Не крутит стартер Вито 110 638 кузов

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 дек 2023
  • Не крутит стартер Вито 110 638 кузов
    ✅ поддержите рубчиком канал Карта Мир 2200020211570843
    • Пропал ближний и дальн... - Пропал ближний и дальний свет ГАЗ 2705
    • Не работает печка ГАЗ ... - Не работает печка ГАЗ 2705
    • Антенна T2 Бабочка луч... - Антенна T2 Бабочка лучше Харченко ?
    • Преобразователь MT3608... - Преобразователь MT3608 нужная доработка
    • Обучаемый пульт World ... - Обучаемый пульт World Vision

Комментарии • 11

  • @user-ik5bq1zp1h
    @user-ik5bq1zp1h 7 месяцев назад +1

    Меняли контактную , чистили....оказалось с ЭБУ сигнала не было на реле, ставили доп .реле и все ОК

    • @fackingmachines1
      @fackingmachines1  7 месяцев назад

      Да ЭБУ может блокировать реле блокировки стартера , там два тонких провода .

    • @shimoro2308
      @shimoro2308 6 месяцев назад

      ​@@fackingmachines1 Приветствую как можно с вами связаться? Вопрос по мерседесу 638.

    • @fackingmachines1
      @fackingmachines1  6 месяцев назад

      @@shimoro2308 Напишите вопрос тут , по мере свободного времени , постараюсь помочь (ответить).

    • @shimoro2308
      @shimoro2308 6 месяцев назад

      Приветствую, дай бог вам счастья и крепкого здоровья. Первый раз было так: остановились заглушили и больше не смогли запустить, стартер крутит схватывать и тут же глохнет. 2 недели искали причину не нашли, как то сам потом сделался и стал работать. Потом появилась новая неисправность стал через промежуток какого-то времени стал троить, поменяли свечи тоже самое троит. Заменили датчик коленвала вообще перестал схватывать бывает с третьего раза. И так его крутили весь день ума ему хозяин не дал. Потом утром вышел он уже и стартером не крутит. Вызвали парня более менее знающего тот посмотрел голову почесал сказал нет сопротивления на датчике коленвала, проверил кан шину сказал 2 Ома. Вытащили привода поташили в город. В городе я уже нашёл эти реле блокировки стартера два провода с блока управления. Включаю зажигания и начинаю проверять цепляю краб контрольки на минус АКБ и проверяю на проводе управления реле стартера с блока, минус. Не сработала реле стартера ставлю на плюс АКБ краб контрольки и проверяю уже плюс управления, тогда реле сработало. Замеряю питание оно пониженное как на реле стартера так и реле бензонасоса подаю туда плюс кручу стартером всё работает но он так и не запускается. Свечи выкрутили мокрые искра есть запуска нет. Метки ГРМ говорят смотрели всё на месте. Панель приборов не работает оторван шлейф. Центральный замок тоже. Так же как и стекло подъёмники не работает сидит кз. Проводку потрепали сильно. Единственное что забыл проверить так это давление я топливной рампе. Хотя насос он говорил тоже менял.

    • @fackingmachines1
      @fackingmachines1  6 месяцев назад

      @@shimoro2308(1вопрос- Бензин?) Больше люблю дизеля (тяга , экономные
      и более надёжные).
      Надо начинать с самого простого к сложному(так как у вас полный пакет неисправностей , как говорят - сейчас стали ездить до последнего ,пока машина не встанет).
      (2 вопрос -Как с эфира заводится ?) пока задаю вопросы , что бы что то понимать.
      Копали что то в этом направлении - под правой фарой (если я не ошибаюсь )
      находится блок (pms) мозги , часто бывает сгнивает провод на него (проверяйте проводку), а если ещё блок живой , то переносите его на корпус воздушного
      фильтра, а то водичка сделает своё дело.
      (3 вопрос- иммобилайзер есть?) (4 вопрос - бензонасос слышно ? качает)
      (5 вопрос- давление в топливной рампе ?)(6вопрос - форсунки и компрессия ?)

  • @user-ho9vc8ny7d
    @user-ho9vc8ny7d 3 месяца назад

    Разобрался?