Stels flame 200 [обзор хорошего малокуботурника]
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- В этом видео вы увидите обзор мотоцикла stels flame 200 для тех кто собирается его покупать либо для просто любителей мото техники. Так же на моём канале
будет ещё много обзоров разной техники и уйма другой мототематики.
(P.s: пишите комментарии, чтобы я знал как дорабатывать видео и делать контент максимально интересным и качественныс для вас)
Moй Bк: id50031...
рассмешил про МАРТЫШЕК !!! туппо жду их в кадре , но догнал что это про человекобразных )))
Проблему со второй передачей у меня решилась заменой лапки переключения КПП, из-за износа втулки был люфт
друг , это ЧИСТО городской мотик , какая трасса , фура ,дальняк ??? для этого есть авто !!! и точка !!! в ливень на трассе и сдохнишь от такого секса !! (((
Егор, автомобилист сзади тебя в очередь на съёмку стал?
Молодец Егор!👍
Отличный видос!
свет фары никакой,дальний ещё кое как.ближний попа.
Очень содержательно и интересно!
Сними виде как занимаешься джимихана
Хорошо получается, продолжай
ну нах.... такой велосипед !!! у меня велик и уже как НЕДЕЛЮ не могу к нему привыкнуть ((( ТЯЖЕЛЕННЫЙ , блин !!!((((
Всё бы ничего, только в режиме мототуризма по трассе ресурс нижнего распредвала мотора порядка 15 тысяч километров.
Не любит мотор длительную непрерывную нагрузку на трассе на постоянных оборотах. По городу в щадящем режиме кататься годен, не более.
@@ewa793 , мой YAMAHA YBR125 прошёл 87 тыс. км с родным механизмом ГРМ. Сейчас выработка на распредвале уже намекает на его замену, но он ещё мог бы и до 100 тыс. км походить. Цепь ГРМ родная, не менялась. За пробег 87 тыс. км в моторе заменили (на пробеге 37 тыс. км) коленвал, сцепление с корзиной и все подшипники, поршневые кольца, а механизм ГРМ не менялся до 87 тыс км..
@@ewa793 , как пользовтель нескольких YBR125 могу сказать: надёжность его сильно переоценена. Коленвал менять приходилось после 35 тыс. км на многих аппаратах. Некоторые китайские моторы 30-50 тыс. км тоже ходят, как повезёт. Сейчас бы брал китайца на 172-175fmm моторе. К ним и запчасти есть, и на них эндурят жёстко, и они даже иногда выхаживают по 10 тыс. км при эндурной эксплуатации. И мощнее они, хотя эта мощность мототуристу не нужна, особо. При эксплуатации по трассе они могут иметь аналогичный YBR125 ресурс до капремонта. Главное, не брать "индюков"! По надёжности не лучше китайских, а запчасти в разы, если не в 10 раз дороже, и ещё поискать!
@@ewa793 , по конкретным "моделям" китайцев не посоветую, там могут быть тонкости по качеству рам и комплектации. Ориентируйтесь по мотору 172-175fmm (мой, продвинутый в "китайцах", друг любит и "слабый" 166fmm за надёжность), и наличию балансира. Балансир, это ресурс мотора, а не только неприятные вибрации. Ну, и как повезёт! На "китайцев" есть запчасти, и даже целые моторы по доступным ценам. Для кривых ненадёжных "индюков" такое только мечтать. Культ "индюков" развели для развода лохов в инете. Агрессивный и наивный культ!
Жаль щас новый не взять
Вчера установил pwk 30 racing как быдто другой мот. Динамика лютейшаялегко на 3 передаче берёт 85, на 4-105, 5 - 120. Я понимаю выгладит бредом, я и сам бы неделю назад не поверил
А у тебя какой пробег?
@@paradiseice8950 10т., 7 из которых намотал я
@@AZZERG я часто сталкиваюсь с тем что китайская техника едет особенно хорошо пока свежая, а при большом пробеге происходит износ комплектующих, следственно уменьшение компрессии и поэтому едет хуже
Я вот думал, что у тебя может более свежий аппарат поэтому так
При том износ происходит быстро, Китай уже после 10к хуже едет, а Япония ходит дольше
сомнения,установлен микуни оригинал,и то,хонда из флейма не получилась.
@@ПинПин-б3ц У меня всё так, как описал выше
Да, сходется
Вот молодежь нынче . Мы в юности на "Восход 3м"по 2 и 3 человека и на дискотеку в деревню в лёгкую вывозили и норм .
👏
Прикольный мот . Катал на таком 3 года без проблем 12т.км
Скок едет?
Был у меня такой, подвеска реально жестковата, резина стояла Мишлен шире родной но плохо держала дорогу. На маленькой скорости он почему то заваливался. Для меня он тяжеловат. Хорошие тормоза.Приборка хорошая. Смотрится очень хорошо.Пластик на него не найти сейчас.. Вообщем продал его и купил Хадар-200. Он мне больше нравится , легче управляется, вес меньше, мошьность больше на 3 лс и багажник на все случаи жизни.
Не понял, хозяины что-ли приехали Как трудно жить. Так захотелось пообщаться !,
Ходовая флеймовская изначально расчитывалась на более кубатурный двигатель(по ощущениям не меньше 400сс), но в какой-то момент решили повернуть в сторону удешевления и поставили 200сс воздушник.
Тут маслёнок
@@FluZeska?
Напишите пожалуйста точные размеры аккумулятора на этот мот. А то я купил, а он маловат, болтается.
Я брал 137×77×135
@@paradiseice8950 хорошо стоит?
У тебя рост какой?
170
Что такое джемхан?
Мото Джимкхана, это такой вид мотоспорта: строится трасса из конусов с различными элементами и люди на скорость её проезжают, и это не так уж и просто как может показаться.