Use exactamente como ud pone en el video y no me fue bien, se sentía rasposa el cambio de marcha, limpie y puse grasa de silicona y me ha ido mejor. Saludos
Hola estimado, en mi caso los cambios entran bien solo que la palanca en su accionar se mueve pesado.. sera solo falta de lubricación? Saludos desde Chile😊
Voy a probarlo, se podra desmontar más para que quede mejor? Realmente el paso de cambio es como si tuviera una lija y a veces la tercera no entra.
4 месяца назад
Limpia bien y engrasa, no hace falta desmontar más, en la otra punta de los cables puedes hacer lo mismo. Si te sigue pasando ajusta el varillaje y renueva la valvulina
Yo acabo de entrar, señores grasa grasa grasa... Por ser densa y no líquida, es para que dure años y con líquidos duraría días solamente. Gracias Mecánica... Se de audio por si gustan preguntar... Regreso el favor Grax.
Yo hice el procedimiento y me sucedió lo siguiente: al meter la reversa en la palanca de velocidades y después ponerla en neutral no retorna hacia arriba para poder meter primera Cómo que se queda pegada hacia abajo, no se si sea por la grasa que puse, que puedo hacer?
Buenas yo tengo un problema con mi palanca de cambio es dura ya lo engrase quedo mas blanda pero el neutro si lo pongo a un costado o otro ahi se queda y es un poco dura el resorte esta bien lo engrase tiene mejora pero todavía lo hace
4 года назад+1
Puedes ajustarll desde la timoneria que está en la caja de cambios. Es de dónde salen los cables hacia pomo del cambio de marchas
Hola buenas, tengo un seat Ibiza del 97 recién cambiado el embrague, y por las mañanas cuando hace mucho frio las marchas literalmente no entra ninguna, o raspa muchísimo. Alguna solución?¿ tengo sospechas que es de la caja de cambios en si pero no tengo mucha idea del tema
Год назад
Hola yo empezaría por cambiar el aceite de la caja de cambios, seguramente tenga muchos años
Qué tiempo llevan el mismo Embrague? Talvez cuando se calientan los engranajes o el embrague es cuando entran con dificultad. Deben hacerle su mantenimiento a caja y si hay economía ponerle un embrague nuevo. Yo estaba hace poco con el pedal muy duro y las marchas se me trababan.
@@javierskytocomo es eso amigo.por fa una ayuda me pasa que luego de unos minutos de manejar las marchas entran bien duras, más que todo la segunda y luego al bajar la primera. El embrague está bien duro, no sé si ese es el problema
estimado se puede echar grasa normal y elimina el sonido de grillito? mi auto es un yaris sedan 2010 y no está muy dura pero si suena ese sonido como a un grillo al cambiar marcha... atte a su respuesta y muchas gracias de ante mano... desde chile 🙂✌️
Una pregunta tengo un golf parecido y la varilla que va a la palanca la tengo rota.. El coche cambia bien pero tiene mucha olgura en punto muerto.. Se te ocurre alguna idea de que puedo hacer?
Mi palanca de cambios funciona bien pero al aplastar la palanca para activar la reversa se queda pegada y tengo que empujarla hacia arriba y esta dura. Sera que si le pongo grasa se afloje o sera otro problema?
@ has tenido q cambiar los bujes de la caja de cambios,? Mi coche tiene 13 meses por un mes pasa de la garantía miraré si vw se hace cargo el coche no llega a 19.000 km, gracias, saludos
Tengo un sentra 2004 1.8 no me kiere entrar la reversa x k será se pone duro cuando tengo el carro sin prender entrar vien cuando lo prendo se batalla mucho comonsi topará con algo y rasga
5 месяцев назад
No conozco el modelo, pero te diría que ajustes el varillaje del cambio y revises bien el circuito hidráulico del embrague. Lleva un purgador y puedes revisar que sea estanco y no quede esponjoso. Son las únicas cosas que puedes hacer sin abrir la caja de cambios...
Amigo mi Chevrolet Aveo, al poner primera o al cambiar a segunda marcha es bien dura, pero luego los demás cambios entra bien suave, solo el problema es con esos dos primeros cambios, la grasa me podría ayudar ?
3 года назад+2
Si, pero yo creo que no será suficiente, deberías ajustar el varillaje
Yo tengo un problema con mi peugeot 407 y es que cuando esta parado, las marchas engranan todas 0erfectas, pero cuando echo a andar en frío (por primera vez después de varias horas sin uso), la segunda marcha esta dura y engrana mal, a veces no termina de engranar. Solo le pasa a esa marcha. Pasados 20 minutos circulando, ya funciona bien. Alguna idea?
4 года назад+1
No conozco esos coches, a ver si alguien puede echarte una mano
No lo hagas, el WD-40 lubrica piesas secas pero a la vez desengrasa.. le quitará la poca grasa que le queda y en pocos días las piezas funcionarán sin lubricación. Suerte y buen video
Buen dia, gracias por el video amigo. tengo un toyota corolla 1991, la palanca esta muy dura para entrar los cambios y en la 5ta velocidad al estar en recorrido al llegar a las 3500 rpm bota la velocidad. Con esto solucionaria el problema?
4 года назад
Hola, en tu caso probablemente necesites ajustar el varillaje del cambio. Y si la valvulina ya tiene unos años deberías cambiarla. Eso es lo más sencillo que puedes hacer y probar si soluciona el problema
@@edgardocarrillo2969 preferible desarmar la caja y comprobar rodamientos, ajustes de tuercas de eje interior y dientes gastados del cuerpo sicronizador de quinta marcha. Según los años de uso cambiar todos los rodamientos y retenedores. Saludos cordiales desde Quito Ecuador. PD. Hay veces que se aflojan pernos o tuerca del eje, o por daño de un rodamiento también, internamente.
Hola, tengo un altea xl de 2007 y subiendo de marcha de 2 a 3a ..se echucha un ruido fuerte como un roce ( rasca muy fuerte) ... Se puede solucionar? o hay que cambiar la caja de cambios? podria solucionarse si cambio el aceite?
4 года назад+1
Hola podría ser el sincro de la marcha sí, pero habría que ver antes si el embrague está en buenas condiciones y cuántos kms tiene la valvulina
@ 207.000 km, me han dicho que el embrague bimasa tambien esta desgastado, aunq no lo noto al conducir ( aparte de algo de vibraciones del coche) . La solucion que me ofrecen es cambiar la caja de cambios entera..sin apenas mirarlo.. Gracias por responder...
@@tecnodev947 No pues, te quieren engañar. Arreglas o compruebas la regulación del pedal de embrague primero. El nivel de aceite en caja revisar. Si está muy acelerado el motor también puede sonar el cambio. Luego si es en una sola marcha la que suena entonces si puede ser el anillo sicronizador de ésa marcha gastado, ahí sí hay que desarmar la caja y cambiar rodamientos y los sincronizados que estén gastados, obvio el aceite iría nuevo también y los empaques y retenedores. Un mecánico honrado que sepa bien del asunto te tienes que conseguir. Una caja de cambios se arregla y solo se cambia cuando por accidente o choque se haya roto. Averigua a varios talleres.
@ es normal que el embrague vibre cuando llevas el coche a pocas revoluciones? Y la caja de cambios me hace un ruido las marchan entran pero entran con un poco de presión que no se si es algo normal la verdad ? Es decir es normal que la.compalanca de cambios cuando se hace un cambio suene el movimiento de la palanca o no debería de escucharse nada ?espero me ayuden lo agradecería!! 🙏
@@frolicejoma1853 claro, esa zona si nunca se desarmó y limpio estará muy sucio y el cambio no va bien, yo limpiaría con una brocha y metía mucho wd40 sin miedo eso todo mecánico no va a pasar nada, y correrán las marchas mucho mejor
el Famosiiitoo w40 sirve para todo póngale es bueno sirve en todos lados lo venden puertas pomo chapas motor limpia lubrica ya tu sabe es la magia
Buenas muy buen video, consulta no es mejor una grasa siliconada que es mejor para el PVC y gomas ??
Gracias lo puedo hacer yo mui amable Gerardo
Use exactamente como ud pone en el video y no me fue bien, se sentía rasposa el cambio de marcha, limpie y puse grasa de silicona y me ha ido mejor. Saludos
Puede ser bujes desgastados
Buen video! Corto y bien explicado! Gracias
Fácil y bien explicado. ¡Gracias! 🖕👌
Buen día, tengo el mismo problema. Una pregunta la grasa de litio puede ser de cualquier marca? O alguna en especial, saludos
Hola estimado, en mi caso los cambios entran bien solo que la palanca en su accionar se mueve pesado.. sera solo falta de lubricación? Saludos desde Chile😊
La grasa de litio es mala para gomas y plásticos?
Si pero vamos que le puedes tirar sin miedo
Voy a probarlo, se podra desmontar más para que quede mejor? Realmente el paso de cambio es como si tuviera una lija y a veces la tercera no entra.
Limpia bien y engrasa, no hace falta desmontar más, en la otra punta de los cables puedes hacer lo mismo. Si te sigue pasando ajusta el varillaje y renueva la valvulina
Yo acabo de entrar, señores grasa grasa grasa... Por ser densa y no líquida, es para que dure años y con líquidos duraría días solamente. Gracias Mecánica... Se de audio por si gustan preguntar... Regreso el favor Grax.
Excelente video.. trataré de hacer lo mismo en mi auto xq esta dura su cambio..
cualquier grasa como la de los rodamientos de una bici serviria si no puedo conseguir la grasa de litio?
Siii
Buenas, WD-40 Serviria? Gracias
El wd40 sirve para hacer limpieza antes de aplicar la grasa, pero si o si debe llevar grasa.
La grasa colorada servirá para la selectora?
Siii
Yo hice el procedimiento y me sucedió lo siguiente:
al meter la reversa en la palanca de velocidades y después ponerla en neutral no retorna hacia arriba para poder meter primera
Cómo que se queda pegada hacia abajo, no se si sea por la grasa que puse, que puedo hacer?
Muy bueno
Servirá grasa para baleros?
Amigo tiene que ser grasa de litio? O sirve cualquier tipo de grasa
Puede ser cualquier otra grasa
Hola buenas tarde soy Victor desde Argentina,grasa grafitada se puede usar ?muy buen video Gracias
No sé cual es, pero mientras sea espesa puedes usarla
hola, Puedo usar 3 en 1?. Gracias.
Noo
Muchas gracias, pensé que me tenia que meter abajo del carro
Por suerte no
usar grasa para rodamientos sería mejor que la de litio?
Si
Él aceite 3 en unos sirve? Solo tengo ese no se donde conseguir esa grasa
le echaste?? si sirvio?
@@cristopherramos-fq2ul no se lo eche
@@alejandrosanchez3397 yo le e eche a un chevy se lo acabo de echar y si me funcionó carnal por si le quieres echar
@@cristopherramos-fq2ul ok gracias por el dato, le voy a calar
Como le podré hechar grasa a la palanca de cambio tengo un spakr 2011 gracias
se puede ponerle aceite pesado ala manija de cambios en ves de la grasa de litio.
Si, perfectamente
Buenas yo tengo un problema con mi palanca de cambio es dura ya lo engrase quedo mas blanda pero el neutro si lo pongo a un costado o otro ahi se queda y es un poco dura el resorte esta bien lo engrase tiene mejora pero todavía lo hace
Puedes ajustarll desde la timoneria que está en la caja de cambios. Es de dónde salen los cables hacia pomo del cambio de marchas
Buenas tardes mi carro hace un rechinido en neutral cuando la muevo hacia el lado derecho pero lo hace aun que este apagado el carro
Hola buenas, tengo un seat Ibiza del 97 recién cambiado el embrague, y por las mañanas cuando hace mucho frio las marchas literalmente no entra ninguna, o raspa muchísimo. Alguna solución?¿ tengo sospechas que es de la caja de cambios en si pero no tengo mucha idea del tema
Hola yo empezaría por cambiar el aceite de la caja de cambios, seguramente tenga muchos años
Amigo también se debe tensar el chicote del clutch?
No, este es hidráulico
@ esque me dijeron que la palanca de cambios tiene cómo un chicote, me mintieron? XD
Lleva líquido de frenos en vez de cable, lo que puedes hacer es purgar el circuito
Qué? Y yo que pensaba que era normal! Gracias bro!
Desde México, un saludo!
Gracias a ti
Avisa si te ha funcionado. Hace unos dias noto que me cuesta la primera con el motor frío. Así que estoy viendo que puede ser
y la grasa blanca de litio también sirve para lubricar esas partes plásticas o de baquelita??
Siii, una maravilla
Ei compi si yo meto las marchas con el coche apagado me suena mucho el varillaje que va de la palanca de cambios al motor, es eso normal?
Si al estar apagado se nota mucho, aún así revisa que todas las rotulas estén bien que son de plástico y puedes tener alguna rota
@ muchas gracias por tu respuesta😁
Hola buenas. Excelente video. Una pregunta ¿ sabes por donde se hecha el aceite de la caja de cambios y por donde se hecha?
Pues mira para vacear lo haces por abajo de la caja no tiene perdida y por el lateral tienes uno de nivel por el que lo puedes llenar también
@ por cierto mi coche es un toledo del 2001 y no tengo ni puta idea de donde se pone eso
Es normal que tenga aceite en los agujeros de alante donde el muelle?
Si, aunque más que aceite mejor que tuviera grasa
Mi auto es Ford fusión estándar ,los cambios entran bien pero al pasar unos 15 minutos conduciendo los cambios entran duros
Solucionaste ese detalle?? Mi carro hace lo mismo
Hola. A mi me pasa lo mismo .
Despues de unos minutos es muy dificil hacer los cambios
Qué tiempo llevan el mismo
Embrague? Talvez cuando se calientan los engranajes o el embrague es cuando entran con dificultad. Deben hacerle su mantenimiento a caja y si hay economía ponerle un embrague nuevo. Yo estaba hace poco con el pedal muy duro y las marchas se me trababan.
Es el aceite de la caja, se quiere amarrar ya que el selector no está lubricado
@@javierskytocomo es eso amigo.por fa una ayuda me pasa que luego de unos minutos de manejar las marchas entran bien duras, más que todo la segunda y luego al bajar la primera. El embrague está bien duro, no sé si ese es el problema
estimado se puede echar grasa normal y elimina el sonido de grillito?
mi auto es un yaris sedan 2010 y no está muy dura pero si suena ese sonido como a un grillo al cambiar marcha... atte a su respuesta y muchas gracias de ante mano... desde chile 🙂✌️
Claro, cualquier tipo de grasa sirve
Te funciono ?
Compa tengo un Yaris sedan 2007 y me pasa lo mismo te fue eficaz a ti hacer eso ? Respondeme porfa !!
Compas tengo una Toyota yaris 2012 pasa lo mismo cuando hago cambios se escucha un sonido a grillos 😟
Una pregunta tengo un golf parecido y la varilla que va a la palanca la tengo rota.. El coche cambia bien pero tiene mucha olgura en punto muerto.. Se te ocurre alguna idea de que puedo hacer?
Tiene juego en punto muerto?
Si porque la varilla que en gancha el la palanca se rompió
Imagino que hablas de las varillas que van de la palanca a la caja de cambios. Si es así, es fácil y barato de cambiar
Que grasa es como puedo pedir en argentina
Grasa de litio se llama, pero puedes usar la típica grasa de mecanico
grasa de litio, la roja, la mas comun y barata de las ferreterias
Mi palanca de cambios funciona bien pero al aplastar la palanca para activar la reversa se queda pegada y tengo que empujarla hacia arriba y esta dura. Sera que si le pongo grasa se afloje o sera otro problema?
Debes ajustar el varillaje
Mejor esta o la de spray? Yo sería para quitarle el ruido q tiene que parece q sea por falta de lubrucacion
Para saber si desaparece el ruido más menos igual esto que el spray, pero este te durará años y el otro unas semanas
@ has tenido q cambiar los bujes de la caja de cambios,? Mi coche tiene 13 meses por un mes pasa de la garantía miraré si vw se hace cargo el coche no llega a 19.000 km, gracias, saludos
@@ManuelLopez-er1ii lubricale, no enfría que raspar al meter cambio.
Se le puede hechar aceite de motor ?
No duraría mucho, mejor grasa más espesa
Wd40
es lo mismo la grasa de litio en spray?
mejor esta que dura mucho mas tiempo
Tengo un sentra 2004 1.8 no me kiere entrar la reversa x k será se pone duro cuando tengo el carro sin prender entrar vien cuando lo prendo se batalla mucho comonsi topará con algo y rasga
No conozco el modelo, pero te diría que ajustes el varillaje del cambio y revises bien el circuito hidráulico del embrague. Lleva un purgador y puedes revisar que sea estanco y no quede esponjoso. Son las únicas cosas que puedes hacer sin abrir la caja de cambios...
Tengo un Volkswagen golf 4 y me entran todas las marchas menos la 5 le cuesta bastante
Prueba a sincronizar el varillaje de cambio
Amigo mi Chevrolet Aveo, al poner primera o al cambiar a segunda marcha es bien dura, pero luego los demás cambios entra bien suave, solo el problema es con esos dos primeros cambios, la grasa me podría ayudar ?
Si, pero yo creo que no será suficiente, deberías ajustar el varillaje
@ ok amigo muchas gracias
Donde puedo conseguir la grasa de litio?
Pues en ferreterías, centros de bricolaje o incluso en Amazon
Gracias por el vídeo!!
De nada, a ti por comentar
Yo tengo un problema con mi peugeot 407 y es que cuando esta parado, las marchas engranan todas 0erfectas, pero cuando echo a andar en frío (por primera vez después de varias horas sin uso), la segunda marcha esta dura y engrana mal, a veces no termina de engranar. Solo le pasa a esa marcha. Pasados 20 minutos circulando, ya funciona bien. Alguna idea?
No conozco esos coches, a ver si alguien puede echarte una mano
mete bien los cambios no antes ni despues ponele w40 a la varilla
_DEBES ENGRASAR LOS CABLES , QUÉ SÉ OXIDAN Y LLENAN DE POLVO_
Buen video, un saludo
Gracias
Tengo un Honda Automatico puedo usar esa grasa por fabor contestame
Yes
Se puede hacer con grasa filante ,la de los labios queda mejor
SAQUEN RAPPI ME IMPORTA UN PICO LOS COMERCIALES!!
Creo que no sirve eso. Lo que se pone tosco es el varillaje, esta lubricacion no tiene nada que ver.
Explica porque
😂😂😂😂😂
Yo tengo un problema y es qué a veces la marcha atrás se queda pillada y no se si es de la grasa o que puede tener un problema más serio
Tendrás que ajustar el varillaje del cambio
buenas noches; tengo peugeot 206 Y AL METER LOS CAMBIOS RASPA LAS VELOCIDADES ESTO PODRIA SERVIR?
Si, pero no te puedo asegurar que lo soluciones solo con esto
Lo más seguro que haya poco aceite en la caja de cambios o esté en mal estado, se cambia es muy barato.
Buen día , cómo te fue con ese problema
Al meter los cambios suena como metal con metal?
Como se llama esa grasa amigo
Grasa de litio, es buena también para el resorte qué lleva el pedal del embrague
Tengo megane 2 y la palanca esta muy dura que puede era
Inténtalo engrasarlo, si no puede ser también problem de embrague
Cuando meto cambio a mi sentra, me es dificil y suena como matraca. Que puede ser. Sentra 2001 estándar
Purgar el closh
Cómo le hecho en una Peugeot partner 1.6 si está tapado con una goma
Tendrás que quitar los embellecedores o gomas que lleve
Valdría también grasa de cadena de moto?
Si
funciona tambien w40?
El problema de w40 es que al ser líquido perderá la eficacia al poco tiempo. Mejor grasa que dura años
D
No lo hagas, el WD-40 lubrica piesas secas pero a la vez desengrasa.. le quitará la poca grasa que le queda y en pocos días las piezas funcionarán sin lubricación. Suerte y buen video
@@francisco9377 Motul 15W50? Que tal
Grasa liquida en spray?
Buen dia, gracias por el video amigo. tengo un toyota corolla 1991, la palanca esta muy dura para entrar los cambios y en la 5ta velocidad al estar en recorrido al llegar a las 3500 rpm bota la velocidad. Con esto solucionaria el problema?
Hola, en tu caso probablemente necesites ajustar el varillaje del cambio. Y si la valvulina ya tiene unos años deberías cambiarla. Eso es lo más sencillo que puedes hacer y probar si soluciona el problema
@ muchas gracias
@ perdona.
Como se cambia valvulilla
@ válvulina perdón
@@edgardocarrillo2969 preferible desarmar la caja y comprobar rodamientos, ajustes de tuercas de eje interior y dientes gastados del cuerpo sicronizador de quinta marcha. Según los años de uso cambiar todos los rodamientos y retenedores. Saludos cordiales desde Quito Ecuador.
PD. Hay veces que se aflojan pernos o tuerca del eje, o por daño de un rodamiento también, internamente.
Ok
Hola, tengo un altea xl de 2007 y subiendo de marcha de 2 a 3a ..se echucha un ruido fuerte como un roce ( rasca muy fuerte) ... Se puede solucionar? o hay que cambiar la caja de cambios? podria solucionarse si cambio el aceite?
Hola podría ser el sincro de la marcha sí, pero habría que ver antes si el embrague está en buenas condiciones y cuántos kms tiene la valvulina
@ 207.000 km, me han dicho que el embrague bimasa tambien esta desgastado, aunq no lo noto al conducir ( aparte de algo de vibraciones del coche) . La solucion que me ofrecen es cambiar la caja de cambios entera..sin apenas mirarlo.. Gracias por responder...
@@tecnodev947 No pues, te quieren engañar. Arreglas o compruebas la regulación del pedal de embrague primero. El nivel de aceite en caja revisar. Si está muy acelerado el motor también puede sonar el cambio. Luego si es en una sola marcha la que suena entonces si puede ser el anillo sicronizador de ésa marcha gastado, ahí sí hay que desarmar la caja y cambiar rodamientos y los sincronizados que estén gastados, obvio el aceite iría nuevo también y los empaques y retenedores. Un mecánico honrado que sepa bien del asunto te tienes que conseguir. Una caja de cambios se arregla y solo se cambia cuando por accidente o choque se haya roto. Averigua a varios talleres.
@ es normal que el embrague vibre cuando llevas el coche a pocas revoluciones? Y la caja de cambios me hace un ruido las marchan entran pero entran con un poco de presión que no se si es algo normal la verdad ? Es decir es normal que la.compalanca de cambios cuando se hace un cambio suene el movimiento de la palanca o no debería de escucharse nada ?espero me ayuden lo agradecería!! 🙏
Wd40 también va muy bien
Funciona?
@@frolicejoma1853 claro, esa zona si nunca se desarmó y limpio estará muy sucio y el cambio no va bien, yo limpiaría con una brocha y metía mucho wd40 sin miedo eso todo mecánico no va a pasar nada, y correrán las marchas mucho mejor
Es mas fasil con una brocha
Eso no es el cambio
Agalon con el auto encendido
No influye que este encendido o apagado
_DEBES ENGRASAR LOS CABLES , QUÉ SÉ OXIDAN Y LLENAN DE POLVO_