Babam 1994'te Tekirdağ Çevre İl müdürüyken, görev süresince hava kirliliğiyle mücadele için seyyar minibüs denetim istasyonları kurup trafikte rast gele egzoz emisyon denetimi yaptırmış. Çok faydası görülmüş. Yine yapılmalı çünkü çoğu kişi muayeneden muayeneye egzoz kiralayıp geçiyorlar.
Bir ara connectim vardi. Bir gun bankada isim vardi. Oylesine parkedip bankaya girdim. Birbsure sonra biri iceri girip disaridaki korvet kimin dedi. Uzerime alinmadim. Sonra birden aklima geldi bulundugum mahalle korvet alinacak bir mahlle degildi. O kornet demek istemistir dedim ve ciktim disari. Hakikatrn beni cagiriyorlarmis. Sayelerinde kisa sureligine korvet sahibi oldum. Benim connect van tipiydi. Dedim korvette de benim connectte de 2 koltuk var neyi eksik. Ondan sonra hep bende spor araba var esprisi yaptim.
Abi conta yakan, beyaz duman atan arabaya örnek görsel hemen alfa 147 koymuşsunuz :) O arabalar o hale kekoların eline düştüğü için geliyor. Alfistiler ayaklanıyor bak demedi deme :) Çok keyifli muhabbet olmuş bu arada, teşekkürler...
Onu dinlemek için geldim yinede çok güzeldi sıkı takipçilerindenim ama değinmeleri gerekti heleki bu kadar ayrıntılı video çeken bir kanal olmasına rağmen
Çok keyifli adamlarsınız yaaa bilgileriniz paylaştıklarınız anlatım diliniz hepsi çok keyifli yılların tecrübesi yalın ve saf haliyle aktarım çok iyi şakalar ince iyi iyi şakalarda zekadandır 👍👍🇹🇷🇹🇷
Hocam daha vidyonun ilk dakikasındayım bu yorumu yazıyorum. Sanayideki terimler ve nerden gelmiş nere gittiğiyle ilgili bir video yapılabilir. Birde çok istediğim ve merak ettiğim şu sanayi savaşları programında geçen hikayeler yaşanan komik garip olaylar ustalar ve planlar gibi gibi böyle kamera arkasıyla ilgili program yapar musınız başarılar.
Muhteşem üçlü ya bu adamların muhabbetini gerçekten seviyorum sabaha kadar oturup araba muhabbeti yapılcak adamlar abilerim daha doğrusu ama değerleri hiç bilinmiyor malesef
2:40 Turgut Abi orada yanlış biliyorsun. Kanas aslında Arap-İsrail Savaşlarından gelir ve Arapça söylenişi "Kannas"tır. Arapça "Kannas" nişancı anlamına gelir. Tüfeğin orijinal ismi ise Dragunov-SVD'dir. Bu ismi de Sovyetler, güdümünde olan Mısırlı askerler vermiştir. O yıllarda Sovyetler, güdümündeki tüm ülkelere silahlarını lokum dağıtır gibi dağıyordu, satıyordu. 1950'lerde AK-47 üretimi yapıldıktan sonra uzun mesafede yeterince etkin olmamasından dolayı Sovyetler, AK-47'yi temel alan Dragunov-SVD'yi üretti. İç mekanizması neredeyse aynı ama gövde yapısında yapılan değişiklikler ve eklenen dürbün ile AK-47'nin tüm iyi yanlarını taşırken aynı zamanda uzun mesafede etkili bir tüfek yapılmış oluyor. Bu tüfekte AK-47 gibi mekanizması ve kullanması kolay, ucuz ve az miktarda eğitim (veya hiç) ile etkili atışlar yapılmasını sağlıyor. Yani senin düşündüğün gibi değil :)
Sadece duman değil bi çok bilgiyi öğrendiğimiz bir program oldu tesekkur ediyorz. bujiler söküldügünde uçlarından da yağ varsa segmanlardan dolayı yağ eksildigi anlaşılır mı
İdeal yanma tepkimesinde de reaksiyon sonucu sadece CO2 ve H2O yani su oluşur. :) İdeal yanmayı yakalyamadığımız için NOx gazları ve CO da oluşur ve çevre için zararlı olan gazlar da bunlar aslında. Yoksa içten yanmalı motor oldukça çevre dostudur. (CO2 zehirsiz bir gazdır ancak atmosferde ısı tutucu etki yaratmaktadır)
Merhabalar, biraz geç bir soru oldu ve lütfen dikkate alarak hepsini okuyun. Bulunduğum ilde sorunumu, derdimi anlatacağım ustalar var fakat çok özensiz davranıyorlar. Hatta eski araba zaten, boşver bir şey olmaz, böyle kullan, gittiği yere kadar... gibi başından atarcasına davranıyorlar. Aracım 1994 Model Toyota Corona 2.0GLİ. Sorunum: aracımı ilk aldığım zamanlarda akşam araç sıcakken otoparka bırakıyorum, sabah soğukken ilk çalıştırmada egzozdan mavi duman atıyordu, sonra geçiyor. Bir müddet sonra aracı yeni aldığım için yağ değişimi yapmam gerektiğini düşündüm. Önceleri 15w40 yada 20w50 gibi yağlar kullanılmış olabileceğini düşünerek, Liqui moly 10w40 MoS2 katkılı yağ kullandım ve sorun geçti. Ancak araçta yağ çubuğunu çekince üfleme nerdeyse hiç geçmedi ve yağ eksiltmeye(1000km de 400ml kadar) devam etti. Ayrıca araçta contalardan yağ kaçakları var. Pcv valve çıkışına oil catch can yaptım, 500km sonra yaklaşık 80ml yağ yakalamış oldum. Ve bu sorunlarla beraber, aklıma pcv valve nin bozulmuş olabileceği geldi. Araç çalışırken pcv valve ni çıkarınca stop etti. Sorunum pcv valve mi yoksa bu tespitlerim normal mi? Yani sorunu başka bir yerde aramam gerekir mi? Sorumu cevaplarsanız çok memnun olurum, teşekkür ederim hayırlı günler.
Yağ yakan motorun daha güçlü çalışma nedeni yağı yanma odasına verip fazladan yakıt olarak yakması yağ 302/392 °C derecelerde parlar yanar. motor tipine bağlı olarak, 180 bar basınca kadar yükselir ve yanma esnasında sıcaklık 200-2500 °C lere kadar çıkar.
Ustam şunu anlamadım yağ yakmada ilk anlattığınız senaryoda şöyle bi mantık hatası var yada ben yanlış anladım. Dediniz ki ayağını gazdan çektikten sonra gaytlardan yanma odasına sızan yağdan dolayı duman atar. Mantık hatası şu gaza bassanda basmasanda siboplar açılıp kapanmaya devam eder siboplarda gayt içinde aşşa yukarı hareket eder yağı sürekli siboptan sıyırır. Anlattığınıza göre sadece ayağımızı gazdan çektikten sonra oluşan vakumdan dolayı içeri yağ sızar ama gaza basarkende içerde vakum oluşur içeri oksijen çekebilmesi için (atmosferik motorlarda)
Beyaz duman sadece silindir kapak contası ile alakalı değil 1.3 dizel aracım vardı her sabah ilk marşta beyaz duman atıyordu 2 seneye yakın o şekilde kullandım ustama sorduğumda egr kaynaklı olduğunu söylemişti tamiri kolay değildi bu da ayrı bir sıkıntı
1.5 dizel getz aracımda sıcak havalarda da dahil olmak üzere ilk çalıştırmada beyaz duman geliyordu 3 4sn çiğ mazot kokuyordu bu ilk dediğinize dahil mi acaba
Merhaba. Aracım 520i F10. 150.000 km’de. 20km/h’a düşünce vites küçültüyor yavaşlarken ve vites küçülmesinden hemen sonra gaza basarsam sert bir hareketle hızlanıyor. Sanki takılı kalmış bir parça var onu bırakıp da devam ediyormuş gibi. Manuel bir arabada 1. Viteste basçek yaparsanız da sallanır ya ona benziyor. Vites küçülünce devir ibresi yukarı kalkıyor o anda gaza da basarsanız yeni vites o anda o gaza öyle mi tepki veriyor ? Teşekkürler
bende beyaz duman oldu tarmond yağ koymuştum , yağ ince geldi valflerden atmaya başladı hatta silindir tahliye hortumu sökülünce duman kesiliyordu , yağı değiştim kaliteli koydum duman kesildi
Sevgili ustalarım. Bu gazlarken veya kalkarken arkadan atılan Mavi Duman'ın bir diğer sebebi de Turbo'nun bozulması sebebiyle yanma odasına yağ basması da olabiliyor. Turbo'lu araçlar için özel belirtseydiniz keşke, yaşadım ordan biliyorum. Keza turbolu araçlarda, Kilometreler eğer çok yüksek, çok uçuk değilse, araç yağ eksiltmeye başladığında ''ucuzdan pahalıya gitmek'' düşüncesiyle önce turbo sağlığının bi kontrol edilmesi taraftarıyım. Selamlar, saygılar.
Selamlar, Üstadlarım,,,,2001 model 195 binde lpg olmayan 1.8 t aracım da 0/30 yağ kullanmaktayım ve 10 binde neredeyse hiç yağ eksiltmemektedir, ancak normal giderken dip gazda eksozdan 3-4 saniye kadar süre ile siyah duman geldiğine şahit oldum, sebebi ne olabilir , turbosu K03s sport turbo ve orjinal teşekkürler....
Sıfır otomobil bile yağ eksiltir 😟😟 Silindire HONLAMA işlemi bu sebebten yapılıyor zaten Silindirin içi pürüzlü olsun Yağ tutunup pistonun sürtünmesini azaltsin diye Fabrikada Bilinçli çiziyorlar Pürüzlerin arasina giren yag Yanıyor Eksiliyor Sizin 2001 model 195binde araciniz HİÇ EKSİLTMIYOR ise *Zemin yamuk falan olabilir*
@@byram5467 SELAMLAR,,,13 yıldır biniyorum her 10 binde mutlaka değiştiririm, hatta ustalar bile bu yaşta bir araca 10/40 konması gerekir diyorlar ancak aracın km sinin ve modelinin önemi yoktur, önemli olan fabrikasyon konan yağın eksiltme yapmadığı sürece bir kalın yağpa geçilmemesı en mantıklı ve sağlıklı olanıdır, ben bir milyon km yi aşmış ancak 0/40 yağ eksilmeyen mercedes gördüm ki benim aracım için fabrikanın sıfır alındığında tavsiye ettiği yağ numarası 0/30 ve halen bu yağı motor eksiltmiyor ise bu o motorun mühendisliğini ve sağlıklı oluşunu gösterir, 10 binde 2 litreden fazla yağ eksilten motor ölüyorum diye bağıran motordur hiç bir sağlıklı motor yağ eksiltmez, hatta polo GTI larda bu sorun yüğzünden revizyon ile yağ eksiltmeyen yeni motora geçilmiştir ,,, SONUÇ OLARAK SAĞLIKLI MOTOR YAĞ EKSİLMEZ KENDİNİZİ KANDIRMAYIN...
@@metindilek7887 Metin bey HONLAMA nedir peki 😂😂 Niye Honlama yapılır Motora Tekniğe biraz uzaksınız anlaşılan Yağ cubuğu Üst çizgiye kadar doldurulması ve O çizgi baz alınarak eksilme gozlemlenebilir Sıfır otomobile üst çizgiye kadr yağ koyun ve 10binKm sonra bakın 2 çizgi arasına indiği Yani EKSİLDİĞİ gözlemelenmesi gayet normaldir Benimki Hiç eksiltmiyor cümlesi genelde (Yağ ilavesi yapmiyorum) anlamında kullanılıyor ama baziları gerçekten YAĞIN EKSİLMEDİĞİ zannediyor 😂😂 Sıfır araçta Yağ eksiltir (Honlama islemi zaten Yağ yüzeye tutunup Segmanları kaydırsın diye yapılır Pürüzlü yüzeyde kalan yağ Yanma odasında YANAR) Yani Eksiltir Bütün araçlar çalışma Prensibi gereği yağ eksiltir fakat SEGMANLARI AŞINMIS ARAC ANORMAL EKSİLTTİĞİ İÇİN YAĞ İLAVESI YAPILIR İyi geceler 😎👍
@@byram5467 Terar selamlar,,, Honlamanın diğer adı alıştırmadır yani yüzey cizgilerinin iyi bir ustalık ile sıfırlanması, sekmalar ve pistonlar sağlam ise bunun yağ yakmayla alakası yoktur, istisnai de olasa bazı marka sıfır araçlarda yağ yakma vardır , örneğini polo GTı da verdiğim örnek gibi, ancak bunun sakıncalarını gören fabrşika aynı motoru tekrar ele alarak revizyon ile buna çözüm bulmuştur yani en sağlıklı olanı yağ eksiltmeyenidir, ki babamda da fiat egea 1.3 dizel var sıfır aldı ve şuan 16 binde araç ilk yağ değişiminde sıfır yağ eksilmesi vardı. yani tam olarak ikinci çizgideydi, bence iyi araştırın ve bağajda yağla dolaşmayacağınız sağlık motora sahip araçlardan almanız temennisi ile hayırlı akşamlar....
Tuning inde bir Raconu Abadabi vardir önüne gelen Tuning Yapmasin 4.2 TDI im var(Touareg 7P6 R-line Facelift)) Su Citi piti Tuning Corsacilara Uyuz Oluyorum Lambada Kuzu Gibi kalkiyorlar :)
Bi kere performans artarken yakıt azalması mantıken imkansız. Enerji yoktan var olmaz. Hadi öyle bir şey olsa, aracı yapan şirket, şu kadar güçlü ve diğerlerine göre az yakıyor diye reklam yapmaz mı! Yani mühendisleri bunu düşünememiş, yazılımcı düşünmüş... Ha perf artar yakıt ve emisyon da aşırı artar ayrıca pistonlarA aşırı yük biner. çünkü kimse 1 birim enerji için 3 birimlik malzeme kullanmaz, hepsi maliyete etki yapar. adamlar yeni araçlarda arka camlara elektrik koymuyor bazılarında...
2 ay önce 1.3 multijet Linea aldık sabahları ilk çalıştırmada beyaz duman atıyor ama ısınınca kesiliyor ekranda yağ basıncı düşük uyarısı çıkıyor ama 1-2 dakika sonra uyarı kendiliğinden düzeliyor bir kaç ustaya sorduk pompacıya sorduk kimse conta veya segman arızası demedi bu ustalar mı işi bilmiyor yoksa siz mi abartıyorsunuz anlamıyorum aracı alırken ustaya gösterdik artı expertize soktuk eğer ki gerçekten bir kaçak varsa bu durumda biz mağdur değilmiyiz?
Sabahlari ilk calistirmada, motor sogukken ilk dakikalarda beyaz duman gelmesi normaldir, egzoz hattindaki birikmis suyun disari buhar halinde cikmasidir. Vidyoda normal oldugu soylendi zaten. Sorun yada ariza belirtisi olan, motor isindiktan sonra da beyaz duman cikmasiyla ilgilidir.
@@ilyasocak1907 bizim arabadaki duman su buharı dumanı değil yoğun bir duman ve burnumun direğini sızlatacak kadar keskin bir kokusu var sanki yanık yağ kokuyor ama ısınınca düzeliyor arabada çekiş sorunu yok su eksiltme sorunu da yok
@@sametatik2882 soguk motorda anormal durumlar olur, normaldir. Su veya yag eksiltme yoksa, bence telaslanacak bir durum da yok. Sabah soguk motor fazla yakit tuketimiyle calistigi icin, yanmamis çig yakit olur dumanda, o da kotu koku yapar.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Açık renkli arka plan ile izlemesi daha rahat oluyor. Lütfen bununla devam edin :)
Hepinize teşekkür ediyorum. Ama Hakan bey tam bir öğretmen gibi. O anlatıyor benim beynimde animasyon dönüyor. Varolun.
Babam 1994'te Tekirdağ Çevre İl müdürüyken, görev süresince hava kirliliğiyle mücadele için seyyar minibüs denetim istasyonları kurup trafikte rast gele egzoz emisyon denetimi yaptırmış. Çok faydası görülmüş. Yine yapılmalı çünkü çoğu kişi muayeneden muayeneye egzoz kiralayıp geçiyorlar.
Thinner(inceltici) -> tiner
Tubeless (tüpsüz,iç tüpü olmayan) lastik -> dubleks lastik
changement(değiştirme)-şanjman(fransızca okunuşu) -> şanzıman
Ford Connect -> Ford Kornet
Katalitik Konvertör -> Katarakt
Bridgestone -> bireston
Bonus : Egzus, ekzos, egzost, eksozt
Bir ara connectim vardi. Bir gun bankada isim vardi. Oylesine parkedip bankaya girdim. Birbsure sonra biri iceri girip disaridaki korvet kimin dedi. Uzerime alinmadim. Sonra birden aklima geldi bulundugum mahalle korvet alinacak bir mahlle degildi. O kornet demek istemistir dedim ve ciktim disari. Hakikatrn beni cagiriyorlarmis. Sayelerinde kisa sureligine korvet sahibi oldum.
Benim connect van tipiydi. Dedim korvette de benim connectte de 2 koltuk var neyi eksik. Ondan sonra hep bende spor araba var esprisi yaptim.
Travers=travez
Şellak=şırlak
Devridaim=devirdayim
Sayın üstadlarım, bu yaptığınız programlar o kadar değerli ki..saygılar hepinize
Soldaki adam bir şey bilmeyince beğeni atıyorum. Saygılar.
Çok güzel bilgiler veriyorsunuz,konuşanlar bilgili olunca dinlemesi daha zevkli oluyor.
Şu bilgiler şu muhabbet sohbet, altın değerinde. Çok teşekkürler
Hayatımıza kattığınız artı değerler için teşekkür ediyorum
videolarınızı özellikle bunun gibiler i izlerken elime defter kalem alıp not alıyorum teşekkür ederim var olun sağ olun iyi ki varsınız
Abi conta yakan, beyaz duman atan arabaya örnek görsel hemen alfa 147 koymuşsunuz :) O arabalar o hale kekoların eline düştüğü için geliyor. Alfistiler ayaklanıyor bak demedi deme :) Çok keyifli muhabbet olmuş bu arada, teşekkürler...
Hem bilgi dolu hem keyifli programlar yapıyorsunuz teşekkür ederiz.
Değerli bilgiler için teşekkürler. Turbolu araçlarda duman ve chip olmayan dizel lerde duman sorunlarını da dinlemek isterdim.
Onu dinlemek için geldim yinede çok güzeldi sıkı takipçilerindenim ama değinmeleri gerekti heleki bu kadar ayrıntılı video çeken bir kanal olmasına rağmen
Soldaki adam güzel soruyor çünkü iyi biliyor 👍🏻 Turgut bey gayet iyi yönetiyor soruları
Çok keyifli adamlarsınız yaaa bilgileriniz paylaştıklarınız anlatım diliniz hepsi çok keyifli yılların tecrübesi yalın ve saf haliyle aktarım çok iyi şakalar ince iyi iyi şakalarda zekadandır 👍👍🇹🇷🇹🇷
Hakan Beyi dinlemek cok keyifli.
Hocam daha vidyonun ilk dakikasındayım bu yorumu yazıyorum. Sanayideki terimler ve nerden gelmiş nere gittiğiyle ilgili bir video yapılabilir.
Birde çok istediğim ve merak ettiğim şu sanayi savaşları programında geçen hikayeler yaşanan komik garip olaylar ustalar ve planlar gibi gibi böyle kamera arkasıyla ilgili program yapar musınız başarılar.
Muhteşem üçlü ya bu adamların muhabbetini gerçekten seviyorum sabaha kadar oturup araba muhabbeti yapılcak adamlar abilerim daha doğrusu ama değerleri hiç bilinmiyor malesef
ya bu soldaki de bir şey biliyor gibi yapıyor ama hiç bir şey bilmiyor hasta oluyorum :D :D :D Turgut abi seviliyorsun :D
2:40 Turgut Abi orada yanlış biliyorsun. Kanas aslında Arap-İsrail Savaşlarından gelir ve Arapça söylenişi "Kannas"tır. Arapça "Kannas" nişancı anlamına gelir. Tüfeğin orijinal ismi ise Dragunov-SVD'dir. Bu ismi de Sovyetler, güdümünde olan Mısırlı askerler vermiştir. O yıllarda Sovyetler, güdümündeki tüm ülkelere silahlarını lokum dağıtır gibi dağıyordu, satıyordu. 1950'lerde AK-47 üretimi yapıldıktan sonra uzun mesafede yeterince etkin olmamasından dolayı Sovyetler, AK-47'yi temel alan Dragunov-SVD'yi üretti. İç mekanizması neredeyse aynı ama gövde yapısında yapılan değişiklikler ve eklenen dürbün ile AK-47'nin tüm iyi yanlarını taşırken aynı zamanda uzun mesafede etkili bir tüfek yapılmış oluyor. Bu tüfekte AK-47 gibi mekanizması ve kullanması kolay, ucuz ve az miktarda eğitim (veya hiç) ile etkili atışlar yapılmasını sağlıyor. Yani senin düşündüğün gibi değil :)
Bir edebiyat hocası olarak dil sohbetine bayıldım. Doğru mu anlamışım: "Specially forged" = İspansiyel; "Filling coat (dolgu astarı) = filinkot
Dönüp dönüp bu seriileri izliyorum çok keyifli bilgilendirici bu videoyu 3. İzleyişim mesela. Cansınız abiler..
Siz sanayi dili deyince direkt aklıma mestonoz geldi...
Yıllar sonra öğrendim ki bizim mestonoz aslında westinghouse imiş...
Vay arkadaş basit gözlemlerle çok önemli tespitler yapmayı öğrendim ! Teşekkürler 🙏
Bu tarz bilgilendirici videoların devamı hep gelsin aralıksız izleyelim ağzınıza sağlık 🖐️
Harikasınız. Öğrenirken, muhabbetinizle eğleniyoruz 😊
Trt Türkçesi dediniz ya "donsuz geceler dilerim" diye bitirecekmisiniz diye bekledim 😀
Eğitim gibi program olmuş emeğinize sağlık
Emeğinize dilinize sağlık harika bilgiler
bizde sizi izlerken keyif alıyoruz iyiki varsınız
Beyaz duman =Papa secildi guzeldi)))) Turgut abi cok guzel konular seciyorsunuz. Studyo yayini olmasa Halit abi de ekrani kapatip duman cikariyor😁✌
Teşekkürler. Yine izlemesi çok keyifli, eğitici ve öğretici bir video olmuş. 👏
Sohbetinizve bilgileriniz için teşekkürler
Hakan abinin miatasını tekrar izlerken bildirimi görüp kendi kendime Hakan abiden özür dileyip hemen bildirime tıkladım 🤣🤣
Ağzınıza sağlık. Turbo kaynaklı dumandan bahsedeydiniz eyiydi.
Emeğinize yüreğinize sağlık. Hepiniz harikasınız. Çok teşekkürler.
Yine harikasınız. Bilgiler için çok teşekkür ederim
Yine muhteşem bir muhabbet olmuş.
Bildirim gelir gelmez geldim video ya
Sanayiden gelmiş kurtların arasında "otomobil diaynostiği" diyen koca yürekli Hakan Girginer. :)
iyiki varsınız var olun sağ olun teşekkürler
Sadece duman değil bi çok bilgiyi öğrendiğimiz bir program oldu tesekkur ediyorz. bujiler söküldügünde uçlarından da yağ varsa segmanlardan dolayı yağ eksildigi anlaşılır mı
İdeal yanma tepkimesinde de reaksiyon sonucu sadece CO2 ve H2O yani su oluşur. :) İdeal yanmayı yakalyamadığımız için NOx gazları ve CO da oluşur ve çevre için zararlı olan gazlar da bunlar aslında. Yoksa içten yanmalı motor oldukça çevre dostudur. (CO2 zehirsiz bir gazdır ancak atmosferde ısı tutucu etki yaratmaktadır)
Merhabalar, biraz geç bir soru oldu ve lütfen dikkate alarak hepsini okuyun. Bulunduğum ilde sorunumu, derdimi anlatacağım ustalar var fakat çok özensiz davranıyorlar. Hatta eski araba zaten, boşver bir şey olmaz, böyle kullan, gittiği yere kadar... gibi başından atarcasına davranıyorlar. Aracım 1994 Model Toyota Corona 2.0GLİ. Sorunum: aracımı ilk aldığım zamanlarda akşam araç sıcakken otoparka bırakıyorum, sabah soğukken ilk çalıştırmada egzozdan mavi duman atıyordu, sonra geçiyor. Bir müddet sonra aracı yeni aldığım için yağ değişimi yapmam gerektiğini düşündüm. Önceleri 15w40 yada 20w50 gibi yağlar kullanılmış olabileceğini düşünerek, Liqui moly 10w40 MoS2 katkılı yağ kullandım ve sorun geçti. Ancak araçta yağ çubuğunu çekince üfleme nerdeyse hiç geçmedi ve yağ eksiltmeye(1000km de 400ml kadar) devam etti. Ayrıca araçta contalardan yağ kaçakları var. Pcv valve çıkışına oil catch can yaptım, 500km sonra yaklaşık 80ml yağ yakalamış oldum. Ve bu sorunlarla beraber, aklıma pcv valve nin bozulmuş olabileceği geldi. Araç çalışırken pcv valve ni çıkarınca stop etti. Sorunum pcv valve mi yoksa bu tespitlerim normal mi? Yani sorunu başka bir yerde aramam gerekir mi? Sorumu cevaplarsanız çok memnun olurum, teşekkür ederim hayırlı günler.
Muhteşemsiniz,çok teşekkürler.👍👏👏
Teşekkürler
Araba alırken dikkat edilecekler serisi de iyi olabilir👌
Yağ yakan motorun daha güçlü çalışma nedeni yağı yanma odasına verip fazladan yakıt olarak yakması yağ 302/392 °C derecelerde parlar yanar. motor tipine bağlı olarak, 180 bar basınca kadar yükselir ve yanma esnasında sıcaklık 200-2500 °C lere kadar çıkar.
Kralsınız.
2:41 Kanas adını biz değil Araplar takmıştır.Arap İsrail vs savaşlarda çok kullanıldığı için avcı av yeri anlamına geliyor.Asıl ismi (Dragunov)..😁
Enjektör veya yakıt pompası yada pis yakıt rengi ?
Yahu 12gündür video yok alooooooo uyuyormumusunux video bekliyoruz halit abimden
geyik isteriz
Sadece kahkaha atsanız yeter!😁
Hidrojen fuel cell ile ilgili bir yayın bekliyorum şahsen, niye elektrik yerine hidrojene yönelinmedi merak ediyorum.
Güzel bilgiler. Emeğinize sağlık
Ustam şunu anlamadım yağ yakmada ilk anlattığınız senaryoda şöyle bi mantık hatası var yada ben yanlış anladım. Dediniz ki ayağını gazdan çektikten sonra gaytlardan yanma odasına sızan yağdan dolayı duman atar. Mantık hatası şu gaza bassanda basmasanda siboplar açılıp kapanmaya devam eder siboplarda gayt içinde aşşa yukarı hareket eder yağı sürekli siboptan sıyırır. Anlattığınıza göre sadece ayağımızı gazdan çektikten sonra oluşan vakumdan dolayı içeri yağ sızar ama gaza basarkende içerde vakum oluşur içeri oksijen çekebilmesi için (atmosferik motorlarda)
12/2/2022-20:38 , 2 görüntüleme .yuh olsun ya. bu kadar bilgiyi nereden eğlenceli bir ortamda bulacaksınız ki
Abi kapı kilitleri ile ilgili video yapar mısınız kışın donuyor ne yapmak gerek
Kilit buz çözücü var kardeşim, çok ucuz bir ürün. Kilidin içine sıkman yeterli olacaktır 👍
@@autoclubtr Teşekkürler
Bölümlerin süresi kadar ömrünüze huzurla ve sağlıkla geçirebileceğiniz süre eklensin.
Not: Kampanyamız 30dk ve üzeri videolar için geçerlidir. 😜
Beyaz duman sadece silindir kapak contası ile alakalı değil 1.3 dizel aracım vardı her sabah ilk marşta beyaz duman atıyordu 2 seneye yakın o şekilde kullandım ustama sorduğumda egr kaynaklı olduğunu söylemişti tamiri kolay değildi bu da ayrı bir sıkıntı
1.5 dizel getz aracımda sıcak havalarda da dahil olmak üzere ilk çalıştırmada beyaz duman geliyordu 3 4sn çiğ mazot kokuyordu bu ilk dediğinize dahil mi acaba
Gaza yüklenmelerde kara duman atıyor mu acaba aynı araçtan bende de var
Teşekkürler..
Turgut Bey sesimiz oluyorsunuz. Sorularla beraber konular tamamlanıyor. Yoksa üstadlar bıraksanız uçaklar :))
Merhaba. Aracım 520i F10. 150.000 km’de. 20km/h’a düşünce vites küçültüyor yavaşlarken ve vites küçülmesinden hemen sonra gaza basarsam sert bir hareketle hızlanıyor. Sanki takılı kalmış bir parça var onu bırakıp da devam ediyormuş gibi. Manuel bir arabada 1. Viteste basçek yaparsanız da sallanır ya ona benziyor. Vites küçülünce devir ibresi yukarı kalkıyor o anda gaza da basarsanız yeni vites o anda o gaza öyle mi tepki veriyor ? Teşekkürler
tam eve gidiyordum :) kaldık yine ofiste
🔥🔥🔥
bende beyaz duman oldu tarmond yağ koymuştum , yağ ince geldi valflerden atmaya başladı hatta silindir tahliye hortumu sökülünce duman kesiliyordu , yağı değiştim kaliteli koydum duman kesildi
Sevgili ustalarım. Bu gazlarken veya kalkarken arkadan atılan Mavi Duman'ın bir diğer sebebi de Turbo'nun bozulması sebebiyle yanma odasına yağ basması da olabiliyor. Turbo'lu araçlar için özel belirtseydiniz keşke, yaşadım ordan biliyorum. Keza turbolu araçlarda, Kilometreler eğer çok yüksek, çok uçuk değilse, araç yağ eksiltmeye başladığında ''ucuzdan pahalıya gitmek'' düşüncesiyle önce turbo sağlığının bi kontrol edilmesi taraftarıyım. Selamlar, saygılar.
westinghouse : mestan havuzu 😊
9:25 contanın yandığını gören öpecek usta.
19 gündür sesiniz solugunuz çıkmıyor. yeni ÖTV düzenlemesi oldu bu önemi birşey değil mi niye canlı cansız program yapmiyorsunuz
Abi net daha iyi yerleri hak ediyorsunuz
magnezyum piston?
Ben de bizim sektörden örnek vereyim. Forklift = Portif. Forklift deyince anlamıyor büyükbir kesim. Portif onun adı :)
Soldaki adam sormasa bir şey öğrenemiycez 😀
😊
Soldaki adam cansın🤣
Eyvallah kardeşim, çok sağol
9:25 😄😄😄
Video acilmiyor, hata var.
otomobil geyiklerinin yeni bolumunu yaparmısınız
Selam Abilerim.
👏🏻👏🏻👏🏻
Neden yazılım olmadığı halde siyah duman atan araçlarda ne gibi sorunlar olduğunu söylemediniz
Selamlar, Üstadlarım,,,,2001 model 195 binde lpg olmayan 1.8 t aracım da 0/30 yağ kullanmaktayım ve 10 binde neredeyse hiç yağ eksiltmemektedir, ancak normal giderken dip gazda eksozdan 3-4 saniye kadar süre ile siyah duman geldiğine şahit oldum, sebebi ne olabilir , turbosu K03s sport turbo ve orjinal teşekkürler....
Enjektörlere baktır fazla yakıt verdiğinden pistonlra zarar verir
Sıfır otomobil bile yağ eksiltir 😟😟
Silindire HONLAMA işlemi bu sebebten yapılıyor zaten
Silindirin içi pürüzlü olsun Yağ tutunup pistonun sürtünmesini azaltsin diye Fabrikada Bilinçli çiziyorlar Pürüzlerin arasina giren yag Yanıyor Eksiliyor
Sizin 2001 model 195binde araciniz HİÇ EKSİLTMIYOR ise *Zemin yamuk falan olabilir*
@@byram5467 SELAMLAR,,,13 yıldır biniyorum her 10 binde mutlaka değiştiririm, hatta ustalar bile bu yaşta bir araca 10/40 konması gerekir diyorlar ancak aracın km sinin ve modelinin önemi yoktur, önemli olan fabrikasyon konan yağın eksiltme yapmadığı sürece bir kalın yağpa geçilmemesı en mantıklı ve sağlıklı olanıdır, ben bir milyon km yi aşmış ancak 0/40 yağ eksilmeyen mercedes gördüm ki benim aracım için fabrikanın sıfır alındığında tavsiye ettiği yağ numarası 0/30 ve halen bu yağı motor eksiltmiyor ise bu o motorun mühendisliğini ve sağlıklı oluşunu gösterir, 10 binde 2 litreden fazla yağ eksilten motor ölüyorum diye bağıran motordur hiç bir sağlıklı motor yağ eksiltmez, hatta polo GTI larda bu sorun yüğzünden revizyon ile yağ eksiltmeyen yeni motora geçilmiştir ,,, SONUÇ OLARAK SAĞLIKLI MOTOR YAĞ EKSİLMEZ KENDİNİZİ KANDIRMAYIN...
@@metindilek7887 Metin bey HONLAMA nedir peki 😂😂
Niye Honlama yapılır
Motora Tekniğe biraz uzaksınız anlaşılan
Yağ cubuğu Üst çizgiye kadar doldurulması ve O çizgi baz alınarak eksilme gozlemlenebilir
Sıfır otomobile üst çizgiye kadr yağ koyun ve 10binKm sonra bakın 2 çizgi arasına indiği Yani EKSİLDİĞİ gözlemelenmesi gayet normaldir
Benimki Hiç eksiltmiyor cümlesi genelde (Yağ ilavesi yapmiyorum) anlamında kullanılıyor ama baziları gerçekten YAĞIN EKSİLMEDİĞİ zannediyor 😂😂
Sıfır araçta Yağ eksiltir (Honlama islemi zaten Yağ yüzeye tutunup Segmanları kaydırsın diye yapılır Pürüzlü yüzeyde kalan yağ Yanma odasında YANAR)
Yani Eksiltir
Bütün araçlar çalışma Prensibi gereği yağ eksiltir fakat SEGMANLARI AŞINMIS ARAC ANORMAL EKSİLTTİĞİ İÇİN YAĞ İLAVESI YAPILIR
İyi geceler 😎👍
@@byram5467 Terar selamlar,,, Honlamanın diğer adı alıştırmadır yani yüzey cizgilerinin iyi bir ustalık ile sıfırlanması, sekmalar ve pistonlar sağlam ise bunun yağ yakmayla alakası yoktur, istisnai de olasa bazı marka sıfır araçlarda yağ yakma vardır , örneğini polo GTı da verdiğim örnek gibi, ancak bunun sakıncalarını gören fabrşika aynı motoru tekrar ele alarak revizyon ile buna çözüm bulmuştur yani en sağlıklı olanı yağ eksiltmeyenidir, ki babamda da fiat egea 1.3 dizel var sıfır aldı ve şuan 16 binde araç ilk yağ değişiminde sıfır yağ eksilmesi vardı. yani tam olarak ikinci çizgideydi, bence iyi araştırın ve bağajda yağla dolaşmayacağınız sağlık motora sahip araçlardan almanız temennisi ile hayırlı akşamlar....
Rektefiye yaptırmak sorun değil de nerede yaptıracağını bilmemek guvenememek sorun
Araç yolda hareket halindeyken dizel dpf temizliğine başladığında çıkan duman hangi renktir? Diğer 3 ana dumandan farkı var mıdır? Nasıl ayırt ederiz?
hemen geldim
Abi O Pembe Is Lastikdir lastikden Pembe Oluyor özel lastikdir Show lastiklari burn Out icin
Tuning inde bir Raconu Abadabi vardir önüne gelen Tuning Yapmasin
4.2 TDI im var(Touareg 7P6 R-line Facelift)) Su Citi piti Tuning Corsacilara Uyuz Oluyorum Lambada Kuzu Gibi kalkiyorlar :)
İlk beğenen ben oldum 😀😀
20:00
Şu rodaj nasıl yapılır bir türlü anlatmadınız abi yaaa
Anlatırız :)
Hakan girginer bu işin vakkosu
peki bu yazılım konusunda yakıt tasarrufu + performans arttığını söyleyenler var nasıl oluyor
Bi kere performans artarken yakıt azalması mantıken imkansız. Enerji yoktan var olmaz. Hadi öyle bir şey olsa, aracı yapan şirket, şu kadar güçlü ve diğerlerine göre az yakıyor diye reklam yapmaz mı! Yani mühendisleri bunu düşünememiş, yazılımcı düşünmüş... Ha perf artar yakıt ve emisyon da aşırı artar ayrıca pistonlarA aşırı yük biner. çünkü kimse 1 birim enerji için 3 birimlik malzeme kullanmaz, hepsi maliyete etki yapar. adamlar yeni araçlarda arka camlara elektrik koymuyor bazılarında...
Herşeyi anlattınız ama turbo dan kaynaklanan dumanı anlatmadınız
2 ay önce 1.3 multijet Linea aldık sabahları ilk çalıştırmada beyaz duman atıyor ama ısınınca kesiliyor ekranda yağ basıncı düşük uyarısı çıkıyor ama 1-2 dakika sonra uyarı kendiliğinden düzeliyor bir kaç ustaya sorduk pompacıya sorduk kimse conta veya segman arızası demedi bu ustalar mı işi bilmiyor yoksa siz mi abartıyorsunuz anlamıyorum aracı alırken ustaya gösterdik artı expertize soktuk eğer ki gerçekten bir kaçak varsa bu durumda biz mağdur değilmiyiz?
Sabahlari ilk calistirmada, motor sogukken ilk dakikalarda beyaz duman gelmesi normaldir, egzoz hattindaki birikmis suyun disari buhar halinde cikmasidir. Vidyoda normal oldugu soylendi zaten. Sorun yada ariza belirtisi olan, motor isindiktan sonra da beyaz duman cikmasiyla ilgilidir.
@@ilyasocak1907 bizim arabadaki duman su buharı dumanı değil yoğun bir duman ve burnumun direğini sızlatacak kadar keskin bir kokusu var sanki yanık yağ kokuyor ama ısınınca düzeliyor arabada çekiş sorunu yok su eksiltme sorunu da yok
@@sametatik2882 soguk motorda anormal durumlar olur, normaldir. Su veya yag eksiltme yoksa, bence telaslanacak bir durum da yok. Sabah soguk motor fazla yakit tuketimiyle calistigi icin, yanmamis çig yakit olur dumanda, o da kotu koku yapar.
@@ilyasocak1907 eyvallah
@@sametatik2882 kızdırma bujilerini kontrol edin bir de
1.7 dti isuzu motor.. 1.9 tdi PD motor ne koysan yakar ve gider :)
2.4 TDCI (Pompalı) Transit motoruna ne koysan yakıyor. O yüzden doğu illerinin vazgeçilmezidir :D
👍💯
beyler kitap yazın, otomobil hakkında rehber niteliği taşıyan bir kitap. Başucu kitabı gibi olsun açıp açıp bakalım :)
✅✅✅