Da muß ich mich ja sofort bei SWR bedanken! Ich habe mir schon überlegt, ein "Prophete" Pedelec für meine Frau zu bestellen. Jetzt lasse ich aber doch besser die Finger von und gehe zum lokalen Händler, zwecks Probefahrt, Garantieleistung usw. 🤔
Habe mir vor Kurzem ein gebrauchtes E-Rad gekauft. Ein Fischer (ETH 1801) ist aus dem Hause Prophete. Bin bisher sehr zufrieden damit. Bremsen sind ok. Allerdings die Unterstützungsstufen fühlen sich auche alle nahezug gleich an. Dank der 24 Gänge, komme ich trotzdem damit sehr gut zurecht (im Harz Gebirge). Kann es also empfehlen (hängt aber von den persönlichen Ansprüchen ab).
@@Anonym-iq7fg allein das der Gurt unter seinem Kinn so lose baumelt ist nicht korrekt. Ich hoffe aber, dass es nur so gemacht wurde um das Interview zu führen und es beim reden nicht unangenehm wird
WR und NDR sollten mal die Gewinnmargen der E-Bikes bei Herstellern und Haendlern unter die Lupe nehmen. ich kann bis heute nicht verstehen, dass ein Mittelklasse E-Bike genauso viel kostet wie Mittelklasse Motorrad, bei dem 10mal mehr Tech verbaut ist.
Ich habe vor einiger Zeit einen Bericht gesehen, in dem ein großer deutscher Hersteller auch seine Gewinnmarge genannt hat. Die genauen Zahlen habe ich nicht mehr im Kopf, aber es waren so um die 5%. Die Händler haben zwar eine deutlich größere Marge, aber dafür haben sie auch das Risiko auf den Rädern sitzen zu bleiben. Zumindest war das vor Corona so. Ich habe früher Fahrräder immer im Herbst gekauft, da die Händler dann Ihre Lager für die Kollektion des nächsten Jahres geräumt haben und im Durchschnitt 30% Rabatt auf die aktuellen Räder gegeben haben.
@@mattis9585 Wie gesagt, das war die Angabe des Herstellers. Da dieser aber nur seine Rahmen in Asien fertigen lässt, die Räder aber in Deutschland montiert, halte ich das für durchaus realistisch. Wie gesagt, das Risiko auf der Ware sitzen zu bleiben hat in der Regel der Händler, nicht der Hersteller, daher scheint es mir logisch, dass der Händler die größere Marge hat.
Eigentlich ist es ganz einfach, wenn man sich mit Komponenten auskennt, kann nichts schief gehen. Ich würde nie etwas kaufen das ich nicht bereits kenne. Fahradschloss ist Kryptonite immer noch das BESTE👍 Mein Teuerstes Bike war ein Klein Rascal, mit eigenem Airbrush im Leoparden Look, doch das sind schon Jahre her ................Und Selbstverschlüsse dienen nur den Dieben und Fahradhändlern, würde ich nie haben wollen.
Seine Finger scheinen ihm auch nicht so wichtig zu sein. Einmal die Scheibe verkanten lassen und spätestens dann wäre er beim Bügelschloss über seine Finger gerattert.
Und wenn man sich auf den Kopf stellt, Griffe und Pedale sind Zubehör, da wird dann höchstens ein Anruf gemacht ob es getauscht werden soll, wenn es überhaupt angesprochen wird. Neue Mountainbikes werden bspw. nie mit Pedalen augeliefert (im hochpreisigen segment jedenfalls). Da hat jeder andere Präferenzen, klickis, flats, erfo griffe usw.
Ich hab mir auch mal n Zündapp mtb ebike geholt und hatte genau das gleiche mit der Bremse und Schaltung hab’s direkt wieder zurück geschickt und bin jetzt hoch zufrieden mit meinem Cube Reaktion Hybrid
Das Rennrad von dem Unfallopfer mit dem Schlüsselbeinbruch ist nicht straßenverkehrstauglich - streng genommen. Der ganze Aufbau des Rades ist für andere Zwecke optimiert, nicht für Sicherheit im Verkehr. Ich empfehle für die Stadt ein entsprechend ausgestattetes All-Terrain bzw. Cross-Country Modell mit Scheibenbremsen, Schutz"blechen", evtl. Gepäckträger, kompletter Beleuchtungsausstattung, Klingel, Schloß etc... In angemessener Qualität ist so etwas neu mit allem Zubehör und ohne Motor definitiv im vierstelligen Preisbereich anzusiedeln.
Gutes Beispiel von Arbeitsschutz. Ohne Schutzbrille mit dem Winkelschleifer arbeiten. Die BG wird Stolz sein. Vielleicht solltet Ihr ein Vorbild sein.😊
Danke für den informativen Beitrag. Da ich ihn beim NDR nicht gesehen habe, war es keine Wiederholung. Bei den Produkten zeigt sich auch hier wieder, dass extrem günstig meistens nicht die beste Wahl ist 😅
@@jere2702 so ist das kauft nie bei discountern ein fahrrad oder eines von marken wie zündapp, prophete etc ist alles nur chinesischer billigscheiss überteuert mit deutschem nahmen an den kunden verkauft!
@@SimonBauer7 ich hab mir online ein e bike für knapp 1.200€ gekauft. Bin gespannt ob es wirklich so schlimm ist wie hier im Video, ich gehe aber stark davon aus dass es nivht so ist
@@valerij7312 Ist es im normalfall auch nicht. Gibt auch Videos die genau das Gegenteil erzählen. Allerdings nichts neues... Hauptsache man kauft den überzogenen scheiß! Klar sollte man sicherlich etwas gezielt kaufen und vielleicht nicht auf das billigste zurück greifen wenn man sehr viel damit fährt. Abnutzungserscheinungen sind in der regel dann doch eher zu sehen. Kenne da zumindest ein gutes Beispiel von einem Bekannten. Wobei dort billig wirklich nicht gut war. Lag aber auch am Umgang mit dem Fahrrad! Inzwischen ist gefühlt wohl jedes Teil einmal ausgetauscht worden... Ich hab auch keine 2000/3000 bezahlt und bin sehr zufrieden. Klar kann man sich über fehlende Zubehörteile auslassen wie Schutzbleche! Nachrüsten geht aber halt immer. Für meine Verwendung ist es alle mal ausreichend und da braucht es auch kein teures Rad für... Preislich hab ich mich auch eher an deine Region gehalten als die des Videos ;)
Ich denke gerade bei Ebikes ist das zulässige Gesamtgewicht nicht unerheblich. Dies wird gar nicht angesprochen und viel zu oft sehe ich Leute mit Ebikes, die ihrem Gewicht nicht entsprechen. Schnellerei Verschleiß oder gar Beschädigungen sind die Folge. Zudem finde ich den "Test" mit Billig-Bikes aus dem Versand sowieso überflüssig. Ich habe früher bei einem Paketversand gearbeitet und weiß, dass solch große Pakete nur schwer gehandhabt werden können und es fast immer zu Beschädigungen kommt. Gerade die Pedale stehen meist über und bekommen viele Schläge ab. Aber auch die Reifen.Würde ich daher nie machen. Der Werkstatt-Test ist auch so ein Ding.. Wenn ich nicht sage, dass die Gangschaltung nicht funktioniert wird die vermutlich kaum getestet. Auch Pedale und Griffe würde ich mich eher drüber ärgern, wenn die ohne mein Zutun ausgewechselt werden würden, wenn es mich persönlich nicht stört. Aber klar, könnte man natürlich anrufen, wenn es dem Händler auffällt (ist ja beim Auto auch so). "Lustig" finde ich die Aussage, dass die Werkstatt, die das Fahrrad gut instand gebracht hat und die kaputten Teile ausgetauscht hat auch die Teuerste war. Also Sinngemäß heißt das: Billig ist der, der nichts gemacht hat und teuer der, der alles gemacht hat.. Dafür brauche ich wohl keinen Test, oder? ;)
Die Dritten Programme übernehmen gegenseitig Produktionen anderer ARD Rundfunkanstalten, oder kooperieren, so wie hier. Das bedeutet aber nicht, dass sie nicht weiter neue Beiträge im laufenden Monat erzeugen. Da die Dritten Programme Regionalprogramme sind, haben z.B. die SWR Zuschauer die Sendung vom NDR noch nicht gesehen (außer die Zuschauer schauen auch NDR direkt).
@@edhoc2 dann braucht man es aber hier nichi reuploaden... Ändert aber nichts daran, daß ich jeden Monat FRISCHES Geld einzahlen soll, für olle Kamellen..
Na ja, Stufe 1 ist bei vielen Pedelecs mit weniger Power, bei meinem im 1-5 Modus 50% und beim 1-9 Modus sogar nur mit 25% Power zu fahren... in der Ebene macht sowas natürlich Sinn, denn insgesamt kann ich damit dann weiter fahren. Die Gegend in der die Räder getestet wurden sehen ja auch nicht nach grosser Steigung aus, daher ist in diesem Sinne mit nur der Endgeschwindigkeit als Argument ein Griff ins Klo.
Ich habe vor Jahren mal ein Praktikum in einem renommierten fahrradgeschäft gemacht. Soweit ich weiß wird nach dem Auspacken des Fahrrades sowieso jede Schraube festgezogen sowie Bremen und Schaltung eingestellt....
@@Hussleblud Ich sehe auch kein Problem sich in solche Dinge einzulesen, meine Räder sind auch überwiegend von Versendern. Aber die meisten machen das halt nicht, da sollten zumindest sicherheitsrelevante Teile ordentlich befestigt sein bevor sich da ernsthaft jemand wehtut.
Dann ist da noch das Problem, das die Beschreibung zu knapp ist und / oder sehr schlecht übersetzt ist. 🤔🤨 Oder das Werkzeug voraus gesetzt wird das nicht jeder hat. Aber es stimmt schon wer billig kauft, kauft 2x!!!
Die Faltschlösser haben ein großes Problem, man kann die Gelenke sprengen indem man sie aufhebelt, somit ist die Schwachstelle der Bolzen der die Gelenke hält.
Jain ein gutes faltschloss wirst nicht aufhebeln können. Mit nem Mutternsprenger gehts aber ganz gut. Jedes Schloss ist knackbar mit dem richtigem Werkzeug
Finde den Beitrag nur so mäßig gut. Prinzipiell ist er nicht ganz falsch, aber vieles ist aus dem Kontext gerissen. Grundsätzlich liegt das Hauptproblem meiner Meinung nach aber eher am Verbraucher: Viele Menschen sind halt zu faul, mal selber an einem Fahrrad zu schrauben, können nicht mal ihren Schlauch wechseln. Hinzukommt, dass viele Menschen immer so billig wie möglich kaufen wollen. Da leidet halt Qualität & Service. 1. Dass man für ein E Bike unter 1000€ nichts vernünftiges bekommt, liegt ja auf der Hand. Da kann man mal seinen Menschenverstand einsetzen und überlegen, wie so ein E Bike aufgebaut werden muss, damit es sicher ist. Und dann wird man zu dem Schluss kommen, dass da 1000€ nicht ausreichen für die ganze Technik die da auch noch mit drin stecken soll. Normale Fahrräder kosten ja schon 500€ aufwärts, wenn man was vernünftiges möchte. Und an nem guten 500€ Fahrrad sind dann meist noch keine Licht/Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche, Pedale etc. verbaut. Billige Fahrräder sind meistens Räder, die aus Restkomponenten (mal schnell) zusammengeschraubt wurden. Das Problem sind aber nicht billige Fahrräder, sondern das Problem sind Menschen, die immer alles billig erwerben wollen. Da muss der Gesetzgeber halt mal gegen angehen, dass Händler einen gewissen Qualitätsstandard sichern müssen und die Sicherheit zu gewähren. Aber dann würden Fahrräder auch teurer werden. 2. Wer online kauft, spart Geld, weil er auf Service größtenteils verzichtet. Zusammenschrauben kostet Zeit, die bezahlt werden muss. Wenn man weniger bezahlen möchte, muss man halt selber zusammen schrauben. Das ist das Konzept vom online Fahrrad Handel: man verzichtet auf Service, schraubt selber und bezahlt dafür weniger. Auch Bremsen, Schaltungen nachjustieren und Schrauben mit einem Drehmoment nachziehen gehört bei einem online Fahrrad dazu. Bzw sollte man ohnehin regelmäßig mal seine Schrauben überprüfen, wenn man regelmäßig sein Fahrrad nutzt. Wer ein perfekt zusammengeschraubtes und eingestelltes Rad haben möchte, der muss sich halt einen guten Händler Vorort suchen und wird dann aber auch mehr bezahlen, als online. 3. bei dem Test wo präparierte Fahrräder zur Inspektion gebracht wurden und das Laufrad geeiert hat: das war kein Montagefehler. Das lag einfach daran, dass der Mantel nicht richtig auf der Felge saß. Normalerweise flutscht der Mantel von selber an die richtige Stelle, wenn man den Reifen aufpumpt. Wenn das nicht passiert, muss man etwas Überdruck in den Reifen pumpen und ggf. etwas Montagefluid an die entsprechende Stelle geben. Dann flutscht der Mantel an die richtige Stelle. Hinterher wieder Luft ablassen, damit der Reifen nicht dauerhaft unter Überdruck steht. Pedale und lenkergriffe gehören übrigens zum Zubehör und sind nicht auszuwechseln. Das einzige, was die Werkstatt machen sollte, ist, darauf hinweisen, dass man diese Teile mal auswechseln sollte. Dass viele Werkstätten ihren Job nicht richtig machen und Wucherpreise verlangen, dem stimme ich aber grundsätzlich zu. Ist ja beim Auto nicht anders.
Räder kann man auch gut selbst reparieren, man muß sich nur mal ein wenig damit beschäftigen. Was das Radfahren in der Stadt angeht ... es gibt auch viele Radfahrer, die fahren wie die Irren ohne jegliche Rücksichnahme auf andere Verkehrsteilnehmer und rasen stur dahin.
Ich nicht. Mein Hercules-Rad mit Sachs-Ausrüstung hält seit 30 Jahren klaglos. Beim neuen Bergamont-Rad war ruckzuck die Shimano-Schaltung futsch, 300€ Schaden😞
Kenn den Kanal erst seit kurzem, die Videos sind aber echt gut und informativ gemacht. Könnt ihr auch mal ein Video über yves rocher machen würde mich mal interessieren ob die Produkte so umweltfreundlich sind und auch ihren Zweck erfüllen und über ein Video über die Marke Sante würde ich mich auch freuen.
Das Problem ist heute, das fast niemand mehr etwas handwerklich kann. Als Kind hat man sein Fahrrad immer selbst repariert (von den Eltern gelernt)! Traurig, aber es gibt sogar Menschen die rufen ein Elektriker um die defekte Glühlampe wechseln zu lassen .....
@@martinstein4382 Wieso? Es gab Bremsen und es gab 2 Räder und eine Schaltung gab es auch. Nichts ist schwieriger. Abgesehen von der elektrischen Seite. Aber darum geht es ja im Beitrag nicht. Sondern nur um banale Dinge wie "Schrauben festdrehen" MfG.
@@pennylane8859 Sie sind nicht auf der Höhe der Zeit. Vor 30 Jahren hätte ich zugestimmt, aber ich bezweifle, das Sie die Vielfalt heute kennen. Das hier ist für die gemeinen Zuschauer. Oder macht Vati heute den Service an 800 Euro Federngabeln auch selber oder speicht Räder neu ein?
Dutzende "Standards" bei einigen Bauteilen, bei anderen immer noch ein halbes dutzend. Neue Werkstoffe wie Carbon, elektronische Schaltungen, untereinander nicht kompatible Komponenten aufgrund veränderter Hebelverhältnisse bei Schaltungen und Bremsen, Hersteller die nicht untereinander kompatibel sind. E-Bikes und die damit verknüpfte Technik, Dämpfer und Federgabeln mit unterschiedlichen Funktionsweisen, zig neue Subkategorien an Rädern die gerne mal für neue "Standards" sorgen. Klar kann man sich das für sein Rad alles anlesen und das Werkzeug dafür anschaffen, aber für den Durchschnittsradfahrer sind moderne Räder ein endloser Abfuck, bevor man als 10h Recherche aufwendet und rausfindet was fehlerhaft ist, welche Teile man braucht und wo man die her bekommt und mit welchem Werkzeug montiert haut man die Schüssel lieber in den Radladen und akzeptiert den finanziellen Aufwand, solange das Ergebnis stimmt ist das alles auch kein Thema.
@@martinstein4382 Sie glauben ja gar nicht wie hoch ich bin. 1,92m ! Und in dem Kommentar ging es ja um die Einfachst Fahrräder im Bericht. Meine Luftfedergabel und meine Cantileveler Federung kann ich sogar auch einstellen. Aber ansonsten gebe ich ihnen Recht. Aber man sollte sich doch auch mal für die neue Technik interessieren. Daran scheitert es meistens. Leider. MfG.
Also ich habe auch schon sehr schlechte Erfahrungen mit Fachhändlern aus der Region gemacht. Ich habe nämlich ein Rahmen gekauft welcher für ein Pressfit Tretlager gedacht ist und dieses Lager kann man nur mit Spezialwerkzeug einpressen, weshalb ich es zum Fachmann gegeben habe damit da nix schiefgeht, so dachte ich. Als ich dann die Kurbelgarnitur montieren wollte, kam das böse erwachen, der Monteur hat das Tretlager verkehrt herum eingepresst.....
@@eNachname ist es! Weil man so was gleich in den Titel schreibt, sonst, hätte ich es gar nicht aufgerufen! Und somit nicht erkennbar. Also erst nachdenken!
Um einen lockeren Lenker, schwergängige Pedale, eine schlecht eingestellte Kettenschaltung oder abgefahrene Reifen instand zu setzen, brauch´ ich aber keine Werkstatt. Da verlass´ ich mich lieber auf mich selbst. Bei mir kostet auch die Arbeitsstunde nie mehr als 60 Minuten!
Tja ... Wie im Beitrag erwähnt : " angepasste Fahrweise " ! Wenn ich sehe wie mich Pkw mit Rädern hinten - oder auf dem Dach - mit über 120 km / h überholen ... In Baustellen vollkommen vergessen scheinbar das ja hinten was übersteht seitlich ... Jeden Tag das gleiche.😥
Was die allerwenigsten wissen, die Marken kaufen ihre Fahrräder auch von den Herstellern. Dann klatschen sie ihre Sticker aufs Rad und verkaufen es für ca. 500 euro mehr. Daher sehen sehr viele Räder auch sehr ähnlich aus, sind alle vom selben Hersteller. Also, wenn man die Möglichkeit hat, direkt beim Hersteller zu kaufen, dann sollte man das auch tun. So spart man eine Menge Geld!
Unfassbar welche Preisklassen man hier vergleicht. Ein vernünftiges E-Bike kostet mindestens 2000 Euro. Anstatt Preisklassen von 700 bis 4000 Euro zu vergleichen wird hier Müll mit Müll verglichen. Völlige Inkompetenz in der Redaktion.
Also die Scheibenbremse kanst du schon korrektbiegen. Es gibt einfache und billige Tools dafür, die man normalerweise mit auf die Fahrt mitnimmt, insbesondere wenn man davon ausgeht, dass man auf entsprechenden Oberflächen fahren wird (mit Schotter/Steinen/Ästen, usw.), wo etwas ab und zu mal gegen die *Alu* Bremsscheibe schlagen kann.
wtf😂 absolut nein... ne verbogene bremsscheibe biegst du nicht einfach wieder gerade noch nimmt man dafür normalerweise werkzeug mit. wenn sie verbogen ist ist sie verbogen und muss getauscht werden aber ne scheibenbremse verbiegt auch nicht einfach so....
nur mal so lebe in hamburg und fahre dort seid 7 jahren fahrrad und das jeden tag mache dort alles mit dem rad liebe aber auch autos nur die sind sehr teuer ich finde es etwas scheuslich das soviele über die autos meckern also wenn die autos in der zukunft doch angeblich elektrisch fahren sollen ist das luft problem aufjedenfall gelöst in den städten aber ganz ehrlich in der stadt ist es sehr wichtig sich auf den verkehr zu konzentrieren das gilt für alles verkehrsteilnehmer wenn jeder sich auf den verkehr konzentrieren würde gäbe es keine unfälle egal wie viele autos es gibt
Es ist schon interessant zu hören wenn die SWR unterwegs sind und man hört, dass man das Fahrrad regresstieren kann, aber man sollte auch Wissen nicht überall, ich wollte es in Herford bei der Kreispolizeibehörde die mir sagte solches ist bei ihnen nicht möglich. Aber in 10.2021 wurde bei meinem Fahrrad ein festangebauter Lautspecher geklaut und andere Anbauteile dadurch geschädigt, also doch ein Bedarf an Sicherheit durch eine Behörde???
Der Akku für mein Markenbike ist so teuer wie da ganze Ebikes😅 Spart da nicht dran. 4000+ Minimum sollten es sein, um wirklich lange mehr Spaß dran zu haben.
4000€ sind aber auch schon massiver Wucher. Für deutlich weniger bekommt man zum beispiel nen Piaggio 1, also wo ist da noch die verhältnismäßigkeit? So ein hoher Preis sollte nicht das minimum sein. Realistisch betrachtet sollte ein normales, gut verarbeitetes E-bike 2000€ kosten und da würde trotzdem noch viel Profit bei rum kommen.
Ich richte meine Bremsscheibe regelmäßig am mtb. Wenn sie wirklich Schrott ist sie auch schnell getauscht. Zum felgenstoss. Kann man nicht vorstellen das man das wirklich spürt
Also das was der Polizist da empfiehlt mit dem codieren würde ich sein lassen, da der rahmen bearbeitet wird und mann dadurch alle Ansprüche auf die Garantie/Gewährleistung vom Hersteller verliert. Ist auch ziemlich schwachsinnig da der Hersteller die Rahmennummer immer einstanzt/graviert und der Fahrradhändler sie auch auf der Rechnung aufführt und die Rechnung aufbewahrt im schlimmsten fall bei dem Händler anfragen bei dem mann es erworben hat.
ja kein wunder ,wenn man am falschen ende spart ,warum werden in solche Tests immer billig Bikes genommen .wer billig kauft zahlt doppelt. ich habe mein Mtb von E-Cube Stereo auch im Internet gekauft und habe keiner dieser Probleme .
Raymon FullRay E-Nine 8.0 - 630 Wh - 2021 - 29 Zoll - Fully 4100 Euro , und direkt am Anfanf wurde das Sensor Speed Kabel Kaputt geschauert das Kabel wurde nur mit kabelbinderbefestigt. Und ich komme mit dem Akku knapp 65 km , hatte davor ein Ghost Hybride 2019 504 mit dem Akku kam ich 90 km . B.O.C. hab das Fahrrad 2 mal hin gebracht 78 Euro 2019/2020 , 97 Euro 2021/2022 für die Inspektion , es wurde auch nie was ausgetauscht nur gefettet und Schrauben festgezogen angeblich Bremsen Schleifen noch immer soll angeblich normal sein . Und meine Schaltung wurde auch nie eingestellt , obwohl ich sagte das ich nicht in den Letzten gang Schalten kann weil die kette ständig raus gesprung ist . Nach der Inspektion war es noch immer .
Moin, moin, abgesehen mal davon, dass nur der Rahmen registriert wird. Beim wieder finden falls das überhaupt geschieht bekommt man meist nur Schrott zurück.
Alles schön und gut, jedoch wäre es besser wenn in allen Einstellungen auf dem Rad auch ein Helm getragen wird. Das ist mit Abstand der größte Sicherheitsmangel.
Steht doch in der Beschreibung. Es ist eine Kooperation von NDR und SWR. Erst sendet es der NDR, dann der SWR. Der SWR möchte es seinen Zuschauern auch auf seinem Kanal zur Verfügung stellen.
@@argexpert Ja, aber das hat nichts mit „Steuerung“ zu tun. Das ist einfach ein Sender, der regelmäßig GPS Signale empfängt und auswertet und diese an einen Server schickt, z.B. über Mobilfunk.
@@argexpert Die Polizei wird dir sicher keinen Zugriff geben. Aber du kannst dir selbst GPS Tracker kaufen und in dein eigenes Fahrrad einbauen (oder einbauen lassen). Ich habe nicht danach gesucht, aber Suchmaschinen oder Fachgeschäfte helfen bestimmt weiter.
in 40 Jahren hab ich noch nie erlebt das bei einer Inspektion optische Sachen wie kaputte Gummigriffe ausgetauscht werden. Die sind in keinem Laden bei der Inspektion enthalten. Auch Reifen und Pedalen gehören nicht dazu. Ein kompetenter Laden sagt bei Auftragannahme direkt "da müssen neue Profile auf die Reifen, das kostet aber extra." oder "sie sollten neue Pedalen in betracht ziehen" zu einer Inspektion gehören nur die wichtigen Sachen wie Bremsen, Kette, Gangschaltung, Speichen justierung wenn das Rad eiert und natürlich das Licht vorne und hinten insofern vorhanden. Alles andere muss bei Auftragserstellung extra angegeben werden wenn es behoben werden sollte
4:30 Drama…….was für ein Geschwätz, bei den billigen Hutmuttern wäre beim anziehen der Hut abgefallen und die Mutter wäre fest! Auf wie vielen Sendern wollt ihr das noch wiederholen.
Fahrrad Codieren lassen ist sinnlos, ausser das ihr euer Fahrrad damit im Wert für nen weiter verkauf deutlich reduziert. die aufklärungsrate steigt damit quasi gar nicht. Und was ist das für ein "Sicherheits Experte" der mit hammer schraubendreher und Flex kommt? man kann das auch alles ganz leise knacken, sieh lockpikinglawyer
@@タズ Wer sie nicht liest, ist selbst schuld. Wozu gibt es wohl die Beschreibung? Damit beispielsweise solche Informationen den Zuschauer erreichen und man nicht schreiben muss “Kenn ich schon schade“...
Ich habe für ein normales Hardtail ohne elektroantrieb 1300 euro bezahlt da braucht man sich nicht wundern das e bikes für ca 500 Euro weniger Müll sind ich würde nicht einmal ein normales Rad für den preis kaufen vielleicht ein Kinder Rad aber alles andere kann man vergessen kauft euch ein normales Rad wenn ihr beim preis unter 2500 Euro bleiben wollt
Was ein doofer Beitrag. Wenn ich sowas wie ,,Auf Stufe 1 fährt es 25 und auf Stufe 5 fährt es auch 25" höre könnt ich Platzen, eigentlich bin ich von euch Professionellere Beiträge gewohnt.
@@wetterfan0072 Ich besitze seit ziemlich genau 2 Jahren auch ein Pedelec, Neupreis 3500€. Ich kann alles selbst machen, aber was an dem Teil schon alles dran war ist nicht mehr normal. Im ersten Jahr bin ich über 8000km gefahren und hier nur ein paar Sachen die mir auf die schnelle einfallen was schon alles dran war: -Tauchrohr der Federgabel angerostet Federgabel musste neu weil undicht -Keilriemen des Motors (Brose) gerissen -Felge gebrochen -Etliche Speichen gebrochen -Bremssattel neu weil Bremsöl auf die Scheibe getropft ist -Steckachse ist Festkorodiert Und und und Und natürlich unzählige Ketten, Kassetten und ein Ritzel.
@@likethewind903 wäre schön zu wissen, welches pedalec du fährst und vorallem was du fährst. Gebrochen speichen oder Felgen riechen nach etwas anderes als normaler Feldweg:D genau wie undichte Gabeln (kann man teilweise echt gut selber reparieren). Hab selber ein KTM Kapoho für ca. 4000euro und bei mir war noch nichts außer Softwareupdate, neue kette+Kassette (normale Verschleißteile bei bike) und dauerschleifen der bremsscheiben, welche ich immer wieder korrigiere und nach dem nächste ausflug durch den wald meist wieder schleifen :D
@@Vorgluehrak Ist ein Specialized Turbo Levo HT Comp 29. Wurde zu 95% auf asphaltierten Straßen/Radwegen bewegt, um auf die Arbeit zu kommen. Und die restlichen 5% auf geschotterten Waldwegen, das sollte eigentlich nicht zu viel verlangt sein.
Ja weil man irgendwelche dahergelaufenen Marken von Schlössern kauft dann braucht man sich nicht wundern wenn sie nichts halten nuragus ist gut und das hält alles aus aber zu jedem guten Fahrradschloss gehört vorne und hinten in die Bremsscheibe ein alarm so wird sicher keiner versuchen weiter zu klauen und wenn man keine Bremsscheiben hat da muss man halt die Schlösser irgendwo anders fixieren gibt über jeden Fahrrad stellen und ein scheibenschloss kann man nicht entfernen Und wieder am Anfang gesagt wird so wie es angeliefert wurde wäre im Internet ein Fahrrad oder E-Bike bestellt ist selber blöd das kaufen bei einem kleinen Händler der Ahnung hat dann zahle ich doch ein paar Euro mehr und bekomme was gescheites
@@SimonBauer7 auch nicht wenn man sich auskennt du hast nur Probleme ist was kaputt kannst du es zurückschicken ist beim Händler was kaputt fährst du hin und es wird repariert und deshalb sollte man sich auch einen Händler suchen der in deiner Nähe ist nicht kilometerweit weg in meiner Gegend wird Haibike verkauft also bin ich bei Haibike geblieben
@@mattis9585 ja die meisten sind nur Verkäufer Geschäftsleute und Händler in den Farben mehr wie fünf oder zehn Angestellte sind dann ist der Chef kein Fachmann sondern nur ein Geschäftsmann den interessiert nicht Wasser verkauft hauptsache es geht Geld rein wo ich meine E-Bikes immer kaufe da arbeitet der Chef repariert selbst Fahrräder steht an der Kasse und die Frau macht die Bestellungen und Büroarbeiten genauso ein Betrieb der darf sich als Fachmann bezeichnen der ist klein und weiß was er verkauft und der verkauft auch noch Top-Marken wo er garantieren kann dass er fünf bis zehn Jahre später noch Ersatzteile bekommt selbst von meinen alten Haibike aus dem Jahr 2016 hat er noch zwei Reserve Motoren
Liebe Freunde des SWR ich frage mich schon, warum der SWR (aus dem Süden der Republik) Hamburg als Beispiel für Radfahren in der Stadt nimmt. Fahren Sie nach Konstanz oder Tübingen. Sie sparen unsere Gebühren und finden großartig organisiertes nebeneinander von Fahrrädern und Autos. Ich finde schlecht recherchiert und wieder tendentiös berichtet.
Hallo Reinhard! Die Sende-Reihe die Tricks ist eine gemeinsame Produktion von NDR und SWR. Und für den NDR ist Hamburg direkt vor der Haustüre. Herzliche Grüße vom Marktcheck-Team
der Typ mit dem Fahrradtunnel ist doch einfach "nur" hingefallen, da fahren ja keine Autos oder sonstige durch, also bitte. Fahre auch Fahrrad - wenn man sich unsicher ist, einfach langsam machen
Der Beitrag ist doch leicht übertrieben... Abgesehen davon ist doch klar, das der "Fachmann" über die günstigeren Räder nur lästert.... Es muss nicht immer überteuert sein! Gut- für Downhill würde ich jetzt kein 1000€ Fahrrad nehmen, aber für den alltäglichen Bedarf ist ein 3000€ Bike doch leicht übertrieben! Ich fahre schon seit einigen Jahren ein 1300€ Pedelec-Mountainbike was ich online bestellt habe und selbst zusammen bauen musste und habe schon einige Tausend Kilometer runter. Und ich wohne im ländlichen Bereich im Mittelgebirge und pendel für die Arbeit zwischen Dorf&Stadt hin und her (10 Kilometer Distanz) oder für andere Angelegenheiten in andere Dörfer (5-10 Kilometer Distanz) ( mit extremen Steigungen über Stock&Stein) also nix mit kurze Cityfahrten auf der Ebene... Und es ist nach wie vor top, einzig der Akku macht langsam schlapp, zudem musste ich eine Schraube erneuern was auch ziemlich normal ist, bei dem Alter und der Nutzung, trotzdem fahre ich es immer noch... Und im Sommer kommen mir oft auf der Landstraße oder den Wanderwegen die Renter mit ihren 2000€+ Bikes entgegen.. Tja, an Rentnern kann man eben gut verdienen 🤣🤣 Wer 2 linke Hände hat, sollte natürlich die Finger davon lassen, ansonsten kann ich diese nur empfehlen..
1000€ sind so eine magische Grenze unter welcher die Qualität von Pedelecs stark abnimmt. Zudem sagen Sie ja nicht, ob das der Listenpreis war oder ob Sie das Rad im Ausverkauf erstanden haben. Da das Fahrradgeschäft saisonal ist, konnte man vor der Pandemie noch richtige Schnäppchen machen. Wenn man zum richtigen Zeitpunkt gekauft hat, waren 30-40% Rabatt drin. Das hat sich durch den Corona-bedingten Fahrradboom geändert.
@@Anonym-iq7fg 1300 € sind für ein Pedelec wenig. Die Preisklasse würde ich höchstens bei gebrauchten oder bei stark rabattierten Neurädern empfehlen. Unter 1000€ leidet bei Pedelecs mindestens die Haltbarkeit, schlimmstenfalls die Sicherheit.
das bestätigt mich wieder weder ein fahrrad noch ein e-bike zu besitzen... andererseits wohne ich auch auf 1500m seehöhe, da wär der akku nach 100höhenmetern tot und danach dann ich☠️🤣🤣
Die Funktion des Akkus ist nicht von der Höhen abhängig - jedenfalls ändert sich die Leistung und Kapazität bei einer Höhe von 1500m ASL nicht wesentlich.
Gescheite bikes mit gescheiten akkus packen das easy. Und je nach dem wie fit du bist und mit welcher Unterstützung du fährst, kommst du sogar ziemlich weit :D
Nicht aufgepasst? Mit dem Überwachungsvideo vom Fahrradparkplatz wurde doch hier gezeigt wie die Täter mit Winkelschleifer gemütlich mehrere Fahrräder öffnen.
Gibt genug tests und Aufnahmen, wo genau das passiert. Und warum? Weil die Gesellschaft nur auf sich bedacht ist und keiner mehr auf andere schaut. Da kann so ein Vogel auch in einer belebten Fußgängerzone mal fix rumbasteln
Beitrag 1 - E-Bykes. Ein richtiger Fahrradfahrer wird sich nie so ein Schwulenbike kaufen. Ich habe es in den Füssen oder nicht - verhält sich genau so wie im Kopf, habe es oder nicht. Von der Eleganz eines schönen Rennrades soweit entfernt wie ein Kaltblüter von einem schönen Araberhengst, einfach zum kotzen. Kauft doch diese Sch..... nicht sondern macht wirklich Sport.
Wer es nicht im Kopf hat, fährt deshalb heute mit dem Auto, statt zu laufen? Ich bin sicher du bist schon Auto gefahren ;) und ja, kaum vorstellbar, dass Menschen das Fahrrad nicht nur zum Sport benutzen wollen sondern um einfach bequem und relativ unverschwitzt auf arbeit ankommen möchten. Und wenn man es sportlich nutzen will, stellt man die Unterstützung zurück oder weg und pumpt mehr als ein rennradfahrer....aber Hauptsache seinen Schwachsinn in die kommentare kotzen...
Das gleiche Video gibt’s doch schon vom NDR. Das ist ja wie im Fernsehen, ständig Wiederholungen :-)
Hier steht es aber deutlich in der Beschreibung, machen die anderen nicht so.
@@vickypollardslittlebrother8710 an andere Kanäle zahle ich auch keine Zwangsabgabe (Rundfunkgebühren)
Da muß ich mich ja sofort bei SWR bedanken! Ich habe mir schon überlegt, ein "Prophete" Pedelec für meine Frau zu bestellen. Jetzt lasse ich aber doch besser die Finger von und gehe zum lokalen Händler, zwecks Probefahrt, Garantieleistung usw. 🤔
genau das wollte dieser fahrradhändler erreichen und marktcheck auch ander wären sie mit den rädern zu einem vereidigten sachverständigen gegangen
Habe mir vor Kurzem ein gebrauchtes E-Rad gekauft. Ein Fischer (ETH 1801) ist aus dem Hause Prophete. Bin bisher sehr zufrieden damit. Bremsen sind ok. Allerdings die Unterstützungsstufen fühlen sich auche alle nahezug gleich an. Dank der 24 Gänge, komme ich trotzdem damit sehr gut zurecht (im Harz Gebirge). Kann es also empfehlen (hängt aber von den persönlichen Ansprüchen ab).
11:26 ein Fahrradsachverständiger der den Helm falsch auf hat. Sympathisch 😅
Es kennt sich halt niemand mit den Epilektikerhelmen aus.
Hä der ist richtig auf
@@Anonym-iq7fg allein das der Gurt unter seinem Kinn so lose baumelt ist nicht korrekt. Ich hoffe aber, dass es nur so gemacht wurde um das Interview zu führen und es beim reden nicht unangenehm wird
WR und NDR sollten mal die Gewinnmargen der E-Bikes bei Herstellern und Haendlern unter die Lupe nehmen. ich kann bis heute nicht verstehen, dass ein Mittelklasse E-Bike genauso viel kostet wie Mittelklasse Motorrad, bei dem 10mal mehr Tech verbaut ist.
Ich habe vor einiger Zeit einen Bericht gesehen, in dem ein großer deutscher Hersteller auch seine Gewinnmarge genannt hat. Die genauen Zahlen habe ich nicht mehr im Kopf, aber es waren so um die 5%. Die Händler haben zwar eine deutlich größere Marge, aber dafür haben sie auch das Risiko auf den Rädern sitzen zu bleiben. Zumindest war das vor Corona so. Ich habe früher Fahrräder immer im Herbst gekauft, da die Händler dann Ihre Lager für die Kollektion des nächsten Jahres geräumt haben und im Durchschnitt 30% Rabatt auf die aktuellen Räder gegeben haben.
@@mattis9585 Wie gesagt, das war die Angabe des Herstellers. Da dieser aber nur seine Rahmen in Asien fertigen lässt, die Räder aber in Deutschland montiert, halte ich das für durchaus realistisch. Wie gesagt, das Risiko auf der Ware sitzen zu bleiben hat in der Regel der Händler, nicht der Hersteller, daher scheint es mir logisch, dass der Händler die größere Marge hat.
@@mattis9585 watch?v=SbSahXvuJy8 Ab 40:16 wird es interessant.
Die EU erhebt etwa 50% Strafzölle auf bikes aus china ... Protectionismus pur ... bei Trump böse aber man selbst gönnt sich
Eigentlich ist es ganz einfach, wenn man sich mit Komponenten auskennt, kann nichts schief gehen. Ich würde nie etwas kaufen das ich nicht bereits kenne. Fahradschloss ist Kryptonite immer noch das BESTE👍 Mein Teuerstes Bike war ein Klein Rascal, mit eigenem Airbrush im Leoparden Look, doch das sind schon Jahre her ................Und Selbstverschlüsse dienen nur den Dieben und Fahradhändlern, würde ich nie haben wollen.
Der Typ vom Schlüsseldienst ist ja ein echter Profi.
Nein, ein Profi benutzt mindestens eine Schutzbrille.
Seine Finger scheinen ihm auch nicht so wichtig zu sein. Einmal die Scheibe verkanten lassen und spätestens dann wäre er beim Bügelschloss über seine Finger gerattert.
Von diesem "Fachmann" würde ich mir kein Türschloss öffnen lassen! Lol
Benutzt ein Fahrraddieb auch ne Schutzbrille?
Sowas kann nur von einem mit Bürojob kommen.
Jo Hiller ist der Coolste!
25:42 Man beschäftigt kein Fachpersonal, verlangt aber den vollen Preis. Frechheit
Und wenn man sich auf den Kopf stellt, Griffe und Pedale sind Zubehör, da wird dann höchstens ein Anruf gemacht ob es getauscht werden soll, wenn es überhaupt angesprochen wird.
Neue Mountainbikes werden bspw. nie mit Pedalen augeliefert (im hochpreisigen segment jedenfalls). Da hat jeder andere Präferenzen, klickis, flats, erfo griffe usw.
Ich kaufe generell direkt beim Händler den da hat es auch eine Werkstatt und man ist soweit gut versichert
Ich hab mir auch mal n Zündapp mtb ebike geholt und hatte genau das gleiche mit der Bremse und Schaltung hab’s direkt wieder zurück geschickt und bin jetzt hoch zufrieden mit meinem Cube Reaktion Hybrid
Henning Hambörger, Grüße gehen raus!😄✌🏽
Das Rennrad von dem Unfallopfer mit dem Schlüsselbeinbruch ist nicht straßenverkehrstauglich - streng genommen. Der ganze Aufbau des Rades ist für andere Zwecke optimiert, nicht für Sicherheit im Verkehr. Ich empfehle für die Stadt ein entsprechend ausgestattetes All-Terrain bzw. Cross-Country Modell mit Scheibenbremsen, Schutz"blechen", evtl. Gepäckträger, kompletter Beleuchtungsausstattung, Klingel, Schloß etc... In angemessener Qualität ist so etwas neu mit allem Zubehör und ohne Motor definitiv im vierstelligen Preisbereich anzusiedeln.
"Wer ist DAS denn?"
"Meine Tochter!"
"Aahh 🤤"
😂
Der Moderator sieht ja aus wie Alexander Mahone aus Prison Break
ja man das habe ich mir auch von Anfang an gedacht haha
Gutes Beispiel von Arbeitsschutz.
Ohne Schutzbrille mit dem Winkelschleifer arbeiten.
Die BG wird Stolz sein.
Vielleicht solltet Ihr ein Vorbild sein.😊
Danke für den informativen Beitrag. Da ich ihn beim NDR nicht gesehen habe, war es keine Wiederholung. Bei den Produkten zeigt sich auch hier wieder, dass extrem günstig meistens nicht die beste Wahl ist 😅
Hallo Netzwerk-Werkstatt!
Sehr gerne! Wir freuen uns, dass dir unser Beitrag über Fahrrad und Zubehör gefallen hat. 😇
Liebe Grüße
Das Marktcheck-Team
wer billig kauft, kauft zweimal... gilt halt meistens nach wie vor
@@jere2702 so ist das kauft nie bei discountern ein fahrrad oder eines von marken wie zündapp, prophete etc ist alles nur chinesischer billigscheiss überteuert mit deutschem nahmen an den kunden verkauft!
@@SimonBauer7 ich hab mir online ein e bike für knapp 1.200€ gekauft. Bin gespannt ob es wirklich so schlimm ist wie hier im Video, ich gehe aber stark davon aus dass es nivht so ist
@@valerij7312 Ist es im normalfall auch nicht. Gibt auch Videos die genau das Gegenteil erzählen. Allerdings nichts neues... Hauptsache man kauft den überzogenen scheiß!
Klar sollte man sicherlich etwas gezielt kaufen und vielleicht nicht auf das billigste zurück greifen wenn man sehr viel damit fährt. Abnutzungserscheinungen sind in der regel dann doch eher zu sehen. Kenne da zumindest ein gutes Beispiel von einem Bekannten. Wobei dort billig wirklich nicht gut war. Lag aber auch am Umgang mit dem Fahrrad!
Inzwischen ist gefühlt wohl jedes Teil einmal ausgetauscht worden...
Ich hab auch keine 2000/3000 bezahlt und bin sehr zufrieden. Klar kann man sich über fehlende Zubehörteile auslassen wie Schutzbleche! Nachrüsten geht aber halt immer.
Für meine Verwendung ist es alle mal ausreichend und da braucht es auch kein teures Rad für... Preislich hab ich mich auch eher an deine Region gehalten als die des Videos ;)
Irgendwie kommt mir der Beitrag auffallend bekannt vor :D
Die haben den schon dieses Jahr dreimal hochgeladen
Ich denke gerade bei Ebikes ist das zulässige Gesamtgewicht nicht unerheblich. Dies wird gar nicht angesprochen und viel zu oft sehe ich Leute mit Ebikes, die ihrem Gewicht nicht entsprechen. Schnellerei Verschleiß oder gar Beschädigungen sind die Folge. Zudem finde ich den "Test" mit Billig-Bikes aus dem Versand sowieso überflüssig. Ich habe früher bei einem Paketversand gearbeitet und weiß, dass solch große Pakete nur schwer gehandhabt werden können und es fast immer zu Beschädigungen kommt. Gerade die Pedale stehen meist über und bekommen viele Schläge ab. Aber auch die Reifen.Würde ich daher nie machen.
Der Werkstatt-Test ist auch so ein Ding.. Wenn ich nicht sage, dass die Gangschaltung nicht funktioniert wird die vermutlich kaum getestet. Auch Pedale und Griffe würde ich mich eher drüber ärgern, wenn die ohne mein Zutun ausgewechselt werden würden, wenn es mich persönlich nicht stört. Aber klar, könnte man natürlich anrufen, wenn es dem Händler auffällt (ist ja beim Auto auch so).
"Lustig" finde ich die Aussage, dass die Werkstatt, die das Fahrrad gut instand gebracht hat und die kaputten Teile ausgetauscht hat auch die Teuerste war. Also Sinngemäß heißt das: Billig ist der, der nichts gemacht hat und teuer der, der alles gemacht hat.. Dafür brauche ich wohl keinen Test, oder? ;)
Ihr könnt gerne meine GEZ gebühren von letztem Monat wiederverwenden, dann brauch ich diesen Monat nix überweisen
Die Dritten Programme übernehmen gegenseitig Produktionen anderer ARD Rundfunkanstalten, oder kooperieren, so wie hier. Das bedeutet aber nicht, dass sie nicht weiter neue Beiträge im laufenden Monat erzeugen. Da die Dritten Programme Regionalprogramme sind, haben z.B. die SWR Zuschauer die Sendung vom NDR noch nicht gesehen (außer die Zuschauer schauen auch NDR direkt).
@@edhoc2 dann braucht man es aber hier nichi reuploaden... Ändert aber nichts daran, daß ich jeden Monat FRISCHES Geld einzahlen soll, für olle Kamellen..
Na ja, Stufe 1 ist bei vielen Pedelecs mit weniger Power, bei meinem im 1-5 Modus 50% und beim 1-9 Modus sogar nur mit 25% Power zu fahren... in der Ebene macht sowas natürlich Sinn, denn insgesamt kann ich damit dann weiter fahren. Die Gegend in der die Räder getestet wurden sehen ja auch nicht nach grosser Steigung aus, daher ist in diesem Sinne mit nur der Endgeschwindigkeit als Argument ein Griff ins Klo.
Ich habe vor Jahren mal ein Praktikum in einem renommierten fahrradgeschäft gemacht. Soweit ich weiß wird nach dem Auspacken des Fahrrades sowieso jede Schraube festgezogen sowie Bremen und Schaltung eingestellt....
Kann man aber nur bedingt von Laien erwarten, die Fahrräder werden ja direkt an den Kunden geliefert und nicht in eine Fahrradwerkstatt.
@@JohnJohn-lw2xw ich gehe mal davon aus dass die Hersteller da keinen Unterschied in der Verpackung zwischen Fahrradgeschäft und Privatkunde machen.
@@JohnJohn-lw2xw Wer zu unfähig ist muss halt teuerer im Geschäft kaufen 🤷🏼♂️
@@Hussleblud Ich sehe auch kein Problem sich in solche Dinge einzulesen, meine Räder sind auch überwiegend von Versendern. Aber die meisten machen das halt nicht, da sollten zumindest sicherheitsrelevante Teile ordentlich befestigt sein bevor sich da ernsthaft jemand wehtut.
Dann ist da noch das Problem, das die Beschreibung zu knapp ist und / oder sehr schlecht übersetzt ist. 🤔🤨 Oder das Werkzeug voraus gesetzt wird das nicht jeder hat. Aber es stimmt schon wer billig kauft, kauft 2x!!!
Die Faltschlösser haben ein großes Problem, man kann die Gelenke sprengen indem man sie aufhebelt, somit ist die Schwachstelle der Bolzen der die Gelenke hält.
Jain ein gutes faltschloss wirst nicht aufhebeln können. Mit nem Mutternsprenger gehts aber ganz gut. Jedes Schloss ist knackbar mit dem richtigem Werkzeug
Finde den Beitrag nur so mäßig gut. Prinzipiell ist er nicht ganz falsch, aber vieles ist aus dem Kontext gerissen. Grundsätzlich liegt das Hauptproblem meiner Meinung nach aber eher am Verbraucher: Viele Menschen sind halt zu faul, mal selber an einem Fahrrad zu schrauben, können nicht mal ihren Schlauch wechseln. Hinzukommt, dass viele Menschen immer so billig wie möglich kaufen wollen. Da leidet halt Qualität & Service.
1. Dass man für ein E Bike unter 1000€ nichts vernünftiges bekommt, liegt ja auf der Hand. Da kann man mal seinen Menschenverstand einsetzen und überlegen, wie so ein E Bike aufgebaut werden muss, damit es sicher ist. Und dann wird man zu dem Schluss kommen, dass da 1000€ nicht ausreichen für die ganze Technik die da auch noch mit drin stecken soll. Normale Fahrräder kosten ja schon 500€ aufwärts, wenn man was vernünftiges möchte. Und an nem guten 500€ Fahrrad sind dann meist noch keine Licht/Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche, Pedale etc. verbaut.
Billige Fahrräder sind meistens Räder, die aus Restkomponenten (mal schnell) zusammengeschraubt wurden. Das Problem sind aber nicht billige Fahrräder, sondern das Problem sind Menschen, die immer alles billig erwerben wollen. Da muss der Gesetzgeber halt mal gegen angehen, dass Händler einen gewissen Qualitätsstandard sichern müssen und die Sicherheit zu gewähren. Aber dann würden Fahrräder auch teurer werden.
2. Wer online kauft, spart Geld, weil er auf Service größtenteils verzichtet. Zusammenschrauben kostet Zeit, die bezahlt werden muss. Wenn man weniger bezahlen möchte, muss man halt selber zusammen schrauben. Das ist das Konzept vom online Fahrrad Handel: man verzichtet auf Service, schraubt selber und bezahlt dafür weniger. Auch Bremsen, Schaltungen nachjustieren und Schrauben mit einem Drehmoment nachziehen gehört bei einem online Fahrrad dazu. Bzw sollte man ohnehin regelmäßig mal seine Schrauben überprüfen, wenn man regelmäßig sein Fahrrad nutzt. Wer ein perfekt zusammengeschraubtes und eingestelltes Rad haben möchte, der muss sich halt einen guten Händler Vorort suchen und wird dann aber auch mehr bezahlen, als online.
3. bei dem Test wo präparierte Fahrräder zur Inspektion gebracht wurden und das Laufrad geeiert hat: das war kein Montagefehler. Das lag einfach daran, dass der Mantel nicht richtig auf der Felge saß. Normalerweise flutscht der Mantel von selber an die richtige Stelle, wenn man den Reifen aufpumpt. Wenn das nicht passiert, muss man etwas Überdruck in den Reifen pumpen und ggf. etwas Montagefluid an die entsprechende Stelle geben. Dann flutscht der Mantel an die richtige Stelle. Hinterher wieder Luft ablassen, damit der Reifen nicht dauerhaft unter Überdruck steht. Pedale und lenkergriffe gehören übrigens zum Zubehör und sind nicht auszuwechseln. Das einzige, was die Werkstatt machen sollte, ist, darauf hinweisen, dass man diese Teile mal auswechseln sollte. Dass viele Werkstätten ihren Job nicht richtig machen und Wucherpreise verlangen, dem stimme ich aber grundsätzlich zu. Ist ja beim Auto nicht anders.
Was labert der. Klar kann man den Seitenschlag einer Scheibenbremse raus biegen…
Habe ich auch selbst schon gemacht.. Hat super Funktioniert, ist aber nicht fachgerecht.. Deswegen hatter auch gemeckert
Kommt darauf an, wie stark die Scheibe verbogen ist und an wie viel Stellen.
Da bin ich doch mal froh, dass ich mittlerweile in der Schweiz lebe 😇
Wäre schön wenn man Re-Upload im Titel erwähnt hätte
Hallo loggy2003!
Wir haben bereits in der Videobeschreibung erwähnt, dass es sich um einen Re-Upload handelt. 😇
Liebe Grüße
Das Marktcheck-Team
Mann kann die Bremsscheiben richten, es gibt spezielle Bremsscheibenrichtwerkzeug!
5:44 ein Elektrischer Fahrrad Heber,habe ich so noch nicht gesehen,bei ca25kg Gewicht der E-Bikes,macht das Sinn!!
Räder kann man auch gut selbst reparieren, man muß sich nur mal ein wenig damit beschäftigen. Was das Radfahren in der Stadt angeht ... es gibt auch viele Radfahrer, die fahren wie die Irren ohne jegliche Rücksichnahme auf andere Verkehrsteilnehmer und rasen stur dahin.
529€ für einen Heckträger und trotzdem nur billige Plastikhalter die abbrechen. Wow.
Ich mach inner so: selber kontrollieren, aufschteibendie Mängel und ab zum Schrauber Termin machen und die Liste abgeben.
Reupload???
Ich finds traurig dass wir uns alle an diesen Fernost Schrott gewöhnt haben und unsere ganzen Produkte fast ausschliesslich aus Fernost beziehen.
Ich nicht. Mein Hercules-Rad mit Sachs-Ausrüstung hält seit 30 Jahren klaglos. Beim neuen Bergamont-Rad war ruckzuck die Shimano-Schaltung futsch, 300€ Schaden😞
Kenn den Kanal erst seit kurzem, die Videos sind aber echt gut und informativ gemacht. Könnt ihr auch mal ein Video über yves rocher machen würde mich mal interessieren ob die Produkte so umweltfreundlich sind und auch ihren Zweck erfüllen und über ein Video über die Marke Sante würde ich mich auch freuen.
Das Problem ist heute, das fast niemand mehr etwas handwerklich kann. Als Kind hat man sein Fahrrad immer selbst repariert (von den Eltern gelernt)! Traurig, aber es gibt sogar Menschen die rufen ein Elektriker um die defekte Glühlampe wechseln zu lassen .....
Früher war aber die Technik viel einfacher, das kann man nicht mehr vergleichen.
@@martinstein4382 Wieso? Es gab Bremsen und es gab 2 Räder und eine Schaltung gab es auch. Nichts ist schwieriger. Abgesehen von der elektrischen Seite. Aber darum geht es ja im Beitrag nicht. Sondern nur um banale Dinge wie "Schrauben festdrehen" MfG.
@@pennylane8859
Sie sind nicht auf der Höhe der Zeit. Vor 30 Jahren hätte ich zugestimmt, aber ich bezweifle, das Sie die Vielfalt heute kennen. Das hier ist für die gemeinen Zuschauer.
Oder macht Vati heute den Service an 800 Euro Federngabeln auch selber oder speicht Räder neu ein?
Dutzende "Standards" bei einigen Bauteilen, bei anderen immer noch ein halbes dutzend. Neue Werkstoffe wie Carbon, elektronische Schaltungen, untereinander nicht kompatible Komponenten aufgrund veränderter Hebelverhältnisse bei Schaltungen und Bremsen, Hersteller die nicht untereinander kompatibel sind. E-Bikes und die damit verknüpfte Technik, Dämpfer und Federgabeln mit unterschiedlichen Funktionsweisen, zig neue Subkategorien an Rädern die gerne mal für neue "Standards" sorgen.
Klar kann man sich das für sein Rad alles anlesen und das Werkzeug dafür anschaffen, aber für den Durchschnittsradfahrer sind moderne Räder ein endloser Abfuck, bevor man als 10h Recherche aufwendet und rausfindet was fehlerhaft ist, welche Teile man braucht und wo man die her bekommt und mit welchem Werkzeug montiert haut man die Schüssel lieber in den Radladen und akzeptiert den finanziellen Aufwand, solange das Ergebnis stimmt ist das alles auch kein Thema.
@@martinstein4382 Sie glauben ja gar nicht wie hoch ich bin. 1,92m ! Und in dem Kommentar ging es ja um die Einfachst Fahrräder im Bericht. Meine Luftfedergabel und meine Cantileveler Federung kann ich sogar auch einstellen. Aber ansonsten gebe ich ihnen Recht. Aber man sollte sich doch auch mal für die neue Technik interessieren. Daran scheitert es meistens. Leider. MfG.
Dwn Bolzenschneider kann man gut am Boden aufsetzen und hebeln
Also ich habe auch schon sehr schlechte Erfahrungen mit Fachhändlern aus der Region gemacht. Ich habe nämlich ein Rahmen gekauft welcher für ein Pressfit Tretlager gedacht ist und dieses Lager kann man nur mit Spezialwerkzeug einpressen, weshalb ich es zum Fachmann gegeben habe damit da nix schiefgeht, so dachte ich. Als ich dann die Kurbelgarnitur montieren wollte, kam das böse erwachen, der Monteur hat das Tretlager verkehrt herum eingepresst.....
Neu aufgewärmt... Warum wird das nicht gekennzeichnet! Kam schon im Sommer!
Ja, irgendwie wärs schöner wenn bereits im Titel "Koop mit dem NDR" oder sowas stünde.
Beschreibung lesen könnte helfen. Ist aber schon zu viel Aufwand wa?
@@eNachname ist es! Weil man so was gleich in den Titel schreibt, sonst, hätte ich es gar nicht aufgerufen! Und somit nicht erkennbar. Also erst nachdenken!
@@bjornkalbe5840 Schlimm ne? Auch das WDR,NDR beispielsweise bei diesen völlig verschiedenen Namen irgendwie zusammen gehören 😱 Frechheit
@@eNachname ich suche nach Titeln und das ist nun mal eine irreführender Beschreibung! Aber hast du ja bis jetzt nicht verstanden. Egal 😌
Um einen lockeren Lenker, schwergängige Pedale, eine schlecht eingestellte Kettenschaltung oder abgefahrene Reifen instand zu setzen, brauch´ ich aber keine Werkstatt. Da verlass´ ich mich lieber auf mich selbst. Bei mir kostet auch die Arbeitsstunde nie mehr als 60 Minuten!
Tja ... Wie im Beitrag erwähnt : " angepasste Fahrweise " !
Wenn ich sehe wie mich Pkw mit Rädern hinten - oder auf dem Dach - mit über 120 km / h überholen ...
In Baustellen vollkommen vergessen scheinbar das ja hinten was übersteht seitlich ...
Jeden Tag das gleiche.😥
Was die allerwenigsten wissen, die Marken kaufen ihre Fahrräder auch von den Herstellern.
Dann klatschen sie ihre Sticker aufs Rad und verkaufen es für ca. 500 euro mehr.
Daher sehen sehr viele Räder auch sehr ähnlich aus, sind alle vom selben Hersteller.
Also, wenn man die Möglichkeit hat, direkt beim Hersteller zu kaufen, dann sollte man das auch tun. So spart man eine Menge Geld!
Ich habe mir gerade ein Bulls Sonic Evo 1 gekauft und bin voll zufrieden - kostete allerdings 4500,00 Euro
Unfassbar welche Preisklassen man hier vergleicht. Ein vernünftiges E-Bike kostet mindestens 2000 Euro. Anstatt Preisklassen von 700 bis 4000 Euro zu vergleichen wird hier Müll mit Müll verglichen. Völlige Inkompetenz in der Redaktion.
Das ist auch der Inhalt vom Video, nämlich billig e bikes
Also die Scheibenbremse kanst du schon korrektbiegen. Es gibt einfache und billige Tools dafür, die man normalerweise mit auf die Fahrt mitnimmt, insbesondere wenn man davon ausgeht, dass man auf entsprechenden Oberflächen fahren wird (mit Schotter/Steinen/Ästen, usw.), wo etwas ab und zu mal gegen die *Alu* Bremsscheibe schlagen kann.
wtf😂 absolut nein... ne verbogene bremsscheibe biegst du nicht einfach wieder gerade noch nimmt man dafür normalerweise werkzeug mit. wenn sie verbogen ist ist sie verbogen und muss getauscht werden aber ne scheibenbremse verbiegt auch nicht einfach so....
@@G56622 du vielleicht nicht. Ich habe das tool immer bei Ausfahrten dabei, und habe schon ein Paar mal eine laute Bremsscheibe zurechtgebogen.
Wenn jemand sein Fahrrad abgibt und was kaputt ist und wir ihn dann nicht erreichen machen wir das auch net 😂
Bei 38:25 - Jo Hiller mit seinen "zwei linken Händen" - :-)
nur mal so lebe in hamburg und fahre dort seid 7 jahren fahrrad und das jeden tag mache dort alles mit dem rad liebe aber auch autos nur die sind sehr teuer ich finde es etwas scheuslich das soviele über die autos meckern also wenn die autos in der zukunft doch angeblich elektrisch fahren sollen ist das luft problem aufjedenfall gelöst in den städten aber ganz ehrlich in der stadt ist es sehr wichtig sich auf den verkehr zu konzentrieren das gilt für alles verkehrsteilnehmer wenn jeder sich auf den verkehr konzentrieren würde gäbe es keine unfälle egal wie viele autos es gibt
Es ist schon interessant zu hören wenn die SWR unterwegs sind und man hört, dass man das Fahrrad regresstieren kann, aber man sollte auch Wissen nicht überall, ich wollte es in Herford bei der Kreispolizeibehörde die mir sagte solches ist bei ihnen nicht möglich. Aber in 10.2021 wurde bei meinem Fahrrad ein festangebauter Lautspecher geklaut und andere Anbauteile dadurch geschädigt, also doch ein Bedarf an Sicherheit durch eine Behörde???
Ich brauche ein E-Bike mit Rückwärtsgang. 🚲➡️
Der Akku für mein Markenbike ist so teuer wie da ganze Ebikes😅 Spart da nicht dran. 4000+ Minimum sollten es sein, um wirklich lange mehr Spaß dran zu haben.
4000€ sind aber auch schon massiver Wucher. Für deutlich weniger bekommt man zum beispiel nen Piaggio 1, also wo ist da noch die verhältnismäßigkeit? So ein hoher Preis sollte nicht das minimum sein. Realistisch betrachtet sollte ein normales, gut verarbeitetes E-bike 2000€ kosten und da würde trotzdem noch viel Profit bei rum kommen.
Ausgerechnet die 4 Räder, die ihr bestellt habt, haben defekte und gravierende Mängel ab Werk. 🙄 Zufälle gibt es.
Ich richte meine Bremsscheibe regelmäßig am mtb. Wenn sie wirklich Schrott ist sie auch schnell getauscht. Zum felgenstoss. Kann man nicht vorstellen das man das wirklich spürt
Ja es ist schon lange nicht mehr das drin was drauf steht !! Schade eigentlich.
Reupload 🙄
Beschreibung lesen könnte helfen 🙄
@@eNachname deswegen muss man trotzdem erst auf das video klicken...aber so kommt man auch auf views :D
Wer billig kauft der kauft zweimal aber das ist man selbst schuld hauptsache es muss immer billig sein
kein aktueller Beitrag, da schon vor längerer Zeit von NDR gesendet
31:22 drei Wochen wegen einer klavikulafraktur. Da streicht der MDK locker 19 Tagen durch, kann nicht sein. Drei Tage, sehe ich als eher möglich
Also das was der Polizist da empfiehlt mit dem codieren würde ich sein lassen, da der rahmen bearbeitet wird und mann dadurch alle Ansprüche auf die Garantie/Gewährleistung vom Hersteller verliert.
Ist auch ziemlich schwachsinnig da der Hersteller die Rahmennummer immer einstanzt/graviert und der Fahrradhändler sie auch auf der Rechnung aufführt und die Rechnung aufbewahrt im schlimmsten fall bei dem Händler anfragen bei dem mann es erworben hat.
ja kein wunder ,wenn man am falschen ende spart ,warum werden in solche Tests immer billig Bikes genommen .wer billig kauft zahlt doppelt.
ich habe mein Mtb von E-Cube Stereo auch im Internet gekauft und habe keiner dieser Probleme .
schelle kann man nicht reparieren? superkleber war wohl aus.
Beim neuen Rad ist das Quatsch. Man hat schließlich Garantie. Wenn es später passiert, dann passt das schon.
verdecken die träger nicht alle das Nummernschild?
Die haben alle einen Halter für das zusätzliche Nummernschild
Raymon FullRay E-Nine 8.0 - 630 Wh - 2021 - 29 Zoll - Fully 4100 Euro , und direkt am Anfanf wurde das Sensor Speed Kabel Kaputt geschauert das Kabel wurde nur mit kabelbinderbefestigt.
Und ich komme mit dem Akku knapp 65 km , hatte davor ein Ghost Hybride 2019 504 mit dem Akku kam ich 90 km .
B.O.C. hab das Fahrrad 2 mal hin gebracht 78 Euro 2019/2020 , 97 Euro 2021/2022 für die Inspektion , es wurde auch nie was ausgetauscht nur gefettet und Schrauben festgezogen angeblich Bremsen Schleifen noch immer soll angeblich normal sein .
Und meine Schaltung wurde auch nie eingestellt , obwohl ich sagte das ich nicht in den Letzten gang Schalten kann weil die kette ständig raus gesprung ist . Nach der Inspektion war es noch immer .
Ich würde keine drei Räder auf die Anhänger kupplung laden. Die stützlast wäre mir zu hoch. Drei Räder und der Träger das sind zusammen über 50 Kilo
Die Polizei registriert keine Räder mehr. War wohl zu teuer oder sowas.
Moin, moin, abgesehen mal davon, dass nur der Rahmen registriert wird. Beim wieder finden falls das überhaupt geschieht bekommt man meist nur Schrott zurück.
Alles schön und gut, jedoch wäre es besser wenn in allen Einstellungen auf dem Rad auch ein Helm getragen wird. Das ist mit Abstand der größte Sicherheitsmangel.
So ein alberner Quatsch.
Alles bekannte Marken, wenn man Billig mag. Der Hammer ist Telefunken 🤔 die deutsche Digitalisierung 😂🤣😂🤣
Schöne Tochter 🥰
das Video startet nicht, es ladet und ladet und …
alle anderen Videos gehen
Gucci Gang🤣
meldet das doch wenn es eine Wiederholung ist!
Steht doch in der Beschreibung. Es ist eine Kooperation von NDR und SWR. Erst sendet es der NDR, dann der SWR. Der SWR möchte es seinen Zuschauern auch auf seinem Kanal zur Verfügung stellen.
Ich habe das sachsenrad jetzt ca ein jahr und bin 2000km gefahren und hatte diese probleme zum Glück nicht
Die gps Steuerung interessiert mich. Wie kann man das Installieren?
Was für eine GPS Steuerung? Was willst du steuern?
@@edhoc2 es wurde erwähnt, dass es eine Überwachung durch gps gibt und die Polizei Zugriff darauf haben kann
@@argexpert Ja, aber das hat nichts mit „Steuerung“ zu tun. Das ist einfach ein Sender, der regelmäßig GPS Signale empfängt und auswertet und diese an einen Server schickt, z.B. über Mobilfunk.
@@edhoc2 und wie komme ich dran. Wenn es mit der Polizei verbunden ist, benötigt man sich eine bestimmte Version
@@argexpert Die Polizei wird dir sicher keinen Zugriff geben. Aber du kannst dir selbst GPS Tracker kaufen und in dein eigenes Fahrrad einbauen (oder einbauen lassen). Ich habe nicht danach gesucht, aber Suchmaschinen oder Fachgeschäfte helfen bestimmt weiter.
Jo Hiller ist doch seit jeher beim NDR. Marktcheck sollte lieber eigenen Sachen drehen
Cube touring pro 2021 please ♥️
in 40 Jahren hab ich noch nie erlebt das bei einer Inspektion optische Sachen wie kaputte Gummigriffe ausgetauscht werden. Die sind in keinem Laden bei der Inspektion enthalten. Auch Reifen und Pedalen gehören nicht dazu. Ein kompetenter Laden sagt bei Auftragannahme direkt "da müssen neue Profile auf die Reifen, das kostet aber extra." oder "sie sollten neue Pedalen in betracht ziehen" zu einer Inspektion gehören nur die wichtigen Sachen wie Bremsen, Kette, Gangschaltung, Speichen justierung wenn das Rad eiert und natürlich das Licht vorne und hinten insofern vorhanden. Alles andere muss bei Auftragserstellung extra angegeben werden wenn es behoben werden sollte
Ja wahnsinn, wenn man Billigschrott ausm Internet bestellt bekommt man ...... Billigschrott. 😮
Investigativer Journalismus am Limit 👍
Ist schon ein bisschen unverschämt dass eigentlich keins der Fahrräder ohne Mängel ankam. Das sagt einiges aus..
Bei dem Preis kann man wohl keine Qualität erwarten. Irgendwie muss der günstige Preis zustande kommen.
Pille Palle Fehler bei den Bikes.
lauter Chinesischer Scheiß bis einige Ausnahmen. Warum nicht vernünftige Produkte.
4:30 Drama…….was für ein Geschwätz, bei den billigen Hutmuttern wäre beim anziehen der Hut abgefallen und die Mutter wäre fest! Auf wie vielen Sendern wollt ihr das noch wiederholen.
Fahrrad Codieren lassen ist sinnlos, ausser das ihr euer Fahrrad damit im Wert für nen weiter verkauf deutlich reduziert. die aufklärungsrate steigt damit quasi gar nicht. Und was ist das für ein "Sicherheits Experte" der mit hammer schraubendreher und Flex kommt? man kann das auch alles ganz leise knacken, sieh lockpikinglawyer
Kenn ich schon schade ☹️
Steht doch in der Beschreibung.
@@edhoc2 Wer liest die schon.
@@タズ Wer sie nicht liest, ist selbst schuld. Wozu gibt es wohl die Beschreibung? Damit beispielsweise solche Informationen den Zuschauer erreichen und man nicht schreiben muss “Kenn ich schon schade“...
Ich habe für ein normales Hardtail ohne elektroantrieb 1300 euro bezahlt da braucht man sich nicht wundern das e bikes für ca 500 Euro weniger Müll sind
ich würde nicht einmal ein normales Rad für den preis kaufen
vielleicht ein Kinder Rad aber alles andere kann man vergessen
kauft euch ein normales Rad wenn ihr beim preis unter 2500 Euro bleiben wollt
Was ein doofer Beitrag.
Wenn ich sowas wie ,,Auf Stufe 1 fährt es 25 und auf Stufe 5 fährt es auch 25" höre könnt ich Platzen, eigentlich bin ich von euch Professionellere Beiträge gewohnt.
@@wetterfan0072 Ich besitze seit ziemlich genau 2 Jahren auch ein Pedelec, Neupreis 3500€. Ich kann alles selbst machen, aber was an dem Teil schon alles dran war ist nicht mehr normal. Im ersten Jahr bin ich über 8000km gefahren und hier nur ein paar Sachen die mir auf die schnelle einfallen was schon alles dran war:
-Tauchrohr der Federgabel angerostet Federgabel musste neu weil undicht
-Keilriemen des Motors (Brose) gerissen
-Felge gebrochen
-Etliche Speichen gebrochen
-Bremssattel neu weil Bremsöl auf die Scheibe getropft ist
-Steckachse ist Festkorodiert
Und und und
Und natürlich unzählige Ketten, Kassetten und ein Ritzel.
@@likethewind903 Mit meinem Pedelec fahre ich schon 12k Kilometer und hatte bisher keine nennenswerte Probleme.
@@likethewind903 wäre schön zu wissen, welches pedalec du fährst und vorallem was du fährst. Gebrochen speichen oder Felgen riechen nach etwas anderes als normaler Feldweg:D genau wie undichte Gabeln (kann man teilweise echt gut selber reparieren). Hab selber ein KTM Kapoho für ca. 4000euro und bei mir war noch nichts außer Softwareupdate, neue kette+Kassette (normale Verschleißteile bei bike) und dauerschleifen der bremsscheiben, welche ich immer wieder korrigiere und nach dem nächste ausflug durch den wald meist wieder schleifen :D
@@Vorgluehrak Ist ein Specialized Turbo Levo HT Comp 29. Wurde zu 95% auf asphaltierten Straßen/Radwegen bewegt, um auf die Arbeit zu kommen. Und die restlichen 5% auf geschotterten Waldwegen, das sollte eigentlich nicht zu viel verlangt sein.
Sie hat eher gesagt "ich merke keinen Unterschied beim treten. Lediglich die Höchstgeschwindigkeit ändert sich von 23 auf 25"
Da habt ihr aber auch den größten Schrott gekauft
Wer billig kauft, kauft zweimal...
Ja weil man irgendwelche dahergelaufenen Marken von Schlössern kauft dann braucht man sich nicht wundern wenn sie nichts halten nuragus ist gut und das hält alles aus aber zu jedem guten Fahrradschloss gehört vorne und hinten in die Bremsscheibe ein alarm so wird sicher keiner versuchen weiter zu klauen und wenn man keine Bremsscheiben hat da muss man halt die Schlösser irgendwo anders fixieren gibt über jeden Fahrrad stellen und ein scheibenschloss kann man nicht entfernen
Und wieder am Anfang gesagt wird so wie es angeliefert wurde wäre im Internet ein Fahrrad oder E-Bike bestellt ist selber blöd das kaufen bei einem kleinen Händler der Ahnung hat dann zahle ich doch ein paar Euro mehr und bekomme was gescheites
entweder vom kleinen händler oder wenn man weiss was man will kann man gerne online kaufen. aber halt nur wenn man sich auskennt damit
@@SimonBauer7 auch nicht wenn man sich auskennt du hast nur Probleme ist was kaputt kannst du es zurückschicken ist beim Händler was kaputt fährst du hin und es wird repariert und deshalb sollte man sich auch einen Händler suchen der in deiner Nähe ist nicht kilometerweit weg in meiner Gegend wird Haibike verkauft also bin ich bei Haibike geblieben
@@mattis9585 ja die meisten sind nur Verkäufer Geschäftsleute und Händler in den Farben mehr wie fünf oder zehn Angestellte sind dann ist der Chef kein Fachmann sondern nur ein Geschäftsmann den interessiert nicht Wasser verkauft hauptsache es geht Geld rein wo ich meine E-Bikes immer kaufe da arbeitet der Chef repariert selbst Fahrräder steht an der Kasse und die Frau macht die Bestellungen und Büroarbeiten genauso ein Betrieb der darf sich als Fachmann bezeichnen der ist klein und weiß was er verkauft und der verkauft auch noch Top-Marken wo er garantieren kann dass er fünf bis zehn Jahre später noch Ersatzteile bekommt selbst von meinen alten Haibike aus dem Jahr 2016 hat er noch zwei Reserve Motoren
Wie oft will man das noch neu hochladen? 🤦♂
Macht mal was Neues, dafür das ihr jetzt noch mehr GEz-Abzockgebühren wollt! 🤬🤬🤬
Ich muss keine zahlen :)
Liebe Freunde des SWR ich frage mich schon, warum der SWR (aus dem Süden der Republik) Hamburg als Beispiel für Radfahren in der Stadt nimmt. Fahren Sie nach Konstanz oder Tübingen. Sie sparen unsere Gebühren und finden großartig organisiertes nebeneinander von Fahrrädern und Autos. Ich finde schlecht recherchiert und wieder tendentiös berichtet.
Hallo Reinhard! Die Sende-Reihe die Tricks ist eine gemeinsame Produktion von NDR und SWR. Und für den NDR ist Hamburg direkt vor der Haustüre. Herzliche Grüße vom Marktcheck-Team
10:00 herrje dieser arme junge. da haben die eltern aber nicht nachgedacht ...
Mich würde der Nachnamen interessieren....bestimmt sowas wie Momme Rommel
der Typ mit dem Fahrradtunnel ist doch einfach "nur" hingefallen, da fahren ja keine Autos oder sonstige durch, also bitte. Fahre auch Fahrrad - wenn man sich unsicher ist, einfach langsam machen
34:53 uff einfach cringe
Wort des Jahres
Der Beitrag ist doch leicht übertrieben...
Abgesehen davon ist doch klar, das der "Fachmann" über die günstigeren Räder nur lästert....
Es muss nicht immer überteuert sein! Gut- für Downhill würde ich jetzt kein 1000€ Fahrrad nehmen, aber für den alltäglichen Bedarf ist ein 3000€ Bike doch leicht übertrieben!
Ich fahre schon seit einigen Jahren ein 1300€ Pedelec-Mountainbike was ich online bestellt habe und selbst zusammen bauen musste und habe schon einige Tausend Kilometer runter.
Und ich wohne im ländlichen Bereich im Mittelgebirge und pendel für die Arbeit zwischen Dorf&Stadt hin und her (10 Kilometer Distanz) oder für andere Angelegenheiten in andere Dörfer (5-10 Kilometer Distanz) ( mit extremen Steigungen über Stock&Stein) also nix mit kurze Cityfahrten auf der Ebene...
Und es ist nach wie vor top, einzig der Akku macht langsam schlapp, zudem musste ich eine Schraube erneuern was auch ziemlich normal ist, bei dem Alter und der Nutzung, trotzdem fahre ich es immer noch...
Und im Sommer kommen mir oft auf der Landstraße oder den Wanderwegen die Renter mit ihren 2000€+ Bikes entgegen.. Tja, an Rentnern kann man eben gut verdienen 🤣🤣
Wer 2 linke Hände hat, sollte natürlich die Finger davon lassen, ansonsten kann ich diese nur empfehlen..
1000€ sind so eine magische Grenze unter welcher die Qualität von Pedelecs stark abnimmt. Zudem sagen Sie ja nicht, ob das der Listenpreis war oder ob Sie das Rad im Ausverkauf erstanden haben. Da das Fahrradgeschäft saisonal ist, konnte man vor der Pandemie noch richtige Schnäppchen machen. Wenn man zum richtigen Zeitpunkt gekauft hat, waren 30-40% Rabatt drin. Das hat sich durch den Corona-bedingten Fahrradboom geändert.
1300 finde ich aber auch eine Hausnummer. Da würde ich das erwarten wollen.
@@Anonym-iq7fg Wenn man den Wert alleine Betrachtet, sicherlich...
Wäre ein ungefähres Monatsgehalt auf Mindestlohn in Vollzeit
@@Anonym-iq7fg 1300 € sind für ein Pedelec wenig. Die Preisklasse würde ich höchstens bei gebrauchten oder bei stark rabattierten Neurädern empfehlen. Unter 1000€ leidet bei Pedelecs mindestens die Haltbarkeit, schlimmstenfalls die Sicherheit.
@@andreasvogler1875 ich würde mir eh nie kein "E-Bike" holen. Bis ich Ü-50 bin, kann ich auch meine Muskelkraft nutzen, aber jeder wie er will.
Verwenden Sie mehr Mechanik !!!
Sind ja nur billig no name bikes
das bestätigt mich wieder weder ein fahrrad noch ein e-bike zu besitzen... andererseits wohne ich auch auf 1500m seehöhe, da wär der akku nach 100höhenmetern tot und danach dann ich☠️🤣🤣
Die Funktion des Akkus ist nicht von der Höhen abhängig - jedenfalls ändert sich die Leistung und Kapazität bei einer Höhe von 1500m ASL nicht wesentlich.
@@edhoc2 darum geht es ihm doch garnicht...
Gescheite bikes mit gescheiten akkus packen das easy. Und je nach dem wie fit du bist und mit welcher Unterstützung du fährst, kommst du sogar ziemlich weit :D
immer wieder Wiederholung könnt ihr nicht mal was neues senden , nein ihr seit beklopft
Beschreibung lesen hilft...
@@edhoc2 beschreibung lesen hilft blablabla lauwertasche
Als wenn einer irgendwo mit ein Winkelschneider ein Fahrradschloss knackt, der test ist einfach schlecht.
Nicht aufgepasst? Mit dem Überwachungsvideo vom Fahrradparkplatz wurde doch hier gezeigt wie die Täter mit Winkelschleifer gemütlich mehrere Fahrräder öffnen.
@@tobiaspatzold7773 sogar mit kommentar, wo genau das ganze war: Fahrradparkhaus Lüneburg
Gibt genug tests und Aufnahmen, wo genau das passiert. Und warum? Weil die Gesellschaft nur auf sich bedacht ist und keiner mehr auf andere schaut. Da kann so ein Vogel auch in einer belebten Fußgängerzone mal fix rumbasteln
Beitrag 1 - E-Bykes. Ein richtiger Fahrradfahrer wird sich nie so ein Schwulenbike kaufen. Ich habe es in den Füssen oder nicht - verhält sich genau so wie im Kopf, habe es oder nicht. Von der Eleganz eines schönen Rennrades soweit entfernt wie ein Kaltblüter von einem schönen Araberhengst, einfach zum kotzen.
Kauft doch diese Sch..... nicht sondern macht wirklich Sport.
Heul leise chantalle
Wer es nicht im Kopf hat, fährt deshalb heute mit dem Auto, statt zu laufen? Ich bin sicher du bist schon Auto gefahren ;) und ja, kaum vorstellbar, dass Menschen das Fahrrad nicht nur zum Sport benutzen wollen sondern um einfach bequem und relativ unverschwitzt auf arbeit ankommen möchten. Und wenn man es sportlich nutzen will, stellt man die Unterstützung zurück oder weg und pumpt mehr als ein rennradfahrer....aber Hauptsache seinen Schwachsinn in die kommentare kotzen...
Wenn man die Power zum Radfahren in den Füßen hat😂
verstehe rein gar nichts