Izin menjawab Seri TM itu di desain Khusus untuk stasiun yang jaraknya pendek. Sedangkan jalur Rangkasbitung line itu jarak nya jauh². Dan jalur yang agak berkelok-kelok juga. Makanya seri JR yang di pakai. Dan issue nya pas pertama kli percobaan KRL masuk Rangkasbitung, seru TM yang mencoba duluan dan katanya sih sempet rusak selama 2 tahun (pas pulang dari jalur kulon). Cmiww
terakhir naik TM6000 pas di jalur rangkasbitung 5 tahun yang lalu. itupun yang GTO-Chopper rangkaian 6107F. yang saya ingat ada PC all-in-one dipasang di ujung gerbong. mungkin buat video informasi dan iklan
Assalamualaikum kang Ridwan Mugi sehat selalu dan sukses selalu kontennya eta anak railfans nyebut nya ieu TM chubby kunain ieu pipinya teh chubby lucu pisan kang😅😅😅😅😊😊😊😊😊
Seperti sulit kak. Kecuali Jalur Rangkasbitung Line itu stasiun nya berjarak dekat. Sedangkan Rangkasbitung line itu jarak antar stasiun itu jauh². Dan TM itu di desain Khusus stasiun yang jaraknya dekat². Klo di paksakan biasajya ada kerusakan. Seperti kejadian di tahun 2017 (0as percobaan LAA Rangkasbitung)
@@jack_994sebenarnya kalo niat bisa diganti sistem traksinya,memang basic tm itu buat kereta perkotaan atau MRT,tapi kalo bisa di akali sama dipo mungkin bisa aja main ke rangkasbitung buat jangka panjang
Semoga dinas reguler biar jalur Kulon isinya gak cuman JR205 ama JR203 yg mondar-mandir. 😁
Bosennn wkwkw kursinya lebih mpukk TM 6000 ini ketimbang 205 🤣
Izin menjawab Seri TM itu di desain Khusus untuk stasiun yang jaraknya pendek. Sedangkan jalur Rangkasbitung line itu jarak nya jauh². Dan jalur yang agak berkelok-kelok juga. Makanya seri JR yang di pakai. Dan issue nya pas pertama kli percobaan KRL masuk Rangkasbitung, seru TM yang mencoba duluan dan katanya sih sempet rusak selama 2 tahun (pas pulang dari jalur kulon). Cmiww
terakhir naik TM6000 pas di jalur rangkasbitung 5 tahun yang lalu. itupun yang GTO-Chopper rangkaian 6107F. yang saya ingat ada PC all-in-one dipasang di ujung gerbong. mungkin buat video informasi dan iklan
Keren videonya kang, semangat selalu dan sehat
Telat hadir selalu nyimak
Mantabb, haturnuhun mase
@@ridwan_firdaus02 sami-sami...!
Mantap bos
Masok tipii ☝️😁
Pernh anjokk di maj krl tm
Betul sekali, saya pernah aplod, bisa dilihat di video jadul syaa
Momen yang paling membanggakan bagi railfans green line/kulon 🤩🤩
Penantian setelah 5 taun ga kemari2
@@ridwan_firdaus02 Iya
@@ridwan_firdaus02 itu krl nya perdana main sbg KA berapa? Apakah 1736?
@@zefanyalumatauw7955 1672 THB-RK 09.30 & 1723 RK-THB 11.45 (transitan lokal merak)
@@ridwan_firdaus02 ohh cuma 2 kali perjalanan aja? lalu setelah dinas KA 1723, dia udah gak balik KA 1724 begitu?
Liatin dong proses pembangunan stasiun Rangkasbitung
Mantap momen perdana 😅
Maanaaa katanya nyegatt
@@ridwan_firdaus02 gadulu 🤣
Makin lengkap aja ni rangkasbitung line😅
Moga aja beneran dinas reguler kayak dulu lagi 😃
Aminnn
🎉🍁🇮🇳🍁🌺
Nice Coverage!
Tengkyuu bro
Menunggu jalan reguler nih
Inii udah dines arii
Wih kangen TM masuk jalur kulon #salamrailfans 😁
Mntep mas info KRL
Makasih Yuda
Assalamualaikum kang Ridwan Mugi sehat selalu dan sukses selalu kontennya eta anak railfans nyebut nya ieu TM chubby kunain ieu pipinya teh chubby lucu pisan kang😅😅😅😅😊😊😊😊😊
Walaikumsalam, wkwkw naha disebut cabii
@@ridwan_firdaus02tinggali pipinya chubby eta lucu pisan kang karena teh julukan nya eta KRL TM 6000 TM chubby 😅😅😅😅😅
Ya semoga secepatnya KA1633-1634 RK-THB-MRI seri JR 205 lalu sore nya KA 1735-1736 MRI-THB-RK jadi seri TM 6000
Kayaknya dulu pas awal-awal krl beroperasi di rangkas pernah pakai tm juga
Ngga pernah, awal elektrifikasi di kulon perdana di ujicoba TM 6008, ini saya pernah rekam ruclips.net/video/pmjvwYc6wE0/видео.htmlsi=9xn9ODuKUlBJd8sC
Iya awal perdana elektrifikasi cuman sempet mogok
@@fansnato meleduk dia wkwk setaun ga dines abis ujicoba ke kulon
9:00.Hemat anggaran bang,jadi Kenapa pakai Livery lama Commuter Line
Semoga aja bisa dinas reguler bosen hunting di Kebayoran dapetnya jr lagi jr lagi😂
Seperti sulit kak. Kecuali Jalur Rangkasbitung Line itu stasiun nya berjarak dekat. Sedangkan Rangkasbitung line itu jarak antar stasiun itu jauh². Dan TM itu di desain Khusus stasiun yang jaraknya dekat². Klo di paksakan biasajya ada kerusakan. Seperti kejadian di tahun 2017 (0as percobaan LAA Rangkasbitung)
@@jack_994sebenarnya kalo niat bisa diganti sistem traksinya,memang basic tm itu buat kereta perkotaan atau MRT,tapi kalo bisa di akali sama dipo mungkin bisa aja main ke rangkasbitung buat jangka panjang
Hadir Kang , Maap Telat 🙏
Hehe gpp mangga ditonton
sejak 2013 g pernah liat khir nya muncul lagi
Selama nya,apa cma mampir doang lur krl ini
Td ujicoba sekalian dines bawa penumpang, klw hasilnya baik bakal jd reguler
@@ridwan_firdaus02 owh sgan slama nya,heeh tdi pas ci julang doang keyep lambat aya naon nyah soalna aya pgwe d dnya ker ngurusan rl na
Kang srmoga ga plh lagi tm nya
Akhirnya tm 6000 dinas jalur kulon😁😁😁
Berharap jd reguler 🤣
Awas jangan nemper sama truk tangki lagi😁😁
TM 6000 Udah . . .🙃 Next 05 Bisa Kali Yak . . . Wkwk 😅
Ngarepin 8000 wkwk
@@ridwan_firdaus02 Uwadoh Wkwkwk
dan juga krl tm 05
Bekas Jalur Namboan masa kgk kuat di Green line 🤣
udah pulang lagi ke lintas blue Line 😅
Wahh udh dines lg?
@@ridwan_firdaus02 iya mas
Lah pertama kali kh bg?, perasaan dulu itu kayak pernah naik tm 6000,kfw 19000 sama tm 05 deh
Iyaa mungkin maksudnya untuk yg traksi vvvf, kalo yg dulu kembanyakan chooper gto dan yg vvvf sempat mogok karena blankspot di rangkas pas 2017
Moga nanti reguler lah jangan jr 205 Mulu bosen