Fera eu também sou mecânico a sua explicação muito detalhada e siples e que eu falo não a adianta ter mega loja e não ter conhecimento tenha um bom dia
Parabéns pelo vídeo cara, até quem não entende muito consegue fazer após assistir ao seu vídeo. Gostaria só de tirar uma dúvida. Peguei outro cabeçote pra minha moto, pois o dela não tava prestando mais. O outro também é usado mas tava em boas condições. Só que ao colocar os comandos, notei que um está com uma folga excessiva que o comando chega a balançar, e o outro , ao apertar os mancais está girando forçado. Por favor se possível me deixa a dica de cono resolver esse problema
Bom dia amigo coloquei cabeçote da xre 2020 na minha cb 300 2010 e deixei as duas folga com 20 mlm ficou batendo um pouco vai me dá problema nas de admissão pq o certo é 15 escape e 12 admissão mais queria deixar a de escape mais frouxa um pouco
GOSTEI DO VIDIO *ME FALAMAIS SOBRE O PONTO***SEI QUE O PISTAO TEM DE ESTAR* PS* MAS TEREMOS DE LEVAR EM CONTA A MARCA DO MAGNETO * MAS DUAS VOLTAS NO GIRO POR CAUSA DO SINCRONISMO ENTRE O MAGNETO EO COMANDO**PORQUE O GIRABREKIN E EM UM CURSO CONTINUO SEM NEM UMA INTERVERENCIA ** ESTAMOS FALANDO DO FAISCAMENTO OU DO ATROPELAMENTO DE VALVULAS ISSO E POSIVEL ??
Uma dúvida amigo, as válvulas costumam aumentar ou a diminuir a folga com o passar do tempo? Outra dúvida é o seguinte minha moto possui uma margem para admissão (de 0.15mm a 0.21mm) e escape(de 0.22mm a 0.31mm) quando eu for regular o recomendado é deixar no meio dessa margem, na folga máxima ou folga mínima? Minha moto é uma kawasaki er6n, vou fazer a regulagem dela amanhã, agradeço se puder responder. Abraço
Boa tarde! Minha twister 2007 quando esquenta perde a marcha lenta se para de acelerar ela morre, quando está fria fica normal a marcha lenta. Poderia dar uma dica das prováveis causas? Obrigado.
erivelton santos guimarães Boa tarde,nobre passei pelo mesmo problema seu porém a solução que achei foi juntar uma 8 mais uma 4, ou uma 10 mais uma 2, juntas formam a 0.12,espero ter ajudado
A passagem do calibrador para verificar as folgas das valvulas tem ser feito com a peça montada e apertada com torquimetro. Lembrando que a medida das folgas é em milímetros como diz a sigla MM e não em centesímos.
Boa noite amigo eu to com um problema eu co.prei uma xre e o magneto ta td marcado de porrada acho q o antigo dono batia p tirar o problema e que apagou a marca T que poe no ponto vc pode me ajudar teria uma outra forma p colocar no ponto sem usar essa marca T no magneto desde já obrigado
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
Não sou mecânico mas na minha xre quem mexe sou eu parabéns muito bem explicado 👏
Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre 🙌🙏
Esse é um grande profissional na mecânica e elétrica de motos.
Parabéns professor.
Que Deus abençoe.
Parabéns Diomário, excelente sua paciência e sua explicação, Bradock em BH
Ótimo vídeo. Foi muito útil pra mim no pastilhamento q eu fiz. Muito sucesso pra vc !!!@
Muito bom meu amigo .não canso de aprender com vc .
Vidio maravilhoso você e um profissional de mão cheia e muito humilde parabéns Diomario
Parabéns aprendir é fiz sem custo com mecânica meu amigo vc é o cara .mas uma vez parabéns.
vidio, conteúdo , explicação e fudo musical, tudo top! show!!!
Muito bom o video até que fim aprendi o que queria saber sobre pastilhamento
E muito bom seu trabalho sobre o Tóquio do. Parafuso eu particularmente aperto com 1.5 cada parafuso parabéns pelo seu trabalho Deus abençoe
O fundo musical está ótimo 😁👏👏
Fera eu também sou mecânico a sua explicação muito detalhada e siples e que eu falo não a adianta ter mega loja e não ter conhecimento tenha um bom dia
Grande profissional admiro muito seu trabalho parabéns
Ai sim 1 video bem explicado e sem enrolacao
Show 👏👍😊muito bom Dilmário . emcinou legal aprendi um bucado com este video👏👏👏
Parabéns amigo muito interesante essa aula um forte abraço pra vc
Gala é cara rs
como sempre você passando muito conhecimento mestre Diomario👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Já vi humildade mas igual é difícil...
Mais um escrito meu amigo.
Deus abençoe sempre.
Parabéns pelo vídeo!
Ae sim cara , tenho um grande respeito ,por vc na mecânica muito bom , parabéns
top seu vídeo, bem explicativo para entusiastas de mecânica, perabéns
Parabéns , bem explicado , eu tenho uma e fiz o pastilhamneto dela , mas agora vou falar , o motor barulhento tá doido so
Parabéns irmão. Gostei das dicas, Deus abençoe
Parabens pelo video amigo, bem explicativo👍
Top as dicas, gostei do fundo musical kkkkk
I sobre o aperto desses parafusos que você perguntou no vídeo é (12 N.m) valeu! Espero ter ajudado 👍
Top o vídeo. Bem explicado. Ganhou mais um inscrito
Fiz o mesmo procedimento, pra minha desagradável surpresa surgiu um barulho de válvula 😢, não sei o que pode ter ocorrido pois a montagem tá perfeita
Gostei da sinceridade sobre os torques dos parafusos!
Bem observado o lado dos ressaltos! Apesar da peça conter a inscrição.
Muito bom amigo
muito da hora parabens
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!.
Eu queria tirar uma dúvida
Top vídeo explicativo muito bom parabéns chuva de like metralha rapaziada
top voce é fera professor
Video muito bom ainda tem esse fundo musical aiii ficou showw.
Diomario aqui quem fala e o Danilo motos de Maracanaú ce você é 10 cara aprendi muito com você meu professor q Deus te abençoe vc é sua família
Muito bom cara gostei demais, vou me inscrever agr no teu canal, me ajudou bastante
Show de bola ótimo vídeo
Parabéns meu amigo
Otimo vídeo bem explicado, aprendi justamente oque eu tinha duvida, tmj
me ajudou muito amigo, valeu, manda um abraço pro galo também kk
Muito bem expricado irmão iran q fala
Parabéns pelo vídeo cara, até quem não entende muito consegue fazer após assistir ao seu vídeo.
Gostaria só de tirar uma dúvida. Peguei outro cabeçote pra minha moto, pois o dela não tava prestando mais. O outro também é usado mas tava em boas condições.
Só que ao colocar os comandos, notei que um está com uma folga excessiva que o comando chega a balançar, e o outro , ao apertar os mancais está girando forçado. Por favor se possível me deixa a dica de cono resolver esse problema
Muito obrigado você é muito bom
A música está ótima
as PRIMAS (galinha ) BOTOU TEM Q RECOLHER OS OVOS KKKKK parabéns pela explicação 👍👍👍👍👍
Kkkkk.
Valeu.
Muito bom vídeo, amigo. Parabéns.
Obrigado!!!
Amigo o torque dos mancais são de 1,2kgf.m
Boa eplicação amigo
valeu diomario obrigado pela dica
Na minha opinião ainda está batendo alguma coisa! Pode ser campana. o correto é medir o pastilhamento com os comandos apertado.
Tenta baixar o manual de serviço nele está os torques dos parafusos.
Muito legal amigo
T0p bem espricado ai ai sim
Obrigado boas dicas
Uma duvida! Se a válvula ta presa é só desbasta até chegar na medida até ai tudo bem .e se ela estiver com muita folga o que devo fazer?
Top
Como a tendência é apertar com o uso eu btrabalho com o máximo e uso os 0,03 de tolerância ao meu favor .
Exaustão 0,18mm e admissão 0,15mm .
Bom dia amigo coloquei cabeçote da xre 2020 na minha cb 300 2010 e deixei as duas folga com 20 mlm ficou batendo um pouco vai me dá problema nas de admissão pq o certo é 15 escape e 12 admissão mais queria deixar a de escape mais frouxa um pouco
excelente vídeo,e o fundo musical tb,as galinhas sao suas,ou do vizinho? crio também galos combatentes .
Muito bom meu amigo
Muito show
Boas dicas.faz vídeo de como tirar o tanque de combustível tbm.
Descupa mais esse seu pastilhamento essa total errado, correto a fazer esse pastilhamento e com os mancais, segurando com mão ñ da calibragem certa...
Percebi isso amigo tem que ser apertado no local se nao nao tem uma regulagem precisa
Faça com os mancais, depois faça outro usando apenas as mãos. Verás que na teoria é o mesmo que a prática!
Ótimo vídeo. Quanto custa um serviço desse em sua cidade. Mão de obra.
De qtos e qtos km e preciso fazer essa regulagem se a moto ta normal funcionando perfeitamente.
muito legal !!!!!
Delmario por favor mim informe de quando for colocar junta do cilindro eu preciso colocar cola?
Tem como por no tempo só pelo alinhamento do comando??
GOSTEI DO VIDIO *ME FALAMAIS SOBRE O PONTO***SEI QUE O PISTAO TEM DE ESTAR* PS* MAS TEREMOS DE LEVAR EM CONTA A MARCA DO MAGNETO * MAS DUAS VOLTAS NO GIRO POR CAUSA DO SINCRONISMO ENTRE O MAGNETO EO COMANDO**PORQUE O GIRABREKIN E EM UM CURSO CONTINUO SEM NEM UMA INTERVERENCIA ** ESTAMOS FALANDO DO FAISCAMENTO OU DO ATROPELAMENTO DE VALVULAS ISSO E POSIVEL ??
Obrigado pelo video um abraco para o galo kkkk
Amigo a minha na admissão tá passando 15 e não passa 20 preciso calibrar ??? Do escape tá ok com 15
O fundo musical ficou top kkkkk
Se o calibre 20 tivesse passado teria algum problema poderia deixa assim ?
Teria que fazer o pastilhamento
Porque quando vira maguineto u risco d comando fica para baixo depois deter colocado no pontu
Boa noite meu amigo qual marca junta cabeçote que você usou ?
Uma dúvida amigo, as válvulas costumam aumentar ou a diminuir a folga com o passar do tempo? Outra dúvida é o seguinte minha moto possui uma margem para admissão (de 0.15mm a 0.21mm) e escape(de 0.22mm a 0.31mm) quando eu for regular o recomendado é deixar no meio dessa margem, na folga máxima ou folga mínima? Minha moto é uma kawasaki er6n, vou fazer a regulagem dela amanhã, agradeço se puder responder. Abraço
Show
Gostei
Boa tarde!
Minha twister 2007 quando esquenta perde a marcha lenta se para de acelerar ela morre, quando está fria fica normal a marcha lenta.
Poderia dar uma dica das prováveis causas?
Obrigado.
Carburação, regulagem de ar.. Se não resolver, tire o cabeçote e verifique as valvulas.
Tipo de regular as vavulas ne veis da Honda faser tudo igual
Posso colocar 10 e 12 amigo?
Ñ consigo encontrar esse calibre de laminas com essa de 0.12 vc teria uma dica caseira pra mim ta fazendo esse serviço em casa😀👍
erivelton santos guimarães Boa tarde,nobre passei pelo mesmo problema seu porém a solução que achei foi juntar uma 8 mais uma 4, ou uma 10 mais uma 2, juntas formam a 0.12,espero ter ajudado
Meu amigo a minha nO tem marca nem f nem t como fasso pra saber se tá no ponto???
Segundo o manual de serviços Honda da 300cc
cara eu fiz e ficou com medida maior tem algum problema uma delas esta com 0,35 e outras com0.25 mais ou menos
Até eu gostaria de saber qual o peso do torque.
Top diomario!!@
Show de bola👍👍👍
A passagem do calibrador para verificar as folgas das valvulas tem ser feito com a peça montada e apertada com torquimetro.
Lembrando que a medida das folgas é em milímetros como diz a sigla MM e não em centesímos.
Parece que vc faltou as aulas de matemática. 0,12 mm equivalem a 12 centésimos de milímetro
@@jonasbezerra6663 esse aí sempre fugiu da matemática, kkkkkkk.
Se passar a folga nas pastilha fica batendo?
Gosteii
Bom vídeo amigo. na minha deixei scap com 0,25 será que dá blobema?
Sim vai bater valvula . Limite máximo 0,20
Não vai. A tendência é como o passar do tempo as valvulas vão desgastando e assentando, não irá bater. Vai por mim!
@@StarGamesk8 boA noite se. As de ingnicao tiver com 0,20 q acontece com a moto
👍👍👍
Bom dia gostaria de saber em medeia quanto custa pra fazer um serviço desse tipo?
Juntinha, marquinha, juntinha, montadinho,certinho, enxutinho. Kkkkk
Boa noite amigo eu to com um problema eu co.prei uma xre e o magneto ta td marcado de porrada acho q o antigo dono batia p tirar o problema e que apagou a marca T que poe no ponto vc pode me ajudar teria uma outra forma p colocar no ponto sem usar essa marca T no magneto desde já obrigado
No meu caso o mecânico falou que era na junta do cilindro e na verdade era na junta da tampa da embreagem 🥲