Всё о неисправности китайского двигателя LIFAN отдача на ручку стартера,густой дым из глушителя
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Лучшая благодарность это донатик www.donational...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/...
RuTube rutube.ru/chan...
Группа в контакте clubmoi...
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55...
Видео о возможных неисправностях двигателя Lifan. Здесь мы рассмотрим почему появляется отдача на ручке стартера и почему двигатель начинает сильно дымить из глушителя.Китайский двигатель маркировкой 168F-2 170F 177F 182F 188F 190F/ Мотоблоки торговых марок Aurora Carver Huter Champion Patriot Pubert Sturm Weima Кадви Калибр Нева Ока Угра Целина
Первое видео о Возможных неисправностях китайского двигателя здесь • Вся правда о неисправн...
Куда пропадает искра зажигания на мотоблоках с китайским двигателем • Всё о неисправности дв...
Всё о неисправности двигателя Лифан клинит двигатель дым из глушителя угол наклона двигателя Lifan • Неисправности двигател...
Регулировка клапанов китайского двигателя Лифан 168F-2,170F,177F мотоблок Lifan • Регулировка клапанов к...
Все видео о неисправности китайского двигателя Лифан ruclips.net/p/PLmJ5yDkS43wjmZ121kkSZskwqcBN3EaYh
один уже есть и еще планирую
Здравствуйте! Почему зазор между модулем и мохавиком именно 0,15, у меня было 0,30. (Разобрал из-за того что пропала искра двигатель 15л/с). Искал какой выставить, все предлагают разные, кто то из пластиковой бутылки. Где то 0.24. В магазине сказали установи какой был. Пожалуйста подскажите.
@@user-re2hz4nc4j здавстуйте у меня всегда 015 получается
Что за масло залито синее
@@user-gj3cq1ny5h Forza sae30 для садовой техники!
Было такое, что после перевозки культиватора на боку не могли дернуть стартером! Упёрся и все! Вывернули свечу и там было масло, прокачали, почистили! Завели и культиватор задымил, чуть поработал и выхлоп стал нормальный. Спасибо видео классное!
Надо просто производителям двигателя указывать об этом в инструкции по эксплуатации.Тогда и проблем с этим не будет.
Это точно
@@user-zb5nu1lw2w o
всё отлично , всё по полочкам доступно и ясно, спасибо.
Спасибо за подробный рассказ! Познавательно!👍👍👍
Хорошее видео.все в тему.сталкивался с отдачей на заводную ручку.проблему решил регулировкой клапанов (0.20 выпускной клапан 0.15 впускной) нельзя переливать масло в картер будет дымить при запуске.и всегда перекрывайте топливный краник бензин в картер будет попадать Спасибо!!!
13 лет снегоуборщику, кран не разу не закрывал)))
Молодец братан! Тоже занимаюсь ремонтом техники! Всё правильно говоришь! Недавно купил себе weima170, за три косых! Двигатель годовалый, а из выхлопной повалил дым, хозяин решил что сгорели кольца, но на самом деле просто положил его на бок и масло попало в воздухан, а от туда в цилиндр! Почистил и ура!
Поздравляю с приобретением!
Вот здесь, реально, СПАСИБО....,
Узнал оч. много нового...
И кое-где пазл сложился...
Вот, оказывается, почему нет усилия на стартере если тянуть медленно...
Спасибо, мне оч. полезное видео показалось...
Огромное БЛАГОДАРЮ! Все понял. Все отлично. Отремонтировал свой МБ. От души! Всех благ! Много подписчиков и счастья!
Спасибо
Спасибо за информацию про декомпрессор😉. Очень доступно. Даже для Директора Дороги🖒🖒🖐
Дай Бог тебе здоровья, добрый человек! Помогло, не закрыл кран, масло из глушака летело и не заводился.
как решили проблему?
@@mebelkst7418 слил все из поддона, заправил новым маслом по уровню, почистил карбюратор и пошло. При открытом бензкране все топливо из бака в поддон уходит, уровень повышается, ну и засасывает в камеру при вращении коленвала. Мотор начинает маслом плеваться, ощущение, что кольцам кирдык. Об этом и ролик. Вывод- поработал, так закрой бензкран.
Поменяй игольчатый клапан и будет вам счастье.
Спасибо! Отличное видео для чайников! Очень хотелось бы подробное видео про чистку и регулировку карбюратора!
Единственная причина- раннее зажигание, проявляется сразу после обкатки и увеличении компрессии, причина- смещение катушки относительно махавика. Это заводской брак, не регулируется ни чем. Это либо прорез шпонки коленвала либо маховика или катушка смещена на картере. Можно сделать на ней овальные отверстия и сместить в сторону вращения.
У меня так было ,я маховик снял и посадил его на резьбовой герметик чуть-чуть сместив ,шпонку выкинул
Отличное видео. Все понятно и доходчиво.👍
молодец! надеюсь теперь я точно смогу отремонтировать свой мотоблок с Lifan 177F
Повышения уровня масла и клин двигателя был связан с протечкой через заусенец(после сверлдения) в седле иголки поплавка карбюратора .Обнаружил после осмотра через лупу.Подобрал подходящий метчик с острой вершинкой ,притёр и всё встало на своё место.Топливо не протекает и расход пришёл в норму.
Привет, все понятно рассказано и показано, молодец👍 и подписка!
Спасибо!
Как вам повезло что нет опережения зажигания
А оно для каждогодвигатнля разное ))
Годный видос. Для чайников, самое оно...очень доходчиво и наглядно.
Спасибо, все по существу, сам столкнулся с некоторыми из указанных проблем
Есть один "лайфхак" для такого типа движков (подходит для двиглов со стартером т.к. там есть 12 вольт), может кому пригодится:
в нижней части двигла с двух сторон имеются болтики для слива масла, я вместо этих болтиков вкрутил (немного скорректировал/нарезал резьбу) 2 водопроводных шланга для смесителя на кухню, другие концы этих шлангов с помощью переходников штуцеров и разных подходящих по размеру резиновых шлангов объединил в один более толстый шланг и подал на "Насос отопителя салона ГАЗели", после насоса опять разделил толстую трубку на 2 тонких и подключил параллельно 2 фильтра тонкой очистки для ВАЗ (такой прозрачный бочонок с бумажным фильтром внутри), после фильтра опять объединил в один шланг и подал на радиатор салонного отопителя от ВАЗ, после радиатора масло идет в штатную заливную горловину для масла в двигле.
Еще по желанию, на радиатор можно повесить пару 12см кулеров от компа.
Суть в том, что масло из нижних отверстий двигла, прогоняется через фильтра, отчищается там, затем в радиаторе охлаждается и идет обратно в масло-заливную горловину. Пока двигло не прогретое, масло идет очень медленно, но после прогрева начинает резво бежать по этой системе. Визуально видно когда фильтры засорились. Пока движок был на обкатке, в фильтрах было видно мелкую металлическую стружку, после обкатки фильтра со временем просто чернеют. Менять не сложно, стоят 3 копейки.
Масло заливаю синтетику ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Радиатор потом забрал для других целей, а так он нормально охлаждал масло.
Объем масла в системе значительно увеличивается и нужно закрепить радиатор так чтобы его верх по уровню был вровень или ниже масло-заливной горловины (в моем случае горизонтально).
Данная конструкция у меня была прикручена на бензогенератор со штатными электрическим стартером и аккумулятором. Геннадий проработал на стройке дома с 2010 до 2014 года, в среднем наверное по 4 часа в день (зимой стройка не велась), после чего законсервирован и убран в сарай в отличном состоянии. Не знаю точно на сколько это все эффективно, но думаю ресурс двигла увеличился.
Вот это ты заморочился 👍
@@user-zb5nu1lw2w Руки чесались, люблю дорабатывать недорабатываемое ))
Всё верно сказал. От себя добавлю , при регулировки зазора между катушкой и маховиком вместо щупа, можно использовать вчетверо сложенный лист формата А4.
Спасибо за информацию
Не в коем разе, бумага сейчас очень разная, или скажите кокой четыре листа.
Тут дело не в бумаге,а в том что нужно сделать так, чтоб было минимальное расстояние между ножками зажигания и маховиком и чтоб они не касались друг друга.А бумага инструмент для достижения этой цели.
Все правильно? Щуп 0 15мм Вчетверо сложенный лист бумаги 0,4мм.... А вот что прпвильнно???? Отличие огромное. По техническлй документации 0,4 !!!
Так выставляй как хочешь!По моим данным зазор на двух двигателях разных торговых марок составил 0.15 мм выставили с завода.Ой ну да там же неграмотные всё работают.Теперь расскажи людям, что их метод в четверо сложенный лист А4 тоже не канает! Тебе быстро направление объяснят.Даже если ты найдёшь документацию по лифану где пишут зазор в пол милиметра,поверь, всем пофигу будет на это и все будут пользоваться старым проверенным методом.Так что нефиг строить из себя профессора и срать людям в комментариях!
красавчик, все предельно ясно рассказал и показал спасибо
У меня мотобуксировщик Мухтар-7,двигатель Лифан 170F,прочищал,промывал карбюратор.При прогазовке из глушителя густой белый дым.двигатель не развивает полную мощность.В чем может быть причина?
Спасибо большое за подробную информацию о работе декомпрессора. Удачи каналу, с меня подписка и лайк!
У GS160 по мануалу зазор катушки 0,4 плюс минус 0,2. 0.15 - рискованный зазор.Был двигатель,который маховиком как рубанком ударил по катушке, и выламал из картера ее крепление.
Ребята ...я зажигание регулирую так ...альбомный лист слаживаю вчетверо..ложу между зажиганием и маховиком ..зажимаю ...работа безотказная и на полную мощь !!! Лист А 4 с копира !!
Да многие так делают!
7э
А надо ли так делать, если имеется набор щупов?
Правылно я тоже так сделаю всегда норм работает
Молодец паря !!! Все правильно и граммотно рассжувал!!!
Спасибо А я искал компрессию))) Оказывается что декомпрессор
Да я тоже искал компрессию на новом движке нашёл 4 кг
молодец, хорошо рассказал)
Спасибо
@@user-zb5nu1lw2w слушай такой вопрос, хочу купить мотоблок брайт 135 gce 13 л.с. стартер, акум, как думаешь , хороший выбор?
Это самый обычный китаец.У меня похожие покупали и я спрашивал их отзывы.Плохого ничего не слышал,многие были очень довольные приобретением.Такой мб на большие участки берут.
@@user-zb5nu1lw2w СПАСИБО, Я ПРИМЕРНО ТАК И ДУМАЛ)
@@user-ls7ti1se4j У этого мотоблока слишком маленький вес для такой мощности. Скорости тоже сильно завышены. Навесного тоже для них не видел, у нас всё сами делают , подгоняют от других мотоблоков. Из китайцев большинство хороших отзывов у мотоблоков Weima, у них в серии Deluxe и пониженные передачи есть и разблокираторы осей и фреза активная тоже подключается.
здравствуте,движок жрал масло,человек делать не захотел и яего забрал за дешево.поменял кольца и проркладки,брал комплектом,сал отдавать стартер,сегодня порвал веревку,клапана регулировал,распредвал менял,карб разобрал и почистил,зажигание регулировал,уже мозг сломал.может из за прокладки?по заводу стояла тоненькая металическая,а я поставил с набора паронитовая с металическим кольцом,но она толще чем заводская
Когда крутишь маховик, 4:15 свечу держишь пральна. А вот когда проверяешь свечу - 1:50 держишь близко к отверстию в цилиндр! Отдельно надо делать акцент на недопустимость такого расположения свечи, а ты молча показываешь. А ежели в цилиндре перелив? И моторчик начнёт плеваться бензом? Останешься и без ресниц, и без бровей... С дрыгателем возможны варианты...
ты не прав от искры могут загореться только пары бензина и то под давлением
хороший поучительный урок
благодарюю!мне полезно очень
С наступающим Вас.двигатель работает неравномерно,воздушная заслонка не оказывает ни каких действий на работу двигателя(при открытой ,закрытой)
Полезное видео! Спасибо!
Всем Доброго Дня! Есть тема...У меня на лодочном моторе-весле двиг Zohgsheng 15 л.с.4-х такт.китай...На днях на рыбалке пошёл какой-то посторонний стук,то громко,то тише,то перестаёт стучать...Снял промежуточный вал(грешил на подшипник),с подшипником всё в порядке...Причину не нашёл,стук шёл как-будто под кожухом стартера...Так и ездил с этим грохотом,пока не решил снять сам с стартер и кожух маховика...Зажигание на месте,зазоры в норме,магнит на маховике целый,осмотрел его внимательно...Но вот что я обнаружил,внутри кожуха маховика,было много осколков магнита,и маленькие и побольше,они все были примагничены в одном месте,внизу кожуха...Магнит маховика целый,зажигание в порядке,но откуда взялись эти осколки магнита...Когда я собрал все эти осколки,проехал на моторе ещё какое-то время со стуком,а потом стук прошёл...Двиг работает хорошо,без перебоев,заводится очень хорошо...Вот и думаю,может это происки "доброжелателей",кинули магнитик через отверстие кожуха стартера,в надежде что двиг выйдет из строя...Что скажете... С Уважением-Александр!
Может это подарок от Zohgheng
@@user-zb5nu1lw2w Мотор верой и правдой,служит уже третий сезон...
@@user-wg2yu9zh2j а там точно кусочки магнита? Был у клиента похожий случай, только вместо магнита отлетел кусок текстолита у проставки карбюратора и гремел! Двигатель тоже Зонгшенг, только на 6.5 л.с. на снегоуборщике.
@@user-zb5nu1lw2w он самый ,магнит...Текстолит не магнитится,а эти кусочки примагнитились к кожуху...Я немного в этом деле шарю...Тем более,ну никоим образом,текстолит с карбона,не может попасть в кожух...
Может это магнит с внутренней стороны маховика который для катушки освещения 🙄
Огромное огромное спасибо!!!!
Чтобы мы делали без Ваших советов! 👍🇷🇺
Приветствую ! Может ли двигатель дымить из- за не правильно установленного зажигания?
А у меня как раз вот внезапно произршло это, и вал через несколько оборотов переставал крутиться , потом в обратную сторону крутилса до определенного момента, руками когда крутил. А потом еше этот рычашок с веревкой невозможно ьыло дернуть. После токо как я поврашал туда-суда , эта ручка с веревкой кое как начала вытягиваться . Но вал крутился водну в другую с торону и на определенном моменте перествавал. Вот. А потом я дернул за ручку, и мотор завелса и дым как раз повалил густой. Ну я испугался сразу выключил, думал что крышка, что-то там внутри лопнуло. И побежал в интернеты , нарвался на этот ролик. И вдруг вспомнил как я какраз на своем мотоблоке колеса ставил навлонив его как раз ручками вниз. Он в этом положении несколько минут пролежал. Но руками вал не крутится, тоесть , когда я с выключенным двигателем пытаюсь проехать не крутятся колеса , чтото держит. А до момента спокойно отработал на своем мотоблоке и доехал до места, где енял колеса. Неушто изза асла может так клинить?
Я насмотрелся интернетов,20мл масла в отверстие залил под свечу на зиму.весной провернуть не смог.с толкача с горки на 2передачи аж визг,думал поршень заклинил.на всякий случай проволокой
с тряпкой пошурудил в камере сгорания.бензина туда набрызгал ,потихоньку расшатал масло заменил.и завелся.вот только на нагрузке глохнет.думаю что кольца залегли..
@@Zakon-cyrov в двигатель , думаю, лишний раз лезть не стоит по этой причине, особо с тряпочкой , можно туда занести всякое вроде песчинки, во всяком случае аккуратно нужно. Мне помогло немного, я свечу снял и покатался с выключенным мотором
@@pavlikt.2281 я не смог провернуть коленвал не рукой,не стартером,не редуктором от движения колес .пока не убрал масло ,и пролил бензином.свеча была вывернута.не все советы из интернета полезны.
Спасибо за хорошее видео
Пожалуйста
отлично .позновательно. нет мотоблока, а смотрю...
Главное чтоб двигатель был)))
Здравствуйте. Видео супер. У меня такой случай. Осенью двигатель бензиновый ВЕЙМА новый работал супер. Весной после простоя стал работать неравномерно, то набирает обороты сам, то падают. Что за причина? Зараннее благодарю. Удачи Вам и всех благ.
ДВИЖОК КАК ДВИЖОК НО КАРБЮРАТОР ЛЕГЧЕ ВЫКИНУТЬ, А С САПУНА ТРУБКУ ВЫВЕСТИ В ОТБЕЛЬНЫЙ ПУЗЫРЁК ЧТОБ ОПЯТЬ В ДВИГАТЕЛЬ ВЫЛИТЬ, А НЕ В ПОПЛАВКОВУЮ КАМЕРУ КАК ВО ВСЕХ У НИХ СОСТРЯПАНО
Спасибо за инфу про декомпрессор
Да, еще отдача может из-за не качественного топлива.
Всем привет, какая компрессия должна быть в 4х тактном 3 л.с двигателе на культиваторе??
Двигатель крышку не могу открыть закипел шкиф,глушитель думаю чистый,он не греется,крышку снимал,бак и фильтр промывал,зажигание через бумагу а4 делал компресия есть ,двигатель хонда GX-390.
0,2 мм надо , бумага тонкая .возможно задевание, да лишняя энергия ни к чему
@@user-wc6mj2jj6x всё сделал была причина в карбюраторе новый поставил и проблема исчезла.
добрый день, у меня внезапно стали плавать обороты двигателя, возможно проблема с центробежным регулятором и немного дымит после запуска, что это может быть?
Доходчиво расказал
Огромное Спасибо друг! ❤️🤝
Подскажите пожалуйста почему отворачиваются болты картера двигателя Брайт 15 ЛС . При это выдавливает прокладку и вытекает масло
Резьбовой фиксатор используйте и посмотрите не загрязнён сапун или трубка сапуна.
Почему после прогрева перестаёт дымить двигатель?
Спасибо!
Новый двигатель купил, отдача ручки стартера, из за этого сломался барабан пластиковый стартера, регулировал клапана, чистил и регулировал карбюратор, не помогло. Двигатель работает не чисто, а мелкие хлопки слышны, Свечу новую поменял, больше нет мыслей. неужели лезть маховик снимать и проверять шпонку и другое.
спасибо понятное видео
ни одного слова об моторесурсе,сколько часов проработает, это как лоторея повезёт не повезёт, купил тример , и проработал он немного, пять раз завёл по 2-3 минуты и всё больше не заводиться, замена поршневой, после ремонта неделю , по 1-1.5 часа каждый раз и всё сдох и всё это удовольствие стоит 8 000 рублей , тример Т447-2, посмотрел инет - заваленно плохими отзывами, .....
Спасибо 👍
Не могли бы разказать про двежка снегоуборочной машины Ямаха зазоры в клапанах, икатушки зажегании
У меня было. кулачек ди компресоса не доставал до толкателяклапанов.подагнул отверткой чтоб он выступал на пару мм .все заработало.если у вас износ кулочка надо выгнуть его отверткой.и не придется покупать распредвал
Шумов постароних нет он у меня года 4 уже так мозг выносит,он когда троит начинает чёрный дым валить,заслонку полностью закрываеш и так потехоньку работает потом открываеш обороты так не развивает пока не заглушиш и заново не заведёш.
Может проблема в карбюраторе? А в сервис возить не пробовал?
@@mblshgame5146 чистил час новый карбюратор заказал.
Как новый карбюратор поставите, отпишитесь
Карбюратор пришол уже а вот сам на вахте.
@@mblshgame5146 ,стружка от металообработки на заводе возможно "играет" в плохо продутом канале карбюратора? Может карбюратор почистить,продуть? Или новый поставить? А от GX 160 карбюратор на GX200 подходит по крепежу, но не подходит по аэродинамике в из за того,что диаметры диффузоров разные? Не работаить!
все хорошо расказал.
Тогда возникает другой вопрос о консервации то есть когда зимой не работаешь нужно выкрутить свечу и залить 10 мл масла значит заливать не стоит раз такие последствия.
Подскажите пожайлуста в поддоне бензин что делать какие могут быть причины
ruclips.net/video/Ap2yz08X0VQ/видео.html
В моем движке что то странное, выплёвывает бензин при работе в воздухан.Клапана притер,зазоры выставил...
Мотоблок патриот калуга м. Я работал на ней, остановил отдохнуть. Потом начал заводить, не получается. В чем может быть проблема? Искра есть, карбюратор чистый. Мотоблок новый, 2й год в эксплуатацией
А свечу новую ставил? Просто бывает под давлением искра пропадает!
Машинный был тоже старая свеча. На ней как нибудь завелась потом заглушил, еще 2й раз тоже хотел завести для уверенности, потом уже не завелась. Правда я до этого и зажигание переставил и клапана отрегулировал без шупа, примерно выставил зазор. Не знаю теперь с чего начать ремонтировать
Здравствуйте. Купил новый мотоблок. Через полчаса работы заметил подтёки масла в передней части двигателя. Вероятнее всего сальник (либо посадочное место, либо коленвал). Как часто в вашей практике было, что сальники сопливят с новья?
ruclips.net/video/HEQ_4oAdBzc/видео.html
А как определить верхнюю мертвую точку, то есть где должен в это время находиться магнит?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как выставить на мотоблоку фермер 15 лс центробежную тягу , открутил рычажок а когда поставил обратно движок идёт в рознос пожалуйста подскажите или покажите видео.
На канале есть видео как его отрегулировать.
Причем компрессия и воздушная заслонка? Воздушная заслонка служит только для обогащения топливно-воздушной смеси, для облегчения запуска холодного двигателя
Всё толково, молодец. Но у меня другая проблема. После зимы не смог завести. Только впрыском в цилиндр, выкрутив свечу. По другому не запускается. Подскажите, в чем проблема. Заранее спасибо. Движок вейма 177
ruclips.net/video/bFcTWM-jjxc/видео.html
Молодчик ты прав
Спасибо
Ребята у меня двигатель w170f после зимнего простоя поменял масла., завёл всё нормально, поработал минут 5. На следующий день приехал на участок и заметил что на холостых стал работать как то не так и появился чёрный дым, прям сажа, как на дизеле. Топливо как будто не догорает. На средних оборотах заметил что регулятор оборотов плавает, соответственно плавают и обороты. Проковырял всё. Сошёлся на мнении что или свеча (искра жёлтая и в разные стороны дубасит) или сам коммутатор. Зазор не мерил к сожалению. А в конце вообще стал на холостых глохнуть, а на перегазовке аж огнём стреляет и чёрным дымит, топливо не сгорает. На Свече чёрная сажа образуется. Как то так. А и такое чувство что матор троит, как бы через раз работает не плавно, колбасит его и выхлоп как бы похлопывает.
Ну, и что было?
Привет. Немного не по теме, но о двигателе. Почему то стало давить масло через датчик уровня масла. В чем причина? Что то там открутилось или какая то поломка и првышенное давление в двигатеое?
Слегка подтяни гайку. Если не поможет, то надо герметик, как то вдавить, где проходит провод.
@@user-zb5nu1lw2w привет. А какую гайку? Снаружи резьба есть а гайки нет. Там же провод выходит. Я уж д думал может внутри что то подтянуть треба?
@@sergeisedlov5345 гайка снаружи должна быть, прикручивается датчик к картеру двигателя. Картинки в интернете посмотри.
Подписка! Очень все доходчиво!
Почему гудит движок новый на 15 л , может ли из- за подшипников .есть небольшие подтертости на коленвале под подшипниками
При работе двигателя под нагрузкой и на больших оборотах проблем нет, а на холостых начинает сильно дыметь с выхлопной естественно с запахом масла. Кок вы думаете в чём может быть проблема?
Кольца скорее всего!
ставлю лайк, все понятно но только для карбюраторных мото блоков, а как быть с дизельными, при заводке кик стартером не фиксируется рычажок ди компрессора, в чем причина? буду премного благодарен.
Про дизели ничего не знаю
Позновательно
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста когда заведешь двигатель на холодную тресёт. И ещё бывает такой момент когда скинишь газ на холостом глохнет но не всегда такое бывает?
Почисти карбюратор и замени фильтр, и лучше будет если проверишь тепловые зазоры клапанов!
Поменяли кольца. Все отрегулировали. Обкатали. Через сутки опять задымил. Думаю целиндр. Двигатель вспахал всего 30 соток
круто недавно стал владельцем данного двигателя собираю собаку посмотрим с чем столкнусь
Хороший у Вас канал!!!!! Подписался, лайк поставил.
Автор, подскажите, у меня сломался шкив кикстартера (пластиковый), мотоблок Форза 417. Как считаете, стоит ли выточить шкив из металла или купить новый стартер?
И еще вопросик: подскажите, я прав, что у Форзы, Брайт двигатели Лифан?
Спасибо!
Да можете выточить, если есть возможность! Стартер в сборе стоит 550 руб. можно и купить! Насчёт двигателя, у форзы и брайт обычные китайцы, возможно экономич в комплектующих, такие как пластмассовые распредвалы! Лифан это брэнд, к качеству деталей относятся ответственно! Качество хорошее!
@@user-zb5nu1lw2w
Спасибо Вам за ответы!!!
Но вот у меня на двигателе серийный номер выбит, начинается на 192F, а я думал это маркировка Лифана... Как Вы считаете?
@@nobody555 это маркировка используется на китайских двигателях! Означает одноцилиндровый с диаметром цилиндра 92мм стандартная комплектация! Обычно спереди этих цифр могут указываться буквенные обозначения относящиеся к брэнду! К примеру LF 192F это лифан! У форзы FZ, но так не все делают, китайский рынок, странная штука!
@@user-zb5nu1lw2w просто раньше на Брайтах и Форзах по-моему не было серийников... Сейчас появились. Запрошу информацию о производителе двигателя у производителя мотоблока.
Спасибо Вам за ответ!!!
Спасибо
В лифан 18.5 сколько надо заливать масло в двигатель?
Уменя мотоблок Урал патриот уже 3год ,,сегодня работал поле все норм работает ..при накруске мотоблок здает не приятный звук и плохо тянет .атак халостой норм ..плохо тянет что делайт
Недавно перелил масла.Задымил.Лищнее масло выгорело и всё пришло в норму.Я только смотрел,чтобы не перегрелся.
Почему на двигателе вибрация большая Лифан 20л.с.
Здравствуйте.у меня косилка не заводится.что надо сделать? Подскажите пожалуйста .
Установить новую свечу зажигания и почистить карбюратор!
Экзамен по системе зажигания не сдал.
Свеча на отдачу не влияет.
Зазор который регулировал это длительность горения искры .
Опережение на современных моторах не регулируется а отдача это раннее зажигание + хлопки в карбер.
Шпонка Да и стартер Да но это редкость.
Пересос и качество топлива.
тогда как от отдачи избвавиться?
Молодец!
Почему пробегает бензин меж проставки и карбератора
СПб все ясно сегодня тоже выложил видос о декомпрессоре (107)ч,2
Какое масло залито в двигатель в этом видео?
Такая же фигня произошла ! Стоял месяца 3 завелся не сразу раза с 3 проехал 5 метров развернулся Начали падать обороты дал газу и повалил белый дым И все перестал заводится (пробег 4 часа максимум ему даже года нет ) стартер дёргаю чуть схватывает А иногда парой дым плюет и стреляет а в последние разы вообще ноль эмоций Что может быть особо не наклонял его
Проверь уровень масла, замени свечу, осмотри воздушный фильтр! Если не помогает, то чисти карбюратор! Кстати попробуй болт открутить у карбюратора, тот который сливной и посмотри набирается ли в поплавковую камеру топливо! Если топливо не польётся, то ищи проблему почему топливо не поступает в карбюратор?
@@user-zb5nu1lw2w всё посмотрел по вашем рекомендациям 1 уровень масла не знаю может кажется но показался как будто прибавился открыл потекло на ружу хотя наливалткак положено 600+-50 грамм . 2 посмотрел свечу свеча застранна была посмотрел на искру мне показалась она слабой и и била она куда в бок ! Поехал поменял свечу и прям со второго раза и завелся подымил чутка и прошло все А фильтр он как бы с маслом вроде нормально .
@@user-zb5nu1lw2w когда смотрел искру из колодца ни чего не брызгало И еще грешу фрезы переставлял может с углом че накосячил и под завалил мотоблок ...
@@user-zb5nu1lw2w спасибо за помощь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста масло в цилиндре что может быть двигатель Лифан 6.5 не мог провернуть маховик открутил свечу зажигания,а оттуда масло ваплесивается
Переворачивали двигатель на бок, вот оно и затекло по сапуну в карбюратор, а от туда в камеру сгорания!
@@user-zb5nu1lw2w и что теперь делать?
И можно ли масло из камеры сгорания извлечь шприцом ?
@@user-fo3lm8ti8o здесь, на канале имеется видео на эту тему.
После запуска двигателя, при нажатии на рычаг газа, обороты не увеличиваются вообще, пружина регулятора оборотов не приводится в движение, а при заглушенном двигателе всё работает - открывается дроссельная заслонка. Подскажите, пожалуйста, в чём причина?
А сам рычаг газа на двигателе двигается? В положении заяц! А то может трос его не может сдвинуть?
Спасибо за видос
Двигатель при работе на среднем газе периодически чихает скажите в чëм причина, двигатель новый ещë на обкатке
Разобрались?
День добрый! подскажите пожалуйста. В Процессе сборки поршневой аналогичного мотора я не обратил внимания на метку на поршне там есть треугольник , куда он должен быть направлен подскажите .
Вниз
Спасибо вам за подробные видео на столь тщепетильные темы , рас пошла такая пьянка как говориться ) будьте любезны обьясните мне, собрал движок не без помощи ваших видео за что вам отдельное спасибо,завел все вроде харошо но есть не большой стук при рабте вопрос может ли быть причиной этому свободный ход шатуна влево вправо на колен валу ? За ранее спасибо
@@user-td9bi9cb3c да конечно! А поршень меткой вниз установил?
Да вниз, спасибо .
Ну надеюсь на одну скважину хватит, а там тогда и поршневую перетряхну по новой