ну во первых, уровень масла в акпп проверяется на работающем ДВС, во вторых при проверке масла надо смотреть не температуру ДВС, а температуру трансмиссионного масла через ДСТ, на холодную это 20-30 градусов, а на горячую 70-80 градусов, плюс перед проверкой надо переключить селектор от P до 1 и обратно для выравнивания масла в коробке. Поэтому такая проверка не правильная.
Вопрос такой, иногда глохнет на ходу на не большой скорости,к примеру на лежачем и т.д, нужно ли ставить на нейтраль чтоб докатился к обочине или же можно так же на D оставить и после остановки ставить на парковку
В книге Обслуживание и ремонт Лада Калина 2 издательства За рулём написано что уровень масла в АКПП проверяют не останавливая двигатель. Интересно, как можно при работающем двигателе проверить уровень в 6-ступенчатых АКПП где нет никаких щупов, есть только боковая контрольно-заливная пробка.
Да я тоже читал, где-то пишут что при работающем двигателе, а где-то нет упоминания об этом. Да и не удобно это, тот же воздушный фильтр тяжело будет убрать в сторону с присоединенными разъёмами.
@@Yura_Volkov Думаю что можно и при остановленном двигателе на прогретой АКПП проверить уровень масла, при необходимости долить до максимума, этого будет достаточно.
@@Yura_Volkov Можно попробовать ради эксперимента 1 раз замерить уровень при работающем двигателе, сравнить с уровнем на остановленном при одинаковых температурах. Ориентируясь по этой разнице можно в дальнейшем всё делать при заглушенном двигателе.
Недавно менял жидкость частично, слили незнаю сколько, но залили 4-литра АТФ синтетик (оригинал) На щупе показывает максимум и на горячей коробке и на холодной. Сказали катайся всё в порядке. Посмотрел видео и незнаю что сказать, может перелито грамм 150-200?
@@Yura_Volkov Коробка работает хорошо, после замены АТФ в двух разных местах проверяли уровень, сказали норм. А почему показывает максимально и на горячую и холодную тоже Х.З.
Уровень ATF проверяется на прогретой АКПП минимум до 70 градусов, при работающем двигателе, положение селектора передач должно находится в положении P или N. На щупе есть рисочки HOT и COLD. Проверяется по рисочке HOT. GOLD используется только для приблизительной оценки уровня ATF на холодной АКПП.
@@ОбжораОбжора-й7з Ну, я купил БК Штат X1-G для АКПП. Там есть индикация температуры жидкости в КПП. www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-g У них при заказе нужно указать, что это для АКПП.
Так не совсем правильно,уровень проверяют на заведённом двигателе,при полностью прогретой АКПП,если прогревал на холостых в режиме P тоже не правильно , надо либо поездить,либо в режиме D и не много поганять по всем положениям,потом ставишь P и на работающей проверяеш
Я думаю в этом вопросе не всё так однозначно. Зависит от того как эксплуатируют коробку, отжигают на ней или нет. Ориентировочно думаю (но я не специалист) 60 000 км при моём стиле езды и эксплуатации эта коробка походит без замены масла. Автомобиль куплен весной 2019, пробег 13 000.
@@Yura_Volkov у меня гранта 14-го года, пробег 122к сделан чип и выхлоп, относительно стоковой валит очень бодро, часто гоняю с двух педалей. Коробка живее живых, никаких проблем нет, автомобиль во владении полтора года.
@@Yura_Volkov если кат не забит то пока удалять особого смысла нет. Но если удаляешь то поставь пламегаситель и прошить на евро 2. Но у меня стоит полная прямоточная выхлопная с пауком 4-2-1.
@@Yura_Volkov у меня тоже автомат и летом 2020 году был куплен и он 2020 г.в. и 18.000пробег и все отлично зимой работает хорошо при -20°С заводится без проблем сразу поставил газ и бензин заливаю 95_тый. И всё отлично нет проблем пока что.
Что реально по расходу бенза с этой коробкой? Просто планирую взять... Начитался что расход 16 л... И уже задумался, Может лучше слушать вой механической вазовской коробки😂 ( не так уж она и шумит )🤣🤣🤣🤣🤣
10,6 у меня по городу (13 год). город небольшой, пробок нет, но часто светофоры. до работы 4 км. в день около 20 км проезжаю. на трассе на резких обгонах и после 110 км в час начинает кушать под 9-10 л, до 90 км в час - 6-7 литров
@@Yura_Volkov однаждый я -55 градусов на погрузщики остался 2 кубовым руки немогу окалели ветер сильный быль очень а в кабине показывала -65 градусов печка воздух дунала и не спускала воздух пришлась на улице на трассе заняться ремонтом и я пожелел что сель на китаескую холтуру быль очень зол
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ну во первых, уровень масла в акпп проверяется на работающем ДВС, во вторых при проверке масла надо смотреть не температуру ДВС, а температуру трансмиссионного масла через ДСТ, на холодную это 20-30 градусов, а на горячую 70-80 градусов, плюс перед проверкой надо переключить селектор от P до 1 и обратно для выравнивания масла в коробке. Поэтому такая проверка не правильная.
Думаю вы правы. Где-то в сервисе работаете?
@@Yura_Volkov да, у официального дилера лада)))
@@ЕвгенийЛоншаков-ъ1ж, тогда это очень ценный комментарий под этим роликом.
@@ЕвгенийЛоншаков-ъ1ж Женя подскажи пожалуйста где можно купить книжку по эксплуатации Лада гранта Лифтбек автомат робот...
@@ЕвгенийЛоншаков-ъ1ж ты серьезно?
пол машины надо разобрать что масло проверить
Здравствуйте
Иногда не видит P ( паркинг ) и D (драйв )
Что может бать ???
Главное чтобы служила верой и правдой.
На горячую.....при работе ДВС?
Нужное видео, продолжай! 👍
Юрий здравствуйте! Скажите а имеется информация как снять электроразъем от коробки передач который рядом с щюпом если можете подскажите пожалуйста
Не снимал его ни разу. Не смогу помочь.
Нужно на заведеной машине проверять уровень!
Вопрос такой, иногда глохнет на ходу на не большой скорости,к примеру на лежачем и т.д, нужно ли ставить на нейтраль чтоб докатился к обочине или же можно так же на D оставить и после остановки ставить на парковку
Даже и не знаю. Я бы в нейтраль ставил...
Я всегда подъезжаю - тормоз - ручник - нейтралка - отпускаю тормоз - парковка.
В книге Обслуживание и ремонт Лада Калина 2 издательства За рулём написано что уровень масла в АКПП проверяют не останавливая двигатель. Интересно, как можно при работающем двигателе проверить уровень в 6-ступенчатых АКПП где нет никаких щупов, есть только боковая контрольно-заливная пробка.
Да я тоже читал, где-то пишут что при работающем двигателе, а где-то нет упоминания об этом. Да и не удобно это, тот же воздушный фильтр тяжело будет убрать в сторону с присоединенными разъёмами.
@@Yura_Volkov Думаю что можно и при остановленном двигателе на прогретой АКПП проверить уровень масла, при необходимости долить до максимума, этого будет достаточно.
@@Yura_Volkov Можно попробовать ради эксперимента 1 раз замерить уровень при работающем двигателе, сравнить с уровнем на остановленном при одинаковых температурах. Ориентируясь по этой разнице можно в дальнейшем всё делать при заглушенном двигателе.
Если у моих зрителей возникнет бурный отклик на этот момент, то обязательно проведу такой эксперимент.
@@Yura_Volkov На работающем. Всё верно
На какой камера видео снимаешь?
Sony as300
Как у нас все сложно
Недавно менял жидкость частично, слили незнаю сколько, но залили 4-литра АТФ синтетик (оригинал) На щупе показывает максимум и на горячей коробке и на холодной. Сказали катайся всё в порядке. Посмотрел видео и незнаю что сказать, может перелито грамм 150-200?
Я лишь читал, что уровень должен быть между min и max, а как на деле хз. Думаю если никаких отрицательных эффектов не заметили - значит всё нормально.
@@Yura_Volkov Коробка работает хорошо, после замены АТФ в двух разных местах проверяли уровень, сказали норм. А почему показывает максимально и на горячую и холодную тоже Х.З.
@@Yura_Volkov Машина Гранта 2190. 2014 г.в. езжу не так много 80.000 тысяч пробег.
@@kaVkaZ1549 подождём, зайдёт специалист по этим коробкам и всё нам разъяснит =)
Перелитое масло в автомате не есть хорошо
Здравствуйте! А проверять на заведеной? А масло подлить Idemitsu ATF TYPE-J ( аналог Nissan MATIC J, MATIC S)?
Ну вообще да, проверять на заведённой. Matic-S это то которое льют с завода, аналоги не знаю как себя поведут.
Уровень ATF проверяется на прогретой АКПП минимум до 70 градусов, при работающем двигателе, положение селектора передач должно находится в положении P или N. На щупе есть рисочки HOT и COLD. Проверяется по рисочке HOT. GOLD используется только для приблизительной оценки уровня ATF на холодной АКПП.
А как определить что 70 градусов в коробке?
@@ОбжораОбжора-й7з Ну, я купил БК Штат X1-G для АКПП. Там есть индикация температуры жидкости в КПП.
www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-g
У них при заказе нужно указать, что это для АКПП.
@@mrsashalg не обязательно, последняя прошивка показывает акпп, я на авторынке брал, потом прошил - и теперь температура коробки всегда под рукой.
сколько пробег на ней
Около 20 000 км
А если масло будет выше максимума эт плохо?
Смотря на сколько выше.
А какое масло там залито?
Насколько я знаю это "NISSAN Matic S".
@@Yura_Volkov такое масло есть в продаже или чисто на заводе льют его?
А доливать масло можно как то самому?
Можно, главное чтобы аналогичное.
Решил поменять масло в АКпП, пробег 75 , щуп срезан как пассатижами...?
У вас срезан щуп? Вы единственный владелец авто?
Извините, я понял на заводе щуп вставили неверно...@@Yura_Volkov
Замер производится на заведённом двигателе!
Помнится что-то читал такое.
Так не совсем правильно,уровень проверяют на заведённом двигателе,при полностью прогретой АКПП,если прогревал на холостых в режиме P тоже не правильно , надо либо поездить,либо в режиме D и не много поганять по всем положениям,потом ставишь P и на работающей проверяеш
В другой раз так и попробую, тяжко только будет фильтр в сторону убрать.
Картинка хорошая
какой пробег у вас был на тот момент?
Около 20 т. км.
Достается без демонтажа воздушного фильтра
Будет очень неудобно. Проще снять фильтр.
У меня пробег 23500 ваще в каком пробеге должно менять масло и кокой заливать подскожите ?
Каждые 50-60 тысяч . Заливать нужно ниссан фо матик
Щуп находится я так понял в том-же месте как на механике? Или в другом?
@@АлександрЕгоров-ц8я да на том же месте
@ЗМЕЕЛОВ больной что-ли??? В АКПП масло меняется раз в 30-40 тысяч.
@ЗМЕЕЛОВ ни при каких обстоятельствах, масло в коробке не меняется раз в 100000. Самый максимум сколько можно проехать до смены, это 50000
Какой пробег на хорошем цвете масел и уровни. Пробег и сколько времени прошло с покупки братец.?
Я думаю в этом вопросе не всё так однозначно. Зависит от того как эксплуатируют коробку, отжигают на ней или нет. Ориентировочно думаю (но я не специалист) 60 000 км при моём стиле езды и эксплуатации эта коробка походит без замены масла. Автомобиль куплен весной 2019, пробег 13 000.
@@Yura_Volkov у меня гранта 14-го года, пробег 122к сделан чип и выхлоп, относительно стоковой валит очень бодро, часто гоняю с двух педалей. Коробка живее живых, никаких проблем нет, автомобиль во владении полтора года.
Я бы тоже уже вырезал катализатор, лишние потери мощности в угоду мнимой экологии.
@@Yura_Volkov если кат не забит то пока удалять особого смысла нет. Но если удаляешь то поставь пламегаситель и прошить на евро 2. Но у меня стоит полная прямоточная выхлопная с пауком 4-2-1.
@@Yura_Volkov у меня тоже автомат и летом 2020 году был куплен и он 2020 г.в. и 18.000пробег и все отлично зимой работает хорошо при -20°С заводится без проблем сразу поставил газ и бензин заливаю 95_тый. И всё отлично нет проблем пока что.
Современные технологии.... Хоть вообще щуп оставили!
Сколько км проходит робот
Робот полная жопа, извините...
Сцепление на роботе ходит не долго, около 30тыс
Чтобы вытащить щуп нужно разобрать полмашины!Кто такое придумал?
Если масло не вытекло из коробки, тогда зачем его проверять
Смотреть не пригорело ли
а как понять, что оно не вытекло, если не проверять??))))
Вот это они придумали?
Нехрена не видно,проверить не реально, когда щуп вытаскиваешь он задевает об стенки ,и масло само по себе прозрачное
Нормально вроде. Там отверстие не маленькое.
У неё уровень это сливная пробка, а не карявый щуп который впер туда автоваз и он показывает неверно!!!! И температура не двс, а КПП нужна.
Что реально по расходу бенза с этой коробкой?
Просто планирую взять...
Начитался что расход 16 л...
И уже задумался, Может лучше слушать вой механической вазовской коробки😂 ( не так уж она и шумит )🤣🤣🤣🤣🤣
На канале есть видео про расход.
10,6 у меня по городу (13 год). город небольшой, пробок нет, но часто светофоры. до работы 4 км. в день около 20 км проезжаю. на трассе на резких обгонах и после 110 км в час начинает кушать под 9-10 л, до 90 км в час - 6-7 литров
Купи не пожалеешь смешанный расход 10 литров 50на 50 город трасса этот вой дастал уже меня не чуточку не жалею что купил на ат.
@@Андрей-п2т3т честно говоря тут тоже звук есть, особенно на кандюке)
@@Андрей-п2т3т но скорее от звук от газа, а не от коробки, но всё же
👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐🖐
да фигня это -10 градусов нас в Казахстане -45,-55 градусов -10 это еще тепло увас
В пик зимы бывает и по -30 -40 градусов
@@Yura_Volkov однаждый я -55 градусов на погрузщики остался 2 кубовым руки немогу окалели ветер сильный быль очень а в кабине показывала -65 градусов
печка воздух дунала и не спускала воздух пришлась на улице на трассе заняться ремонтом и я пожелел что сель на китаескую холтуру быль очень зол
@@Aidarkik , жёсткая история
Вопрос некорректный...)))
эт эти блогеры.... что ты вечно с этой машиной зимой в холод лезешь....
Наши руки не для скуки =)
@@Yura_Volkov Братан подскажи какой ты бензин льешь в свою тачку 95 или 92 ??? или может ты ролик по поводу уже делал - дай ссылку)
Раньше 95 лил, сейчас 92 лью, т.к. говорят на нём в морозы лучше запуск. На 92 тоже неплохо.
@@Yura_Volkov а защиту на тачку ты ставил с автоматом !?? можно ли ставить защиту движка с автоматом!???
@@amonra6798 , я думаю если система охлаждения исправна, то защиту можно ставить. С другой стороны, сам ставить её не хочу т.к. по бездорожью не езжу.
Ну, да ...) Тачка о..енная...Лучше на Автовазе не было...
Охереть все нада снять все чтобы Да лезть. До Щупа
Может и не надо, но я по другому не придумал. Да и для видеокамеры доступ нужен.
Смех и грех смотрю на это все !!! Нужно быть механиком чтоб владеть этим накозанием ! И это восей технической части этого автомобиля ((((
Так это на любом авто так. Хотя за этими повозками нужен особый уход.
Он неправильно всё сделал