LINIA KOLEJOWA 103. Zapomniana linia Trzebinia-Spytkowice-Wadowice-Skawce.

Linia kolejowa nr 103 Trzebinia - Wadowice przebiega w województwie małopolskim, a dokładniej przez teren Małopolski Zachodniej (powiat chrzanowski, oświęcimski i wadowicki).
Koncesję na budowę Lokalnej Kolei Wadowice - Skawce otrzymał Juliusz Siegler z Eberswaldu, zarządca dóbr tenczyńskich, należących do rodziny Potockich. Gdy właściciele ziemscy wyrazili zgodę na przebieg linii, w 1897 roku rozpoczęto prace. Dokumentem obwieszczającym wydanie zgód, warunków prawnych i technicznych oraz terminu wykonania inwestycji jest Dziennik Ustaw dla królestw i krajów w Radzie państwa reprezentowanych wydany w dniu 7 kwietnia 1897 r. Treść koncesji zapisana jest w językach monarchii austrowęgierskiej, w tym języku polskim. Prace przebiegały bardzo sprawnie i z dużą intensywnością a do budowy linii kolejowej zbierano siłę roboczą z całej okolic. Gwardian klasztoru w Alwerni skarżył się, że trudno było znaleźć robotników do wznoszonej w tym czasie wieży klasztornej, ponieważ kolej płaciła bardzo dobrze. Linia 103 została otwarta w 1899 roku. W 1982 roku zelektryfikowano odcinek Trzebinia-Bolęcin, w 1989 odcinek Spytkowice-Wadowice, zaś w 1991 Bolęcin-Spytkowice. W 1988 roku w związku z budową Zbiornika Świnna Poręba zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Wadowice-Skawce. Tory zostały tam rozebrane w latach 1988-1992. W 2002 roku zamknięto ruch pasażerski na trasie Trzebinia-Wadowice. W 2003 zdjęto sieć trakcyjną na odcinku Trzebinia - Spytkowice, a w 2012 roku zdemontowano również sieć trakcyjną na odcinku Spytkowice - Wadowice.
Obecnie ruch towarowy odbywa się na odcinku Spytkowice-Okleśna (do Zakładów Chemicznych w Alwerni). W 2017 roku staraniem społeczników udrożniono tory między Regulicami Górnymi a Alwernią. Na odcinku tym funkcjonuje Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach
Chcemy państwa serdecznie zaprosić do zapoznania się z materiałem o drezynie którą miłośnicy kolei jeździli po torach linii kolejowej 103 w okolicach Radoczy ( Materiał opublikowany na wadowiceonline.pl/) a który materiał został wykorzystany w naszym filmie: • Przejazd drezyną niecz...
Zapraszamy.
Zapraszamy również na inne propozycje na kanale ‪@latwepodroze‬ o kolei ale nie tylko.
00:00 Historia linii kolejowej 103
02:20 Powolny upadek
03:34 Mała reaktywacja czyli drezyny

[@pawemoron5478]

Na początku lat 80-tych jechałem pociągiem z Chrzanowa do Wadowic, a potem z Wadowic do Suchej Beskidzkiej.🙂

[@user-rn5uh1zu1g]

Też pamiętam pociągi które jeździły po tej linii.. może kiedyś pociągi tu wrócą

[@mariuszmarian2328]

Pamiętam ostatnie pociągi na przejeżdzie w ALWERNI. Teraz jest to wyasfaltowane.

[@Julik75]

Początkiem lat 90 po103 kursowały pociągi dalekobieżne do/z łodzi Fabrycznej -Zakopanego,oraz Kołobrzegu .Wtedy już prędkość szlakowa nie była wielka ,50km/h

[@latwepodroze]

masz rację, szybkość na tym odcinku nie była wielka, ale skracała podróż w sposób znaczący do Zakopanego- 40 min. to było dużo

[@iv0ny]

W gminie tomice są zabytkowe stacje kolejowe z tej kolei, dzisiaj zarośnięte. Trasa kolei w Woźnikach jest szlakiem pieszym dla ludzi, a w Tomicach jest mostek, który wygląda jak portal. Aktualnie wielka część (Wadowice - Zapora Świnna) to Ścieżka Rowerowa Velo Skawa, więc zapewnie linia się nie odbuduje. Szczególnie że w Skawcach most był eksplodowany, chociaż teraz chyba jest nowy, wiec nie wiem. Szkoda

[@latwepodroze]

był pomysł aby puścić linie przez Klecze ale pomysł upadł. choć odcinek Spytkowice-Wadowice i tak jest lepszy niż Spytkowice -Alwernia-Trzebinia gdzie nie ma już części torów

[@mikoz6138]

Pozdrawiam z Trzebieńczyc

[@latwepodroze]

U Ciebie nie tylko zabytkowa linia kolejowa ale też piękna okolica Doliny Karpia :)

[@mikoz6138]

U nas stacja wszędzie że budynek główny stoi dalej w środku pusty ale ściany nie są zniszczone więc można sobie wyobrazić jak to wyglądało a no i najważniejsze dalej na budynku jest stalowy napis Trzebieńczyce

[@marcinhokowalski9944]

Spoko. Pozdrawiam. Polska. Poland.

[@kmajcherczyk]

Pamietam te linie gdyz moja rodzina pochodzi z Regulic . Niszczono wszystko bo bylo nie potrzebne , to taki sam absurd jak zniszczenie lini kolejowej do Niepolomic . Ale teraz maja reaktywowac pociagi do Niepolomic ,to i moze doczekamy sie pociagow na lini 103

[@latwepodroze]

Ja też doskonale pamiętam pociągi na tej linii, strategia w naszym kraju nie istnieje, najpierw wydano pieniądze na likwidację linii teraz wydaje się na reaktywacje zamiast po prostu ją utrzymać

[@kmajcherczyk]

@@latwepodroze Oczywiscie zgadzam sie z Toba w 100%, odpowiedz na utrzymanie byla by nie oplacalne . Tylko musimy sobie zadac pytanie . Co w tym Panstwie jest OPLACALNE ??? Pozdrawiam

[@eroltv8974]

Niepołomice to raczej nie jest reaktywacja, tylko budowa nowej linii w innym miejscu

[@urbexwithpassion]

Mogłeś napisać to bym ci więcej ujęć z drona podesłał ;)

[@latwepodroze]

Most jest naprawdę malowniczy. Super ujęcia👍