Yamaha TMAX Tech MAX 2020 Test - schneller, schöner, besser!
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Wir testen den neuen Yamaha TMAX Tech MAX in Lissabon! Das Top Modell der TMAX Familie überzeugt mit hochwertiger Ausstattung und den sportlichen Tugenden des beliebten TMAX. Kann der Roller überzeugen und zu welcher Version sollte man greifen? Standard oder Tech MAX?
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Yamaha TMAX und Tech MAX Preise:
Preise Deutschland: bit.ly/TMAX_560_DE
Preise Österreich: bit.ly/TMAX_560_AT
Preise Schweiz: bit.ly/TMAX_560_CH
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Horvaths Bekleidung:
Helm: Schuberth M1 Pro
Jacke: IXS Eliott
Hose: IXS Wyatt Jeans
Schuhe: Daytona Strive GTX
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![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Diese fetten Roller sind für mich das ideale Tourenfahrzeug da ich "darin" sitze wie in einen PKW
und nicht wie auf einen wilden Gaul.
Trotzdem taugen die auch in der Stadt weil man nicht schalten muss.
Die Leistung ist für mich auch mehr als genug.
Eigentlich perfekt. 😌👍
Roller bestes Fahrgefühl und praktisch
Super tolles Video und Test! Bin selber Grossroller Fahrer und bin begeistert von dem neuen TMax was Du da Getestet hast! Danke für den Test und hoffe es kommt noch mehr davon! Grüsse aus der Schweiz!
Horvath bleib uns bitte noch lange erhalten... 😊 😊
👍 👍 👍 für Dich Horvath für die tolle Präsentation und 👍 👍 👍 für YAMAHA für die tollen Roller.
Klasse Horvath danke für das Video für mich ist der T Max einfach einmalig ein Traum und der T Max 560 ist sowieso ein absoluter Traum aber es wird für mich nur ein Traum bleiben naja vielleicht erfüllt es sich einmal !!!!!!!
gebraucht ab 2001 auch einmalig
Danke das du auch Kritik geäußert hast das macht dich zu einem richtigen Tester Danke.
Ein Roller in dieser Preisliga ohne richtigen Windschutz...da sollte man zum Burgmann 650 greifen ...und nee menge Euro's sparen 🛵😉
Als Fahrer eines TMAX DX Bj. 2018 kommt man schon einen Moment ins Grübeln: Die Form des Neuen ist noch ein wenig cooler und schnittiger und durch die etwas weniger "ausladenden HInterbacken" dürfte die Sozia etwas leichter an die Fußrasten kommen. Da aber viele wesentlichen Ausstattungsmerkmale doch sehr ähnlich geblieben sind (und durch meinen Akrapovic-Auspuff auch deutlich weniger Gewicht im Spiel ist und die Leistung sehr vergleichbar mit dem neuen Modell sein dürfte), werde ich nicht gleich wechseln.... Zum Test kann ich nur sagen: Klar - der Horvath strengt sich immer sehr an und will seine Sache auch so gut wie möglich machen... Aber der Test vom 17-er Modell mit Nasty hat mir entscheidend besser gefallen: Witziger, pointierter, unterhaltsamer und mitreißender... Tut mir leid - aber: Das "Bessere" ist eben immer der Feind des "Guten"... Nix für ungut, bester Horvath: Du hast sicher noch viel Entwicklungspotential... Ein Tester wie Nasty - mit Motorrad-DNA im Blut - kann man in Deinem Alter halt noch nicht erreichen... Hoffentlich mal irgendwann... Drück die Daumen..;-)))
Techmax haben muss ❤️ Ende Februar ist es soweit - sofern lieferbar 🙄 und wenn dann endlich die CH Preise bekannt werden. Bei den Versicherungen ist er in den Onlinerechnern auch nirgends vorhanden....
Ich fahre den xmax 400 iron und bin absolut zufrieden.
15k € sind einfach zuviel Geld für einen Roller, egal welche Marke.
Weiß jemand wie man beim 400er iron max die uhr einstellt mit einfachen worten?danke
Ganz nett das Video. Das Ding bei diesen "Tests" ist halt, dass die Hersteller Euch einladen (Flug+Übernachtung(en), ein mega Event daraus machen und ich Euch dann glauben soll, dass die Meinungen und Eindrücke komplett objektiv sein sollen. Wo bleibt die Kritik? Ich weiß nicht so recht. Das wirkt eher wie Werbung für mich. Oder das Teil ist wirklich beinahe perfekt.
Also den Roller hattest den ganzen Tag in der Tasche zwecks Keyless Go? 😅😅😅 Konzentration, Konzentrazion lieber Christoph 😅😅😅😉 spass beiseite, guter Bericht, wäre ein nettes Zweitfahrzeug 😉
Er ist und bleibt der sportlichste Roller! Gute Vorstellung👍 Leider ist auch der Preis sportlich🤔
1. Kymco AK 550i
Volltreffer! Dieselbe Fahrdynamik, bessere Bremsen, geringer Verbrauch, etwas weniger Ausstattung, aber 3400 Euro günstiger als der T Max.
@@haraldschon2485 Sicher eine tolle Alternative aber die Elektrikprobleme über sich selbst entladende Batterien muss Kymco erst in den Griff kriegen. Da wird günstig schnell teuer.
@@ruezi12 Die Fehler passierten beim unfachmännischen Zusammenbau der Griffheizung. Nicht umsonst ist der Kymco AK - in Spanien unter den Top Ten bei den Verkaufszahlen.
Harald Schön In den Testberichten stand etwas von der Bluetooth Connectivity, die immer wieder Strom auch im abgedrehten Zustand zieht... hat auch Kymco Deutschland so bestätigt... aber beim Preis bin ich bei dir... der Tmax ist unverschämt teuer... da bekommst schon ausgewachsene Motorräder vom Schlag einer 1100er Africa Twin dafür
@@ruezi12 Als Lösung dafür gibt es ein Softwareupdate, das in der Werkstatt auf den Roller gespielt werden kann. Das Update bewirkt auch, dass die Scheinwerfer erst mit Starten des Motors aufleuchten, was das Batterieleben ebenso verlängern soll.
Bin damit gefahren nach 2 Minuten hatte ich schon Rückenschmerzen für mich ziemlich unbequem konnte keine ideale position finden.
Aber die Farbkombie ist ja nicht für alle Geschmäcker, finde ich. Ansonsten geile Reiseroller. 😎
Kann man auch andere Software auf dem Carpe lter insalieren zb.Calimoto?
Kauft mehr Roller!
Welche Klasse brauch man dafür?
Wie schaut es aus mit der Schräglagenfreiheit ?
TMax sind ja ganz nett, aber den wahren Komfort gibt’s nur beim grossen Suzuki Burgman. Aber da wurde ja schon lange nix mehr dran gemacht. Schläft Suzuki oder habe ich was verpasst?
Nö, stimmt nicht so ganz. Hab 2 Burgmänner gefahren und war da auch sehr zufrieden. ABER: Seit ich auf den 2018-er TMAX DX umgestiegen bin, seh ich das anders. Genau so viel Komfort - aber deutlich besseres Fahrwerk. Und Tempomat, bessere Bedienung, leichter, agiler, mehr Zuladung und..und... Der neueste Burgman 650 ist sogar noch schwerer und schwächer geworden... Sonnenklar: TMAX TECH vor Burgman 650... Der leider total veraltet ist...
@@enricotrummer4032 Danke Enrico
Diesen Motor im Yamaha Tricity (300) das wäre klasse
T gleich Town? könnte aber auch für Tour stehen
Preise für Deutschland: TMAX 12'000€, TMAX Tech MAX knapp 14'000€. Die haben einen an der Waffel bei Yamaha....
Warte mal ab, Ducati könnte ja noch nen schicken Roller für schmale €19.999,- auf den Markt werfen. Inkl. den ersten beiden 2 Inspektionen(Wert jeweils €2.000,-) ^_^
@@BenSuzi1980 ducati ist leider von der qualität extrem schlecht, siehe auch diverse tests🤣🤣🤣 würde für einen ducati roller keine 2k zahlen
A great scooter but the price is 13-14 k € for what, overstated at least 5k €
I also could understand 8K with better display and navigation integration
Ist das rechte Fach (Vorne Rechts Handschuhfach) abschließbar?
EMR CKT nein
Bin 191cm groß und habe recht lange Beine, meint ihr der würde mir "passen"?
Da werden eher die Turbolenzen um den Kopf herum problematisch .
Ich fühle mich mit 1.85 zu groß für einen Japaner und fahre den ersten ( 2001 ) T-Max mit hoher Scheibe . Eigentlich wäre für große der Honda X-ADV , aber eher als Alternative zur BMW GS , zu empfehlen aber nur wenn du maximal Schuhgröße 42 hast und Wetterschutz gibts auch kaum . Was fährst denn jetzt ?
Der Windschutz ist doch dann nicht gut bei dem neuen ,
Top Hoarwart Top T-max
9:26 Genau, einfach nur den Roller in der Tasche haben. Quasi ein Taschenroller. 🤣
Bin ich jetzt original erster? Whow... Jedenfalls ein Mopped zum näher Anschauen nächste Saison...
Für die Stadt wähle ich Roller
Also es ist schon eine Kunst aus 30ccm mehr nur 2 PS und 2 NM rauszuholen. Nettes Produktvideo. Aber bitte wem interessiert es, ob der Roller eine neue Nockenwelle usw. hat ? Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Informationen für einen Rollerfahrer wirklich interessant sind. Und ja das der Abgasstrang erneuert wurde. Bitte kann man auch was anderes erzählen was die Marketingabteilung von Yamaha vorgibt? Oder müsst ihr einen gewissen Teil erzählen? Was einen Rollerfahrer interessiert wird wohl das Wartungsintervall sein. Gibt's da NEUIGKEITEN? Wie siehts mit der Riemenhaltbarkeit aus? Beim letzten Update wurde ja der Riemen schmaler? Jetzt nicht mehr? Warum...wo bleibt die Innovation? Warum spannt man nicht einfach ein Seil *g*. Wegen den unterschiedlichen Modis. Der eine ist für Luschis und der andere ist für RAcer. Umschreibt ihr es so nett und blumig das Yamaha es net gescheit hinbekommt? Was hätt wohl da Zonko in den 90iger Jahren geschrieben. Die Wahrheit und die würd wohl anders lauten. Heutezutage wird nur mehr alles POSITIV dargestellt und das Negative wird so blumig umformuliert, das es positiv klingt. Bist du deppat die Erklärung mit der Faust kann man sich nüchtern net wirklich anhören. Wohl so wie mein Text haha....Traumhaft ist die Verstellung die man nicht findet. Die Japaner haben sich sicherlich einen Schmäh erlaubt. Die gibt's doch in Wirklichkeit gar nicht. Und wenn wird man wohl in die Werkstatt fahren müssen, wenns schon ein Motorradreporter net findet. Das Fahrwerk muss ja die Eierlegende Wollmilchsau sein. Sportlich und komfortabel. Das solltens auch in den Moto GP Bikes verbauen. I man immerhin würds Rossi und Co freuen, wenns auch Komfortabel geht. Die Sitzhöhe liegt bei 800mm. Ja schön, aber mir sagt das jetzt nicht viel. Ist es klassenüblich? Wie ist die Veränderung zum Vorgänger usw.....Man könnte ja schon fast meinen es handelt sich um ein Offroad Fahrzeug. Immerhin hat die 790KTM in der niedrigen Position 830 oder? 3 CM ist jetzt net viel. Und ich muss ehrlich sagen was mir fehlt sind die Federwegsangaben. Die mm würden wohl jeden brennend interessieren, überhaupt im Zusammenhang mit dem Komfort? Interessant wäre auch, warum der Tempomat nur ab einer gewissen Geschwindigkeit geht. Das wird nicht erwähnt, ist aber vielleicht net uninteressant. Andere Frage. Es wird hier tatsächlich der Umstand gelobt, dass das Keyless System ohne Probleme funktioniert? A Oarg. Hat der Roller auch ganzen Tag funktioniert? Wird hier nicht erwähnt. Hat die Vario den ganzen Tag funktioniert? DAs mim Dosenbier ist lustig haha...aber im Endeffekt, wie er es richtig (klatsch, klatsch) erwähnt hat, ist der Stauraum beim Roller wichtig. Da hätte man schon das eine oder andere Detail erwähnen können, aber nein eh unnötig. Dafür ist mir im Gedächtnis hängengeblieben, dass der Ansaugtrakt anders ist. A Basisinformation, die wirklich extrem wichtig ist. Zur Info: Es handelt sich hier um versuchten Sarkasmus. Naja ein Vergleich zum Vorgänger wäre nicht schlecht gewesen und sonst noch ein paar Angaben. Bei den Emotionen höre ich jetzt auf. Das kann ich mir net weiter anschauen. Ich würde das Video und den Reporter eine Schulnote von Minus 2 geben. Bemüht, engagiert. Der Nutzwert ist vielleicht doch a bissl ausbaufähig wobei man kann vielleicht die eine oder andere Information, die keinen Menschen interessiert, weglassen!?!? Frage noch an den H. Wie siehts aus mim AK550 Schlussbericht? Die Teile werden Quasi neu um 6999 Euro vom Importeuer verkauft. Ich bekomme also 2 AK550ig, wenn man ihn mim Tech Max vergleicht. @ Nils. Bitte moch wos schick deine Leit auf Schulungen....
Hatte auch schon oft nach dem AK gefragt aber sie meinten sie bekommen keinen
Haben den AK eh getestet im Frühjahr.
Es ist alles wahr, dass Sie geschrieben haben, für viel weniger Geld gibt es wirklich gute Roller.
Einfach t max ist ein Fehlkauf.
Der Schmäh sind schon die zwei verschiedenen Varianten so wie die poblige Farbpalette.
Also mir graust es da auch nur . Als Sondermodell des Vorgängers nur mal in ner anständigen Farbe , z.B wieder in Gelb und das für nen Tausender günstiger wäre net . Statt dessen , in Babyschritten etwas höher , etwas schneller und die Optik noch aggressiver gestalten und bald doppelt so teuer . Dodal deppert das Ganze . So und jetzt schau ich mir mal auf deine Empfehlung den AK550 oder nee , ich fahr weiter meinen Bj. 2001 in Gelb und feier nächstes Jahr sein 20.
Ein bissel mehr Struktur würde Deine mehrfachen Wiederholungen vermeiden. Ansonsten gut, der Horwath😉😉
Scheiß TFT Displays 😡...ordentliche analoge Uhren finde ich immer noch am Besten 😎👍
Oh Mann, schneller eingreifende Traktionskontrolle bei 48 PS fordern, teste doch bitte in Zukunft Toaster!
Also ich würde den schwarzen nehmen schon aus Prinzip, keylessgo braucht kein Mensch regt nur zum klauen an und nen Schlüssel bleibt einfach nen Schlüssel. Und zu den Rundinstrumenten ich hoffe sie bleiben dabei, würd ich mir bei Motorrädern auch mehr wünschen !sich einfach auf das Wesentliche konzentrieren und nicht einfach nen Flachbildschirm an den Lenker nagel Hauptsache schön bund egal wie's aussieht !
Den Display sollen Yamaha bloß lassen wie er ist, ich hasse TFT Displays, gerade mit einer polarisierten Sonnenbrille.
Wow 13.699€ da kannste dir auch nen Skoda Fabia kaufen, mit Sitzheizung 😉
Dennisduesentrieb skoda 😂😂😂 dann laufe ich lieber
Kia Rio sogar mit lenkradheizung oder fast 2 Dacia Sandero 😂
Four wheels move jour body
two wheels move jour soul
Für 10,000 mehr bekommst eine Goldwing also warum diesen überteuerten Schrott kaufen. Der T Max Tech dürfte nicht mehr as 12,000kosten dann wäre das ok
Reicht ein A2 Führerschein
Ja.
Was mir an den Roller, also nun speziell an den großen Roller nicht gefällt, ist das die so extrem viel Plastik dran haben, warum kann man das nicht ähnlich lösen wie bei Motorräder, also ich denk da nun an Nakedbikes. Eine schnittige Form cooles Design. Das müsste doch möglich sein.
Das soll nun bitte nicht als Roller Hate verstanden werden, sondern als positiv gemeinte Kritik.
Weil der Sinn flöten gehen würde... Fahr mal mit einem naked Bike durch den Regen dann wirst du verstehen warum da Plastik dran ist
@@DobermannJeff Das hab ich heute zuletzt gemacht, aber im Regen ziehst du dir auf dem Roller ja auch ein Regenschutz über. also nass wirst ja trozdem, sonst müssten Roller eher gebaut werden wie die BMW C1.
..ein Roller wird ja deswegen zum Roller, weil er so konzipiert ist, Verkleidung, Motor nicht zwischen den Beinen usw....lg
Das Plastik ist extrem wichtig. Weil man dann die toten Insekten besser abwaschen kann. Und die Kleidung schaut dann auch nicht so versaut aus, wie bei den Naked Bikes. 🤪
Der rechte T-Max sieht extrem gut und böse aus
Wenn schon schnell, schöner, besser - dann Kymco Ak 550!
Kostengünstiger hast vergessen .
Schöner , na ja , da gefiel mir der erste ( schaut nicht so aggressiv ) T -Max am besten .
Besser ? ich denke das hättest dir echt sparen können und spricht eigentlich nur dafür das du noch nie einen T-max ( made in Japan ) fahren durftest . Schau doch mal gebraucht in deiner Gegend und fahr den mal probe .
@@michaelmasur5764 Hallo Michael, den Tmax bin ich in Steyr (OÖ) Probe-gefahren. Der streift mit dem Hauptständer in engen Kurven. Nichts für mich.
@@haraldschon2485 und der Kymco mit nem Tourenfahrwerk kann das besser ?
Fakt ist : vier Räder bewegen deinen Körper und
zwei Räder bewegen deine Seele : )
@@michaelmasur5764 Das Fahrwerk im Kymco ist keinen "Deut" schlechter als das im Tmax.
😂😂😂
alle roller sind extreem teuer im unterhalt... ich habe kymco ak550
@Aleks, und wie ist er? Bei uns wird es den TMax wohl nicht geben, dann muss ich wohl den AK550 erwägen.
@@Visionery1 fährt sich sehr sportlich. macht Spass .
grosse kundendienst liegt zwischen 400-1200e. das ist viel geld.
was fehlt bei kalte wetter ist sitzheizung und traktionskontrole... das hat t max
@@heroeeees wie sieht's mit der Batterie aus? Muss du die jede 2 Wochen ohne fahren laden?
Tex max???? Meinst du TECH-MAX???? [TEK-MAX]
T-max heißt das und der Rest ist Verarsche
Burgman 650 forever 😁💪
...ich fürchte, da hast Du recht: "Burgman for ever" - weil nichts Neues mehr kommt...
bei über 14000 euro loben das er ein verstellbares windschild hat,ironie pur
Original T-Max Der Rest : Verarsche
Tolles Ding, aber ich fahr Honda X-ADV, der ist noch besser ! 😉😊
Nur honda roller beste qualität!!!!
Wovon träumst du?
Ist bekannt honda bitet beste qualität kommt nichts dran vorbei!!
Honda ist bekannt für gute Qualität da gibt es nichts zu diskutieren!!!😉Alleine die Laufruhe der Motoren.
Unfassbar ein 48PS Krad dem Fahrmodi verpasst wurden. Was für ein unglaublicher und unnützer Quatsch.
Zum pendeln nur mit Elektro.👍
Klar doch... weil Elektro auch Zukunft hat. Erkundige dich mal was der ganze Elektro-Mist für eine ökologische Vollkatastrophe ist. Aber hey was interessiert es uns (Europa) wenn in Südamerika ganze Ökologische Systeme bei der Förderung von Lithium über den Jordan gehen.
solltest politiker werden,die zappeln auch rund um die uhr beim reden.