Häufig liegen die ABS Probleme am defekten Anlasser (Magnete gelöst) dadurch deutlich erhöhter Startstrom = Spannung bricht ein. Eine ganz neue Batterie behebt den Fehler, allerdings nur kurzzeitig. Da die 1150 tatsächlich Offroad bewegt wird, ist die Wahrscheinlichkeit der losen Magnete hoch. Der Anlasser funktioniert dennoch, daher brauch man damit gar nicht erst in einer BMW Werkstatt vorsprechen. Nur ein Tipp, Sorry. LG Florian
meine 1150 hat andere Kolben und eine höhere Verdichtung, daher müht der Anlasser sich sehr den Motor zu drehen. Der Anlasser ist nicht dafür gebaut worden! Immer wieder kommt es zur Unterversorgung, das erkenne ich wenn ich die Uhr neu stellen muss, eigentlich immer wenn es Kalt ist😅
@@teilzeitschafe7204 Ich glaube ! nicht das eine höhere Verdichtung so sehr viel aus macht. Hatte nun einige R1100/R1200. Selbst nach dem Winter springen die auf den ersten Knopfdruck ohne jegliche Schwierigkeiten an. Auch eine 1100S Replica Boxer Cup mit ein paar PS mehr war dabei. Die hatte sogar das empfindlichste ABS mit der elektrischen Pumpe. Um aus glauben = Wissen zu machen, einfach mit einer Stromzange den Anlassstrom messen. Wenn die Magnete lose sind, steigt der Strom bis über 300A, Spannung bricht ein, ABS zickt. Ist aber nur ein gut gemeinter Tipp aus Schraubererfahrung. Nicht böse gemeint👍🏻Wollte nur freundlich sein/helfen🙂 LG Florian
Nicht meckern, lieber Markus ihr habt den besten Sommer seit Jahrzehnten in Schweden und Norwegen erwischt. Der Juni und Juli hatte extrem gutes Wetter. Ich war schon häufig mit dem Motorrad in Skandinavien und hatte im Sommer insbesondere in Norwegen häufig nass-kaltes Wetter über Wochen.
Moin Markus, ein schöner Fahrtag, an den du dich wegen der Tauscherei mit den anderen gut erinnern wirst. Ich erinnere das Probesitzen auf der Guzzi Messe Dortmund. Dein erster Eindruck auf der neueren BMW war auch: ich groß, die klein... Versuch mal die Guzzi, du wirst vielleicht doch umzustimmen sein. Ich kenne inzwischen viele Leute, die so ein Ding fahren und etwa deiner Statur entsprechen. Viel Glück und alles Gute, Gruß Peter
Ach Mensch Markus, war das wieder schön. 😄Und besonders der Test 1150 vs. 1200 hat mir gefallen. Ich habe 10 Jahre lang ein Eisenschwein gesteuert und bin dann auf die 1200 umgestiegen (Serie der letzten Luftgekühlten). Die 1200er fährt sich schon schweinegeil, aber trotzdem habe ich meiner 1150er so manches Mal nachgetrauert. Ich liebe beide, aber auch die 1150er ist doch im Vergleich zu anderen Motorrädern sehr wendig, gutmütig und geduldig. Behalte mal Deine Hilde, solange sie noch durchhält - hängt ja schließlich auch das Herz 💘dran. Und schade mit dem Wetter - aber für die Kälte haltet Ihr sehr gut durch. Ich bin gespannt, wie es nächste Woche weitergeht. So long und liebe Grüße, Gundi 😘
Da hast Du einen sooo schönen Kommentar geschrieben und ich habe ihn bis grade eben nicht gesehen, Schande über mein Haupt!!! Klar fährt die 1200er klasse, auf jeden Fall geht sie viel leichter um die Kurve und hat mehr Zug. Ich komme aber auch mit meiner sehr gut klar und das Arbeiten damit sie um die Kurve geht hält mich ein bisschen Fit😅. Nein, nein, die Hilde bleibt mal schön bei mir 😅 Lg Markus 😊😘
10:00 Ja Motorradtausch, da hab ich diese Saison auch schon so meine Erfahrungen gemacht. Wobei es kein klassicher Motorradtausch wie bei euch war. über die Erfahrung kommt bei mir irgendwann demnächst auch noch ein Video. ...sofern nicht doch noch die Entscheidung fällt das RUclipsrn sein zulassen. 21:40 Das du dir kein neues Motorrad kaufen wirst, dass sagst du doch nur, damit Hildegard nicht bockig wird und dich mitten in Norwegen stehen lässt. 😜 23:50 Für dich zur Info (sofern es nicht schon wer anders geschrieben hat) Luke und Sophie sind doch nun getrennt unterwegs. Sophie auch nur noch auf 4 Reifen. Aber ich hab jetzt auch schon ewig nicht mehr geschaut was die zwei so Treiben...verschwende meine Zeit dann lieber Hauptsächlich bei den Teilzeitschafen und bei Caro Unterwegs. 😊 34:40 Oh nein, der See ist links 😱 Danke Markus, hat wieder Spaß gemacht euch zu begleiten.
Das hat wirklich Spaß gemacht mal ein anderes Moped zu fahren. Diese Entscheidung kann ich gut nachempfinden, man investiert und muss sich teilweise ganz schön viel Mist antun. Ich mache ab und zu einfach mal eine YT Pause, dann bekomme ich wieder Lust und alles ist gut. Nein erst mal kein neues Moped. Ich hatte eine Steuerprüfung für 3Jahre, die Kohle für eine 900 GS ist Komplet beim Finanzamt gelandet🤣 Das sie getränt fahren habe ich mitbekommen, konnte es trotzdem nicht lassen 😅 Caro schaue ich auch ganz gerne.
@@teilzeitschafe7204 Damit YT nicht in Stress ausartet hab ich mich auf einen 14 Tages Interval eingeschossen. Wobei Shorts und normale Videos im Wechsel kommen. Aber aktuell ist wieder so ein Tal der Trauer. Wenig Klicks und wenig Watchtime, da kommt dann schon mal die Frage auf, ob man sich das nicht doch einfach schenkt und die Touren nur genießt. (Wobei ich auch wieder froh bin nicht so eine Flut an Kommentaren zu bekommen, wie du aktuell 😉) Zumindest der aktuelle Promo-YT-short performt besser als erwartet. 😊Freitag startet der zweite, aber wirklich mehr Klicks haben sie nicht auf das eigentliche Video gezogen. Mal abwarten 17.08. kommt der nächste Motovlog, ist sicherlich wieder ein Thema was stärker polarisiert und der Videoaufbau ist ein wenig geändert. Bin gespannt ob es mehr Watchtime bringt. Muss jetzt nur noch den Rumpelkeller...äh, ich meine mein Studio herrichten für's Thumbnail Fotoshooting. Dann sind Gedankenspiele vielleicht doch eine zweite Kamera zu kaufen, weil ebenfalls die Überlegung ist eher die Videos zu zweit zu machen, dann könnte man die Kameraansichten zwischen den Maschinen auch mal wechseln. Dann ist die Frage die gleiche Kamera, damit die Qualität von beiden Aufnahmen identisch ist oder doch in zwei neuere Kameramodelle zu investieren und wenn ja welche? Oder doch mal mit Color Grading auseinandersetzen? Aber was, wenn auch diese Videos die Zuschauer nicht überzeugen und das Tal der Trauer weiter geht? Dann war die Investition umsonst. Für den Preis von so einer Action-Cam kann man einige male den Bock volltanken. Mal abwarten, die nächsten Videos werden. Und ob der neue Videoaufbau was reißt. Notfalls einfach mehr Fleisch aufs Thumbnail (toll jetzt hab ich mich wieder selbst auf dumme Ideen gebracht...direkt aufschreiben, damit ich es nicht gleich wieder vergesse) So genug hier herum geMIMIMIt. Sonst heiß ich nachher noch Tränenschleifer 🤣kommen wir mal zu den wirklich wichtigen Dingen: *Morgen geht es bei euch wieder los. Wünsch euch dreien viel Spaß in Schottland und immer mindestens eine Handbreit eures Wuschstraßenbelag unterm Reifen.*
Mein Tipp: Markura Gasgriff mit Umlenkschnecke, da hast du nur 1/3 Gasweg ... und mit der 1150er kann man, wenn mans kann, bedeutend schneller fahren. ..ich würde sie nicht weggeben ..
Ja, hatte ich auch schon mal überlegt. Vor allem komme ich ohne nachgreifen nicht bis Vollgas. Ob das dann leichter geht? Der Drahtzug betätigt eine Mechanik der, die Drosselklappen in 2 einspritzanlagen öffnet, das braucht nun mal eine gewisse kraft. Bei den neuen Modellen endet der Seilzug an einer Elektronik die, die Drosselklappen steuert, deswegen geht das so einfach. Lg Markus
Moin, also durch Zufall habe ich mir alle Teile angesehen. Beim Teil 2 musste ich schon einen Kommentar da lassen. 😅 Nach allen Teilen würde ich sagen, Truppe 1 na ja was vorher klasse war muss nicht immer gut sein. Truppe 2 Ich glaube die Entscheidung zu Trupp 2 zu wechseln, war rechtzeitig erkannt. Und dadurch hat sich der Tripp 3x gelohnt. Dafür sollte man den 3 sehr Dankbar sein.! Und die einzelnen Teile könnten auch ein Werbevideo für die GS sein. 😂 Fahre selber eine 2005 K1200R mit 97800Km Freude jeden Tag.!
Das mit der Rechnung kann dauern und kostet auch noch einiges an Bearbeitungsgebühr, aber auf vielen Stecken sind für Mopeds kostenlos. Du kannst dich aber auch vorher registrieren, dann buchen die Straßen- und Fährgebühren direkt von deiner Kreditkarte ab.
@@teilzeitschafe7204 Lebensmittel sind hier wesentlich teurer und oft qualitativ minderwertiger. Außerdem ist es generell schwieriger gesunde Sachen zu finden. Und der absolute Wahnsinn ist daß zum Beispiel Mississippi, der Bundesstaat in dem wir zur Zeit leben, das geringste Durchschnittseinkommen pro Kopf hat und die Lebensmittel Steuer eine der höchsten in den USA ist. Die Mieten sind auch sehr hoch, obwohl Deutschland in der Hinsicht ja in letzten Jahren ein bisschen aufholt. Die Menschen hier haben es echt nicht leicht. Da braucht man schon 2-3 Jobs um zu überleben. Ich bin immer völlig baff wärend des Deutschland Besuchs die Lebensmittel Preise zu sehen. Nach 7 Jahren USA ist man ja indoktriniert.
ich habe in jungen Jahren grundsätzlich keine neueren Bikes Probe gefahren da ich vermeiden wollte keine Lust mehr auf das meine zu haben 😉 Klasse Video 👍🏻🤠 ich freue mich jede Woche über eine neue Folge ❤
3:30 Ja, hast du ABS, kann ABS kaputt gehen oder spinnen... Meine FJ1200 hatte lt. Ebay-Kleinanzeigen auch ABS. Vor Ort dann nicht mehr... Habe sie trotzdem gekauft... Wenigstens die Bremse funktioniert immer. Andere mit ABS haben regelmäßig Probleme, wenn sie nicht 1x im Jahr das Bremsöl wechseln. Dann verstopfen die Kanäle vom Membranblock und das ABS ist hin (Rep. 800€). Je weniger Elektronik an so einem Motorrad dran ist um so besser... 4:30 Ich habe bei längeren Touren immer eine Heizweste dabei. Da kann man locker 8h überbrücken und richtig kalt ist es ja eh nur morgens zwischen 3 und 6 Uhr und dann bin ich eh schon wach. Die Exped KSK Matte ist super wenn es kalt ist, nur wenn´s über 25° hat geht man kaputt auf dem Teil. Apropos kaputt: Die Beulenpest bekommt die auch gerne mal...
Das ABS ist ja nicht kaputt, es hat halt ein Eigenleben🤣 Ich kann die Matte in diesem Hängezelt nicht wechseln, sie ist Teil von dem Aufbau und dient als Boden. Sie ist Dicker vom Material und es kommt ein höher Druck in diese Matte damit man grade liegt. Die Exped habe ich auch, super Teil, sehr leicht und klein zum verpacken, die nehme ich im Zelt, aber ins Hängezelt passt die leider nicht Lg Markus
Wenn ich da noch dabei gewesen wäre, ich glaube bei den Temperaturen hättest Du dann meine nicht mehr hergegeben :). Sitzheizung ist halt doch in manchen Fällen was feines . Wieder ein schönes Video.
Technischer Fortschritt hat schon was! Aber wenn man sich an die Alte gewöhnt hat... Erfahrung ist auch wichtig, Markus. Das verhindert spontane Attacken auf den Geldbeutel. Möge dir Hildegard erhalten bleiben. Günter/Nürnberg
@@teilzeitschafe7204 Dann musste ne 1200er GS vor 2007 nehmen - ohne Fahrmodi und ohne Bremskraftverstärker (bzw. ABS direkt überholen lassen von RH Electronics)
Servus Markus. Ich war ja so saugespannt auf die Auflösung zur Thematik "Eine alte Kuh" kann nicht so gut auf Schotter. Und dann war es einfach nur der Umstand, dass die Technik zwischen R21 und K25/K50 einfach nen riesen Satz nach vorne gemacht hat. Ich will meine Broomhilde (ja!) aber auch nicht abgeben. Bin auch noch am Überlegen ob ich ihr ein neues Fahrwerk spendieren soll. Sie hat es schwer mit dem andauernden Soziusbetrieb #fetterfahrer Und dann ist da wieder die Frage Wilbers oder Öhlins? Zum Thema Hängematte: Underquilt ist dann King! Wollte ich auch nicht glauben, ist aber der Weg für nen warmen Rücken bzw. warme Nierchen. Gibbet mittlerweile auch mit netten Packmaß. Gruß mit Links ✌🏽
Das war mal so ein unterschied, das war unglaublich, ich bekomme meine im Sitzen nur um die Kurve wenn ich sie über den Lenke in die Kurve kippe, auf Schotte legt man sich dann auf die Fresse. Es geht nur über die Kniee am Tank und im Sitzen reicht die Kraft einfach nicht aus. Auf der 1200 GS geht das ohne Probleme, das Moped ein bisschen in Neigung gebracht und der Körper bleibt trotzdem aufrecht. In diese Hängematte passt leider keine andere Isomatte, diese Isomatte bekommt richtig Druck damit sie Stabile bleibt und man nicht durchhängt. Danke Dir, Lg
@@teilzeitschafe7204was er meinte mit Underquilt, ist keine andere Isomatte, sondern quasi ein lose darunter hängender SCHLAFSACK der dadurch von unten isoliert und nicht komprimiert wird. Vielleicht hilft alleine auch zusätzlich eine reflektierende Alumatte?
also wenn du über eine Alternative zur GS nachdenkst, kann ich nur empfehlen die Norden 901 Expedition mal auszuprobieren und bei Bedarf auch mal die letzen 4 Videos von Alex Riemann anzuschauen.
Ich habe Norwegen nur angekratzt und kann da noch nicht mitreden. Schweden ist oben im Norden bei Lappland auf jeden Fall mit das Schönste was ich bisher sehen durfte. 😊😉
Ich würde mein Moped nicht jeden Fahren lassen, bei Frank und Jürgen hat man einfach gemerkt das sie wissen was sie tun. Bei meine Frau gibt es da eine ganz andere Grenze🤣
Und die Unterspannung entsteht oft durch einen defekten Anlasser. Magnete lose. Das glaubt mit aber Niemand, bin nämlich kein Meister. Und die Meister für die man 100€ und mehr die Stunde zahlt, wissen es nicht. Oder wollen es nicht wissen.
du du !!nicht deiner Hilde untreu werden .😉"Hilde " ich find das ja so süß .Normalerweise sind ja nur wir Mädels so verrückt ,unseren Mopeds Namen zu geben .Toll!👍das ,das auch manche Männer machen .Valles Uschi ,Rolf hat seiner ja auch einen Namen gegeben .Glaube ,Luke und Sophie auch .Caro mit ihrer "Queenie "ja sowieso .
Alle unsere Fahrzeuge haben Namen, der Elch (Ram), der Sumi (Mini Cooper), der Cornelius Max (der cMax von meiner Frau) und die Hilde. Alle diese Fahrzeuge haben doch eine Seele etwas was uns schützend von A nach B bringt, es sind nicht nur Dinger😇😉
Na da hat doch jetzt einer Blut geleckt, wa? 😉 Nicht das Hilde demnächst ersetzt wird…😎 … okay, nun muss ich den Text nochmal bearbeiten. Die Antwort kam ja schon im Laufe des Videos, also Hilde forever ❣️
@@teilzeitschafe7204 so hab ich das auch vor, hab ne 23 Jahre alte F650GS und will etwas größer werden, weil das Reisen nicht so toll ist mit dem Moped und ich auch etwas groß bin dafür. Ich liebe aber meine Babsi, weil sie leicht, wenig und sonst überall zu gebrauchen ist. Vor allem ist sie sehr zuverlässig und leicht im Gelände zu handhaben. Also kommt wohl nächstes Jahr ne größere und neuere GS dazu 😊
Unabhängig von den Fahrleistungen, darf man nicht vergessen, dass die 1150er einen Charakter und Charme hat, den alle Ihre Nachfolger nie erreichen werden. Ich werde meine immer behalten.
Da gebe ich Dir natürlich recht und die R1150 fährt einfach nicht jeder, weil dafür muss man es drauf haben 🤣 Ich werde meine auch nicht hergeben, die bleibt mal schön bei mir!!! Danke Dir!!!
Was hast du denn für Reifen auf der 1150er. Ich muss wohl auch Mal eine neue fahren, aber ich kann mich eigentlich auch nicht beschweren über das Lenkverhalten. Ich fahre aber auch die GSA, dürfte aber keinen positiven Unterschied machen.😂
Die leichten, luftgekühlten R1200GS sind aber eigentlich zu leicht für die Vorgaben der „Teilzeitschafe“ ? Sollten ja damals deutlich mehr als 200kg wiegen in dem Format gerecht zu werden ? Bitte nicht als Angriff verstehen, sondern um an solchen, vermeintlichen, lächerlichen Aussagen zu wachsen. Ich mag die Spaltung unter Motorradfahrern einfach nicht…
Die wiegt doch auch über 220kg! Da bin ich voll deiner Meinung ich kann diesen Mist auch nicht mehr hören, leichtes Moped, schweres, Softgepäck, Koffer. Ich sage immer das jeder fahren soll wo mit er Spaß hat. Nur wenn man mit mir auf eine solche Tour geht, dann sollte es ein gewisses Gleichgewicht zwischen den Mopeds geben. Außerdem geht es auch darum, das sich nicht so viele bewerben können, ich kann ja keine 100 Menschen mitnehmen 😉 Lg MArkus
270 vollgetankt 380 mit mir und Motorradklamotten 410 Startgewicht TET Schweden / Norwegen( allein die Koffer 12 kg) Über Waage gefahren Hab ungerüstet auf Taschen für UK Auf 5 Kilo kommt es auch an, man darf es nur nicht übertreiben… Grüße Jürgen
Bei der R1150 Gs kannst du den ABS Knopf halten und dann Zündung an und Starten und das ABS bleibt aus ;)
Ja, ich habe immer den Fehler gemacht und erst die Zündung angemacht, war also mein Fehler🙃
Danke Dir!!!
Gottseidank, der Freitag Abend ist gerettet 😊
👍👍👍
Danke, war wieder interessant und macht Lust auf mehr!
👍👍👍
Häufig liegen die ABS Probleme am defekten Anlasser (Magnete gelöst) dadurch deutlich erhöhter Startstrom = Spannung bricht ein.
Eine ganz neue Batterie behebt den Fehler, allerdings nur kurzzeitig.
Da die 1150 tatsächlich Offroad bewegt wird, ist die Wahrscheinlichkeit der losen Magnete hoch.
Der Anlasser funktioniert dennoch, daher brauch man damit gar nicht erst in einer BMW Werkstatt vorsprechen.
Nur ein Tipp, Sorry.
LG Florian
meine 1150 hat andere Kolben und eine höhere Verdichtung, daher müht der Anlasser sich sehr den Motor zu drehen.
Der Anlasser ist nicht dafür gebaut worden!
Immer wieder kommt es zur Unterversorgung, das erkenne ich wenn ich die Uhr neu stellen muss, eigentlich immer wenn es Kalt ist😅
@@teilzeitschafe7204 Ich glaube ! nicht das eine höhere Verdichtung so sehr viel aus macht. Hatte nun einige R1100/R1200. Selbst nach dem Winter springen die auf den ersten Knopfdruck ohne jegliche Schwierigkeiten an. Auch eine 1100S Replica Boxer Cup mit ein paar PS mehr war dabei. Die hatte sogar das empfindlichste ABS mit der elektrischen Pumpe.
Um aus glauben = Wissen zu machen, einfach mit einer Stromzange den Anlassstrom messen.
Wenn die Magnete lose sind, steigt der Strom bis über 300A, Spannung bricht ein, ABS zickt.
Ist aber nur ein gut gemeinter Tipp aus Schraubererfahrung.
Nicht böse gemeint👍🏻Wollte nur freundlich sein/helfen🙂
LG Florian
Nicht meckern, lieber Markus ihr habt den besten Sommer seit Jahrzehnten in Schweden und Norwegen erwischt. Der Juni und Juli hatte extrem gutes Wetter. Ich war schon häufig mit dem Motorrad in Skandinavien und hatte im Sommer insbesondere in Norwegen häufig nass-kaltes Wetter über Wochen.
Wir hatten uns genau die Woche zwischen schön ausgesucht 🤣
Moin Markus,
ein schöner Fahrtag, an den du dich wegen der Tauscherei mit den anderen gut erinnern wirst.
Ich erinnere das Probesitzen auf der Guzzi Messe Dortmund.
Dein erster Eindruck auf der neueren BMW war auch: ich groß, die klein...
Versuch mal die Guzzi, du wirst vielleicht doch umzustimmen sein. Ich kenne inzwischen viele Leute, die so ein Ding fahren und etwa deiner Statur entsprechen.
Viel Glück und alles Gute,
Gruß Peter
...wie Luke & Sophie... Ich feier dich, Markus! 🥇
👍👍👍
Es wäre nett wenn ihr mal etwas zur Tankerei sagen würdet. Wie oft ihr tankt und wir ihr Tankstellen findet?
Das Ist Schweden, da gibt es überall Tanken
Ach Mensch Markus, war das wieder schön. 😄Und besonders der Test 1150 vs. 1200 hat mir gefallen. Ich habe 10 Jahre lang ein Eisenschwein gesteuert und bin dann auf die 1200 umgestiegen (Serie der letzten Luftgekühlten). Die 1200er fährt sich schon schweinegeil, aber trotzdem habe ich meiner 1150er so manches Mal nachgetrauert. Ich liebe beide, aber auch die 1150er ist doch im Vergleich zu anderen Motorrädern sehr wendig, gutmütig und geduldig. Behalte mal Deine Hilde, solange sie noch durchhält - hängt ja schließlich auch das Herz 💘dran. Und schade mit dem Wetter - aber für die Kälte haltet Ihr sehr gut durch. Ich bin gespannt, wie es nächste Woche weitergeht. So long und liebe Grüße, Gundi 😘
Da hast Du einen sooo schönen Kommentar geschrieben und ich habe ihn bis grade eben nicht gesehen, Schande über mein Haupt!!!
Klar fährt die 1200er klasse, auf jeden Fall geht sie viel leichter um die Kurve und hat mehr Zug.
Ich komme aber auch mit meiner sehr gut klar und das Arbeiten damit sie um die Kurve geht hält mich ein bisschen Fit😅.
Nein, nein, die Hilde bleibt mal schön bei mir 😅
Lg Markus 😊😘
10:00 Ja Motorradtausch, da hab ich diese Saison auch schon so meine Erfahrungen gemacht. Wobei es kein klassicher Motorradtausch wie bei euch war. über die Erfahrung kommt bei mir irgendwann demnächst auch noch ein Video. ...sofern nicht doch noch die Entscheidung fällt das RUclipsrn sein zulassen.
21:40 Das du dir kein neues Motorrad kaufen wirst, dass sagst du doch nur, damit Hildegard nicht bockig wird und dich mitten in Norwegen stehen lässt. 😜
23:50 Für dich zur Info (sofern es nicht schon wer anders geschrieben hat) Luke und Sophie sind doch nun getrennt unterwegs. Sophie auch nur noch auf 4 Reifen. Aber ich hab jetzt auch schon ewig nicht mehr geschaut was die zwei so Treiben...verschwende meine Zeit dann lieber Hauptsächlich bei den Teilzeitschafen und bei Caro Unterwegs. 😊
34:40 Oh nein, der See ist links 😱
Danke Markus, hat wieder Spaß gemacht euch zu begleiten.
Das hat wirklich Spaß gemacht mal ein anderes Moped zu fahren.
Diese Entscheidung kann ich gut nachempfinden, man investiert und muss sich teilweise ganz schön viel Mist antun.
Ich mache ab und zu einfach mal eine YT Pause, dann bekomme ich wieder Lust und alles ist gut.
Nein erst mal kein neues Moped. Ich hatte eine Steuerprüfung für 3Jahre, die Kohle für eine 900 GS ist Komplet beim Finanzamt gelandet🤣
Das sie getränt fahren habe ich mitbekommen, konnte es trotzdem nicht lassen 😅
Caro schaue ich auch ganz gerne.
@@teilzeitschafe7204 Damit YT nicht in Stress ausartet hab ich mich auf einen 14 Tages Interval eingeschossen. Wobei Shorts und normale Videos im Wechsel kommen. Aber aktuell ist wieder so ein Tal der Trauer. Wenig Klicks und wenig Watchtime, da kommt dann schon mal die Frage auf, ob man sich das nicht doch einfach schenkt und die Touren nur genießt. (Wobei ich auch wieder froh bin nicht so eine Flut an Kommentaren zu bekommen, wie du aktuell 😉)
Zumindest der aktuelle Promo-YT-short performt besser als erwartet. 😊Freitag startet der zweite, aber wirklich mehr Klicks haben sie nicht auf das eigentliche Video gezogen.
Mal abwarten 17.08. kommt der nächste Motovlog, ist sicherlich wieder ein Thema was stärker polarisiert und der Videoaufbau ist ein wenig geändert. Bin gespannt ob es mehr Watchtime bringt.
Muss jetzt nur noch den Rumpelkeller...äh, ich meine mein Studio herrichten für's Thumbnail Fotoshooting.
Dann sind Gedankenspiele vielleicht doch eine zweite Kamera zu kaufen, weil ebenfalls die Überlegung ist eher die Videos zu zweit zu machen, dann könnte man die Kameraansichten zwischen den Maschinen auch mal wechseln.
Dann ist die Frage die gleiche Kamera, damit die Qualität von beiden Aufnahmen identisch ist oder doch in zwei neuere Kameramodelle zu investieren und wenn ja welche?
Oder doch mal mit Color Grading auseinandersetzen?
Aber was, wenn auch diese Videos die Zuschauer nicht überzeugen und das Tal der Trauer weiter geht?
Dann war die Investition umsonst. Für den Preis von so einer Action-Cam kann man einige male den Bock volltanken.
Mal abwarten, die nächsten Videos werden. Und ob der neue Videoaufbau was reißt.
Notfalls einfach mehr Fleisch aufs Thumbnail (toll jetzt hab ich mich wieder selbst auf dumme Ideen gebracht...direkt aufschreiben, damit ich es nicht gleich wieder vergesse)
So genug hier herum geMIMIMIt. Sonst heiß ich nachher noch Tränenschleifer 🤣kommen wir mal zu den wirklich wichtigen Dingen:
*Morgen geht es bei euch wieder los. Wünsch euch dreien viel Spaß in Schottland und immer mindestens eine Handbreit eures Wuschstraßenbelag unterm Reifen.*
Mein Tipp: Markura Gasgriff mit Umlenkschnecke, da hast du nur 1/3 Gasweg
... und mit der 1150er kann man, wenn mans kann, bedeutend schneller fahren.
..ich würde sie nicht weggeben ..
Ja, hatte ich auch schon mal überlegt.
Vor allem komme ich ohne nachgreifen nicht bis Vollgas.
Ob das dann leichter geht?
Der Drahtzug betätigt eine Mechanik der, die Drosselklappen in 2 einspritzanlagen öffnet, das braucht nun mal eine gewisse kraft.
Bei den neuen Modellen endet der Seilzug an einer Elektronik die, die Drosselklappen steuert, deswegen geht das so einfach.
Lg
Markus
Moin, also durch Zufall habe ich mir alle Teile angesehen. Beim Teil 2 musste ich schon einen Kommentar da lassen. 😅 Nach allen Teilen würde ich sagen, Truppe 1 na ja was vorher klasse war muss nicht immer gut sein. Truppe 2 Ich glaube die Entscheidung zu Trupp 2 zu wechseln, war rechtzeitig erkannt. Und dadurch hat sich der Tripp 3x gelohnt. Dafür sollte man den 3 sehr Dankbar sein.! Und die einzelnen Teile könnten auch ein Werbevideo für die GS sein. 😂
Fahre selber eine 2005 K1200R mit 97800Km Freude jeden Tag.!
Das mit der Rechnung kann dauern und kostet auch noch einiges an Bearbeitungsgebühr, aber auf vielen Stecken sind für Mopeds kostenlos. Du kannst dich aber auch vorher registrieren, dann buchen die Straßen- und Fährgebühren direkt von deiner Kreditkarte ab.
Bis jetzt ist noch nichts gekommen, ich warte mal ab, wenn ist es auch Okay!!!
Danke Dir!!!
Uiuiui, das sind ja Lebensmittelpreise wie in Amerika dort!😮
Ich dachte immer die Preise bei dem Amis sind eher billiger wie bei uns🤔
@@teilzeitschafe7204 Lebensmittel sind hier wesentlich teurer und oft qualitativ minderwertiger.
Außerdem ist es generell schwieriger gesunde Sachen zu finden.
Und der absolute Wahnsinn ist daß zum Beispiel Mississippi, der Bundesstaat in dem wir zur Zeit leben, das geringste Durchschnittseinkommen pro Kopf hat und die Lebensmittel Steuer eine der höchsten in den USA ist.
Die Mieten sind auch sehr hoch, obwohl Deutschland in der Hinsicht ja in letzten Jahren ein bisschen aufholt.
Die Menschen hier haben es echt nicht leicht. Da braucht man schon 2-3 Jobs um zu überleben.
Ich bin immer völlig baff wärend des Deutschland Besuchs die Lebensmittel Preise zu sehen.
Nach 7 Jahren USA ist man ja indoktriniert.
ich habe in jungen Jahren grundsätzlich keine neueren Bikes Probe gefahren da ich vermeiden wollte keine Lust mehr auf das meine zu haben 😉 Klasse Video 👍🏻🤠 ich freue mich jede Woche über eine neue Folge ❤
So denke ich eigentlich auch, aber wenn ich sehe das die den ganzen Tag im Sitzen fahren muss ich der Sache auf den Grund gehen.
Danke Dir!!!
3:30 Ja, hast du ABS, kann ABS kaputt gehen oder spinnen... Meine FJ1200 hatte lt. Ebay-Kleinanzeigen auch ABS. Vor Ort dann nicht mehr... Habe sie trotzdem gekauft... Wenigstens die Bremse funktioniert immer. Andere mit ABS haben regelmäßig Probleme, wenn sie nicht 1x im Jahr das Bremsöl wechseln. Dann verstopfen die Kanäle vom Membranblock und das ABS ist hin (Rep. 800€). Je weniger Elektronik an so einem Motorrad dran ist um so besser...
4:30 Ich habe bei längeren Touren immer eine Heizweste dabei. Da kann man locker 8h überbrücken und richtig kalt ist es ja eh nur morgens zwischen 3 und 6 Uhr und dann bin ich eh schon wach.
Die Exped KSK Matte ist super wenn es kalt ist, nur wenn´s über 25° hat geht man kaputt auf dem Teil. Apropos kaputt: Die Beulenpest bekommt die auch gerne mal...
Das ABS ist ja nicht kaputt, es hat halt ein Eigenleben🤣
Ich kann die Matte in diesem Hängezelt nicht wechseln, sie ist Teil von dem Aufbau und dient als Boden.
Sie ist Dicker vom Material und es kommt ein höher Druck in diese Matte damit man grade liegt.
Die Exped habe ich auch, super Teil, sehr leicht und klein zum verpacken, die nehme ich im Zelt, aber ins Hängezelt passt die leider nicht
Lg
Markus
Yes......wie immer gut!! Er mag es😊
👍👍👍
Hallo Markus ,super Video macht lust auf mitfahren
👍👍👍
Wenn ich da noch dabei gewesen wäre, ich glaube bei den Temperaturen hättest Du dann meine nicht mehr hergegeben :). Sitzheizung ist halt doch in manchen Fällen was feines . Wieder ein schönes Video.
🤣 Das hätte gut passieren können 😅
Technischer Fortschritt hat schon was! Aber wenn man sich an die Alte gewöhnt hat... Erfahrung ist auch wichtig, Markus. Das verhindert spontane Attacken auf den Geldbeutel. Möge dir Hildegard erhalten bleiben. Günter/Nürnberg
Genau so ist das, die ist mir in den letzten Jahren einfach ans Herz gewachsen 🤣
Hi Markus, einfach klasse das Video. 👍
Aber das mit der Ziege und dem Bus musst du mal was näher erläutern...🤣
Gruß Stephan
Ne, lass mal besser 😅
Frank meinte später noch das ich die Länder verwechselt habe, in Schweden ist das nicht so geläufig🤣
Danke Dir!!!
Sehr schönes Video. Also, die R1200GS ist schon voll cool : ) - sehr gutes Handling - gutmütiges Fahrwerk- steckt so manches easy weg...
Das hätte ich nie gedacht das, es so ein großer unterschied ist im Fahrverhalten, Wahnsinn!!!
@@teilzeitschafe7204 Dann musste ne 1200er GS vor 2007 nehmen - ohne Fahrmodi und ohne Bremskraftverstärker (bzw. ABS direkt überholen lassen von RH Electronics)
Servus Markus.
Ich war ja so saugespannt auf die Auflösung zur Thematik "Eine alte Kuh" kann nicht so gut auf Schotter. Und dann war es einfach nur der Umstand, dass die Technik zwischen R21 und K25/K50 einfach nen riesen Satz nach vorne gemacht hat.
Ich will meine Broomhilde (ja!) aber auch nicht abgeben. Bin auch noch am Überlegen ob ich ihr ein neues Fahrwerk spendieren soll. Sie hat es schwer mit dem andauernden Soziusbetrieb #fetterfahrer Und dann ist da wieder die Frage Wilbers oder Öhlins?
Zum Thema Hängematte: Underquilt ist dann King! Wollte ich auch nicht glauben, ist aber der Weg für nen warmen Rücken bzw. warme Nierchen. Gibbet mittlerweile auch mit netten Packmaß.
Gruß mit Links ✌🏽
Das war mal so ein unterschied, das war unglaublich, ich bekomme meine im Sitzen nur um die Kurve wenn ich sie über den Lenke in die Kurve kippe, auf Schotte legt man sich dann auf die Fresse. Es geht nur über die Kniee am Tank und im Sitzen reicht die Kraft einfach nicht aus.
Auf der 1200 GS geht das ohne Probleme, das Moped ein bisschen in Neigung gebracht und der Körper bleibt trotzdem aufrecht.
In diese Hängematte passt leider keine andere Isomatte, diese Isomatte bekommt richtig Druck damit sie Stabile bleibt und man nicht durchhängt.
Danke Dir,
Lg
@@teilzeitschafe7204was er meinte mit Underquilt, ist keine andere Isomatte, sondern quasi ein lose darunter hängender SCHLAFSACK der dadurch von unten isoliert und nicht komprimiert wird.
Vielleicht hilft alleine auch zusätzlich eine reflektierende Alumatte?
Hi, gute Idee mit dem Gummikuh-Tausch. Freundlichst Fiete
Das war eine sehr schöne Erfahrung!!!
also wenn du über eine Alternative zur GS nachdenkst, kann ich nur empfehlen die Norden 901 Expedition mal auszuprobieren und bei Bedarf auch mal die letzen 4 Videos von Alex Riemann anzuschauen.
Schön! ❤😊
👍👍👍
42:21 👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👋🏼👋🏼👋🏼♥️♥️♥️
👍👍👍
❤❤ Juhu ❤❤
Endlich wieder Freitag
Dann mal los.
Film ab.
👍👍👍
War schon in Dänemark,Schweden ,Norwegen.und muss sagen ,Schweden hat mir immer am am besten gefallen .muss ich so ssgen ,ja .
Ich habe Norwegen nur angekratzt und kann da noch nicht mitreden.
Schweden ist oben im Norden bei Lappland auf jeden Fall mit das Schönste was ich bisher sehen durfte. 😊😉
21:17 ihr seit schon fast beim Frauentausch angekommen. Jetzt wo das mit dem Moped schon geklappt hat, ist der Rest ja nicht mehr unmöglich 😂😂😂
Ich würde mein Moped nicht jeden Fahren lassen, bei Frank und Jürgen hat man einfach gemerkt das sie wissen was sie tun.
Bei meine Frau gibt es da eine ganz andere Grenze🤣
YES>>>>>>>>>>>>>>>>> ENDLICH NORMALE LEUTE!🤣🤣🤣🤣🏍🏍🏍🏍
👍👍👍
so Schnell, wie Luke und Sophie ........... :-) :-) !!😂✌🤘😎
Sorry, der musste raus😉😂
Haha - da bin ich mit dem eBike schneller : )
3:06 genau so. Immer Theater mit dem scheiss ABS. Auch bei Unterspannung.
Entweder es geht nicht aus, oder nicht an🤣
Und die Unterspannung entsteht oft durch einen defekten Anlasser. Magnete lose.
Das glaubt mit aber Niemand, bin nämlich kein Meister. Und die Meister für die man 100€ und mehr die Stunde zahlt, wissen es nicht.
Oder wollen es nicht wissen.
du du !!nicht deiner Hilde untreu werden .😉"Hilde " ich find das ja so süß .Normalerweise sind ja nur wir Mädels so verrückt ,unseren Mopeds Namen zu geben .Toll!👍das ,das auch manche Männer machen .Valles Uschi ,Rolf hat seiner ja auch einen Namen gegeben .Glaube ,Luke und Sophie auch .Caro mit ihrer "Queenie "ja sowieso .
Alle unsere Fahrzeuge haben Namen, der Elch (Ram), der Sumi (Mini Cooper), der Cornelius Max (der cMax von meiner Frau) und die Hilde.
Alle diese Fahrzeuge haben doch eine Seele etwas was uns schützend von A nach B bringt, es sind nicht nur Dinger😇😉
Na da hat doch jetzt einer Blut geleckt, wa? 😉 Nicht das Hilde demnächst ersetzt wird…😎 … okay, nun muss ich den Text nochmal bearbeiten. Die Antwort kam ja schon im Laufe des Videos, also Hilde forever ❣️
Mein Gedanke. 👍🏼👍🏼👍🏼
Dat Hilde bleibt auf jeden Fall, wenn überhaupt gibt eine eine zweite 😅
@@teilzeitschafe7204 so hab ich das auch vor, hab ne 23 Jahre alte F650GS und will etwas größer werden, weil das Reisen nicht so toll ist mit dem Moped und ich auch etwas groß bin dafür. Ich liebe aber meine Babsi, weil sie leicht, wenig und sonst überall zu gebrauchen ist. Vor allem ist sie sehr zuverlässig und leicht im Gelände zu handhaben. Also kommt wohl nächstes Jahr ne größere und neuere GS dazu 😊
Unabhängig von den Fahrleistungen, darf man nicht vergessen, dass die 1150er einen Charakter und Charme hat, den alle Ihre Nachfolger nie erreichen werden. Ich werde meine immer behalten.
Da gebe ich Dir natürlich recht und die R1150 fährt einfach nicht jeder, weil dafür muss man es drauf haben 🤣
Ich werde meine auch nicht hergeben, die bleibt mal schön bei mir!!!
Danke Dir!!!
👍👍😉
Was hast du denn für Reifen auf der 1150er. Ich muss wohl auch Mal eine neue fahren, aber ich kann mich eigentlich auch nicht beschweren über das Lenkverhalten. Ich fahre aber auch die GSA, dürfte aber keinen positiven Unterschied machen.😂
Also ich fahre meine GS vornehmlich auf der Straße.
Fahre den Metzler Tourance Next 2. Damit komme ich auch ganz gut um die Kurve😊.
10:08 dein Fehler. Du möchtest sie doch nie wieder abgeben. 😂😂😂
Ja, dass hätte ich nicht machen dürfen, jetzt arbeitet der Kopf 🤣
💪😎🤟🌍🌎🌏
Eine R1150gs ist ehrlich. Ich würde meine DICKE nicht eintauschen. Also bleib deiner HILDE treu und ich meiner DICKE 😅😅😅
Das bleibe ich auch, war aber trotzdem mal schön eine neuere Version zu fahren😅
Die leichten, luftgekühlten R1200GS sind aber eigentlich zu leicht für die Vorgaben der „Teilzeitschafe“ ?
Sollten ja damals deutlich mehr als 200kg wiegen in dem Format gerecht zu werden ?
Bitte nicht als Angriff verstehen, sondern um an solchen, vermeintlichen, lächerlichen Aussagen zu wachsen.
Ich mag die Spaltung unter Motorradfahrern einfach nicht…
Die wiegt doch auch über 220kg!
Da bin ich voll deiner Meinung ich kann diesen Mist auch nicht mehr hören, leichtes Moped, schweres, Softgepäck, Koffer.
Ich sage immer das jeder fahren soll wo mit er Spaß hat.
Nur wenn man mit mir auf eine solche Tour geht, dann sollte es ein gewisses Gleichgewicht zwischen den Mopeds geben.
Außerdem geht es auch darum, das sich nicht so viele bewerben können, ich kann ja keine 100 Menschen mitnehmen 😉
Lg
MArkus
270 vollgetankt
380 mit mir und Motorradklamotten
410 Startgewicht TET Schweden / Norwegen( allein die Koffer 12 kg)
Über Waage gefahren
Hab ungerüstet auf Taschen für UK
Auf 5 Kilo kommt es auch an, man darf es nur nicht übertreiben…
Grüße Jürgen