💵 Część pieniędzy przeniosłem poza Polskę tutaj: ad.doubleclick.net/ddm/trackclk/N5826.5164394GIELDAINWESTYCJETRA/B30774296.386565320;dc_trk_aid=577650824;dc_trk_cid=208787332;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1 mogę tu na bardzo dobrych warunkach inwestować, a bank pomoże mi rozliczyć PIT
Z inwestowaniem w branze aut elektrycznych osobiscie sie wstrzymuje poniewaz nadal motoryzacja jest na rozdrożu i nie wiadomo jaki ostateczny ksztalt przyjmie. W materiale autor wspomnial o zakonczonych doplatach do elektrykow co przeklada sie na wyrazny spadek ich sprzedazy w Europie. A przyslowiowym gwozdziem do trumny dla elektrykow jest duzo wiekszy spadek ich wartosci w porownaniu z uzywanymi autami spalinowymi. W europie zaczyna sie juz w Niemczech nawet mowic o zmianie zdania odnosnie zdecydowanych zakazow produkcji aut spalinowych bo europejscy producenci sami zobaczyli ze na polu elektrykow sa skazani na porazke w walce z producentami chinskimi. Podsumowujac przyszlosc jest bardzo mglista i owszem jakies srodki mozna zainwestowac ale lepiej zachowac daleko posunieta ostroznosc.
na tym polega inwestowanie, albo w coś wierzysz i inwestujesz, albo płyniesz z prądem i wtedy jesteś traderem. Co do samych elektryków to pokaż mi, które tracą wartość poza tym, że ich ceny zakupu są coraz niższe? Poza zakazem sprzedaży są również preferencje klientów a Ci jak wsiądą raz do dobrego eletryka to już nie chcą wrócić
@@mbenesz79 polecam obejrzeć np na YT filmy z wynikami najnowszych badań poziomu zadowolenia użytkowników aut elektrycznych. Większość użytkowników zdecydowanie nie jest zadowolona z elektryków a co do dużego spadku wartości aut elektrycznych to również są dostępne materiały w formie artykułów i filmów choćby na YT. Zresztą w samej Norwegii gdzie jeszcze masowo kupywano elektryki dziś się od nich odchodzi. Auto elektryczne po 5 latach oczywiście w zależności od klimatu w jakim było używane i przebiegu może stracić bardzo dużo zasięgu bo baterie ulegają degradacji a koszt ich to nawet więcej niż połowa wartości nowego auta i dlatego auta używane elektryczne zalegają na placach i to też jest opisane w wielu materiałach i filmach także na YT. Tymczasem auto spalinowe nawet 25 letnie jeśli nie jest przegniłe, popowodziowe i skorodowane do cna można rozsądnym kosztem przywrócić do sprawności. Sam posiadam Japończyka w benzynie z 1999 roku i ma się doskonale podczas gdy zdechło już dawno setki tysięcy elektryków zatruwając środowisko. Wychodzi więc na to że to ja z moim wiekowym ale nadal sprawnym autem jestem prawdziwie ekologicznym i świadomym użytkownikiem. Europa miała przewagę nad Chinami właśnie w dziedzinie aut spalinowych a na polu elektryków polegnie co już się zaczęło. A z materiału wynika że i Tesla jest zagrożona i być może powtórzy się historia dominacji japońskich producentów w USA sprzed 30 lat tylko że dziś zastąpią ich Chińczycy. Cóż historia kołem się toczy.
@@mbenesz79preferencje nie mają tu tak dużego znaczenia. Popularność małych suwów nie wynika z preferencji a technik sprzedaży. W uk drastycznie rosna ceny utrzymania elektryków. Nawiązując do twojego ostatniego pytania, to odpowiedź jest prosta. Nikt kto ceni swój czas i niezależność podróżowania nie wsiądzie do elektryka, chyba że porusza się w promieniu 100km latem a 50 zimą. Producenci odwracają się już od elektryków. Nie dla zabawy koncerny wydają miliony na badania i testy paliw alternatywnych.
Kierunek jest wyrażnie znany, na wszystkich liczących się rynkach sprzedaż aut spalinowych będzie zakazazana za ileś lat. Jeśli chodzi o spadki wartości używanych elektryków to wynika to z obniżek cen nowych EV, które cały czas tanieją ze względu na coraz tańszą produkcję baterii, efekt skalii.
BYD oznacza Buduj Swoje Marzenia (Build Your Dreams) - a jednym z marzeń BYD jest być numerem 1 magazynach energii do fotowoltaiki. BYD wymienia również inne rozwinięcie skrótu - Bring Your Dollars, czyli przynieś swoje dolary.
Po pierwsze to Tesla ma 6 modeli w sprzedaży a nie 11 (nawet na Waszym zestawieniu, niektóre modele są x2). Druga sprawa, to jeżeli porównujemy obie firmy a nie dział samochodów elektrycznych, to Tesla to również: baterie, energia, robotyka, AI ... i samochody. Po 3, Tesla ma na horyzoncie następną generację samochodów, która ma zmniejszyć koszty produkcji o 50%, co mocno utrudni Chińczykom rozpychanie się poza swoim przychylnym dla nich rynkiem
Mówisz, że Tesla przez pierwszych 10lat nie wyprodukowała żadnego samochodu. No brawo, nawet na wykresie który sami przedstawiacie jest rozpoczęcie produkcji Roadstera w 2008 roku xD Faktycznie, auto niszowe, ale kilka tysięcy sztuk powstało, nawet były do spotkania w Polsce. Z tego co pamiętam to jeszcze po wypuszczeniu "masowego" modelu S, Roadster nadal był rozwijany i nadal dostępny w sprzedaży.
Produkcja energii elektrycznej nie rośnie (a w UE będzie spadać) na tyle aby obecne samochody spalinowe zostały w całości zastąpione elektrycznymi. Wzrost rynku elektryków nie ma elementarnych podstaw gospodarczych. No, może poza Chinami, bo tam co tydzień powstają nowe elektrownie. U nas nasycenie motoryzacją wróci do lat 30 XXw.
A widzieliście zdjęcia placów wypełnionych tysiącami aut elektrycznych, które Chińczycy wliczyli do puli aut sprzedanych? I stąd te „wspaniałe” wyniki sprzedaży - a tak naprawdę to ściema 😂
Na przykład u sponsora tego odcinka - Saxo Bank: www.home.saxo/pl-pl/campaigns/invest-for-less?cmpid=affi_cm_30774296_386565320_208787332&dclid=CJmF0NTQwYQDFcv5EQgdUykFwA ;)
Dla mnie osobiście jest bardzo denerwujące jak chińskie firmy motoryzacyjne kopiowały wygląd aut z Europy i USA. I uchodziło im to na sucho. Powinno dostać dożywotnie embargo w Europie i USA.
Komentarz dla zasięgu. Szkoda, że ta promocja na konto w Saxo Banku się skończyła. Acha i nie dawaj już tej wstawki z tych chłopem z brodą w tej koszuli bo mi się po nocach zacznie śnić.
Ejjj założyłem konto w saxo bank z Twojego linku polecającego i przez 3 miesiace mieli zwracać prowizje do jakiejś kwoty i mi niechcę zwracać. Oszukali ;/ a napisałem im emaila to odpisali ze sprawdzą i cisza ;/;/;/
8 месяцев назад+6
Nie powinno być problemów. Może jeszcze trwa sprawdzanie, może też nie spełniłeś wymogi regulaminu, które mówią: "Dla każdego pierwszego rachunku otwartego za pośrednictwem tej strony w okresie od 24/1/2024 do 7/2/2024. włącznie, Saxo Bank A/S zwraca do 900 PLN (lub równowartość w głównej walucie rachunku) w „środkach na prowizje” ważnych przez trzy miesiące. Wszystkie inne rodzaje kosztów pozostaną rozliczone według aktualnych stawek. Podatki również pozostają w zakresie odpowiedzialności klienta. Oferta obowiązuje dla wszystkich rynków oferowanych przez Saxo Bank A/S dla następujących produktów: akcji, ETF-ów, obligacji, kontraktów futures, opcji i Crypto ETP. Środki na prowizje zostaną dodane do Twojego konta do dwóch dni po otwarciu konta. Aby skorzystać z oferty, musisz sfinalizować procedurę otwarcia rachunku przed 7/2/2024 r. włącznie. Oferta jest zarezerwowana dla pełnoletnich osób fizycznych i zamieszkałych w następujących krajach: Czechy, Polska, Słowacja, Cypr, Łotwa, Bułgaria, Chorwacja, Estonia, Grecja, Węgry, Litwa, Rumunia, Słowenia, Albania, Armenia, Azerbejdżan, Gruzja, Izrael, Mołdawia, Czarnogóra, Kazachstan, Ukraina. Oferta jest uzależniona od otrzymania i zaakceptowania przez Saxo Bank A/S kompletnej dokumentacji aplikacyjnej, w tym wszelkich uzupełniających dokumentów. Oferta nie może być łączona z innymi ofertami Saxo Bank A/S."
@ nie no wszystkie warunki spełniłem. Z tydzien juz czekam na odpowiedz. Napisze do nich jeszcze raz, chciałem do nich przeniesc prawie cały portfel i tam zostać bo mają opcje ale dziwne, że nie zwracają prowizji jak mieli to robić.
Nie inwestuje w akcje chińskie, bo to nie są akcje. By kupić akcje firm chińskich, trzeba być obywatelem CHRL. To raczej kwity depozytowe ADR, które jak będzie gorąco z Tajwanem czy między USA a Chinami, będą miały wartość papieru toaletowego. Zbyt duże ryzyko jak dla mnie. Kupując np. BTI ADR, zawsze mogę zamienić kwity na akcje notowane na londyńskiej giełdzie. Tu takiej opcji nie ma.
@@MultiKomentator nie wiem, dlatego nie inwestuje w takie rzeczy. Każdy musi samodzielnie dobrać profil ryzyka do siebie. Mi ono nie pasuje, ale jak zarabiasz i dobrze się z tym czujesz to jest ok. Pozdrawiam
Nie znasz się na motoryzacji, a analizujesz firmy motoryzacyjne... Słaby materiał. O Planach Tesli nic... uzupełniam co nieco: mocna expansja Showroomów Tesli, mocna expansja własnej sieci ładowania Supercharger, budowa nowych fabryk w różnych miejscach na świecie, niedługo wprowadzi FSD ( pełna autonomia jazdy) na całym świecie, przełom 2024/2025 wprowadzi nowy model Y, 2025 wprowadzi tani model 2, dalej wprowadzi Robotaxi, zacznie sprzedawać roboty Optimus, o ich AI nie wspomnę... do zobaczenia jak Tesla będzie sprzedawać 10-20 mln samochodów rocznie. Teraz akcje T są w promocji. Pozdro.
W Norwegii zauważa się coraz wiecej BYD samochodów osobowych. Są to naprawdę dobrej jakości Auta, znacznie tańsze od Tesli a zarazem z dobrą jakością. Uważam że BYD wyprzedzi Tesle. Cena zrobi swoje.
💵 Część pieniędzy przeniosłem poza Polskę tutaj:
ad.doubleclick.net/ddm/trackclk/N5826.5164394GIELDAINWESTYCJETRA/B30774296.386565320;dc_trk_aid=577650824;dc_trk_cid=208787332;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1
mogę tu na bardzo dobrych warunkach inwestować, a bank pomoże mi rozliczyć PIT
Z inwestowaniem w branze aut elektrycznych osobiscie sie wstrzymuje poniewaz nadal motoryzacja jest na rozdrożu i nie wiadomo jaki ostateczny ksztalt przyjmie. W materiale autor wspomnial o zakonczonych doplatach do elektrykow co przeklada sie na wyrazny spadek ich sprzedazy w Europie. A przyslowiowym gwozdziem do trumny dla elektrykow jest duzo wiekszy spadek ich wartosci w porownaniu z uzywanymi autami spalinowymi. W europie zaczyna sie juz w Niemczech nawet mowic o zmianie zdania odnosnie zdecydowanych zakazow produkcji aut spalinowych bo europejscy producenci sami zobaczyli ze na polu elektrykow sa skazani na porazke w walce z producentami chinskimi. Podsumowujac przyszlosc jest bardzo mglista i owszem jakies srodki mozna zainwestowac ale lepiej zachowac daleko posunieta ostroznosc.
na tym polega inwestowanie, albo w coś wierzysz i inwestujesz, albo płyniesz z prądem i wtedy jesteś traderem. Co do samych elektryków to pokaż mi, które tracą wartość poza tym, że ich ceny zakupu są coraz niższe? Poza zakazem sprzedaży są również preferencje klientów a Ci jak wsiądą raz do dobrego eletryka to już nie chcą wrócić
@@mbenesz79 polecam obejrzeć np na YT filmy z wynikami najnowszych badań poziomu zadowolenia użytkowników aut elektrycznych. Większość użytkowników zdecydowanie nie jest zadowolona z elektryków a co do dużego spadku wartości aut elektrycznych to również są dostępne materiały w formie artykułów i filmów choćby na YT. Zresztą w samej Norwegii gdzie jeszcze masowo kupywano elektryki dziś się od nich odchodzi. Auto elektryczne po 5 latach oczywiście w zależności od klimatu w jakim było używane i przebiegu może stracić bardzo dużo zasięgu bo baterie ulegają degradacji a koszt ich to nawet więcej niż połowa wartości nowego auta i dlatego auta używane elektryczne zalegają na placach i to też jest opisane w wielu materiałach i filmach także na YT. Tymczasem auto spalinowe nawet 25 letnie jeśli nie jest przegniłe, popowodziowe i skorodowane do cna można rozsądnym kosztem przywrócić do sprawności. Sam posiadam Japończyka w benzynie z 1999 roku i ma się doskonale podczas gdy zdechło już dawno setki tysięcy elektryków zatruwając środowisko. Wychodzi więc na to że to ja z moim wiekowym ale nadal sprawnym autem jestem prawdziwie ekologicznym i świadomym użytkownikiem. Europa miała przewagę nad Chinami właśnie w dziedzinie aut spalinowych a na polu elektryków polegnie co już się zaczęło. A z materiału wynika że i Tesla jest zagrożona i być może powtórzy się historia dominacji japońskich producentów w USA sprzed 30 lat tylko że dziś zastąpią ich Chińczycy. Cóż historia kołem się toczy.
@@mbenesz79preferencje nie mają tu tak dużego znaczenia. Popularność małych suwów nie wynika z preferencji a technik sprzedaży. W uk drastycznie rosna ceny utrzymania elektryków. Nawiązując do twojego ostatniego pytania, to odpowiedź jest prosta. Nikt kto ceni swój czas i niezależność podróżowania nie wsiądzie do elektryka, chyba że porusza się w promieniu 100km latem a 50 zimą. Producenci odwracają się już od elektryków. Nie dla zabawy koncerny wydają miliony na badania i testy paliw alternatywnych.
Kierunek jest wyrażnie znany, na wszystkich liczących się rynkach sprzedaż aut spalinowych będzie zakazazana za ileś lat. Jeśli chodzi o spadki wartości używanych elektryków to wynika to z obniżek cen nowych EV, które cały czas tanieją ze względu na coraz tańszą produkcję baterii, efekt skalii.
BYD oznacza Buduj Swoje Marzenia (Build Your Dreams) - a jednym z marzeń BYD jest być numerem 1 magazynach energii do fotowoltaiki. BYD wymienia również inne rozwinięcie skrótu - Bring Your Dollars, czyli przynieś swoje dolary.
Po pierwsze to Tesla ma 6 modeli w sprzedaży a nie 11 (nawet na Waszym zestawieniu, niektóre modele są x2). Druga sprawa, to jeżeli porównujemy obie firmy a nie dział samochodów elektrycznych, to Tesla to również: baterie, energia, robotyka, AI ... i samochody. Po 3, Tesla ma na horyzoncie następną generację samochodów, która ma zmniejszyć koszty produkcji o 50%, co mocno utrudni Chińczykom rozpychanie się poza swoim przychylnym dla nich rynkiem
Czy można kupić akcje BYD?
Mówisz, że Tesla przez pierwszych 10lat nie wyprodukowała żadnego samochodu. No brawo, nawet na wykresie który sami przedstawiacie jest rozpoczęcie produkcji Roadstera w 2008 roku xD Faktycznie, auto niszowe, ale kilka tysięcy sztuk powstało, nawet były do spotkania w Polsce. Z tego co pamiętam to jeszcze po wypuszczeniu "masowego" modelu S, Roadster nadal był rozwijany i nadal dostępny w sprzedaży.
3:50 Mapa Chin z podziałem administracyjnym i uwzględnieniem Tajwanu jako części CHRL☠️☠️☠️
Produkcja energii elektrycznej nie rośnie (a w UE będzie spadać) na tyle aby obecne samochody spalinowe zostały w całości zastąpione elektrycznymi. Wzrost rynku elektryków nie ma elementarnych podstaw gospodarczych. No, może poza Chinami, bo tam co tydzień powstają nowe elektrownie. U nas nasycenie motoryzacją wróci do lat 30 XXw.
Czy istnieja ETFy zawierajace producentow samochodow elektrycznych?
Może wystarczy kupić na spalinowe. Przecież fabryki przestawiają linie produkcyjne na elektryki. Mercedes ma C/Z=4,7. Niewiarygodnie nisko.
A widzieliście zdjęcia placów wypełnionych tysiącami aut elektrycznych, które Chińczycy wliczyli do puli aut sprzedanych? I stąd te „wspaniałe” wyniki sprzedaży - a tak naprawdę to ściema 😂
Dziękuje za film. Gdzie można kupić akcje BYD?
Na przykład u sponsora tego odcinka - Saxo Bank: www.home.saxo/pl-pl/campaigns/invest-for-less?cmpid=affi_cm_30774296_386565320_208787332&dclid=CJmF0NTQwYQDFcv5EQgdUykFwA ;)
Samochody elektryczne w ogóle mają już najlepszy okres za sobą.
Jeszcze się dobrze nie rozkręciły
Tesla czy nie każdy musi ładować baterie. Charg Point to mój wybór.
Stal wleciał do obserwacji dzięki
Dla mnie osobiście jest bardzo denerwujące jak chińskie firmy motoryzacyjne kopiowały wygląd aut z Europy i USA. I uchodziło im to na sucho. Powinno dostać dożywotnie embargo w Europie i USA.
Z ekonomia to na bakier jesteś delikatnie nie? 😂
Komentarz dla zasięgu. Szkoda, że ta promocja na konto w Saxo Banku się skończyła. Acha i nie dawaj już tej wstawki z tych chłopem z brodą w tej koszuli bo mi się po nocach zacznie śnić.
Ejjj założyłem konto w saxo bank z Twojego linku polecającego i przez 3 miesiace mieli zwracać prowizje do jakiejś kwoty i mi niechcę zwracać. Oszukali ;/ a napisałem im emaila to odpisali ze sprawdzą i cisza ;/;/;/
Nie powinno być problemów. Może jeszcze trwa sprawdzanie, może też nie spełniłeś wymogi regulaminu, które mówią:
"Dla każdego pierwszego rachunku otwartego za pośrednictwem tej strony w okresie od 24/1/2024 do 7/2/2024. włącznie, Saxo Bank A/S zwraca do 900 PLN (lub równowartość w głównej walucie rachunku) w „środkach na prowizje” ważnych przez trzy miesiące.
Wszystkie inne rodzaje kosztów pozostaną rozliczone według aktualnych stawek. Podatki również pozostają w zakresie odpowiedzialności klienta.
Oferta obowiązuje dla wszystkich rynków oferowanych przez Saxo Bank A/S dla następujących produktów: akcji, ETF-ów, obligacji, kontraktów futures, opcji i Crypto ETP.
Środki na prowizje zostaną dodane do Twojego konta do dwóch dni po otwarciu konta.
Aby skorzystać z oferty, musisz sfinalizować procedurę otwarcia rachunku przed 7/2/2024 r. włącznie.
Oferta jest zarezerwowana dla pełnoletnich osób fizycznych i zamieszkałych w następujących krajach: Czechy, Polska, Słowacja, Cypr, Łotwa, Bułgaria, Chorwacja, Estonia, Grecja, Węgry, Litwa, Rumunia, Słowenia, Albania, Armenia, Azerbejdżan, Gruzja, Izrael, Mołdawia, Czarnogóra, Kazachstan, Ukraina.
Oferta jest uzależniona od otrzymania i zaakceptowania przez Saxo Bank A/S kompletnej dokumentacji aplikacyjnej, w tym wszelkich uzupełniających dokumentów.
Oferta nie może być łączona z innymi ofertami Saxo Bank A/S."
@ nie no wszystkie warunki spełniłem. Z tydzien juz czekam na odpowiedz. Napisze do nich jeszcze raz, chciałem do nich przeniesc prawie cały portfel i tam zostać bo mają opcje ale dziwne, że nie zwracają prowizji jak mieli to robić.
6:36 - to nie jest klasa S na zdjęciu tylko klasa C (w203) ... chyba ktoś tu coś pokręcił :-(
Nie inwestuje w akcje chińskie, bo to nie są akcje. By kupić akcje firm chińskich, trzeba być obywatelem CHRL. To raczej kwity depozytowe ADR, które jak będzie gorąco z Tajwanem czy między USA a Chinami, będą miały wartość papieru toaletowego. Zbyt duże ryzyko jak dla mnie. Kupując np. BTI ADR, zawsze mogę zamienić kwity na akcje notowane na londyńskiej giełdzie. Tu takiej opcji nie ma.
Czy BABA-US jest ADR? Czy ETF IQQC jest bezpieczny?
@@MultiKomentator nie wiem, dlatego nie inwestuje w takie rzeczy. Każdy musi samodzielnie dobrać profil ryzyka do siebie. Mi ono nie pasuje, ale jak zarabiasz i dobrze się z tym czujesz to jest ok. Pozdrawiam
@@MultiKomentator znalazłem babę i to jest adr.
Era VAGa się kończy. Coraz więcej "chińczyków" w Europie - nie dot. Polski, na razie...
Nie ma sensu. Dlatego Toyota rośnie a oni odcinają się od elektryków, coś mają...
Nie znasz się na motoryzacji, a analizujesz firmy motoryzacyjne... Słaby materiał. O Planach Tesli nic... uzupełniam co nieco: mocna expansja Showroomów Tesli, mocna expansja własnej sieci ładowania Supercharger, budowa nowych fabryk w różnych miejscach na świecie, niedługo wprowadzi FSD ( pełna autonomia jazdy) na całym świecie, przełom 2024/2025 wprowadzi nowy model Y, 2025 wprowadzi tani model 2, dalej wprowadzi Robotaxi, zacznie sprzedawać roboty Optimus, o ich AI nie wspomnę... do zobaczenia jak Tesla będzie sprzedawać 10-20 mln samochodów rocznie. Teraz akcje T są w promocji. Pozdro.
W Norwegii zauważa się coraz wiecej BYD samochodów osobowych. Są to naprawdę dobrej jakości Auta, znacznie tańsze od Tesli a zarazem z dobrą jakością. Uważam że BYD wyprzedzi Tesle. Cena zrobi swoje.
Chlopie gdzie Ty pieniedzy nie masz i u tego brokera i tamtego i jeszcze u tego ktory nie byl sponsorem i na ksiezycu ...
😂😂😂😂😂😂