I guess Im asking randomly but does anybody know a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my login password. I would love any tips you can give me!
@@GoodSamarAtianS Один капитан подлодки (ныне покойный) однажды рассказал мне что примета эта на флоте пошла из за того что если баба на корабле - все попытаются приударить за ней и разосруться как макаки
С праздником весны КАПИТАН!!!С 8 Марта,чтобы навигация не грузила,что бы была походочка,как в море-лодочка,мирного неба,бес штормов,любви,счастья,благополучия-АВТОМОБИЛЯ И САМОЛЕТА!!!
Я служил этих краях а точнее остове Ягднике смотрел эту видео я почувствовал молодым большое спасибо и молодым наши девушки они умные и смелые и очень сильные эту страну не победить
Как моряк, просто очарован этой Девочкой ! Умница ! Редчайший экземпляр ! Кстати, во время учёбы в ОВИМУ, предмет Управление Судном преподавали по книге Капитана Дальнего Плавания Анны Щетининой.
Я тоже водил теплоход по реке Мюз ,это у нас в Бельгии 🇧🇪, вместе с туристами. Капитан сам разрешил, познакомился с ним, каждый день катался с ними ,всего 8€ евро в день с утра до вечера. 👍😂🤣
Не знаю почему здесь мои коллеги так возмущаются, но скажу управлять, а тем более швартоваться на конкретном типе судов при боковом ветре не так уж и просто. Скажем тип судна Р-51Э используемый в некоторых европейских странах дополнительно оборудуют подрулкой. В России и у нас в Украине таких модернизаций не делают. Сам иногда на таких работал на линии Измаил - Силистра. Работали только в туманах, так как Восходы или Метеоры не выпускались на линию в условиях ограниченной видимости. Как по мне, девушка молодец. Ответственность за судно и пассажиров такая же как и на круизных лайнерах.
Roman M. При чем тут крутится!? Бывало не раз при сильном прижимном ветре отойти от понтона не могли. 3Д6 слабоватые машины, на сильном течении они не выгребают. Поэтому их меняли на Штаеры + подрулку устанавливали. Кроме этого устанавливали якорное устройство на носу.
Олег Борисович 3Д6 на эти пароходы ставили в советское время от безысходности, других моторов не было. Хотя были и варианты, например Шкоды 160-е иногда ставили или 3Д6Н на 180 л.с. Но это по-любому всё в прошлом. Сейчас на почти всех Москвушках или ЯМЗ или китайцы.
Здравствуйте, можете подсказать, если я отучусь в Казанском речном техниккме на факультете (направлении) судовождение, смогу ли я стать капитаном речного судна?
Я тоже в этой Речнухе учился. Как раз в те времена, когда Саше - Мы в форме нравились. Александра Батьковна она а не просто Саша… А кому не нравится - веслом по спине … : ) Привет с Днепра… : )
Очень смелая и отважная комсомолка, я помню, лет пятьдесят назад комета Сочи Одесса попала в сильный шторм, а под конец чуть было не столкнулась с мясным будем, так капитан вышел абсолютно белый, в конце пути, глотнул стопку белой и пошел спать домой, разное бывало.
Зачёт, на Тихом океане работала женщина капитан Анна Щетинина , Герой соц. труда. Мужики боялись её как огня могла и по уху съездить и припечатать на Великом могучем так что старые боцмана краснели.
да я сам учился в двиму, где она преподавала. ты не забывай А.И. Щетинина - это советская школа, суровое межвоенное время, становление Советского Государства, после Великая Отечественная Война
К нас сах. мор. пароходстве работала капитан дальнего плавания женщина Александрова. Говорят что она сейчас работает Сахалинская академии морского транспорта имени Гуженко
Повеселило про международный канал раша тудей. Девочка -моолодец, хотя, в принципе - ничего необычного. У меня соседка давно уже по океанам ходит, хоть и не мастер пока, но на старпомской должности.
Молодец, смело. Сам закончил ВУРУ, тогда девушек на судоводительское отделение не брали, эксплуатационники в основном девчонки и реже пацаны. Флот попилили на метал, река заросла, обмелела. Завод ССРЗ Великоустюжский на боку лежит многие мужики ушли из профессии, а она молодец работает.
Речные теплоходы от москвы речной вокзал северный тверь- нижний новгород- екатерибург; южный речной вокзал теплоходы - братеево- коломна- казань( волгоград до махачкалы)!!!!
В Германии есть капитан большого корабля у нее хорошее чувство юмора, обаятельная, умная и ответственная и самое главное требовательная она этих мужчин быстро поставит на место
Пфф. У нас в Иркутске в 80-90е годы на внутригородской линии половина судоводителей были женщины и никто не обращал на это внимания. Работали на теплоходах типа "Москвич", которые носили собственные "птичьи" имена, Ласточка, Буревестник, Сокол, Орёл, Лебедь и Голубь.
В 1983 г. в Камчатском филиале Дальрыбвтуза приняли на учёбу первых, если мне не изменяет память, 14 девчонок на факультет "Судовождение на морских путях и промышленное рыболовство". Кто-то из них ушёл в декрет после первой же практики в море, но 2 всё та ки окончили институт и... одну оставили в институте на кафедре, а вторая (Мадия Шабиханова) попала по распределению в Базу Океанического Рыболовства помощником капитана. В первом же рейсе , при заходе в какой-то порт в США, сойдя на берег старшей группы с двумя матросами... они не вернулись на свой БМРТ. Потом она вышла там замуж и на каком-то канадском сухогрузе в должности помощника капитана приходила в порт Находка. Её родители привозили ей туда её собачку которую она забрала с собой.
Почитав комменты понял что настоящих мужиков совсем не осталось... да блин девушка водит это маломерное судно и не важно как оно называется, главное она отлично управляет и она девушка и это прекрасно, не то что современные девушки
Ей погоны пьяный портной шил чтоли??? Интервал между нашивками разный😂😂😂 3:03 четко видно😏 Александра!!! При всем уважении к Вам, поменяйте портного! А так если по делу - как говорится, респект Вам и уважуха!!! Семь футов под килем и попутного ветра👍👍👍
это не маломерное судно, на таких судах судоводителем - автоматически разве капитан может быть. Те права по сути недействительны, они только на суда максимум длинной 24 метра и 15 пассажиров.
Что за названия у нас у теплоходах:"Заверены"ВСЯКИЕ хватит уж именами умерших называть,то ли дело названия "Заря","Парус" и подобное.Фантазии нет всё фамилиями называют корабели,при чём покойников.
увековечить старого судовода не просто. легче политика засранца или взяточника сдохнувшего от жадности. традиция называть суда именами умерших капитанов или механиков - очень хорошая традиция память о людях труда должна оставаться.
Именами покойников корабели называть началась тока в СССР.Города тоже тогда всё покойниками кликали.Плохая манера.Ранее всё "Варяги"были или "Авроры"Да и у импортных нынче,за кордонных, всё красивые названия.Например пассажирский:"Гармония морей" ходит у них супер-пупер У нас же помнится спустили на воду и назвали новый опять дохлым "Сенкевичем" УЖАС сплошной погост.
взлёт - посадка самое не то то бы сложное а напрягающее что ли? да и что накинулись - пусть попробует (тем более 5я навигация), ,,заебут,, - сама уйдёт, дайте человеку работать, а то как с другой планеты - ,,бабакапитан,, что за существо? опасное? в банку и на опыты.
Капитан в таком нежном возрасте? До капитана мужики десятилетие идут, пройдя все ступени от курсанта и матроса, а тут нежное создание глазками хлоп хлоп, голоском как воробушек щебечет - и капитан. Машину водить боится, зато круизный теплоход нет. Тут либо блат, либо насосала. Внешность вполне вдувабельна. А губы какие!
Alec_Z Что вам тут с возрастом не нравится? На 4-палубных пассажирских пароходах, на 5-й группе, реально стать капитаном к 29 годам. Есть несколько коллег, которые где-то так и стали. Сам бы так стал, только не сложилось. Можно даже пораньше, если последние курсы учиться на заочке и уже работать, накручивать ценз.
Alec_Z Я прекрасно знаю, чего стоит научиться, с капитанским-то дипломом в кармане. То, что полжизни надо положить - это тупой стереотип. Ну, образование профильное, конечно обязательно, но у нас учат довольно бестолково. Знания дают, но крайне медленно, много лишнего времени на обучение уходит. Базовые навыки управления можно получить за несколько месяцев практики. Дальше идёт только накрутка стажа и продвижение по ступенькам. Бить пароходы не обязательно. Я вот ни одного не стукнул. :) А кому сколько лет надо - это очень индивидуально. Научить можно любого, только кого-то через пару лет можно оставлять одного, а кто-то и к пенсии, с капитанским дипломом, тупит как баран.
@@MrAlecZ1, нужна просто нормальная морская академия, с нормальным оборудованием и возможностью практики паралельно с теорией. Так обучают, например, в Германии, в цивилизованной стране, где никто никого не чмырит из-за половой принадлежности. Для офицера навигации здесь, например, нужно всего 5 лет, для кэпа. чуть дольше и лицензия на каждые 2 года. И нет необходимости уже в 10 лет идти "в матросы"😆. Это походу только в Раиссе надо уже в 5 лет идти бороздить моря и океаны.
Девушка конечно молодец, но называть такое суденышко огромным - явный перебор. 20 лет назад имел честь работать с настоящим морским капитаном - Людмилой Анатольевной Тибряевой. Вот там тоннаж, вот там уровень. Девушке надо туда...
на деле - да, но официально скорее таки капитан, ведь это не речтрамвай (не катер), а теплоход, на котором должности судоводителя и не может быть, а капитан должен быть обязательно.
Олег Базар в том-то и дело, что был бы теплоход - были бы и судоводители и капитан. А это пассажирский речной катер с распиаренным раша тудей водителем. И что бы там не плел журналист теплоходом он от этого не станет. Чтобы стать капитаном мне понадобилось много лет, нервов и здоровья. Став им за несколько лет растерял последние нервы и здоровье.
Это судно - проект Р-51Э (тип Москва). Пассажирский теплоход для внутригородских и пригородных линий. Тип судна: пассажирский речной теплоход с одноярусной надстройкой на главной палубе, рулевой рубкой на крыше надстройки, со смещённым в корму машинным отделением. Назначение: транспортно-экскурсионные перевозки пассажиров. Так что все же не катер, а теплоход (оно то и так понятно, но я просто для вас уточнил). Насколько мне известно, на таком судне не может быть судоводителя, ведь существует только должность судоводителя маломерных судов, это таким не является. По этому повторюсь, она официально все же капитан, но на деле нам всем понятно, что ее работа ничем не отличается от обычного судоводителя катера, не больше.
Олег Базар и экипаж там, видимо, "капитан-механик" и два мотриста-матроса, а позиционируется как полноценный капитан в погонах, как положено, хоть и речник. Сидит и рулит как в кабине трамвая.
Дмитрий Теплый соплежуй, речь идёт не о том как человек называется, а кем он фактически является. На каждой моторной лодке ведь тоже есть свой капитан. Полистай КТМ, КВВТ и поймёшь, соответствует ли эта капитан своему званию.
Алексей Козлов Кстати, не факт, чем проще управлять. Я когда пересел со 110-метрового четырехпалубного парохода на 15-метровую яхту - ой как не сразу её "почувствовал". Несколько раз и о причалы долбился и "терялся" на маневрах. А вообще, размер значения не имеет. Эта мадам пересядет на 100-метровый грузовик без проблем, только надо будет у неё за спиной постоять несколько дней.
Да блин , на лодке стала капитаном , это тоже самое , что на яхте своей стать капитаном )))) Вот насмешили ))) вот пойди на танкер 30 000 -300000 тыс водоизмещением стань капитаном )) .
Ну чтобы быть кэпом на корабле -надо, как минимум иметь диплом инженера судовых энергетических установок. Едем далее... Инженер такой специфики, может залезть в любой узел машинного отделения и без помощи моториста или судового электрика- устранить аварию. А теперь спросите себя- что к примеру, сможет сделать самостоятельно этот дрищ-пакет, если у неё колом встанет дизель ???
А чего бояться с ней идти ? - Она что не человек ? ! ))) Занимается любимым делом и молодец ! Дай бог ей здоровья !
I guess Im asking randomly but does anybody know a tool to log back into an instagram account??
I was stupid forgot my login password. I would love any tips you can give me!
Ну я бы никогда не поплыл на корабле где такой капитан, на "крайняк" пешком дойду.
Баба на корабле к беде
@@GoodSamarAtianS Один капитан подлодки (ныне покойный) однажды рассказал мне что примета эта на флоте пошла из за того что если баба на корабле - все попытаются приударить за ней и разосруться как макаки
@@kb0acl303 а я б поплыл ))) - плыви на бревне
Молодец. Говорю как капитан маломерного судна. Девушка любит свою работу, а это главное!!! Удачи по жизни!!!
Маломерное судно, эт чо моторка! Таких кепов как говна за баней
@@pregel.pr.3956 Вот ты и есть говно!!!!
@@user-pl8ps6rg3g А на лодке капитан за каким веслом за правым или за левым?
@@pregel.pr.3956 ФУ!
@@pregel.pr.3956 согласен с максимом...!
С праздником весны КАПИТАН!!!С 8 Марта,чтобы навигация не грузила,что бы была походочка,как в море-лодочка,мирного неба,бес штормов,любви,счастья,благополучия-АВТОМОБИЛЯ И САМОЛЕТА!!!
Молодца! Удачи, коллега!
Красавица. Молодец просто, работай и не слушай идиотов. Такая девушка - мечта
Молодец!Точнее умница)Хвалю!
Я служил этих краях а точнее остове Ягднике смотрел эту видео я почувствовал молодым большое спасибо и молодым наши девушки они умные и смелые и очень сильные эту страну не победить
Капитанша. Вообще быть носителем имени Александра, - это и ответственно, и почётно! Так держать, Александра, !
🙋♀️
Как моряк, просто очарован этой Девочкой ! Умница ! Редчайший экземпляр ! Кстати, во время учёбы в ОВИМУ, предмет Управление Судном преподавали по книге Капитана Дальнего Плавания Анны Щетининой.
Молодчина так держать,не всем женщинам сидеть дома и воспитывать детей...
Мама мия красавица капитан, редкость хвалю. У нас на Оби в 80 г. были женщины капитаны но там т/х грузоподьем 3000 тн.
Точно не помню, но вроде на Беломорке
Я тоже водил теплоход по реке Мюз ,это у нас в Бельгии 🇧🇪, вместе с туристами. Капитан сам разрешил, познакомился с ним, каждый день катался с ними ,всего 8€ евро в день с утра до вечера. 👍😂🤣
Умница, отважная - так держать!
Не знаю почему здесь мои коллеги так возмущаются, но скажу управлять, а тем более швартоваться на конкретном типе судов при боковом ветре не так уж и просто. Скажем тип судна Р-51Э используемый в некоторых европейских странах дополнительно оборудуют подрулкой. В России и у нас в Украине таких модернизаций не делают. Сам иногда на таких работал на линии Измаил - Силистра. Работали только в туманах, так как Восходы или Метеоры не выпускались на линию в условиях ограниченной видимости. Как по мне, девушка молодец. Ответственность за судно и пассажиров такая же как и на круизных лайнерах.
Олег Борисович Москвушки прекрасно крутятся и без подрульки. Гениальный проект. Хотя с ней бы конечно было бы веселее.
Roman M. При чем тут крутится!? Бывало не раз при сильном прижимном ветре отойти от понтона не могли. 3Д6 слабоватые машины, на сильном течении они не выгребают. Поэтому их меняли на Штаеры + подрулку устанавливали. Кроме этого устанавливали якорное устройство на носу.
Олег Борисович 3Д6 на эти пароходы ставили в советское время от безысходности, других моторов не было. Хотя были и варианты, например Шкоды 160-е иногда ставили или 3Д6Н на 180 л.с.
Но это по-любому всё в прошлом. Сейчас на почти всех Москвушках или ЯМЗ или китайцы.
Саша молодец
Умница девушка! Привет от судоводителя!
Здравствуйте, можете подсказать, если я отучусь в Казанском речном техниккме на факультете (направлении) судовождение, смогу ли я стать капитаном речного судна?
Я тоже в этой Речнухе учился. Как раз в те времена, когда Саше - Мы в форме нравились. Александра Батьковна она а не просто Саша… А кому не нравится - веслом по спине … : ) Привет с Днепра… : )
Очень смелая и отважная комсомолка, я помню, лет пятьдесят назад комета Сочи Одесса попала в сильный шторм, а под конец чуть было не столкнулась с мясным будем, так капитан вышел абсолютно белый, в конце пути, глотнул стопку белой и пошел спать домой, разное бывало.
Молодчинка! Удачи Александре!
в 94 году на каком то из танкеров Волго-Нефть, была старший помощник женщина
Умница , с моим сыном тоже училась девушка в нижнем академии водного транспорта и очень успешная работает на танкерах старпомом и зарабатывает неплохо
Старпомом, или страпоном?)
@@user-ei9rt8ci9u да старпомом вроде все понятно написано.
Умничка 👍
Молодец, женщина - капитан отличная профессия. Не отвлекается
Зачёт, на Тихом океане работала женщина капитан Анна Щетинина , Герой соц. труда. Мужики боялись её как огня могла и по уху съездить и припечатать на Великом могучем так что старые боцмана краснели.
да я сам учился в двиму, где она преподавала. ты не забывай А.И. Щетинина - это советская школа, суровое межвоенное время, становление Советского Государства, после Великая Отечественная Война
К нас сах. мор. пароходстве работала капитан дальнего плавания женщина Александрова. Говорят что она сейчас работает Сахалинская академии морского транспорта имени Гуженко
Ух ты!👍
Чрезвычайно умилитиельно и восхитительно!...
👍👍👍
Тезка , не обращай внимания на писки и нытье -дела то , что хорошо получается .
Повеселило про международный канал раша тудей. Девочка -моолодец, хотя, в принципе - ничего необычного. У меня соседка давно уже по океанам ходит, хоть и не мастер пока, но на старпомской должности.
Молодец, смело. Сам закончил ВУРУ, тогда девушек на судоводительское отделение не брали, эксплуатационники в основном девчонки и реже пацаны. Флот попилили на метал, река заросла, обмелела. Завод ССРЗ Великоустюжский на боку лежит многие мужики ушли из профессии, а она молодец работает.
Речные теплоходы от москвы речной вокзал северный тверь- нижний новгород- екатерибург; южный речной вокзал теплоходы - братеево- коломна- казань( волгоград до махачкалы)!!!!
"Полком любой штатский дурак может командовать, а крейсером нет" (с)
Любителям поерничать, вам штурвал в руки и далеко вы уйдете?
99% здесь пишущих, конец на кнехт не намотает, ведра воды из за борта не зачерпнет. Нагляделись на таких, за 30 лет на речном флоте.
@@user-qu4nu3dq9y Конец не наматывают, его накладывают и крепят. Это у Газманова намотали на кнехты
Сашка молодец !!!!
Умница - девчонка!
Вот про такую же леди-моремана снят фильм Без году неделя. Забавный фильмец, рекомендую. В ютубе можно и скачать и посмотреть.
Что тут скажешь-молодец девица!!!кто то же должен водить суда?а если мужики боятся,то наши русские женщины всегда помогут...
В Германии есть капитан большого корабля у нее хорошее чувство юмора, обаятельная, умная и ответственная и самое главное требовательная она этих мужчин быстро поставит на место
молодец
Devuskam mariacikam i ...? Zdarovie,Sciastie vam vo fsiom!!!
Пфф. У нас в Иркутске в 80-90е годы на внутригородской линии половина судоводителей были женщины и никто не обращал на это внимания. Работали на теплоходах типа "Москвич", которые носили собственные "птичьи" имена, Ласточка, Буревестник, Сокол, Орёл, Лебедь и Голубь.
Юная красавица 😅😅
Ага, ей больше 30 лет, юная.
У меня папа капитан теплохода🙂
Умница 👍😉
Я хочу чтобы она мне родила ребенка)))
В 1983 г. в Камчатском филиале Дальрыбвтуза приняли на учёбу первых, если мне не изменяет память, 14 девчонок на факультет "Судовождение на морских путях и промышленное рыболовство". Кто-то из них ушёл в декрет после первой же практики в море, но 2 всё та ки окончили институт и... одну оставили в институте на кафедре, а вторая (Мадия Шабиханова) попала по распределению в Базу Океанического Рыболовства помощником капитана. В первом же рейсе
, при заходе в какой-то порт в США, сойдя на берег старшей группы с двумя матросами... они не вернулись на свой БМРТ.
Потом она вышла там замуж и на каком-то канадском сухогрузе в должности помощника капитана приходила в порт Находка. Её родители привозили ей туда её собачку которую она забрала с собой.
I am interested in purchasing an old abonded boat.
Нормальный человек не будет хамить.
Почитав комменты понял что настоящих мужиков совсем не осталось... да блин девушка водит это маломерное судно и не важно как оно называется, главное она отлично управляет и она девушка и это прекрасно, не то что современные девушки
А что с девушками.
@@user-bx2qt8us9h даже газ плиту помыть не могут..
Умница! Дай Бог здоровья!
Капитан Орликова в Мурманске еще при далеком СССР судами управляла. И отнюдь не речными.
женщины на дорогах-катастрофа, а женщина на борту, ещё и за штурвалом, кто ей паркуется
my za rawnoprawije-pobolsze takih zensczin kapitanow:)
И кувалдой махать пойдешь, ты же за равноправие
@@pregel.pr.3956 miau,miau
@@bozenamickiewicz446 а теперь чтобы я понял
@@pregel.pr.3956 zensczina dolzna imiec rawnoprawije i byc niezawisimoj ot muza,czto nie oznaczajet,czto jej muz nie nuzen,wsio kak kommunisty uczili
@@pregel.pr.3956 a to wdrug muz brosit,ili pomriot,zensczinie nado byc obrazowanoj i niezawisimoj,kommunisty etomu i uczili sowietskih zensczin
прикольная
А где эта красавица сейчас ,в году 2021 ?
Уже в порно,прошла удачно кастинг старого импотента Пьера Вудмана))
Работает .вот летом покатайся на теплоходе
М-да нашли махину😁😂😂😂
У барышни еще и диплом механика ,на таких судах совмещенка.Хорошо что под паела не загоняют системы изучать.
Она капитан кто загонит то
Правильно, сейчас блондинки в Дом 2,эта единственная с головой
В юбочке 🤣.оооо матросов она заводит
ЧИСТО РУССКАЯ ФАМИЛИЯ
Непьющий капитан с работающим мозгом.
А в каком месте теплоход то ОГРОМНЫЙ ???? это же лодка по морским меркам , катер . но девчонка молодец !!!!
хачууу...!
Ларису Ивановну))
огромный теплоход ахахах ржу в голос . Москва это мыльница плоскодонная. темболее управление шишкой .
А что ты сделал для Хип хопа в свои годы?
да, но все же теплоход, а не катерок
Не маленький
А для кого-то белый пароход - чёрная работа! Это ещё что: на одном судне, где мы делали ремонт, была девка-электромеханик - вот это настоящий цирк.
Не девка а девушка.не надо смеяться ,научиться .ты что ли всему научился после гопы
Cашенька выйдешь за меня?????
Она интересно капитан-механик? наверное на этом судне движок 3Д6 перебрать бы его смогла?)))
В Москве на москвушках полно тёлок капитанят сейчас
Тёлка - твоя мамаша!!!
Я такому капитану доверил бы. больше , знаю не зальет , за воротник !!!
Выпить любит видно же)
😂😂😂😂😂 зальёт и к маросам ,мотористам целоваться
Машину сложнее водить чем Москву. А вот руки у нее уж больно чистые для капитана-механика
погонына плечахпросто так не носят молодчина
Зачем ей машина, когда она ведёт целый теплоход
Все сомнения из за того что сегодня все продаётся в том числе и дипломы для девушек для управления катером
Не ну машину будет сложнее водить !!!
Кабина как у электрички
Стопудово её уволили за фамилию
женщина на корабле это как пробойна ниже вателинии. Пётр !-й
Ей погоны пьяный портной шил чтоли???
Интервал между нашивками разный😂😂😂 3:03 четко видно😏
Александра!!!
При всем уважении к Вам, поменяйте портного!
А так если по делу - как говорится, респект Вам и уважуха!!!
Семь футов под килем и попутного ветра👍👍👍
...это старая пиратская поговорка (...Женщина на борту,это не к добру...)! Это все стереотипы,Я с Капитаном пошел бы на все 4 стороны...!
Да какой капитан. Маломерного судна права и у моей девушки есть
это не маломерное судно, на таких судах судоводителем - автоматически разве капитан может быть. Те права по сути недействительны, они только на суда максимум длинной 24 метра и 15 пассажиров.
Не бабское это дело. В сложной ситуации не потянет.
не бывает не бабского, со всем она справится!)
@@user-rj2ju1pi4h Ты что ли? Я был КВС на BOEING 737-800, Баб знаю. Не ваше это дело, у плиты стоять, мужика "ждать" Вам деньги, а вы в дверь.
@@user-ih6bg7yf2u если у плиты то только у твоей могильной)
@@user-rj2ju1pi4h Я тебя вычисляю. Жди в гости.
@@user-rj2ju1pi4h В интернете все смелые. Посмотрим, как в жизни. Приводит кого хочешь, я приеду с братвой.
Что за названия у нас у теплоходах:"Заверены"ВСЯКИЕ хватит уж именами умерших называть,то ли дело названия "Заря","Парус" и подобное.Фантазии нет всё фамилиями называют корабели,при чём покойников.
увековечить старого судовода не просто. легче политика засранца или взяточника сдохнувшего от жадности. традиция называть суда именами умерших капитанов или механиков - очень хорошая традиция память о людях труда должна оставаться.
Именами покойников корабели называть началась тока в СССР.Города тоже тогда всё покойниками кликали.Плохая манера.Ранее всё "Варяги"были или "Авроры"Да и у импортных нынче,за кордонных, всё красивые названия.Например пассажирский:"Гармония морей" ходит у них супер-пупер У нас же помнится спустили на воду и назвали новый опять дохлым "Сенкевичем" УЖАС сплошной погост.
Это еще, что, то ли дело баба генерал ментовской, совсем правительство берега попутало
взлёт - посадка самое не то то бы сложное а напрягающее что ли? да и что накинулись - пусть попробует (тем более 5я навигация), ,,заебут,, - сама уйдёт, дайте человеку работать, а то как с другой планеты - ,,бабакапитан,, что за существо? опасное? в банку и на опыты.
С таким же успехом можно называться капитаном моторной лодки. Погоны прицепить и вперёд.
Ну так х*ли ты сидиш и кукурекаеш, давай тогда пришивай и але... 🤣
Я и есть капитан байдарки
Капитан в таком нежном возрасте? До капитана мужики десятилетие идут, пройдя все ступени от курсанта и матроса, а тут нежное создание глазками хлоп хлоп, голоском как воробушек щебечет - и капитан. Машину водить боится, зато круизный теплоход нет. Тут либо блат, либо насосала. Внешность вполне вдувабельна. А губы какие!
Alec_Z Что вам тут с возрастом не нравится? На 4-палубных пассажирских пароходах, на 5-й группе, реально стать капитаном к 29 годам. Есть несколько коллег, которые где-то так и стали. Сам бы так стал, только не сложилось. Можно даже пораньше, если последние курсы учиться на заочке и уже работать, накручивать ценз.
Roman M. Опыт судовождения, командования где? Это ж не легковой автомобиль, и им тоже не научишься управлять, пока не побьешь свой первый.
Alec_Z Я прекрасно знаю, чего стоит научиться, с капитанским-то дипломом в кармане. То, что полжизни надо положить - это тупой стереотип. Ну, образование профильное, конечно обязательно, но у нас учат довольно бестолково. Знания дают, но крайне медленно, много лишнего времени на обучение уходит. Базовые навыки управления можно получить за несколько месяцев практики. Дальше идёт только накрутка стажа и продвижение по ступенькам.
Бить пароходы не обязательно. Я вот ни одного не стукнул. :)
А кому сколько лет надо - это очень индивидуально. Научить можно любого, только кого-то через пару лет можно оставлять одного, а кто-то и к пенсии, с капитанским дипломом, тупит как баран.
@@MrAlecZ1, нужна просто нормальная морская академия, с нормальным оборудованием и возможностью практики паралельно с теорией. Так обучают, например, в Германии, в цивилизованной стране, где никто никого не чмырит из-за половой принадлежности. Для офицера навигации здесь, например, нужно всего 5 лет, для кэпа. чуть дольше и лицензия на каждые 2 года. И нет необходимости уже в 10 лет идти "в матросы"😆. Это походу только в Раиссе надо уже в 5 лет идти бороздить моря и океаны.
Рабочие губенки
Девушка конечно молодец, но называть такое суденышко огромным - явный перебор. 20 лет назад имел честь работать с настоящим морским капитаном - Людмилой Анатольевной Тибряевой. Вот там тоннаж, вот там уровень. Девушке надо туда...
Юная? Дитя брин!
Водитель речного трамвая, а не капитан
на деле - да, но официально скорее таки капитан, ведь это не речтрамвай (не катер), а теплоход, на котором должности судоводителя и не может быть, а капитан должен быть обязательно.
Олег Базар в том-то и дело, что был бы теплоход - были бы и судоводители и капитан. А это пассажирский речной катер с распиаренным раша тудей водителем. И что бы там не плел журналист теплоходом он от этого не станет. Чтобы стать капитаном мне понадобилось много лет, нервов и здоровья. Став им за несколько лет растерял последние нервы и здоровье.
Это судно - проект Р-51Э (тип Москва).
Пассажирский теплоход для внутригородских и пригородных линий.
Тип судна: пассажирский речной теплоход с одноярусной надстройкой на главной палубе, рулевой рубкой на крыше надстройки, со смещённым в корму машинным отделением.
Назначение: транспортно-экскурсионные перевозки пассажиров.
Так что все же не катер, а теплоход (оно то и так понятно, но я просто для вас уточнил). Насколько мне известно, на таком судне не может быть судоводителя, ведь существует только должность судоводителя маломерных судов, это таким не является.
По этому повторюсь, она официально все же капитан, но на деле нам всем понятно, что ее работа ничем не отличается от обычного судоводителя катера, не больше.
Олег Базар и экипаж там, видимо, "капитан-механик" и два мотриста-матроса, а позиционируется как полноценный капитан в погонах, как положено, хоть и речник. Сидит и рулит как в кабине трамвая.
Дмитрий Теплый соплежуй, речь идёт не о том как человек называется, а кем он фактически является. На каждой моторной лодке ведь тоже есть свой капитан. Полистай КТМ, КВВТ и поймёшь, соответствует ли эта капитан своему званию.
короче мужики все делают она только отсвечивает
Никогда бы не пошел в рейс с женщиной капитаном. Это надо быть смертником.
0:38 - управляющая махиной-теплоходом, ой бля ржу нимагу. если это махина - то что говорить про 400-метровые ящиковозы Маерска, и супертанкера .....
Алексей Козлов Кстати, не факт, чем проще управлять. Я когда пересел со 110-метрового четырехпалубного парохода на 15-метровую яхту - ой как не сразу её "почувствовал". Несколько раз и о причалы долбился и "терялся" на маневрах.
А вообще, размер значения не имеет. Эта мадам пересядет на 100-метровый грузовик без проблем, только надо будет у неё за спиной постоять несколько дней.
Громко сказано "капитан".Ничего тут ненормального или особенного нету.Нормально что у нас в России люди применяются по умениям и желанию трудиться.
До сих пор девушка?
Да блин , на лодке стала капитаном , это тоже самое , что на яхте своей стать капитаном )))) Вот насмешили ))) вот пойди на танкер 30 000 -300000 тыс водоизмещением стань капитаном )) .
Капитан, а на судне ... ЕЗДИТ. Позорище.😂😂😂
А могла бы лежать на диване ругать Россию и быть за Навального
Овальный вор!
Женшина на каробле это к беде
учите русский!)
Если на корабле если мужчины, то да. Проблема в мужчинам, которые начинают делить эту женщину.
Ну чтобы быть кэпом на корабле -надо, как минимум иметь диплом инженера судовых энергетических установок.
Едем далее... Инженер такой специфики, может залезть в любой узел машинного отделения и без помощи моториста или судового электрика- устранить аварию.
А теперь спросите себя- что к примеру, сможет сделать самостоятельно этот дрищ-пакет, если у неё колом встанет дизель ???
Дизель колом ))))) это если в машину заглядывать раз в неделю может такое быть .
у немчуры процентов 30 женщин в гражданской авиации.есть инструктора.в ютюбе есть ролик про немецкую женщину капитана морского круизного парохода.
Девчена не бойся,работай милая,а на этих малодушных не обращай внимания!