Не перестаю удивляться пределу знаний автора видео, видно сразу человек живёт своей профессией, ему бы преподавать это ремесло, а нет не смог бы он наверное, ему надо постоянно улучшать свои навыки, знания и охотно делиться этим с нами молодыми и не совсем водителями. Удачи тебе Богдан и спасибо за интересные, и познавательные видео
Здравствуйте. Спасибо Вам большое. Сел на машину с аналоговым тахографом. Но никто так и не смог объяснить правила пользования. И как всегда выручает Автошкола Дальнобоя. Удачи Вам.
Большое спасибо, Богдан!!!! У нас в Латвии учат в школе ещё по этим дискам тахографа и экзамен есть по нему.Так что, очень актуальное видео!!!!И цифравой тахограф в школе мы тоже проходим по вашим видео!Спасибо! Здоровья вам!!! Успехов в работе!!! И благополучия!!!!
Богдан привет.посмотрел твое видео про диск и не думал что после карты водителя буду работать с дисковым тахографом.удачи тибе и привет семье.с уважением Руслан.
Спасибо, Богдан. Вряд ли придётся столкнуться с шайбой, но для общего развития было интересно посмотреть. И совсем не длинный ролик. Главное, что тема освещена подробно и доходчиво. Впрочем, как и все остальные ролики. Всех благ.
Богдан, все як завжди супер!!! Можу сказати від себе, що якщо їхати без шайби, як всі роблять, наприклад заїхав на вигрузку, шайбу достав і катаєшся по заводу, то ігла зміщається, та що пише проїхані кілометри. Якщо взяти дві шайби, та яка стояла до і після паузи, то видно, що машина їздила без шайби, кардіограма зміщається.
Дальнобой - моя мечта. Очень грамотно и доступно, иногда повторяетесь, но это не страшно. Ваши видосы перемонтировать и сократить по времени можно было бы как платные онлайн лекции)). Недавно стал Вашим подписчиком, но и дня не могу прожить с тех пор без Вашего канала. Удачи на дороге, всех благ и здоровья крепкого! Привет из Жтомирщины. ЗЫ прикольная футболка
Специально выждал момент что бы выйти на работу после выходных -- в машине стоит шайбовый тахограф, сколько смотрел, пытался самостоятельно разобраться -- кое где и кое в чём получилось, но не полность, а под твой видос разложил всё, открыл, как наглядное пособие и всё понятно и доступно. Оказывается мой тахограф рисует конверт даже во время движения, а так быть не должно.... Хорошо что он стоит как просто указатель скорости, времени и пробега... Но всё равно было что взять для себя... Спасибо))
Богдан привет. У нас в Эстонии, в своё время знаю 2 случая лично, когда были даны штрафы (один в 2006 дали 600 крон это гдето 38 евро, а другой в 2008 но у него ещё не было ссабой чипа, и нашли технические неисправности по машине и сумма была другая) за то что выходные шайбы не были прочерчены с задней стороны и незаполнены. Тобиш работа была внутри страны, и мы на выходных находились дома. Полиция ребятам тогда сказала, что за этот промежуток времени надо шайбы чертить с задней стороны или должно быть отпускное письмо с фирмы. Как сейчас с этим обстоят дела, не скажу т.к сейчас уже давно почти все на чипах🙂
Полиция сказала !!!А показала где такое сказано?В этом вся дилемма !Даже на коробке от дисков сказано для чего красное поле на обратной стороне диска !
@@avtoshkola_BD не могу прокментировать, в то время мы не были такими подкованнами, мы чертили как они требовали и больше проблем не было при проверках по этому поводу.
Я только начинаю и получил учебную машину😉 и она на шайбах, Магнум 440. Видео очень пригодилось потому что на фирме такая машина одна осталась и все водители уже имели дело только с картой, никто не мог мне объяснить как их заполнять даже директор не вкурсе😂😂😂 видео очень познавательное спасибо
✋Привет Богдан. От "Корки до Корки", посмотрел видео урок. Многое узнал для себя дополнительно о режиме труда и отдыха по шайбе. Хорошие уроки.Салам из Солнечного Кыргызстана.👍 А дизлайки похоже Полицаи поставили, видимо какую-то секретную часть их " кормушки" ты раскрыл😂
хотелось бы добавить пару ньюансов.два года катал на шайбах и проходил проверки.в европе ни разу не штрафанули. 1.страну в международном сообщени заполнять нужно.можно и без кавычек.иногда места для них не хватает.кавычки не критично. 2.шайбы допустимо менять 2 раза в сутки 3.если пауза заходит на паузу не наказуемо.допускается.т.е. если прошляпил время и отстой пошел на отстой не страшно. 4.обычно ставил шайбу за 5 мин.до отправления и по окончании смены.хорошо читается время работы и 11 часовая пауза.проверяющим нравилось )))) 5.вторая шайба обязательно должна быть в тахе,даже если один водитель.чтобы не портить тахо.это есть в интструкции.просто менять часто не нужно.но желательно.один раз забил и шайбу по кругу аж разрезало ))))) 6.хочется уточнить.шайбу нужно не просто усадить на крепление,а вставить в разрез самописца. 7.очень важно для тех кто на турцию катает и на румынию.там по тахе проверяют скорость.в румынии допуск до 9 км/ч,у турков лучше не превышать.тормозят редко,но если тормознут и зацепятся то мозги вынесут. венгры последнее время проверяли только цемты,документы на груз и состояние машины.торчат постоянно на весах у торнуш ниметти.по трассе редко тормозят.поляки взяли моду на паркинги заезжать.как немцы.словаки попроще и с юмором.))) но фишка в том,что шайбы европейцам в лом проверять. а забыл.самое главное не забивать на переключение режима работы.докапываются.не оставляйте на т н автомате работа-пауза-работа.особенно при прохождении таможен.там вообще в коллейках лучше ставить конверт.поляки цепляются к этому иногда.
еще в добавок 8.обязательно перед началом работы хотя бы 5 мин.постоять на молотках.богдан тоже как то об этом говорил.на шайбах это также хорошо видно.и проверяют. 9.в связи с особенностью аналогового самописца маленькие продвижки на шайбах в глаза не бросаются.на чипе фиксируется,а на шайбе не очень заметно.один раз даже доказывал транспортнику что тахо работает,а в аоллейке скорость 1 км/ч не пишется )))) ну грамотный транспортник попался )))))) если на больших паузах там 24-48 то особо можно не дергаться чтобы вовремя менять шайбы.там пауза на паузу.но лучше чтоьы шайба была.легче доказать что перерыв в работе.а если не булет могут докопаться типа как докажешь что стоял. 28 шайб не обязательно если пауза месяц.если неделя или две письмо без шайб может не пройти.где как.лучше не рисковать.
да,и километраж на шайбах могут сверять с цемтом и одомом.если выкидываешь запоротую шайбу нужно учитывать.)))) с шайбами легче химичить,но тоже нужно быть очень аккуратным и внимательным.а лучше не химичить.спокойней спать )))
Появилась необходимость пересмотреть этот ролик. Смотрел чуть ли не со слезами на глазах. Кто мог знать тогда, какой ужас придется пережить Украине... Богдан, спасибо за все. Надеюсь, когда-нибудь увидеть твои новые ролики о тонкостях работы на русском языке. Мира Украине!
Доброго здоров'я. Працював 4 роки по європі, прийшлося сісти в Україні на євро 3, шукав, як користуватися старим тахо, навіть не міг подумать, шо у вас є таке на каналі, а слідкую за Вами років 4-5
Добрый день, Богдан. Интересное видео получилось. Кому-то очень поможет. Однако не могу согласиться с тем что тахограф без шайбы это не нарушение. Покрайней мере, Беларусь, Россия. За уйкенд требуют либо письмо, либо шайбы с отстоем. Но это пусть каждый сам для себя решит на сколько он подкован чтобы "бадаться" с инспектором. Один момент хочу добавить, может кому пригодиться. На шайбе, с обратной стороны, есть набор цифр. Они обозначают то-ли тип, то-ли, модели тахогрофов с которыми могут использоваться. На тахографе одну из этих цифр можно увидеть открыв латок. В квадратик написана. Должны совпадать. Это надо учитывать при покупке шайб.
По поводу того что шайба должна быть в ручную дочерчена, менты вроде как правы, больше скажу, когда идем на 45, то нужно два диска приложить заполненных и нарисованных, как объясняли Шведы, должен быть непрерывный цикл, чтоб контролер мог оценить всю твою "жизнь" за нужный период, логика в этом есть, так же чертить нужно когда не оставляешь шайбу на ночь при работе по месту, что бы не было разрывов во времени. У меня бывают загрузки в разное время с утра,диск не оставляю чтоб он по второму кругу не пошел, поэтому начинаю. от ноля и черчу до начала работу, в конце смены так же,дорисовываем кровать до нульнуль ) К стати, в РФ диски могут использовать только те кто имеют допуск к международным перевозкам,остальным запрещено, обязаны купить местный патифон и местную карту к нему, ну все как всегда.
Спасибо за видео как всегда всё доступно и понятно! Богдан сними маленькое видео о своей точке зрения на то что большинство Литовских транспортных компаний с начала карантина ,порезали водителям заплаты .Как ты думаешь есть у них на это основания или они просто наживаются ?
Они просто наживаются ! Есть в ютубе те,кто воображает из себя адвоката !Видео -расследование это ни о чём, от того, кто ничего с этим сделать не сможет ! Навряд ли я про такое буду снимать !Разве при стриме сможем поговорить )
Было бы интересно узнать о принципах выбора дорог (путей) до точек погрузки\разгрузки. Используемые навигаторы водителями, схемы проезда в условиях запретов движения груз. авто.
Раньше начинаешь в понедельник и с тебя требоаали шайбу, при контроле,за последний день работы перед выходными, т.е за пятницу.Для шефа было очень выгодно они зарабатывали конкретные бабки к примеру бывало такое,что мы делали 3 Рейса в Швецарию из-под Бремена 4.000-4.500 км в неделю и высыпались мы только по выходным.В 1999 ГОДУ проблема была устроиться в путную фирму по этому и гоняли в формах куда можно было устроится без опыта работы.
Богдан сказал по РТО ничего не меняется. Так ты и едешь как и по чип карте. 9 часов у тебя на руль, общего 13,15 часов общего три раза в неделю, если 15 то отдых 9 часов, если 13 то отдых 11 часов, в сутках 24 часа,вся арифметика. Можешь взять 10 час. Также паузы ,уекенд всё также.
Богдан, добрий день! Можете дати посилання на якійсь європейський регламент з правилами роботи з аналоговим тахо. Я хотів би знати на що мені посилатися в разі перевірки, що до моменту про те чи можна витягати шайбу після зміни і робити паузу без шайби в тахо. Завчасно ДЯКУЮ!
Мужики, подскажите, ибо не могу найти точную информацию ни в коапе, ни гаишники не могут толком ответить на вопрос. Работаю в организации (юр лицо). Пришли новые КДМ, летом будем использовать как самосвалы. В СТС они зарегистрированы как КДМ, а КДМ попадает в исключения, то есть можно использовать без тахографа. Уже была практика, что гаишник назначал расследование, ездил к нему с линейным механиком и указывал на закон, мол, вот этот автомобиль исключение по СТС, хотя остановили водителя зимой как самосвал, тогда сотрудник отменил административное расследование. Но как все происходит на самом деле, не понимаю, помогите , желательно со ссылкой на какой-либо закон
Не успеваю посмотреть, надеюсь хоть в воскресенье будет мне выходной день((( В любом случае рад выходу нового ролика, а то Богдана давно не было. Я уже волноваться начал, у нас китайский вирус никого не щадит(((
У меня кум на шайбе работает! И я задал ему вопрос,как менять шайбы. Ибо сам на шайбах не ездил!!. И он мне ответил,что каждые 6.30 утра он вытаскивает старую шаубу и вставляет новую..когда крутит паузу..чему я был сильно удивлен. Типа, бегать постоянно и менять диски?? Или подъем каждое утро.чтоб поменять диск.
Интересно.Надо и другие видео посмотреть повнимательней на этот счёт.В РОССИИ с режимом пока проще.Нового много особенно про другую сторону.Пока ничего не ставлю рано.
Богдан ещё расскажи для парней кто с шайбай работает куда и когда ставить магнит и для чего. Будь добр. Им это пригодиться. Спасибо. И о ленивцах на тягач не забудь. При всем уважении, Роман.
Здравствуйте Богдан, хорошее видео, как всегда но для меня остался открытым вопрос . Если я извлеку тахограмму из тахографа после дневной смены, и буду ночь отдыхать, как мне доказать что у меня был отдых 11часов. ?
Здравствуйте !Окончание вечером диска и открытие утром,показал место и записано время, между ними есть 11 часов, но те же километры ,небыло движение! А если диск имеет прямую линию это может как то доказать что-то не очевидное ? И я вообще не могу понять, почему все с СССР хотят что то доказывать полиции?Полиция должна доказывать обратное, перед тем как наказывать !
@@avtoshkola_BD ну как бы палка о двух концах. Я должен отчитаться за сутки. В теории получается что допустим я по тахограмме отработал смену 9ч, а с 19:00 до 6:00 у меня на пробел на тахограмме, и формально периода отдыха не видно. Я 4 года работаю по шайбе и всегда меняю раз в сутки, за исключением когда дома.
Дорогой Богдан доброго вам дня или вечера,вопрос таков что означают таблица, наклейка на зелёном фоне с латинской буквой ,,A,,или ,,d,, по возможности с посибо за ответ., .я не являюсь вашем подписчиком но частенько пересматриваю вашу школу дальнобоя .и очень вам признателен в помощи начинающих профессиональных водителей.
Здравствуйте! Если вы говорите не обязательно менять каждый день если я стою на базе. То есть я показываю последней диск допустим дата 14.05 и выехал 30.05. За 16 дней простоя я не предъявляю шайбы ? Можно по подробней если я не прав. Спасибо
По идее пишется письмо от руководства, что ты эти дни отдыхал и прилагается к путевому листу. По крайней мере у нас в базе так. Но хотелось бы услышать мнение специалиста
За то время которое отдыхал фирма выписывает бланк подтверждения деятельности, где указано что ты находился на отдыхе, в отпуске или выполнял другую работу. Как то так в этом бланке прописано
День добрый. Подскажите пожалуйста могу ли я менять время начало работы? Допустим начал смену в 12:00 закончил в 22:00 отстоял 11часов и следующую смену я могу сместить чтоб начать ее в 11:00
@@tigered2 ни разу не попадал на контроль в Прибалтике. А вот в Польше, периодически бываю на контроле. У меня отдых часто "заходит" на работу по шайбенпаперу - я обычно не меняю шайбу в начале паузы. Так вот инспектора польские на это норм смотрят. А за паузу без шайбы точно накажут.
Здравствуйте Богдан. Скажи пожалуйста, как записать на диаграме пересечение границы. На карте, все просто. А на диаграмме? Я так понимаю, на обратной стороне , записать страну въезда и время пересечения. Спасибо.
Подскажите пожалуйста. Вставил шайбу но забыл перезагрузить таху и время мигало. Не писало мою езду. Что делать? Что если я выкину эту шайбу или спрячу.??
Вітаю! Дякую за цей матеріал. Намагаюсь працевлаштуватись на фуру, а там аналоговий тахограф, волосся дибкі що досі є таке обладнання, але мушу прийняти. На цій фірмі вимагають міняти шайби кожні 24 години про інакше і слухати не хочуть. Якщо можливо можете більш детально пояснити чи можете дати посилання на якусь інструкцію або нормативний акт щоб можно було аргументувати висування шайби і залишення на вихідні тахограф без таходиска?
Вибачте, але немає нічого під рукою,в немає часу! Але зрештою все як завжди))) Навіщо вам шукати доказів,що вода мокра?)А вам показали постанову у якій було вказано,що диск треба міняти кожні 24 години? Що це був за закон?
Как быть с режимом работы в пробках чип сбрасывает это время а как по диску проехал 3часа и попал в пробку продерголся1.5 и надо ставать на паузу в пробке
Богдан здраствуйте, хотел задать вам вопрос не знаю только прочтёте вы его или нет, можно ли после того как закрыл смену вставлять тахо диск после больше 11 часов от стоя но зная при этом что сутки не простоиш через например 17 или 20 часов, открыть смену и ехать дальше, спасибо за ответ за ранее,.
@@avtoshkola_BD вот смотрите я отработал смену закрыл ее, я должен открыть следущую через отстой в 9 или 11 часов а если отстой длится больше времени например 16 часов, и я открываю смену через 16 часов в этом нет нарушения
@@avtoshkola_BD богдан здраствуйте, подскажите про таходиск после окончания смены я могу вставить новый позднее 11 часов. Например через 16 или 20 часов отстоя? И отстой должен отоброжаться на тахо диски или нет? Спасибо
Действительно я слышал о таких требованиях проверяющих. Ответить ,что правильно не могу, ибо то что они требуют нет нигде указано законом! Даже в инструкции по заполнению диска ,которая есть в коробке или на самом упаковке дисков,четко указано для чего начерчены таблицы на тыловой стороне диска!Они служат для того случая, когда прибор не исправен. Нигде про рисованные паузы вы не прочитаете!
Спасибо за видео . Богдан скажите , могу ли я во время паузы скажем 30 минут достать шайбу посмотреть на ней сколько времени я отстоял , а потом заново вставить её и по ней же продолжить работать ? Спасибо ! ;)
@@avtoshkola_BD Богдан , ответьте пожалуйста на вопрос :) . Если я правильно понял из видео . Отработав скажем смену в 13 часов и встав на паузу в 11 часов , я могу вытащить шайбу из тахографа, и стоять эту паузу в 11 часов без шайбы ? Но на самой шайбе не будет отмечено то , что я стоял на кроватке . Как к этому относятся транспортники в случае проверки ? Они по этому поводу не задают вопросы , не штрафуют ? Спасибо за ответ ! :)
@@СергейСергеевич-й2ы Я уже писал!Это законно и по правилам! Но всё зависит кто и КОГО проверяет! Нельзя сказать"транспортники",закон везде одинаковый,а они везде разного требуют! Время которое прибор был без диска прочертить в таблице режимов на обратной стороне диска!
Болезнь утихает, но до нормальной жизни ещё далеко, везде по дистанции, маски,защитные стёкла !Закрыты рестораны, пляжи!А условия с которыми их хотят открыть, говорят о том,что туда лучше не ходить, это места отдыха, а будет сплошной стресс !Да и владельцам это будет в ущерб ! Аркоре от моего дома 150 км.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Не перестаю удивляться пределу знаний автора видео, видно сразу человек живёт своей профессией, ему бы преподавать это ремесло, а нет не смог бы он наверное, ему надо постоянно улучшать свои навыки, знания и охотно делиться этим с нами молодыми и не совсем водителями. Удачи тебе Богдан и спасибо за интересные, и познавательные видео
Подивився до кінця так як їжджу по диску. Щиро дякую, Богдане! Багато пізнав нового. Всіх благ тобі і твоїй сім'ї. Нехай Бог тебе оберігає!
Здравствуйте. Спасибо Вам большое. Сел на машину с аналоговым тахографом. Но никто так и не смог объяснить правила пользования. И как всегда выручает Автошкола Дальнобоя. Удачи Вам.
Дякую Вам за цю інструкцію. До сьогодні не думав що мені це пригодиться😂
Большое спасибо, Богдан!!!! У нас в Латвии учат в школе ещё по этим дискам тахографа и экзамен есть по нему.Так что, очень актуальное видео!!!!И цифравой тахограф в школе мы тоже проходим по вашим видео!Спасибо!
Здоровья вам!!! Успехов в работе!!! И благополучия!!!!
Цікава тема, навіть якщо не пригодиться, то для саморозвитку.. Дякую Богдан за твій час дарований нам.
Только начинаю работать на автовозе а там шайба, большое спасибо за видос очень кстати
Пару интересных моментов узнал по работе на "шайбе". Спасибо Богдан, как всегда по делу! Всем удачи.
Благодарю, Богдан, за этот видос, очень помог. Удачи тебе на дороге, и благополучия в семье. ЛАЙК.
Богдан привет.посмотрел твое видео про диск и не думал что после карты водителя буду работать с дисковым тахографом.удачи тибе и привет семье.с уважением Руслан.
Богдане, Дякую! Дивився це відео раніше. Зайшло. Але зараз, зайшло краще :)
Спасибо, Богдан. Вряд ли придётся столкнуться с шайбой, но для общего развития было интересно посмотреть. И совсем не длинный ролик. Главное, что тема освещена подробно и доходчиво. Впрочем, как и все остальные ролики. Всех благ.
Приятно слушать толкового человека. Спасибо большое. Очень помогло.
Спасибо, дай ,Бог, вам здоровья, пригодилось, дали машину с шайбой.
Я до сих пор езжу по шайбе ))
Богдан, все як завжди супер!!!
Можу сказати від себе, що якщо їхати без шайби, як всі роблять, наприклад заїхав на вигрузку, шайбу достав і катаєшся по заводу, то ігла зміщається, та що пише проїхані кілометри. Якщо взяти дві шайби, та яка стояла до і після паузи, то видно, що машина їздила без шайби, кардіограма зміщається.
Гарний лікбез,Богдане)дякую за старання ваші,всіх благ)
Дальнобой - моя мечта. Очень грамотно и доступно, иногда повторяетесь, но это не страшно. Ваши видосы перемонтировать и сократить по времени можно было бы как платные онлайн лекции)). Недавно стал Вашим подписчиком, но и дня не могу прожить с тех пор без Вашего канала. Удачи на дороге, всех благ и здоровья крепкого! Привет из Жтомирщины.
ЗЫ прикольная футболка
Спасибо мой учитель,здоровья вам и берегите себя!!!
Как раз познавательно для меня. Я тоже на шайбах езжу
Привіт.дякую зі урок ,стараюсь всі Ваші відео дивитись
Спасибо за инфу,мне очень помог.Мне досталась машина с этими шайбами.Ты делаешь внятные видосы,давай в том же духе 👍
Блин второй раз просмотрел и увидел ответ на свой вопрос, спасибо.
Спасибо вам вы прямь как сказку рассказываете маленькому ребёнку очень понятно внедряете в память спасибо.Я просто новичок
Специально выждал момент что бы выйти на работу после выходных -- в машине стоит шайбовый тахограф, сколько смотрел, пытался самостоятельно разобраться -- кое где и кое в чём получилось, но не полность, а под твой видос разложил всё, открыл, как наглядное пособие и всё понятно и доступно.
Оказывается мой тахограф рисует конверт даже во время движения, а так быть не должно....
Хорошо что он стоит как просто указатель скорости, времени и пробега... Но всё равно было что взять для себя... Спасибо))
Радий новому відео)))) Давно думав за цю тему на вашому каналі))) Цікава тема!))))
Носталькия. Футляр из под СD дисков,циркуль,доска для центровки что бы рисовать было удобно...
Да уж эпоха целая, шайбовая машина, магнит в укромном местечке, циркуль
Да уж эпоха целая, шайбовая машина, магнит в укромном местечке, циркуль
@@ИгорьКлюкин-и9я и набор иголок для подбора толщины штриха...
Богдан привет.
У нас в Эстонии, в своё время знаю 2 случая лично, когда были даны штрафы (один в 2006 дали 600 крон это гдето 38 евро, а другой в 2008 но у него ещё не было ссабой чипа, и нашли технические неисправности по машине и сумма была другая) за то что выходные шайбы не были прочерчены с задней стороны и незаполнены. Тобиш работа была внутри страны, и мы на выходных находились дома. Полиция ребятам тогда сказала, что за этот промежуток времени надо шайбы чертить с задней стороны или должно быть отпускное письмо с фирмы. Как сейчас с этим обстоят дела, не скажу т.к сейчас уже давно почти все на чипах🙂
Полиция сказала !!!А показала где такое сказано?В этом вся дилемма !Даже на коробке от дисков сказано для чего красное поле на обратной стороне диска !
@@avtoshkola_BD не могу прокментировать, в то время мы не были такими подкованнами, мы чертили как они требовали и больше проблем не было при проверках по этому поводу.
Спасибо большое Богдан, получилось очень интересно и полезно 👍и совсем не длинно 😊
Дякую, Богдан! Непотрібних і не цікавих відео ще не було. По крайній мірі для мене.
Я только начинаю и получил учебную машину😉 и она на шайбах, Магнум 440. Видео очень пригодилось потому что на фирме такая машина одна осталась и все водители уже имели дело только с картой, никто не мог мне объяснить как их заполнять даже директор не вкурсе😂😂😂 видео очень познавательное спасибо
✋Привет Богдан.
От "Корки до Корки", посмотрел видео урок.
Многое узнал для себя дополнительно о режиме труда и отдыха по шайбе.
Хорошие уроки.Салам из Солнечного Кыргызстана.👍
А дизлайки похоже Полицаи поставили, видимо какую-то секретную часть их " кормушки" ты раскрыл😂
Помимо фамили нужно обязательно писать и имя! Все Ваши видео👍👍👍. Спасибо Вам за труд!
Все гарно сказано.. Ваші ролики дуже корисні., і багато чого вчать..
Учитель благодарю!
Привет Богдан🤝! Благодарю, познавательно. Всех благ!🖐
И по сей день актуально! БлагА'дарю.
хотелось бы добавить пару ньюансов.два года катал на шайбах и проходил проверки.в европе ни разу не штрафанули.
1.страну в международном сообщени заполнять нужно.можно и без кавычек.иногда места для них не хватает.кавычки не критично.
2.шайбы допустимо менять 2 раза в сутки
3.если пауза заходит на паузу не наказуемо.допускается.т.е. если прошляпил время и отстой пошел на отстой не страшно.
4.обычно ставил шайбу за 5 мин.до отправления и по окончании смены.хорошо читается время работы и 11 часовая пауза.проверяющим нравилось ))))
5.вторая шайба обязательно должна быть в тахе,даже если один водитель.чтобы не портить тахо.это есть в интструкции.просто менять часто не нужно.но желательно.один раз забил и шайбу по кругу аж разрезало )))))
6.хочется уточнить.шайбу нужно не просто усадить на крепление,а вставить в разрез самописца.
7.очень важно для тех кто на турцию катает и на румынию.там по тахе проверяют скорость.в румынии допуск до 9 км/ч,у турков лучше не превышать.тормозят редко,но если тормознут и зацепятся то мозги вынесут.
венгры последнее время проверяли только цемты,документы на груз и состояние машины.торчат постоянно на весах у торнуш ниметти.по трассе редко тормозят.поляки взяли моду на паркинги заезжать.как немцы.словаки попроще и с юмором.)))
но фишка в том,что шайбы европейцам в лом проверять.
а забыл.самое главное не забивать на переключение режима работы.докапываются.не оставляйте на т н автомате работа-пауза-работа.особенно при прохождении таможен.там вообще в коллейках лучше ставить конверт.поляки цепляются к этому иногда.
еще в добавок
8.обязательно перед началом работы хотя бы 5 мин.постоять на молотках.богдан тоже как то об этом говорил.на шайбах это также хорошо видно.и проверяют.
9.в связи с особенностью аналогового самописца маленькие продвижки на шайбах в глаза не бросаются.на чипе фиксируется,а на шайбе не очень заметно.один раз даже доказывал транспортнику что тахо работает,а в аоллейке скорость 1 км/ч не пишется )))) ну грамотный транспортник попался ))))))
если на больших паузах там 24-48 то особо можно не дергаться чтобы вовремя менять шайбы.там пауза на паузу.но лучше чтоьы шайба была.легче доказать что перерыв в работе.а если не булет могут докопаться типа как докажешь что стоял.
28 шайб не обязательно если пауза месяц.если неделя или две письмо без шайб может не пройти.где как.лучше не рисковать.
да,и километраж на шайбах могут сверять с цемтом и одомом.если выкидываешь запоротую шайбу нужно учитывать.)))) с шайбами легче химичить,но тоже нужно быть очень аккуратным и внимательным.а лучше не химичить.спокойней спать )))
Спасибо! Столько перерыл информации и нашёл что искал в Вашем комменте
@user-mt5oh6bz1t
нет проблем.рад если пригодилось )
приветствую Богдан абзый). Рад видеть тебя в добром здравии). Молодец, уроки нам не забываешь давать).
Здорово Багдан,актуально,и очень во время!!
Доступно понятно а главное доходчиво
Ещё как интересно)
Завтра сажусь за такое чудо))
Появилась необходимость пересмотреть этот ролик. Смотрел чуть ли не со слезами на глазах. Кто мог знать тогда, какой ужас придется пережить Украине... Богдан, спасибо за все. Надеюсь, когда-нибудь увидеть твои новые ролики о тонкостях работы на русском языке. Мира Украине!
С высоты прожитых лет скажу : ничего хорошего менеджеры для нас не придумают !.. Удачи !
Спасибо вам огромное за подробное разъяснение.
В тему как раз! Устроился на новую работу и в машине шайба. Просветил, а то на диски я не заморачивался что да как.
Taniesz kota za hwost , Jnspekcja bystro eto objasniajet🇵🇱
Спасиба четко и ясно все объяснил.
Главное не зделать слишком много кругов 😆🤭.
Автор, Спасибо за труд!
Спасибо сломалась таха как раз в тему про ручной вод
Доброго здоров'я. Працював 4 роки по європі, прийшлося сісти в Україні на євро 3, шукав, як користуватися старим тахо, навіть не міг подумать, шо у вас є таке на каналі, а слідкую за Вами років 4-5
Добрый день, Богдан. Интересное видео получилось. Кому-то очень поможет. Однако не могу согласиться с тем что тахограф без шайбы это не нарушение. Покрайней мере, Беларусь, Россия. За уйкенд требуют либо письмо, либо шайбы с отстоем. Но это пусть каждый сам для себя решит на сколько он подкован чтобы "бадаться" с инспектором. Один момент хочу добавить, может кому пригодиться. На шайбе, с обратной стороны, есть набор цифр. Они обозначают то-ли тип, то-ли, модели тахогрофов с которыми могут использоваться. На тахографе одну из этих цифр можно увидеть открыв латок. В квадратик написана. Должны совпадать. Это надо учитывать при покупке шайб.
По поводу того что шайба должна быть в ручную дочерчена, менты вроде как правы, больше скажу, когда идем на 45, то нужно два диска приложить заполненных и нарисованных, как объясняли Шведы, должен быть непрерывный цикл, чтоб контролер мог оценить всю твою "жизнь" за нужный период, логика в этом есть, так же чертить нужно когда не оставляешь шайбу на ночь при работе по месту, что бы не было разрывов во времени.
У меня бывают загрузки в разное время с утра,диск не оставляю чтоб он по второму кругу не пошел, поэтому начинаю. от ноля и черчу до начала работу, в конце смены так же,дорисовываем кровать до нульнуль )
К стати, в РФ диски могут использовать только те кто имеют допуск к международным перевозкам,остальным запрещено, обязаны купить местный патифон и местную карту к нему, ну все как всегда.
Добрый день! В Латвии много машин территориальных на дисках диограммных ходят и я в том числе работаю на таком авто.
Спасибо тебе! Очень познавательно!
Спасибо за видео как всегда всё доступно и понятно! Богдан сними маленькое видео о своей точке зрения на то что большинство Литовских транспортных компаний с начала карантина ,порезали водителям заплаты .Как ты думаешь есть у них на это основания или они просто наживаются ?
Они просто наживаются !
Есть в ютубе те,кто воображает из себя адвоката !Видео -расследование это ни о чём, от того, кто ничего с этим сделать не сможет !
Навряд ли я про такое буду снимать !Разве при стриме сможем поговорить )
Спасибо Вам . Добра.
Было бы интересно узнать о принципах выбора дорог (путей) до точек погрузки\разгрузки. Используемые навигаторы водителями, схемы проезда в условиях запретов движения груз. авто.
Привет всем коллегам из Баку Азербайджана спасибо мне дали мерседес с таким тахографом и Я думал куда поставить Чип карту😂🤦🏻♂️)))
Скажу честно скучно не было интересно очень спасибо за информацию grazie mille
Раньше начинаешь в понедельник и с тебя требоаали шайбу, при контроле,за последний день работы перед выходными, т.е за пятницу.Для шефа было очень выгодно они зарабатывали конкретные бабки к примеру бывало такое,что мы делали 3 Рейса в Швецарию из-под Бремена 4.000-4.500 км в неделю и высыпались мы только по выходным.В 1999 ГОДУ проблема была устроиться в путную фирму по этому и гоняли в формах куда можно было устроится без опыта работы.
Богдан ,спасибо за рассказ по устройству шайбы ,хотелось бы узнать как поравильно ездить по ней, я имею в виду по времени работы,спасибо
Богдан сказал по РТО ничего не меняется. Так ты и едешь как и по чип карте. 9 часов у тебя на руль, общего 13,15 часов общего три раза в неделю, если 15 то отдых 9 часов, если 13 то отдых 11 часов, в сутках 24 часа,вся арифметика. Можешь взять 10 час. Также паузы ,уекенд всё также.
@@СергейСветлов-п6ь спасибо,ясно
Класс даже я понял 👍спасибо Богдан
Большое спасибо, очень полезная информация.Один вопрос меняю работу по месту,езда по Польше не понимаю одного как делать начало и конец страны
С большим удовольствием смотрю Ваши видео даже трёх часовые….
Кому не нравится как говорится дорога на….р открыта 😂😂😂😂
Привет с Украины)
Мы мухлевали как могли.В Германии где я живу когда заполняеш шайбу нужно было записать обязательно имя и фамилию.
очень интересно продолжайте!
Мне на даф 95 поставили меркурий тахограф у появились ошибки на панели, пришлось дисковый обратно поставить, машина 2003 года
Грамотное объяснение !!!!
Богдан, добрий день! Можете дати посилання на якійсь європейський регламент з правилами роботи з аналоговим тахо. Я хотів би знати на що мені посилатися в разі перевірки, що до моменту про те чи можна витягати шайбу після зміни і робити паузу без шайби в тахо. Завчасно ДЯКУЮ!
Добрый день, а Вы не можете сделать ролик по заполнению ЦМР, на что надо обращать внимания при заполнении.
Мужики, подскажите, ибо не могу найти точную информацию ни в коапе, ни гаишники не могут толком ответить на вопрос. Работаю в организации (юр лицо). Пришли новые КДМ, летом будем использовать как самосвалы. В СТС они зарегистрированы как КДМ, а КДМ попадает в исключения, то есть можно использовать без тахографа. Уже была практика, что гаишник назначал расследование, ездил к нему с линейным механиком и указывал на закон, мол, вот этот автомобиль исключение по СТС, хотя остановили водителя зимой как самосвал, тогда сотрудник отменил административное расследование. Но как все происходит на самом деле, не понимаю, помогите , желательно со ссылкой на какой-либо закон
спасибо дядя очень помог...
А как при будет писаться диаграмма отдыха,если там нет диска? Как потом доказать свой отдых?
Не успеваю посмотреть, надеюсь хоть в воскресенье будет мне выходной день((( В любом случае рад выходу нового ролика, а то Богдана давно не было. Я уже волноваться начал, у нас китайский вирус никого не щадит(((
У меня кум на шайбе работает!
И я задал ему вопрос,как менять шайбы. Ибо сам на шайбах не ездил!!. И он мне ответил,что каждые 6.30 утра он вытаскивает старую шаубу и вставляет новую..когда крутит паузу..чему я был сильно удивлен. Типа, бегать постоянно и менять диски?? Или подъем каждое утро.чтоб поменять диск.
Интересно.Надо и другие видео посмотреть повнимательней на этот счёт.В РОССИИ с режимом пока проще.Нового много особенно про другую сторону.Пока ничего не ставлю рано.
Богдан ещё расскажи для парней кто с шайбай работает куда и когда ставить магнит и для чего. Будь добр. Им это пригодиться. Спасибо. И о ленивцах на тягач не забудь. При всем уважении, Роман.
Кому надо этот камень, знают про него все, а с самого начала нечего людей учить плохому (это про когда ставить и зачем)
Спасибо, всё доходчиво
Здравствуйте Богдан, хорошее видео, как всегда но для меня остался открытым вопрос . Если я извлеку тахограмму из тахографа после дневной смены, и буду ночь отдыхать, как мне доказать что у меня был отдых 11часов. ?
Здравствуйте !Окончание вечером диска и открытие утром,показал место и записано время, между ними есть 11 часов, но те же километры ,небыло движение!
А если диск имеет прямую линию это может как то доказать что-то не очевидное ?
И я вообще не могу понять, почему все с СССР хотят что то доказывать полиции?Полиция должна доказывать обратное, перед тем как наказывать !
@@avtoshkola_BD ну как бы палка о двух концах. Я должен отчитаться за сутки. В теории получается что допустим я по тахограмме отработал смену 9ч, а с 19:00 до 6:00 у меня на пробел на тахограмме, и формально периода отдыха не видно. Я 4 года работаю по шайбе и всегда меняю раз в сутки, за исключением когда дома.
Дорогой Богдан доброго вам дня или вечера,вопрос таков что означают таблица, наклейка на зелёном фоне с латинской буквой ,,A,,или ,,d,, по возможности с посибо за ответ., .я не являюсь вашем подписчиком но частенько пересматриваю вашу школу дальнобоя .и очень вам признателен в помощи начинающих профессиональных водителей.
А,имеют специальную авторизацию проезда некоторых запретов по времени или территории, а (d ) это перевозки скоропортящихся продуктов !
Очень познавательно!
Здравствуйте! Если вы говорите не обязательно менять каждый день если я стою на базе. То есть я показываю последней диск допустим дата 14.05 и выехал 30.05. За 16 дней простоя я не предъявляю шайбы ? Можно по подробней если я не прав. Спасибо
По идее пишется письмо от руководства, что ты эти дни отдыхал и прилагается к путевому листу. По крайней мере у нас в базе так. Но хотелось бы услышать мнение специалиста
За то время которое отдыхал фирма выписывает бланк подтверждения деятельности, где указано что ты находился на отдыхе, в отпуске или выполнял другую работу. Как то так в этом бланке прописано
Ехать на стуле или молотках ?у меня молотки конверты и стул
День добрый. Подскажите пожалуйста могу ли я менять время начало работы? Допустим начал смену в 12:00 закончил в 22:00 отстоял 11часов и следующую смену я могу сместить чтоб начать ее в 11:00
При переходе в другую странну ,нужно менять шайбу ?
Я на шайбенпапере гоняю. А вот ща паузу без шайбы в тахографе первый раз слышу. На себе испытывать не хочется)
В Прибалтике шайбы с нарисованными от руки паузами не считаются нарушением и спокойно проходят проверку транспортной инспекцией
@@tigered2 ни разу не попадал на контроль в Прибалтике. А вот в Польше, периодически бываю на контроле. У меня отдых часто "заходит" на работу по шайбенпаперу - я обычно не меняю шайбу в начале паузы. Так вот инспектора польские на это норм смотрят. А за паузу без шайбы точно накажут.
Здравствуйте, не понял один момент, диск достал пошол домой, диск должен меняется в тоже время когда и вставлен? или я чего-то не понимаю?
Здравствуйте Богдан.
Скажи пожалуйста, как записать на диаграме пересечение границы.
На карте, все просто.
А на диаграмме?
Я так понимаю, на обратной стороне , записать страну въезда и время пересечения.
Спасибо.
Да,так и есть!
Подскажите пожалуйста. Вставил шайбу но забыл перезагрузить таху и время мигало. Не писало мою езду. Что делать? Что если я выкину эту шайбу или спрячу.??
Вітаю! Дякую за цей матеріал. Намагаюсь працевлаштуватись на фуру, а там аналоговий тахограф, волосся дибкі що досі є таке обладнання, але мушу прийняти.
На цій фірмі вимагають міняти шайби кожні 24 години про інакше і слухати не хочуть.
Якщо можливо можете більш детально пояснити чи можете дати посилання на якусь інструкцію або нормативний акт щоб можно було аргументувати висування шайби і залишення на вихідні тахограф без таходиска?
Вибачте, але немає нічого під рукою,в немає часу! Але зрештою все як завжди))) Навіщо вам шукати доказів,що вода мокра?)А вам показали постанову у якій було вказано,що диск треба міняти кожні 24 години? Що це був за закон?
Расскажи о ленивцах на тягаче.зачем их ставят в середину, сзади. Вчем разница. Для чего это. Спасибо.
Привет.Смотри ранее видео.Уже было.
Как быть с режимом работы в пробках чип сбрасывает это время а как по диску проехал 3часа и попал в пробку продерголся1.5 и надо ставать на паузу в пробке
Да, именно так!
Богдан здраствуйте, хотел задать вам вопрос не знаю только прочтёте вы его или нет, можно ли после того как закрыл смену вставлять тахо диск после больше 11 часов от стоя но зная при этом что сутки не простоиш через например 17 или 20 часов, открыть смену и ехать дальше, спасибо за ответ за ранее,.
Я читаю всё!
Но понять что вы спросили трудно! Попробуйте сформулировать вопрос!
@@avtoshkola_BD вот смотрите я отработал смену закрыл ее, я должен открыть следущую через отстой в 9 или 11 часов а если отстой длится больше времени например 16 часов, и я открываю смену через 16 часов в этом нет нарушения
@@avtoshkola_BD и хотел спросить про отстой должен ли он отрожаться на шайбе, не говоря о суточном
@@avtoshkola_BD богдан здраствуйте, подскажите про таходиск после окончания смены я могу вставить новый позднее 11 часов. Например через 16 или 20 часов отстоя? И отстой должен отоброжаться на тахо диски или нет? Спасибо
Мне говорили что если ты дома и нет доступа к машине то должен пустые шайбы сзади сам рисовать что ты на паузе,правильно ли это???
И что ответить багу если он спросит где шайбы на которых ты должен стоять на паузе?
Действительно я слышал о таких требованиях проверяющих.
Ответить ,что правильно не могу, ибо то что они требуют нет нигде указано законом!
Даже в инструкции по заполнению диска ,которая есть в коробке или на самом упаковке дисков,четко указано для чего начерчены таблицы на тыловой стороне диска!Они служат для того случая, когда прибор не исправен.
Нигде про рисованные паузы вы не прочитаете!
Спасибо))
Но то что шайбу можно доставать на паузе и потом ставить новую это 100%???
Знаменитая Barilla в Парме же находиться, если не ошибаюсь?
Да,у нас)
Здравствуй, я так понимаю ты сейчас живёшь в Италии, можешь в крации написать как ты переехал и что для этого нужно?
ruclips.net/video/0ObrlJUsexY/видео.html
Это было давно !Сейчас трудно легализоваться!
@@avtoshkola_BD Благодарю!
Спасибо за видео . Богдан скажите , могу ли я во время паузы скажем 30 минут достать шайбу посмотреть на ней сколько времени я отстоял , а потом заново вставить её и по ней же продолжить работать ? Спасибо ! ;)
Не желательно, нигде не написано,что это нельзя,но в некоторых странах за это штрафуют!
@@avtoshkola_BD Богдан , ответьте пожалуйста на вопрос :) . Если я правильно понял из видео . Отработав скажем смену в 13 часов и встав на паузу в 11 часов , я могу вытащить шайбу из тахографа, и стоять эту паузу в 11 часов без шайбы ? Но на самой шайбе не будет отмечено то , что я стоял на кроватке . Как к этому относятся транспортники в случае проверки ? Они по этому поводу не задают вопросы , не штрафуют ? Спасибо за ответ ! :)
@@СергейСергеевич-й2ы Я уже писал!Это законно и по правилам!
Но всё зависит кто и КОГО проверяет! Нельзя сказать"транспортники",закон везде одинаковый,а они везде разного требуют!
Время которое прибор был без диска прочертить в таблице режимов на обратной стороне диска!
Здравствуйте! Как у вас смтуация с карантином. Все время наблюдал вас. Сообщите пожалуйста. Жизнь вернулась? А город Аркоре недалеко от вас?
Болезнь утихает, но до нормальной жизни ещё далеко, везде по дистанции, маски,защитные стёкла !Закрыты рестораны, пляжи!А условия с которыми их хотят открыть, говорят о том,что туда лучше не ходить, это места отдыха, а будет сплошной стресс !Да и владельцам это будет в ущерб !
Аркоре от моего дома 150 км.
@@avtoshkola_BD спасибо за комментарий. Жду видео ваше о ситуации. Очень интересно
Благодарю