Fantastisk at en bil som bmw 1 serie vinder titlen som årets bil!! Og at man her ser udover de kedelige parametre som fx kilometer pr. Liter, komfort osv. men også kigger på de mere køredynamiske aspekter.
Ak ja, kan sagtens huske for få år tilbage hvor jeg ejede en BMW 1-serie (116d 2.0, årgang 2014). Kæden sprang ved 208.000 km, hvilket medførte at motoren skulle bygges næsten helt op fra bunden, da den havde kværnet nærmest alt hvad den kunne inde i blokken. Totalprisen lød på 90.000 kr for en genopbygning, og BMW betalte 60% af det. Motoren havde været pænt skod siden, og flere og flere dyre dele under hjelmen gik bare i stykker. Ca. 6 måneder efter kom jeg af med den, da jeg købte en spritny KIA ProCeed 2020 med næsten alt i udstyr. Har ikke set mig tilbage siden. Så til dig der købte min sorte BMW 1'er med nummerpladen AV38352, så se at komme af med den i en fart, eller skrot lortet, og køb så aldrig en BMW igen.
Sjovt at finde en anden S3 ejer her ;) Som tidligere nævnt har jeg selv ejet en 120d og den tåler absolut ikke sammenligning med en S3'er, det eneste sted den kan slå den er på brændstoføkonomien.
Phillip Ekman Jeg vasker altid bilen i hånden og vasker også med vaskebørste i alle kroge. Dog kan du ikke undgå indefrakommende rust ved at vaske bilen. Det er en fabriksfejl. Jeg gætter på, at zink laget er for tyndt. Ellers en lækker bil. Kunne godt overveje en 116I MS
Phillip Ekman Hvis du mener Mercedes, må jeg skuffe dig. Alle de små diesel motorer er lavet i samarbejde med Renault. Så når du betaler 350.000kr for din A180d er det med en Renault motor, haha. Hjerne og stjerne? De to ting går ikke hånd i hånd. Måske for 20 år siden, men ikke i dag.
Er tidligere ejer af en 120d fra 2012. Rust i bagsmækken er et generelt problem på f20 modellen, men når det er sagt så er det en rigtig dejlig bil. Jeg kan kun anbefale at vælge bilen med automatgear (8-trins ZF), som også bliver brugt i de større modeller, den fungerer bare (og så kan launch control kodes, selv på en diesel ;-) ). Jeg havde selv M Sport modellen og det pynter klart på bilen med den ændrede styling for ikke at tale om den lavere undervogn der ændrer køreegenskaberne markant.
Hej Dennis, det kan du tro jeg vil. Min 120d var en M Sport model med sportgearkassen, så den havde allerede "Sport+" som driving mode (sportsgearkassen og sport+ skal du bruge under launch control). HVIS du har sportsgearkassen og Sport+ skal du bare se min kommentar under Launch control for at se hvordan man aktiverer det. Til kodningen skal man bruge et OBD2 til ethernet kabel (disse kan købes på e-bay til et par hundrede kroner) og til sidst skal du bruge et værktøj der hedder E-SYS som du kan finde gratis på nettet. E-SYS bruges til at kode bilen og der er virkelig mange muligheder her. Det kræver dog at man sætter sig ind i tingene, så man ikke laver noget som man ikke skulle have gjort. Lad os sige at du får skaffet et kabel og får downloadet E-SYS inkl. de rigtige "psdzdata", så du er klar til at kode (det virker som volapyk nu, men hvis du søger lidt rundt er der en masse om det og hvilke psdzdata du skal bruge til hvilken bil). Så skal du som tidligere nævnt aktivere sportgearkassen og Sport+ inden du kan aktivere launch control, koden finder du nedenfor (og ja sportsgearkassen er ren software, det eneste du kommer til at mangle er pedalerne bag rattet). Sport+: KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE_TEXT 1,2,3,4 = menue_3 (altså FDS_MENUE_TEXT 1 til 4 skal ændres til menue_3, det samme er gældende nedenfor) KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE_SIGNAL 1,2,3,4 = menue_3 KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE = menue_3 ICM > 3000 > ICMKOD_B_SPORTLENKUNG = verbaut Sportsgearkasse: EGS > 3000_Applikation > Sportschalter_alt = aktiv EGS > 3000_Applikation > Sportschalter = aktiv Launch control: EGS > 3000_Applikation > LC = aktiv Lancuh control aktiveres ved at sætte bilen (driftsvarm) i Sport+, sætte gearkassen i M/S, trykke bremsen hårdt(!) ned og trykke speederen helt i bund. Så vil du se et væddeløbsflag i instrumentpanelet og efter 2sek vil omdrejningerne være konstante. Slip bremsen og afsted det går. Jeg skar 0,5sek fra på min 0-100 tid med launch control, fra 7,3s til 6,8s. (Du kan også erstatte 205 udstyrskoden med 2TB under salapa elementet for at aktivere sport+ og sportsgearkassen, men det er bare en anden måde at gøre det samme på)
Det er en lækker bil, men den giver absolut ingen mening som brugt. Ny prisen på 118i er 310.000 og spørger du pænt får du 5 års garanti (til at dække de fejl bilen har). Brugt prisen er over 250.000 (hvis du vil have lidt udstyr). Og 60.000 er simpelthen for lille en besparelse.
![2008 BMW 1 [2.0 118D 143 HP] | POV Test Drive #1243 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/pF-Q3_sKg28/mqdefault.jpg)
Fantastisk at en bil som bmw 1 serie vinder titlen som årets bil!! Og at man her ser udover de kedelige parametre som fx kilometer pr. Liter, komfort osv. men også kigger på de mere køredynamiske aspekter.
Og x-drive system,der bare ødelægger din dag.
BMW. Notorisk har disse biler store elektriske problemer. I hvert fald virker blinklyset sjældent.
John Jakobsen M
:-D :-D :-D GO' pointe...
Ak ja, kan sagtens huske for få år tilbage hvor jeg ejede en BMW 1-serie (116d 2.0, årgang 2014). Kæden sprang ved 208.000 km, hvilket medførte at motoren skulle bygges næsten helt op fra bunden, da den havde kværnet nærmest alt hvad den kunne inde i blokken. Totalprisen lød på 90.000 kr for en genopbygning, og BMW betalte 60% af det. Motoren havde været pænt skod siden, og flere og flere dyre dele under hjelmen gik bare i stykker. Ca. 6 måneder efter kom jeg af med den, da jeg købte en spritny KIA ProCeed 2020 med næsten alt i udstyr. Har ikke set mig tilbage siden. Så til dig der købte min sorte BMW 1'er med nummerpladen AV38352, så se at komme af med den i en fart, eller skrot lortet, og køb så aldrig en BMW igen.
Holder mig nu til min dejlige Audi S3 Sportback ;) Men tysk har altid været nr 1
Det også en lækker bil :p
Sjovt at finde en anden S3 ejer her ;) Som tidligere nævnt har jeg selv ejet en 120d og den tåler absolut ikke sammenligning med en S3'er, det eneste sted den kan slå den er på brændstoføkonomien.
Rust??
Rust i bagklappen på så ny en bil. Er den Italiensk?!
stort set alle tyske biler ruster efter kun få år.
AAARH DET HANDLER OM AT PASSE PÅ SIN BIL
Phillip Ekman Hvad meaner du? Skal man nu pudse bagklappens indvendige lister på en 2-4 årlig gammel bil for at undgå rustbobler?
Phillip Ekman Jeg vasker altid bilen i hånden og vasker også med vaskebørste i alle kroge. Dog kan du ikke undgå indefrakommende rust ved at vaske bilen. Det er en fabriksfejl. Jeg gætter på, at zink laget er for tyndt. Ellers en lækker bil. Kunne godt overveje en 116I MS
Phillip Ekman Hvis du mener Mercedes, må jeg skuffe dig. Alle de små diesel motorer er lavet i samarbejde med Renault. Så når du betaler 350.000kr for din A180d er det med en Renault motor, haha. Hjerne og stjerne? De to ting går ikke hånd i hånd. Måske for 20 år siden, men ikke i dag.
Lav en fancy lille video der inkluderer noget med en Hyundai Getz 1.6 benzin fra 2004 og en Ford focus wagon 1.6 diesel fra 2009 haha
Så fortjent.
Har selv prøvet at køre i den og den køre rigtig godt.
Kæft hvor sjovt
Og hvad koster den med 326 heste??
En halv Jetjager i udgifter
BMW = verdensklasse skrotbunke nr. 1
Er tidligere ejer af en 120d fra 2012. Rust i bagsmækken er et generelt problem på f20 modellen, men når det er sagt så er det en rigtig dejlig bil. Jeg kan kun anbefale at vælge bilen med automatgear (8-trins ZF), som også bliver brugt i de større modeller, den fungerer bare (og så kan launch control kodes, selv på en diesel ;-) ). Jeg havde selv M Sport modellen og det pynter klart på bilen med den ændrede styling for ikke at tale om den lavere undervogn der ændrer køreegenskaberne markant.
Kenneth Lehn Har en F36 med 20d og ZF8 - den launch code må du gerne lige uddybe 😁
Hej Dennis, det kan du tro jeg vil. Min 120d var en M Sport model med sportgearkassen, så den havde allerede "Sport+" som driving mode (sportsgearkassen og sport+ skal du bruge under launch control). HVIS du har sportsgearkassen og Sport+ skal du bare se min kommentar under Launch control for at se hvordan man aktiverer det.
Til kodningen skal man bruge et OBD2 til ethernet kabel (disse kan købes på e-bay til et par hundrede kroner) og til sidst skal du bruge et værktøj der hedder E-SYS som du kan finde gratis på nettet. E-SYS bruges til at kode bilen og der er virkelig mange muligheder her. Det kræver dog at man sætter sig ind i tingene, så man ikke laver noget som man ikke skulle have gjort.
Lad os sige at du får skaffet et kabel og får downloadet E-SYS inkl. de rigtige "psdzdata", så du er klar til at kode (det virker som volapyk nu, men hvis du søger lidt rundt er der en masse om det og hvilke psdzdata du skal bruge til hvilken bil). Så skal du som tidligere nævnt aktivere sportgearkassen og Sport+ inden du kan aktivere launch control, koden finder du nedenfor (og ja sportsgearkassen er ren software, det eneste du kommer til at mangle er pedalerne bag rattet).
Sport+:
KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE_TEXT 1,2,3,4 = menue_3 (altså FDS_MENUE_TEXT 1 til 4 skal ændres til menue_3, det samme er gældende nedenfor)
KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE_SIGNAL 1,2,3,4 = menue_3
KOMBI > 300C ECO_FDS > FDS_MENUE = menue_3
ICM > 3000 > ICMKOD_B_SPORTLENKUNG = verbaut
Sportsgearkasse:
EGS > 3000_Applikation > Sportschalter_alt = aktiv
EGS > 3000_Applikation > Sportschalter = aktiv
Launch control:
EGS > 3000_Applikation > LC = aktiv
Lancuh control aktiveres ved at sætte bilen (driftsvarm) i Sport+, sætte gearkassen i M/S, trykke bremsen hårdt(!) ned og trykke speederen helt i bund. Så vil du se et væddeløbsflag i instrumentpanelet og efter 2sek vil omdrejningerne være konstante. Slip bremsen og afsted det går. Jeg skar 0,5sek fra på min 0-100 tid med launch control, fra 7,3s til 6,8s.
(Du kan også erstatte 205 udstyrskoden med 2TB under salapa elementet for at aktivere sport+ og sportsgearkassen, men det er bare en anden måde at gøre det samme på)
Vi har en 118 der hjemme 😂
Ja køn er den sq i hvert fald ikke :D
Har i opdaget 4:37 holder der en Tesla bagved den tog alt opmærksomheden fra svinet
Nej det gjorde den ikk. hvor vil du lade den op i danmark?
😪
Hooold nu kæft der er mange BMW-haters i kommentarfeltet, indse nu bare at det er bedre end BÅDE audi og mercedes
Det er da klart den grimmeste BMW model ved ikke lige hvad BMW tænkte på der da de lavede en hatchback
BMW z3 og z4
i3
2 serien er fandme grimmere
Det er en lækker bil, men den giver absolut ingen mening som brugt. Ny prisen på 118i er 310.000 og spørger du pænt får du 5 års garanti (til at dække de fejl bilen har). Brugt prisen er over 250.000 (hvis du vil have lidt udstyr). Og 60.000 er simpelthen for lille en besparelse.
den er feed gad vide hvad v6 koster
Jeg tror det er en række 6er
Victor Licht den koster ca 600k fra ny
fuck det dyrt....(lorte afgifter)
Dejlige Danmark ☺
FORD MUSTANG!