Fatalne wyniki Tesli i mimo tego wzrosty na akcjach?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- 💵 Korzystaj z planów inwestycyjnych i zabezpiecz swoją przyszłość finansową: link-pso.xtb.c...
Dzisiejszy film jest krótkim podsumowaniem ostatnich wydarzeń w spółce Tesli, która w poprzednim tygodniu podała wyniki finansowe. Początkowo ten materiał zaplanowany był na to aby ukazał się w cotygodniowych odcinkach o newsach rynkowych. Jednak ze względu na długość tego materiału, postanowiliśmy go opublikować w oddzielnym odcinku. Więc jeśli jesteś zainteresowanych najnowszymi wydarzeniami wokół spółki Tesla, to zapraszam na odcinek.
📚 KSIĄŻKA do kanału D. Heliosz "Giełda, inwestycje, trading": sklep.pamietni...
👉 Subskrybuj nasz kanał:
/ giełda inwestycje trading
✉️ Współpraca: gieldainwestycjetrading@gmail.com
Blog Pamiętnik Giełdowy: www.pamietnikg...
👉 Nasze social media:
Instagram: / gieldainwestycjetrading
Facebook: / pamietnikgieldowy
Twitter: Da...
Recenzja brokera XTB: • Recenzja brokera XTB -...
ZASTRZEŻENIE
*Do miesięcznego obrotu 100 000 EUR. Transakcje powyżej tego limitu zostaną obciążone prowizją w wysokości 0,2% (min. 10 EUR).
XTB S.A. umożliwia automatyczne, cykliczne składanie zleceń zakupu Instrumentów Finansowych lub Akcji Ułamkowych zgodnie ze stworzonym przez Ciebie Planem Inwestycyjnym. Decyzje inwestycyjne, w tym tworzenie Planu Inwestycyjnego, alokacja środków, częstotliwość i wartość płatności oraz składanie zleceń, są Twoją samodzielną decyzją. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
Montaż: Jakub Pacocha | @wearecuervoblanco
💵 Korzystaj z planów inwestycyjnych i zabezpiecz swoją przyszłość finansową: link-pso.xtb.com/pso/X4EIl
Do miesięcznego obrotu 100 000 EUR. Transakcje powyżej tego limitu zostaną obciążone prowizją w wysokości 0,2% (min. 10 EUR).
XTB S.A. umożliwia automatyczne, cykliczne składanie zleceń zakupu Instrumentów Finansowych lub Akcji Ułamkowych zgodnie ze stworzonym przez Ciebie Planem Inwestycyjnym. Decyzje inwestycyjne, w tym tworzenie Planu Inwestycyjnego, alokacja środków, częstotliwość i wartość płatności oraz składanie zleceń, są Twoją samodzielną decyzją. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
Panowie, bardzo szanuję i doceniam Waszą pracę.
Oglądałem wszystkie nagrania, niektóre kilka razy 😊
Ostatnimi czasy dużo mówiło się o spółkach uranowych.
Sam jestem posiadaczem Cameco, które stanowi u mnie dość znaczną pozycję.
Z Waszych materiałów wywnioskowałem jednak, że nie jesteście Panowie zwolennikami inwestowania w spółki surowcowe długoterminowo.
Będę bardzo wdzięczny za kilka słów o tego typu spółkach lub konkretnie o Cameco.
Dzięki 👋
Nowy Model 3, Cybertruck, battery business z rostem ponad 100%, marża auto ponad 17% (kto z producentów może to pokazać na spalinówkach, nie mówiąc o elektrykach), jednorazowy nizki profit w związku z zakupem mocy obliczeniowej za ponad mlrd$, exponencialny wzrost liczby km na Fsd... Ale tak, nie warto na to spojrzeć, lepiej inwestować w Byd 😉
Dużo szumu jest ostatnio wokół NIO i potencjalnego wzrostu spółki. Czy jest to uzasadnione czy to tylko mocna spekulacja?
Pozdrawiam .......
FSD do nie jest jakaś tam historyjka tylko największy projekt AI na świecie za bagatela $80 mld na samą moc obliczeniową. Jak ktoś tego nie rozumie to nie powinien inwestować w tą spółkę, bo inaczej się patrzy na marże, które i tak są 2-3x większe niż reszta branży, a z modelem 2 znowu wzrosną
Byd przejmie rynek c*** z jakąś Tesla
Tesla pójdzie w górę, mocno wierze, że wróci do 400 za akcje, samochody to nie tylko jeden element dźwigni tej firmy, pamiętajmy, że tworzą robotów i mają wielka bazę Dannych, której brakuje innym firmom i self driving taxi
Jak zwykle pominął opłaty za otwarcie pozycji co 24h czym więcej siana za otwarcie pozycji musisz się liczyć z tym że płacisz za otarcie pozycji kjakis procent
o czym ty mówisz? opłatę za utrzymanie pozycji masz na CFD. Inwestując w etf nie ma opłat
Tesla to nie tylko samochodu a także robotyka przynajmniej tak mi się wydaje
Cześć. Czy autor kanału prowadzi jakieś szkolenia , seminaria ?
Nie prowadzę.
A szkoda...
@@pamietnikgieldowy a czy q&a jest z tobą możliwy?
Tesla w moim portfolio stanowi 0.42 proc. A przy -29 procent nic nie znaczy ale cieszę się na wzrosty i planuje szybkie opuszczenie tej inwestycji
A ja myślałam że to przez jego wizytę w Chinach i zgoda na ekspansję właśnie tam. Ponoć klepnął deal na self driving cars.
To świeża sprawa, wydaje mi się, że ten film był nagrywany przed tym wydarzeniem .
Hej, dziękuję za materiał. Chciałbym zwrócić uwagę, że tesla to nie są jedynie samochody i do oceny spółki trzeba podejść nieco szerzej. Bo tesla oprócz tego o czym mówiłeś to także magazyny energii, technologia FSD oraz siła i rozpoznawalność marki. Obecna wycena ok 180 USD łączy w sobie oczekiwania inwestorów, że spółka gorszy moment ma już za sobą i później będzie lepiej ze sprzyjającymi okolicznościami tj. wydano pozytywną decyzję na rozbudowę megafabryki w Niemczech pomimo sprzeciwu lokalnych mieszkańców, USA podniosło 4krotnie cła na chińskie samochody dzięki czemu spółka nie będzie musiała dokonywać tak dużych redukcji marż niz zakładano, w sierpniu zostanie zaprezentowany program robotaxi, ponadto będą budowane nowe kopalnie litu. Politycy Zachodni ogólnie mówiąc sprzyjają tesli, moim zdaniem wynika to z nieufności do chińskiej technologii. Reasumując moim zdaniem tesla nie jest tak bardzo ryzykowną inwestycja niż wynika to z tego filmu.
Sbux?
Właśnie przed chwilką sprawdzałem co się tam wydarzyło. W niedzielę w wiadomościach będzie krótkie podsumowanie.
tesla to czysty hazard. :)
Jak wszystko masz spółki z dobrymi wynikami w które ludzie nie inwestują a mogą bo mają dobrą pozycję i się rozwijają i w skali roku lecą mało % ale stale. Rynek to spekulacja a chciwy jest każdy
Tesla nie stworzyła żadnego rynku. Rynek został stworzony odgórnie decyzjami rządów: dopłaty do elektryków, szykanowanie aut spalinowych, propaganda itd. Auta elektryczne nadal są droższe i nadal mają mankamenty dyskwalifikujące je w oczach większości klientów: zasięg, praca w zimę, częste orzekanie szkody całkowitej (nawet po stłuczce). Plus mankament ktorego jeszcze nie widać, ale wyjdzie: nie starczy prądu by wszyscy przeszli na elektryki. Zdecydowana większość ludzi już to wie. Doradzam mimo wszystko poznać temat, bo w tym materiale doszło do zwykłej odklejki.
Bzdury piszesz, oczywiście, że stworzyli masowy rynek EV. Jakie to niby decyzje i dopłaty były w USA gdzie sprzedali pierwszy milion samochodów? Wręcz z nimi walczyli mając silne lobby UAW.
@@mbenesz79 użyj zakresu dat w wyszukiwarce googla, np. do roku 2016, wpisz odpowiednie słowa kluczowe a zobaczysz te dotacje. Swoją drogą to już szczyt odklejki: negować łatwe do zweryfikowania fakty. Normalnie jak sekta.
Tesla wpisała się w politykę klimatyczną globalnego reżimu. Bez niej samochody elektryczne powstałyby tak czy siak. Robienie z niej trendsettera to oznaka głębokiej ignorancji.
Tak tak, a w tej bajce były smoki, zobacz na wypożyczenie Hertz co robi ze swoimi teslami, sprzedaje, bo nawet ludzie nie chcą tego wynajmować, pomimo że prąd jest tańszy od litra benzyny@@mbenesz79
Dopłaty wsparły wzrost rynku aut elektrycznych, nie stworzyły go, bez dopłat obecnie rynek aut elektrycznych i tak szybko rośnie (ok 13 milionów nowych pojazdów rocznie). Auta elektryczne są zazwyczaj nieco droższe w momencie zakupu, natomiast później nadrabiają niższymi kosztami eksploatacji. Zasięg aut jest coraz większy, w nowych modelach przekracza 500 kilometrów, orzekanie szkody całkowitej wynika z wysokich kosztów robocizny w krajach zamożnych jak Dania, Norwegia i niedostosowania warsztatów do tego rodzaju pojazdów. Sieci energetyczne będą modernizowane, moce produkcyjne prądu też są zwiększane, w sezonie wietrznym mamy problemy z nadprodukcją prądu, odcinane są od sieci instalacje ze źródeł odnawialnych. Usługa robotaxi ma szansę zrewolucjonizować rynek - posiadanie auta na własność będzie jedną z opcji, a nie koniecznością. Wszystko na to wskazuje, że cały świat stopniowo przestawi się na pojazdy elektryczne. Sądzę, że nastąpi to w ciągu kilku dekad.
@@mMisztal Dopłaty nadal są. "nieco droższe" to niezły eufemizm. Mnie się do dziś nie spłaciła decyzja o dieslu, choć milo było jechać z Francji do Polski bez tankowania i 150+ tam gdzie można. Elektryki są tak fajne, że Eurokołchoz *zakazał* aut spalinowych w niedalekiej przyszłości. Słyszał ktoś o zakazywaniu zaprzęgów konnych na przełomie XIX i XX? Jak coś jest słabe to ludzie sami porzucą... No i last but not least. Gdyby cały transport przenieść na prąd, to prądu po prostu nie starczy. OZE nie wystarczy nawet na sensowne zastąpienie energetyki opartej o paliwa kopalne. Nawet w atomowej Francji zaczyna się propaganda oszczędzania na ogrzewaniu, bo oni tego atomu od lat nie rozwijają. Niemcy natomiast zaorali. A gdzie ładowanie elektryków? Citröen Ami - wygooglajcie to. Na to będzie stać prola. Tesla to tylko chwyt marketingowy.