniej i spalam 5 litrów więcej na 100, no ale wiadomix - coś za coś.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Przyłączam się do osób domagających się Honkera w Terenwizji👍👍👍
Honker z silnikiem z beemki na mostach z patrola.
Moj boże, nie
Może być ten od Rolnika Łukasza :)
Błagamy o honkera. Lub tarpana przynajmniej
Honkera to chyba u Złomnika ;)
Wygraliście już rajd ładą, czas wygrać jakiś rajd honkerem ;)
Klątwa terenwizji+honker będzie się działo :D
Ja miałem uaza a potem honkera. Uważam że zrobiłem duży skok do przodu bo ten Honker nie był wcale taki zły zwłaszcza na tle uaza
Szczególnie jak by Honkerem na wyprawę pojechać.
@@pug_zone5297 no tak, sporego kampera można by na jego bazie zmontować
A może UAZ Hunter 😏 zamiast łady i defendera
@@danielmotylewski5238 ja się dziwie że ogólnie Tarmot im swoich zabawek nie udostępnił ;)
Spotkajcie się z HonkerteamTV nagrajcie wspólny odcinek i oceńcie sami co te samochody są warte.
"Co w błocie piszczy" to obok wypraw moja ulubiona seria, mega dużo ciekawych faktów. Macie Panowie mega dobrą energię i słucha się was z uśmiechem na ustach. Pozdrawiam i do zobaczenia w terenie !
Panowie z terenwizji zapewne znacie kanał motobieda ,tam właśnie w tej chwili zbierają na auta terenowe które pojadą na Ukrainę, może zainteresujcie się tematem. Sprawa pilna patrząc na to co się dzieje.
Dokładnie. Jest też możliwość przekazania pojazdu. Niech ludzie obejrzą co Michał ma do powiedzenia.
Brak słów co gównomedia robią z ludźmi😂
Panowie, a może zamiast Hilifta, spróbować stworzyć jakieś innowacyjne trapy? Np łączone ze sobą i tworzące mini-mosty. Pozdr :)
Ja chce zobaczyć Honkera 20.44 firmy autoboxiinofejszyn
Można by zmienić łańcuchy (swoją drogą czemu tak rzadko się je widuje ?) na jakiegoś rodzaju trójkątne lub trapezowe deseczki (z plastiku ?) mocnowane w podobny sposób na opony. Gdyby było łatwe i szybkie mocnowanie to przez chwilę auto stawało by się podobne do tych z Formula Offroad.
Co do trap to może ciekawym pomysłem było by stosować odlewane gumowe zwijane pasy z wypustkami podobne do zwykłych wycieraczek pod nogi - taka opona tylko kładziona na śliskie błoto.
I jeszcze skoro często słabe czyszczenie opony z błota jest problemem to może w błotniku zrobić mocowanie z możliwością przyczepienia mocnych szczotek w sytuacjach awaryjnych podobnie jak w autobusach (podobnie jak tu: www.omni-bus.waw.pl/warsztat/albums/userpics/10148/DSC_5538.JPG (ale to dość niepraktyczny pomysł bo występuje nierównomierny wykrzyż itd)
Zastanawiałem się kiedyś nad tym, żeby zrobić trapy, które po połączeniu mogłyby dać 2 metrowy mostek. Kwestia jest w tym, że 2,5 tonowy samochód ma średnio nacisk na koło 625kg. Czyli taki mostek musi móc wytrzymać przynajmniej 800-1000kg obciążenia na środku. Wg mnie realizowalne jest to poprzez wykonanie 2 rodzajów trap - pierwszy: dwa ceowniki na bokach "wąsami" do środka, z przyspawanymi po wierzchu kątownikami, drugi: dwa ceowniki po bokach z kątownikami wspawanymi w środek. Dopasowane tak, by ten drugi rodzaj wsuwał się w ten pierwszy.
Jak ktoś chce to pomysł GNU GPL :)
@@wspoczesnyczowiekrenesansu Nigdy nie słyszałem o nowym Honkerze, ale teraz trochę poczytałem, zapowiada się wyśmienity samochód. Dwa sztywne mosty, reduktor, 3blokady, skrzynia manuał 6 biegów i silnik 3,0 Iveco! Ten silnik w busach potrafi zrobić 1,5mln kilometrów!
@@2NJx4hiR takie coś służące jako most łącznie ważyło by około 100 kg. To jest dużo. Ciężkie, nieopręczne i kłopotliwe w przewożeniu lub ściaganiu i wkładaniu na dach
Wyobraźcie sobie że idziecie na spacer a tam chłop z drzwiami chodzi po krzakach XD
Hahahaha
I mówi jestem gołąb 😂
@@j.r.5222Oglądam dużo kanałów na RUclips i mogę powiedzieć że Terenwizja jest najlepsza! Żarty, docinki i ich trzech zgranie ze sobą jest po prostu super!
@@j.r.5222 Hahahahhahahhahahhahahhaaaa
Land Rover dla ubogich Freelander. To bym kupił i tak docelowo kupię bo to mega tanie jest i chciałbym potestować. Połowa ma wyjęty wał bo wisko siadło. Myśle, że można to pokazać jako tania alternatywa dla terenówki.
Drugim sposobem jest oklejenie auta zwykłą najtańszą folią bezpośrednio przed rajdem, czy jazdą offroad, koszt ok 200 zł. Po rajdzie ściągamy. Taka jednorazowa ochrona lepsza niż guma w sprayu gorsza niż folia ochronna, ale tania.
Najlepszy moment filmu "ptak ciernistych krzewów" Gołąb w krzakach
Mistrz 😁
Jak zwykle fajny materiał dużo informacji, tak honkera bym zobaczył i posłuchał waszych opinii.pozdrawiam👍😃
Mamy honkera. Używamy do pracy i rekreacji i jesteśmy z niego zadowoleni. Pozdrawiam
Odniosę się do tych 15 tysięcy netto za folie, niewiem czy to realne,aktualne ceny w Polsce,ale chyba się dużo zmieniło,bo jak usłyszałem ile chlopak krzyczy to mnie zamurowało🙂,taka cena za foliowanie auta to absurd.W Szwajcarii w której mieszkam, w której średnia krajowa jest 5 krotnością polskiej, foliowanie auta,dużego,to koszt około 2500chf,czyli Plus minus 11000zl.
Jedyny kanał gdzie oglądam każdy odcinek od początku do końca. Pozdrawiam :D
Uwielbiam wasz kanał Panowie! Każdy odcinek wypełniacie dobrym materiałem, Multum informacji a przede wszystkim zarażacie pozytywną energią i jesteście sobą !👌💪 Piona 🖐️👊
Panowie wrzućcie proszę namiary na rękawiczki do opisu filmu. Dziękuję za kolejny świetny materiał.
www.uvex-safety.pl/pl/produkty/rekawice-ochronne/8056/rekawice-chroniace-przed-uderzeniem-hexarmor-helix-series-3000/
www.uvex-safety.pl/pl/produkty/rekawice-ochronne/
tu znalazłam więcej informacji o rękawiczkach ;)
I tak największy offroad jest z Żoną, nawet ja mówisz cenę o połowę niższą za którą kupiłeś części itp. słyszysz ile !!!
@@idi1484 Są plusy dodatnie i ujemne, mam nadzieję że zrozumiesz co mam na myśli ;-)
@@jaceknawrot8873 Trzeba było wybrać właściwą na żonę :P a jak wybrałeś taką (pewnie jakiś powód był) to czemu narzekasz na własną decyzję? :D
A wieczorem się modlisz i prosisz panie boże spraw aby po mojej śmierci żona nie sprzedała fantów za tyle za ile jej powiedziałem. :D
@@beddccom Powiem Ci szczerze jak już jesteś po tamtej stronie to jest Ci obojętne i może lepiej żeby Żona sprzedała wszystko niż ma wpaść w ręce nowego absztyfikatna.
Po tym ile osób na mnie "naskoczyło" gratuluję wyrozumiałych Żon co pozwalają Wam na wszystko
Popieram to co robicie z całego serca oby tak dalej
Daje prawie caly kciuk w gore pod filmem!
Jak zawsze na luzie i pozytywnie. 😀
Super są te drewniane pojazdy i świetnie by było jak by były wprowadzone do waszego sklepu.
Bardzo mądry pomysł
Naprawiam defendery od ponad 25 lat i kultura poruszania się tym pojazdem jest zbliżona do ursusa c 330 . Kosmiczna cena chyba wynika z tego że poszycie składa się z aluminium i korozji . Nie rozumiem tego fenomenu posiadania defendera może przez to że wygląda jak stary model i często gra w kasowych filmach .pozdrawiam
Może Tarpan Honker nie jest złym pomysłem na testy?? Tak kupić, coś tam zmodyfikować, pokazać?? Kiedyś miałeś okazję pojeździć tarpanem z silnikiem diesel chyba perkins-a? Swap robiony przez wiejskiego mechanika, ale działał :) Może warto podjąć ryzyko?
Przepisy dotyczące parkowania na chodniku mówią o masie pojazdu do 2,5 tony. Nic nie ma o pojeździe "ciężarowym".
Poczytaj jeszcze raz
Art. 47. Dwoma kołami możesz. Ale całym pojazdem ciężarowym już nie bo jest tam wyszczególnione "całego samochodu osobowego" oraz wytłumaczone
"Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi"
Więc bez oznakowania dostajesz mandat
@@jarek9465 Serio? Co za bzdury. Wszystko na wyciągnięcie ręki ale po co sprawdzić obowiązujące przepisy.
"Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t"
@@PabloEscobar-hx9qb Kpisz czy o drogę pytasz. Podałem nawet Art. 47 Ale że jesteś ignorantem to plujesz coś o sprawdzaniu przepisów 😂 po czym ten Art cytujesz. To jakaś forma fetuszu czy samozaorania? I z czym Ty się nie zgadzasz? 😂 przeczytaj cały przepis bo piszę w nim dość wyraźnie co można a co nie. Sprawdź również definicję "pojazdu samochodowego" powinno pomóc.
@@PabloEscobar-hx9qb "Samochody ciężarowe, niezależnie od ich masy, czyli nawet małe seicento, jeśli jest zarejestrowane jako ciężarowe, może parkować na chodniku czterema kołami jedynie w wyznaczonych miejscach
Nieprzestrzeganie tego przepisu grozi mandatem w wysokości 100 złotych i jeden punkt karny."
😂😂😂
Mi się bardzo podoba pomysł z tymi samochodami 10/10
Super poranek dzięki Waszemu odcinkowi.
Honker to jest właściwa droga 👍
Zdecydowanie jestem za nowym HI-Liftem. Wersja hydrauliczna jak dla mnie jest super pomysłem i przez jakis czas myśłałem o kupnie tego od ARB ale odpusciłem jak zorienotwałem się że mógłbym za niego mieć dwie pożądne wyciągarki do samochodu.
Ujęcie 4:18 super na plakat kolor, czarno-biały lub sepia. Koniecznie wielki format. Może zróbcie taki do kupienia :)
Adam obczaj Iveco Massif - samochód o wyglądzie defendera, podobno lepszy silnik, dobre mosty i co najważniejsze dużo tańszy.
Pozdrawiam
Nowy hi-lift ze śruba to spoko sprawa, i tak jak Adam mówiłeś, przekładnia kątowa żeby korbą można podnosić jak się zapomni klucza elektrycznego lub jak wysiądzie. Tylko ten zakres pracy trzeba jeszcze zmodyfikowac.
Cześć Adam mam dla ciebie propozycję ( spokojnie nic ci nie chce sprzedać hehe ). Zamiast defendera przemyśl może zakup jeepa grand Cherokee 1 zj z prawdziwym silnikiem 5.2 V8 bądź wersję. 5.9 V8 niner która jest rzadziej spotykana niż 5.2 Benzyna. Cenowo wyjdzie korzystniej na pewno. Tylko poczekaj jeszcze z miesiąc zanim ją sobie kupię bo po waszym filmiku to pewnie ich ceny poszybują w górę. Pozdrawiam.
Paweł, może wystarczy powiązać jedno z drugim. W Toyocie miałeś zaciski od Łukasza i toyota nie jeździła, więc wyrzuć je jak najszybciej z Troopera, bo też nie będzie jeździł. Regeneracja udana, zatrzymają każdy samochód, nawet na stałe xD
Jesteście zajebiści. Pozdrawiam
Zaraziliście mnie off-roadem jakiś czas temu, na razie nie nie mogę pozwolić sobie na kupno bryki do terenu, ale jako BHP'ca tym odcinkiem ujęliście moje serce :-).
i ja sie podlacze po Honkera tata pracowal przy produkcji az milo by bylo mu go pokazac z pokazow jak tata opowiadal Honker wyciagal hamera :D
Sorki ale na bazie podnośnika z Fiata 126p można uzyskać taki efekt jaki chcesz śruba trapezowa - jest przełożenie na wkrętarki akumulatorowe można to zrobić i wyjdzie idealny hi-lift Dziwię się że jeszcze nikt na to nie wpadł. Pozdrawiam serdecznie?
OGLĄDAM WAS OD BARDZO DAWANA ,SUPER EKIPA SUPER FILMIKI ,INICJATYWY I CAŁY WASZ WKŁAD W KANAŁ I SPOŁECZEŃSTWO OFFROADOWE.LECZ ZAWSZE ODNOSZE WRAŻENIE ŻE ŻYWICICE NIECHĘĆ DO VITARY ! BARDZO BYM CHIAŁ (PONIEWAŻ GRONO VITAROWCÓW JEST BARDZO LICZNE ) BYŚCIE SIE DO NIEJ PRZEŁAMALI I MOŻE TAKI SAMOCHÓD KUPILI !! :ddd
Może najpierw kupią ci klawiaturę z działającym capslockiem?? Hę?
Fajnie, cieszę się że padło hasło zakupu Honkera. Podejrzewam że zasób słownictwa by się Wam poszerzył.... ;)
Świetny odcinek. Pozdrawiam serdecznie Terenwizję 👍
6:45 polecam zaznajomić się dokładnie z kodeksem ruchu drogowego, a nie wprowadzać ludzi w błąd.
Art. 47. [Zatrzymanie lub postój na chodniku]
1.
Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
1)
na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
2)
szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
3)
pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
2. 45
Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 1 i 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
Mi natomiast od dłuższego czasu chodzi po głowie mały wołek roboczy a mianowicie Kangoo 4x4 z pancernym choć niezbyt mocarnym silnikiem 1.9D. Fajnie by było zobaczyć co doświadczona ekipa Terenwizji może z niego wykrzesać i czy w ogóle to auto ma jakieś aspiracje i nie przestraszy się małej błotnistej kałuży 😉
Polecam disco 1 ma styl. Wygodny i wytrzymaly bardziej niz d2
Rekawice i okulary do pracy pod autem to podstawa :)))
Honker, Honker, Honker!!!
A w sprawie wyciągarki w Patryka Starze to w samochodach kupowanych przez kopalnię czy dla energetyki służyły one bardziej jako narzędzie pomocnicze podczas stawiania słupów w polu czy przeciągania ciężkich elementów. Miałem taką wyciągarkę z dużym bębnem ale z racji zasilania na 24v nie dało rady jej wcisnąć do Pajero 😁
@@PatrykPiatekVlog no ma się rozumieć że moc musi być 😉
14tyś za folię a ok 3tyś za raptora to jednak słaba alternatywa zwłaszcza,że większość terenówek do trupki do 20tyś i mało kto kupuje auto w salonie,żeby się nim tłuc po lesie
Super że tak bezinteresownie pomagacie :)
Witajcie 🚙.
Super film jak zawsze 👍👊💪.
Czytań inicjatywa 👍👍👍.
Pozdrawiam ✌️.
Ja bym proponował żebyś kupił na następcę łady daihatsu rocky, rzadko spotykany, stosunkowo nie drogi a w terenie sprawuje się dosyć dobrze. Pozdrawiam 😁
Pozdrawiam Terenwizje
Tlok do dolu gratulacje !!!!!! Chwilke blotka i olej w naturze!!!
Propozycja od niedzielnego widza kwestii kolejnego projektu auta w teren: Nissan Xterra.
U nas mało znany, a to mniejszy krewny Pathfindera i Navary.
Niektórzy sugerują SsangYong, ale tutaj ciężko będzie o dedykowane części.
Nigdy nie wydzałem tak czystego auta
W kwestii ochrony karoserii - w Zielonej Górze ta bezbarwna folia ochronna: za całą Navarę wycenili mi 24 tys, za oklejenie zwykłą folią ponad 9 tys. Ktoś poradził mi gumę w sprayu. Kupuję 8 puszek po 20 zł, kładę min. 4 warstwy. Ochrania przed delikatnymi gałęziami (nie tak jak w filmie) ale swobodnie można leśną drogą jechać, wystarcza na ok. 3 miesiące, można ją "zdjąć" w myjni schodzi pod karszerem. Ja pryskam bezbarwną gumą przed zimą, zabezpiecza przed piaskiem, drobnymi kamykami i solą. Potem późną wiosną dla ochrony przed gałęziami.
SAMURAI JEST ZAJEBISTY 🤩😁💪
Zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych też się tyczy do Jimniego z kratką, albo zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych? Zamiast Hi Lifta to może lewar kolejowy, po co wymyślać coś co już jest, jedynie uchwyt przerobić
@@PatrykPiatekVlog Gdy pod Ciezaroweczka na znaku nie ma napisanego tonarzu, dziwny policjant i jego interpretacja przepisu i może mandat chlapnąć a potem sąd to rozpatrzy
Jak zwykle bardzo ciekawy odcinek 😊👍
Najlepszy by był połączony hydraulik z pompowaniem kluczem udarowym nie dość ze mniejsze obciążenie dla podnoszenia to wygoda jeszcze
Ten hydrauliczny czarny z pompą dwutłokową genialny jest.
Poprosimy "Waszą" przejażdżkę w terenie i opinie o Pajero iv
Jasne że zainteresowani Adam. Fajna zabawka dla młodych :) podstawa mechaniki w trakcie zabawy
Super jesteście....pozdrawiam
Witam, jeżeli chodzi o podnośnik hi lift to idealne rozwiązanie mieliście w odcinku o tych gąsienicowych pojazdach z finlandii. Pozdrawiam
Do tego hilifta można dołożyć śrubę (np rzymską) do stópki, byłby dużo większy zakres pracy i mniej pompowania
Odnośnie folii - ile gwarancji daje wykonawca(po jakim czasie należy zdjąć folię/wymienić:), chodzi tu o działanie UV na klej i wpływ na degradację lakieru. Pytanie oparte na doświadczeniu z 7-letnią folią po której lakier był do renowacji :) nie mówiąc ile RBh było straconych na odklejenie tego paskudztwa:)
Koniec najlepszy :)
z tą kratką i parkowaniem na chodniku to nie do końca. Czytałem ostatnio cały kodeks drogowy i jeśli pojazd nie ma dmc powyżej 2,5 tony to może stawać jedną stroną pojazdu lub osią przednią dotyczy to pojazdów samochodowych czyli silnikowym rozwijających prędkość powyżej 25km/h. Fakt, że nie mogą teoretycznie stawać jeśli chcą całym autem stanąć na chodniku wzdłuż krawędzi.
Witam! Proponuje zakup Hyundai galloper, mało ich widać na polskich bezdrożach.
Adam kup Isuzu z silnikiem 3.1 jakieś zadbane. Możesz wtedy zmienić zdanie co do Isuzu i co do diesli.
Adamie, taki twój wymarzony HiLift istnieje od lat i nazywa sie podnośnik korbowy kolejowy. Cena też w twoim limicie. Pozdrawiam :)
Ale to ciężkie jest
@@Paczus94 ale działa i w udźwigu pokonuje wszystkie inne🙂
Tak tak Honker
Ja już kupuje bo po filmie 100% droższy
850zl za tylko odwrócony zwykły siłownik hydrauliczny który kosztuje 165 zł? Przecież przez odwrócenie traci on swoją efektywność i wydajność, chyba że ktoś jednak wysilił się i przerobił zbiornik oleju w siłowniki by pompa miała zasilanie, ale po filmie widząc jak ten siłownik działa to sądzę że nie..
Wypasiony odcinek. Extra
To może Defa z UK? Tutaj defy też są drogie, ale to mniej więcej połowa tych cen. Start jest od £8-9k. Za £15k można kupić 110 w przyzwoitym stanie. Może zrobić go w jedynej słusznej wersji z kiermaną po prawej😉🇬🇧. No i tutaj jest chyba większy wybór. Znaczy ja nie namwaiam na Landryne.. ja mam Jeepa😁. Ale może warto zapoznać sie z rynkiem w UK. Może warto zrobić przekładkę? W przypadku tego auta to na bank noe jest skomplikowane. Różne opcje. Pozdro z Północnej Anglii. 👍
Rewelacja potrzeba innowacji fajnie pooglądać nowe pomysły więcej wiary polak potrafi
Master furgon (blaszak) z 3 miejscami jest wg naszego prawa vanem a nie ciężarówką, auto z polskiego salonu. Musiałem prosić o wyciąg z homologacji żeby mi w dowodzie wpisali Vat-1. Tylko z powodu debilnego przepisu i tłumaczenia "furgon" z francuskiego.
Kwiatostanie. Podobny mechanizm do Waszego projektu hilifta na sr. trapezowej, jest w kolach podporowych na dyszlach np. przyczep podlodziowych. Te ktore maja na gorze przekladnie katowa (spotykane glownie w przyczepach z USA, w europejskich przyczepach/sklepach z akceosoriami do przyczep raczej niespotykane) padaja 3x szybciej niz te krecone z gory. Takie 5 groszy. Nie wiem oczywiscie tez, czy o takiej wlasnie przekladni myslicie...
Oo Panowie jestem zainteresowany takimi rękawicami zwłaszcza te zielone😁😁
Panowie z Terenwizji jeszcze nowy ford bronco raptor może nie długo dostępny w pl jeździłem w stanach i bomba
20:00 malowanie podobnie kosztuje a jak całe sie pomaluje to na mierniku powiny być takie same wyniki ale i tak spoko folia ale cena trohę hora
Zaciski to od golfa 4 można brać części do regeneracji nie wszystko ale dużo części pasuje
Czekamy na Tarpana 😁
Rękawiczki to podstawa przy naprawie aut 5 lat temu było to dla mnie nie możliwe ale odkąd są rękawiczki nitrylowe kto raz założy będzie zawsze używał
Dawaj Discovery pierwszej generacji, 300tdi, wspaniały samochód z wszystkimi zaletami d2 właściwie pozbawiony jego wad ;p
Kupcie Iveco Masiff-a, pokażcie alternatywę dla znanych terenówek.
12:00 dokładnie tak działa podnośnik z fiata 125p 😜
PAtryk zaś miszczem z tekstem " Fajne auto jak kolega ma ! " :D
W skład vouchera wchodzi "klątwa Terenwizji" i laweta - to się Wam udało :D
Edit:
trzeba zrobić petycję by Adam kupił Honkera!
W sumie dziwne, że folie nie są popularne w offroadzie. W "cywilnych" autach ppf stosuje się już od dłuższego czasu. Pewnie cena jest dla większości przeszkodą.
Cena jest zupełnie nie adekwatna. Według mnie bez sensu. Za 14 tys można całe auto pomalować od nowa.
dawać honkera u mnie w pracy wożą nas w teren landami albo honkerami i gdyby te drugie miały mocniejszy i lepszy silnik niż oryginalny to land rover nie ma startu przy nim :)
Adam podsuwam pomysł, który może się udać, kup stopę podporową z przekładnią dwubiegową, w maszynach rolniczych działa, więc i terenówkę da radę podnieść
Te samochody z drewna są super
Ja bym chętnie kupil ale stara
Gdybyście popytali w Straży Granicznej oni mieli dużo tych defendarów i oni je odsprzedawali lub przekazywali np do OSP trzeba by było popytać może gdzieś jeszcze stoją
SPRÓBUJCIE OBJECHAĆ PATROLA HONKEREM xD Honker będzie jakąś odmianą, bo na razie są same zachodnie, przebrzydłe, kapitalistyczne samochody :D No dobra, nie same - Niwa była. Ale zdecydowanie mam niedosyt padliny, hehe. Także Honkera na simexach bym poprosił :) I tu płynnie przejdę do początku filmu - mam takie zdanie, że ciężkie auta w teren, w warunkach środkowej Europy, powinny byc tylko na simexach. Bo inaczej każdą rasową terenówkę można sprowadzić do możliwości SUVa z ulicy. Żeby nie szukać daleko: nasz ostatni niedzielny wyjazd na 5 jeepów ZJ - lifty, moc, doświadczeni kierowcy i mnóstwo błota. I nie żebym zgrywał kozaka, ale jedynie mój był na simexach i dzięki temu przejeżdżał wszystko. Chłopaki na MT-kach rezygnowali z niektórych przeszkód, bo to realnie nie miało sensu - wjazd, a trzy metry dalej bezradne mielenie i trzeba się już wyciągać. Oczywiście z tych 5 jeepów ja po ulicy jadę najwolniej i spalam 5 litrów więcej na 100, no ale wiadomix - coś za coś.
36:07 po tych słowach ceny Wranglerów wystawionych na sprzedaż skoczyły co najmniej o 10%
25:43 no ja bym z chęcią kupił, szczególnie discovery 1
Zero zaskoczenia - bardzo dobrymontaż :)
25:26 jak najbardziej. Byłoby super :-)
Jeep Willis i czapajew ciekawa historia tych pojazdów miałem okazję testować