A minha R310 quase 1 ano com ela muito boa estóu curtindo muito sai da garantia no segundo mês até nos dias de hj ela está ótima manutenção por enquanto só troca de óleo 🎉 que eu mesmo faço ..,🎉🎉🎉
Bom video amigo tranquilo,sou do DF e já vi seus vídeos anteriores,sou proprietário da Zontes,da antiga 310,e atualmente da 350,bom a questão da revisão sim e de 6000,mas com troca de óleo no intervalo de 3000 km, então e só a troca de óleo e filtro,e sai a preço fixo em qualquer lugar, infelizmente ainda no norte e nordeste não tem muitas concessionárias,mas o plano deles e expandir o número de lojas já que também estão vendendo a Shineray,mas voltando a zontes...sigo suas viagens e tenho uma ressalva , quando vc viajou pro Pará você havia dito que a sua Himalaya baixa óleo certo,fez uma viagem grande e observou que baixava óleo,bom viajei também pro Pará, Curionópolis,e depois pra natal e a moto a zontes não baixou absolutamente nada,nem óleo nem água, então veja bem,já dá uma certa tranquilidade pois a confiabilidade do motor e realmente top, então acredito que quem anda compra,e a questão de gosto e bolso,o pessoal no Brasil paga numa Sahara 300 ou versys muito mais dinheiro,numa moto que não tem a tecnologia e design que a ZONTES tem,e ninguém reclama,e incrível q Kawasaki também não tem muitas concessionárias no norte e nordeste, quantidade de concessionárias somente da Honda,a cada esquina tem uma,mas pra mexer com motos de até 300 cc, quando vai uma África twuin,uma 500 ,já fica complicado a questão de peças,a Yamaha tá crescendo mas dá mesma forma ,vai com uma tracer 900 GT ,não tem peça,digo pois já fui com uma ,e problema,então caro amigo o problema não está na moto ou na fábrica,está na nossa aceitação,na resistência de um produto novo ,a desconfiança está nos nossos olhos,temos que focar no novo,no futuro... abraços...Obs: tal como a outra 310,a minha 350 tá aberto caso deseje fazer um teste raider beleza 😊
Bom amigo, é o que falei, o maior problema que vejo é essa troca do óleo de 3k( e na concessionária) , para viagens longas, vc então saiu da garantia da sua 310 quando fez sua viagem, e sim o preço dela também poderia estar melhor, já que temos uma D400 que apesar de não ser Trail/Crossover entrega muito e vem de fora do país também e custa 25mil. Mas aqui no DF é bem difícil para Suzuki, Kawasaki, Haojue e agora Shineray todas são do mesmo grupo, então é sempre os preços mais alto possível, e como temos que evoluir, não pode isso fazer trocas de óleo a cada 3k. A moto é muito boa, a única ressalva que tinha para 310 a época era questão do gasolina que parece que a moto se tropicalizou. Se a marca tem poucas concessionárias a solução imediata que ajudaria seria estender esse troca de óleo ou liberar para fazer fora da concessionária, mas eles dificultam de todas as formas a venda da moto. Sim vamos marcar uma hora bater um papo sobre a 350x. Abraços. 👍🛵
Brother, dá, quase 3,5 kgfm de torque, uma moto mais forte que Lander, XRE300, porém terá que ter mais cuidados, pois é uma moto.mais pesada que Bros, Crosser, e se vc tiver abaixo de 1,70 de altura a dificuldade é maior ainda, quanto melhor vc ficar com os pés apoiados no solo melhor. 🛵👍
O problema é as trocas de óleo que tem que ser na concessionária a cada 3k, para quem faz viagens longas fica difícil, pois o número de concessionárias é reduzido. Agora senão faz viagens longas tá de boa. 🛵👍
Meu amigo Sidney. Já me inscrevi no teu canal. Parabéns pelo vídeo. Acompanhando aí o que a JTZ vai aprontar... Na Espaço Motos me disseram que a revisão é de 5k em 5k... Aí eu retruquei que na apresentação das 350 mostraram uma tabela que falava de 3k em 3k... não teve jeito o vendedor continuou insistindo...
É meu amigo, Josué! Eu ouvi ele falando, mas Bil motoka soltou a tabela de revisão do manual e lá está de 3k em 3k, agora se aí eles estão estendendo, tem que pegar algo escrito para garantir os 5k. Confirma com eles, se vc for pegar a moto. Valeu! 👍🛵
@@brunolombizani8561 acho que descobri o que é: com 1.000 primeira revisão. Com 3.000 troca de óleo. Com 6.000 revisão completa. Com 9.000 troca de óleo. E assim por diante...
Amigo pode comprar sem medo,tinha a 310 viajei e não me deu aborrecimentos,moto boa, versátil,e não e caro as manutenções não,a troca de óleo e a cada 3000 km ,e sim as revisões será a cada 6000...😊
Olha, curti a motinha, odeio ter que pagar 28 mil numa CB300 ou 27 mil em uma fz25, minha ideia era usar pro dia a dia e pegar uma estrada fim de semana de vez em quando e ela pelo jeito tem tudo que eu quero. Sou de Brasília também e so vou aguardar virar o ano pra pegar uma..
A motinha é top, mesmo, Vinícios! O que vejo de negativo é para longas viagens, a questão das revisões de 3k em 3k, esse é o maior, mas, se comparado com nossas 300 ela é muito superior. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura o preço deveria ser mais baixo, as pessoas não se contém e compram, a Bajaj é exemplo de que tem como trazer preços mais justos. Tenho uma Yamaha e não pago pau para marca, os brasileiro tem que parar de ser trouxas.
Amigo tem de mudar essa concepção,vc fala preço alto,mas esquece de ver o preço de uma versys 300 ,uma Sahara,de uma G310,e cara também... quando sentar,andar na moto,viajar verás que a moto e resistente, durabilidade incrível,e se pagão pra ter uma Sahara 300 sem nada, aí sim e rasgar dinheiro.
Precisa mudar isso mano, ajude o mercado a valorizar seu bolso, esse negócio de preço, análise o preço custo benefício, olha oque essa moto de oferece por 38 mil, coloca na mesa a beleza, motor, recursos e conforto que a zontes tem comparar com uma sahara da vida que não tem nem a metade, motos peladas só mudam de adesivo ano após ano, até hoje tem motor com freio tambor e são vendidas por 39 mil 30 mil e vocês pagam, porque não pagar pelo menos valor um produto que vai lhe oferecer muito mais recursos e conforto pra você mesmo
Brother, você tem que ir na concessionária e subir nela, mas, penso que sim , usando um calçado solado de 5a7cm. Veja a ficha técnica dela se ela tiver altura do banco de uma Bros dá certo. 👍🛵
to com a minha Zontes T310 com 18.000 KM e vai bater um ano no final desse ano que estou com ela, ando todos os dias e até agora nunca deu nenhum problema mecânico e elétrico, lavo ela todos os finais de semana, cuido da relação e do oleo e filtro do motor tudo no tempo certo, já to vendo pra comprar outros pneus também, já peguei estrada e pista com ela, buracos e qualquer outra coisa e a moto aguentou tranquilo, tem suas desvantagens como qualquer outra moto, mas pelo preço se comparado a outras motos eu iria na Zontes denovo, e o mecanico que eu levo achou um filtro de oleo por 15 reais, e o preço só da troca de oleo eu pago 90 reais aqui na minha cidade
O problema é que no Brasil os veiculos ja estao superfaturados sinceramente, eu nao pagaria numa moto de marca conhecida sendo ela uma da categoria de 300cc mais de 30k, isso que se colocar em conta o financiamento vai pra mais de 50k, imagina uma importada que além de perder na revenda ainda tem falta de peças, falta de cocessionaria pra atender , etc.
Parece que essas marcas já vem pro Brasil no intuito de não vender moto, ou o imposto de importação faz com que ela encabeça de mais ao ponto de tornar inviável a compra
Eles tem q mudar ess papo de revisão de 3 mil, tem q aumentar lojas especiais em manutenção, e como está a situação de peças , a moto é linda mesmo, se compara com Honda e yamaha , ela entrega muito mais, vamos ver se a empresa vai realmente querer investir no mercado brasileiro, ou trazer algumas motos e abandonar depois, ela está linda
Pois é, Brother! Mas tem muita gente sem noção que trabalha na venda da Zontes aqui no Brasil, o cara falar que vender mais barata é para qualquer um ter, e quebrar as motos e falar que a moto não presta, esse o comentário de um vendedor de Zontes, que dei uma resposta de acordo me tirou do sério isso.
@@motolivre.com_aventura eu sei disso , mas o povo gosta de perfumaria , encarece tudo . Eu não gosto de chave de presença , acho uma bost@ , não dáo a reserva por ser caro e se molhar oiu cair no chão não liga mais a moto nem abstece . Na bmw está dando muitomproblema de perder a viagem por causa disso , alem que lá custa em torno de 4 mil reais para fazer e não encontra em chaveiro como a normal.
Essa chave aí é problemática, mas galera gosta de preço tbm e diferença de 3/4 mil reais, é o que pode separar a compra da moto, na aprovação de um crédito, tanto a que Lander tá vendendo mais que SAHARA e é por isso. 👍🛵
😮 negativo amigo,já fiz longas viagens na 310 e não tive problemas,fui ao Pará,e voltei fui de Brasília até Natal, novamente sem problemas, não completei óleo nem água,nem pneu baixou,mas pergunte ao nosso amigo do canal, quando ele foi pro Pará na mesma cidade que fui quantos vezes ele completou o óleo na Himalaya dele,quase fundiu o motor por falta de óleo,a moto baixa óleo, isso ninguém fala, então e falta de conhecimento que muitas pessoas falam,não tem a moto e repassa disse me disse, quando se tem a moto ou busca realmente fontes confiáveis vera que não e assim...a veja a FZ 25 as revisões e a cada 5000,e caras também... beleza 😊
Acabei desistindo por causa do plano de manutenção. As revisões são de 3 em 3.000 kms ao preço de R$380 reais, sendo a concessionaria mais proxima a 350 km de distancia da minha casa. Falei com o revendedor e ele me passou isso, de 3 em 3.000 kms se quiser manter a garantia e isso me deixa muito desconfiado porque de alguma forma eles sabem que alguma coisa nesse projeto nao foi feito pra durar então eles precisam fazer essas revisões com maior periodicidade. Não da né...
Mas até pode, conversei com o pessoal,e possível sim fazer fora,tal vou viajar novamente pro nordeste novamente,e a solução e,ou fazer na concessionária onde eu estiver e se tiver,e ou comprar o óleo na concessionária,levar o óleo e filtro,e quando der a Quilometragem,tirar a foto do hodômetro atual e mandar pra eles,e assim que retornar carimbar a garantia,mas fazer a troca na quilometragem certa, assim não perde a garantia da moto.
Eu acho muito arriscado, preferiria manter, tenho a Himalayan há 14 meses tem 3 anos de garantia, pretendo manter até eu vender, ou acabar a garantia. E olha que a Himalayan a mecânica é simples, e tem mais uma na hora da revenda se ainda tiver na garantia é melhor. 🛵👍
Bom aí eu não sei se e permitido ou não,e que eu questionei,falei pois a 310 dava de boa pra ir e voltar,já a 350 não, apenas que ao nordeste,tem concessionária em salvador, Aracaju, Maceió, campina grande, Mossoró eu sei que tem,mas recife, João pessoa e natal não tem ainda,como um motociclista previnido nas viagens longas levo filtro e óleo sempre,pois pro nordeste o calor nas estradas passa de 50 graus,e muito quente, tanto que dá última vez estragou minha Gopro,e meu celular parou de funcionar como forma de proteção do calor, então o uso da motocicleta e muito Severo,mas pra tudo se tem jeito, exceção da morte, tudo dar um jeito.
oxi, abriu novas concessionárias aqui em Eunápolis e porto seguro, a moto é top, estou so esperando chegar a minha final do mês, pq as que tinham , venderam todos na inauguração das lojas ..então! sinal que ela aos poucos esta expandindo , gloria a Deus
Ja ouvi falar de um mecânico que viu uma R310 de perto que a construção dos motores da zontes é identico aos motores da ktm, nota-se até pelo barulho, e o relato dos donos que ja adquiriram é zero problemas estou de olho na t350x não tem nada parecido na categoria é muito superior a essas motos ultrapassadas das marcas que ja conhecemos!
Recomendo a todos fazer o download do manual da moto e ler. Baixei recentemente e estou lendo as observações. No manual, o que ocorre a cada 3.000km é apenas a troca de óleo, com a troca de filtro junto na revisão de 6.000km. Revisão: a cada 6.000 k. Troca de óleo: a cada 3.000km Para muitos que eu ja ouvi falar que o óleo deve ser trocado a cada 1.000km nas motos existentes no mercado, está dentro do padrão. O que me deixou preocupado é que a moto não é Flex! No manual diz que a octanagem recomenda é de 95 em diante. Gasolina com menos de 95 octanas pode prejudicar o motor. Minha preocupação é como será daqui para frente com as mudanças que o governo faz no produto? Moto flex não sente tanto as variações da formulação da gasolina ⛽.
@motolivrenao.com_aventura não entendeu o argumento do rapaz ? Hoje a gasolina vem com uma quantidade de álcool, e o governo fez uma nova regra para aumentar em 7% de álcool, como a moto não queima álcool como fica o motor ?
Boa noite. Vou resumir em poucas palavras todas ás opiniões e dúvidas de vcs. "Primeiro, essa moto esteticamente, ela é muito pica, em comparação as primas mais famosas no brega brasileiro, sobre a qualidade e o curto prazo para as revisões... Isso fica claro de mais que, o Representante no Brasil, sabe o quanto os brasileiros são apaixonados por Motos e o quanto ficamos a messe da Honda, Yamaha e até mesmo da Suzuki. Então eu cheguei a uma conclusão e quê Tx Vai ficar ainda mais caras porque os primeiros compradores foram as cobaias que só sabe elogiar. Nada mais." E quem não gostou que vai tomar um café.
Quem mora mais do que 100km da concessionária tem que ficar com Honda ou Yamaha. É mais seguro. Não é só a revisão. A moto é nova no mercado, pouca gente sabe mexer, se der um probleminha, tem que levar na concessionária. Já pela própria garantia. Melhor esperar um ano e ver se ela se firma no mercado.
Vendeu poucas unidades de 250 cilindradas e depois tirou de linha. Queimou o filme, sempre na memória do povo brasileiro as experiências da Kasinski e Sundown e a Zontes apronta uma dessas.
Zontes 310 foi substituída pela 350, pelo um novo modelo não por ser ruim! A JTZ não tem esse histórico, quem comprou sabia que a 350 viria. Agora assim, isso não foi bom, agora ruim mesmo é se a moto for ruim, que não é o caso, pois é produzida desde 2016.
@@motolivre.com_aventura a marca precisa passa para o mercado que seus produtos são de boa qualidade, que há oferta de peças e que a empresa não vai abandonar o mercado. Essas informações que vc passou não são de conhecimento do público, do mercado. Logo, isso pesa nas mentes na hora da compra!
@@motolivre.com_aventura por exemplo, a Royal Enfield não fornece peças se a manutenção não for executada na concessionária, só que ninguém sabe disso. Eu sei, por isso não compro Royal.
Vamos lá, meu contra pontos de seus argumentos: - Concessionária. Concordo contigo, a JToledo presta um atendimento muito fraco para o nível de moto que estão trazendo. Não investem em pré venda, pós venda, nada.. - Tempo para revisão reduzido. Acho conveniente, pois é um produto novo, que está começando a circular em condições diferentes da qual ela foi originalmente fabricada. Brasil é outro clima, outro terreno, combustíveis e insumos são outra qualidade.. enfim, as primeiras serão o "laboratório" da marca, pra analisarem como está sendo o comportamento da moto por aqui. - Preço. Uma moto com essa riqueza de detalhes, tecnologias, acabamentos, vc quer mais barata que isso.. pra quê!? Pra qualquer um comprar, não cuidar da moto como deve cuidar e depois vir falar que a moto não presta e queimar a marca! Mais barato que isso anda de Titan.. - Preocupado com a revenda da moto. Sem nem ter a moto e já está preocupado com isso, me desculpe vc não é um amante das duas rodas. Vc é um entusiasta. Enfim, eu teria tranquilamente essa moto, em vista das opções que temos no Brasil.
Primeiro de tudo vai vender suas motos, e deixa de fazer comentários sem noção!! Sim eu quero preço pra qualquer pessoa possa comprar? Vc pelos menos anda de moto? Deixa de querer ser melhor que os outros! Pelo visto o problema da moto e (seu) é ser barata, e pessoas com menor poder aquisitivo comprar. Primeiro é só a moto prestar que não vai quebrar, quer trazer uma moto da China e quer vender pra quem tem poder aquisitivo kkkkk parece brincadeira, pega seu preconceito e falta de conhecimento e some, seu filho de uma xxxxx.
@motolivre.com_aventura Se em algum momento te ofendi, peço desculpas não foi a intenção! Por vc ter um canal de motos, e pedir no vídeo que comentassemos nossa opinião, acreditei que teria um mínimo de senso para dialogar sobre o assunto, inclusive com pessoas que não concordem com seus pontos de vista! Mais uma vez me desculpe. Passar bem e uma excelente semana pra vc!
Qualquer pessoa pode comentar, mas , agora fazer um tipo de comentário igual ao seu, preconceituoso, com quem tem menos grana, é muito sem noção. Quem fala o que quer ouve o que não quer. Reflita sobre seu tipo de pensamento, porque nós meus quase 30 anos que rodo de moto nunca tinha visto tanta falta de conhecimento e preconceito, sobre motos, quer dizer sobre motos não, sobre a vida.
Qual a melhor compra e moto? A t350x ou scramber 400x que é 400cc Realmente ela vai flopar novamente se a zontes não rever as revisões para 6.000 em 6.000 e tirar o frete e colocar 2 anos de garantia e baixar o preço.
Depende, mais potência e tecnologia Zontes, só que vai ter valor mais alto, seguro mais alto, ela é bem visada para roubo dependendo da cidade, Scramber, vc vai economizar uns 10mil comprando uma zera, se for semi nova na garantia mais de 12mil, seguro baratinho, vc vai perder só em velocidade, porque ela é moto para 100/115. Zontes depois de 12 meses de uso o valor dela não passa de 27/28 mil reais e olhe lá, por isso o valor tem que ser mais em conta também. 🛵👍
Em termos de desvalorizar com Zontes muito mais, são duas posições de pilotagem um pouco diferente, creio que dá Zontes é melhor. Scramber melhor por a marcar está no Brasil.
Muuuuito pobres mais essas motos refletem ao consumidor brasileiro kkk infelizmente essa e a realidade brasileiro burro que se contenta com pouco e paga caro numa moto por mudança só nos adesivos
O Problema não é o preço, porque não está caro as revisões, o problema que a a cada 3k ou 3 meses vc tem que ir a concessionária trocar o óleo. Para quem faz viagens longas e o número de concessionárias é reduzido fica ruim. 👍🛵
Pessoal fala de concessionárias....ok!!! Mas e a BMW? Vende pra caçamba, existe milhares por aí e quantas concessionárias tem? Pouquíssimas...só tem em grandes cidades....nem por isso vende pouco...pelo contrário...vende d+ O que as pessoas fazem??? Tem que ir atrás...longe ou perto vai e leva nas concessionárias...não tem o que fazer... Depois de um tempo começa a fazer por fora... Eu penso assim....se eu gostar e quero...se fod@ distância....vai sempre em busca, faz seus corres.... Abraço... Vou de Zontes e vou ser feliz
Brother, BMW não vende pra caramba, aliás senão estou enganado não passa de 10mil motos anuais, outra coisa as revisões delas são a cada 12meses ou 10mil kms! Essa comparação sua não tem lógica. Veja o público da BMW para quem vai comprar uma Zontes na grande maioria. Zontes chegou aqui hoje, e BMW tem mais de 15 anos. 🛵👍 Fod#s a distância porque não deve andar de moto , eu vou de Zontes porque vc é um vendedor delas, aqui a gente fala a realidade.
@@motolivre.com_aventura vendedor....kkk sou proprietário de uma Zontes... Estou muito satisfeito, e não me importo com revenda, concessionária, revisão, volume de venda...não me interessa... Estou preocupado com as minhas realizações...e essa foi só mais uma....Graças a Deus Piloto moto a quase 20 anos, já tive BMW, honda, yamaha e até shineray. Kkk Tudo que eu gostar e poder pagar eu compro e realizo meus sonhos... Se tiver que viajar quilômetros para fazer uma revisão eu viajo... Acima de qualquer situação o importante para mim são minhas conquistas...se para fulano é bom ou ruim cada um vai em busca do que é bom para si...
@@motolivre.com_aventuraVendedor...rsrsrs Sou proprietário de uma Zontes... Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray... Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisão ou volume de vendas e desvalorização.... Sempre me importo com minhas realizações e felicidades com minhas aquisições... Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta.... Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades.... Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso... Graças a Deus estou muito feliz...e realizado.... Vou de Zontes...🏍💨
@@motolivre.com_aventura Vendedor...rsrsrs Sou proprietário de uma Zontes... Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray... Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisões ou volume de vedas e desvalorização.... Sempre me importo com minhas realizações e felicidades, com minhas aquisições... Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta.... Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades.... Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso... Graças a Deus estou muito feliz...e realizado.... Vou de Zontes...🏍💨
Vendedor...rsrsrs Sou proprietário de uma Zontes... Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray... Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisões ou volume de vedas e desvalorização.... Sempre me importo com minhas realizações e felicidades, com minhas aquisições... Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta.... Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades.... Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso... Graças a Deus estou muito feliz...e realizado.... Vou de Zontes...🏍💨
Aqui é um vídeo mais voltado pra quem anda de moto mesmo, essas características em detalhes eu deixo pra galera da ficha técnica, que na maioria vai a padaria de moto, ou nem isso é patrocinado pelas fábricantes.🛵👍
Brother, passo geralmente o que mais importa na compra da moto, um detalhe ou outro que deixo de falar, não vai impactar na pilotagem da moto. As fábricantes/Concessionárias fazem suas apresentações das motos com "RUclipss" passando todos os detalhes da moto, e geralmente deixam pontos que realmente impactam após a compra da moto. Aqui nos meus vídeos a maioria deles sempre deixo bem claro para fazer uma boa pesquisa antes da compra, não comprar uma moto por impulso e nem por uma simples opinião de um RUclips! São vídeos para fazer as pessoas pensarem. 🛵👍
A Zontes está no mercado europeu a 2 décadas, está no México, Colômbia e Argentina a 1 década, na Espanha já foi apresentada a nova zontes big trail 700, superior a teneré em.potencia e tecnologia, que mais? Entendam, Zontes é a Ducati chinesa, premium, ou vc continua discriminando a tecnologia chinesa ou vc continua pagando extremamente cara uma lander ou sahara...
Irmão acho que vc está muito equivocado quanto as revisões da zontes sou proprietário de uma T310 a mais de um ano, faço as revisões a cada 5000km sem prazo a minha está com quase 15000km e não tenho o que reclamar, moto excelente. Antes de falar besteira e melhor vc se informar primeiro. Não troco por uma honda ou yamaha nunca.
Brother, vc entendeu errado, eu vou para o Pará e Tocantins passear, e lá não tem Royal Enfield, aí tenho de ficar regrando KMs aqui , porque senão a moto sai da garantia. 👍🛵
Brother, eles iniciaram vendendo a 310 por 28mil, aí logo subiram para 31 e logo chegou a 350 e já está 35/37, apesar de serem motos de categorias diferentes, mas temos a Dominar 400 por R$ 25.500. 👍🛵
Não, os 2 anos fica R$ 2.600 por ai, o problema é o tempo e os Kms para revisão, uma porque tem poucas concessionárias pelo e outra ter que tá indo lá a cada 3 meses.
Kkkk cara onde ,a troca do óleo Mobil 2 litros e filtro 140,já incluindo não de obra , quando ele colocou esse valor somou os 2 anos,tá errado...e só entrar no site e vê tá lá...
O preço DA ZONTES T 350X tá um absurdo aqui na concessionária da SUZUKI em Belém do Pará que fica na Av. Senador Lemos 3034...Me cobraram 37,800 hoje 29/05/2024
😢 caramba,aí sim o problema do Brasil...deve boicotar essas concessionárias,aqui no DF a minha saiu por 350 X gosto de rodas liga-leve,saiu por 33500 incluindo o frete...procure um mercado diferente,e só entre nessa loja pra fazer as revisões já que essas estão a preço fixo.
Brasileiro compra pop 100 a mais de 10k e reclama do valor dessa moto, compra a bosta da xre300 que não traz nada de tecnologia e nem de potencia então, problema resolvido, e vi pagar mais caro viu .
Brother, o problema nem tanto é o valor, apesar que temos Dominar 400 que apesar de não ser uma Trail/Crossover e ter menos tecnologia custa 25mil, então penso que 31/32mil daria para fazer, com certeza em comparação as binárias o valor dela tá bem em conta, mas o problema maior que vejo são as revisões, vc ter que tá indo em Concessionária de 3 em 3k trocar o óleo e revisões de 4 em meses, para quem faz viagens, como faz com número reduzido de concessionárias. 👍🛵
Têm cada mane , eu tinha uma fam , troca de óleo é a cada 1000 km , ninguém reclama , tenho uma twister , tudo caro , as revisões é a cada 6000 km , se for dar moral para criadores de vídeos, vc não compra nada , kkkkkkkkk é muita burrice não comprar por estas coisinhas atoa .
Talvez pra vc seja bobeira, que não faz longas viagens de moto, usa moto só para cidade ou viagens curtas, comparar manutenção de motos Honda com Zontes, pelo Amor Deus usa a cabeça para pensar. Honda tem concessionária em todas esquina, e se depois dos 6mil kms quiser tirar das revisões da concessionária tá de boa, Zontes não. Eu rodo de moto não fico fazendo comentários sem ter noção do que estou falando.
Ou seja, as desvantagens é só para você, pq nao vi nenhuna desvantagem. Se você é pobre coitado, como vc mesmo fala no video, então compra uma bicicleta. Tudo tem seu preço meu amigo. Você devia ter feito o vídeo com a thunb sobre as revisões e não sobre desvantagens.
As desvantagem, não é só pra mim, ou vc não acompanha vídeos do RUclips sobre essas motos. Essas desvantagens são para muitos, e sim tem outras desvantagens a moto, mas pra mim são as que falei. Já vi muita gente besta, mas defender preço de moto que chegou aqui ano passado a 28mil, e depois de um ano com pouca mudança aumenta de 7 a 10mil é a primeira vez, bem que minha vó dizia meu filho vc vai vê coisa.
A PERGUNTA QUE NAO QUER CALA , 3K MENSAL DA PRA MANTER KKK ? AGR SOBRE DESIGNER DELA RANCAVA ESSA PROTEÇÃO DE PUNHO ACHO FEIO ELIMINADOR DE RABETA TMB , E SEM RETROVISOR JA ERA SO PRA ROLE 1X NA VIDA KKK
Brother, os 2 anos de garantia fica 2mil e poucos reais, não é uma moto cara para manter, mas , ficar na Concessionária de 3 em 3k não dá, eu gosto do designer dela. 👍🛵
Dessa moto ZONTES T 350 a única coisa que a fabricante deveria "melhorar" seria o designer das rodas liga leve.....fora esse detalhe a moto é maravilhosa.....por isso a minha opção pela T350X..... E cara tem que para com essa frescura.....as motos são excelentes......testadas no mercado mundial.... A desgraça é a porcaria desse governo podre que aumenta imposto e taxa tudo!!!!
Que Frescura? em nenhum momento falei algo parecido com frescura aqui. Não fui eu quem falei em rodas de moto, se é bonita ou feia, isso sim é frescura.
Motor bicilíndrico, bom para viagens, mas para cidade o giro é muito alto, e falta um pouco de torque para ela, que deixa ela com alto consumo para uma moto de 300cc. São duas ótimas motos. 👍🛵
Sim, aqui tudo é mais caro! a Versys é mais cara, mas é mais fácil as manutenções e a depreciação na venda é menor. Eu não compraria nova uma Versys 300 por achar muito cara, mas uma seminova com certeza está nos meus planos. 👍🛵
Vc esqueceu de falar da bateria de lithium que é um problema quando estragar!!!!!!!!!!! vc esqueceu de falara da reposição de peças, pois as mesma são importadas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa bateria de Lítio não pesquisei sobre ela, reposição de peças vai no final do vídeo, corrigi aí, quem não sabe que a moto é importada, eu coloquei pra mim os motivos da minha desistência e de muita gente, BMW, Triumph, e até Honda e Yamaha dependendo da peça vai demorar mais de 20 dias. Pra mim é revisões e valor. 👍🛵
A minha R310 quase 1 ano com ela muito boa estóu curtindo muito sai da garantia no segundo mês até nos dias de hj ela está ótima manutenção por enquanto só troca de óleo 🎉 que eu mesmo faço ..,🎉🎉🎉
Show meu amigo! 🛵👍
Gasta muito com manutenção?
Muito economica gasto com gasolina, agora quanto as manutenções tem que olhar no site da site Yamaha, mas não deve ser cara, pois é uma moto 155cc..🛵👍
Só falou a verdade e foi sensato nas considerações! Parabéns parceiro!
Valeu, Brother! 👍🛵
A maior desvantagem dela é que eu não tenho condições de comprar uma kkkkkk
😃😃! Essa ruim, mas, as vezes comprar é mais fácil que manter. 🛵👍
Excelente abordagem!
Valeu! 🛵👍
Bom video amigo tranquilo,sou do DF e já vi seus vídeos anteriores,sou proprietário da Zontes,da antiga 310,e atualmente da 350,bom a questão da revisão sim e de 6000,mas com troca de óleo no intervalo de 3000 km, então e só a troca de óleo e filtro,e sai a preço fixo em qualquer lugar, infelizmente ainda no norte e nordeste não tem muitas concessionárias,mas o plano deles e expandir o número de lojas já que também estão vendendo a Shineray,mas voltando a zontes...sigo suas viagens e tenho uma ressalva , quando vc viajou pro Pará você havia dito que a sua Himalaya baixa óleo certo,fez uma viagem grande e observou que baixava óleo,bom viajei também pro Pará, Curionópolis,e depois pra natal e a moto a zontes não baixou absolutamente nada,nem óleo nem água, então veja bem,já dá uma certa tranquilidade pois a confiabilidade do motor e realmente top, então acredito que quem anda compra,e a questão de gosto e bolso,o pessoal no Brasil paga numa Sahara 300 ou versys muito mais dinheiro,numa moto que não tem a tecnologia e design que a ZONTES tem,e ninguém reclama,e incrível q Kawasaki também não tem muitas concessionárias no norte e nordeste, quantidade de concessionárias somente da Honda,a cada esquina tem uma,mas pra mexer com motos de até 300 cc, quando vai uma África twuin,uma 500 ,já fica complicado a questão de peças,a Yamaha tá crescendo mas dá mesma forma ,vai com uma tracer 900 GT ,não tem peça,digo pois já fui com uma ,e problema,então caro amigo o problema não está na moto ou na fábrica,está na nossa aceitação,na resistência de um produto novo ,a desconfiança está nos nossos olhos,temos que focar no novo,no futuro... abraços...Obs: tal como a outra 310,a minha 350 tá aberto caso deseje fazer um teste raider beleza 😊
Bom amigo, é o que falei, o maior problema que vejo é essa troca do óleo de 3k( e na concessionária) , para viagens longas, vc então saiu da garantia da sua 310 quando fez sua viagem, e sim o preço dela também poderia estar melhor, já que temos uma D400 que apesar de não ser Trail/Crossover entrega muito e vem de fora do país também e custa 25mil. Mas aqui no DF é bem difícil para Suzuki, Kawasaki, Haojue e agora Shineray todas são do mesmo grupo, então é sempre os preços mais alto possível, e como temos que evoluir, não pode isso fazer trocas de óleo a cada 3k. A moto é muito boa, a única ressalva que tinha para 310 a época era questão do gasolina que parece que a moto se tropicalizou. Se a marca tem poucas concessionárias a solução imediata que ajudaria seria estender esse troca de óleo ou liberar para fazer fora da concessionária, mas eles dificultam de todas as formas a venda da moto. Sim vamos marcar uma hora bater um papo sobre a 350x. Abraços. 👍🛵
Essa 310 da pra pegar como primeira moto? Tem muito torque? Como é?
Brother, dá, quase 3,5 kgfm de torque, uma moto mais forte que Lander, XRE300, porém terá que ter mais cuidados, pois é uma moto.mais pesada que Bros, Crosser, e se vc tiver abaixo de 1,70 de altura a dificuldade é maior ainda, quanto melhor vc ficar com os pés apoiados no solo melhor. 🛵👍
Tava doido por uma nave desta ai.depois do video.quee muito bom e com riquesas de detalhes....desisti
Denilson, quando é uma nova moto importada temos de fazer uma boa pesquisa antes, senão podemos nos arrepender! Valeu!!👍🛵
Mano seus vídeos são top parabéns.
Valeu, Brother! Obrigado! 👍🛵
Bons relatos sobre a Zontes!
Valeu, Brother! 🛵👍
Sinto o mesmo. Principalmente pelo fato manutenção revisão 3 mil km . Tem que morar do lado da revenda!
Pois é, Brother! Não dá para entender isso que JTZ faz, dificulta a compra. 👍🛵
Revisões a cada 6 mil km ,troca óleo cada 3 mil km
O problema é as trocas de óleo que tem que ser na concessionária a cada 3k, para quem faz viagens longas fica difícil, pois o número de concessionárias é reduzido. Agora senão faz viagens longas tá de boa. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura não precisa ser feito não concessionária mais sim ser feita troca óleo seja onde for .
Se for assim é muito bom, o problema que eles não divulgam, o Billmotoka, fez vídeo das revisões delas e não falou isso bom saber. 👍🛵
Parabéns pelo vídeo! Mais um inscrito!❤
Obrigado! Valeu! 👍🛵
Meu amigo Sidney. Já me inscrevi no teu canal. Parabéns pelo vídeo. Acompanhando aí o que a JTZ vai aprontar... Na Espaço Motos me disseram que a revisão é de 5k em 5k... Aí eu retruquei que na apresentação das 350 mostraram uma tabela que falava de 3k em 3k... não teve jeito o vendedor continuou insistindo...
É meu amigo, Josué! Eu ouvi ele falando, mas Bil motoka soltou a tabela de revisão do manual e lá está de 3k em 3k, agora se aí eles estão estendendo, tem que pegar algo escrito para garantir os 5k. Confirma com eles, se vc for pegar a moto. Valeu! 👍🛵
No site da Zontes diz que é a cada 3000km
@@brunolombizani8561 acho que descobri o que é: com 1.000 primeira revisão. Com 3.000 troca de óleo. Com 6.000 revisão completa. Com 9.000 troca de óleo. E assim por diante...
Se não tivesse comprado uma 1 ano atrás, compraria sem medo uma t350x
Muito linda. 👍🛵
Amigo pode comprar sem medo,tinha a 310 viajei e não me deu aborrecimentos,moto boa, versátil,e não e caro as manutenções não,a troca de óleo e a cada 3000 km ,e sim as revisões será a cada 6000...😊
Olha, curti a motinha, odeio ter que pagar 28 mil numa CB300 ou 27 mil em uma fz25, minha ideia era usar pro dia a dia e pegar uma estrada fim de semana de vez em quando e ela pelo jeito tem tudo que eu quero. Sou de Brasília também e so vou aguardar virar o ano pra pegar uma..
A motinha é top, mesmo, Vinícios! O que vejo de negativo é para longas viagens, a questão das revisões de 3k em 3k, esse é o maior, mas, se comparado com nossas 300 ela é muito superior. 👍🛵
So pelo preço eu ja não compraria, uma marca nova com esse preço estou fora, mas só de tirar vendas das marcas tradicionais eu apoio e desejo sucesso.
Concordo com você, só que ficar difícil com essas.coisas que eles fazem, facilitam demais pra Honda e Yamaha. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura o preço deveria ser mais baixo, as pessoas não se contém e compram, a Bajaj é exemplo de que tem como trazer preços mais justos. Tenho uma Yamaha e não pago pau para marca, os brasileiro tem que parar de ser trouxas.
Amigo tem de mudar essa concepção,vc fala preço alto,mas esquece de ver o preço de uma versys 300 ,uma Sahara,de uma G310,e cara também... quando sentar,andar na moto,viajar verás que a moto e resistente, durabilidade incrível,e se pagão pra ter uma Sahara 300 sem nada, aí sim e rasgar dinheiro.
Precisa mudar isso mano, ajude o mercado a valorizar seu bolso, esse negócio de preço, análise o preço custo benefício, olha oque essa moto de oferece por 38 mil, coloca na mesa a beleza, motor, recursos e conforto que a zontes tem comparar com uma sahara da vida que não tem nem a metade, motos peladas só mudam de adesivo ano após ano, até hoje tem motor com freio tambor e são vendidas por 39 mil 30 mil e vocês pagam, porque não pagar pelo menos valor um produto que vai lhe oferecer muito mais recursos e conforto pra você mesmo
Vendo a foto do seu status, da pra ver o ignorante que vc é.
Eu tenho 1,60m será que me adaptaria a T350 ? Por ser mais baixa
Brother, você tem que ir na concessionária e subir nela, mas, penso que sim , usando um calçado solado de 5a7cm. Veja a ficha técnica dela se ela tiver altura do banco de uma Bros dá certo. 👍🛵
@motolivre.com_aventura vlw pela dica, abraço!
Muito bom os comentários.
Valeu, Brother! 👍🛵
Eu tou com uma xre 190 ja ta com 23 865 km radado até ahora so troco oléo e conjunto e nd mais nem um problema até agora
Muito boa a XRE190, Mel! 🛵👍
Tenho uma t350x porém estou com um problema ela morre toda hora em baixa rotação com a primeira engatada levei na concessionária e nada de resolver
De qual cidade vc é Leonardo? Fora isso o que vc está achando da moto? O que vc mais gosta dela?
Boa noite..resolveu problema de morrer baixa rotação?
to com a minha Zontes T310 com 18.000 KM e vai bater um ano no final desse ano que estou com ela, ando todos os dias e até agora nunca deu nenhum problema mecânico e elétrico, lavo ela todos os finais de semana, cuido da relação e do oleo e filtro do motor tudo no tempo certo, já to vendo pra comprar outros pneus também, já peguei estrada e pista com ela, buracos e qualquer outra coisa e a moto aguentou tranquilo, tem suas desvantagens como qualquer outra moto, mas pelo preço se comparado a outras motos eu iria na Zontes denovo, e o mecanico que eu levo achou um filtro de oleo por 15 reais, e o preço só da troca de oleo eu pago 90 reais aqui na minha cidade
@@cH01259 O problema que vejo maior é as trocas de óleo a cada 3k.
qual é o modelo do filtro?
O problema é que no Brasil os veiculos ja estao superfaturados sinceramente, eu nao pagaria numa moto de marca conhecida sendo ela uma da categoria de 300cc mais de 30k, isso que se colocar em conta o financiamento vai pra mais de 50k, imagina uma importada que além de perder na revenda ainda tem falta de peças, falta de cocessionaria pra atender , etc.
Parece que essas marcas já vem pro Brasil no intuito de não vender moto, ou o imposto de importação faz com que ela encabeça de mais ao ponto de tornar inviável a compra
Pois é, Brother! E a JTZ gosta de complicar, ainda mais com as revisões, e esse valor que poderia estar melhor. 🛵👍
Concessionária Suzuki tem em todo lugar
Eles tem q mudar ess papo de revisão de 3 mil, tem q aumentar lojas especiais em manutenção, e como está a situação de peças , a moto é linda mesmo, se compara com Honda e yamaha , ela entrega muito mais, vamos ver se a empresa vai realmente querer investir no mercado brasileiro, ou trazer algumas motos e abandonar depois, ela está linda
Pois é, Brother! Mas tem muita gente sem noção que trabalha na venda da Zontes aqui no Brasil, o cara falar que vender mais barata é para qualquer um ter, e quebrar as motos e falar que a moto não presta, esse o comentário de um vendedor de Zontes, que dei uma resposta de acordo me tirou do sério isso.
A maior desvantagem é quem traz a moto para o Brasil só está preocupado em vender e lucrar o consumidor que se lasque quando der manutenção 😂😂😂😂😂😂
Verdade, verdadeira , Brother! Senão poderia criar alternativas para melhorar pra nós e pra eles, mas são fracos. 🤝🛵
Essa ADV é show 👏👏👏
Muita top, mas as revisões deixam a desejar, e o valor que deveria está uns 32mil máximo, pois depois de 12 meses a desvalorizam é muito grande. 👍🛵
Desisti dela por isso mesmo, vou de scramber 400x ou D400 mesmo
Top. Mas as poucas desvantagens já desanima . Por 35 mil eu pego uma 650 meteor
Sim, a JTZ dificulta a venda de suas motos. 🛵👍
Aqui em São Paulo está 36k mais 2k de frete baita moto mais encontrei uma tigger 800 xc ano 2014 por apenas 36k 🤯
Tá certo, bem mais moto! 👍🛵
o que encarece a moto é a tecnologia ,painel tft , chave de presença , etc .
Dominar 400, tem menos tecnologia, mas é 25mil. Penso que 30mil, daria para fazer, pelo até a moto ficar mais conhecida e tudo mais. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura eu sei disso , mas o povo gosta de perfumaria , encarece tudo . Eu não gosto de chave de presença , acho uma bost@ , não dáo a reserva por ser caro e se molhar oiu cair no chão não liga mais a moto nem abstece . Na bmw está dando muitomproblema de perder a viagem por causa disso , alem que lá custa em torno de 4 mil reais para fazer e não encontra em chaveiro como a normal.
Essa chave aí é problemática, mas galera gosta de preço tbm e diferença de 3/4 mil reais, é o que pode separar a compra da moto, na aprovação de um crédito, tanto a que Lander tá vendendo mais que SAHARA e é por isso. 👍🛵
Essa Moto serve para o dia dia pessoal? tô precisando uma moto de baixa cilindrada mas confortável para o dia a dia.
Serve, Brother! 👍🛵
TUDO QUE VC FALOU EU APROVO
Verdade sempre, Valeu! Brother! 🛵👍
Ja comprei 3 motos nova nunca fiz nem uma revisão antes de 20 000 e nem uma deu nem um problema
Mas hina e Yamaha, essas motos recém chegadas é diferente! 🛵👍
Vou pega a minha t350x no consorcio mês que vem e aki ela.ta 32.500 + -
A moto é top, e nesse valor tá ótimo, eles deveriam rever os prazos das revisões! Parabéns! 🛵👍
parabéns…suas colocações foram muito bem pontuadas…para quem pensa em fazer longas viagens, certamente essa não é a motocicleta ideal.
Pessoal trás uma ótima, mas limita ela com revisões, sem necessidade. Valeu! 👍🛵
😮 negativo amigo,já fiz longas viagens na 310 e não tive problemas,fui ao Pará,e voltei fui de Brasília até Natal, novamente sem problemas, não completei óleo nem água,nem pneu baixou,mas pergunte ao nosso amigo do canal, quando ele foi pro Pará na mesma cidade que fui quantos vezes ele completou o óleo na Himalaya dele,quase fundiu o motor por falta de óleo,a moto baixa óleo, isso ninguém fala, então e falta de conhecimento que muitas pessoas falam,não tem a moto e repassa disse me disse, quando se tem a moto ou busca realmente fontes confiáveis vera que não e assim...a veja a FZ 25 as revisões e a cada 5000,e caras também... beleza 😊
Acabei desistindo por causa do plano de manutenção.
As revisões são de 3 em 3.000 kms ao preço de R$380 reais, sendo a concessionaria mais proxima a 350 km de distancia da minha casa.
Falei com o revendedor e ele me passou isso, de 3 em 3.000 kms se quiser manter a garantia e isso me deixa muito desconfiado porque de alguma forma eles sabem que alguma coisa nesse projeto nao foi feito pra durar então eles precisam fazer essas revisões com maior periodicidade.
Não da né...
É Brother, eles dificultam a venda de suas motos! Esse plano é ruim até pra quem mora na cidade, imagino, pra vc ! 👍🛵
A Kawasaki Versys até 2021 era igual a troca de óleo.... a cada 3 mil km... era um saco. As 2022 foi pra cada 6 mil km ou 6 meses.
Pois é, Brother! Complicado, eles dificultam a compra da moto, e aqui no DF Kawasaki e Suzuki é o mesmo grupo, muito simples mudar isso. 🛵👍
Mas até pode, conversei com o pessoal,e possível sim fazer fora,tal vou viajar novamente pro nordeste novamente,e a solução e,ou fazer na concessionária onde eu estiver e se tiver,e ou comprar o óleo na concessionária,levar o óleo e filtro,e quando der a Quilometragem,tirar a foto do hodômetro atual e mandar pra eles,e assim que retornar carimbar a garantia,mas fazer a troca na quilometragem certa, assim não perde a garantia da moto.
Se é permitido assim, fica muito bom, eles deviam divulgar.. 👍🛵
Bonita tecnológica aparenta ser boa mas porém esse preço numa marca que acabou de chegar no Brasil tá muito caro ainda
Pois é, Brother! Eles dificultam a venda das motos, é uma pena porque a moto parece ser muito boa. 👍🛵
Cara. A moto é linda, sobre peças entendo que vai demorar um pouco para reposição
Isso é de boa , problema é as revisões e o valor que poderia estar um pouco mais em conta . 🛵👍
@@motolivre.com_aventura vdd
Tá certo menino , 28/30 mil estava bom d+++
Seus muita bom, deixa a Himalayan 452 chegar na faixa de 32/33 aí eles baixam. 👍🛵
Alguém pode me dizer se ela usa gasolina comum
Pessoal usa a comum! 👍🛵
Eu comprei a t310 está com 10 km sem novidades e revisão com 5km bem melhor
A moto é ótima o problema que vejo maior é as revisões de 3k, ainda bem que achou uma com 5k, porque com 3k.pra quem faz viagens longas da não. 🛵👍
Eu comprava e faria so as primeiras revisões, o resto procurava luhar nais barato
Eu acho muito arriscado, preferiria manter, tenho a Himalayan há 14 meses tem 3 anos de garantia, pretendo manter até eu vender, ou acabar a garantia. E olha que a Himalayan a mecânica é simples, e tem mais uma na hora da revenda se ainda tiver na garantia é melhor. 🛵👍
Bom aí eu não sei se e permitido ou não,e que eu questionei,falei pois a 310 dava de boa pra ir e voltar,já a 350 não, apenas que ao nordeste,tem concessionária em salvador, Aracaju, Maceió, campina grande, Mossoró eu sei que tem,mas recife, João pessoa e natal não tem ainda,como um motociclista previnido nas viagens longas levo filtro e óleo sempre,pois pro nordeste o calor nas estradas passa de 50 graus,e muito quente, tanto que dá última vez estragou minha Gopro,e meu celular parou de funcionar como forma de proteção do calor, então o uso da motocicleta e muito Severo,mas pra tudo se tem jeito, exceção da morte, tudo dar um jeito.
oxi, abriu novas concessionárias aqui em Eunápolis e porto seguro, a moto é top, estou so esperando chegar a minha final do mês, pq as que tinham , venderam todos na inauguração das lojas ..então! sinal que ela aos poucos esta expandindo , gloria a Deus
Ja ouvi falar de um mecânico que viu uma R310 de perto que a construção dos motores da zontes é identico aos motores da ktm, nota-se até pelo barulho, e o relato dos donos que ja adquiriram é zero problemas estou de olho na t350x não tem nada parecido na categoria é muito superior a essas motos ultrapassadas das marcas que ja conhecemos!
A.moto é ótima, o problema é a JTZ que dificulta as vendas.. 👍🛵
Recomendo a todos fazer o download do manual da moto e ler.
Baixei recentemente e estou lendo as observações.
No manual, o que ocorre a cada 3.000km é apenas a troca de óleo, com a troca de filtro junto na revisão de 6.000km.
Revisão: a cada 6.000 k.
Troca de óleo: a cada 3.000km
Para muitos que eu ja ouvi falar que o óleo deve ser trocado a cada 1.000km nas motos existentes no mercado, está dentro do padrão.
O que me deixou preocupado é que a moto não é Flex!
No manual diz que a octanagem recomenda é de 95 em diante. Gasolina com menos de 95 octanas pode prejudicar o motor. Minha preocupação é como será daqui para frente com as mudanças que o governo faz no produto?
Moto flex não sente tanto as variações da formulação da gasolina ⛽.
Só gasolina Brother!!👍🛵
@motolivrenao.com_aventura não entendeu o argumento do rapaz ? Hoje a gasolina vem com uma quantidade de álcool, e o governo fez uma nova regra para aumentar em 7% de álcool, como a moto não queima álcool como fica o motor ?
Boa noite. Vou resumir em poucas palavras todas ás opiniões e dúvidas de vcs. "Primeiro, essa moto esteticamente, ela é muito pica, em comparação as primas mais famosas no brega brasileiro, sobre a qualidade e o curto prazo para as revisões... Isso fica claro de mais que, o Representante no Brasil, sabe o quanto os brasileiros são apaixonados por Motos e o quanto ficamos a messe da Honda, Yamaha e até mesmo da Suzuki. Então eu cheguei a uma conclusão e quê Tx Vai ficar ainda mais caras porque os primeiros compradores foram as cobaias que só sabe elogiar. Nada mais." E quem não gostou que vai tomar um café.
Boa noite, Brother! Complicado! 😃 Mais eu falo! 🛵👍
Esse plano de revisão é horrível mesmo, ainda mais pra quem não vive nos grandes centros, fica inviável!, porém, a moto em si, parece ser boa
Pois é, Brother! Eles dificultam a venda da moto..🛵👍
Quem mora mais do que 100km da concessionária tem que ficar com Honda ou Yamaha. É mais seguro. Não é só a revisão. A moto é nova no mercado, pouca gente sabe mexer, se der um probleminha, tem que levar na concessionária. Já pela própria garantia. Melhor esperar um ano e ver se ela se firma no mercado.
Agora nao entrnfi nao va questão do preco. Nao achei caro pois a twister 300 ta 35 mil afz 25 ta 27 mil e nao tem nada q esta tem
Mais esse valor aí onde vc mora, aqui FZ25 R$ 24.700, Twister R$26.000, Dominar 400 com 40cv, embreagem assistida e deslizante, ABS duplo R$ 25.500.
Vendeu poucas unidades de 250 cilindradas e depois tirou de linha. Queimou o filme, sempre na memória do povo brasileiro as experiências da Kasinski e Sundown e a Zontes apronta uma dessas.
Zontes 310 foi substituída pela 350, pelo um novo modelo não por ser ruim! A JTZ não tem esse histórico, quem comprou sabia que a 350 viria. Agora assim, isso não foi bom, agora ruim mesmo é se a moto for ruim, que não é o caso, pois é produzida desde 2016.
@@motolivre.com_aventura a marca precisa passa para o mercado que seus produtos são de boa qualidade, que há oferta de peças e que a empresa não vai abandonar o mercado. Essas informações que vc passou não são de conhecimento do público, do mercado. Logo, isso pesa nas mentes na hora da compra!
@@motolivre.com_aventura por exemplo, a Royal Enfield não fornece peças se a manutenção não for executada na concessionária, só que ninguém sabe disso. Eu sei, por isso não compro Royal.
Tem muitas informações sobre isso aí, em muitos canais! Não falei aí, por esse vídeo ser mais sobre as questão das revisões.
So vou levar para a revisao qd ela tiver com 30 000 km rodado
XRE190, todo mecânico sabe mexer! 🛵👍
Moto top
Muito show mesmo, Brother! 👍🛵
Preço e pezo
Peso potência fica próximo a Versys 300. 🛵👍
Vamos lá, meu contra pontos de seus argumentos:
- Concessionária. Concordo contigo, a JToledo presta um atendimento muito fraco para o nível de moto que estão trazendo. Não investem em pré venda, pós venda, nada..
- Tempo para revisão reduzido. Acho conveniente, pois é um produto novo, que está começando a circular em condições diferentes da qual ela foi originalmente fabricada. Brasil é outro clima, outro terreno, combustíveis e insumos são outra qualidade.. enfim, as primeiras serão o "laboratório" da marca, pra analisarem como está sendo o comportamento da moto por aqui.
- Preço. Uma moto com essa riqueza de detalhes, tecnologias, acabamentos, vc quer mais barata que isso.. pra quê!? Pra qualquer um comprar, não cuidar da moto como deve cuidar e depois vir falar que a moto não presta e queimar a marca! Mais barato que isso anda de Titan..
- Preocupado com a revenda da moto. Sem nem ter a moto e já está preocupado com isso, me desculpe vc não é um amante das duas rodas. Vc é um entusiasta.
Enfim, eu teria tranquilamente essa moto, em vista das opções que temos no Brasil.
Primeiro de tudo vai vender suas motos, e deixa de fazer comentários sem noção!! Sim eu quero preço pra qualquer pessoa possa comprar? Vc pelos menos anda de moto? Deixa de querer ser melhor que os outros! Pelo visto o problema da moto e (seu) é ser barata, e pessoas com menor poder aquisitivo comprar. Primeiro é só a moto prestar que não vai quebrar, quer trazer uma moto da China e quer vender pra quem tem poder aquisitivo kkkkk parece brincadeira, pega seu preconceito e falta de conhecimento e some, seu filho de uma xxxxx.
@motolivre.com_aventura Se em algum momento te ofendi, peço desculpas não foi a intenção!
Por vc ter um canal de motos, e pedir no vídeo que comentassemos nossa opinião, acreditei que teria um mínimo de senso para dialogar sobre o assunto, inclusive com pessoas que não concordem com seus pontos de vista!
Mais uma vez me desculpe. Passar bem e uma excelente semana pra vc!
Qualquer pessoa pode comentar, mas , agora fazer um tipo de comentário igual ao seu, preconceituoso, com quem tem menos grana, é muito sem noção. Quem fala o que quer ouve o que não quer. Reflita sobre seu tipo de pensamento, porque nós meus quase 30 anos que rodo de moto nunca tinha visto tanta falta de conhecimento e preconceito, sobre motos, quer dizer sobre motos não, sobre a vida.
Qual a melhor compra e moto? A t350x ou scramber 400x que é 400cc
Realmente ela vai flopar novamente se a zontes não rever as revisões para 6.000 em 6.000 e tirar o frete e colocar 2 anos de garantia e baixar o preço.
Depende, mais potência e tecnologia Zontes, só que vai ter valor mais alto, seguro mais alto, ela é bem visada para roubo dependendo da cidade, Scramber, vc vai economizar uns 10mil comprando uma zera, se for semi nova na garantia mais de 12mil, seguro baratinho, vc vai perder só em velocidade, porque ela é moto para 100/115. Zontes depois de 12 meses de uso o valor dela não passa de 27/28 mil reais e olhe lá, por isso o valor tem que ser mais em conta também. 🛵👍
A scramber é 400x é a nova que está chegando agora amigo
Em termos de desvalorizar com Zontes muito mais, são duas posições de pilotagem um pouco diferente, creio que dá Zontes é melhor. Scramber melhor por a marcar está no Brasil.
@@motolivre.com_aventura Scrambler 400x chegou agora. São equivalentes no preço e potência, mas o seguro das Triumph é muito mais caro.
A história se repete. Vou esperar pela T500 que já será apresentada para o mundo.
Penso que essa sim, vai demorar. 👍🛵
XRE e LANDER são motos pobres quando coloca lado a lado com Zontes T350.
Sim, o problema maior da Zontes são as revisões (troca de óleo a cada 3k) . 🛵👍
Muuuuito pobres mais essas motos refletem ao consumidor brasileiro kkk infelizmente essa e a realidade brasileiro burro que se contenta com pouco e paga caro numa moto por mudança só nos adesivos
Oxeeee, se for analisar por esse ponto de revisão a fz25 é cada 5mil e é caro pra porra e mesmo assim tem besta que compra e vende mto.
O Problema não é o preço, porque não está caro as revisões, o problema que a a cada 3k ou 3 meses vc tem que ir a concessionária trocar o óleo. Para quem faz viagens longas e o número de concessionárias é reduzido fica ruim. 👍🛵
Mas dessa moto aí só faz revisão quem é besta pqqualquer lugar vc troca o óleo dela , relação, etc
E ela é mais em conta, e vc se sente a vontade para tirar das revisões da concessionária. 🛵👍
Pessoal fala de concessionárias....ok!!!
Mas e a BMW?
Vende pra caçamba, existe milhares por aí e quantas concessionárias tem?
Pouquíssimas...só tem em grandes cidades....nem por isso vende pouco...pelo contrário...vende d+
O que as pessoas fazem???
Tem que ir atrás...longe ou perto vai e leva nas concessionárias...não tem o que fazer...
Depois de um tempo começa a fazer por fora...
Eu penso assim....se eu gostar e quero...se fod@ distância....vai sempre em busca, faz seus corres....
Abraço...
Vou de Zontes e vou ser feliz
Brother, BMW não vende pra caramba, aliás senão estou enganado não passa de 10mil motos anuais, outra coisa as revisões delas são a cada 12meses ou 10mil kms! Essa comparação sua não tem lógica. Veja o público da BMW para quem vai comprar uma Zontes na grande maioria. Zontes chegou aqui hoje, e BMW tem mais de 15 anos. 🛵👍 Fod#s a distância porque não deve andar de moto , eu vou de Zontes porque vc é um vendedor delas, aqui a gente fala a realidade.
@@motolivre.com_aventura vendedor....kkk
sou proprietário de uma Zontes...
Estou muito satisfeito, e não me importo com revenda, concessionária, revisão, volume de venda...não me interessa...
Estou preocupado com as minhas realizações...e essa foi só mais uma....Graças a Deus
Piloto moto a quase 20 anos, já tive BMW, honda, yamaha e até shineray. Kkk
Tudo que eu gostar e poder pagar eu compro e realizo meus sonhos...
Se tiver que viajar quilômetros para fazer uma revisão eu viajo...
Acima de qualquer situação o importante para mim são minhas conquistas...se para fulano é bom ou ruim cada um vai em busca do que é bom para si...
@@motolivre.com_aventuraVendedor...rsrsrs
Sou proprietário de uma Zontes...
Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray...
Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisão ou volume de vendas e desvalorização....
Sempre me importo com minhas realizações e felicidades com minhas aquisições...
Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta....
Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades....
Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso...
Graças a Deus estou muito feliz...e realizado....
Vou de Zontes...🏍💨
@@motolivre.com_aventura Vendedor...rsrsrs
Sou proprietário de uma Zontes...
Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray...
Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisões ou volume de vedas e desvalorização....
Sempre me importo com minhas realizações e felicidades, com minhas aquisições...
Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta....
Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades....
Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso...
Graças a Deus estou muito feliz...e realizado....
Vou de Zontes...🏍💨
Vendedor...rsrsrs
Sou proprietário de uma Zontes...
Já tive BMW, honda, yamaha e até shineray...
Nunca me importei com revenda, quantidade de concessionárias, revisões ou volume de vedas e desvalorização....
Sempre me importo com minhas realizações e felicidades, com minhas aquisições...
Esses empecilhos para mim é de menos...Isso sou Eu...meu ponto de vista....minhas escolhas pessoais e basta....
Piloto moto a quase 20 anos, quando eu quero algo, vou em busca independente das adversidades....
Se tiver que viajar quilômetros eu viajo...e faço isso...
Graças a Deus estou muito feliz...e realizado....
Vou de Zontes...🏍💨
Muito bom mas e melhor estudar mais a característica da moto pra falar
Aqui é um vídeo mais voltado pra quem anda de moto mesmo, essas características em detalhes eu deixo pra galera da ficha técnica, que na maioria vai a padaria de moto, ou nem isso é patrocinado pelas fábricantes.🛵👍
Vendedor RUclips concessionaria um propaganda outro like e a cocessionaria que sim lasque o comprador desavisados rsrsrs
Brother, passo geralmente o que mais importa na compra da moto, um detalhe ou outro que deixo de falar, não vai impactar na pilotagem da moto. As fábricantes/Concessionárias fazem suas apresentações das motos com "RUclipss" passando todos os detalhes da moto, e geralmente deixam pontos que realmente impactam após a compra da moto. Aqui nos meus vídeos a maioria deles sempre deixo bem claro para fazer uma boa pesquisa antes da compra, não comprar uma moto por impulso e nem por uma simples opinião de um RUclips! São vídeos para fazer as pessoas pensarem. 🛵👍
A Zontes está no mercado europeu a 2 décadas, está no México, Colômbia e Argentina a 1 década, na Espanha já foi apresentada a nova zontes big trail 700, superior a teneré em.potencia e tecnologia, que mais? Entendam, Zontes é a Ducati chinesa, premium, ou vc continua discriminando a tecnologia chinesa
ou vc continua pagando extremamente cara uma lander ou sahara...
A moto é boa ! O problema é prazo e Kms de revisões , eles dificultam, para quem faz viagens longas, fica inviável essa moto. 👍🛵
Irmão acho que vc está muito equivocado quanto as revisões da zontes sou proprietário de uma T310 a mais de um ano, faço as revisões a cada 5000km sem prazo a minha está com quase 15000km e não tenho o que reclamar, moto excelente. Antes de falar besteira e melhor vc se informar primeiro. Não troco por uma honda ou yamaha nunca.
Toda moto tem prazo de revisão. E o das Zontes 350 são esses que falei. 👍🛵
Bicho, tu mora no DF e vai pro PA fazer revisao da Royal Enfield?? sendo que no SIA e no Aeroporto tem concecionaria... Fiquei sem entender kkkkkk
Brother, vc entendeu errado, eu vou para o Pará e Tocantins passear, e lá não tem Royal Enfield, aí tenho de ficar regrando KMs aqui , porque senão a moto sai da garantia. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura ahhhhh pô. Agora saquei. Tava vendo de madrugada aí né... Kkkkkkkkkk
cara, vc comprou essa bomba da royal kkk é,, c tem muito o q sofrer. joga fora e compra zontes!
Estou muito satisfeito com a moto!! Vc nem conhece de moto fica conversando merda pela internet.
Terrível!!!! Sem condições essa periodicidade das revisões.
Dificultam a venda da moto. 👍🛵
Scrambler 400x 1ano ou 16.000kms
Não dá para confiar numa marca que a qualquer momento pode abandonar o mercado e deixar o consumidor com uma lasanha na mão.
A JTZ não tem esse histórico, ela tirou a 310, e trouxe a 350, não tirou a 310 por ser uma.moto.ruim! 👍🛵
Fala que não precisa comprar mais nada pra por na moto . Com esse preço já está cobrando tudo que vem kkk
Sim! 🛵👍
Lembrado ela está com 250 km rodados
Pouco
Povo quer um saco de milho cheio até a boca e pagar pela metade. Tá loko
Brother, eles iniciaram vendendo a 310 por 28mil, aí logo subiram para 31 e logo chegou a 350 e já está 35/37, apesar de serem motos de categorias diferentes, mas temos a Dominar 400 por R$ 25.500. 👍🛵
Tá bom
A manutenção é carissima
Não, os 2 anos fica R$ 2.600 por ai, o problema é o tempo e os Kms para revisão, uma porque tem poucas concessionárias pelo e outra ter que tá indo lá a cada 3 meses.
Kkkk cara onde ,a troca do óleo Mobil 2 litros e filtro 140,já incluindo não de obra , quando ele colocou esse valor somou os 2 anos,tá errado...e só entrar no site e vê tá lá...
100000000x mais bonita que a Sahara HAHAHAHAHAHA
Muito mais, o problema é para viagens longas. Essas revisões. 🛵👍
Deus me livre dessa bomba 💣💣💣
Conheça moto primeiro! 🛵👍
O preço DA ZONTES T 350X tá um absurdo aqui na concessionária da SUZUKI em Belém do Pará que fica na Av. Senador Lemos 3034...Me cobraram 37,800 hoje 29/05/2024
Infelizmente, é prática das concessionárias Suzuki, muito cara esse valor. Aqui tá 35mil, dá pra buscar aqui, pelo menos passeia. 👍🛵
😢 caramba,aí sim o problema do Brasil...deve boicotar essas concessionárias,aqui no DF a minha saiu por 350 X gosto de rodas liga-leve,saiu por 33500 incluindo o frete...procure um mercado diferente,e só entre nessa loja pra fazer as revisões já que essas estão a preço fixo.
Moto sem peça aí não dá
Problema que vejo são prazos de revisões. 👍🛵
Brasileiro compra pop 100 a mais de 10k e reclama do valor dessa moto, compra a bosta da xre300 que não traz nada de tecnologia e nem de potencia então, problema resolvido, e vi pagar mais caro viu .
Brother, o problema nem tanto é o valor, apesar que temos Dominar 400 que apesar de não ser uma Trail/Crossover e ter menos tecnologia custa 25mil, então penso que 31/32mil daria para fazer, com certeza em comparação as binárias o valor dela tá bem em conta, mas o problema maior que vejo são as revisões, vc ter que tá indo em Concessionária de 3 em 3k trocar o óleo e revisões de 4 em meses, para quem faz viagens, como faz com número reduzido de concessionárias. 👍🛵
Têm cada mane , eu tinha uma fam , troca de óleo é a cada 1000 km , ninguém reclama , tenho uma twister , tudo caro , as revisões é a cada 6000 km , se for dar moral para criadores de vídeos, vc não compra nada , kkkkkkkkk é muita burrice não comprar por estas coisinhas atoa .
Talvez pra vc seja bobeira, que não faz longas viagens de moto, usa moto só para cidade ou viagens curtas, comparar manutenção de motos Honda com Zontes, pelo Amor Deus usa a cabeça para pensar. Honda tem concessionária em todas esquina, e se depois dos 6mil kms quiser tirar das revisões da concessionária tá de boa, Zontes não. Eu rodo de moto não fico fazendo comentários sem ter noção do que estou falando.
Ou seja, as desvantagens é só para você, pq nao vi nenhuna desvantagem. Se você é pobre coitado, como vc mesmo fala no video, então compra uma bicicleta. Tudo tem seu preço meu amigo. Você devia ter feito o vídeo com a thunb sobre as revisões e não sobre desvantagens.
As desvantagem, não é só pra mim, ou vc não acompanha vídeos do RUclips sobre essas motos. Essas desvantagens são para muitos, e sim tem outras desvantagens a moto, mas pra mim são as que falei. Já vi muita gente besta, mas defender preço de moto que chegou aqui ano passado a 28mil, e depois de um ano com pouca mudança aumenta de 7 a 10mil é a primeira vez, bem que minha vó dizia meu filho vc vai vê coisa.
a honda e yamaha esta igual o lula no prasil , todo mundo sabe que e ruim mais ainda tem corage de ter ainda .
São motos! 🛵👍
E zontes deve ser igual a Bolsonaro uma aposta que no final sabemos que vai deixar todos na mão!!!😂😂
Marea turbo das motos
Vc tem que conhecer a moto e a marcar, Brother! 🛵👍
A PERGUNTA QUE NAO QUER CALA , 3K MENSAL DA PRA MANTER KKK ? AGR SOBRE DESIGNER DELA RANCAVA ESSA PROTEÇÃO DE PUNHO ACHO FEIO ELIMINADOR DE RABETA TMB , E SEM RETROVISOR JA ERA SO PRA ROLE 1X NA VIDA KKK
Brother, os 2 anos de garantia fica 2mil e poucos reais, não é uma moto cara para manter, mas , ficar na Concessionária de 3 em 3k não dá, eu gosto do designer dela. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura Como assim ? A cada 3mil km ? Gasta quase 3k a ida na concessionária?
Dessa moto ZONTES T 350 a única coisa que a fabricante deveria "melhorar" seria o designer das rodas liga leve.....fora esse detalhe a moto é maravilhosa.....por isso a minha opção pela T350X..... E cara tem que para com essa frescura.....as motos são excelentes......testadas no mercado mundial.... A desgraça é a porcaria desse governo podre que aumenta imposto e taxa tudo!!!!
Que Frescura? em nenhum momento falei algo parecido com frescura aqui. Não fui eu quem falei em rodas de moto, se é bonita ou feia, isso sim é frescura.
opa amigo! Como ta sua T350x , recomenda?
To querendo pegar uma
A versys e muito superior a zontes motor bem mais forte
Motor bicilíndrico, bom para viagens, mas para cidade o giro é muito alto, e falta um pouco de torque para ela, que deixa ela com alto consumo para uma moto de 300cc. São duas ótimas motos. 👍🛵
Versys custa bem mais e sem acessórios.
No site oficial da zontes esta moto custa 10 mil Reais.
Brasil, paraíso da margem de lucro gigante. 🤮
Sim, aqui tudo é mais caro! a Versys é mais cara, mas é mais fácil as manutenções e a depreciação na venda é menor. Eu não compraria nova uma Versys 300 por achar muito cara, mas uma seminova com certeza está nos meus planos. 👍🛵
Consecionaria quer é donheiro
Sim! 🛵👍
Moto com vinte mil rodeada não tem nd para fazer
🛵👍
Vc esqueceu de falar da bateria de lithium que é um problema quando estragar!!!!!!!!!!! vc esqueceu de falara da reposição de peças, pois as mesma são importadas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essa bateria de Lítio não pesquisei sobre ela, reposição de peças vai no final do vídeo, corrigi aí, quem não sabe que a moto é importada, eu coloquei pra mim os motivos da minha desistência e de muita gente, BMW, Triumph, e até Honda e Yamaha dependendo da peça vai demorar mais de 20 dias. Pra mim é revisões e valor. 👍🛵
"""""Tirando honda e yamaha que o numero de concessioárias que são reduzidos""""" CORRIGI AÍ !!!!!!!!!!!!!!
Aqui não é aula de português não, quando for eu corrijo. Vai vender tuas Honda e deixa de encher o saco. 🥸