【ジムニー】レストア#20 ヒーターコア取り付けて冷却水交換してとりあえず動かす!【ちゃんしよ】/Suzuki JA11 Jimny Restore #20
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- どうも、ちゃんしよです。
今回はヤフオクで購入した不動車ジムニー(JA11C)のレストア第20弾です。
この動画ではガレージからジムニーを出すため、ヒーターコアの取り付けと冷却水の交換を行う動画です。
危険な作業も含まれますので、参考にされる場合は自己責任にてお願い致します。
また、間違っている箇所や改善点がありましたら、コメント欄より教えていただけますと嬉しいです。
【ジムニーレストアシリーズ】
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Part13【車検】: www.youtube.co....
Part14【錆穴TIG溶接】:www.youtube.co....
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Part27【プロペラシャフトスパイダー交換&試走編】: • 【ジムニー】レストア#27 ミッションオーバ...
【使用楽曲】
1.Musmus,ワインブレイク(st027)
2.John Deley and the 41 Players,Cruise Sting
3.Midnight North,Olde Salooner Blues
4.Mikos Da Gawd,Moist
【ハッシュタグ】
#ジムニー #Jimny #ちゃんしよ
とても勉強になります。ちゃんしよさんの声や口調がとても柔らかく優しく聞こえるので落ち着いて動画を見ることができます。プロですね、もう。あんなガレージ欲しい...。
自分のスペースでSJ30をメンテナンスしたいとつくづく思いました。
ありがとうございます!
でも、全然プロではありませんし、”ド”が付く素人ですよ!
ガレージは中古の古い家を買ったときに付いてきたのでラッキーでした。
もう少しですね。暑くなってきたので熱中症に気をつけて
作業してください。僕もレールを作ってシートを交換して
みました。
公道を走る日も見えてきました!
作業に夢中になると、水分補給忘れがちなので、熱中症気をつけます!
レール自作はなかなか大変そうですね!
シートは他車流用ですか?それともレカロブリッドスパルコですか?
昔の車に付けていた、MAZDA SPEEDの
シートです。シートとレールが一体なので足を作ってつけました。いつか、会えたときに見て下さい。
マツダスピードとなると、ロードスター?RX-7?でしょうか。
今私はポーターキャブが欲しくてたまりませんw
マツダの車も中々いいですよね!
是非、お会いしたときに見せてください!
以前はロードスターに乗ってました。
このシートはマツダの車にしかつかないので、保管しておいたのですが
ジムニーのシートが辛いのでダメ元でつけてみました。
しばらくぶりにコメントです。いい感じに仕上がってますね!。うちの子供のJA12Vが車検なんだけどちょっと通らない感じで、レストアしてました。フロアが助手、運転席が
錆でまるっとダメで全部剥がして、溶接で貼りなおしてます!。心が折そうですが7月の車検までに間に合うよう頑張ってます・・!。ジムニー乗りの良い救いになりますね!
お久しぶりです!
ジムニーとフロアの錆は切っても切り離せない関係性ですねw
私も頭悩ませました。
サイドシルは大丈夫でしたか?
こうして直して車検に通ると、何もせずに車検に通るより思い出深くなって、愛着がわいちゃうんですよね〜!
@@chanshiyo サイドシルはもちろん錆でボロボロだったのでカットして補強いれてました。助手席は足下殆どダメで、なんと共振止めのタールでもっていた!タール剥がしたら運転席とも最高の眺めでした・・・。ラダーフレームとシャシー連結する箇所ありますがもう少しで外れる所でした!。1.6mm厚のZAM鋼板使って補強しましたのでノーマルより強度上がりましたよ!。ラジエターホース突然ぱっくり割れますので少しずつ交換した方が良いです!。ホース外すの結構大変ですね!千枚通し曲がったような専用工具あるので使った方が安心ですよ。
1.6mm厚の鋼板での補強はかなり頼もしいですねw
タールと鉄板の間に水が入り込んで、そこから腐ってきたりするんですよね!
それにしても千枚通しの曲がったやつを探してモノタロウを徘徊していたら、ペンチの先端がVの字二枚重ねになっていて、そのVをホースと配管の隙間にねじ込んで、グリップを握るとその二枚合わさったVがパカッと開いてホースが外れるという工具を発見してしまいました!
とりあえずカゴに入れて、モノタロウ商品15%オフの日を待ちます笑
@@chanshiyoペンチ見たいのあるんですね!。JA12Vの車検大変でした!。フロアの補修に3週の土、日かけて直しましたが、ボディマウント部を指摘され、見事に落ちました・・。で、3.2mm厚のZAM鋼板つかって溶接補修して、やっとの思いで再検で合格しました。そして上の息子のJB23の車検で左フロントABSセンサー断線でエブリイのセンサー流用して、右のキングピンB/Gガタで交換して、ラダーフレーム錆穴補修して(車検通りません)、今日ユーザ車検一発で合格しました。一発久しぶりです!。来年はカプチです!
12、23の車検合格おめでとうございます!
古い車に乗っていると、車検も何だかヒヤヒヤしますよねw
それにしてもフロア補修お疲れ様です。
自分も錆穴沢山埋めたので分かりますが、結構メンタルにきませんか?笑
それだけに、車検合格が尋常じゃなく嬉しいという…笑
カプチーノ、梅雨明けオープンで走ったら気持ち良さそうですね!
渋カッコいいですね!前の動画でGWは2年おきに全塗装って言われてて笑ってしまいましたw
渋カッコいいのお言葉、ありがとうございます!!
初めて全塗装したあとは、その大変さから、もう二度としたくない!と思いましたが、二年たてば全く忘れて同じことしているから不思議ですw
この先の人生で何回全塗装することになるのか、自分でもわかりません〜笑
ヒーターコアの配管ホースが避けると言う事は、ラジエターホースもやばそうなですね。
説明不足で申し訳ありません!
このホースは自然に裂けたわけではなく、室内を塗装するのに邪魔になるヒーターユニットを取り外す際に私が裂いたんです。
いずれにせよ、ラジエターホースも何だか膨らんできている気がしますし、交換したほうが良さそうです!
サーモスタットも交換したいので、今度併せて交換するかも?です!
映像のモモのステアリング検討しているんですが、純正ステアリングと比較してウィンカーレバー等の距離はどうですか?
コメントありがとうございます!
このステアリング、純正と比較するとやはりボスの分だけ手前に来るのでウインカーレバーは遠くなり、多少は運転しづらくなります。
が、慣れれば大して気になりません。あくまで私はですがw
あとは外径が小さくなるのでパワステ非装着車にとっては重ステがさらに重く感じられます。
これも、私にとっては運転している感があってプラスなポイントですが、人によってはマイナスポイントかもしれません。
派手すぎずクラシックな見た目で価格もお手頃なので、私は気に入っています!
返信ありがとうございます。
現在ja11にムーンアイズのディープコーンタイプのステアリングを付けていてかなり手前にきています。
モモはナルディと比べて安くて良さそうだったので、参考にさせて頂きます!
ディープコーンからなら奥まりそうですね!
確かに、ナルディは私も検討しましたが高くて手が出なかったですw
これからもお互い11ライフをたのしみましょう〜♪
こんばんは❗️俺も福井県なんですけど、お住まいは、何処ら辺ですか❓
こんにちは!
私は嶺北の坂井市ですよ!
加藤さんはどのあたりですか?
こんにちは😃自分は、南越前町です‼️
素敵なところにお住まいですね!
高速で出かけると、一回目の休憩は南条サービスエリアになりがちですw
エンジンルームの塗装は、考えてないのですか?外見が綺麗になるとエンジンルーム内の塗装のやれが気になりました。特にバッテリー下のサビは、何とかした方がいいと思います。
ホントですね。
バッテリーの下はおそらく過去にバッテリー液が溢れたのかな、と思われる錆び方ですね〜
いずれはエンジンおろしてエンジンルーム塗装もしたいと思います!
ただこのジムニー、長らく(半年以上)公道走らせてあげられずにいるので、とりあえずは外装を優先して仕上げたいと思っています!
いずれミッションもおろしてバラしたいし、エンジンルーム塗装も含めやりたい事はたくさんありますが、このジムニーとはきっと長い付き合いになると思うので、ボチボチやっていきたいと思います!
LLC。
ロングライフクーラントって自分で言ってるのに、
さらに長寿命を付け足すしつこさ。
トヨタはスーパーロングライフクーラントって名前じゃなかったっけ?
数年後にはハイパーロングライフクーラントとか出てそう〜
モンスター ライフ、フェニックス クーラント、ゾンビ ライフ、ファンタスティック ライフ 、アメイジング ライフ、Do not die クーラント、Stay alive クーラント、って言うか やっぱ長寿命は お約束で 欲しいですね〜。
九頭龍川行かなあかんの
ほやの〜、ほんで釣りとかしたいわ!
あとこの前のバトミントン楽しかった!
砂捨て場みつかったけの
見つかったざ〜
残土チケットなる物買うて、チケットと引き換えに捨てるんたなシステムですわ。
ちゃんしよ ほらぁー良かったのぉ。ようけべとあるさかいに、ものごーなってまうでの。
ほんとやわ〜
べと問題で白髪生えそうや