Переднюю ногу ставьте на крепление рулевой к мангалу и будьте готовы в случае экстренного торможения упираться именно в эту точку, а не в руль(если не хотите сделать крутой кувырок вперед), особенно при использовании переднего тормоза, при использовании заднего, можно хоть попой тормозить - действительно быстро не затормозишь Спустя время набрал опыт и вот что могу сказать Передним тормозом лучше вообще не пользоваться. В случае экстренного торможения вас ничего не спасет, т.к если вы застопкраните переднее колесо вы 99% улетите вперед. На самокаты нужно ставить контры на vesc процессоре в котором можно грамотно настроить рекуперацию(правильнее говоря электрическое торможение, на найнботах это по умолчанию реализовано и работает это так что контр понимает в какие тайминги дать по фазам ток что бы оно останавливалось - т.е крутилось в обратную сторону и вычислять это тысячи раз в сек, в отличии от человека у которого пинг в мозгу 150-300мс) и это особенно хорошо будет тормозить на полном приводе. Либо пользуйтесь только задним а передним только в случае крайней необходимости и с какими нибудь очень мягкими колодками потому что опять же : стоп кран - ты труп.
@@kristofirarobin7367 вообщем спустя почти год могу сказать вот что. Если переднея подвеска обладает слишком большим ходом то как не упирайся ногой вперед от кувырка в случае экстренного торможения вас не спасет. На самокаты нужно в обязательном порядке работать чисто электрическим тормозом до безопасных(5-7) скоростей а там уже механически зажимать колодки. Найнботы даже в стоке так умеют, так что ищите хорошие контры типо flipsky на vesc на которых можно такое реализовать
Для обмена опытом эксплуатации самокатов Crosser присоединяйтесь к Telegram группе: t.me/crosser_ua
Дякую!
Привіть а де цей самокат електричний турбо не доліки є магніти не випадали? Мото колеса?
Переднюю ногу ставьте на крепление рулевой к мангалу и будьте готовы в случае экстренного торможения упираться именно в эту точку, а не в руль(если не хотите сделать крутой кувырок вперед), особенно при использовании переднего тормоза, при использовании заднего, можно хоть попой тормозить - действительно быстро не затормозишь
Спустя время набрал опыт и вот что могу сказать
Передним тормозом лучше вообще не пользоваться. В случае экстренного торможения вас ничего не спасет, т.к если вы застопкраните переднее колесо вы 99% улетите вперед. На самокаты нужно ставить контры на vesc процессоре в котором можно грамотно настроить рекуперацию(правильнее говоря электрическое торможение, на найнботах это по умолчанию реализовано и работает это так что контр понимает в какие тайминги дать по фазам ток что бы оно останавливалось - т.е крутилось в обратную сторону и вычислять это тысячи раз в сек, в отличии от человека у которого пинг в мозгу 150-300мс) и это особенно хорошо будет тормозить на полном приводе. Либо пользуйтесь только задним а передним только в случае крайней необходимости и с какими нибудь очень мягкими колодками потому что опять же : стоп кран - ты труп.
Спасибо!
@@kristofirarobin7367 вообщем спустя почти год могу сказать вот что. Если переднея подвеска обладает слишком большим ходом то как не упирайся ногой вперед от кувырка в случае экстренного торможения вас не спасет. На самокаты нужно в обязательном порядке работать чисто электрическим тормозом до безопасных(5-7) скоростей а там уже механически зажимать колодки.
Найнботы даже в стоке так умеют, так что ищите хорошие контры типо flipsky на vesc на которых можно такое реализовать