Toyota Crown 2.5L Hybrid RS review
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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This is a review of Toyota's traditional luxury car Crown 2.5L hybrid RS grade, which is said to be the final model.
In this video, we will show you a lot from the interior and exterior to the driving using safety equipment on general roads and highways with explanations from Toyota dealers. Watch this video to see everything about the Crown Hybrid RS.
Please take a look at Toyota's traditional luxury car, the Crown Hybrid.
【table of contents】
00:14 Exterior review
04:20 Interior review
18:54 System start
20:30 Driving on general roads
27:09 Highway driving
* Vehicle details
2021 Toyota Crown 2.5L Hybrid RS 2WD
2500cc in-line 4-cylinder gasoline (184 horsepower) + motor (143 horsepower)
Right handle Overall length x Width x Height 4910 x 1800 x 1455 mm (1770 kg)
Tire size: Front / Rear 225/45 R18
Body color: Precious white pearl
Vehicle body price: 5,319,000 yen
* Car reviews will be updated in the future, so please subscribe to our support channel! / @enjoytravelwithaiai
* Please see other car reviews. ・ Playlist: Aiai Daddy's car review • Playlist
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クラウンはやっぱり日本の高級車でした！
マイナーチェンジ後で最終モデルといわれるクラウンの魅力をたっぷりお伝えします。
クラウンがなくなるのは時代の流れなのか・・寂しい気もします
是非じっくりご覧いただいて、感想をコメントいただけると嬉しいです^^
先代クラウンも好きだったが、現行も流行りのクーペルックで格好いい🥰
コメントありがとうございます！
先代も現行もカッコイイですよね！
クラウン＝旦那さんです。
いつも助手席に乗っていますが、クラウンはやっぱり素敵ですよ～。
素敵なコメントありがとうございます～
クラウンいいですよねー😋
こんにちは、いつも動画拝見しています。
クラウン、なくなっちゃうんですか? 寂しいですね😭
ご覧いただきありがとうございます！
まだ確定はしていませんが、今のセダンの形はなくなると言われていますね。
個人的にはまた一つ日本的な良さがなくなるようでとても残念です。
大学生のぺーぺーですが前期のrsアドバンス買えるように頑張ろうと思います。モチベーション上がります！
おおー素晴らしい👍
是非頑張ってください😊
20前期ロイヤル⇒21後期アスリートに乗り換えた私。22RS試乗しました。内装一新包み込まれるような乗り心地、同感です。素晴らしい！今回で車は最後と決めてましたが次回アリと思いました。蛇足ここ徳島でしょうか？
嬉しいコメントありがとうございます👍
ちなみに徳島ではありません😊
後期はRSからAVSが省かれちゃったんで、街乗りから高速まで満足させようとしたらRSアドバンスまで一気に値上がりするんだよな。
RSの特別仕様車にベンチレーション付いたけど、それよりAVSが良かったな。
マーティンエイトさん、コメントありがとうございます。
確かにそうかもですね〜😀
クラウンはなくならないと思いますよ！だってクラウンなくなったらオレみたいなクラウン好きは別として、今までクラウンを乗り継いできたご年輩のオーナー様や一定数の企業からクレームが殺到しますよ？SUVを出したってスカイラインクロスオーバーのように不発で終わりますよ・・・クラウンはクーペ（4代目）を出してもワゴン（8・10代目）を出してもSUV（15代目？）なんかを出しても結局売れませんよ。クラウンはセダンでなくてはならない。これを今までの販売台数が物語っています。徳川将軍のようにクラウンも15代で終わらないことを祈っています。日本の高級車なんですから・・・
コメントありがとうございます！
確かにクラウンは根強いファンがいますから、まだわかりませんね
個人的にはセダンとして続いてほしいな～と思っています😋
hello, just a little question, does 21後期 crown have a CARPLAY function?
Yes, it has CARPLAY.
Have a nice day!
クラウン220系欲しいです🤗
クラウンいいですよね～
中古の値段も上がってきてなかなか手が出せなくなってきましたよね😭
Do you think it is better to buy the Toyota Camry 2.5L Hybrid instead of Toyota Crown 2.5L Hybrid?
I think so!
@@EnjoytravelwithAiai thank you. I love the design of the Toyota Crown but it is $62000 australian dollars for the 2019 model and the 2019 Toyota Camry is around $45000 for the Sports Luxury model so a big price difference and big saving. There is also the 2019 Lexus ES300h which can be purchased for $50000 australian dollars which I also think is a good option. Thank you again.
デジタルインナーミラーはG、RSアドバンスのみの追加オプションです
ご指摘ありがとうございます！
おっしゃる通りGとRSアドバンスのみのパッケージオプションですね
説明欄に追加しておきます
自分のは走っていてモーターからエンジンに切り替わるとき、少し振動とエンジン音がきになります。
停車時でも、エンジンに切り替わるときの音は少しビックリします。
どうですか？
おっしゃる通りかと思います。
そのあたり、トヨタのハイブリッドは昔から変わってませんよね^^;
Hello would you say the Toyota Crown is better to drive than the 2020 Toyota Camry Hybrid?
I think so^^
@@EnjoytravelwithAiai thank you for replying.
You're welcome!^^
かっこいい！大学ちゃんと卒業して稼いだらこれ欲しい！
クラウン、カッコイイですよね〜
マイナーチェンジ前のクラウン乗りですが、たしかにモニターがイマイチですね
ご覧いただきありがとうございます！
マイナーチェンジ前のモニターは不評だったようですね～
今回のは大型でかなりいいと思いますよ
個人的には先代とは走りにおいて隔世の感があります。
重心がかなり違うような気がしますよ。
ただ低速のコツコツは現行のほうが相当、拾っちゃいますね。
低速時の同乗者には先代のほうが好評です。高速時は現行の圧勝です。
おっしゃる通り安定感がありますね。
ただたしかにちょっと硬い感じもありますね。
I would like to know if you think the crown is excellent or is the car average and better to not buy?
KM, thank you for your comments.
It's comfortable to ride, and I think it's an average car in terms of power and looks.
@@EnjoytravelwithAiai Thank you so much for replying. Just subscribed to your channel.
@@EnjoytravelwithAiai Sorry another question if its okay. Would you say that Lexus ES 300h Hybrid is a better car to drive than Toyota Crown or is it similar?
Thank you for your subscription!
I think ES 300h is better than Crown.
21までがクラウンだと思ってます
クーペもどきは既にクラウンとは呼べません
そうかもですね😅
乗り心地は、どうでしたか？
コメントありがとうございます！
良くも悪くもキープコンセプトって感じで、先代と同じような感じだと思います。足回りは先代より少し硬くなったかもしれません。音もロードノイズは少し入ってきます。
足回りについては欧州車のような硬めが好きな人にはいいかもしれませんね～😋
ハイブリッドはATならよかったのに、ＣＶＴなので最悪の加速ですよね。残念！
インテリアも安っぽくて、、、、。
でも見た目は最高にかっこいい！！
ご覧いただきありがとうございます。
確かに加速は今一つですね～インテリアも・・・
デザインは洗練されてますよね😍
ナビやカメラの画質が良すぎる。笑
コメントありがとうございます！
マイナーチェンジの目玉、ナビ画面大きくなってだいぶ見やすいですよね～👍
自分前期モデルを乗ってますが、流石に20歳で乗ってる人はいないですね笑
コメントありがとうございます！
イメージ的に20代の方は少ないかもですが、形もカッコイイですし、全然問題ないと思いますよ～👍
20代でクラウンの良さを知ってるのがすごいことだよ。
クラウンいいですね！RSアドバンスの革シートより、RSのシートの方がいいですね！
ご覧いただきありがとうございます！
ですね～シートについては好みがありますよね😋
こちらのシートもとてもいいですね
How much this car
Thank you for your comment.
This car is about 5 million yen.
@@EnjoytravelwithAiai ありがとう...そのクラスの他の車と比較してその価格は良いです...私はこの車が大好きです、私は1台の2002トヨタクラウンを所有していてとても大好きです...ありがとう
なんか魅力がねぇな〜。
質感が低いんだよ。
600万するクルマの割になんだか内装とかチープで
ワーゲンとかもっと質感高いし上質感ある。
あとカムリに内装一部似てる。
これならカムリで充分だよ。
もうセダンは乗り降りしにくいんだよね。視界も低いし。ワンボックスのスライドドア車に乗ると、トータルで便利。日本の交通事情、社会生活もかなり変化してるから消滅は仕方ないね。
ご覧いただきありがとうございます！
たしかにワンボックスは圧倒的に乗り降りしやすいですよね😋
実用性を考えるとしょうがないのかもしれませんね
子供2人いるとセダンは厳しいですよね。でもセダン乗っててSUV乗ると安定感の違いに驚きます。
温泉ホテルを楽しむチャンネル 様
結局、車を買う人＝そこそこお金がある＝結婚できる＝子供が何人かできる、となるとそれなりの価格帯の車には居住性が求められますもんね。
ウチのマンションの駐車場、アルファードコレクション状態です。たまにcx8とかハリアーとか。