C1 C2 C3 Sensor BULBO de TEMPERATURA CHEVY CORSA
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- #chevy #opel #corsa #mecanica #opel #carro #auto
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Dios te bendiga! Estos son los youtubers que deberían de ganar una lana por compartir conocimiento
felicidades muy bien explicado, armaste bien la forma de exolixar muy bien
Gracias
Paso un comentario al respecto. Tengo un corsa modeló 2008. No me funcionaba la aguja de la temperatura y el motor recalentaba. El problema era que se descabezo el bulbo de temperatura por un golpe aparentemente. Este bulbo se encuentra en el motor en la parte delantera. Lo cambié y se normalizó el sistema de refrigeración. Saludos y buen año.❤
simplemente gracias por hacer solo el video para compartir.
saludos.
Gracias 👍✅
@@SoyVicente92 oye amigo una pregunta este el chevy de mi familia tiene tanto el sensor de temperatura ECT a como el bulbo que esta en el radeador que se ignificara saludos ✋
Disculpa amigo mi Chevy la aguja no sube, le acabe de cambiar el bulbo y sigue igual, pero el ventilador si prende y todo a su tiempo pero la aguja se quedó pegada no marca la temperatura
Lo solucionaste? A mi me pasa Lo mismo
Dónde está el primer inyector de izquierda a derecha, justo a la izquierda está un conector que lleva solo un cable por arriba, ese cable se suelta o se sale y deja de marcar, revisa con eso
Grs por la información, saludos y bendiviones
Te agradezco algún comentario nuevamente gracias
Buen video amigo. Disculpa no se mucho de mecánica pero aquí aprendo cada día más. Le acabo de cambiar radiador y termostato a mi chevy pop 2000 te escuche decir que los dos funcionan para lo mismo??? Entonces debo cambiar los dos esq llevo do semanas que mi ventilador entra a más de 95 me da miedo ya que ya lo repare hace un año de dos calentones que le di. Esa es mi duda. Entonces te go que cambiar el que lleva el bulbo qué lleva el radiador y el otro sensor bulbo qué está atrás del tbi los dos???? Y como saber que ya no sirven. No se pueden revisar con multimetro????? Ojalá me pudieras ayudar
Muy bien
Estos mejicanitos explican muy chévere. Gracias amigo 😊
Gracias bro
Vicente puedo acer una modificación a un chvy 2003 poner un vulvo de caribe . No tendrás un video de como lo puedo acer
Una pregunta, tengo un chevy monza 2000 TBI, CON AIRE ACONDICIONADO y estandar, no tiene bulbo ni en el radiador ni debajo de la bobina, donde se encuentra?
Pero si arranca el ventilador alrededor de 100°C y se para a los 95.
Es normal esa temperatura?
Para el tbi se encuentra al lado del alternador el sensor de temperatura de refrigerante
Y si tiene los dos vulvos?? El de radiador y el q est debajo de la bonina???
Amigo buenas noches podrías aser un video de como cancelar la calefacción del chevy c3
la cancelar mangueras y lineas
ojalá me tomes. en cuenta mi amigo 🙏🙏🙏
Ya hay un video de ese en RUclips bro yo creo te puede servir
Que tal amigo,tienen alguna especificación los sensores de temperatura ? ,es para mí chevy c2 2007 👍
En opinaauto esta la información
Hola, gracias por el video, mi Chevy c2 apenas lo hecho andar y a los 10 seg prende el motoventilador, tampoco marca la aguja de la temperatura. cuál de los dos sensores crees q sea, el de abajo de la bobina o el q está por la polea del árbol ? de antemano gracias
Cambia el sensor bro
Cual sensor bro, el que esta al lado de la bobina o el que esra cerca de las poleas.
@@miguelmartinez8424 yo cambié el del lado de la bobina y no pasó nada, seguía sin marcar temp y a los 10 seg de encender el auto encendia el ventilador del radiador. después cambie el sensor que está del lado de la banda, por arriba del motor y asunto arreglado. Le puse un sensor Tomco no es muy caro y parece ser el original.
Xfa cuál es el vídeo donde se.pulgan?? Los he cambiado.. pero el ventilador prende en 95 luego q enfría se.apaga y no vuelve a encender
hola Vicente 92, tengo un Chevy modelo 2005, ese modelo tiene bulbo del radiador, ? Lo que pasa es que no lo veo. Voy a cambiar el sensor de temperatura, por lo pronto. Agradezco tu respuesta.
El que el carro se me apage de la nada y ya no prenda hasta dejarlo cierto rato podría ser ese sensor?
Si ya le cambie el bulbo del radiador y aun asi no activa, que puede ser, punteo y enciende el ventilador, ya cambie dos bulbos nuevos, el ultimo es original
Hola cómo siempre buenos videos los tuyos, en el Chevy c1 tbi del 98 tiene un sensor en el radiador y otro atrás del tbi, abajito hacen lo mismo?
Es Correcto bro el del radiador activa el moto ventilador y el el otro es el cts temperatura de refrigerante de motor manda la lectura a la ecu
@@SoyVicente92 aaaaaaa gracias ese igual se esta fisurando donde va el arnes como lo pido asi como mencionas o tiene un numero de parte especifico, gracias.
Mi Chevy es año 99 pero no encuentro el sensor ese que muestran que va por el radiador? O ese solo trae el que va debajo de la bobina?
En donde lo conseguiste modelo por favor
hola vincent tengo una duda mi chevy c 3 2011 lo monitoreo con escaner y en subida entra normal la baja del. ventilador a 96 pero no logra bajar la temperatura sube a 98 o 99 y cuando termino la subida ya empieza a enfriar osea en subida no enfría si acaso se mantiene y hay veces que si emtra la alta cosa que no hace cuando voy en plano o de bajada mi duda es si es normal ese funcionamiento ya que me comentaron que debería trabajar igual de subida de bajada o en plano.
X2
Saludos una pregunta tendra que ver la polaridad delos cables de ese bulbo que va abajo dela bobina ????
Non
Oye amigo mi chevy 2003 no enciende mi moto ventilador ya le quite el arnes de bulbo y segun se debe de activar alos 10 mts.pero no se enciende y memarca el chek de la computadora
Eh comprado mas de 3 vulvos y ninguno me funciona es un corsa plus 2007
Bro, espero estes bien, estaba viendo tu video de sensor de posicion de cigüeñal, y tengo una duda... mi chevy en las mañanas a veces arranca a veces no... pero lo saco de empujon... si sera cambiar el sensor de posicion de cigueñal? Gracias por tu ayuda bro¡ Bendiciones¡
Sensor ckp o el tiempo checalo
@@SoyVicente92 Pero si falla el Sensor CKP el carro aun asi sale de empujon o ni de empujon arrancaria?
Amigo que tal buenas, espero estes bien yo tengo un problema si me hace falta la pieza donde va enroscado el bulbo que puedo hacer? Dónde puedo conseguirla
Tengo un chevy 2003 y tiene los dos sensores cual recomendas cambiar
Q falla tienes
Vicent oye que numero de parte es la refaccion o como lo pido tengo un c1 swing mpfi
Así pídelo para el modelo de tu carro
Saludos amigo tengo un Chevy Monza 2009 y se le sube la temperatura 🌡️ rebasa la tercera línea de la temperatura y ya le cambié el indicador y el sensor de temperatura y nada no se le quita
Ya purgaste ,tu bimba de agua ,termostato
Antes que nada te agradezco que me escuches y por tus comentarios ya le cambié bomba de agua y ya purge también y tiene radiador nuevo pero enserio no más no le allamos ala falla y ya lo escaneamos por todos lados
Me recomendaron que cambie otra ves la bomba por una de buena calidad y el anticongelante de la marca prestone del rosa pero aún no se lo ago
@@SoyVicente92 y termostato ya hace más de un año que se lo quite pero nunca avía tenido fallas asta ahora
Tengo un Chevy pop 2001 se me está calentando le puse el ventilador directo pero aún así se calienta qué será bomba de agua o termostato ❓
Amigo mi chevi c2 le cuesta arrancar en frio y caliente le tengo que dar algo de marca asi enciende pero me da unos jaloncitos al acelerar ya le cambiaron la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sera algun sensor o que sera me puedes ayudar amigo?
Che el sensor cts
Cuál sensor es ese disculpa amigo
Hola , tengo un Chevrolet Classic 2012 el electroventilador enciende correctamente, pero el problema es que anda intermitente a baja velocidad en épocas de mucho calor no aguanta y tiende a sobrecalentar... Que pude ser?
Una pregunta, porque se enciende el ventilador en frío? Y no se apaga hasta que apague el carro
Debe estar directo
Lo tienes directo
Por que en un video tu carro traia los 3 el del radiador el de temperatura y el del cluster
Buenas tengo un Chevy modelo 2000 y no le sirve el freno de mano como lo puedo arreglar
Trae un chicotes
Disculpe ese Chevy tiene clima vdd o es sencillo?
No bro
Si saca el conector el electroventilador se prende
Amigo ya cambié ese sensor y sigue prendiendo el ventilador hasta 100 en alta nunca prende la baja que mas le hago es un chevy wagon mod 2000 con aire acondicionado
Cual CAMbiaste
Colócale un bulbo de temperatura de Fiat uno de 87 a 92 grados y listo 😎
@@SoyVicente92 El sensor que cambiaste en el vídeo va. Debajo de la bobina
@@carloseduardonc4648ok gracias por el dato
Me ayudarían porfavor, tengo un chevy c3 2010. El carro se comporta perfecto durante un rato aprox 1 hora, después de ese tiempo se empieza a subir la temperatura a casi 3/4 de la aguja del medidor pero lo va bajando de inmediato, y cuando lo aceleró se vuelve a subir la aguja de la temperatura, pero el ventilador sigue encendido, será problema del sensor de temperatura? Me dijeron que puede ser problema del Block pero tengo dudas
Lo más adecuado es empezar por lo más barato y más práctico. Te va a tocar para más seguridad cambiar todo lo que compone el sistema de refrigeración sin abrir el motor. Sería cambiar termostato, radiador, ventilador, cambiar mangueras superior e inferior, cambiar bulbo de temperatura y sensor de temperatura, bomba de agua y anticongelante. Si con eso no queda ya tendrías que pensar en que una vena de la cabeza o del monoblock este tapada. No está nada difícil cambiar por ti mismo todo lo anterior con excepción de la bomba del agua que si vas a tener que ir con un mecánico y el radiador es la pieza más cara me costó $800 en el DF en 2024.
💪💪👍👍👍🇺🇾🇺🇾🇺🇾
El vulvo grande del chevy qué medida es?
No lo sé
Mi Chevy enciende el ventilador a los 102°C es normal?
Por ai también se purga tene que dejar que salga refrigerante sino no entra adentro del motor
No es normal bro
Colócale un bulbo de Fiat uno de 87 a 92 grados y listo 😎
Puede ser que no encienda el auto si está quemado?
Si
Eo mio lo cambie dos veces y sigue sin encender mi motoventilador
Fusible ,checa el moto ventilador ,arnés
Aque temperatura debe prender el electroventilador, antes prendia a 90 , pero el mecánico csmbio el bulvo y ahora pende cuando esta en 100 casi llegando a lo rojo , como ago paq vuelva a prender cuando este a los 90