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정말 흥미로운 콘텐츠 잘 만드시네요 ! 흥미진진하다 ㅎㅎ
ㅠㅠ멋진형님이다
속도계랑 rpm 그리고 랩타임 나오니까 정말좋네요...같이 타고가는 느낌이 나요...
19:20 습관이 나오시네요
굉장히 의외네요. 4륜이 슬립이 덜 나고 오버스티어가 적어서 후륜을 꽤 앞설거라 생각했는데...
작년 영상이였군 겨울에 더위가 있을리가;;;
이형 귀엽게 생기심 ㅎㅎ
우와 중간에 게임화면처럼 rpm,속도계 밑에 띄우는 편집 멋지네요
2.0후륜 크으으으
M4를 그냥 제껴버리시네요 ㅋㅋㅋ 제네시스로도 대단하군요. 제네시스가 대단한건지 드라이버가 대단한건지
드라이버의 차이는 아주 큽니다. 랩으로만 따지면 g70 은 m4는 고사하고, 벨로스터n보다도 느립니다.
m4랑 비교할수도없는 벨로스터n은 못제꼈으니 드라이버때문은 아닌걸로..
더베렙이랑 분석이 전혀 다른게.거기서 제네시스 3.3T AWD는 후륜이 휙휙돌아.오버스티어 성향이 잘 나오던데?
연식 차이일수도 있음, 정확하게 몇년식 부터인지는 모르겟는데 스팅어랑 g70 awd 방식이 바뀜, 나중께 후륜처럼 뒤를 미끌어뜨림
2.2랑은 얼마나 차이날랑가 궁금하네요...
19년식부터 m-lsd 추가된 4륜이라 주행감이 많이 달라졌습니다. 전문가가 느끼기에 어느정도나 다른 느낌인지 궁금합니다
빡약 씹언더 나는건 똑같습니다
준엽 ㄴ 오버성향임
레이서란 종족은 멋지구나..
2.0차량 실내보니 역시 시그니쳐 렉시콘은 필수 ㅜ
와... 원거리에서 보니 뒤가 겁나 흐르긴 하구나... 과거 영상이지만 역시 서킷은.. 까만드라이버~ ㅋㅋㅋㅋ
싸우지마세요안그래도 인생 폭폭헌디
항상 응원해요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잼나게 잘 보고갑니다~
까만횽님 시계 어떤거에욤??이쁘네요
ㅠㅠ
잘보구갔니다
드래곤볼 - 대사보다 비명소리가 더 많이 들림모트라인 써킷리뷰 - 까만형 멘트보다 자동차 비명 소리가 더 많이 들림
2.0 바디밸런스 죽이네요. 쩜삼이랑 차이 클줄알았는데 부족한 마력을 코너링밸런스로 크게 만회하는군요..역시 차는 마력이 다가 아니라는걸 새삼 느낍니다
2.0을 뽑고투닝을 좀 하면
재업도 추천
까만횽 서킷타는 영상 재미있엉
어떤식으로 튜닝 하고 싶으신지 더 자세히 알려주세요 형 알고싶어요 :) 좋은 영상 감사합니다
까만형 팬이에요~ㅋㅋㅋ 근데 궁금한건 이전 재업 영상에서 삭제 채널에 있던 영상 재업하면 신고대상이라는 댓글 봤는데 팩트임? [재업]이라는 제목 표시글 빼고 올라와서 기대하고 들어왔더니만 재탕이라 조금 실망함;;;
혹시 재업에 방송 되었던 날짜좀 적어주시면 안될까요~~?
여덟번째 좋아요 ㅎ갠적으론 스팅어를 더 좋아하는데 실용적이고 부탁드립니다. 스팅어도 ㅎㅎ
모트라인 구독자수 뭣때문에 이런가요?아시는분?법적 분쟁 때문에?
이게 백업용 채널이었는데 본채널이 저작권싸움때문에 정지당하고 백업용 채널을 본채널로 사용중인걸로 알고있어요
변속기 매뉴얼 모드 반응성 어떤가요?DCT가 아니라 토크컨버터라 느릴 것 같은데...
180마력 투스카니 엘리사 아마추어가 1분58초나오던데 공차중량 약450kg 차이와 가,감속이 존재하는 서킷에선 3.3터보도 그리 힘을 못쓰는군요...물론 고속도로는 깡패지만요ㅎㅎ
G70 인제서킷 베스트랩은 1분56~57초대나옵니다
@@user-lp9fq4tl5k 엘리가 20년이되었지만 나름 달리기 세계에서는 아직 선방한다는뜻입니다ㅎㅎ
@이땡땡 동일조건이면 당연 터보차가 온도때문에 불리하죠. 터보차는 꼭 좋은조건에서만 달려야하는건 아니니까요ㅎㅎ투카랑 비교하는게아니라 옛날차도 잘달린다는 뜻입니다. 세월을 어찌이깁니까ㅎㅎ
그리고 비교하면 어떻나요 20년된차도 1분대 들어온다는데ㅎㅎ
@이땡땡 그르쵸.. 순정으론 도무지 서킷에선 탈수없져ㅋㅋ... 저런 밸런스 쿠페나오면 재밌겠어요 세단도 저정도인디!!
스팅어도 한번해 주셨으면 좋겠습니다
써킷 가고싶다 ~♥ 더운데 고생 했어요~^^
10:50 까만형, 사타구니 팬티 먹음? 운전 할 땐 에어리즘이죠!! ㅋㅋㅋ
시내에서 .3 구지필요없겠네요. 잘봤습니다.
까만형~ 모트라인 화이팅~~ 윤대표도^^
일등인가?
아반떼로 서킷하냐
안타봤그만 타봤음 그런소리 못하지
ㅋㅋㅋ나도 아반떼 보고 웃겨죽는줄ㅋㅋ
서킷 안가본 티 팍팍ㅋㅋ
이런멘트를 아직도하는사람이있네.. 정말 무지하다ㅠ
시킷에 차가 중요하냐? 즐거움을 찾는 것이지.저런애들이 실력없이 차탓만하지..
현대 홍보하는 회사로 변신했네요.
오예가즈아 뭘 해도 깔 새기 ㅋㅋ
![[AGAIN REVIEW] 후륜끼리 대결!! 제네시스 G70 2.0T vs 3.3T (와인딩편)](http://i.ytimg.com/vi/2DlbbXVjyXc/mqdefault.jpg)
![[AGAIN REVIEW] 후륜끼리 대결!! 제네시스 G70 2.0T vs 3.3T (와인딩편)](/img/tr.png)
정말 흥미로운 콘텐츠 잘 만드시네요 ! 흥미진진하다 ㅎㅎ
ㅠㅠ멋진형님이다
속도계랑 rpm 그리고 랩타임 나오니까 정말좋네요...
같이 타고가는 느낌이 나요...
19:20 습관이 나오시네요
굉장히 의외네요. 4륜이 슬립이 덜 나고 오버스티어가 적어서 후륜을 꽤 앞설거라 생각했는데...
작년 영상이였군 겨울에 더위가 있을리가;;;
이형 귀엽게 생기심 ㅎㅎ
우와 중간에 게임화면처럼 rpm,속도계 밑에 띄우는 편집 멋지네요
2.0후륜 크으으으
M4를 그냥 제껴버리시네요 ㅋㅋㅋ 제네시스로도 대단하군요. 제네시스가 대단한건지 드라이버가 대단한건지
드라이버의 차이는 아주 큽니다.
랩으로만 따지면 g70 은 m4는 고사하고, 벨로스터n보다도 느립니다.
m4랑 비교할수도없는 벨로스터n은 못제꼈으니 드라이버때문은 아닌걸로..
더베렙이랑 분석이 전혀 다른게.
거기서 제네시스 3.3T AWD는 후륜이 휙휙돌아.
오버스티어 성향이 잘 나오던데?
연식 차이일수도 있음, 정확하게 몇년식 부터인지는 모르겟는데 스팅어랑 g70 awd 방식이 바뀜, 나중께 후륜처럼 뒤를 미끌어뜨림
2.2랑은 얼마나 차이날랑가 궁금하네요...
19년식부터 m-lsd 추가된 4륜이라 주행감이 많이 달라졌습니다. 전문가가 느끼기에 어느정도나 다른 느낌인지 궁금합니다
빡약 씹언더 나는건 똑같습니다
준엽 ㄴ 오버성향임
레이서란 종족은 멋지구나..
2.0차량 실내보니 역시 시그니쳐 렉시콘은 필수 ㅜ
와... 원거리에서 보니 뒤가 겁나 흐르긴 하구나... 과거 영상이지만 역시 서킷은.. 까만드라이버~ ㅋㅋㅋㅋ
싸우지마세요
안그래도 인생 폭폭헌디
항상 응원해요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잼나게 잘 보고갑니다~
까만횽님 시계 어떤거에욤??이쁘네요
ㅠㅠ
잘보구갔니다
드래곤볼 - 대사보다 비명소리가 더 많이 들림
모트라인 써킷리뷰 - 까만형 멘트보다 자동차 비명 소리가 더 많이 들림
2.0 바디밸런스 죽이네요. 쩜삼이랑 차이 클줄알았는데 부족한 마력을 코너링밸런스로 크게 만회하는군요..역시 차는 마력이 다가 아니라는걸 새삼 느낍니다
2.0을 뽑고
투닝을 좀 하면
재업도 추천
까만횽 서킷타는 영상 재미있엉
어떤식으로 튜닝 하고 싶으신지 더 자세히 알려주세요 형 알고싶어요 :) 좋은 영상 감사합니다
까만형 팬이에요~ㅋㅋㅋ 근데 궁금한건 이전 재업 영상에서 삭제 채널에 있던 영상 재업하면 신고대상이라는 댓글 봤는데 팩트임? [재업]이라는 제목 표시글 빼고 올라와서 기대하고 들어왔더니만 재탕이라 조금 실망함;;;
혹시 재업에 방송 되었던 날짜좀 적어주시면 안될까요~~?
여덟번째 좋아요 ㅎ갠적으론 스팅어를 더 좋아하는데 실용적이고 부탁드립니다. 스팅어도 ㅎㅎ
모트라인 구독자수 뭣때문에 이런가요?아시는분?법적 분쟁 때문에?
이게 백업용 채널이었는데 본채널이 저작권싸움때문에 정지당하고 백업용 채널을 본채널로 사용중인걸로 알고있어요
변속기 매뉴얼 모드 반응성 어떤가요?
DCT가 아니라 토크컨버터라 느릴 것 같은데...
180마력 투스카니 엘리사 아마추어가 1분58초나오던데 공차중량 약450kg 차이와 가,감속이 존재하는 서킷에선 3.3터보도 그리 힘을 못쓰는군요...
물론 고속도로는 깡패지만요ㅎㅎ
G70 인제서킷 베스트랩은 1분56~57초대나옵니다
@@user-lp9fq4tl5k 엘리가 20년이되었지만 나름 달리기 세계에서는 아직 선방한다는뜻입니다ㅎㅎ
@이땡땡 동일조건이면 당연 터보차가 온도때문에 불리하죠. 터보차는 꼭 좋은조건에서만 달려야하는건 아니니까요ㅎㅎ투카랑 비교하는게아니라 옛날차도 잘달린다는 뜻입니다. 세월을 어찌이깁니까ㅎㅎ
그리고 비교하면 어떻나요 20년된차도 1분대 들어온다는데ㅎㅎ
@이땡땡 그르쵸.. 순정으론 도무지 서킷에선 탈수없져ㅋㅋ... 저런 밸런스 쿠페나오면 재밌겠어요 세단도 저정도인디!!
스팅어도 한번해 주셨으면 좋겠습니다
써킷 가고싶다 ~♥ 더운데 고생 했어요~^^
10:50 까만형, 사타구니 팬티 먹음? 운전 할 땐 에어리즘이죠!! ㅋㅋㅋ
시내에서 .3 구지필요없겠네요. 잘봤습니다.
까만형~ 모트라인 화이팅~~ 윤대표도^^
일등인가?
아반떼로 서킷하냐
안타봤그만 타봤음 그런소리 못하지
ㅋㅋㅋ나도 아반떼 보고 웃겨죽는줄ㅋㅋ
서킷 안가본 티 팍팍ㅋㅋ
이런멘트를 아직도하는사람이있네.. 정말 무지하다ㅠ
시킷에 차가 중요하냐? 즐거움을 찾는 것이지.
저런애들이 실력없이 차탓만하지..
현대 홍보하는 회사로 변신했네요.
오예가즈아 뭘 해도 깔 새기 ㅋㅋ