Eu estava pensando em vender o meu 1.6 2012 com apenas 56.000km originais. Mas dei uma revisão geral agora, até as correias e pneus ainda eram as que veio da fabrica, um perigo. troquei tudo e ficou um preço show. Carro anda bem, mecânica confiável e manutenção barata. Para quem esta pensando em comprar, pesquise bem, se achar uma arrumado, vá sem medo.
@@rodrigosantos9514 amigo, quando puder, encosta num mecânico de confiança e manda fazer uma revisão geral, daí tu gasta com preventiva sabendo que vai ter carro por um bom tempo. Recentemente fiz uma geral no meu, as peças ainda eram todas originais VW... Troquei o que precisava pelo tempo, inclusive botei umas rodas 15 com 4 pneus Zero! Doc 2024 lotado... Agora é só queimar chão. Em breve acho que vou meter o interior todo no Couro. 💥
@MsZwicker Meu pai tem um 1.0 há vários anos.. Desde 2010. Primeiro e único dono. Usa óleo 5w 40. E faz as revisões na concessionária e na autorizada. O motor gira macio. Ele só teve problemas nos vidros elétricos por quebra do motorzinho. Mas foi resolvido lubrificando as borrachas com spray de silicone. Depois disso nunca mais quebrou.
@@RodrigoFerreira-fw6jbamigo aí até concordo com vc .ele foi o primeiro dono .hoje vc vai conpra segunda mão. De concessionária. Vc não sabe en mão de quem passou se cuido bem ou não meu sogro tem um 2013 e 2014 nunca deu plobema. Só manutenção básica troca de óleo corrreta invés de água auditivo. Super felizao. Tirou zero tanben agora quem não tem condições de conpra um novo .pode da sorte ou acaba se ferrando tanben
@@AdeilsonPeron Isso mesmo mano. Tem uma solução.. Uma vez ouvi uns dois mecânicos de nome dizer que devemos avaliar bem o modelo a ser comprado, com o auxílio de um mecânico de confiança, pra podermos fechar ou não a compra. Logo após comprar o veículo, já devemos fazer uma revisão detalhada nele pra rodar macio. Um deles é o ADG do canal High torque e o outro é do canal "Portimus Mecânica Automotiva".
Eu tenho um gol g5 1.0 2010 top eu tenho ele um ano eu so coloco o óleo 5w40 100 sintético não tem nem uma borra no cabecote eu trabalho com ele todos os dias vou e volta ta tudo revisado
Eu estava pensando em vender o meu 1.6 2012 com apenas 56.000km originais.
Mas dei uma revisão geral agora, até as correias e pneus ainda eram as que veio da fabrica, um perigo. troquei tudo e ficou um preço show. Carro anda bem, mecânica confiável e manutenção barata. Para quem esta pensando em comprar, pesquise bem, se achar uma arrumado, vá sem medo.
Comprei um g5 1.6 power completo e com abs por 35 mil, bom negocio?
Eu compro fala seu celular
Comprei um g5 1.6 e não me da problema nenhum
@@rodrigosantos9514 amigo, quando puder, encosta num mecânico de confiança e manda fazer uma revisão geral, daí tu gasta com preventiva sabendo que vai ter carro por um bom tempo. Recentemente fiz uma geral no meu, as peças ainda eram todas originais VW... Troquei o que precisava pelo tempo, inclusive botei umas rodas 15 com 4 pneus Zero!
Doc 2024 lotado... Agora é só queimar chão.
Em breve acho que vou meter o interior todo no Couro. 💥
Meu sonho é um golzin dese ai 1.6 power g6
o mais problematico é o 1.0 ,o 1.6 é bom ,menos durável que o antigo AP ,mas ainda sim muito bom
Tenho um 1.0 a mais de 10 anos e nunca tive problema algum... apenas trocar óleo e água...
@MsZwicker
Meu pai tem um 1.0 há vários anos.. Desde 2010. Primeiro e único dono. Usa óleo 5w 40. E faz as revisões na concessionária e na autorizada. O motor gira macio. Ele só teve problemas nos vidros elétricos por quebra do motorzinho. Mas foi resolvido lubrificando as borrachas com spray de silicone. Depois disso nunca mais quebrou.
@@RodrigoFerreira-fw6jbamigo aí até concordo com vc .ele foi o primeiro dono .hoje vc vai conpra segunda mão. De concessionária. Vc não sabe en mão de quem passou se cuido bem ou não meu sogro tem um 2013 e 2014 nunca deu plobema. Só manutenção básica troca de óleo corrreta invés de água auditivo. Super felizao. Tirou zero tanben agora quem não tem condições de conpra um novo .pode da sorte ou acaba se ferrando tanben
@@AdeilsonPeron Isso mesmo mano. Tem uma solução.. Uma vez ouvi uns dois mecânicos de nome dizer que devemos avaliar bem o modelo a ser comprado, com o auxílio de um mecânico de confiança, pra podermos fechar ou não a compra. Logo após comprar o veículo, já devemos fazer uma revisão detalhada nele pra rodar macio. Um deles é o ADG do canal High torque e o outro é do canal "Portimus Mecânica Automotiva".
Eu tenho um gol g5 1.0 2010 top eu tenho ele um ano eu so coloco o óleo 5w40 100 sintético não tem nem uma borra no cabecote eu trabalho com ele todos os dias vou e volta ta tudo revisado
quantos km vc roda por dia amigo?
Eu to querendo comprar um gol desse vale a pena comprar um desse ?
o que não vale a pena é andar a pé e depender de transporte público
Taaaapoorraaaaa😮😮😮😮😮😮😮
Kkkkkkkkk