Show o seu trabalho, só uma dica, confere se esse compressor não vai ficar um pouco abafado nesse local, pois ele esquenta muito e talvez, pense na ideia de intala lo na frente, talvez atras da grade ou mesmo junto ao motor, abraço.
Show mano, uma dúvida na traseira do gol g6 a bolsa e no amortecedor, ela fica solta ou prende dessa maneira q fez na dianteira ?? Se tiver como grava um vídeo agradeço
Por favor ,me tira uma dúvida, tenho um azera 2013 , o amortecedor dianteiro tem o prato , vejo que seu amortecedor não tem o prato das molas , tenho que retirar o prato ? Pra montar as bolsas ? Não tem como eu montar as bolsas dianteiras mantendo a originalidade do amortecedor? Sem retirar o prato?
Suspensão a ar é uma adaptação que vc esta fazendo no seu carro, ele não foi projetado para isso. Então cada carro tem um detalhe diferente que precisa avaliar a melhor solução. Cada carro é uma história dificil te ajudar sem olhar o que tá acontecendo.
Pode usar os amortecedores mais precisa mandar reduzir eles se não o carro não baixa e o telescópio vc não vai usar mais no lugar deles vai entrar as bolsa de ar.
Consigo colocar as bolsa da suspensao q estava num celta na dianteira do vectra 2010 queria saber se o tamanho da aste eo mesmo e se tem como eu por no amortecedor original so tirando os prato
@@stagecar estou comprando fiat stilo com suspensão a ar, só que cara falo que amortecedor e original , carro dele tem aro 18 , e quando baixá a suspensão as roda entra bastante para dentro da caixa de ar , quase encosta no chão o fundo
Suspensão a ar é uma adaptação então cada carro acontece uma história nessa parte do coxim do amortecedor. Tem que ver no momento o que se encaixa melhor pra cada carro.
Não, precisa analisar o rolamento que mais se adapta no formato do coxim do amortecedor. Cada coxim tem um jeito, tamanho... ai pode ser que precise de um rolamento maior ou menor.
Amigo vc se equivocou ao cortar o reforço do coxim pois mesmo com o rolamento quando vc solta o peso do carro a borracha do coxim sede e trava a bolsa fazendo ela não girar junto com o amortecedor e consequentemente estofar mangueiras, o jeito mais correto e deixar o coxim original colocar o rolando um calço e depois a bolsa assim a bolsa vai girar junto com o amortecedor normalmente .
Amigão talvez consiga me ajudar tenho uma suspensão e quero instalar ela na minha Doblo adventure 2004, precisava de dica de como preparar os amortecedores dianteiro, como as medidas, tamanho que ele deve ficar da base até o final do curso da haste, pressão de óleo e etc..e se possível como faria o suporte para bolsa traseira no feixe de mola,sou do espírito santo e aqui não consegui ninguém para instalar, mais tenho noção de mecânica e queria eu mesmo instalar, consegue me ajudar? Ficaria muito grato.
Amortecedor só a óleo uns 70% do tamanho do original. Agora quanto a montagem do kit coxim, rolamento no carro, cada carro tem seu jeito particular vc precisa ver o que melhor se adapta. Dificil falar sem olhar a situação. Suspensão a ar é adaptação mas acredito que vc vai achar a melhor Maneira.
Boa tarde ! Montei uma suspensão a ar e agora depois de um tempo ela começou a travar uma bolsa dianteira na hora de subir e descer ela está travando o que pode ser ?
pia, eu comprei uma suspensão de um amigo meu que tava em um jetta, a suspensão ta nova, só que uma coisa que me intrigou foi o seguinte: as bolsas traseiras, só tem os prisioneiros na parte de baixo, na parte de cima não tem o guia do prisioneiro, só tem um espaço pra encaixar tipo o copinho que já tem original do jetta mesmo. Teria algum perigo isso?
Eu Faso desa mesma maneira aí mas o coxim fica travado fica duro ih não gira só as bolsa que gira er nolmal ou depois de apertado tem que girar o cochim ih a bolsa
Brother tenho um Vectra igual esse seu . Porém automático e penso em colocar a suspenção a ar Vc poderia dar algum conselho tipo ponto positivo ou negativo Ou marca melhor? Tmj da hora seu canal
Suspensão a ar dizer que fica confortável e mentira perde um pouco do conforto sim, mais em compensação o carro fica top. Quanto a marca castor ou tebão pode ir que são as melhores no mercado nacional.
Ao cortar a parte de ferro do coxinho ele perde o reforço, perdendo o reforço a borracha sozinha não aguenta sustentar o peso do carro sozinha, com o tempo ela vai se acomodar em cima da bolsa e com isso vai vira a bolsa fazendo a mangueira enrola, estoura a mangueira etc..
Depois que instalar no carro tem que reapertar a porca. Só não me lembro se é com o carro todo baixo ou alto. A porca cria uma folga depois que monta por causa do peso do carro ai reaperta de novo
Cada um tem um jeito de montar isso. Mais esse é o jeito menos indicado. Isso dai vai estourar no primeiro buraco. Si deve colocar um calço o rolamento e o coxim sem cortar nem um reforço.
@@stagecar entendo irmão que tudo que difere do que vem original de fabrica é uma adaptação até mesmo troca de aro de roda, instalação de gás o que eu estou propondo e avançarmos nessas adorações, eu fico me perguntando o que poderia ser feito para não ter quer cortar um coxinho zero bala o que pode ser aperfeiçoado, mais te agradeço muito por me retorna tudo sucesso e sabedoria para seus trabalhos
@@MrJonasduarte Falou tudo.. toda modificação que sai fora do que foi projetado na engenharia do carro é uma ADAPTAÇÃO. Infelizmente na suspensão a ar é assim muitas vezes você precisa: Corta, solda, reposicionar rosca e etc.. pra poder dá certo.
ASSISTA TAMBÉM SUGESTÃO DO CANAL STAGE CAR link: ruclips.net/video/WaEz1E65lZ4/видео.html
Mano vc é ôooo proficional
Obrigado pela dica seu trabalho é top dos tops
DEUS TE ABENÇOE!!!
Essas luvas pretas é da hora pra trabalhar no carro!
Mano da pra monta com os coxim original que já vem no amortecedor ou tem que adapta se não quiser no corsa hatch ?
Boa noite tira uma dúvida minha tem como usar o amortecedor original do carro ou não
E aí mano, tenho um Ka 2013 e basicamente é o mesmo sistema dessa dianteira, matou a minha charada 💪
Tu usou conduíte de alta temperatura nas mangueiras ?
Obrigado!!!
Show o seu trabalho, só uma dica, confere se esse compressor não vai ficar um pouco abafado nesse local, pois ele esquenta muito e talvez, pense na ideia de intala lo na frente, talvez atras da grade ou mesmo junto ao motor, abraço.
Ok valeu pela dica, ele esquenta mesmo percebi tbem.
muito top, parabéns
Valeu 😎🤝
Olá parabéns pelo vídeo e esses amortecedores são os normais com mola só q foram tiradas ?
São da castor ele é um pouco menor.
Show mano, uma dúvida na traseira do gol g6 a bolsa e no amortecedor, ela fica solta ou prende dessa maneira q fez na dianteira ?? Se tiver como grava um vídeo agradeço
Blz tem uma playlist no canal de passo a passo de toda a suspensão a ar link ruclips.net/video/WaEz1E65lZ4/видео.html
Quais seriam as bolsas de ar para a suspensão traseira para um motorhome montado numa sprinter furgão T.A. Longa 2022
Pode montar nós amortecedores originais ? Só muda que vai ficar mais alto que com os amortecedores preparados ?
Pode mais tem que reduzir eles
Opa tranquilo mano tenho q corta mesmo o coxin do meu Clio?
@@alexandrovemeskoski7896 como vc fez no Clio.. querendo fazer no meu boy..
boa noite meu querido,entrei no seu canal agora,minha pergunta é ,consigo colocar bolsa de ar em uma Ducato teto baixo ano 2007?
Consegue depois de muitas adaptações, consegue.
Bom dia,qual o rolamento ki vc usou para colocar a bolsa,vc disse no vídeo ki era rolamento da Volks mas kual o rolamento?
Rolamento do amortecedor dianteiro Gol
Show , esse coxim cortado serve tbm pra Saveiro 2000 ?
Na saveiro usa o do escort q já dá diferença
Por favor ,me tira uma dúvida, tenho um azera 2013 , o amortecedor dianteiro tem o prato , vejo que seu amortecedor não tem o prato das molas , tenho que retirar o prato ? Pra montar as bolsas ?
Não tem como eu montar as bolsas dianteiras mantendo a originalidade do amortecedor? Sem retirar o prato?
Suspensão a ar é uma adaptação que vc esta fazendo no seu carro, ele não foi projetado para isso. Então cada carro tem um detalhe diferente que precisa avaliar a melhor solução. Cada carro é uma história dificil te ajudar sem olhar o que tá acontecendo.
@@stagecar ok blz então amigo , vou colocar gomada na dianteira , vou manter os pratos no amortecedor, obg
cara eu posso usar os amortecedores original do meu carro ou nao e as torres preciso corta o nao parati quadrada 89
Pode usar os amortecedores mais precisa mandar reduzir eles se não o carro não baixa e o telescópio vc não vai usar mais no lugar deles vai entrar as bolsa de ar.
Irmão sabe se o Astra é haste 20 ou 22 as bolsas dianteiras?
20
Vc colocou manu ? Gravou ? Quero por mais estou com dúvida!
Mano parabéns viu ja me ajudou
Bacana seu trabalho. Vc. E de onde ? Eu tenho uma parati quadrada pra vc fazer um trampo desse nela 😎👍🙏🏻
Consigo colocar as bolsa da suspensao q estava num celta na dianteira do vectra 2010 queria saber se o tamanho da aste eo mesmo e se tem como eu por no amortecedor original so tirando os prato
O amortecedor original vai dar fim de curso.
Boa tarde meu amigo
Queria fazer esse trampo nas dianteiras do New beetle
Vcs pode me dar umas dicas
Opa segue tem uma playlist no canal com tudo passo a passo da montagem da suspensão a ar ruclips.net/p/PLec_lRjPFQcyCSrtWOF8taG7eRWuJ0nqF
Vocês instalariam bolsa de ar na traseira de um furgão sprinter 2022 (rodado simples)
Bieletas sao as originais? Projeto muito top!
Originais
Para instalar suspensão ar, precisa trocar amortecedor?
Ou pode instalar com amortecedor original mesmo que fica bom?
Tem que ser amortecedor reduzido. Manda encurta os original
@@stagecar estou comprando fiat stilo com suspensão a ar, só que cara falo que amortecedor e original , carro dele tem aro 18 , e quando baixá a suspensão as roda entra bastante para dentro da caixa de ar , quase encosta no chão o fundo
@@stagecar amortecedor original faz isso?
Ou será que é reduzido e ele não sabe. Agora fiquei na duvida ,,, ele já comprou com a suspensão no lugar,,
Qual rolamento vc indica pra colocar no Monza 93 se vc já fez em Monza??
Do Corsa frente montana precisa de alguma alteração ?
Cada carro requer alguma coisa so vendo
Anderson boa....qual modelo da suspensão a ar q vc colocou.no.seu vectra ..o meu é igual o seu modelo.d vectra .
Estou querendo monta na minha saveiro g3 super surf valeu a dica
Esse amortecedor vem junto com o kit ?
Como que compra esses rolamento? Rolamento do que qui pedi pra comprar?
Boa tarde e como faz pra por na no monza na dianteira
Onde você colocou o pressostato?? No cilindro ou no bloco??
Tem uma playlist no canal de toda a instalação segue o link do gabarito ruclips.net/video/XZtSnx2nWUg/видео.html
Aí amigo poucos mostram pra gente fazer bela dica já ganhou um escrito todos junto
Esse modo de montagem seria o msm para saveiro g4?
Sim 👍
Top mano aí sim abraço...
Essa montagem com o cochin eo rolamento serve para qualquer carro
No meu caso vou montar em um gol quadrado eo mesmo esquema ?
Suspensão a ar é uma adaptação então cada carro acontece uma história nessa parte do coxim do amortecedor. Tem que ver no momento o que se encaixa melhor pra cada carro.
No jetta tsi também faz isso? O meu está estralando quando vira o volante
Tem que ter rolamento pra tirar um pouco o atrito da bolsa
Qual bolsa vc usou na dianteira ?
7.0
Esse rolamento serve para montar em qualquer amortecedor de todo tipo de veículo, em que o diâmetro seja o mesmo?
Não, precisa analisar o rolamento que mais se adapta no formato do coxim do amortecedor. Cada coxim tem um jeito, tamanho... ai pode ser que precise de um rolamento maior ou menor.
@@stagecar mais uma pergunta amigo, os amortecedores preparado para suspensão a ar tem pressão de óleo ou é sem pressão totalmente ?
@@ernandovi Eles tem pressão a óleo, mas não joga pra cima e nao são pressuridos a gás tbem.
@@stagecar VALEU AMIGO POR ME RESPONDER, ABRAÇO.
E como tu cortou essa borracha preta
Ganhou um inscrito
Top meu brother, mandou bem
que rolamento é esse? serve pra todos os carros??
Da pra fazer no Santana?
sim
Quero montar uma suspensão a ar em um gol g2, preciso cortar torres?
Sim ou ja compra cortada e guarda as originais pra um dia vc voltar atrás
Amigo vc se equivocou ao cortar o reforço do coxim pois mesmo com o rolamento quando vc solta o peso do carro a borracha do coxim sede e trava a bolsa fazendo ela não girar junto com o amortecedor e consequentemente estofar mangueiras, o jeito mais correto e deixar o coxim original colocar o rolando um calço e depois a bolsa assim a bolsa vai girar junto com o amortecedor normalmente .
Opa o rolamento do gol g5 polo clássic a3 da certo no do vectra gt
Posso usar a graxa branca normal? Sem ser a náutica
Mano qual nome dessa bolsa de ar?
Da pra usar o rolamento do próprio vectra o que vem no coxim
Qual a medida da barra roscada para parafusar as bolsas traseiras amg ?
Eu não sei te falar a medida da rosca da barra. Eu levei a bolsa e fui testando na loja a barra que deu certo
Irraaaaa... #partiunovela
😁🤙 amanhã video do resultado
Amigão talvez consiga me ajudar tenho uma suspensão e quero instalar ela na minha Doblo adventure 2004, precisava de dica de como preparar os amortecedores dianteiro, como as medidas, tamanho que ele deve ficar da base até o final do curso da haste, pressão de óleo e etc..e se possível como faria o suporte para bolsa traseira no feixe de mola,sou do espírito santo e aqui não consegui ninguém para instalar, mais tenho noção de mecânica e queria eu mesmo instalar, consegue me ajudar? Ficaria muito grato.
Amortecedor só a óleo uns 70% do tamanho do original. Agora quanto a montagem do kit coxim, rolamento no carro, cada carro tem seu jeito particular vc precisa ver o que melhor se adapta. Dificil falar sem olhar a situação. Suspensão a ar é adaptação mas acredito que vc vai achar a melhor Maneira.
@@stagecar VALEU BROTHER, PELA AJUDA.
No gol G3 e procedimento e o mesmo?
Boa noite , da onde é o rolamento pra poder procurar mais fácil na hora de comprar ? ,agradeço
Ele é da suspensão da linha volkswagen
E do amortecedor gol, parati, saveiro, polo, voyage
Boa tarde ! Montei uma suspensão a ar e agora depois de um tempo ela começou a travar uma bolsa dianteira na hora de subir e descer ela está travando o que pode ser ?
Não precisa dos batentes ??
Mano me tira uma dúvida, tenho um kadett e quero por suspensão a ar, consigo adaptar outra sendo da GM nele?
Sim consegue
Suspensão a ar é adaptação mesmo. Não existe carro original com Suspensão a ar por isso que é proibido
De qual modelo de gol seriam esses rolamentos que dão certo?
Toda geração fa volks g5
pia, eu comprei uma suspensão de um amigo meu que tava em um jetta, a suspensão ta nova, só que uma coisa que me intrigou foi o seguinte: as bolsas traseiras, só tem os prisioneiros na parte de baixo, na parte de cima não tem o guia do prisioneiro, só tem um espaço pra encaixar tipo o copinho que já tem original do jetta mesmo. Teria algum perigo isso?
Esse é msm modelo do corsa maxx né?
Acredito que sim os modelos de suspensão da Gm é meio padrão
Ja vi um outro que coloca uma roda de patins ai fica suave ai.
Como monto a bolsa na suspensão dianteiro do C4 Pallas. Coxim e diferente
Bolsas do Corsa serve no Opala???
Amigo tem ideia como instalar uma bolsa de ar na dianteira da f1000
Qual são as medidas desses amortecedor dianteiro desse Vectra amigão ?
Vixi... amigo as medidas correta não sei te falar não
Boa tarde pra geral! Quero ver o link da montagem das bolsas traseiras como que daz
Entra no canal e vai na playlist list suspensão a ar tem 14 videos sobre suspensão a ar e hoje tem mais 1
Qual forma vc indica pro polo
Isso depende cada carro tem um modelo de coxim e procurar ver o rolamento que melhor encaixa.
Faz um aí da doblo adventure amigo
Eu Faso desa mesma maneira aí mas o coxim fica travado fica duro ih não gira só as bolsa que gira er nolmal ou depois de apertado tem que girar o cochim ih a bolsa
Conseguiu resolver ? O meu coxim trava um pouco
Sim,,, mais você não falou de onde é esse rolamento,,de qual parte do carro???
Do amortecedor
Valeu pai,, é porque meu carro é um Corsa ,,, pensei que dava pra ele essa suspensão
@@henriquelaunealveslaune6368 mas talves de certo
@@stagecar tá bom,, obrigado amigo,, valeu, até outro vídeo,,vou ficar na expectativa
O meu coxim trava um pouco o que fazer ? Ou é normal ?
Livre , livre nem o original fica. Vai agarrar um pouco sim
@@stagecarTem espaço entre bolsa e o coxim mas como ele agarra um pouco fiquei com medo.
A minha haste não entra de jeito nenhum na bolsa, vou ter q comprar os anéis direto da Tebão pra ver se da certo =/
Tem amortecedores que tem a aste um pouco mais grossa vc vai ter que trocar as bolsas ou troca os amortecedores pra da certo.
Brother tenho um Vectra igual esse seu . Porém automático e penso em colocar a suspenção a ar
Vc poderia dar algum conselho tipo ponto positivo ou negativo
Ou marca melhor? Tmj da hora seu canal
Suspensão a ar dizer que fica confortável e mentira perde um pouco do conforto sim, mais em compensação o carro fica top. Quanto a marca castor ou tebão pode ir que são as melhores no mercado nacional.
Pode usar graxa preta tbm no lugar de vaselina...
Não com o tempo ela engrossa ai danifica os anel de borracha dentro da bolsa
Pode usar graxa náutica ou graxa branca
@@stagecar oq muito obrigado
Qui haste tu uma 20 ou 22
Sabe como fazer alteração para usar compresor de posto
Ao cortar a parte de ferro do coxinho ele perde o reforço, perdendo o reforço a borracha sozinha não aguenta sustentar o peso do carro sozinha, com o tempo ela vai se acomodar em cima da bolsa e com isso vai vira a bolsa fazendo a mangueira enrola, estoura a mangueira etc..
Aconteceu comigo.
Rolamento doq esse ?
Volks
O meu vectra e ano 97
Cara fiz este trampo mais deu folga no coxin
Depois que instalar no carro tem que reapertar a porca. Só não me lembro se é com o carro todo baixo ou alto. A porca cria uma folga depois que monta por causa do peso do carro ai reaperta de novo
@@stagecar blz agradeço pelo retorno devesse todo baixo pois eu apertei ele todo alto
@@RaspaChapafilmesoficial resolveu irmão?
@@canaldestaxado16v opa irmão Bom dia resolvi sim tinha que apertar os poucas com carro todo baixo
@@RaspaChapafilmesoficial manu se tem q carro? Da pra correr com suspensão a ar ? 200 230 ? Estabilidade mesma ?
COLOCA O TURBO ELETRICO
Cada um tem um jeito de montar isso. Mais esse é o jeito menos indicado. Isso dai vai estourar no primeiro buraco. Si deve colocar um calço o rolamento e o coxim sem cortar nem um reforço.
A questão é que isso ainda é gambiarra uma suspensão de mais de 5 mil e ter fazer gambiarra ainda não acho legal
Isso vc tem razão toda suspensão a ar é uma adaptação.
Mais como fazer não ter isso como uma simples adaptação ou gambiarra, ter algo padrão
@@MrJonasduarte Não existe nenhum carro com Suspensão a ar de fabrica não foi projetado pra isso. Então tudo que vc fizer será uma adaptação.
@@stagecar entendo irmão que tudo que difere do que vem original de fabrica é uma adaptação até mesmo troca de aro de roda, instalação de gás o que eu estou propondo e avançarmos nessas adorações, eu fico me perguntando o que poderia ser feito para não ter quer cortar um coxinho zero bala o que pode ser aperfeiçoado, mais te agradeço muito por me retorna tudo sucesso e sabedoria para seus trabalhos
@@MrJonasduarte Falou tudo.. toda modificação que sai fora do que foi projetado na engenharia do carro é uma ADAPTAÇÃO. Infelizmente na suspensão a ar é assim muitas vezes você precisa: Corta, solda, reposicionar rosca e etc.. pra poder dá certo.
É muita gambiarra... pra quem gosta de andar sem barulho no carro acho q é inviável!
O vectra virou carro de trabalho, exposicao do canal e evento automotivo, testes e experiencias. Futuramente pretendo ter outro carro pra não mexer.
Esse absurdo de excesso de graça vai todo pro sistema de ar pqp 🤦🏻