ヒールサイド低くなれるけど、軸ターンできない方のレッスン動画です。『K&K理論』

[@kksnow]

■レッスン受付してます■
詳しくはこちらをご覧ください。
kksnowboard.shopinfo.jp/pages/2723064/page_201807121717
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
head/bc stream/SPbindingの購入は是非是非K&Kでよろしくお願いします。
通販してます。
carverの購入相談はインスタ、Twitter、FacebookにDM下さい。
やりたい事、練習環境に合ったcarver選びます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
インスタ　instagram.com/kksnow_kenji_fujimoto
Facebook facebook.com/kenji.fujimoto.75
Twitter twitter.com/Kenji_Fujimoto_
tiktok vt.tiktok.com/2fUmy8/

[@桜本真樹]

明日よろしくお願いします！

[@kksnow]

@@桜本真樹 はい！！
明日の朝はめちゃ良さげです！！

[@ほあちゃー]

質問が2点ございます。
スタンスの幅は広いのと狭い場合のメリットデメリットを教えてください。
23DAYに乗ってます。
DAYはアイスバーンには弱いのでしょうか。このチャンネルでDAY先生と仰っており、初めてのカービングボードに今年購入いたしました。
ご回答よろしくお願いいたします。

[@kksnow]

めちゃくちゃ長文になるのと文章だも確実に伝わらないのであれならお電話ください！！
ここで少し話したかもです。
『K&K理論』のカービングは悩まずに全員コレです！！
ruclips.net/video/Fzpf7_mNWJk/видео.html
もしかしたら触れてないかも。。
アイスバーンに関しては速度が速いとパワーハウスとかに比べると弱いかと思います。
乗り方によってはアイスバーンにも強くなります。
ノーズが強いのでノーズを使う事と、これはかなりテクの問題ですが、、板を踏まずにレールにはめてやるとどんなバーンでもこなせると思いますが、、一般的な踏んで板に頼るターンとか、板の行きたい方向に合わせれないとズレやすいと思います。

[@ほあちゃー]

回答いただきありがとうございます！カービングに自信がついてきたらk&k様でPOWER HOUSE購入させてください！

[@kksnow]

@@ほあちゃー はい！！
是非是非！！カービングはギアが8割なのでパワーハウスで練習した方が良いですよ！！