KUTTER Bauunternehmung WIR HABEN´S GEBAUT!

Die Sanierung der nördlichen Start- und Landebahn des Flughafens Halle-Leipzig stellt eine hohe Anforderung an Technik und Team dar. Bei der 310.000 m² großen Betonfläche kommt eine spezielle technische Lösung zum Einsatz, um das präzise Ausfräsen entlang des Runways zu ermöglichen. Mittels eines seitlich verbauten Fräsaggregats an einer Großfräse kann so das sehr eng gesteckte Zeitfenster von nur 30 Tagen eingehalten werden. Zudem arbeitet das KUTTER-Team im Zweischichtbetrieb. 15 Großfräsen sind rund um die Uhr im Dauereinsatz, um den Beton erschütterungsfrei abzutragen. 130.000 m³ oder auch 325.000 Tonnen Material werden die Fräsen bis zur Fertigstellung abfräsen und auf LKW verladen, etwa 12.500 Sattelzüge voll.
Um seitlich wirkende Kräfte - verursacht durch die hier eindrehenden Flugzeuge - abzufangen, wurden teilweise bis zu 28 mm starke Moniereisen verbaut. Dies erfordert präzises Fräsen in mehreren Übergängen, wobei sich die Frästiefe hierbei nach der Lage der Dübel und Anker richtet. Zur Gewährleistung der absoluten Präzision kommt hier auch die Technik des 3D-Fräsens zum Einsatz.
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