Enquanto isso na minha Intruder 125 uso escapamento chanfrado da roncar, vela de Iridium, cabo ibooster e filtro de ar da CG kkkkkk de 11cv foi pra 12😂😂😂😂😂😂😂
Gosto é gosto... Eu prefiro uma moto dessa do jeito que vem da fábrica. O gostoso das customs é justamente curtir o passeio numa boa... Altas velocidades aí eu partiria para uma esportiva. Uma moto custom é para um público específico que curtem motos torcudas e não altas velocidades. Nesse caso seria como colocar um turbo com nitro num jeep.
Bom dia. Meu caro, concordo em partes. Moto custom é justamente para, como diz o nome, customizar. Pra mexer e todo mundo ser feliz. Seja mudando somente itens estéticos e ergonômicos ou mexendo no desempenho mesmo. Pra customizar mesmo. Agora gosto pessoal pra fazer isso é outra história. Kkkkk... no final, vale mesmo é ser feliz com a motoca e tudo certo. Curtir os rolês...
As Fat Boy já são maneiras originais. Com esse "tapinha" de nitro deve ficar ter ficado irada na arrancada. Belo projeto!! O mercado de moto custom com upgrade, remap, etc ainda é bem restrito. É preciso incentivar para termos sempre alguém querendo investir nesse negócio. Parabéns pelo vídeo, Americano!!
minha 883R tem motor ampliado para 1200. Pistão alargado, cabeçote e valvulas trocadas. Tem remap, filtro esportivo e escape esportivo. Potência foi de 46+- para 90cv. Torque foi para 13kg
@@googas9379 minha moto é bem ágil amigo, uso pro dia a dia, passo em corredor de boa, vou pra baixo e pra cima. Na cidade faz 21 km/L, na rodovia chega a fazer 26km/L
@@googas9379 Vencer o que meu brother kkkkkkkkkkkkkkkk você acha que eu comprei uma Harley Sportster versão R, toda modificada para eu rodar o dia todo? Comprei pra sair de noite, andar quando eu quiser na cidade, viajar pra baixo e pra cima. Você acha que uma moto de 1200cc stg 3 que faz 27km/L é pouco? Eu to me lixando pra consumo. Comprei por estilo, porque gosto e sempre gostei, já tive F800Gs e não saio mais de custom. Se eu quisesse conforto eu compraria uma Big Trail, se eu quisesse economia eu compraria uma Lander. Com minha moto eu vou onde eu quero, nao fico parado no transito, minha moto é estreita, eu passo em qualquer lugar. E com 11L apenas de tanque eu rodo quase 300km. Pra ir ao trabalho eu colo 2L por dia e pronto. Eu não to nem ai pra sua moto e seu consumo, e sua ciclistica de scooter. Abraços
Bom trocar a correia traseira por corrente, coloca corrente de empilhadeira. Já vi moto preparada assim estourar a correia e acabar a brincadeira no meio da estrada.
E Americano, feio, pobre e mora longe, esse canal está cada vez mais trazendo boas informações, bons temas, e está acrescentando muito para o motociclismo tupiniquim. Parabéns!!
É isso meu amigo...o problema que na FAT, ela tem feio simples na dianteira....temos que mudar as bengalas para um modelo de Touring, e nao e tão simples. Mas....sao os proximos passos ! Valeu Abs
Pensa num trabalho bem feito para aguentar tudo isso de potência, mas com conhecimento para extrair a melhor potência/torque possível. Espera-se que o piloto nunca se machuque porque se der alguma coisa mecanicamente falando, explode até as pernas do dono. Mas que é uma monstra, é hahahah
Na boa, tenho uma Road Limited 2020 com exatos 1868cc e o mesmo torque de uma pick-up. Se estiver em sexta marcha e precisar ultrapassar um Civic ou Corolla nem preciso reduzir a marcha. É só torcer os cabos que a monstra de 426 quilos vai! Agora, se colocar nitro devo subir feito foguete em direção ao espaço sideral. Mas... Definitivamente... Moto CUSTOM não é pra isso. A vibe é outra. Bom, gosto é igual fiofó, né. Cada um tem o seu e passarin que come pedra sabe o fiofó que tem!
Aí vc vai ver essa mexida custou o valor de mais uma moto Harley pra andar um pokim a mais, penso que quem quer andar muito anda de esportiva e fica muito mais barato e não quebra
Amigo. Não fica legal você falar " A HORA QUE EU DOU O BOTÃO " kkkkkkk diga que a hora que eu aciono o nitro fica melhor kkkkk parabéns pela moto deve estar espetacular
o mais legal foi ,, tenha 170CV e 35Kgf de torque , retiramos 1 dos freios para aliviar 5Kg , o correto seria instar 2 discos na frente 2 discos atraz e mais 1 para quedas . kkk ... isto ae arranca asfalto!!! , mas nao anda ,, a primeira curva o cara passa direto!!!
Sinceramente, acho algo muito desnecessário fazer esse tipo de preparação em moto custom, o intuito da moto nunca foi esse, se quer moto para corrida pega uma carenada, não será tão estilosa quanto, mas atenderá a fome pela velocidade, muito bacana para quem tem e acha legal, mas eu, não faria com minha moto, abraço!
Cara, existe uma modalidade de corrida entre as custom que é a arrancada. A pessoa faz essas coisas pra isso, não adianta criticar se não sabe o motivo. Arrancada de custom é fantastica.
Para quê ? Vai disputar motovelocidade ? Ou, apenas para dizer e mostrar uma Fat Boy diferenciada ? Não temos estradas condizentes e seguras para tanto.
Cada louco com suas loucuras, aumentar a potência dessa moto para rodar nas estradas brasileiras, acho desnecessário, mas...como se diz, a motoca é dele, sabe o que é melhor né.
Concordo a Fat Boy já é linda original, fazer essas modificações todas não ficou legal não. Mas só minha opinião, o valor gasto ai compraria outra moto, mas é pra quem pode, não pra quem quer. Excelente final de semana a todos.
Pq não vendeu a fat e comprou uma b king ou uma Hayabusa?. Custom, é pra quem quer curtir a estrada, a natureza, olhar os pastos com os animais pastando, enfim, é isso . Kkkkk
Deixa pra falar “tchau esportiva” quando você conseguir andar mais que uma z1000 com esse teu trambolhão aí. Harley você pode por o que for: Filtro K&N, escape Vance & Hines, vela de irídio, fazer remap da injeção… mas nunca vai deixar de ser uma Harley, ou seja, sempre vai ser inferior a uma moto que nasceu como uma esportiva, desde a prancheta.
Enquanto isso na minha Intruder 125 uso escapamento chanfrado da roncar, vela de Iridium, cabo ibooster e filtro de ar da CG kkkkkk de 11cv foi pra 12😂😂😂😂😂😂😂
Intrudinha é a melhor custosinha de baixa cc! Não quebra nunca!
@@barecelu9102 é um Fusca em 2 rodas hehe
Caralho, quando aciona o nitro a alma fica pra trás 🤣🤣🤣
Kkkkkkk boa!
Aí brother, dá pra jogar ela pra 200cc, tá ligado, né?
Gosto é gosto... Eu prefiro uma moto dessa do jeito que vem da fábrica. O gostoso das customs é justamente curtir o passeio numa boa... Altas velocidades aí eu partiria para uma esportiva. Uma moto custom é para um público específico que curtem motos torcudas e não altas velocidades. Nesse caso seria como colocar um turbo com nitro num jeep.
concordo
Também acho.......e a moto continua sendo uma Fatboy.....que aliás adoro.....saudades da minha....hahahaha
E deve ter gasto o valor de uma outra HD
Concordo em número e grau.
Bom dia. Meu caro, concordo em partes. Moto custom é justamente para, como diz o nome, customizar. Pra mexer e todo mundo ser feliz. Seja mudando somente itens estéticos e ergonômicos ou mexendo no desempenho mesmo. Pra customizar mesmo. Agora gosto pessoal pra fazer isso é outra história. Kkkkk... no final, vale mesmo é ser feliz com a motoca e tudo certo. Curtir os rolês...
Eu coloquei os piscas de led na minha kansas 150 e já me achei , Parabéns pelo projeto 👏👏👏
Enquanto os caras põem nitro nas motos eu mal consigo por gasolina na minha 😂😂😂😂😂
Dois kkkkkkkkkk
Melhor comentário 😂😂😂😂
E 3 kkkkkk
Quem tem muito conhecimento em preparação e colocar nitro nas motos é o Fábio da El Camino. A oficina dele é em Campo Grande - MS
Gosto de ver as doideiras que os caras fazem nas suas motos, esse entra na minha lista de doideiras.
Valeu Bro !
As Fat Boy já são maneiras originais. Com esse "tapinha" de nitro deve ficar ter ficado irada na arrancada. Belo projeto!! O mercado de moto custom com upgrade, remap, etc ainda é bem restrito. É preciso incentivar para termos sempre alguém querendo investir nesse negócio. Parabéns pelo vídeo, Americano!!
Isso ai Henio !!!! Tem um mercado bem legal no BR, mas ainda pouco explorado ! Abs
minha 883R tem motor ampliado para 1200. Pistão alargado, cabeçote e valvulas trocadas. Tem remap, filtro esportivo e escape esportivo. Potência foi de 46+- para 90cv. Torque foi para 13kg
Fica um canhao Irmão ! Participamos da GumpsDragRace esse final de semana ... E essas Sportsters fizeram bonito ! 👊👊
Ciclística: ainda a de uma HD, ou seja: péssima.
@@googas9379 minha moto é bem ágil amigo, uso pro dia a dia, passo em corredor de boa, vou pra baixo e pra cima. Na cidade faz 21 km/L, na rodovia chega a fazer 26km/L
@@Poolokas Eu tenho uma Xmax, vamos comparar a ciclística e o consumo? você acha que a sua tem alguma chance de vencer?
@@googas9379 Vencer o que meu brother kkkkkkkkkkkkkkkk você acha que eu comprei uma Harley Sportster versão R, toda modificada para eu rodar o dia todo? Comprei pra sair de noite, andar quando eu quiser na cidade, viajar pra baixo e pra cima. Você acha que uma moto de 1200cc stg 3 que faz 27km/L é pouco? Eu to me lixando pra consumo. Comprei por estilo, porque gosto e sempre gostei, já tive F800Gs e não saio mais de custom. Se eu quisesse conforto eu compraria uma Big Trail, se eu quisesse economia eu compraria uma Lander. Com minha moto eu vou onde eu quero, nao fico parado no transito, minha moto é estreita, eu passo em qualquer lugar. E com 11L apenas de tanque eu rodo quase 300km. Pra ir ao trabalho eu colo 2L por dia e pronto. Eu não to nem ai pra sua moto e seu consumo, e sua ciclistica de scooter. Abraços
Na hora de vender "moto de colecionador, só andava em velocidade cruzeiro, é só trocar óleo e andar" kkkkk
Verdade mesmo, hehehe acontece mesmo até com as custom tem os vida loka.
Se você conhecesse o dono dessa moto, jamais escreveria esse comentário... A Risoleta nunca sairá da família!
caraca que NAVE de Fat Boy.. show demais!!
Valeu Irmao !!!!
Essa moto ficou uma bomba!!! Mto loko o projeto, show mesmo!!
Valeu Irmao
Bom trocar a correia traseira por corrente, coloca corrente de empilhadeira. Já vi moto preparada assim estourar a correia e acabar a brincadeira no meio da estrada.
Da hora o Vídeo Daniel. Essa FAT está animal
Valeu d+ Irmao !!!! TMJ !!!!
E Americano, feio, pobre e mora longe, esse canal está cada vez mais trazendo boas informações, bons temas, e está acrescentando muito para o motociclismo tupiniquim. Parabéns!!
Se eu tivesse grana a Fu, tbm faria.
Achei massa
👊👊
Essa fat é braba demais!!!!
Fala Cowboy !!!!! Nao te vi na DRAG po !!!! Kde vc? Abracao !!!!
@@CustomWorksBR cara tava terminando a colheita aqui, nao consegui ir. Terminei hoje, de agora em diante vou poder comparecer nas próximas!!
Projeto interessante. Nãp é a minha praia nem do meu gosto, mas sem dúvida é interessante.
Valeu Irmao!
Que paulada hein! 👏👏👏👏
👊👊
Muito interessante, que força 👏👏👊👊
Valeu irmao !!!!
Americano é interessante,infelizmente são poucas as brs que temos aqui pra andar a velocidades altas.
Mas ainda acho q deveria reforçar o freio já q anda na estrada neh
É isso meu amigo...o problema que na FAT, ela tem feio simples na dianteira....temos que mudar as bengalas para um modelo de Touring, e nao e tão simples. Mas....sao os proximos passos ! Valeu Abs
Essa tá nervosa ☠️💀🔥
Bruta DEMAIS !! vish!
Valeu Irmao !!!!
Putz.... 30K de torque e eu com a minha vtx 1800 achando que tava bom com 16k show de bola esse projeto.....
Eu também tenho uma vtx1800... Fiquei pensando a mesma coisa 😅😅😅... Partiu upgrade
@@aislanzanato7935 kkkk vdd
Pensa num trabalho bem feito para aguentar tudo isso de potência, mas com conhecimento para extrair a melhor potência/torque possível. Espera-se que o piloto nunca se machuque porque se der alguma coisa mecanicamente falando, explode até as pernas do dono. Mas que é uma monstra, é hahahah
Parabéns pelo projeto 👏👏👏👏
Valeu Irmao !!!
Na boa, tenho uma Road Limited 2020 com exatos 1868cc e o mesmo torque de uma pick-up.
Se estiver em sexta marcha e precisar ultrapassar um Civic ou Corolla nem preciso reduzir a marcha. É só torcer os cabos que a monstra de 426 quilos vai!
Agora, se colocar nitro devo subir feito foguete em direção ao espaço sideral.
Mas...
Definitivamente...
Moto CUSTOM não é pra isso.
A vibe é outra.
Bom, gosto é igual fiofó, né.
Cada um tem o seu e passarin que come pedra sabe o fiofó que tem!
Massa de maaaais, finalmente algo diferente.
Valeu Irmao !!!!
Eu imaginei que ele iria falar que o freio auxiliar é o solado dos dois sapatos Vulcabrás que tem de meter com força no chão ...kkkkkkkkk
Escape 2x1, perfeita!
Valeu !!!!!
Espetacular!!!!!!!
Valeu !!!!👊👊
Em arrancada é uma maquina... Em retas uma lenda... Mas em curvas....
Mesmo assim uma obra prima!
Mas ficou MT boa.
Cê tá doido!!!!!
Fala Americano estão à caminho de Tremembé-SP para o evento de arrancada das Harley?
Já estamos aqui desde ontem
*Minha Honda POP 💯 Alazão de TORQUE Para Trás*
Amigo bom dia!
Vc pode me dar uma ajuda?
Onde eu consigo comprar a lanterna traseira é suporte da placa da Fat boy?
Abraço!
Eu tenho pra vender, entre no motoautocustom.com.br é o meu site
Quando um cara coloca nitro em uma moto custom eu penso : onde foi que perdemos os culhoes? Que coisa mais bosta que ja vi na moral.
Fazer esse UPGRADE numa Vblade só de raiva 1🤘🏻🤘🏻🤘🏻💀💀💀
Mas a v blade mexidinha fica show , papai
show 👏👏👏👏👏
Desculpe o palavrão, mas PULTAQUEOPARIU! nessa moto! DOIDA DEMAIS!
Valeu Irmao !!!! TMJ !
Aí vc vai ver essa mexida custou o valor de mais uma moto Harley pra andar um pokim a mais, penso que quem quer andar muito anda de esportiva e fica muito mais barato e não quebra
Olá amigo qual é o modelo deste escapamento?
Thunderheader Irmao !!!! Valeu !!!!
Amigo. Não fica legal você falar " A HORA QUE EU DOU O BOTÃO " kkkkkkk diga que a hora que eu aciono o nitro fica melhor kkkkk parabéns pela moto deve estar espetacular
Sei...
Em quanto ficou mais ou menos esse projeto aí? Os números informados são bastante interessantes!
Fala Irmao....chama no direct do Insta que passo os detalhes !!!! @customworks_br ...Valeu Abracao
o mais legal foi ,, tenha 170CV e 35Kgf de torque , retiramos 1 dos freios para aliviar 5Kg , o correto seria instar 2 discos na frente 2 discos atraz e mais 1 para quedas . kkk ... isto ae arranca asfalto!!! , mas nao anda ,, a primeira curva o cara passa direto!!!
E eu com a minha kansas 150 q pra chegar a 100 eh um sacrifício e quando chegar ela berra e vibra igual um liquidificador
Isso É um montro!!!!
👊👊
Meeeeeeu pai amado, queria ver isso andando
Eu já queria ver é conseguindo parar 😂😂😂
Tem uns videos na GumpsDragRace !!!! Valeu !!!!
Quanto baguá junto.
BAh! Ao invez do cara fazer um up nos freios tirou um disco. Kamikaze! Deus te ajude !
amigo...ele fez uma piada...não existe Fat boy com disco de freio duplo.
Alguém sabe que farol é esse?
Tá qse uma xDiavel 😱
investi milhoes para minha HD andar quase como uma TRIUMPH ROCKET 3...
Americano, o que aconteceu com o pedal de marcha da sua moto?
Espero que seja coisa simples
Um abraço
Também gostaria de saber
Cada louco com sua mania!!!
O que tem nessa moto? Tem piloto! 🚀😂
segundo os entendidos comentando aqui....so tem motor....o resto nao tem nada !!!!!
A minha intruder 800 tem camisa de cilindro do Monza ,,mas anda igual a intruder vs 800.kkk
Muito mais potência com metade do freio dianteiro.... ☠️☠️☠️😂😂😂
Sinceramente, acho algo muito desnecessário fazer esse tipo de preparação em moto custom, o intuito da moto nunca foi esse, se quer moto para corrida pega uma carenada, não será tão estilosa quanto, mas atenderá a fome pela velocidade, muito bacana para quem tem e acha legal, mas eu, não faria com minha moto, abraço!
Aí na estrada toma sarrafo de hornéti 😂😂😂
Cara, existe uma modalidade de corrida entre as custom que é a arrancada. A pessoa faz essas coisas pra isso, não adianta criticar se não sabe o motivo. Arrancada de custom é fantastica.
@@aracelisewaybricker perfeito Irmao !!!! Galera fala d+ !!!! Na ultima arrancada...essa moto deu um sarrafo em uma CB 1.000 !!!! Abracao !!!!
@@aracelisewaybricker É dessa arrancada que você está falando? ruclips.net/video/FbKHUimcyiM/видео.html
@@googas9379 isso, só que é custom contra custom
Preparou o motor e tirou um disco de freio.
Realmente o brasileiro tem que ser estudado.
Será que chega 140 wHp ?
Exatos 155whp com nitro!
Deve ser maravilhoso
Para quê ?
Vai disputar motovelocidade ?
Ou, apenas para dizer e mostrar uma Fat Boy diferenciada ?
Não temos estradas condizentes e seguras para tanto.
Típicos "jaquetinha" só faltou o copo da Stanley pra fechar com chave de ouro.
Misericórdia,, fico imaginando a paulada quando liga.🤔
Chegou na curva, morreu mas passa bem kkkkk
Cada louco com suas loucuras, aumentar a potência dessa moto para rodar nas estradas brasileiras, acho desnecessário, mas...como se diz, a motoca é dele, sabe o que é melhor né.
Só não freia nem faz curva 😂😱😱😂
@@stegle5607 kkkk
Não adianta aumentar a potência porque essas motos não tem estabilidade,cada moto na sua categoria
Vou juntar dinheiro pra colocar gasolina ⛽na shadow 750 ,que tá feia a coisa 🙄
Com todo respeito mas pra um cara mexer em uma Harley Davidson ou é rico ou louco (nesse caso os dois)
Kkkkkkkk
Concordo a Fat Boy já é linda original, fazer essas modificações todas não ficou legal não. Mas só minha opinião, o valor gasto ai compraria outra moto, mas é pra quem pode, não pra quem quer. Excelente final de semana a todos.
A pergunta de 1.000.000 vc não fez.... o valor de quantas motos originais ele colocou a mais neste exemplar dele.
Aí vem uma curva tchau
quanto ele gastou $$$$
pra que gastar tudo isso, para não usar?
Cê vê né,,, a Mobilete sai da vida do cara....mas o cara nunca sai da Mobilete, isso é hábito da mobila
Tá é doido rapaz kkkkkkkkkkk
Ja q ele tirou o metade do freio dianteiro ele tinha q por um paraquedas pra ajudar a parar
ele fez uma piada meu amigo!! não existe Fat Boy com dois discos de freio na frente!
Não gosto..Custon foi feito para " ver a grama crescer"....
Respeito, mas na minha opinião não tem sentido fazer isso na fat.
So nao breka e nem faz curva!!! O resto eh igual a uma esportiva!!! 👍
pra que???
Nao tem sentido fazer isso numa Harley. Troque por uma Hayabusa. Mas cada um com seu cada qual.
Pq não vendeu a fat e comprou uma b king ou uma Hayabusa?.
Custom, é pra quem quer curtir a estrada, a natureza, olhar os pastos com os animais pastando, enfim, é isso . Kkkkk
Frescura! Vai assim até perder o equilíbrio, bater e morrer. Dinheiro sobrando pra jogar fora.
Pow americano,tipo de vídeo q dá idéia pra louco, desnecessário 😳
Ainda bem que a Harley está saindo do Brasil, só assim pra esses coxinhas desaparecerem.
Aff, pra quê isso, quer ir pra lua ou para algum outro lugar ??
Aff,
Continua sendo um trambolho, não tem freio, não tem fazer curvas e não tem ciclística pra nada....
Harley é apenas uma marca cara que fabrica motos de bosta.
Num adianta tanto arranjo não...vai continuar aquela mesma merda...de sempre!
Cara nima boa isso em uma Harley e idiotice ,Desculpe
Deixa pra falar “tchau esportiva” quando você conseguir andar mais que uma z1000 com esse teu trambolhão aí. Harley você pode por o que for: Filtro K&N, escape Vance & Hines, vela de irídio, fazer remap da injeção… mas nunca vai deixar de ser uma Harley, ou seja, sempre vai ser inferior a uma moto que nasceu como uma esportiva, desde a prancheta.