Es ist echt crazy, einen SPL-Piloten in eine Pilotenuniform zu stecken. Lustig, wie ihr auf Social Media immer der Frage ausweicht, welche Ausbildung eure Piloten eigentlich haben. Ich würde niemals im Leben mit einem SPL-Piloten von Deutschland über die Alpen nach Italien fliegen. Warum macht ihr auf eurer Website nicht klar, dass es sich um Freizeitpiloten handelt, denen ihr einfach eine Uniform verpasst?
Was ist eigentlich der größere Flex? Ein Luftsportgerät dauernd "Flugzeug" zu nennen oder ein UL mit Pilotenuniform zu fliegen. (Ein PIC hätte eigentlich 4 statt 2 Streifen). Ich wäre sehr vorsichtig, sowas hier zu posten...sobald mal eines der vielen Ämter in Deutschland mal gucken kommt, fällt doch sofort auf, dass überladen geflogen wurde und die Zulassung, falls es je eine gab, ist dann weg. 😞
@@DanuxLP , das frage ich mich auch. Sobald auch nur Benzingeld vom Kumpel fließt, muss man eine CPL-Lizenz haben. Also jeglicher kommerzieller Betrieb erfordert sowieso die CPL.
Hallo ich bin selber privatpilot und traue mich nicht zu fliegen. Ich möchte von Bonn hangelar nach Palma de Mallorca geflogen werden und habe nur einen Koffer dabei 😂
Es ist echt crazy, einen SPL-Piloten in eine Pilotenuniform zu stecken. Lustig, wie ihr auf Social Media immer der Frage ausweicht, welche Ausbildung eure Piloten eigentlich haben.
Ich würde niemals im Leben mit einem SPL-Piloten von Deutschland über die Alpen nach Italien fliegen. Warum macht ihr auf eurer Website nicht klar, dass es sich um Freizeitpiloten handelt, denen ihr einfach eine Uniform verpasst?
@@stefanlazzeri interessante Frage 😃
Mir erschließt es sich nicht wie eure “Piloten“ ohne CPL Lizenz gewerblich fliegen dürfen.
@@niklashentschel8755 magic 🪄
Merkblatt zur
Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des LBA, da steht alles drin.
Was ist eigentlich der größere Flex? Ein Luftsportgerät dauernd "Flugzeug" zu nennen oder ein UL mit Pilotenuniform zu fliegen. (Ein PIC hätte eigentlich 4 statt 2 Streifen). Ich wäre sehr vorsichtig, sowas hier zu posten...sobald mal eines der vielen Ämter in Deutschland mal gucken kommt, fällt doch sofort auf, dass überladen geflogen wurde und die Zulassung, falls es je eine gab, ist dann weg. 😞
Vielleicht tröstet es Dich zu wissen, das wir regelmäßig mit dem LBA kommunizieren 😘
Finde ich auch schwierig, hier einen professionellen Flugbetrieb zu suggerieren.
Schwierig aber läuft 🎉
Bobby-Car Pilot
Aber ein sehr schnelles Bobbycar 🚀
Grüße an Pilot Frank gehen raus
Total ❤
Was für eine Lizenz hat der Pilot?
UL
@@AirTaxiExpress Wie darf er dann damit Geld verdienen, wenn er kein CPLer ist?
@@DanuxLP , das frage ich mich auch.
Sobald auch nur Benzingeld vom Kumpel fließt, muss man eine CPL-Lizenz haben.
Also jeglicher kommerzieller Betrieb erfordert sowieso die CPL.
@@DanuxLP deutsche Gesetze machen‘s möglich 🥳
@@Pit1963 leider falsch. Besser mal anwaltlich beraten lassen 😉
Total uninteressant, leider... D-M-Registrierung lässt also kaum Zuladung zu. Ebenfalls nur VFR. Trotzdem viel Glück.
In der AirTaxi Express Flotte fliegen Flugzeuge mit bis zu 6 Sitzem 🛫
@@AirTaxiExpress bei VFR-Bedingungen? Oder auch IFR?
@@hannesb.152auch IFR auf Wunsch 🚀
Interessant
Ja absolut 👍🏻
Hallo ich bin selber privatpilot und traue mich nicht zu fliegen. Ich möchte von Bonn hangelar nach Palma de Mallorca geflogen werden und habe nur einen Koffer dabei 😂
In der Tat fliegen wir regelmäßig nach Südeuropa ☀️
😎😎😎
Ja, absolut 😎
Ein UL ist wie ein Sitzrasenmäher, nur dass der Prop halt vorne ist....
Und ein Garmin Glasscockpit 😉
Fliegt ihr nur vfr?
Er fliegt auch zum Weltall du Faschist😂
Was laberst du du verbl. spacken ?
Aktuell nur VFR - ab 2025 dann IFR 🤩
Wie kann man die UL Community so verheizen...
Wir bringen UL Flugsportgeräten die Aufmerksamkeit die sie verdienen ❤