Ехал когда-то в Украине по шайбе, останавливает трансплртник и доколупался дай распечатку, я ему объясняю что у меня шайба у меня нету распечаток, не помогло. Ну я ему взял и зделал распечатку температуры с рефа. Только тогда он успокоился, так внимательно её изучал, правда спросил почему из-за кабины распечатка? Говорю то сзади принтер для тахографа висит. 😄😄😄
А мне кажется что ты балобол. Ладно гаишник может быть не грамотный, но ты пишешь транспортник. Тут 2 варианта. Не хочу обидеть но либо ты балобол на букву П либо совсем Украина деградировала
давно не смотрел, а вчера обращался в архив Богдана, надо было вспомнить а то уже подраслабился и подзабыл один момент. Так что Богдан, к вашим видео обращаются и водители со стажем, спасибо вам за ваш труд.
Был у меня ещё такой нюанс. Останавливает транспортная и просит распечатку за сегодня, а дело было в понедельник в8-55. Я пытаюсь её сделать, а тахограф предлагает только за вчера, причем вчера был выходной. Помучившись минут 5 все же появилась нужная дата. Даю распечатку , а там все параметры по нулям. Мне штраф за неисправный тахограф, на предприятие и механику тоже. Начал разбираться как так , и понял что попал как раз на смену суток по utc (+9) а так как стоял на месте то все по нулям и показало. В транспортной наши юристы постановление отменили но неприязнь к инспекторам осталась. Ведь они то эту фишку знали
Богдан, добрый вечер, спасибо за труд. Вы делали видео про подбор очков для вождения и затронули здоровье водителя. Хочу спросить, занимаетесь ли вы какими либо физическими упражнениями в период работы. Когда стоишь на паузе, что бы размяться. Можно даже видео сделать на эту тему. Многие из водителей говорят, что зачем мне это нужно, а потом мучаются. Мое мнение, что нужно делать любые упражнения, особенно на нижние конечности, спасибо
Особенно в час пандемии нужно обязательно делать дыхательные упражнения. Прокачивать лёгкие обогащать арганизм кислородом. В обычной жизни мы используем лёгкие на 20 % в остальной части получаются застои и поэтому развиваться всякие болезни. В Ютубе есть много разной информации. Всем здоровья!
В некоторых тахо(у меня например VDO 1381) переспрашивает по какому времени печатать, по UTC или по местному. Но паузу как говорит Богдан, все равно обычно разорвёт на две даты.
Ув. Богдан! Начал смотреть ваши видио еще работая грузчиком на разгрузки фур! Прошол весь долгий путь водителя и сейчас начал работать дальнобойщиком в кампании Магнит! Благодаря вашим советам многое получается, но был бы вам очень признателен если бы вы затронули тему правого поворота в 90% в городах, в ограниченном пространстве, так как очень страшно делать данный поворот. Заранее Спасибо!
Здравствуйте Богдан,не редко смотрю ваш канал и у меня есть просьба. И так я езжу по Европе уже 3 года,и есть что черпать с вашего канала,но я как и много молодых водителей называю себя и мне подобных "ДЕТЁ НАВИГАЦИИ".У меня огромнейшая просьба снять ролик как ездить без навигации (по знакам,по карте)так как человек умнее навигации.Я не умею и мне стыдно.Перерыл ютуб,но роликов таких нету.Прошу вас научите.Чувствую себя не полноценным профессионалом)))
На базе в гараже тоже надо быть осторожным, так как OUT входит в рабочее время либо в 13часовой либо в 15часовой именно в тот период какой выбрал сам для работы в текущих 24часов этих суток. На базе или в сервисе на OUT может управлять машиной кто угодно. И как только выедит на ней за пределы территории базы и сервиса то сразу будет серьёзное нарушение всех законов которые придумали в целях безопасности и сохранения жизни людей.
Я доехал до места ,время закончилось, вытащил карту и поехал ещё 150 км на OUT ) И ещё не понятно можно ли вытаскивать карту из тахографа по приезду на место погрузки чтобы перегонять машину от склада к складу?
Я всегда так делаю приезжаю на место погрузки вылёргиваю карту из тахографа и всё время отдыха пошло. После прошествии 9 или 11 часов вставляю обратно) Типо отдых прошёл)
Не стал дальше писать вопросы в прошлом комментарии, очень длинный получается. - Закрытие и открытия страны начала и конца рабочего дня. Многие водители, даже можно сказать:,, Большинство." Называют этот процесс ,,Открытием и закрытием рабочей смены." Правильно ли я понимаю ввод страны в начале и в конце рабочего дня к рабочему дню не имеет ни какого отношения? Начало и конец рабочего дня тахограф фиксирует паузами 9 часов и более? Ввод страны больше относится к контролю каботажных грузоперевозок и оплате рабочего дня в траке. В разных странах Европы существуют разные минимальные тарифы оплаты рабочего дня?
Добрый день. что то я прослушал или не понял, в распечатке действительно нельзя посмотреть рабочую смену если Рабочая смена цепляет две последующие сутки, тогда как это сделать? Смотря информацию в самом Тахо без распечатки?
У меня наверное на Ивеко "самый умный Тахо"))) когда делаю распечатку за сегодняшний день( например) он автоматом вдогонку делает ещё одну и за предыдущий день распечатку?!)))Чудеса блин....на других Тахо такого не наблюдал
День добрый. Полиция может считать в движение абсолютно всю информацию с Тахо через gps - интернет. Так же как это может сделать фирма владелец авто если конечно у них есть для этого доступ.
Во время считывания у меня на Тахо вертится специальный символ. Немцы могут так считать точно. Остальные не знаю. В Германии так меня проверяли удаленно
Так gps или интернет?Это не совсем одно и тоже!Ибо трекер gps в новых Тахо существует (для регистрации позиции),а вот то чтобы они находились в режиме онлайн, первый раз слышу.Как ты понимаешь,не достаточно, для передачи данных,чтобы полиция была онлайн,в интернете должны быть тахографы!Ты уверен что тахографы в сети? Тогда как они платят разным операторам разных стран?Ведь мировой 5g Илона Маска ещё не запустили!
)) сегодня по М1 при переходе с России в Белоруссию был вопрос у контроля мол я смену не открываю, сказал что всё в порядке и зделав распечатку за прежнии сутки вопрос отпал сразу
Спасибо,Богдан. Нужный материал и всё грамотно изложено. Хочу сказать про контроль в движении. Чаще всего это проверка оплаты дорог. То есть-правильно ли введены данные о подвижном составе:количество осей,максимальная масса и т.д. Подскажи и объясни ситуацию:ехал со швейцарии в германию,прибыл в тэрминал в пятницу вечером. Моя экспидиция к тому времени ужэ закрылась. И не работает до понидельника. Должны производится таможенные действия. Я закрыл страну и до понидельника у меня будет паузы больше 50ти часов. В общем 2х суточный. Могут ли на контроле наказать меня за нахождение на большой паузе в кабине?
Говорят что нельзя,но большинство никаких отелей не видит.Они успевают за это наказать меньше одного процента водителей. Надейтесь,что вы не будете этим процентом)
вот все верно на 22 минуте.Остановил мент ,местное время 5 утра ,время по utc полночь ,московское время 3 утра ,даю распечатку за прошлые сутки и вся езда за сегоднешние сутки,а именно 5 часов их времени вошла по распечатке в прошлые сутки.а это 11с половиной часов . А по факту прошлые сутки было и отстой 14 часов и 6 с половиной часов езды .Он должен был брать две распечатки за два дня и смотреть ,что у меня был отстой . Начал пугать ,что хочешь оформиться и проверить кто прав он или я . Мол ему по барабану за контретное число стоит 11.5 езды и он прав . А то,что время не совпадает по гринвичу с пермским ему по фиг
Расскажи пожалуйста про аут ещё раз подробнее. Как правильно пользоваться. Приехал поздно на выгрузку перед воротами ночевал, утром открыли я чтоб не нарушать паузу сна, как ты рассказывал поставил аут заехал и снова на паузу, а тахограф не засчитал. Короче сбилось время сна
Аут это не пауза,я на этом акцентировал,он не создан что двигаться во время паузы!Он служит чтобы это движение,во время общего времени,не считалось к вождению! В вашей ситуации возможность им прикрыться, только заехав без карты . Вот в этом случае использование этого режима даст возможность не записать на вашу распечатку ошибку о движении без карты!
Германские баги давно считывают данные с тахо в движении.Если нет нарушений,даже не останавливают.Если есть нарушения,или система передачи данных не работает,тогда ожидайте проверки.Уже не редкость системы,когда фирма может удалённо считать данные чипа или тахографа через 28 или 90 дней
А я держал специальный планшет багов в своих руках!Он создан для беспроводной проверки. И могу со всей уверенностью сказать,что считать карту за 28 дней они таким образом НЕ МОГУТ! Но у страха огромные глаза, водитель живёт по принципу лучше перебздеть,чем недобзд..., вот отсюда и такие утверждения!)
@@avtoshkola_BD Если заметил,я писал про германских багов.Может замечал,на фурах,оборудованых TollCollect,у лобового стекла установлен специальный порт,через который баги подключаются к грузовику. Если этой штуки нет или не работает,то контроль проходит в простом режиме.А так то спорить не буду,по всякому бывает.И насчёт перебдеть ты совершенно прав.
Никогда даже не думал о том, что в сутках может быть по распечатке более 10 часов вождения. Обязательно попробую сделать когда так случится, но это крайне редкий случай
Привет Богдан . Хочу подкинуть одну тему для разбора про которую многие либо не знали или забыли а этим пользуются работодатели без штрафов и криминала. Дело в том что многие при окончании работы всё закрывают и извлекают карту . Всё вроде бы ОК но - не всегда ты вытащил карту и поехал домой . Бывает что нужно зайти в офис сходить к механикам и т.д например закрыл Тахо в 10:00 а уехал с фирмы в 12:00 приехал после паузы 24 на работу и открываешь смену на автомате и забываешь отметить что ты закончил работу не в 10 как по Тахо а в 12 и так получается что ты даришь 2 часа . Если заешь эту тему ...растолкуй . Я думаю что интересно??? Заранее благодарю...
Да . У нас в Испании с 2022 года твой рабочий день будет начинаться с момента пересечения территории предприятия а не с момента ввода данных в Тахо и также заканчивается . Также пауза по Тахо делаешь норм а физически меньше. Например приехав на работу говорят что машина на сервисе нужно подождать и привезли через 3 часа . Я уверен что 90% откроют смену с момента ввода данных. Это самый простой пример. И так получиться может что сделаешь рабочий день 15 часов а практически 18 . И никому не докажешь что что ты 3 часа переработал . Как-то так. А работодателю только в плюс это понятно. Я за то чтобы соблюдать нормы труда и отдыха. Это в основном для внутренних рейсов. Мне это было интересно я разобрался и решил поделиться.
Богдан, не знаю, как Вам на прямую написать, поэтому спрошу здесь, может увидите. Можно ли устроиться на работу водителем в Италию, не имея европейского паспорта, или вида на жительство. К примеру, владелец не большой фирмы по перевозкам, сделает приглашение на работу. Может быть владеете какой либо информацией, или знакомые так устраивались? Буду признателен за помощь.
Привет. Есть тема о том как сделать что бы при зазрузке или выгрузки зафиксировать подушки авто с при выключенном зажигании. Вроде у тебя на канале такого не видел.
Богдан 99% молодых водителей на отдыхе залипают в телефонах…. Кому с них интересно прочитать +/- 450 страниц мануала!!!!…. А там есть много интересного …. Но проще же задать вопрос Богдану Он выделит время … которое мог побыть с семьей все снимет расскажет разжует и положит им в ротик))))) А они просто лягут в спалке и посмотрят)))) Извини за сарказм…
Если бы вы могли понять,что через GPS месячную хронологию не передать,для этого нужно качать через интернет!) Вам бы выглядело смешно и наивно,то что вы считаете за реальность)
Богдан добрий день в одном видео ви расказивали за рабочее время а точнее другая робота молотки и вождения не должно превишать 6 часов(такой вопрос сколько же можно использовать самой другой работи молотки без паузи в 561 постановлении сказано щто вождения и другая работа не должно превишать 6 часов а самой другой работе не указан лимит времени как думаете сколько же самой другой работи можно делать в день без паузи
Богдан спасибо за видео! У меня есть вопрос конкретно по распечатке. Почему в конце тахограф печатает непонятные нарушения за прошлые года. Даже если карта не использовалась(был на отдыхе 100%) пишет какие-то нарушения по ноль минут. Заранее спасибо за ответ.
Почему?Это не ко мне))) Там чисто по количеству последние 5 или 10 ошибок,по принципу новая удаляет самую старую! Многие касаются чисто автомобилей,первый кто засунул карту в таком автомобиле берёт эту ошибку на свою карту на всегда) Самое распространенное передвижения без карты или разрыв напряжения!
@@avtoshkola_BD Да да именно разрыв напряжения,самая распространенная ошибка,наверное.Её делают сами же водители,что бы стереть с распечатки предыдущие вождения без карты.Просто снимают клеммы с аккумуляторов по несколько раз.)
@@avtoshkola_BD Спад напряжения происходит,но моя тахо это не прописывает на чеке,хотя на дисплее показывает разрыв цепи.А пропишет на рапечатке,только если клеммы снять или сильно разряженные аккумуляторы.
Богдан,подскажите.Я работаю в двойном экипаже.При смене карт тахограф запрашивает ручной ввод.Если отказать,то параллельно со временем вождения на экране моргает знак вопроса.Как правильно сделать замену карт?
@@andreiadamovich2724 ручной ввод делается когда отсутствовала карта в тахографе, и неважно сколько она отсутствовала, месяц или пару минут. По приезду на роботу ручным вводом подтверждаешь что был на отдыхе и ставиш кроватку, если меняешься с напарником то вводи просто молотки, ето ж работа ( ну если меняете карты во время паузы то ставте кроватку чтоб паузу не сорвать)
При замене с напарником вводи ему ручной ввод без проблем, только при вытягивании карты тахо будет у тебя спрашивать закрыть страну или нет? Ты страну не закрывай а при вводе карты не открывай.
Доброе время суток. Скажите Богдан хочу задать вопрос можно ли зацепить прицеп под 90' градусов без последствий. Если по-другому не как. Или это делается только при стандартном положении 180'?
Не при чем, ошибочно предположил, что говоря смена - имеете ввиду страну. И по поводу вашего вопроса, думаю в априори вы не можете сделать распечатку при закрытой смене. Распечатка - это работа с тахографом, т.е. другая работа - молотки. Так же это касается вопроса «зачем при открытии смены ставить молотки на несколько минут». Открывая страну в начале смены мы работаем с тахографом - должны быть включены молотки. Это лично мое мнение, возможно оно ошибочное, но как по мне, то лучше перестраховаться, чем потом доказывать какому нибудь швейцарскому багу, что я не олень.
Богдан доброго Вам дня.Пишу впервые.Я закрыл смену в 12.00а карту вытянул в 14.00.Сейчас тахо считает с 14.00.Когда вставлю карту эти 2 часа с 12.00 до 14.00 засчитает к паузе?Стою 45.Заранее Вам спасибо
Тахо считает с 14 паузу СВОЮ,а не вашу!!! Вашей карты там нет!Его персональная пауза с 14,до того у него был клиент)))(ваша карта)Ручным вводом вы спаяете это время в единый период и запишите на свою карту!
У меня тоже самое. И ещё почему-то очень часто прыгает время в тахографе,вечером поставил на краватку , а утром как будто только три часа назад остановился. А потом может через часов 6-9 само встать на своё время или сам поставлю поэтому что надоедает смотреть на время в трёх разных поясах. Таха своё показывает в разрез с моим часовым поясом. А регион в котором я нахожусь идёт своё время.
Приветствую Богдан. Вопрос не по теме:получил такого же мерса как у тебя, на дилере говорят что замена масла в двигателе чуть ли не при 100тыс. км. Моё личное мнение это бред... Можешь как то прокомментировать эту тему, заранее благодарен..
Ты с камаза пересел на Мерседес😂 Регламент пишет так и делай Вы ездите на машинах евро6 я в Украине на евро5 дафе По регламенту замена масла 90тыс Я меняю через 50 но один раз проехал 90 и мотор чистый внутри… Тоесть Инжинеры которые создавали двигатель не дураки а очень умные люди И именно под этот двигатель выбирали Масло так как ни один производитель машин не делает своего масла… шин оптики И так далее Соответственно если так написано в мануале значит это проверено!!!! В евро 6том дафе замена масла 160 000км( 100тыс МИЛЬ) И что тут такого????
всё могут трохи отстаёш от жизни у меня тахо показывает спутниковою тарелку на дисплее скорей всего там стоит симкарта и ехать рядом не нодо по номеру авто можно сделать запрос
Здравствуйте, можно вопрос не в тему. Хочется услышать Ваше авторитетное мнение. Вредно ли пускать машину накатом на нейтральной, с автоматической коробкой? Заранее благодарен.
Нет не вредно,но очень опасно! Если двигатель глохнет по какой то причине,то останетесь без усилителя руля и дальше без тормозов.Не путать это с теми коробками где коробка сама становится в нейтраль чтобы экономить,там от такого всё застраховано.
@@avtoshkola_BD Извините меня за безграматность, вот как раз про такие коробки и имею ввиду. Их, помимо того, что она сама становиться на N, перключать самому на N можно при затяжном спуске. Это у нас так топливо экономят 😊 Вот я и думаю, коробке не настанет копец, рано или поздно.Извините за назойливость. Большое спасибо за ответ. Здоровья и добра ВАМ.
Добрый вечер. Богдан, подскажи пожалуйста, очень многим своим коллегам задаю вопрос может ли быть на рабочей неделе 4 десятых часа езды? На что мне практически 90 процентов водителей отвечает НЕТ, только два. Я говорю конечно может. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если один водитель едет домой, а второй только приехал и садится за эту машину, ему нужно делать паузу или он может сразу открывать смену и начинать работу?
Добрый день Богдан. Спасибо за твою работу. Очень нужная и полезная информация!!! Ты говоришь что уже все темы по тахографу и РТиО были разобраны. Не соглашусь с тобой. В автошколах припадают, как правила, теоретики а не практики. И курьёзных вопросов просто не знают так как с ними не сталкивалась. Попробую задать несколько таких вопросов. Ответы на них не дают преподаватели в автошколах. Надеюсь на тебя. - 10 часов езды можно брать два раза на рабочей или на календарной неделе? Начал рабочую неделю в 6:00 в четверг. Проехал 10 часов ездовых суммарно. В пятницу тоже проехал 10 часов. Тахограф показывает 10- ок 0. В воскресенье псле 0:00 часов по UTC тахограф опять показывает наличие 2-х 10-ок. Рабочая неделя ещё не закончилась. Закончится в среду в 6:00. Вопрос: Можно ли использовать имеющиеся в тахографу две десятки или нет? - Карточку водителя надо считывать не позже чем 28 дней после последнего считывания. Пробовал делать распечатку за два и более месяца назад. Распечатка делается и карточка помнит что и как я делал три месяца назад. Вопрос: Зачем эти 28 дней и откуда они взялись? - После недельной паузы в отеле в 7 часов утра вставляю карточку в тахограф и делаю мануальный ввод. Тахограф пишем что последнее изъятие карточки было 15/09/2020 в 19:00. Ввожу 15/09/2020 с 19:00 по 19:30 конверт, время даезда до гостиницы, дальше пошла пауза. Вставляю карточку 18/09/2020 в 7:00 ввожу 18/09/2020 с 6:30 до 7:00 конверт, время даезда с гостиницы до машины. Открываю страну, 5минут молотки и поехали. Вопрос: Рабочий день у меня начался 18/09/2020 с 7:00 или с 6:30 ? Куда относятся 30 минот 15/09/2020 с 19:00 до 19:30 к недельному отдыху или к последнему рабочему дню на прошлой неделе? - За две недели проехал 89 часов, отстоял положенную недельную паузу полностью в полном объеме. Начинаю следующую рабочую неделю в 22:00 по UTC в воскресенье. Ездовое время, время вождения продолжает плюссоваться к 89 часам прошедших двух недель и только после 0:00 по UTC обнуляется. Естественно доходит до 91-го часа за прошлые две недели. Вопрос: Является ли это нарушением и почему так происходит? Надеюсь ты ответишь нам на эти вопросы. Думаю не я один с этим столкнулся. Всем будет интересно. Заранее спасибо.
Про конверт очень спорно!Тахо засчитает как паузу,но в правилах сказано,что ожидание не пауза,по этому я советую считать начало с того места когда начался конвертик!
Я о ездовом времени говорил в видео,оно считается по календарной неделе,если в пятницу 89,то в воскресенье в 22.00 не стоит трогаться,до полуночи по UTC нет ездового времени(только 1 час),конечно это нарушение!
Це ще що за цирк Тоді навіщо карти???? Можна же їхати і без неї Згідно твої філософії В чому різниця що ти купив його і переганяєш …. В законі чітко вказано водії машин вагою більше 3.5т Зобов’язані дотримуватись режиму праці і відпочинку А імненно це і фіксує Тахо на твоїй карті
@@drakaris09 я дивлюся ти сильно умний, можливо в цирку працюєш. Коли авто замитнений і не в роботі, то за їзду з чіпом штраф.Проїдь по Німеччині, побачиш
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ехал когда-то в Украине по шайбе, останавливает трансплртник и доколупался дай распечатку, я ему объясняю что у меня шайба у меня нету распечаток, не помогло. Ну я ему взял и зделал распечатку температуры с рефа. Только тогда он успокоился, так внимательно её изучал, правда спросил почему из-за кабины распечатка? Говорю то сзади принтер для тахографа висит. 😄😄😄
А он сделал вид типо что-то понимает😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍
Дибилизм высшей категории)
А мне кажется что ты балобол. Ладно гаишник может быть не грамотный, но ты пишешь транспортник. Тут 2 варианта. Не хочу обидеть но либо ты балобол на букву П либо совсем Украина деградировала
@@ЛёхаДальнобойщ1к это старая басня дальнобойщиков. Конечно же это было не сомной, от своего имени просто легче писать.
🤪😜😆😝😉😆
давно не смотрел, а вчера обращался в архив Богдана, надо было вспомнить а то уже подраслабился и подзабыл один момент. Так что Богдан, к вашим видео обращаются и водители со стажем, спасибо вам за ваш труд.
Дякую,Богдане за науку!Досить корисна інформація!
Добрый день Богдан спасибо за новый ролик
Удивляет обилие полезной информации! Благодарю!
Вот, спасибо! Прояснил мне мозги! А то я переживал!
Спасибо Богдан! Как всегда все чётко и ясно разъяснил 👍👍👍
Познавательно и понятно и интересно даже для того кто не ездит на таких автомобилях
Спасибо, Богдан. Здоровья тебе и твоим близким
Вот это нормуль тема!
Доброго времени суток Богдан! Хочу сказать большое спасибо тебе за помощь которую ты оказываешь,для тебя в раю есть отдельное место,я договорился)
Был у меня ещё такой нюанс. Останавливает транспортная и просит распечатку за сегодня, а дело было в понедельник в8-55. Я пытаюсь её сделать, а тахограф предлагает только за вчера, причем вчера был выходной. Помучившись минут 5 все же появилась нужная дата. Даю распечатку , а там все параметры по нулям. Мне штраф за неисправный тахограф, на предприятие и механику тоже. Начал разбираться как так , и понял что попал как раз на смену суток по utc (+9) а так как стоял на месте то все по нулям и показало. В транспортной наши юристы постановление отменили но неприязнь к инспекторам осталась. Ведь они то эту фишку знали
Богдан, добрый вечер, спасибо за труд. Вы делали видео про подбор очков для вождения и затронули здоровье водителя. Хочу спросить, занимаетесь ли вы какими либо физическими упражнениями в период работы. Когда стоишь на паузе, что бы размяться. Можно даже видео сделать на эту тему. Многие из водителей говорят, что зачем мне это нужно, а потом мучаются. Мое мнение, что нужно делать любые упражнения, особенно на нижние конечности, спасибо
Особенно в час пандемии нужно обязательно делать дыхательные упражнения. Прокачивать лёгкие обогащать арганизм кислородом. В обычной жизни мы используем лёгкие на 20 % в остальной части получаются застои и поэтому развиваться всякие болезни. В Ютубе есть много разной информации.
Всем здоровья!
Конечно надо двигаться, а не сидеть только на "пятой точке"
В некоторых тахо(у меня например VDO 1381) переспрашивает по какому времени печатать, по UTC или по местному.
Но паузу как говорит Богдан, все равно обычно разорвёт на две даты.
Спасибо Богдан.
Большое Вам спасибо за быстрый ответ.
Всем привет. Работаю на 4 колёсах с 8:30 до 17:00 но все равно интересно. Спасибо Богдан ! Всем Здоровья !
Был у меня такой вопрос к тебе) Спасибо тебе!!!
Пока стольники берут буду ездить как мне удобно.
Ув. Богдан! Начал смотреть ваши видио еще работая грузчиком на разгрузки фур! Прошол весь долгий путь водителя и сейчас начал работать дальнобойщиком в кампании Магнит! Благодаря вашим советам многое получается, но был бы вам очень признателен если бы вы затронули тему правого поворота в 90% в городах, в ограниченном пространстве, так как очень страшно делать данный поворот. Заранее Спасибо!
21:30 ждал этого видео. частенько в воскресенье приходится стартовать.
Цифровизация... здравствуй, Богдан!
Як правильно користуватися паузою на паромах? Дякую.
Привіт!Знімінть відео будь ласка про висоту ширину довжину фури.Про те скільки можна везти грузу.Удачі на дорозі!!!
Здравствуйте Богдан,не редко смотрю ваш канал и у меня есть просьба. И так я езжу по Европе уже 3 года,и есть что черпать с вашего канала,но я как и много молодых водителей называю себя и мне подобных "ДЕТЁ НАВИГАЦИИ".У меня огромнейшая просьба снять ролик как ездить без навигации (по знакам,по карте)так как человек умнее навигации.Я не умею и мне стыдно.Перерыл ютуб,но роликов таких нету.Прошу вас научите.Чувствую себя не полноценным профессионалом)))
АВТОШКОЛА ДАЛЬНОБОЯ. Желаю вам здоровья и удачи!
Хотелось бы подробней про режим OUT/ Для чего и как его использовать
Когда машина на базе или сервисе
На базе в гараже тоже надо быть осторожным, так как OUT входит в рабочее время либо в 13часовой либо в 15часовой именно в тот период какой выбрал сам для работы в текущих 24часов этих суток.
На базе или в сервисе на OUT может управлять машиной кто угодно. И как только выедит на ней за пределы территории базы и сервиса то сразу будет серьёзное нарушение всех законов которые придумали в целях безопасности и сохранения жизни людей.
Я доехал до места ,время закончилось, вытащил карту и поехал ещё 150 км на OUT ) И ещё не понятно можно ли вытаскивать карту из тахографа по приезду на место погрузки чтобы перегонять машину от склада к складу?
@@АлександрНечаев-л6ю Нельзя ни в коем случае...
Но в России можно чуть-чуть осторожно, за три тысячи рублей...
Я всегда так делаю приезжаю на место погрузки вылёргиваю карту из тахографа и всё время отдыха пошло. После прошествии 9 или 11 часов вставляю обратно) Типо отдых прошёл)
Не стал дальше писать вопросы в прошлом комментарии, очень длинный получается.
- Закрытие и открытия страны начала и конца рабочего дня. Многие водители, даже можно сказать:,, Большинство." Называют этот процесс ,,Открытием и закрытием рабочей смены." Правильно ли я понимаю ввод страны в начале и в конце рабочего дня к рабочему дню не имеет ни какого отношения? Начало и конец рабочего дня тахограф фиксирует паузами 9 часов и более? Ввод страны больше относится к контролю каботажных грузоперевозок и оплате рабочего дня в траке. В разных странах Европы существуют разные минимальные тарифы оплаты рабочего дня?
Совершенно верно!Большинство ваших вопросов я высветил в разных видео!
Богдан, снимите, пожалуйста, видео по изменениям в РТО от 20.08.2020
"Переседаю" с шайбы на чип, видео как никогда кстати, большое спасибо, удачи
Добрый день Богдан!раскажи пожалуйста как отчистить данные с карты и возможно ли это???
Возможно всё, нет ничего не возможного:)
Это должен делать начальник. У него должно быть специальное устройство для карты и программа на компьютере.
@@ПавелРенков-м1т я где то читаш что водила тоже может делать да и устройство можно купить оно не дорогое и прога на комп бесплатная!надо попробовать
@@ПавелРенков-м1т вот только вопрос оно полностью карту отчищает или просто копирует с неё инфу!?
Данные с карты не очищаются, а копируются
Добрый день. что то я прослушал или не понял, в распечатке действительно нельзя посмотреть рабочую смену если Рабочая смена цепляет две последующие сутки, тогда как это сделать? Смотря информацию в самом Тахо без распечатки?
Молодец, красавчик.
У меня наверное на Ивеко "самый умный Тахо"))) когда делаю распечатку за сегодняшний день( например) он автоматом вдогонку делает ещё одну и за предыдущий день распечатку?!)))Чудеса блин....на других Тахо такого не наблюдал
День добрый.
Полиция может считать в движение абсолютно всю информацию с Тахо через gps - интернет. Так же как это может сделать фирма владелец авто если конечно у них есть для этого доступ.
Я имею ввиду информацию о карте.
Во время считывания у меня на Тахо вертится специальный символ. Немцы могут так считать точно. Остальные не знаю. В Германии так меня проверяли удаленно
Проверяли,потом подошли и что то предъявили,или это вывод из того что символ вертится?
Так gps или интернет?Это не совсем одно и тоже!Ибо трекер gps в новых Тахо существует (для регистрации позиции),а вот то чтобы они находились в режиме онлайн, первый раз слышу.Как ты понимаешь,не достаточно, для передачи данных,чтобы полиция была онлайн,в интернете должны быть тахографы!Ты уверен что тахографы в сети?
Тогда как они платят разным операторам разных стран?Ведь мировой 5g Илона Маска ещё не запустили!
Автошкола Дальнобоя , свели с автобана на паркинг, взяли паспорт и пошли в бусик полицейский, через минут пятнадцать вернулись и сказали все ок.
)) сегодня по М1 при переходе с России в Белоруссию был вопрос у контроля мол я смену не открываю, сказал что всё в порядке и зделав распечатку за прежнии сутки вопрос отпал сразу
SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
подожди коллега если на автобане в германии тебя полиция подтомаживает на 70 и едет так километр или два и потом уезжает это что....
Спасибо,Богдан. Нужный материал и всё грамотно изложено. Хочу сказать про контроль в движении. Чаще всего это проверка оплаты дорог. То есть-правильно ли введены данные о подвижном составе:количество осей,максимальная масса и т.д.
Подскажи и объясни ситуацию:ехал со швейцарии в германию,прибыл в тэрминал в пятницу вечером. Моя экспидиция к тому времени ужэ закрылась. И не работает до понидельника. Должны производится таможенные действия. Я закрыл страну и до понидельника у меня будет паузы больше 50ти часов. В общем 2х суточный. Могут ли на контроле наказать меня за нахождение на большой паузе в кабине?
Говорят что нельзя,но большинство никаких отелей не видит.Они успевают за это наказать меньше одного процента водителей.
Надейтесь,что вы не будете этим процентом)
🇧🇾Спасибо,успокоил)))😉
Главное не быть пойманным "контролем" в кабине
А кто и как краситель закладывают
теперь сделай видео о обозначении значков на распечатке
вот все верно на 22 минуте.Остановил мент ,местное время 5 утра ,время по utc полночь ,московское время 3 утра ,даю распечатку за прошлые сутки и вся езда за сегоднешние сутки,а именно 5 часов их времени вошла по распечатке в прошлые сутки.а это 11с половиной часов . А по факту прошлые сутки было и отстой 14 часов и 6 с половиной часов езды .Он должен был брать две распечатки за два дня и смотреть ,что у меня был отстой . Начал пугать ,что хочешь оформиться и проверить кто прав он или я . Мол ему по барабану за контретное число стоит 11.5 езды и он прав . А то,что время не совпадает по гринвичу с пермским ему по фиг
Он не прав,он дурачек)
Расскажи пожалуйста про аут ещё раз подробнее. Как правильно пользоваться. Приехал поздно на выгрузку перед воротами ночевал, утром открыли я чтоб не нарушать паузу сна, как ты рассказывал поставил аут заехал и снова на паузу, а тахограф не засчитал. Короче сбилось время сна
Аут это не пауза,я на этом акцентировал,он не создан что двигаться во время паузы!Он служит чтобы это движение,во время общего времени,не считалось к вождению!
В вашей ситуации возможность им прикрыться, только заехав без карты . Вот в этом случае использование этого режима даст возможность не записать на вашу распечатку ошибку о движении без карты!
Германские баги давно считывают данные с тахо в движении.Если нет нарушений,даже не останавливают.Если есть нарушения,или система передачи данных не работает,тогда ожидайте проверки.Уже не редкость системы,когда фирма может удалённо считать данные чипа или тахографа через 28 или 90 дней
А я держал специальный планшет багов в своих руках!Он создан для беспроводной проверки.
И могу со всей уверенностью сказать,что считать карту за 28 дней они таким образом НЕ МОГУТ!
Но у страха огромные глаза, водитель живёт по принципу лучше перебздеть,чем недобзд..., вот отсюда и такие утверждения!)
@@avtoshkola_BD Если заметил,я писал про германских багов.Может замечал,на фурах,оборудованых TollCollect,у лобового стекла установлен специальный порт,через который баги подключаются к грузовику. Если этой штуки нет или не работает,то контроль проходит в простом режиме.А так то спорить не буду,по всякому бывает.И насчёт перебдеть ты совершенно прав.
Богдан сделай вид как считывать таху..
Здравствуйте . Если я не ошибаюсь то с 2022 или 2023 года распечатку могут потребовать за 56 дней . Может вы слышали что то об этом ? Спасибо .
Спасибо за видео позновательно ,
Вопрос - какое время указывать в бланке подтверждения деятельности ? Думаю что логично - время utc.
Да,я тоже так думаю)
Никогда даже не думал о том, что в сутках может быть по распечатке более 10 часов вождения. Обязательно попробую сделать когда так случится, но это крайне редкий случай
Есть в австралии автопоезда, с 3 и более прицепами, длинные и тяжелые, для этого наверно нужно быть очень опытным? что думаете про них?
Они едут в основном только вперёд)Так организована работа!
Привет Богдан . Хочу подкинуть одну тему для разбора про которую многие либо не знали или забыли а этим пользуются работодатели без штрафов и криминала. Дело в том что многие при окончании работы всё закрывают и извлекают карту . Всё вроде бы ОК но - не всегда ты вытащил карту и поехал домой . Бывает что нужно зайти в офис сходить к механикам и т.д например закрыл Тахо в 10:00 а уехал с фирмы в 12:00 приехал после паузы 24 на работу и открываешь смену на автомате и забываешь отметить что ты закончил работу не в 10 как по Тахо а в 12 и так получается что ты даришь 2 часа . Если заешь эту тему ...растолкуй . Я думаю что интересно??? Заранее благодарю...
Вы ещё верите,что существует работодатель у которого можно недосчитаться почасовой оплаты?🙊😂
Да . У нас в Испании с 2022 года твой рабочий день будет начинаться с момента пересечения территории предприятия а не с момента ввода данных в Тахо и также заканчивается . Также пауза по Тахо делаешь норм а физически меньше. Например приехав на работу говорят что машина на сервисе нужно подождать и привезли через 3 часа . Я уверен что 90% откроют смену с момента ввода данных. Это самый простой пример. И так получиться может что сделаешь рабочий день 15 часов а практически 18 . И никому не докажешь что что ты 3 часа переработал . Как-то так. А работодателю только в плюс это понятно. Я за то чтобы соблюдать нормы труда и отдыха. Это в основном для внутренних рейсов. Мне это было интересно я разобрался и решил поделиться.
Так вводи все правильно… и ничего не дари…
Но тебе всеравно за этих два часа что ты «шарился» по базе никто не заплатит….
Богдан, не знаю, как Вам на прямую написать, поэтому спрошу здесь, может увидите. Можно ли устроиться на работу водителем в Италию, не имея европейского паспорта, или вида на жительство. К примеру, владелец не большой фирмы по перевозкам, сделает приглашение на работу. Может быть владеете какой либо информацией, или знакомые так устраивались? Буду признателен за помощь.
Нет,это невозможно!ruclips.net/video/0ObrlJUsexY/видео.html
@@avtoshkola_BD Спасибо, Богдан. Будем думать. Вроде и знакомые там есть, а не всё так просто.
Привет. Есть тема о том как сделать что бы при зазрузке или выгрузки зафиксировать подушки авто с при выключенном зажигании. Вроде у тебя на канале такого не видел.
Так это в разных машинах по разному,и в инструкциях указано.
Разве это интересно просто пересказать инструкцию?😉
У нас 90% незнают. И как правило когда садишься на машину и инструкции нет.
Богдан 99% молодых водителей на отдыхе залипают в телефонах….
Кому с них интересно прочитать +/- 450 страниц мануала!!!!….
А там есть много интересного ….
Но проще же задать вопрос Богдану
Он выделит время … которое мог побыть с семьей все снимет расскажет разжует и положит им в ротик)))))
А они просто лягут в спалке и посмотрят))))
Извини за сарказм…
Вобщем понятно может и вождения половину засчитать в другой день по utc-3 часа
Спасибо, теперь усвоил
Добрый день Богдан скажите в 43 года не поздно дальнобойщиков начинать мне очень нравится и хотел бы
Совершенно не поздно!
Важно как чувствуете себя на легковом автомобиле! Желательно чтобы это было четкой и уверенной манерой вождения!
Тахо с карточкой, привязано к постам транспортного контроля через GPS, у них на экране отображается машина, водитель, время в пути
Если бы вы могли понять,что через GPS месячную хронологию не передать,для этого нужно качать через интернет!)
Вам бы выглядело смешно и наивно,то что вы считаете за реальность)
Богдан добрий день в одном видео ви расказивали за рабочее время а точнее другая робота молотки и вождения не должно превишать 6 часов(такой вопрос сколько же можно использовать самой другой работи молотки без паузи в 561 постановлении сказано щто вождения и другая работа не должно превишать 6 часов а самой другой работе не указан лимит времени как думаете сколько же самой другой работи можно делать в день без паузи
6 часов
Ясно спасиба
Богдан спасибо за видео! У меня есть вопрос конкретно по распечатке. Почему в конце тахограф печатает непонятные нарушения за прошлые года. Даже если карта не использовалась(был на отдыхе 100%) пишет какие-то нарушения по ноль минут. Заранее спасибо за ответ.
Почему?Это не ко мне)))
Там чисто по количеству последние 5 или 10 ошибок,по принципу новая удаляет самую старую!
Многие касаются чисто автомобилей,первый кто засунул карту в таком автомобиле берёт эту ошибку на свою карту на всегда)
Самое распространенное передвижения без карты или разрыв напряжения!
Спасибо за ответ. Плохо что эти ошибки не стираются при считывании карты...
@@avtoshkola_BD
Да да именно разрыв напряжения,самая распространенная ошибка,наверное.Её делают сами же водители,что бы стереть с распечатки предыдущие вождения без карты.Просто снимают клеммы с аккумуляторов по несколько раз.)
@@berlinqwerty8675 Не думаю) При пуске двигателя идёт спад напряжения и часто Тахо это фиксирует.
@@avtoshkola_BD
Спад напряжения происходит,но моя тахо это не прописывает на чеке,хотя на дисплее показывает разрыв цепи.А пропишет на рапечатке,только если клеммы снять или сильно разряженные аккумуляторы.
Богдан,подскажите.Я работаю в двойном экипаже.При смене карт тахограф запрашивает ручной ввод.Если отказать,то параллельно со временем вождения на экране моргает знак вопроса.Как правильно сделать замену карт?
А зачем отказывать ручной ввод?
@@mterra7060 А что в него вводить?Я Только что остановился.Ручной ввод делаем по приезду на работу.
@@andreiadamovich2724 ручной ввод делается когда отсутствовала карта в тахографе, и неважно сколько она отсутствовала, месяц или пару минут. По приезду на роботу ручным вводом подтверждаешь что был на отдыхе и ставиш кроватку, если меняешься с напарником то вводи просто молотки, ето ж работа ( ну если меняете карты во время паузы то ставте кроватку чтоб паузу не сорвать)
@@mterra7060 Спасибо,будем пробовать.На отдыхе карточки не перекидываем.
При замене с напарником вводи ему ручной ввод без проблем, только при вытягивании карты тахо будет у тебя спрашивать закрыть страну или нет? Ты страну не закрывай а при вводе карты не открывай.
Всем Доброго дня! Подскажите пожалуйста кто знает, необходима ли замена красной бумаги если поменялись водительские права?
Здравствуйте Богдан. Можно ли отдельно рассмотреть тему ручного ввода.
Уже есть)
@@avtoshkola_BD спасибо!
Доброе время суток. Скажите Богдан хочу задать вопрос можно ли зацепить прицеп под 90' градусов без последствий. Если по-другому не как. Или это делается только при стандартном положении 180'?
Можно)Но осторожно 😉👌
Здравствуйте Богдан. Подскажите распечатку нужно сделать на придмет нарушения после закрытия смены или до?
Не важно!
На код 95-ом учили, что обязательно сразу же после остановки транспортного средства, про страну ничего не говорили
Причём здесь страна в моём вопросе???
Не при чем, ошибочно предположил, что говоря смена - имеете ввиду страну. И по поводу вашего вопроса, думаю в априори вы не можете сделать распечатку при закрытой смене. Распечатка - это работа с тахографом, т.е. другая работа - молотки. Так же это касается вопроса «зачем при открытии смены ставить молотки на несколько минут». Открывая страну в начале смены мы работаем с тахографом - должны быть включены молотки. Это лично мое мнение, возможно оно ошибочное, но как по мне, то лучше перестраховаться, чем потом доказывать какому нибудь швейцарскому багу, что я не олень.
@@ИльяЕвгеньевич-ц9б да ты прав.
Добрый вечер Дмитрий) у меня к вам есть один вопрос по поводу тягача (фура), как с вами можно связатся?
ratskyy@yahoo.com
Спасибо
Богдан доброго Вам дня.Пишу впервые.Я закрыл смену в 12.00а карту вытянул в 14.00.Сейчас тахо считает с 14.00.Когда вставлю карту эти 2 часа с 12.00 до 14.00 засчитает к паузе?Стою 45.Заранее Вам спасибо
Будете вставлять карту,спросит что делали от 12, добавить паузу(ручной ввод).ruclips.net/video/0k0xl8UfOj4/видео.html
Тахо считает с 14 паузу СВОЮ,а не вашу!!! Вашей карты там нет!Его персональная пауза с 14,до того у него был клиент)))(ваша карта)Ручным вводом вы спаяете это время в единый период и запишите на свою карту!
Спасибо Вам
С августа 2020 не 28 дней а 56 дней. Сегодня сказали на курсах.
С 20 августа)
Если проверят мой тахограф, меня под "стволом" спать отправят))
У меня тоже самое. И ещё почему-то очень часто прыгает время в тахографе,вечером поставил на краватку , а утром как будто только три часа назад остановился. А потом может через часов 6-9 само встать на своё время или сам поставлю поэтому что надоедает смотреть на время в трёх разных поясах. Таха своё показывает в разрез с моим часовым поясом. А регион в котором я нахожусь идёт своё время.
@@user-Avdej точно 👍👍👍
@@ИВАНКО59 Говорят это из-за глушилок разного характера ТАХА теряет связь со спутниками.
@@user-Avdej
Какими спутниками?)Что вы такое говорите)))Как тахограф привязан к спутникам?
@@berlinqwerty8675 GPS модуль берёт сигнал от спутника показывая координаты широты и долготы место нахождения транспортного средства.
Приветствую Богдан. Вопрос не по теме:получил такого же мерса как у тебя, на дилере говорят что замена масла в двигателе чуть ли не при 100тыс. км. Моё личное мнение это бред... Можешь как то прокомментировать эту тему, заранее благодарен..
У нас замена 120 000.Новые технологии и по маслу и по двигателю,миллион переваливают точно так же как и те что меняют гораздо чаще!
@@avtoshkola_BD спасибо
Ты с камаза пересел на Мерседес😂
Регламент пишет так и делай
Вы ездите на машинах евро6 я в Украине на евро5 дафе
По регламенту замена масла 90тыс
Я меняю через 50 но один раз проехал 90 и мотор чистый внутри…
Тоесть Инжинеры которые создавали двигатель не дураки а очень умные люди
И именно под этот двигатель выбирали Масло так как ни один производитель машин не делает своего масла… шин оптики И так далее
Соответственно если так написано в мануале значит это проверено!!!!
В евро 6том дафе замена масла 160 000км( 100тыс МИЛЬ)
И что тут такого????
всё могут трохи отстаёш от жизни у меня тахо показывает спутниковою тарелку на дисплее скорей всего там стоит симкарта и ехать рядом не нодо по номеру авто можно сделать запрос
Спутниковая тарелка GPS и передача данных по сети мобильной связи - это две разные вещи.
Здравствуйте, можно вопрос не в тему. Хочется услышать Ваше авторитетное мнение. Вредно ли пускать машину накатом на нейтральной, с автоматической коробкой? Заранее благодарен.
Нет не вредно,но очень опасно! Если двигатель глохнет по какой то причине,то останетесь без усилителя руля и дальше без тормозов.Не путать это с теми коробками где коробка сама становится в нейтраль чтобы экономить,там от такого всё застраховано.
@@avtoshkola_BD Извините меня за безграматность, вот как раз про такие коробки и имею ввиду. Их, помимо того, что она сама становиться на N, перключать самому на N можно при затяжном спуске. Это у нас так топливо экономят 😊 Вот я и думаю, коробке не настанет копец, рано или поздно.Извините за назойливость. Большое спасибо за ответ. Здоровья и добра ВАМ.
@@сергейстоляров-ч2х Коробка выживет,но это опасно для жизни!
@@avtoshkola_BD Спасибо. Простите за отнятое Ваше время. Ждём новых роликов. Всех благ.
Добрый вечер. Богдан, подскажи пожалуйста, очень многим своим коллегам задаю вопрос может ли быть на рабочей неделе 4 десятых часа езды? На что мне практически 90 процентов водителей отвечает НЕТ, только два. Я говорю конечно может. Спасибо за ответ.
Конечно можно, суббота, воскресенье, понедельник, вторник)))
🇮🇹👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если один водитель едет домой, а второй только приехал и садится за эту машину, ему нужно делать паузу или он может сразу открывать смену и начинать работу?
Сразу можно начинать.
Пасиба огромное, а то у нас тут спор возник)))
Добрый день Богдан. Спасибо за твою работу. Очень нужная и полезная информация!!!
Ты говоришь что уже все темы по тахографу и РТиО были разобраны. Не соглашусь с тобой.
В автошколах припадают, как правила, теоретики а не практики. И курьёзных вопросов просто не знают так как с ними не сталкивалась. Попробую задать несколько таких вопросов. Ответы на них не дают преподаватели в автошколах. Надеюсь на тебя.
- 10 часов езды можно брать два раза на рабочей или на календарной неделе? Начал рабочую неделю в 6:00 в четверг. Проехал 10 часов ездовых суммарно. В пятницу тоже проехал 10 часов. Тахограф показывает 10- ок 0. В воскресенье псле 0:00 часов по UTC тахограф опять показывает наличие 2-х 10-ок. Рабочая неделя ещё не закончилась. Закончится в среду в 6:00. Вопрос: Можно ли использовать имеющиеся в тахографу две десятки или нет?
- Карточку водителя надо считывать не позже чем 28 дней после последнего считывания. Пробовал делать распечатку за два и более месяца назад. Распечатка делается и карточка помнит что и как я делал три месяца назад. Вопрос: Зачем эти 28 дней и откуда они взялись?
- После недельной паузы в отеле в 7 часов утра вставляю карточку в тахограф и делаю мануальный ввод. Тахограф пишем что последнее изъятие карточки было 15/09/2020 в 19:00. Ввожу 15/09/2020 с 19:00 по 19:30 конверт, время даезда до гостиницы, дальше пошла пауза. Вставляю карточку 18/09/2020 в 7:00 ввожу 18/09/2020 с 6:30 до 7:00 конверт, время даезда с гостиницы до машины. Открываю страну, 5минут молотки и поехали. Вопрос: Рабочий день у меня начался 18/09/2020 с 7:00 или с 6:30 ? Куда относятся 30 минот 15/09/2020 с 19:00 до 19:30 к недельному отдыху или к последнему рабочему дню на прошлой неделе?
- За две недели проехал 89 часов, отстоял положенную недельную паузу полностью в полном объеме. Начинаю следующую рабочую неделю в 22:00 по UTC в воскресенье. Ездовое время, время вождения продолжает плюссоваться к 89 часам прошедших двух недель и только после 0:00 по UTC обнуляется. Естественно доходит до 91-го часа за прошлые две недели. Вопрос: Является ли это нарушением и почему так происходит? Надеюсь ты ответишь нам на эти вопросы. Думаю не я один с этим столкнулся. Всем будет интересно. Заранее спасибо.
10 часов, два раза в календарной неделе!Не важно когда была 45 ч пауза,в понедельник есть опять 2 десятки.Можно намудрить даже 4 десятки подряд )
28 дней,это законодательство,а не возможности прибора(хотя сейчас уже 56!!!)Так решили в Брюсселе!
Про конверт очень спорно!Тахо засчитает как паузу,но в правилах сказано,что ожидание не пауза,по этому я советую считать начало с того места когда начался конвертик!
@@avtoshkola_BD Спасибо. За всё что было раньше чем 28 дне назад, а теперь раньше чем 56 дней назад, наказывать законы не велят. Правильно я понял?
Я о ездовом времени говорил в видео,оно считается по календарной неделе,если в пятницу 89,то в воскресенье в 22.00 не стоит трогаться,до полуночи по UTC нет ездового времени(только 1 час),конечно это нарушение!
У меня так в Голландии на ходу определили, что у меня вес на оплате дорог стоял до 18 тонн, я хз
Они по номеру пробивают евровиньетку, наличие таковой и все данные по ней. Так что прячь номера🤪
Богдан здравствуйте. Как с Вами связаться по поводу рекламы моего канала.
ratskyy@yahoo.com,но я каналы не рекламирую.
👍👍👍
А по поводу клоуна и этой ситуации товарища моего так и развели на штраф. Когда я ему так же объяснил он так злился что сам не знал про это.
Лайк ниглядя! И поглядев, тоже лайк. 👍👍👍
Богдан, ви Бог!
Сколько сложностей. Но зачем это крестьянину который на своём Газ-53 возит дрова и сено?
👍
За месяц транспортник ловко сделал распечатку одним чеком. Делал в виде как бы графика нарушений. Увидел что есть нарушение и тогда выписал штраф
Купив тягач в Польші,затаможив, переганяю в Україну,чи можу я їхати на ауті без чіпа?
Ні!
Це ще що за цирк
Тоді навіщо карти????
Можна же їхати і без неї
Згідно твої філософії
В чому різниця що ти купив його і переганяєш ….
В законі чітко вказано водії
машин вагою більше 3.5т
Зобов’язані дотримуватись режиму праці і відпочинку
А імненно це і фіксує Тахо на твоїй карті
@@drakaris09 я дивлюся ти сильно умний, можливо в цирку працюєш. Коли авто замитнений і не в роботі, то за їзду з чіпом штраф.Проїдь по Німеччині, побачиш
Дякую
А почему два А не три ноль ноль
24:00 нет такого времени
Максимум 23:59:59
Плетью обуха не перешибёшь ребята, кувалда нужна, а кузнецов-то и нету, сидят кузнецы за масочный режим,- смешно?
Ничего не понял :(
Уже было видео раньше посмотри.
Вот эту ленту будет смотреть ГАИшник? Не смешите. А когда тогда работать?
Богдан, на пенсии наверное будешь или инструктором или преподавателем работать🙂🤔?
Езжу с негабаритом без разрешения гаишником пох на тахограф)
Не п зди
@@ГазманМангазов объясни
Скорее ушёл бы это тахограф,как не на вижу
Нравится быть рабом работодателя?)
@@avtoshkola_BD Ассаламу алайкум Богдан.здесь я имел ввиду скорее бы ещё облегчили бы понять эту штуку, хотя уже легче чем заполнять шайбы.
Странно, а в чем проблема была добавить функцию в тахо (не заменить функцию даты, а именно добавить), распечатать за последние 24 часа?!
Спасибо Вам.