TOP TIPS- Légi-utaskísérő felvételi tippek!
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Megjelent az új és jobb verzió 😍
A mai részben betekintést nyerhettek a felvételik világába 😊 Megmutatjuk mi kell ahhoz, hogy valaki légi-utaskísérő lehessen, tanácsokkal látjuk el azokat, akik az álmaikat szeretnék megvalósítani, hogy utána büszkén viselhessék az egyenruhájukon a Szárny kitűzőt 🥰
Neked is ajánljuk ezt a részt, akinek nem az a célja, hogy légi-utaskísérővé váljon, mert így megtudhatod kik is valójában azok az Angyalok, akik az életedért felelnek, amikor velük repülsz 😊
Nagyon köszönöm! Nekem az álmom hogy légiutaskiséro legyek. (13 éves vagyok)❤
Kedves Enikő! Kívánjuk, hogy teljesüljön a vágyad✈️🥰
Köszönöm nagyon szeretem a videóitokat
Köszönjük szépen 😊
Sziasztok! Nagyon szépen köszönöm! Pénteken lesz egy open day-em a rózsaszín Malévnél, nagyon sokat segítettetek ❤️
Nagyon örülünk neki! Szurkolunk!😊🫡✈️
Sok sikert❤️
Hasznos videó volt!😊
Nagyon köszönjük a vissza jelzést és nagyon örülünk, hogy hasznos volt számodra! :)
sziasztok! tudnátok légyszíves mesélni a training-ről? mennyi időt vett nektek igénybe, hol zajlott esetleg. Meg a munkavállalás itt hogy zajlik milyen beosztás szerint? Válaszotokat előre is köszönöm.
Kedves Petra!
Köszönjük a kérdésed! A tréningről általánosságban beszélünk a “Mennyit keresnek a légiutakísérők” című videónkban. Hogy helyileg hol zajlik, ez általában a légitársaságtól függ (Pl Wizz Airnek Budapesten van a székháza, valamint a szimulátor/mockup is és a Malév uszodával állnak szerződésben így nem kell külfödre menni a tréning alatt). A beosztás teljesen össze-vissza történik. Van, hogy 6 napot dolgozunk egyben, van, hogy csak 3 napot. Van, hogy 3 szabadnapot kapunk egyben, van, hogy csak 2-t. Van, hogy ünnepekkor és/vagy hétvégéken dolgozunk, van, hogy hétfőtől péntekig (ez ritkább). Van, hogy napokig csak tartalékok vagyunk (standby) és nem hívnak be dolgozni, van, hogy minden készenlétből “elkelünk”. Nagyon változatos, sokszor követhetetlen 🙂 Hamarosan készítünk egy videót a beosztásról, ahol kicsit bővebben kifejtjük a témát személyes példákkal illusztrálva 😊
Hali! Ha nekem van egy tetoválásom az alkaromon(külső) de viszont az egyenruhából nem látszana ki amikor hosszú ujjút viselek se látszik ki de képzéseken amikor pl.muszály rövid ujjúban lenni akkor nyílván látszana de akárhol olvasom úgy van hogy csak amikor munkába vagyok tehát a repülőn vagyok akkor nem látszothat ki a tetoválás.Egyébként beszélek magyarul,románul és persze angolul de még szeretnék megtanulni egy más nyelvet is.Szerintetek van esélyem hogy én is légi-utaskísérő legyek vagy felejthetem el a tetoválás miatt?
Szia! Amennyiben nem látszik ki a tetoválás az egyenruha alól, akkor nem kellene, hogy gond legyen 😊 mi sok olyan kollegát/ex kollegát ismerünk, akiknek van tetoválásuk, de ez nem akadályozza őket karrierjük építésében. Nyilván vannak szigorúbb és kevésbé szigorú légitársaságok, de általánosságban ez nem szokott gondot okozni, amennyiben eltakarható a tetkó. Reméljük ez megválaszolta a kérdésedet és sok sikert kívánunk az álmaidhoz, ha úgy döntesz elindulsz ezen az úton😊🍀
U.i.: “A munkában ne látszódjon a tetoválás” - ebbe nem csak a repülőgép tartozik bele, hanem bármi olyan esemény, ami elvárja az egyenruha viselélést (pl éves vizsgák). Azonban ha a légitársaság biztosít lehetőséget hosszú ujjú ingre, akkor azt ugyanúgy viselheted a vizsgák során.
@@udvafedelzeten919 Köszönöm a választ!
Sziasztok! Ha esetleg a múltban(3-4) éve epilepsziával rendelkeztem de már nem akkor ez esetleg befolyásol valamit?
Szia és szép napot ☀️Az, hogy valaki, akit korábban epilepsziával diagnosztizáltak, légiutas-kísérővé válhat-e, a légitársaság és az adott ország légügyi hatóságainak konkrét követelményeitől és szabályozásaitól függ. Általában a légügyi hatóságok szigorú egészségügyi normákat követelnek meg, hogy biztosítsák mind az utasok, mind a személyzet biztonságát. Íme néhány fontos szempont:
1. Orvosi értékelés: A legtöbb légitársaság és légügyi hatóság alapos orvosi értékelést követel meg a leendő légiutas-kísérőktől.
2. Rohammentes időszak: Fontos tényező, hogy mennyi ideje van az illetőnek rohammentes időszaka gyógyszer nélkül. Sok légügyi hatóság fontolóra veszi azokat a jelentkezőket, akik már évek óta rohammentesek és alacsony a visszaesés kockázata.
3. Orvosi tanúsítvány légügyi orvostól: Ez a tanúsítvány figyelembe veszi az egyén egészségügyi előzményeit és jelenlegi állapotát.
Azt gondoljuk, hogy egy alapos orvosi értékelésen való részvétellel és a jelentős rohammentes időszak bizonyításával elképzelhető, hogy valaki, akinek korábban epilepsziája volt, légiutas-kísérővé válhat. Mivel sajnos konkrét és hiteles választ nem tudunk adni a kérdésedre, azt javasoljuk, mindenképpen érdeklődj az adott légitársaságnál 🙂
Sziasztok! Felső korhatár van a jelentkezésnél? 37 évesen van esély bekerülni vagy ha nem 18-20 éves vagy, akkor alapból elutasítanak? Köszönöm
Kedves Judit! Mindenhol más a korhatár, de 37 évesen abszolút rendben van azt gondolom szinte majd hogy nem bármelyik légitársaságnál. Sok ismerősünk ment el repülni 40 év felett. 😊
@@udvafedelzeten919 Köszönöm szépen😍🤩
Sziasztok!
Látható helyen lévő, kis tetoválást el lehet fedni sminkkel? Engedélyeznek ilyet?
Kedves Viki! Ez is légitársaságtól függ. Legtöbben nagyon szigorúan veszik még az eltakart tetoválást is. Sajnos erre a kérdésre mi sem tudunk pontos választ adni
akinek nincs érettségi-e csak 12 osztálya illetve szakdiplomálya az nem lehet légiútaskisérő?
A hivatalos álláspont szerint “Legalább középiskolai vagy azzal egyenértékű végzettséggel kell rendelkezni” - Mi azt gondoljuk, hogy mindenképpen megéri jelentkezni, a legrosszabbik esetben nem fogadják el a jelentkezést, bár szerintünk ez nem lehet gond. (De nyilván HR szempontból nem értünk hozzá, így nem szeretnénk kijelenti, hogy biztosan elfogadják).
Mi mindenképpen jelentkeznénk 😊”You have to be in it to win it” 😊
Szoval ha esetleg en 155 cm vagyok, akkor nem vesznek fel az allasra?
A 155cm még belefér. Hozzá kell tennünk, hogy légitársasága válogatja. Van ahol nagyon szigorúan veszik (pl az interjú napján, ahol is ki van helyezve egy kalaptartó olyan magasságban, mint a repülőgépen és megkérnek, hogy érd el). Azonban találkoztunk már olyan crew-val is, akiket mi túl alacsonynak, vagy túl magasnak láttunk mégis megkapták az állást. Ez tényleg légitársaság függő. Arra sajnos nem tudunk pontos választ adni, hogy melyek veszik nagyon szigorúan, és melyek kevésbé. Valamint mindig van egy online előszűrő, amikor elküldöd a jelentkezési lapot az adataiddal. Itt általában fel kell tüntetni a magasságod is, így ha ezen a szűrőn átmész, akkor onnantól kezdve ez nem lehet gond.
Szerintünk már azzal, hogy jelentkezel légi utaskísérőnek, esélyt adsz magadnak arra, hogy azzá válj, ha valóban ez az álmod 😊
Az egész interjú angol nyelvű?
Kedves Ágnes! Igen, angol nyelven zajlanak az interjúk mindenhol 😊