Без гидроусилителя поначалу тяжко. Со временем привыкаешь и как будто так и надо.По себе знаю.По зимникам и по лежнёвкам на севере в своё время немало поездил на таком зилке.Много лет прошло с тех пор.Но до сих пор с теплотой вспоминаю своего Захара.Большие пальцы на обеих руках ни разу не пострадали))) А вообще я по человечески рад за тебя.Отличное хобби.
Учился на 586 Зиле сдавал экзамен вождения на 164 Зиле в армии на 157 Зиле на транспортном , в конце армии 1976год на уборку урожая из Еревана в Моздок на зерновую от туда второй этап в Казахстан (Тургайская обл) и 3 этот на свёклу на Украину (Полтавская обл)и по окончании а полк г.Ереван и домой в Москву...
Второй Зил 157. Можно было крылья и кисточкой покрасить раз сняты. Идеальное состояние для покраски, тем более это грузовик, а не легковушка и на потеки не прокрасы всем пофиг. Его кабину просто кисточкой прокрасить и вид будет совсем другой. Сейчас лето, жара идеальное время для покраски на воздухе.
Привет волтора пол литра масла долить в волгу это ещё нечего а вот как у моего двоюродного брата на ауди 6а жрала масло как дизель 100 литров на 100 км вот это номер
@@Dobreelo Улыбнуло, двигатель лучше как раз оригинальный, можно голову фрезернуть под 93 бензин и главное установить гидрач. Все. Дальше машину только портить. ИМХО.
@@РоманБоярчук-ъ7э да в моих видео содержится эта информация, смотрите все серии, там найдёте. А если это действительно вам важно ну как нибудь позвоните так расскажу голосом.
@@НиколайКочергин-б5ь инжектор повысил мощность. Процентов на 20. Расход вырос. Но машина теперь реально едет, особенно если в затяжные подъёмы и горки на трассе. И на низах стал очень тяговитым. Заморачиваться или нет решать вам самостоятельно. Мне надо было, я мечтал это сделать. Получилось, мне очень нравится.
Раздельная подкачка регулируется шинными кранами Но в вашем случае шины стравливать вовсе не нужно было Эти каменистые почвы для вашего авто можно сказать родная стихия включи пониженую и занимайся своими делами😂
@@Сергей-ъ3п5р ну тут у меня другое мнение. хотя согласен с тем, что если действительно надо раздельно накачать колёса, то экранами можно справиться. Я и так по камням проехал и так, и 1.5 и на 1.0 и разница есть. На единице в колёсах камни проглатываются покрышки и машина очень плавно идет, а на 1.5 уже жёстко и машина скачет. Так что разница есть.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Да давненько не видели. У вас интересный контент. ЗИЛ 157 на инжекторе. Смотрим с интересом. Привет из Саратова.
Завода уже сколько нет как разволили и растощили.а его детищи все еще ездят Спасибо вам что сохранили такую технику.
Без гидроусилителя поначалу тяжко. Со временем привыкаешь и как будто так и надо.По себе знаю.По зимникам и по лежнёвкам на севере в своё время немало поездил на таком зилке.Много лет прошло с тех пор.Но до сих пор с теплотой вспоминаю своего Захара.Большие пальцы на обеих руках ни разу не пострадали))) А вообще я по человечески рад за тебя.Отличное хобби.
@@ВалерийКудряшов-т4ы благодарю
Надо больше новых серий👍
Учился на 586 Зиле сдавал экзамен вождения на 164 Зиле в армии на 157 Зиле на транспортном , в конце армии 1976год на уборку урожая из Еревана в Моздок на зерновую от туда второй этап в Казахстан (Тургайская обл) и 3 этот на свёклу на Украину (Полтавская обл)и по окончании а полк г.Ереван и домой в Москву...
ЗиЛ - круто! 🤘
Мой 1975гв самосвал, тлже с лебёдкой.привет с В волочка!👍👋🤝
Машина для суровых мужиков.Как то сель за руль после 131.поехал по лесной дороге под горку чуть ёлку неснес.хорошо что Гур поставили.
Второй Зил 157. Можно было крылья и кисточкой покрасить раз сняты. Идеальное состояние для покраски, тем более это грузовик, а не легковушка и на потеки не прокрасы всем пофиг. Его кабину просто кисточкой прокрасить и вид будет совсем другой. Сейчас лето, жара идеальное время для покраски на воздухе.
Привет волтора пол литра масла долить в волгу это ещё нечего а вот как у моего двоюродного брата на ауди 6а жрала масло как дизель 100 литров на 100 км вот это номер
да установить бы хорошие брызговики классно смотрелось бы
Болты можешь обычной электродуговой сваркой прогреть, в место электрода угольным стержнем( в магазинах сварки продается) Привет!
@@СергейДВ-ч7з подумаю, может попробую, спасибо.
👍👍👍
А на третий ЗИЛ157 ставьте Vобразный восьмицилиндровый двигатель с инжектором. Интересно будет что лучше.
@@ОлегПетров-ш6ы я про 12 цилиндровый gz думал вообще-то;))
@@Dobreelo Улыбнуло, двигатель лучше как раз оригинальный, можно голову фрезернуть под 93 бензин и главное установить гидрач. Все. Дальше машину только портить. ИМХО.
🤝👍
Дядька куда пропал я тебя смотрел всегда твои зимы оч интересно))) не пропадай.
Здравствуйте есть видео как установить гидроусилитель руля всю переделку?
@@РоманБоярчук-ъ7э да в моих видео содержится эта информация, смотрите все серии, там найдёте. А если это действительно вам важно ну как нибудь позвоните так расскажу голосом.
Да, в ЗМЗ 1,5л масла за поездку - это сурово. миллион, не миллион, а 120 тыр на капиталку потребует. И то, если только самому возиться.
Ну не за поездку, конечно, но вылетает в трубу масло на скорости, есть такое
На другой ЗИЛ157 ставьте дизель. Чтобы расход был 25 литров соляры и скорость 70 км/час.
Ни за что :)
Вариант с Брдм движоком не рассматривали?
@@Тумэн-БаирАрсаланов он газон еле тащит)
Есть канал в ютубе "лесные Митяй и батя" у них бортовой ЗИЛ157 и на нём дизель стоит. Они по тайге на нём гоняют.
@@ОлегПетров-ш6ы ну и пусть гоняют
@@Dobreeloага так им инадо
Инжектор снизил расход стоит заморачиваться или нет?
@@НиколайКочергин-б5ь инжектор повысил мощность. Процентов на 20. Расход вырос. Но машина теперь реально едет, особенно если в затяжные подъёмы и горки на трассе. И на низах стал очень тяговитым. Заморачиваться или нет решать вам самостоятельно. Мне надо было, я мечтал это сделать. Получилось, мне очень нравится.
@@Dobreelo Андрей спасибо за ответ Сложность в электрике как я понял ну и впрыск самоделку придется делать Ты осуществил а я только мечтаю
Раздельная подкачка регулируется шинными кранами
Но в вашем случае шины стравливать вовсе не нужно было
Эти каменистые почвы для вашего авто можно сказать родная стихия включи пониженую и занимайся своими делами😂
@@Сергей-ъ3п5р ну тут у меня другое мнение. хотя согласен с тем, что если действительно надо раздельно накачать колёса, то экранами можно справиться. Я и так по камням проехал и так, и 1.5 и на 1.0 и разница есть. На единице в колёсах камни проглатываются покрышки и машина очень плавно идет, а на 1.5 уже жёстко и машина скачет. Так что разница есть.
Дружище, поставь механизм с гидроусилителем, ты просо почувствуешь кайф. Сколько ЗиЛок бежит на инжекторе?
@@ХарлиКвинн-о9ю дружище, если внимательнее посмотреть мой канал, то гидроусилитель найдётся.
@@Dobreelo Гидрач первое дело что нужно устанавливать на 157.