CARLOS - HONDA CIVIC 98 LX com dificuldade de funcionar apos o motor quente
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- Опубликовано: 4 янв 2018
- Neste vide-o eu mostro mais uma dica sobre o Honda civic lx
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Авто/Мото
No meu era o sensor de temperatura que fica abaixo do distribuidor. Só desligar a tomada e o carro já volta a funcionar. Mas irá acender a luz serviço no painel enquanto não traçar o sensor.
Crédito para o mecânico Carlão de Fortaleza. Ex-funcionário da autorizada honda.
Fala Marcos, segui essa sua dica e detectei que sensor estava com problemas, realizei o teste com multímetro e mesmo estava sem resistência.
Isso que já havia trocado módulo de ignição, bobina, regulador de combustível, bomba de combustível, rotor, tampa de distribuidor.
Desligando o plug, o mesmo pegou instantaneamente kkkk
Valeu Marcos, um forte abraço.
Resolvi com seu comentário irmão, dps de um mês mexendo em tudo. Deus abençoe.
@@nicolasoliveira1722 Show. Parabéns 👏👏👏
@@marcelodelimahenning7294 Show. Parabéns 👏👏
Nossa tive um Civic 2000 por 10 anos sofri com esse problema, quando não era o modelo de ignição, era a bobina, mas quando descobri esse defeito eu mesmo consertava não é difícil, e não é difícil encontrar essas duas peças, sempre encontrei em loja de peça ou mercado livre, só o mudulo de ignição que é raro encontrar em casa de peça, mas na Internet tem muito, e procure comprar de marca boa.
Quando o defeito e na bobina o carro não funciona de forma nenhuma , o problema aí e o módulo de ignição que fica ao lado da bobina, eu tenho um Honda 2000 lx 1.6 aconteceu o mesmo ,a solução foi trocar o módulo de ignição
boa noite mano o meu ta com esse poblema ele liga normal mais quando esquenta nao quer ligar mais ja troquei a bobina e nova e tbm fica borbulhando quando eu dor partida com ele quente oque deve ser sera e um honda civic 2000 1.6
Tem um modulo de ignição, que fica perto da bobina, e muito facio pra trocar,e só desparafusar e fazer a troca, eu só encontrei ele no mercado livre , ( e só você colocar modulo de ignição do Honda Civic 2000 1.6 que você vai encontrar 👍)
Mosca branca a onde, magnet marelli tem de monte por ai 150 contos...
Obg,
Ótimo vídeo
Tive um problema parecido, no meu caso o rotor empenou, foi possível ajustar a peça manualmente. A bobina estava intacta.
Realmente só encontrei a peça completa para venda...
boa noite amigo , belo trabalho parabens ,, da uma ajuda ,tenho o civic 93 ex coupe , ta com o seguinte problema ,quando liga a chave a luz da injeção demora para apagar ,enquanto isso o carro não pega , e as vezes a luz apaga mesmo assim carro não fucina , e tem horas que ele fucina mal o motor não passa de 1500 rpm ,so que a luz injeção não acende durante esse periodo de mal funcionamento .. da uma luz ai de qual peças devo troca primeiro para sana esse defeito .. no aguado obrigado ,bom trabalho
Main relay
Esse defeito não é na bobina de ignição, mas sim num relé que fica embaixo do porta luva, a solda com o tempo se rompe e quando o motor esquenta o contato não fecha. Vai lá e examina esse relé, vc vai perceber um dos pontos de solda rompido, ou mais de um, basta reforçar esses pontos. Resolve na hora.
Qual relé é esse ?
@@geovanemoura7406 É o relé que aciona a bomba de combustível, faz um barulinho de istalo quando vc gira a chave. Ele fica do lado direito do porta luvas, pra isso vc tem que descer o porta luvas e retirar aquela capa de plástico entre a porta e o porta luvas, é lá que está esse relé.
Examina ele e vê se os pontos de solda não estão rompidos, pois é comum acontecer isso devido o tempo de vida do carro. Lembrando que esse é apenas um dos possíveis problemas de fazer o hondinha parar após esquentar o motor.
Irmão tenho um Honda Civic lx 1.6 ano 2000 já fiz limpeza de bicos troquei os cabos e velas continuou este mesmo defeito igual ao do vídeo aí fui para outro lado troquei bobina e nada troquei módulo de ignição e aínda continua com o mesmo problema vc poderia me dizer o que poderia estar ocorrendo eu fiz como vc TB testei compressão da bomba compressão do motor e nada o defeito só aparece quando o carro esquenta
Tô com o mesmo problema
Conseguiu resolver?
É no sensor de Temperatura abaixo do distribuidor, pode só desligar ele ou trocar logo… fácil fácil
Eu queria ver ele funcionar depois de trocar a bobina por que esse defeito também dá no regulador de pressão do combustível.
O meu tá assim tô na dúvida ser o regulador... Pq bobina cabo é novo..Mas como faço para teste? Pra ver se ele tá ruim....quanto tempo dura um dosador desse...
o seu depois de rodar um tempo ai desliga por pouco tempo e não pega? precisa esperar uns 5 minutos e pega? minha bomba é nova
Testem o sensor map de voces antes de realizarem a troca, e simples voce testa com um multimetro mesmo, testem antes de trocar!!
No meu foi sensor de temperatura
Tá, mas o defeito era esse ou não?! Poderia ter mostrado o resultado final! Negativo....
Tenho ex 99 tbm troquei a bobina e não resolveu as vezes tenho q dar umas 15 partidas pra pegar, tento não forçar muito o motor arranque
Resolveu o problema?
O meu esta desse msm jeito.
@@flavinhoanders5719 ola ... Olha o sensor de temperatura ... Carro frio pega normal .. Apos quente se desligar ele nao dava partida
@@motoqueiroys250 olá, vou conferir obrigado pela sugestão...
@@motoqueiroys250 qual sensor de temperatura? ta F ate no posto tenho que esperar 3 - 5 minutos e pega normalm bomba nova ja fiz o reparo no modulo ali em baixo do painel onde rompe a solda (antes ele morria do nada) agora se eu rodei um tempo desligo ele normal ai tenho que ligar nao pega
Olá tudo bem onde fica sua oficina ?
Pode ser a bobina
Boa tarde , isso acontece no meu 2003 e NGM descobre.
Meu honda está esta com este problema demora pegar
Só que eu já troquei mas continua , quando esquenta nao liga
Vc trocou a bobina e resolver o problema?
Meu Honda com o mesmo problema troquei a bobina e não resolver o problema
Olá amigo qual era o problema do seu carro o meu tá assim conseguiu descobri
Tenho um Honda Civic lx 2000 quando aquece não pega quando desligo! Já foi tracado cabo de vela a vela rela da bomba e a bubina de ignição
Se pegar no tranco é porque é o motor de arranque
Cara o meu está cortando , cortando muito , passei no scaner e deu sensor hall ou fase.
Descobriu o defeito?
Qual a solução amigo? O meu esta cortando tbm.
Boa tarde o meu pega mais funciona 2 cilindro
Puts cara eu estou com o mesmo problema que você só funciona 2, você conseguiu resolver?
motor de partida
É um ex
Manda um salve para meu canal pfv...
com certeza bobina de ignição mas ele que tem que correr atrás da bobina! de quem é a oficina!