Muchos años atrás yo tuve de amante a una mujer que me enseñó a realizar encajes de bolillos, pero claro, no es lo mismo de peligroso pues en el peor de los casos, si me vuelvo loco, el tapete puede salir muy feo...
Aclaro la mujer siquiatrica en plaza constitucion apenas movio la locomotora diesel GE u13 6002 los maquinistas atentos al movimiento de la locomotora enseguida pudieron abordarla y reducir a esta mujer y frenar la locomotora no existio peligro alguno ya que la locomotora apenas avanzo entre 10 y 15 metros Saludos !
Por supuesto que fue asi. Este que habla es un impresentable. Todas mentiras. Aparte por la impostación de la voz te das cuenta que tiene un libreto armado. Es insólito que además haya gente que lo escucha desde hace años.
Una pregunta: ¿quién te contó la historia de la mujer que condució la locomotora en Constitución?? Gracias, es para una investigación sobre la locomotora, ya que hoy en día es de TREN PATAGONICO.
Fede me da alegria saber que hoy existe esta unidad U 13 lo ultimo que vi es que estaba en los talleres escalada ya abandonada junto a la 6001 y no sabian que hiba a hacer de ella por supuesto obstentaba el ya gastado rojo y amarillo en deposito de talleres de bahia blanca quedaba otra U 13 pero era de las ex urquiza que habian pasado al roca con la diferencia que estas tenian todo el frente en amarillo por eso era facil distinguirlas esta quedo apartada con la leyenda no cortar supuestamente para restaurarla no se como la 6002 se salvo del soplete por fabor contame gracias !
@@matildacolombo8346 Hola, qué tal, si, la 6002, la 6003, 6010, 6017, y 6042 están por suerte todas sin cortar, tengo todas las fotos de ellas. La 6002, 6017 y 6042 están rotas en Escalada, las 6003 y 6010 están en Mechita, todas ellas pertenecen a la empresa ferroviaria provincial SEFEPA (actualmente llamada por temas turísticos TREN PATAGONICO SA). Por lo que sé nnca hubo iniciativa de restaurarlas, menos hoy en día con la crisis que hay. Saludos, espero tu respuesta!!!
@@fedel.g.1803 hola fede si es vetdad parece que no quieren a las GE una verdadera pena si te acordas hace poco tiempo de los talleres maldonado sacaron a la hibrida 6022 con motor alco de rsd 35 para cambiarle de diesel a hidrogeno verde una verdadera verguenza ya que esta locomotora estaba en condicion de funcionar normalmente la cuestion es que estaba bien cuidada bajo techo y la transladaron aparentemente a un lugar al descampado quedando asi a su suerte de saqueos o incendios provocados por bandalos una verdadera pena si ves empresas en brasil siguen operativas U 12 y U 20 maquinas GE que tienen en brasil esta empresa constructora llamada GEVISA en vez de haber gastado argentina en maquinas chinas las hubiera comprado a brasil mucho mas baratas y mucha mejor calidad porque son de diseño usa y sin mensionar que las GE que compro argentina bienen de la decada del 50 o sea que se bancaron mas de medio siglo de intenso uso no asi las chinas que en pocos años se prendieron fuego y salieron de servicio por roturas de componentes como ves hasta tambien hoy los trenes chinos ya estan en su etapa final y todo porque la mafia politica quiere destruir todo lamentablemente en argentina quieren destruir al ferrocarril y vender talleres bases y terrenos ferroviarios una locura cuando vemos a nuestros vecinos como brasil chile inclusive bolivia con locomotoras yankys super monstruosas y de exelente marca GM GE y ALCO bueno te mando saludos amigo !
Algo raro, es que el 17 de Mayo de 1993 la GE U13C 6002 no prestaba servicio para ningún tren de pasajeros de la empresa FERROCARRILES ARGENTINOS. Por qué motivo estaría la locomotora en Constitución si los trenes de pasajeros no los podría tirar más, ya que el 10 de Marzo de es año se clausuraron todos los trenes de pasajeros de FERROCARRILES ARGENTINOS?? Capaz te confundiste de fecha. Espero tus respuestas, saludos!!!!
Excelente mil gracias por mo dejar morir este gran programa, lo escucho desde hace más de 35 años
Gracias.
Excelente producción. Suscrito.
Gracias.
Sigan con este trabajo chicos...excelente programa y merece ser conocido por todos
Gracias recomiendalo y compartelo.
Muchos años atrás yo tuve de amante a una mujer que me enseñó a realizar encajes de bolillos, pero claro, no es lo mismo de peligroso pues en el peor de los casos, si me vuelvo loco, el tapete puede salir muy feo...
Buen comentario. Gracias y compártelo.
No es la localidad de ALto Pelado, es Alto Pencoso 🤔
Aclaro la mujer siquiatrica en plaza constitucion apenas movio la locomotora diesel GE u13 6002 los maquinistas atentos al movimiento de la locomotora enseguida pudieron abordarla y reducir a esta mujer y frenar la locomotora no existio peligro alguno ya que la locomotora apenas avanzo entre 10 y 15 metros Saludos !
Por supuesto que fue asi. Este que habla es un impresentable. Todas mentiras. Aparte por la impostación de la voz te das cuenta que tiene un libreto armado. Es insólito que además haya gente que lo escucha desde hace años.
@@juanjosescarano2281
Hola, por lo que decís fue la GE U13C n° 6002, hoy en día de TREN PATAGÓNICO. Estás seguro que fue esa locomotora??? Saludos, espero tu respuesta!!!
@@fedel.g.1803 Esto es un asunto argentino.
Excelente
Gracias recomiendalo a tus amigos.
Con una empujadora... 👍uff si parece USA 😉
Es correcto.
Aterrador es palabra gringa, no las usen, es por estilo propio.
Una pregunta: ¿quién te contó la historia de la mujer que condució la locomotora en Constitución?? Gracias, es para una investigación sobre la locomotora, ya que hoy en día es de TREN PATAGONICO.
Fede me da alegria saber que hoy existe esta unidad U 13 lo ultimo que vi es que estaba en los talleres escalada ya abandonada junto a la 6001 y no sabian que hiba a hacer de ella por supuesto obstentaba el ya gastado rojo y amarillo en deposito de talleres de bahia blanca quedaba otra U 13 pero era de las ex urquiza que habian pasado al roca con la diferencia que estas tenian todo el frente en amarillo por eso era facil distinguirlas esta quedo apartada con la leyenda no cortar supuestamente para restaurarla no se como la 6002 se salvo del soplete por fabor contame gracias !
@@matildacolombo8346 Hola, qué tal, si, la 6002, la 6003, 6010, 6017, y 6042 están por suerte todas sin cortar, tengo todas las fotos de ellas. La 6002, 6017 y 6042 están rotas en Escalada, las 6003 y 6010 están en Mechita, todas ellas pertenecen a la empresa ferroviaria provincial SEFEPA (actualmente llamada por temas turísticos TREN PATAGONICO SA). Por lo que sé nnca hubo iniciativa de restaurarlas, menos hoy en día con la crisis que hay. Saludos, espero tu respuesta!!!
@@fedel.g.1803 hola fede si es vetdad parece que no quieren a las GE una verdadera pena si te acordas hace poco tiempo de los talleres maldonado sacaron a la hibrida 6022 con motor alco de rsd 35 para cambiarle de diesel a hidrogeno verde una verdadera verguenza ya que esta locomotora estaba en condicion de funcionar normalmente la cuestion es que estaba bien cuidada bajo techo y la transladaron aparentemente a un lugar al descampado quedando asi a su suerte de saqueos o incendios provocados por bandalos una verdadera pena si ves empresas en brasil siguen operativas U 12 y U 20 maquinas GE que tienen en brasil esta empresa constructora llamada GEVISA en vez de haber gastado argentina en maquinas chinas las hubiera comprado a brasil mucho mas baratas y mucha mejor calidad porque son de diseño usa y sin mensionar que las GE que compro argentina bienen de la decada del 50 o sea que se bancaron mas de medio siglo de intenso uso no asi las chinas que en pocos años se prendieron fuego y salieron de servicio por roturas de componentes como ves hasta tambien hoy los trenes chinos ya estan en su etapa final y todo porque la mafia politica quiere destruir todo lamentablemente en argentina quieren destruir al ferrocarril y vender talleres bases y terrenos ferroviarios una locura cuando vemos a nuestros vecinos como brasil chile inclusive bolivia con locomotoras yankys super monstruosas y de exelente marca GM GE y ALCO bueno te mando saludos amigo !
Algo raro, es que el 17 de Mayo de 1993 la GE U13C 6002 no prestaba servicio para ningún tren de pasajeros de la empresa FERROCARRILES ARGENTINOS. Por qué motivo estaría la locomotora en Constitución si los trenes de pasajeros no los podría tirar más, ya que el 10 de Marzo de es año se clausuraron todos los trenes de pasajeros de FERROCARRILES ARGENTINOS?? Capaz te confundiste de fecha. Espero tus respuestas, saludos!!!!
@@NIUTubeInsolitoQué es eso ???
@@fedel.g.1803 Sorprendido.
@@NIUTubeInsolito Yo te estoy hablando bien, te pregunté algo, te agradecería mucho si me contestaras lo que te pregunté primero, gracias
@@fedel.g.1803 Okey es bastante extraños hubo un error en las fechas amigo. Ustedes los argentinos saben mas que nosotros. Gracias por comentar.
RUBENLOPEZHERNANDEZ
Un saludo Rubén.
el tren ruso se muestra nada q ver
Referencia.
Fake...!!!
TODO MENTIRA...
este programa está lleno de mentiras como su narrador y sus productores ¡