На водяном знаке в видео справа в верху опечатка, друзья. Мои контакты: Телеграмм t.me/first_treveler Инстаграм - instagram.com/teslaclub_ru Тик Ток - www.tiktok.com/@teslaclub_ru
Здравствуйте, CCS2 какие варианты есть, они все китайские или есть другие производители и какой лучше, и ещё такой вопрос с Алиэкспрес если заказать, там какое качество, стоит вообще ?
@@teslacentrgeorgievsk видел на ресте надпись ccs поддержка адаптера не установлена - это нужно шить или просто при подключении кабеля через адаптер изменится параметр?
@@santtiaga если прошивка v 11 и нет поддержки CCS - то не повезло, к сожалению. Сентябрь 2020 и ближайшие месяцы у теслы была нехватка чипов для CCS и поддержка не устанавливалась. Нужен ретрофит в таком случае, как и на дорест
@@teslacentrgeorgievsk спорить не буду. Но громкими словами блок gen4 не нужно называть 3.0. Но купить шадемо которое морально устарело и еще сгорают как спички или дохнут как мухи. Так себе затея. И что бы ьы себе в опровдание не придумал. То подумай у нас в рб сейчас китайский порт будут ставить и нету не где проблеммс доступностью ccs . Чадемо прошлый век
@@user-gd9mn3rb6p Для понимания: подобного плана переходников Тесла сама никогда и не производила, так что по сути все эти переходники No name, как вы выразились. Отличие лишь в качестве. Производитель наш партнёр, качество на высоте, проведены множественные тесты.
На водяном знаке в видео справа в верху опечатка, друзья.
Мои контакты:
Телеграмм t.me/first_treveler
Инстаграм - instagram.com/teslaclub_ru
Тик Ток - www.tiktok.com/@teslaclub_ru
Отличное видео! Очень нужная информация. Теперь бы найти этот ретрофит и переходник для своей американки. 👍🏽
У нас есть в продаже
Больше реклама багажника😂😂😂
Здравствуйте, CCS2 какие варианты есть, они все китайские или есть другие производители и какой лучше, и ещё такой вопрос с Алиэкспрес если заказать, там какое качество, стоит вообще ?
Спасибо за инфу.
хорошее видео, полезное
Спасибо
Расскажите отличие переходника ccs с 3 отверстиями и вашим ?Зарядные станции для них разные нужны ?
зарядные станции одинаковые, с разъёмом CCS2, но с нашим переходником можно также заряжаться и на ЗС Type2 ( переменный ток АС)
Не показали. Какая скорость зарядки была css до 90 кв дотягивала ?
@@AlexShit здравствуйте. Зависит от станции, CCS2 у тесла до 250 кВт/ч, но таких станций нет в РФ
Спасибо за видео очень круто. Подскажите сколько стоит переходник и плата. Можно ли все установить самому?
Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку!
В описании есть мой телеграмм, пишите в ЛС!
Парт намбэр блока зарядки вашего можно посмотреть?
Это вам ничего не даст, блок требует доработки для работы на дорестайлинговых авто
Как заряжаться на бесплатных зарядках Type 2?
Сколько ccs выдавал, все 90 заявленных?
82 кВт. Эта станция больше не выдаёт на любых авто. Адаптер до 250 кВт переваривает
На рестайлинговую м3 (американка) тоже нужен ретрофит или переходника достаточно?
Достаточно переходника!
@@teslacentrgeorgievsk видел на ресте надпись ccs поддержка адаптера не установлена - это нужно шить или просто при подключении кабеля через адаптер изменится параметр?
@@santtiaga если прошивка v 11 и нет поддержки CCS - то не повезло, к сожалению. Сентябрь 2020 и ближайшие месяцы у теслы была нехватка чипов для CCS и поддержка не устанавливалась. Нужен ретрофит в таком случае, как и на дорест
Если на дорест установить оригинальный блок от реста, также можно будет обойтись переходником или ещё какие-нибудь манипуляции понадобятся?
Как понять какой ретрофит нужен? Как его подобрать?
Где и по чём 3.0 купить и такой чёрный ccs ?
В описании к видео и в закреплённом комментарии есть мои контакты.
Добрый вечер. На model s так же можно установить и какая цена вопроса?
Доброго дня! Да, обращайтесь в Телеграмм ко мне.
СЧ в Европе тоже работает?
Если СЧ не отключен - да, работает
Так сколько ццс взяло кВт ?
Данная зарядная станция заявлено 90 кВт, по факту 82 разогналась с параллельно заряжающимся лифом по чадемо.
Где купить Ваш переходник?
@first_treveler
Номер передний нормально установлен?
Да, всё норм. радары работают, сенсоры не ругаются
Здравствуйте, можно номер этого ретрофита узнать?
CP ECU, Assy, Gen 3, IEC 1092755-82-B
Смысл в чадемо ? Когда есть ccs ?
Такой смысл что, к примеру, на одной из станций CCS не активировался, мы взяли чадемку и зарядились
Все верно но чтоб ее взять нужно 1000$ за саму чадемку верно
Вот и спрашиваю смысл в ней за 1000$ если есть ccs и нет ограничений в 50кватчас. Для меня сейчас 50 это ничтожно мало
@@andreytchuk один раз купил и всё, всегда продать можно. Я за то чтобы не стоять, а зарядиться и ехать
@@teslacentrgeorgievsk спорить не буду. Но громкими словами блок gen4 не нужно называть 3.0. Но купить шадемо которое морально устарело и еще сгорают как спички или дохнут как мухи. Так себе затея. И что бы ьы себе в опровдание не придумал. То подумай у нас в рб сейчас китайский порт будут ставить и нету не где проблеммс доступностью ccs . Чадемо прошлый век
Кто изготовитель?
Переходники качественные, проверенные, не украинские.
Контакты в описании к видео
@@teslacentrgeorgievsk ретрофит и переходник no name?
@@user-gd9mn3rb6p
Для понимания: подобного плана переходников Тесла сама никогда и не производила, так что по сути все эти переходники No name, как вы выразились. Отличие лишь в качестве. Производитель наш партнёр, качество на высоте, проведены множественные тесты.
@@teslacentrgeorgievsk а украинские не качественные?)
@@juliang425 Я бы не сказал что они некачественные, но представленный переходник не уступает качеством, а в некоторых моментах и превосходит.
Американские машины в России как то не патриотично. Потенциальный шпион и предатель. Машину нужно отдать на сво в качестве трофея
Украина
Нет, это не украинский переходник.
Класс! Но нужен микрофон-петличка...
Согласен на 100%, думаю нужно радио петличку. Уже смотрю)))