Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
資料室行ってみたいな😊
健軍町行きをC系統に統一してもいいと思います。
熊本市電の紹介をするのなら、多くの反対意見があったにも無理やり導入した女性優先席についても紹介しなきゃダメじゃんwww報道陣は、男性差別だと指摘されたり批難されそうな都合の悪い部分は紹介しないかwww
どんだけ一台で道を占拠してるんだ!市電は要らない!廃止せよ!
熊本の事を分かってる人はこんなコメ市内❗️😑
都市空間における道路や駐車場での自家用車の占有スペース(1台1~2人乗車が多い)を考えた場合、1日3万人以上いる熊本市電利用者が自家用車に転換すると、現在の道路・駐車場空間で処理可能(特に朝夕ピーク時)でしょうか?
車の運転ができない高齢者や高校生などの利用も多いですし必要ですよね~
熊本の道路事情を知ってからコメントしてください。熊本は渋滞がひどいから熊本市が路面電車つくろうとなって作ったんです。あとそんな簡単に廃止できないんですよ。市電の利用客は最近増えているのにそう言うのははっきり言って酷いです。このコメントを削除するのをお勧めします。
資料室行ってみたいな😊
健軍町行きをC系統に統一してもいいと思います。
熊本市電の紹介をするのなら、多くの反対意見があったにも無理やり導入した女性優先席についても紹介しなきゃダメじゃんwww
報道陣は、男性差別だと指摘されたり批難されそうな都合の悪い部分は紹介しないかwww
どんだけ一台で道を占拠してるんだ!市電は要らない!廃止せよ!
熊本の事を分かってる人はこんなコメ市内❗️😑
都市空間における道路や駐車場での自家用車の占有スペース(1台1~2人乗車が多い)を考えた場合、1日3万人以上いる熊本市電利用者が自家用車に転換すると、現在の道路・駐車場空間で処理可能(特に朝夕ピーク時)でしょうか?
車の運転ができない高齢者や高校生などの利用も多いですし必要ですよね~
熊本の道路事情を知ってからコメントしてください。熊本は渋滞がひどいから熊本市が路面電車つくろうとなって作ったんです。あとそんな簡単に廃止できないんですよ。市電の利用客は最近増えているのにそう言うのははっきり言って酷いです。このコメントを削除するのをお勧めします。