Com certeza o da Europa não tem nada haver com o irmão brasileiro; Um carro desse tamanho como motor bomba relógio 1.0 de 3 cilindros tb, com acabamentos todos em plastico duro, é bem dificil de entubar na europa onde existem muitas opções com consumo acima de 20km/l a anos e acabamentos primorosos, o C4 Cactus europeu por exemplo é ganhador de salão do automóvel com acabamento muito bom e já fazia 30km/l com motor turbo na versão gasóleo e uns 21km/l na versão gasolina, enquanto o irmão brasileiro parece carro popular e só vendeu pcd. 🥹 Deviam respeitar mais os brasileiros mas aqui a carga tributaria é monstruosa e o brasileiro comprar qualquer coisa que seja financiada. 😅💸 triste mas verdade.
@@navegantbr Temos de lembrar que muito dessas gambiarras são por culpa do nosso governo. Se não tivesse alcool na nossa gasolina a autonomia desses carros seria maior. Além disso se o imposto não fosse progressivo baseado na litragem do motor do automovel (1.0 paga menos imposto que 1.6 e que 2.0 e assim por diante) os fabricantes não precisariam fazer essas gambiarras para manter sua faixa de lucro e assim a autonomia não seria afetada por uma função turbo mais acentuada só para manter o carro como 1.0.
Eu comprei um 208 style recentemente, e estou apaixonado no meu carro. É um foguetinho , veste bem o motorista, tem teto preto e envidraçado e umas belissimas rodas 17' falem o que quiser , a concorrencia tem ficado pra trás em entrega e preço!
Conforme já comentaram alguns, achei o título apelativo e incoerente com oq foi dito ao longo do vídeo (pra não dizer click bait). Carro excelente, pra não dizer o melhor da categoria. A era (ruim) do 206 já tem quase 20 anos. Desde o 208 a Peugeot já vem entregando excelentes produtos e pós-venda. O problema NÃO é ser Peugeot e a mídia especializada, na minha opinião, deveria ter papel fundamental nessa parte de informar aos que ainda vivem de passado sem esses títulos tendenciosos e incoerentes (certeza que muitos não viram nem verão o vídeo todo para perceber que o título não reflete sua opinião após dirigir o carro).
Perfeito. O pessoal nunca entrou em um carro da peugeot, anda de gol bolinha critica a marca, Tenho um 208 (2022) e não tenho o que reclamar e olha que é motor 1.6 aspirado que o povo tanto fala, mas não tenho problemas . Economico, gostoso de dirigir e pos venda sem problema. Encomendei meu 2008.
Tive um 2008 ano 2017 Grife - excelente. Com todas as revisões na concessionária, nunca tive problemas mecânicos com o carro. Excelente montadora. Veja a opinião dos europeus.
O preço está dentro do que a maioria dos concorrentes cobram. Um Creta Platinum 1.0T custa acima de 170 mil e também não tem ACC e ainda tem farol amarelo.
Infelizmente, as pessoas criticam por criticar, não viram o produto, não testaram o produto e vivem presos a problemas do passado, que ja foram corrigidos. Eu tenho um Honda City e fui ver outro para compra e também o HRV e me desculpe, o line-up da Honda esta fora da realidade, carros caros e que não entregam mais do que a confiabilidade, que não discuto. Mas fui testar o 2008 e comprei, primeiramente pela dinâmica de condução, que carro equilibrado na suspensão e na condução, depois vi nesse carro um equilíbrio entre preço, itens e construção do veiculo. Dizem que o motor é um lixo, mas esse comentário de descartável não cabe mais, pois esta cheio de vídeos explicando que esse tipo de fala não faz sentido (muitos problemas ocorrem devido a alguns consumidores brasileiros, que teimam em ser mais esperto e não usar óleo ou fluidos recomendados pelo fabricante....é caro - e até faz sentido, mas é uma economia "burra"). Gostei da versão GT e não acho que é a menos em conta, na minha opinião TODAS são em conta, se for observar os que seus concorrentes diretos oferecem. E como eu digo sempre, é apenas minha opinião que compartilho, sempre respeitando quem possa discordar, pois todo produto tem pontos bons e ruins. Abraços a todos!!!
Eu testei o City Turing e Virtus Highline, e por mais que o 2008 seja de outro segmento acabei indo nele também. Achei a digibilidade bem parecida com os VW fora que o acabamento (que pra mim é crucial) é muuito superior ao VW. Quanto desvalorização eu não ligo, pois já tive carros ditos "bons de mercado" e quando fui vender perdi $$ do mesmo jeito.
Só um esclarecimento: os modelos Allure e GT têm sim abertura presencial do tipo Keyless. A Peugeot chama o recurso de Enter n' Go. E eu o vi funcionado quando fui fazer o test drive. Existe uma chave de emergência embutida na chave presencial, caso o recurso falhe, que abre o carro do lado do motorista.
@@Lannu-cw7dm Não sei se lhe ajuda, mas este recurso presencial foi demonstrado na minha frente, e eu vi os espelhos rebaterem. Como certas coisas a gente só se convence dirigindo, assim que o meu chegar eu vou testar isso à exaustão. Por enquanto, eu não sei qual é a distância necessária para fechar o carro automaticamente. E de qualquer modo, pode-se forçar o fechamento do carro pela própria chave, e neste ponto o comando é igual ao do antigo 2008.
Sim, também tive a oportunidade de testar, os retrovisores rebatem quando você distância do veículo, tô aguardando o meu chegar ,comprei o allure !! Estou um pouco ansioso se fiz um bom negócio, não fiz o teste drive ,
@@welintonlacerda2414 Por coincidência, eu comprei o Allure também, eu estou repassando um 2008 THP 1.6, que é muito bom, mas já tem 4 anos de uso. No meu test drive todos aqueles comentários sobre o motor e o câmbio não estarem no mesmo nível caíram por terra logo que eu dei partida no carro. E vou mais além: ele é super macio, nem se sente a mudança das marchas. Claro que só a gente usando no dia-a-dia para ver se a primeira impressão fica. Mas, como eu ainda não o recebi, só me resta esperar para ver!
Tenho um 3008 2022. O carro é fantastico, zero problema. Adoro o conceito i-cockipt dos carros da peugeot. Essa ladainha de que peugeot é ruim, desvaloriza já foi há alguns anos já mas como o colega disse acima são os jornalistas que fazem questáo de lembrar.
O problema não é ser peugeot e sim, a mídia especializada q fica lembrando do passado, tenho um 2008 21/22 não me arrependo tem um dos melhores câmbios do mundo q é o Aisin, tem 6 velocidades, 4 airbags freio a disco nas 4 rodas, só aí já bateu um monte de carro, já reservei o novo 2008 estou aguardando chegar, e pela fila de espera de 60 dias, tá vendendo bem, e outro o GT não está esse preço não ele é 139.990,00, vcs tem q fazer os vídeos e passar as informações corretas, e por isso q ainda tem gente q tem medo de comprar peugeot, é muita informação errada. Fiz o teste drive o carro além de andar muito bem, tem acessórios q a maioria não tem, o de entrada já vem com farol de led, sensor de chuva e farol automático, freio a disco nas 4 rodas por 119.00,00, o T Cross só tem 4cm a mais de entre eixos e o porta malas e bem menor 373 litros, o Nivus é bem menor em tudo só a mala q é quase igual. O 2008 Tá dando um banho na concorrência.
@@fborg3000 muito bem colocado. Em relação aos preços são 119,990 o Active, 129,990 o Allure e 149,990 o GT. Adiciona-se mais 2.000 mas cores Branco Nacre, Cinza Selenium e Azul Quasar e Cinza Artense. Abs
A procura está grande ja estou esperando a 25 dias 😅 Obs saindo da Toyota. Fiz o teste em todos os concorrentes o 2008 está muito bem acertado e bonito.
Sim...ser Peugeot é problema sério. Além do mais, deveria ser 1.3 , ter ACC, saída de ar traseira e espelho interno fotocromático. Aí daria pra custar esses 150k
Sou proprietário de carros Peugeot desde 2016, nunca tive problemas com eles. A marca não é problema, o problema são pessoas presas ao passado do 206. E este novo 2008 é muito bom, com preço justo. Já fiz o pedido de um GT cinza Selenium.
Lembremos da Fiat dos anos 70 onde o 147, que era conhecido como 148, de tantos defeitos que apareciam no veículo, somente com a chegada do Uno na década de 80, a Fiat começou a ser construída uma nova visão dos seus produtos. Sendo reconhecida como veículos bons.
Problema do GT na minha opinião, é a versão com pior c x b desde o lançamento. Ficou muito caro não possuindo ACC de série, as outras versões ficaram melhores ajustadas em termos de precificação. Acho sem dúvida nenhuma que essa nova versão do 2008 é um dos melhores carros no segmento, vale muito a pena dar uma olhada nele, caso esteja interessado em Nivus, TCross, e Pulse.
Alguns falam do motor... na minha opinião da conta do recado, tive um polo highline 18/19, nunca tive problemas, apenas manutenção periódica, motor nunca foi mexido, e também não vejo relatos de problemas crônicos nos 1.0 turbo 3cc em carros aqui no Brasil.
Acabei de comprar um 2008 active e confesso que o carro não deve em nada para os outros modelos que são vendidos no brasil. Estou amando o veículo, super confortável, confiável, anda muito bem. De fato me surpreendi com esse motor 1.0 turbo do grupo estelantis. Aos que não conhecem, sugiro realizarem um test drive.
Foi assim com meu 2008, ano 2019, que comprei em 2020, e ano que vem será assim de novo, embora ache que esse não terá essa desvalorização toda não. Esse carro é muito bom
Excelente vídeo, texto mais imparcia possível. O que é bom é bom e o que é ruim é ruim e pronto. Ganhou um seguidor. Gostei da forma que falaste dos pontos negativos, sem deboche e de forma respeitosa, ganhando assim credibilidade na sua opinião.
Tracker não possui saída de ar para os bancos traseiros. Na prática, o que importa é a eficiência do ar condicionado. Alguns veículos tem saída atrás, mas não o ar não gela. Outros não tem e, mesmo assim, o ar condicionado é satisfatório.
Estou à 9 meses com meu e-2008 e estou totalmente satisfeito.....fica anos luz dos Cretas, Trackers e T Crosss e Nivuss ...todos Pé de BOI na minha sincera opinião .
Quem pensa isso deve viver na era da roda quadrada só pode ... eu achei lindo esse carro e vou comprar ele primeiro por ser PEUGEOT e segundo por ele ser O CARRO MAIS LINDO hoje no Brasil na categoria dele.
Na verdade agora a Peugeot, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, e outras que posso estar esquecendo viraram só marcas da Stelantis que fabrica todos… praticamente um Monopólio de Mercado separado por meras marcas.
Eu comprei esse modelo novo e estou super satisfeito com o carro. É o terceiro 2008 que tenho e nunca tive problemas. Para fazer esse título é pq nunca teve um peugeot.
esses carros novos da PEGEOUT são tops, só os brasileiros que ficam comprando plástico e rejeitando carros tops como esses muito mais baratos, tenho uma 3008 faz 4 anos nunca tive um problema de nada.
Eu vi este carro em Santiago/Chile e em Buenos Aires/Arg e achei muito lindo. Mas o valor dele está muito alto, muito imposto por acabar sendo um carro importado da Argentina. Quanto ao preço, enquanto tiver quem está disposto a pagar, os preços serão apenas um detalhe e não o que define a compra. Mas infelizmente os carros quando vem para o Brasil, recebemos apenas uma parte do que foi projetado, uma boa parte é-nos entregue o que sobrou no pátio.
Bem bacana esse carro! Gosto da Marca, já é o terceiro que tenho, não tenho do que reclamar. Mas o que me chamou a atenção é que ele (por dentro) é praticamente um 208. Tenho um Style turbo. Algumas coisas que pesam é não ter saída de ar traseira, banco elétricos, painel e portas soft touch coisa que o Tiggo 7 Sport tem. Por esse preço citado eu iria de Tiggo 7, mais espaço, melhor acabamento e preço menor.
Carro muito bonito. Acho que faltou falar um pouco das demais versões, já que essa é a Top. E a injeção direta tende a gerar maior potência com menor gasto de combustível, assim, não se pode culpar a injeção direta pelo maior consumo de combustível deste Peugeot.
O problema de se comprar um Peugeot é a revenda, perde-se muito dinheiro simplesmente por se tratar de um Peugeot. No caso de outras marcar o perda é bem menor, mas, o carro é muito bonito.
Com o valor promocional, ambas versões são ótimo custo, mas a Allure é a melhor! Se eu optasse seria por ela. O único pênalti pra mim são as duas de entrada não vir com seis airbags. Mancada!
Só lembrando que o intercooler traz menos dor de cabeça em termo de manutenção em comparação ao watercooler. Agora se vc pegar o T-cross TSI e comparar com esse 2008, o T-cross não se compara a esse. E esse ainda é melhor que o Nivus.
Tenho um Peugeot 2008 e 3008...otimos carros mas achei caro os valores e o GT meio fraco...siferente da Europa q è mais assinatura GT.....fico c um pé atras c esse Motor 1.0 ...3 cilindros....vms aguardar pra ter uma melhor opinião.
Quem fala mal pq nunca teve, ou teve e não cuidou, claro que alguns tiveram problemas como qqr outro! Tenho um 207 há 12 anos comprei 0km e nunca tive problemas. Fim do ano estou indo pro 2008 e o melhor entre seus concorrentes
Achei bonito bem acabado sem preconceito por ser peujeot ...porém esse motor 1.0 turbo não atende a força com o tamanho do veículo ....precisava de um motor 4 cilindros ...talvez 1.3 tubo 4 vc...seria o ideal ..afinal a parceria com a Renault já existe e esse motor tem para oferecer .
A rejeição parte de mecânicos despreparados e sem equipamentos para correta manutenção. Assim o cliente acha que carro bom são as carroças, gol, mobi. Palio, celta, que não necessitam conhecimentos.muito técnico para conserto. Citroem, Pegeout tem carro de maior custo benefício. São ótimos e duráveis, é só o dono dar a manutenção preventiva, coisa que passa.lonhe dos brasileiros.
A Fiat quando começou por aqui teve esse mesmo tipo de problema. Como não deu ouvidos para concorrência hoje é a primeira do país. Não esquecendo que Peugeot é fiat, fiat é Peugeot.
Eu dei um sinal no GT e estou aguardando chegar, porém paguei 151.900,00, quem pagou menos por favor me informem onde foi feita a compra, que cancelo a compra desse e pego em outra concessionária/cidade
Acho que esse era o valor da cor metálica, na tabela. Duvido que tenha mais barato, até porque a promessa é que esse valor só seria praticado no mês de Agosto, depois subiria (ou pode ser jogada de marketing).
O título não ficou legal. Embora a Peugeot tenha enfrentado alguns desafios no passado, essa fase ficou para trás. A marca está em uma nova era de excelência, e o novo modelo 2008 é a prova disso. Com um design moderno e tecnologias de ponta, o carro oferece uma experiência de condução espetacular, combinando estilo, conforto e desempenho. Vale a pena conhecer de perto essa evolução.
Eu tive um 3008 2015 e nunca mais compro Peugeot. Peças caríssimas mão de obra caríssima e na hora de vender foi uma decepção, tem loja de usado que não aceita na troca. Pode falar o que for mas a realidade é essa.
É verdade, existe preconceito do brasileiro em relação a pegeout, isso é nitido nos números de vendas. Aliás o brasileiro é um consumidor é conservador que beira a tosquice, só assim é possível explicar carros como a vw saveiro fazer sucesso ate hoje, um carro, extremamente desatualizado, inseguro e caro. Felizmente, parece que as coisas começam a mudar, principalmente com a chegada dos chineses. A pegeout por sua vez adotou uma estratégia interessante, usa suas plataformas e design que são bons com os motores e suspensões, já tropicalizadas da Fiat. Se acertar o preço, trm tudo pra marca ganhar espaço. Obs: o maior defeito do 2008 ate aqui foi, principalmente nas versões de entrada, foi barganhar com a segurança dos ocupantes, 4 airbags é pouco para o segmento de SUV compactos, só isso ja faz o 2008 ficar entre os piores e mais atrasados, em questão de segurança, nos SUVs compactos. Mancada feia, ate o t-cross sense vem com 6 air bags, o 200 tsi vem com ACC, corte de custos idiota pra ser bem sincero.
Carro muito bonito e bem acabado. Figura entre os campeões de vendas na Europa desde o lançamento.
Com certeza o da Europa não tem nada haver com o irmão brasileiro; Um carro desse tamanho como motor bomba relógio 1.0 de 3 cilindros tb, com acabamentos todos em plastico duro, é bem dificil de entubar na europa onde existem muitas opções com consumo acima de 20km/l a anos e acabamentos primorosos, o C4 Cactus europeu por exemplo é ganhador de salão do automóvel com acabamento muito bom e já fazia 30km/l com motor turbo na versão gasóleo e uns 21km/l na versão gasolina, enquanto o irmão brasileiro parece carro popular e só vendeu pcd. 🥹 Deviam respeitar mais os brasileiros mas aqui a carga tributaria é monstruosa e o brasileiro comprar qualquer coisa que seja financiada. 😅💸 triste mas verdade.
@@navegantbr Temos de lembrar que muito dessas gambiarras são por culpa do nosso governo. Se não tivesse alcool na nossa gasolina a autonomia desses carros seria maior. Além disso se o imposto não fosse progressivo baseado na litragem do motor do automovel (1.0 paga menos imposto que 1.6 e que 2.0 e assim por diante) os fabricantes não precisariam fazer essas gambiarras para manter sua faixa de lucro e assim a autonomia não seria afetada por uma função turbo mais acentuada só para manter o carro como 1.0.
Eu comprei um 208 style recentemente, e estou apaixonado no meu carro. É um foguetinho , veste bem o motorista, tem teto preto e envidraçado e umas belissimas rodas 17' falem o que quiser , a concorrencia tem ficado pra trás em entrega e preço!
O designer da peugeot é disparado o mais lindo e o mais top!!! Humilha as outras marcas, não compara mesmo!!!
Conforme já comentaram alguns, achei o título apelativo e incoerente com oq foi dito ao longo do vídeo (pra não dizer click bait). Carro excelente, pra não dizer o melhor da categoria. A era (ruim) do 206 já tem quase 20 anos. Desde o 208 a Peugeot já vem entregando excelentes produtos e pós-venda. O problema NÃO é ser Peugeot e a mídia especializada, na minha opinião, deveria ter papel fundamental nessa parte de informar aos que ainda vivem de passado sem esses títulos tendenciosos e incoerentes (certeza que muitos não viram nem verão o vídeo todo para perceber que o título não reflete sua opinião após dirigir o carro).
Concordo totalmente!!!
Perfeito. O pessoal nunca entrou em um carro da peugeot, anda de gol bolinha critica a marca, Tenho um 208 (2022) e não tenho o que reclamar e olha que é motor 1.6 aspirado que o povo tanto fala, mas não tenho problemas . Economico, gostoso de dirigir e pos venda sem problema. Encomendei meu 2008.
Francês, estou fora, existe coisa melhor, Chevrolet,Toyota e Honda com certeza .
Tive um 2008 ano 2017 Grife - excelente. Com todas as revisões na concessionária, nunca tive problemas mecânicos com o carro. Excelente montadora. Veja a opinião dos europeus.
Chevrolet 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅pegou pesado nem de graça @@wilsonbenassi8199
O melhor video do 2008 disparado!! Fiz a reserva do meu GT e estou aguardando ansiosamente.
estamos haha
Amigo os anos 2000 ficou lá pra trás.... hj não existe isso... todas as marcas estão de igual para igual...... abraço
Com tooooda certeza eu iria de Peugeot 2008!! Tanto que já fui, comprei na versão Allure.
Comprou o azul?
Bem vindo ao time! Ja estou com o meu GT preto
@@rfllcsdsz recebeu quando? Comprei um no dia 24/08. Tô no aguardo!
@@ygordarwin346 pedido dia 10 de agosto, faturou dia 13 e dia 30 peguei o carro
Idem! Azul 💙
O preço está dentro do que a maioria dos concorrentes cobram. Um Creta Platinum 1.0T custa acima de 170 mil e também não tem ACC e ainda tem farol amarelo.
A ideia é estar na média ou ser melhor que ela?
Motor de hb20.. e na linha nline permanece o mesmo, Creta é ridículo.. prefiro comprar um 3008 no mesmo valor.
Corolla xei custa 153k kkkkkk
@@fabricioferreira-iu2hk nem todos gostam de carro Sedan.
Eu já tive 2 2008 de geração anterior e só troquei por Mercedes. Esse novo eu certamente pegarei.
Aí sim 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Infelizmente, as pessoas criticam por criticar, não viram o produto, não testaram o produto e vivem presos a problemas do passado, que ja foram corrigidos. Eu tenho um Honda City e fui ver outro para compra e também o HRV e me desculpe, o line-up da Honda esta fora da realidade, carros caros e que não entregam mais do que a confiabilidade, que não discuto.
Mas fui testar o 2008 e comprei, primeiramente pela dinâmica de condução, que carro equilibrado na suspensão e na condução, depois vi nesse carro um equilíbrio entre preço, itens e construção do veiculo. Dizem que o motor é um lixo, mas esse comentário de descartável não cabe mais, pois esta cheio de vídeos explicando que esse tipo de fala não faz sentido (muitos problemas ocorrem devido a alguns consumidores brasileiros, que teimam em ser mais esperto e não usar óleo ou fluidos recomendados pelo fabricante....é caro - e até faz sentido, mas é uma economia "burra").
Gostei da versão GT e não acho que é a menos em conta, na minha opinião TODAS são em conta, se for observar os que seus concorrentes diretos oferecem.
E como eu digo sempre, é apenas minha opinião que compartilho, sempre respeitando quem possa discordar, pois todo produto tem pontos bons e ruins. Abraços a todos!!!
Tambem fiz o test drive e Inclusive achei o motor mto bem calibrado...
Eu testei o City Turing e Virtus Highline, e por mais que o 2008 seja de outro segmento acabei indo nele também. Achei a digibilidade bem parecida com os VW fora que o acabamento (que pra mim é crucial) é muuito superior ao VW.
Quanto desvalorização eu não ligo, pois já tive carros ditos "bons de mercado" e quando fui vender perdi $$ do mesmo jeito.
@@carlosmorano7410 isso de desvalorização é bla bla bla de gente que n tem dinheiro pra comprar o carro e fica criticando.
@carlosmorano7410 daqui um tempo compro com vc..kk
@@philipcarvalho1542 Vdd
Só um esclarecimento: os modelos Allure e GT têm sim abertura presencial do tipo Keyless. A Peugeot chama o recurso de Enter n' Go. E eu o vi funcionado quando fui fazer o test drive. Existe uma chave de emergência embutida na chave presencial, caso o recurso falhe, que abre o carro do lado do motorista.
Só achei estranho no test drive eu me afastei e não recolheu os retrovisores
@@Lannu-cw7dm Olha, deve ser a configuração da chave. Tem videos aqui no youtube que mostram esse recurso funcionando perfeitamente.
@@Lannu-cw7dm Não sei se lhe ajuda, mas este recurso presencial foi demonstrado na minha frente, e eu vi os espelhos rebaterem. Como certas coisas a gente só se convence dirigindo, assim que o meu chegar eu vou testar isso à exaustão. Por enquanto, eu não sei qual é a distância necessária para fechar o carro automaticamente. E de qualquer modo, pode-se forçar o fechamento do carro pela própria chave, e neste ponto o comando é igual ao do antigo 2008.
Sim, também tive a oportunidade de testar, os retrovisores rebatem quando você distância do veículo, tô aguardando o meu chegar ,comprei o allure !! Estou um pouco ansioso se fiz um bom negócio, não fiz o teste drive ,
@@welintonlacerda2414 Por coincidência, eu comprei o Allure também, eu estou repassando um 2008 THP 1.6, que é muito bom, mas já tem 4 anos de uso. No meu test drive todos aqueles comentários sobre o motor e o câmbio não estarem no mesmo nível caíram por terra logo que eu dei partida no carro. E vou mais além: ele é super macio, nem se sente a mudança das marchas. Claro que só a gente usando no dia-a-dia para ver se a primeira impressão fica. Mas, como eu ainda não o recebi, só me resta esperar para ver!
Tenho um 3008 2022. O carro é fantastico, zero problema. Adoro o conceito i-cockipt dos carros da peugeot. Essa ladainha de que peugeot é ruim, desvaloriza já foi há alguns anos já mas como o colega disse acima são os jornalistas que fazem questáo de lembrar.
Feito em El Palomar (Peugeot/Citroen) - Grande Buenos Aires - produção de 365 carros por dia.
O SUV ficou lindo demais! Já quero
Esse carro ficou muito bonito hein show realmente mudou tudo
O carro tá incrível. Pra reforçar as informações, a multimídia é da marca Harman Kardon.
O problema não é ser peugeot e sim, a mídia especializada q fica lembrando do passado, tenho um 2008 21/22 não me arrependo tem um dos melhores câmbios do mundo q é o Aisin, tem 6 velocidades, 4 airbags freio a disco nas 4 rodas, só aí já bateu um monte de carro, já reservei o novo 2008 estou aguardando chegar, e pela fila de espera de 60 dias, tá vendendo bem, e outro o GT não está esse preço não ele é 139.990,00, vcs tem q fazer os vídeos e passar as informações corretas, e por isso q ainda tem gente q tem medo de comprar peugeot, é muita informação errada. Fiz o teste drive o carro além de andar muito bem, tem acessórios q a maioria não tem, o de entrada já vem com farol de led, sensor de chuva e farol automático, freio a disco nas 4 rodas por 119.00,00, o T Cross só tem 4cm a mais de entre eixos e o porta malas e bem menor 373 litros, o Nivus é bem menor em tudo só a mala q é quase igual. O 2008 Tá dando um banho na concorrência.
@@fborg3000 o GT está 150 mil, comprei... muito mais carro q todos q vc citou.
Só fala bem quem é pago, essa é a realidade.
@@1001Conveniencia Para tirar as dúvidas, é só fazer a comparação.
@@fborg3000 muito bem colocado. Em relação aos preços são 119,990 o Active, 129,990 o Allure e 149,990 o GT. Adiciona-se mais 2.000 mas cores Branco Nacre, Cinza Selenium e Azul Quasar e Cinza Artense. Abs
A procura está grande ja estou esperando a 25 dias 😅 Obs saindo da Toyota.
Fiz o teste em todos os concorrentes o 2008 está muito bem acertado e bonito.
Parabéns. Tb esperando o meu.
Fiz testes nos concorrentes também, e fiquei com 2008 sem dúvidas!!
só 25? ppediram 60 dias pra entregar o meu kkkkk ta vendendo muito
Sim...ser Peugeot é problema sério.
Além do mais, deveria ser 1.3 , ter ACC, saída de ar traseira e espelho interno fotocromático.
Aí daria pra custar esses 150k
Sou proprietário de carros Peugeot desde 2016, nunca tive problemas com eles. A marca não é problema, o problema são pessoas presas ao passado do 206. E este novo 2008 é muito bom, com preço justo. Já fiz o pedido de um GT cinza Selenium.
Lembremos da Fiat dos anos 70 onde o 147, que era conhecido como 148, de tantos defeitos que apareciam no veículo, somente com a chegada do Uno na década de 80, a Fiat começou a ser construída uma nova visão dos seus produtos. Sendo reconhecida como veículos bons.
Problema do GT na minha opinião, é a versão com pior c x b desde o lançamento. Ficou muito caro não possuindo ACC de série, as outras versões ficaram melhores ajustadas em termos de precificação. Acho sem dúvida nenhuma que essa nova versão do 2008 é um dos melhores carros no segmento, vale muito a pena dar uma olhada nele, caso esteja interessado em Nivus, TCross, e Pulse.
A Active é melhor CxB
Alguns falam do motor... na minha opinião da conta do recado, tive um polo highline 18/19, nunca tive problemas, apenas manutenção periódica, motor nunca foi mexido, e também não vejo relatos de problemas crônicos nos 1.0 turbo 3cc em carros aqui no Brasil.
Gostei muito e já estou trocando meu 2008 de 7 anos por este novo😊
Acabei de comprar um 2008 active e confesso que o carro não deve em nada para os outros modelos que são vendidos no brasil. Estou amando o veículo, super confortável, confiável, anda muito bem. De fato me surpreendi com esse motor 1.0 turbo do grupo estelantis. Aos que não conhecem, sugiro realizarem um test drive.
Que continue com essa fama pra eu comprar um baratinho daqui 1 ou 2 anos...
eu gosto muito do preconceito do brasileiro com esses carros, eu também espero desvalorizar e compro com um custo benefício incrível kkkk
Foi assim com meu 2008, ano 2019, que comprei em 2020, e ano que vem será assim de novo, embora ache que esse não terá essa desvalorização toda não. Esse carro é muito bom
Esse está no meu radar. Vou trocar o meu 2008 THP que peguei zero desde 2017 por esse.
Acabei de trocar o meu 2017 pelo novo também.
Excelente vídeo, texto mais imparcia possível. O que é bom é bom e o que é ruim é ruim e pronto. Ganhou um seguidor. Gostei da forma que falaste dos pontos negativos, sem deboche e de forma respeitosa, ganhando assim credibilidade na sua opinião.
Muito obrigado! A proposta do Falando de Carro é sempre ser imparcial e contar a real sobre os carros!
Vi agora uma reportagem, os preços do 2008 estão mantidos para setembro, 80% das vendas são a versão GT, até agora foram vendidos 6.000 veículos.
Tenho o allure 308, excelente carro.
Aqui em Piracicaba /SP esta saindo muito!!!
Esse carro está perfeito ! Já comprei o meu
Muito feliz com o meu, carro top
Tracker não possui saída de ar para os bancos traseiros. Na prática, o que importa é a eficiência do ar condicionado. Alguns veículos tem saída atrás, mas não o ar não gela. Outros não tem e, mesmo assim, o ar condicionado é satisfatório.
Estou à 9 meses com meu e-2008 e estou totalmente satisfeito.....fica anos luz dos Cretas, Trackers e T Crosss e Nivuss ...todos Pé de BOI na minha sincera opinião .
Quem pensa isso deve viver na era da roda quadrada só pode ... eu achei lindo esse carro e vou comprar ele primeiro por ser PEUGEOT e segundo por ele ser O CARRO MAIS LINDO hoje no Brasil na categoria dele.
Na verdade agora a Peugeot, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, e outras que posso estar esquecendo viraram só marcas da Stelantis que fabrica todos… praticamente um Monopólio de Mercado separado por meras marcas.
A vw melhorou os plasticos duro??? Aonde??? So se for no Tiguan ne?!
Também n entendi...
Fiz um teste gostei
Eu comprei esse modelo novo e estou super satisfeito com o carro. É o terceiro 2008 que tenho e nunca tive problemas. Para fazer esse título é pq nunca teve um peugeot.
@@marcosantoniozontamelani9117 qual data vc comprou e quanto tempo levou p receber?
Carro Bonito e Tecnológico, agora não sei porque a Peugeot coloca a Nomenclatura GT pois com esse motor 1.0 que não remete Esportividade com potência.
esses carros novos da PEGEOUT são tops, só os brasileiros que ficam comprando plástico e rejeitando carros tops como esses muito mais baratos, tenho uma 3008 faz 4 anos nunca tive um problema de nada.
Comprei um Gt, acima da concorrência e ponto!
🤦
Tb, gostei muito. Sai de um tracker premier.
O carro é incrível (não só no visual)...
Eu vi este carro em Santiago/Chile e em Buenos Aires/Arg e achei muito lindo.
Mas o valor dele está muito alto, muito imposto por acabar sendo um carro importado da Argentina.
Quanto ao preço, enquanto tiver quem está disposto a pagar, os preços serão apenas um detalhe e não o que define a compra.
Mas infelizmente os carros quando vem para o Brasil, recebemos apenas uma parte do que foi projetado, uma boa parte é-nos entregue o que sobrou no pátio.
O modelo ser argentino ou nacional reflete diferença no valor final?
O problema é ser brasileiro mesmo, porque tem preconceitos. Esse carro é o mais vendido no Chile 🇨🇱, 🇲🇽 México,.E o 208 é o mais vendido da EUROPA.
Bem bacana esse carro! Gosto da Marca, já é o terceiro que tenho, não tenho do que reclamar. Mas o que me chamou a atenção é que ele (por dentro) é praticamente um 208. Tenho um Style turbo. Algumas coisas que pesam é não ter saída de ar traseira, banco elétricos, painel e portas soft touch coisa que o Tiggo 7 Sport tem. Por esse preço citado eu iria de Tiggo 7, mais espaço, melhor acabamento e preço menor.
tô na fila eu já encomendei 😅
139 compro. .Tiggo 7 esporte sobra dinheiro muito mais carro
É outra pegada, Tiggo é carro quadrado, de andar com família, esses ai é mais stiloso.
O carro ficou MUITOO bonito... fiz test drive e o motor responde muito bem !!
Tres cilindros kkkkkk
@@juliofaleiro7020 qual o problema de ser 3 cilindros ?
Em todos os testes drive que vi em outros canais, utilizando etanol, em circuito misto, a média de 11 km lts ou mais!
Carro muito bonito. Acho que faltou falar um pouco das demais versões, já que essa é a Top. E a injeção direta tende a gerar maior potência com menor gasto de combustível, assim, não se pode culpar a injeção direta pelo maior consumo de combustível deste Peugeot.
O problema de se comprar um Peugeot é a revenda, perde-se muito dinheiro simplesmente por se tratar de um Peugeot. No caso de outras marcar o perda é bem menor, mas, o carro é muito bonito.
Resumo showww mais daqui 5 anos e as peças e se quebrar o preço la em cima tb
O problema dos brasileiros de não fazer manutenção.
Peugeot é amado em todo mundo, até campeão mundial de rally é!
Muito top
Com o valor promocional, ambas versões são ótimo custo, mas a Allure é a melhor! Se eu optasse seria por ela.
O único pênalti pra mim são as duas de entrada não vir com seis airbags. Mancada!
Verdade Allure hoje é a melhor opção... n vale 20mil a mais pelo que o GT OFERECE.
Só lembrando que o intercooler traz menos dor de cabeça em termo de manutenção em comparação ao watercooler. Agora se vc pegar o T-cross TSI e comparar com esse 2008, o T-cross não se compara a esse. E esse ainda é melhor que o Nivus.
Antes nós tínhamos os dentes de sabre, agora nós temos o Wolverine. Muito lindo esse carro.
Estou no meu 5 Peugeot. Amo💜 Deixa o povo ficar no onix😅
Lindíssimo , porém um carro desse tamanho merecia 1.3 turbo pelo menos na versão GT convenhamos né ...
Tenho um Peugeot 2008 e 3008...otimos carros mas achei caro os valores e o GT meio fraco...siferente da Europa q è mais assinatura GT.....fico c um pé atras c esse Motor 1.0 ...3 cilindros....vms aguardar pra ter uma melhor opinião.
Calma que você vai se surpreender com a venda
Quem fala mal pq nunca teve, ou teve e não cuidou, claro que alguns tiveram problemas como qqr outro!
Tenho um 207 há 12 anos comprei 0km e nunca tive problemas.
Fim do ano estou indo pro 2008 e o melhor entre seus concorrentes
Achei bonito bem acabado sem preconceito por ser peujeot ...porém esse motor 1.0 turbo não atende a força com o tamanho do veículo ....precisava de um motor 4 cilindros ...talvez 1.3 tubo 4 vc...seria o ideal ..afinal a parceria com a Renault já existe e esse motor tem para oferecer .
VW virou benchmark para carro desde quando? Aí é difícil ter credibilidade, hein?
Carro lindo demais
A rejeição parte de mecânicos despreparados e sem equipamentos para correta manutenção.
Assim o cliente acha que carro bom são as carroças, gol, mobi. Palio, celta, que não necessitam conhecimentos.muito técnico para conserto. Citroem, Pegeout tem carro de maior custo benefício.
São ótimos e duráveis, é só o dono dar a manutenção preventiva, coisa que passa.lonhe dos brasileiros.
O do Chile é importado direto da Europa???
Carro excelente, mas tem muitos "influeciadores" que adoram lacrar a marca...infelizmente.
A Fiat quando começou por aqui teve esse mesmo tipo de problema.
Como não deu ouvidos para concorrência hoje é a primeira do país.
Não esquecendo que Peugeot é fiat, fiat é Peugeot.
LINDO PRA VÊ...
A versão GT deveria ser com motor 1.3 turbo.
Esse 2008 é fabrica na cidade de PALOMAR- Argentina
Mano, que cenário top que você gravou o vídeo, parabéns. Onde fica?. O carro também é lindo demais. Abraço de Foz do Iguaçu/PR
E aiiii!!! Obrigado!!! Eu gravei no interior de São Paulo
Falto o teste de retomadas!
Nunca preca a oportunidade de deixar uma boa impressão! Vai custar caro reverter isso, eu não vou sair no prejuízo!
Vou de #tiggo7
Eu dei um sinal no GT e estou aguardando chegar, porém paguei 151.900,00, quem pagou menos por favor me informem onde foi feita a compra, que cancelo a compra desse e pego em outra concessionária/cidade
Acho que esse era o valor da cor metálica, na tabela. Duvido que tenha mais barato, até porque a promessa é que esse valor só seria praticado no mês de Agosto, depois subiria (ou pode ser jogada de marketing).
Exatamente. Vc comprou com pintura metálica.
@@diegomachado9447 comprei o branco Nacré.
Ola, vc oagou o valor correto. Tb comprei e apis 2 semanas o carro foi faturado. Mais 2 semanas e o carro esta na minha mão. Abs
@@franciscopreto5829 qual a data q vc comprou?
Acho que pego o nivus ainda .
Esse carro é maravilhoso, so não é perfeito por não ter o motor 1.3 Turbo 270
Aí é bronca vice.
Eu colocaria mais dinheiro e pegava o corolla cross gr-s, carro importado e com má fama perde muito dinheiro na revenda, minha opinião!
O problema atual é ser importado. Apesar de não fazer sentido, já que a mecânica é fiat
Os carros produzidos no Mercosul são considerados nacionais…
carro top, mais essa roda é muito feia 😟
Perto do Honda e linda kkk
Poe a do 208 GT
@@rafaelrubik2394 👍
Falou mal no título e depois só elogios...kkkkk
Alguém sabe se teve aumento de preços?
@@jaimemariano3768 li uma reportagem agora, em setembro não haverá aumento nos preços
O título não ficou legal. Embora a Peugeot tenha enfrentado alguns desafios no passado, essa fase ficou para trás. A marca está em uma nova era de excelência, e o novo modelo 2008 é a prova disso. Com um design moderno e tecnologias de ponta, o carro oferece uma experiência de condução espetacular, combinando estilo, conforto e desempenho. Vale a pena conhecer de perto essa evolução.
Eu tive um 3008 2015 e nunca mais compro Peugeot. Peças caríssimas mão de obra caríssima e na hora de vender foi uma decepção, tem loja de usado que não aceita na troca. Pode falar o que for mas a realidade é essa.
problema dos carros atualmente são os preços. NÃO HÁ QUEM CONSIGA FINANCIAR QUALQUER AUTOMÓVEL HOJE EM DIA. PREÇOS ABUSIVOS, FINANCIAMENTO IMORAL...
E esse motor 3 cilindros 1.0 manco?? Carro lindíssimo, podia ter vindo com um motot melhor
👏🏻👏🏻👏🏻
A versão de topo poderia ter um motor mais forte
Andei no carro. Achei o motor barulhento, e olha que meu carro atual é motor diesel
Tenho interesse mas não tenho dinheiro 💰😞😂
Sei nao,mas eu iria de 3008 usado é outro nivel...esse peugeot é um mini 3008 pelado
É verdade, existe preconceito do brasileiro em relação a pegeout, isso é nitido nos números de vendas. Aliás o brasileiro é um consumidor é conservador que beira a tosquice, só assim é possível explicar carros como a vw saveiro fazer sucesso ate hoje, um carro, extremamente desatualizado, inseguro e caro. Felizmente, parece que as coisas começam a mudar, principalmente com a chegada dos chineses. A pegeout por sua vez adotou uma estratégia interessante, usa suas plataformas e design que são bons com os motores e suspensões, já tropicalizadas da Fiat. Se acertar o preço, trm tudo pra marca ganhar espaço.
Obs: o maior defeito do 2008 ate aqui foi, principalmente nas versões de entrada, foi barganhar com a segurança dos ocupantes, 4 airbags é pouco para o segmento de SUV compactos, só isso ja faz o 2008 ficar entre os piores e mais atrasados, em questão de segurança, nos SUVs compactos. Mancada feia, ate o t-cross sense vem com 6 air bags, o 200 tsi vem com ACC, corte de custos idiota pra ser bem sincero.
Parei no 'pulse melhorado'
Esse título super apelativo. Agora vai falar de VW pra ver o que dá
Vc disse que tracker tem saída de ar na parte de trás... NÃO TEM NÃO