Вот честно да, как же интересно наблюдать за ростом твоего творчества, интересно, воды нет, подача, музыка все это на хорошем уровне! Долгожданный видос с жигой прям как бальзам на душу) Кайфую когда в жиге копаются и делают что-то прикольное. Продолжай!!
На счёт бачка интересное решение , но как мне кажется , симпатичнее было бы взять новый бачок маленький , и повесить его на крепление от нивы ( которое ты показывал ) на колёсную арку в багажнике , меньше мешаться будет как мне кажется . Ну типо бачок в конце багажника не очень практично , груз тяжёлый какой то положишь , он при резком старте уедет , ударится от бачок и бачок в мусор
@@GREYSTANCE я бы поставил его рядом с акб , а с другой стороны блок предохранителей ( лазить удобней ,чем за торпеду ) и закрыл " шторкой " под цвет обивки . Вариант сложней : сделать все в отделении под запаску , докатка под пол ,как на 08 , ну тд ( кстати из колеса можно сделать саб ! )
@@GREYSTANCE Это как варианты , а решать Вам ! Заморочки у меня были ,когда я делал " копейку " в стиле " стимпанк " , а клавиши включения света, печки и тд делал из клавиш какой-то трубы ( не знаю какой , я не музыкант ) а каждый цилиндр имел свой манометр и показывал ! и делал декоративные накладки из механизмов часов и заливал все артлайновской смолой , вот это заморочи !
у меня такой же комплект инструмента, качество отличное. уже десятол лет его дрюкаю, не заржавел. значит мало используеш то что заржавело, а ржаветь будет абсолютно всё. я все свои инструменты в конце рабочего дня мою и отчищаю вэдешкой от говен что на него налипли за время работы
26:50 Как вариант, заморочиться и новый бачок сделать, размеры плюс минус как набора ключей, которые с завода находились в этой нише. Не знаю, получиться литров на 15-20, будешь раз а пол года заливать))
Я понимаю, багажник открыл а там одна горловина и бачок литров так на 300-350. Это уже да, борщ!!!))) А так нормальная тема и мешать не будет. Сейчас бачок всё равно торчит немного же))
Во времена своего Жигуля тоже интересовался этой темой. На Драйв2 находил лишь пару авто с такой переделкой. На красной шахе парень перносил и всё очень подробно описывал. Так что есть примеры. Нужно искать. А так - всё хорошо сделал. 👍
Тоже сакцентирую на речи автора внимание. Действительно приятно смотреть видео. Аккумулятор нужно поменять, свинцовокислотный нельзя в салон ставить, багажник это считай салон. Из аккумулятора выходят кислотные пары.
Красивые вещи делаешь))) Но специнструмент - дело очень полезное, я вот упоролся и теперь имею и пресс, для силовых проводов, и кримперы для малых клемм и соединительных гильз (Вообще, работая автомехаником быстро привыкаешь, что спецура очень облегчает жизнь)))
Работаю автоэлектриком и скажу так: все сделано очень достойно! Но порекомендовал бы тканевую изоленту под гофру, бывает иногда что сама гофра перетирает изоляцию проводов. Ну а так, лайк и подписка, удачи тебе в дальнейшем шейвинге(сам делал, знаю сколько там мелочей)!😊
@@GREYSTANCE Мне больно смотреть на жгут, который всем своим весом тянет и держится на собственной ветке, которая торчит из бесформенной дыры с острыми гранями. А еще больнее видеть коммент, где некто одобряет подобное и называет себя автоэлектриком
Ты видимо невнимательно смотрел видео. Я же объяснил, что жгут там ничего не тянет, гофра отсутствует, чтобы наглядно показать как идёт проводка, это черновой вариант. «Дыра», как ты выразился, там не бесформенная , а отверстие в форме окружности, оно не с острыми гранями, там тоже будут заглушки стоять, я их даже показывал. В общем, смотри внимательнее и таких вопросов не возникнет, а если непонятно, то лучше спроси, прежде чем писать что-то.
Здорово проделанная работа! Но есть небольшое замечание касаемое безопасности силовой электропроводки. В багажнике нужно будет разъединить плюсовой провод от акб на расстоянии 20-30см и в разрыв поставить силовой предохранитель ANL (в магазинах автозвука спроси). Это для того, чтобы защитить кабель, который идёт через всю машину. Автозвукеры плохого не посоветуют)
Во первых расстояние от генератора до аккума в стоке не такое большое, там тереться просто не обо что. Во вторых сечение маленькое по заводу. А у тебя сечение большое. Если коротнёт где, то представляешь, что у тебя кабель через всю машину проложен? Если не понятно, то попробуй тоненький кабель накинуть от плюса к минусу. Тогда станет очевидно ясно, что 500р сэкономленные на установке предохранителя того не стоили. Лучше поставь) Эту тему вдоль и поперёк перекопали фанаты автозвука
На своей 21099 тоже разбирал и собирал всю проводку, ненужные ЭПХХ и диагностические разъемы удалил. Панель торпедо тоже убрал, собираюсь делать из ОСБ. Новый монтажный блок электроники поставил, родной сдох. Но все в салон тащить не додумался. У тебя очень хорошо получилось, тоже сопли проводок раздражают. Ведь можно же делать многое покороче и попроще.
Скорее всего что то типа шейвинга планировалось с завода, но номенклатура советская сказала , мол нехер. Дорого. Так, во всяком случае, много перспективных проектов умерло в нашей автопромышленности.
Я наверное буду критиковать тебя, я понимаю перебрать проводку, заменить переобжать клеммы, новую гофру сделать и проложить все заново. Но зачем проводку переносить из подкапотки? особенно в подкрылки? там постоянно грязь и сырость вода, а также могут попадать камешки и так далее, плюс каждый переход из отверстий это потенциальное место перетирки проводов (понятное дело что резинеовые уплотнители помогают не перетирать провода, но все же и резина перетирается). Это все может повреждать проводку. В подкапотке как раз сухо и место для проводки. Зачем переносить бачек? зачем в багажнике отнимать место, зачем удлинять патрубки омываетля, это же потери? и кстате не забудь поставить обязательно обратный клапан на линию омываетля, иначе каждый раз прийдтеся долго ждать пока система прокачает жидкость. И последнее насчет акб, опять же зачем? лишние потери это раз, второе в том месте где ты поставил АКБ мне кажеться снять планку крепления АКБ будет нереально, без снятия всей подставки АКБ. А это все будет затруднять замену или снятие АКБ, зачем такие трудности?
Привет, сейчас объясню. Смотри, переносится всё для того, чтобы под капотом грубо говоря был только двигатель и ничего больше, это просто эстетическая штука, на любителя скажем так. По проводам скажу так, что я не первый, кто так делает, поэтому схема рабочая и проверена годами. Гофра будет защищена от влаги, это черновой вариант, для понимания показал как всё будет идти. Клапан обратный я поставил, даже показал его в видео. Крепление АКБ можно наклонять, оно не вытягивается вверх, если ты об этом. По сути всё крепится так же, как и в стандартном исполнении. Перенос АКБ тоже часто практикуется в автоспорте и не только, потери там минует провод большего сечения.
@@GREYSTANCE по креплению акб я имел ввиду, что планка крепится на двух болтах. Один болт будет в доступе, ближний. А второй болт будет к стенке багажника и к нему не будет доступа. Ну типа можно на ощюпь его откручивать конечно, если там будет промежуток между акб и стенкой багажника. Но это не очень то удобно.
Молодец, хорошо делаешь , но есть нюанс под крылом да и в принципе, обрати внимание, провода провисать не должны, есть специальные клипсы для данных целей.
2,5 скорее всего. Не знаю, если честно. По толщине провода остались те же самые, я их брал с донорской косы, поэтому сечение не изменилось, там длина не на много увеличилась, поэтому думаю всё будет в порядке
Идея конечно интересная, но слишком тяжело будет расположить АКБ в левой нише, там пол неровный ведь, да и с фальшполом тоже места много срежется в багажнике, не устраивает меня такой вариант. И с точки зрения развесовки очень даже неплохо, что АКБ над мостом находится.
Доброго дня, серия про движок будет? Карб у себя настраивал, крышка трамблера пробита, а так теперь газуешь не захлебывается и не тупит, жарит только в путь с пробуксовкой. Растроило только то что с сапуна в карб парит и масляные потеки, посоветовали вывести шланг под движок и поставить заглушку в кастрюлю. Компрессионным кольцам пда =/
Вышло очень хорошо но только маленький вопросик Ты ведь уберёшь старое крепление аккумулятора? А так ты молодец очень жду новый видос и когда поставишь двигатель обратно! 👍👍😉
Дружище ты немного опоздал. Я тебе больше скажу на переднем приводе есть точно такой-же канал через верхний аланжерон куда крепится крыло есть точно токиеже выхода что бы пустить проводкк
Привет. А как его там крепить ? Он же на боковой стенкой своей к чему-то цепляться должен, а там нет стенок никаких. К аркам не получилось бы, не достает кронштейн, и не удобно было бы доливать воду.
Там по заводу идёт реле аварийной сигнализации, обслуживается без проблем, нужно лишь вытащить панель приборов. будет За год у меня ни разу не вышел из строя коммутатор ни в мороз ни в жару, не думаю что их каждый месяц меняют
Ого, ты из Самары? Кинель на связи! Я, конечно, шейвинг своей волге делать не буду(хотя кто знает...), но с проводкой и кузовом заниматься хочу, и так же все это снимать. Подскажи штатив для телефона, плиз, тачк на улице у дома стоит)))
@@GREYSTANCE ну, тогда какой-то стол на улицу выносить(хотя идея хорошая, вместо верстака), или брать какой-то большой, по типу фотоаппаратных. Если интересно, найди машину на драйве, Ж.Мурка, она там такая одна) сегодня вот ковырялась и палец чуть не отрезала😂
@@GREYSTANCE а вообще можно заколлабиться. Я автомеханик, много с чем подсказать и помочь могу, если кузов соберешься делать - тоже) кстати надо бы найти тут в Кинеле у кого полуавтомат взять, варить ж дохрена надо😬😁
Смотрю твой канал после покупки своей 05, правда она инжектор, и я очень хочу жесткие карты себе и дворники на фары, дворники нашел, а вот с картами большая проблема у нас в районе, у вас возможно найти их вообще, и можно было бы через тебя как-то купить их?
Качественная работа, но для спорта я бы чуть по другому прокладывал т.к. при контакте может перебить проводку где фартук. Себе плел на корчь, заколебался, без штатного блока предов. Тот ещё гемор. Видал люди в лонжеронах провода прокидывали.
Привет. За вроде за все время ни разу проблем не было с ним. Снимать то надо будет всего лишь панель приборов, парприз не нужно будет снимать. Там с завода реле стояло, так что все продумано)
Колодки отбелить можно. Берешь гидроперита пачку в стакан воды дестилированной кидаешь и туда этот пластик на солнце оставляешь. Они белые становятся как совесть Иисуса. Только контакты убрать надо а то окислятся. Красава в порядке жигадрыгало стоишь. У меня бы лучше получилось если бы я не только в комментариях пиздеть умел😂😂
пол часа ни о чём... это никому не нужно, именно поэтому никто не снимает... повторять одно и тоже постоянно тоже напрягает, как котенка носом тыкать "ты понял или не понял?".
Впервые оказался на этом канале. Такого балабола ещё не встречал. 70% видео бла бла бла, и только 30% самой "картинки". При чем ни объяснений, ничего подробного и нужного не увидел. И на кофте вместо "лучшего diy блогера" надо написать "лучший балабол"
Как приятно слушать грамотную оечь без мата! Лайк авансом!
Благодарю )
Тоже авансом поставил)))
Респект)
Вот честно да, как же интересно наблюдать за ростом твоего творчества, интересно, воды нет, подача, музыка все это на хорошем уровне! Долгожданный видос с жигой прям как бальзам на душу) Кайфую когда в жиге копаются и делают что-то прикольное. Продолжай!!
Спасибо огромное тебе за тёплые слова )
Дядька какой ты молодец, канал растёт не по дням а по часам. Объясняешь очень хорошо, всё понятно и простым языком. Тачка огонь, удачи в развитии🐇
Спасибо огромное ) рад , что нравится )
На счёт бачка интересное решение , но как мне кажется , симпатичнее было бы взять новый бачок маленький , и повесить его на крепление от нивы ( которое ты показывал ) на колёсную арку в багажнике , меньше мешаться будет как мне кажется .
Ну типо бачок в конце багажника не очень практично , груз тяжёлый какой то положишь , он при резком старте уедет , ударится от бачок и бачок в мусор
На арку не зацепишь ведь )
@@GREYSTANCE я бы поставил его рядом с акб , а с другой стороны блок предохранителей ( лазить удобней ,чем за торпеду ) и закрыл " шторкой " под цвет обивки . Вариант сложней : сделать все в отделении под запаску , докатка под пол ,как на 08 , ну тд ( кстати из колеса можно сделать саб ! )
Ненужные заморочки какие-то ))
@@GREYSTANCE Это как варианты , а решать Вам ! Заморочки у меня были ,когда я делал " копейку " в стиле " стимпанк " , а клавиши включения света, печки и тд делал из клавиш какой-то трубы ( не знаю какой , я не музыкант ) а каждый цилиндр имел свой манометр и показывал ! и делал декоративные накладки из механизмов часов и заливал все артлайновской смолой , вот это заморочи !
А если на. бнет твой коммутатор в пути на трассе?
у меня такой же комплект инструмента, качество отличное. уже десятол лет его дрюкаю, не заржавел. значит мало используеш то что заржавело, а ржаветь будет абсолютно всё.
я все свои инструменты в конце рабочего дня мою и отчищаю вэдешкой от говен что на него налипли за время работы
26:50 Как вариант, заморочиться и новый бачок сделать, размеры плюс минус как набора ключей, которые с завода находились в этой нише. Не знаю, получиться литров на 15-20, будешь раз а пол года заливать))
Ахах, перебор
Я понимаю, багажник открыл а там одна горловина и бачок литров так на 300-350. Это уже да, борщ!!!))) А так нормальная тема и мешать не будет. Сейчас бачок всё равно торчит немного же))
Ну есть такое да , не немного даже я бы сказал)
Приятная речь, интересный подход, порядочный Русский парень. Молодец!
Спасибо большое )
как всегда на высшем уровне!
Спасибо )
Во времена своего Жигуля тоже интересовался этой темой. На Драйв2 находил лишь пару авто с такой переделкой. На красной шахе парень перносил и всё очень подробно описывал. Так что есть примеры. Нужно искать. А так - всё хорошо сделал. 👍
Спасибо) ну на драйве да, есть. Но надо оооочень хорошо поискать )
Красавчик все подробно раскидал 👍👍👍 удачи тебе с проектом 💪
Ребята стройте жиги не сдавайтесь !!!
Спасибо )
ну хз матерчатая оплетка проводов в авто...смотрится красиво конечно но это не системный блок с RGB тут другие условия эксплуатации...
Очень познавательно, молодец!!!
Не боишься делать что-то новое, респект!!!!
Спасибо)
отличная, грамотная речь! приятно слушать, спасибо!
Спасибо большое )
Молодец без колхоза , лайк за это.
Спасибо )
Огромная работа проделана,ты большой молодец!!! Жду не дождусь уже посмотреть на итоговый результат по Жиге:)
Спасибо ) а я то как жду ахахха
Молодец,красиво. С тахометром лучше не придумать!
Тоже сакцентирую на речи автора внимание. Действительно приятно смотреть видео. Аккумулятор нужно поменять, свинцовокислотный нельзя в салон ставить, багажник это считай салон. Из аккумулятора выходят кислотные пары.
Спасибо )
Красивые вещи делаешь))) Но специнструмент - дело очень полезное, я вот упоролся и теперь имею и пресс, для силовых проводов, и кримперы для малых клемм и соединительных гильз (Вообще, работая автомехаником быстро привыкаешь, что спецура очень облегчает жизнь)))
Согласен с тобой, специнструменты тема
Работаю автоэлектриком и скажу так: все сделано очень достойно! Но порекомендовал бы тканевую изоленту под гофру, бывает иногда что сама гофра перетирает изоляцию проводов. Ну а так, лайк и подписка, удачи тебе в дальнейшем шейвинге(сам делал, знаю сколько там мелочей)!😊
Спасибо большое )
Да я только сейчас понял, что в салоне можно было и без гофры вообще обойтись , только змейку использовать )
30:30. Очень достойно?
Сдается мне, что ты самозванец)
Это же черновуха)
@@GREYSTANCE Мне больно смотреть на жгут, который всем своим весом тянет и держится на собственной ветке, которая торчит из бесформенной дыры с острыми гранями.
А еще больнее видеть коммент, где некто одобряет подобное и называет себя автоэлектриком
Ты видимо невнимательно смотрел видео. Я же объяснил, что жгут там ничего не тянет, гофра отсутствует, чтобы наглядно показать как идёт проводка, это черновой вариант. «Дыра», как ты выразился, там не бесформенная , а отверстие в форме окружности, оно не с острыми гранями, там тоже будут заглушки стоять, я их даже показывал. В общем, смотри внимательнее и таких вопросов не возникнет, а если непонятно, то лучше спроси, прежде чем писать что-то.
Здорово проделанная работа! Но есть небольшое замечание касаемое безопасности силовой электропроводки. В багажнике нужно будет разъединить плюсовой провод от акб на расстоянии 20-30см и в разрыв поставить силовой предохранитель ANL (в магазинах автозвука спроси). Это для того, чтобы защитить кабель, который идёт через всю машину. Автозвукеры плохого не посоветуют)
Да я вот кстати тоже задумался о предохранителе , но по сути с завода не ставят пред на силовой плюс)
Во первых расстояние от генератора до аккума в стоке не такое большое, там тереться просто не обо что. Во вторых сечение маленькое по заводу. А у тебя сечение большое. Если коротнёт где, то представляешь, что у тебя кабель через всю машину проложен? Если не понятно, то попробуй тоненький кабель накинуть от плюса к минусу. Тогда станет очевидно ясно, что 500р сэкономленные на установке предохранителя того не стоили. Лучше поставь) Эту тему вдоль и поперёк перекопали фанаты автозвука
Да про КЗ я всё знаю) ну скорее всего докину его всё-таки, главное рассчитать силу тока
Насчёт наборов головок купил себе Дело Техники и кайфую всем рекомендую однозначно
На своей 21099 тоже разбирал и собирал всю проводку, ненужные ЭПХХ и диагностические разъемы удалил. Панель торпедо тоже убрал, собираюсь делать из ОСБ. Новый монтажный блок электроники поставил, родной сдох. Но все в салон тащить не додумался. У тебя очень хорошо получилось, тоже сопли проводок раздражают. Ведь можно же делать многое покороче и попроще.
Спасибо)
Скорее всего что то типа шейвинга планировалось с завода, но номенклатура советская сказала , мол нехер. Дорого. Так, во всяком случае, много перспективных проектов умерло в нашей автопромышленности.
Я наверное буду критиковать тебя, я понимаю перебрать проводку, заменить переобжать клеммы, новую гофру сделать и проложить все заново. Но зачем проводку переносить из подкапотки? особенно в подкрылки? там постоянно грязь и сырость вода, а также могут попадать камешки и так далее, плюс каждый переход из отверстий это потенциальное место перетирки проводов (понятное дело что резинеовые уплотнители помогают не перетирать провода, но все же и резина перетирается). Это все может повреждать проводку. В подкапотке как раз сухо и место для проводки. Зачем переносить бачек? зачем в багажнике отнимать место, зачем удлинять патрубки омываетля, это же потери? и кстате не забудь поставить обязательно обратный клапан на линию омываетля, иначе каждый раз прийдтеся долго ждать пока система прокачает жидкость. И последнее насчет акб, опять же зачем? лишние потери это раз, второе в том месте где ты поставил АКБ мне кажеться снять планку крепления АКБ будет нереально, без снятия всей подставки АКБ. А это все будет затруднять замену или снятие АКБ, зачем такие трудности?
Привет, сейчас объясню. Смотри, переносится всё для того, чтобы под капотом грубо говоря был только двигатель и ничего больше, это просто эстетическая штука, на любителя скажем так. По проводам скажу так, что я не первый, кто так делает, поэтому схема рабочая и проверена годами. Гофра будет защищена от влаги, это черновой вариант, для понимания показал как всё будет идти. Клапан обратный я поставил, даже показал его в видео. Крепление АКБ можно наклонять, оно не вытягивается вверх, если ты об этом. По сути всё крепится так же, как и в стандартном исполнении. Перенос АКБ тоже часто практикуется в автоспорте и не только, потери там минует провод большего сечения.
@@GREYSTANCE по креплению акб я имел ввиду, что планка крепится на двух болтах. Один болт будет в доступе, ближний. А второй болт будет к стенке багажника и к нему не будет доступа. Ну типа можно на ощюпь его откручивать конечно, если там будет промежуток между акб и стенкой багажника. Но это не очень то удобно.
Д в целом норм)
Инфорс вечные???? Такой же Китай, как и у тебя. Уж лучше Ликоту.
Стесняюсь спросить а зачем бачек в багажник ,и проводка под крыло?
Ну ты видео если посмотришь, то найдешь ответ )
это победа!
ждем новый видик!!!!
очень приятно смотреть тебя мужик!❤
Спасибо большое )
Да надо было сразу мотор в салон коробку в багажник что уж тут мелочится ☺
И до этого дойдем хахах
Читаю коменты ,пишут крассава молодец,а то что дно дырявое ,и крылья гнилые,а он проводку крутит в гофры,ну ну ))))
Покажи ка мне где дно дырявое )) если слова на ветер не бросаешь
Можно систему зажигания переделать на двухконтурную, что бы провода не выходили из трамблера, так подкапотка будет еще красивее смотреться
Не знаю что это, надо изучить ) спасибо )
Красота! Столько трудов с этой проводкой
Благодарю )
+ на генератор не окажется в колене глушителя? , там очень горячее место, видео очень информативное
Спасибо)
Не окажется, это уже проверенная схема)
Грамотно праделаная работа🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо )
Еше не посмотрел, но следил в инсте по моему поличилось топ 👍👍👍
Спасибо ))
Молодец, хорошо делаешь , но есть нюанс под крылом да и в принципе, обрати внимание, провода провисать не должны, есть специальные клипсы для данных целей.
Спасибо) она не будет провисать, это на черновухе. Клипсы я знаю, что есть, но они вставляются в отверстия, а я их заварю.
Какое сечение проводов использовал для удлинения косы?
2,5 скорее всего. Не знаю, если честно. По толщине провода остались те же самые, я их брал с донорской косы, поэтому сечение не изменилось, там длина не на много увеличилась, поэтому думаю всё будет в порядке
Урааа вышел видос
За аккум в багажнике могут ли штрафануть? Кто-то говорил, что перевозка аккумулятора в багажнике запрещена
Впервые слышу ) у бмв с завода аккум в багажнике)
Очень круто! Лайк, еще видео ждем!)
Спасибо)
Красава, успехов тебе и здоровья. 👍👍👍 лайк само собой.
Спасибо большое )
Руки из правильного места
Спасибо )
С Аким переносом акб вози с собой на всякий случай огнетушитель
Будет позже в салоне )
Запаску положи как в современыхных машинах. Вокруг нее фальпол. Бачок и АКБ в нишу левого крыла.
Идея конечно интересная, но слишком тяжело будет расположить АКБ в левой нише, там пол неровный ведь, да и с фальшполом тоже места много срежется в багажнике, не устраивает меня такой вариант.
И с точки зрения развесовки очень даже неплохо, что АКБ над мостом находится.
Очень информативно,красава👍
Благодарю )
Круто, а ещё круче что в Самаре, если будет время, хочу увидеть еë в живую
Я надеюсь, что на выставках будет мелькать)
@@GREYSTANCE ждём ждём
Что-то на бомбическом, но теперь в одном видео, а не в инсте)
Дождались , ахах ))
Отверстия там специально для антикоррозионной обработки
Доброго дня, серия про движок будет?
Карб у себя настраивал, крышка трамблера пробита, а так теперь газуешь не захлебывается и не тупит, жарит только в путь с пробуксовкой. Растроило только то что с сапуна в карб парит и масляные потеки, посоветовали вывести шланг под движок и поставить заглушку в кастрюлю. Компрессионным кольцам пда =/
Приветствую ) про мотор будет конечно, правда чуть позже)
Подкажи по проводке,как ти зделал
Вышло очень хорошо но только маленький вопросик
Ты ведь уберёшь старое крепление аккумулятора?
А так ты молодец очень жду новый видос и когда поставишь двигатель обратно! 👍👍😉
Спасибо) Да, старое крепление конечно же спилю) забыл что-то даже про него )
Молодец,очень крутая задумка по шейвингу,я подписался.Будешь ли ты тачку красить?
Благодарю ) в планах есть)
Очень круто, пошел делать так же
Спасибо )
Эти чётки как сделали на Фару Можно видео как делать ??
Есть видео на канале , если ты про дворники. Про решетку радиатора, там и про дворники на фары
Молодец хорошо получилось 👍
Благодарю)
Где заказать проводку можнт на ваз 2107 инжектор ??????????
Отличная работа👍Интересно на газели такое сложно будет устроить?
Спасибо) да думаю при желании можно на любой машине сделать
@@GREYSTANCE вот бы пример увидеть
Братан а слева с кузова два проволка белой и зелений куда потключять
Не знаю о каких ты проводах, возможно датчик заднего хода
Давно ждал подобного рода видео, и вот, увидел то, что вдохновило👍
Спасибо )
Дружище ты немного опоздал. Я тебе больше скажу на переднем приводе есть точно такой-же канал через верхний аланжерон куда крепится крыло есть точно токиеже выхода что бы пустить проводкк
В чём опоздал ?)
А для чего это все?
Не могу ответить на твой вопрос
Ничего себе какой гребень 😂
Просто супер!
Спасибо )
3:30 зачем я это смотрю😮
Грей стенс планируешь ставить приборку от ваз 2107?
Нет, 2105 останется
Добрый!!! А что мешало закрепить бачок слева или справа от акума?
Привет. А как его там крепить ? Он же на боковой стенкой своей к чему-то цепляться должен, а там нет стенок никаких. К аркам не получилось бы, не достает кронштейн, и не удобно было бы доливать воду.
А нафига делать шевинг? Купи сразу шевроле ниву, сразу 2 зайца убьешь и шевинг и автовазинг...
А ты купи БМВ новую ,или бомж ?
@@gdevashskiil8123 нет у меня другая марка авто.Не совсем понял логики причем тут бомж и бмв?
Если обиделся сопельки подбери, и памперс смени.
замучаешься комутатор зажигания менять когда все собрано будет
Там по заводу идёт реле аварийной сигнализации, обслуживается без проблем, нужно лишь вытащить панель приборов. будет
За год у меня ни разу не вышел из строя коммутатор ни в мороз ни в жару, не думаю что их каждый месяц меняют
Ого, ты из Самары? Кинель на связи! Я, конечно, шейвинг своей волге делать не буду(хотя кто знает...), но с проводкой и кузовом заниматься хочу, и так же все это снимать. Подскажи штатив для телефона, плиз, тачк на улице у дома стоит)))
Из Самары, да. Штатив на Казань экспресс самый обычный с белыми шариками)
@@GREYSTANCE ну, тогда какой-то стол на улицу выносить(хотя идея хорошая, вместо верстака), или брать какой-то большой, по типу фотоаппаратных. Если интересно, найди машину на драйве, Ж.Мурка, она там такая одна) сегодня вот ковырялась и палец чуть не отрезала😂
@@GREYSTANCE а вообще можно заколлабиться. Я автомеханик, много с чем подсказать и помочь могу, если кузов соберешься делать - тоже) кстати надо бы найти тут в Кинеле у кого полуавтомат взять, варить ж дохрена надо😬😁
Большой тоже есть, черный) ну они все одинаковые, на каждом углу грубо говоря нмть
Смотрю твой канал после покупки своей 05, правда она инжектор, и я очень хочу жесткие карты себе и дворники на фары, дворники нашел, а вот с картами большая проблема у нас в районе, у вас возможно найти их вообще, и можно было бы через тебя как-то купить их?
Авито в помощь) я тоже долго искал, в хорошем состоянии вообще нереально найти
кайф,приехали роллы и новый видос
Приятного аппетита 😄
подскажи пожалуйста от чего нашел такие обратные клапана на омывайку? заранее спасибо)
Клапан вроде бы от Тойоты , если не ошибаюсь, либо универсальный. Я его тоже в компонентах заказывал
Подскажите, какие разварки? Ну в смысле диаметр или как точно такие найти?
Диаметр 14, ширина 8 дюймов
@@GREYSTANCE спасибо, бро
Не за что)
что будешь делать с расширительным бочком?
Про него не стал рассказывать, так как он больше к двигателю относится.
Его оставлю, просто будет не сток бачок )
Здравствуйте! Где купить дворники на ваз 2105???
Приветствую. Ретро барахолки, авито
Качественная работа, но для спорта я бы чуть по другому прокладывал т.к. при контакте может перебить проводку где фартук. Себе плел на корчь, заколебался, без штатного блока предов. Тот ещё гемор. Видал люди в лонжеронах провода прокидывали.
Спасибо) Ну не совсем для спорта конечно, но по другому я чёт не знаю как прокинуть даже)
В планах 16рь плставить или нет?
Пока не планирую )
Как раз сейчас этим занимаюсь, только на ваз 2104😄
Удачи в этом нелегком процессе 😄
@@GREYSTANCE спасибо и тебе удачи и главное терпения✊😄
Братан когда новое видео с жигой
Я думаю в этом году будет
здравствуйте, подскажите пожалуйста песню 28:43
Вся музыка есть в группе VK, ссылка в описании )
Привет, коммутатор лучше убрать из под панели, он часто греется и ломается, каждый раз из-за него снимать не особо)
Привет. За вроде за все время ни разу проблем не было с ним. Снимать то надо будет всего лишь панель приборов, парприз не нужно будет снимать. Там с завода реле стояло, так что все продумано)
Братишка, давай чаще видосы((
Да, надо бы ..
А куда делись все реле?
Какие все ?
@@GREYSTANCE реле света, каммутатор например
@sanya_tuning коммутатор под панелью как раз таки, там было реле аварийки, его можно перевесить в любое место
@@GREYSTANCE нормас, если честно жду продолжение, тк интересно смотреть выпуски по жиге
Гофра в салоне плохое решение. Если на мертво не закрепить будет греметь. В отделах шумоизоляции есть шумка для проводов в рулонах
У меня ж змейка ) ну для салонной можно. И подумать над тряпичной изолентой )
ага ,отличный магазин эти компоненты ,помню сделал заказ у меня друг и они месяц ему парили мозги
Раньше тоже мне долго заказ формировали , сейчас ситуация с этим вопросом решилась созданием сайта , расскажу про него в новом видео )
Респект бро
И тебе респект за комментарий )
А гофра у тебя гриметь небудит?
Нет, надежно закреплена будет хомутами
А где продолжение?
Затягивается, но обязательно будет )
Видос ахуенный, но мне стало плохо в самом начале, потому что анимация названия канала не по центру😅😅😅
Пацаны, исправьте пожалуйста
Не замечал такую тему, но ладно, проверю в следующий раз ахах
Всё отлично и приятно, но! Мы так и не определились, гóфра или гофрá?
Ахах, гОфра по идее )
Често шляпа все должно быть под капотом не дай бог че случиться сгорит твой шевинг как свеча
Что именно сгорит? Не совсем тебя понимаю …
Привет ты топ
Привет, спасибо ахах
Можно трек на 28:50?
Все треки есть в группе VK, ссылка в описании )
Омыватель в багажник, бред.
Тоже думаю надо было в салон может переносить
Я переносил омыватель, но на правую сторону мотоотсека , на лобовой лист.
Не используй капот и багажник как рабочий стол.
Лкп не жалко уже, его переделывать
Предохранитель закинь на плюсовую клемму. Как в автозвуке. А то сгоришь
Хорошая идея )
Колодки отбелить можно. Берешь гидроперита пачку в стакан воды дестилированной кидаешь и туда этот пластик на солнце оставляешь. Они белые становятся как совесть Иисуса. Только контакты убрать надо а то окислятся. Красава в порядке жигадрыгало стоишь. У меня бы лучше получилось если бы я не только в комментариях пиздеть умел😂😂
Хахахахахаха, надо попробовать )
Всё норм, Но! Кузов...
Кузов в планах, сейчас подготовительные работы )
пол часа ни о чём... это никому не нужно, именно поэтому никто не снимает... повторять одно и тоже постоянно тоже напрягает, как котенка носом тыкать "ты понял или не понял?".
Видос для узкой аудитории, это подробный туториал, чтобы вопросов не возникало после просмотра )
@@GREYSTANCE ну возможно, но краткость сестра таланта))
Есть такое
Много воды льешь
Да я просто каждую мелочь описываю )
@@GREYSTANCE понял, рекомендую, кинуть еще дубляж массы, от генератора до кузова, просады не будут беспокоить
Что значит дубляж массы, на генератор же плюс приходит ? Или ты про корпус генератора
@@GREYSTANCE да, про корпус. То есть про минус
Ну вообще не было проблем на самом деле ранне
Впервые оказался на этом канале. Такого балабола ещё не встречал. 70% видео бла бла бла, и только 30% самой "картинки". При чем ни объяснений, ничего подробного и нужного не увидел. И на кофте вместо "лучшего diy блогера" надо написать "лучший балабол"
Спасибо ))