بالنسبة للبر يا أخوي أي موتر تجلده بالصيف طبيعي يحتمي لكن حاول تقلل من الجلد بالصيف وإذا ولابد نسم ١٥ واستعمال التبترونيك فقط علشان تريح القير والمكينة
أخوي لا هنت عندي ملاحظه على شغلك وللفائده ان شاء الله يوجد حساس حرارة في الباجير يشغل مروحة المكيف على سرعه منخفضه في حال إرتفعت حرارة السيارة إلى درجة ١٠٣ لذلك من الأفضل أنك دام حبيت تركب مروحه كهرباء وهي حريه شخصية إنك تستبدل حساس حرارة الوكاله بحساس من نفس الشركه ويعمل معك بدرجة حرارة أقل مثل ٨٢ درجه أو ٧٦.٥ درجة بدون ما يأثر على برمجة السيارة وكذلك يغنيك عن العبث بالكوع اللي ركبت فيه حساس عند الثرموستات وتأخذ أمر التشغيل من الموجب اللي موجود بفيش المروحه الأماميه وبذلك يكون ما جرحت ولا عبثت بأي شي أساسي خاص بالسيارة أتمنى لك التوفيق على حماسك اللي ما شفته بمقاطع أخرى عن الباجيرو
يعجبني انك مهتم في تطوير وتحويل الجيب الى الافضل من شكل الخارجي والداخلي فيه قروب خاص لتعديل الباجيرو في تطبيق تلجيرام اسم القروب.... باجيرو PRO القروب توه جديد ولكنه جميل ويخص تعديل الباجيرو
10:15 نصيحة من تجربه حط موية بالبيد الجالون ب ٢٥ زي حقت تويوتا (مع اني اشوفها افضل) واما موية الصحة لو تحط علبتين ام ريال عطها سنتين كذا بالكثير وتشوف لون الصدأ بالمويه. من تجربه.
@@ra3y_Alpajero ماشاءالله تبارك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها أخي بعد التركيب هل تحس الموتر فرق معاك خصوصا من ناحية الصوت هل صار اهدئ وانعم وايش ملاحظاتك بعد التجربة تحياتي لك
أخي العزيز أرجو أن تفيدني عندي الباجيرو صوته مزعج بعد سرعة 100 وابغى اغير مروحة كهرباء لعل تخف الحنة والصوت فحسب تجربتك هل المروحة الكهربائية تفرق في الصوت عن مروحة الكلتش وشكرا مقدما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته راح أتكلم عن تجربه نصيحة أخ للإخوان تجنب تركيب مروحه كهرباء لأني ركبت مروحتين أمريكي للأداء العالي ولكن للأسف على السرعات العاليه ترتفع الحرارة كذلك نسبة الهواء اللي تسحبه مهما كانت قوتها ما تنفع لأن مروحة الكلتش فيها انحناءات ممتازه جداً لسحب هواء كثيف حتى على ار بي ام منخفض للأمانه أنا غيرت بلف حرارة وكالة يفتح على ٧٦.٥ وموية راديتر أصلي في الخط الحرارة ما بين ٨١ درجه إلى ٨٦ درجة والمكيف شغال اما بدون المكيف فتنخفض وتصير من ٧٨ الى ٨١ في البر للجلد ممتازه فيه طريقه اسويها كل سنه تحديداً بداية كل صيف اغير بلف حرارة اصلي من ميتسوبيشي كذلك اخذ عدد ٢ جركل موية راديتر أصلي ملاحظه يوم ركبت مراوح الكهرباء كنت حاط بلف حرارة ٧٦.٥ وللأسف تجربه فاشل سعر المروحتين ٢٤٠٠ الملاحظه الثانيه وهذي مهمه سبب إرتفاع حرارة الباجيرو في الصيف أثناء الوقوف أو الزحام هو سماكة الراديتر لو تدققون تلاحظون أنه سميك مقارنه بالشاص وبعض شركات تويوتا لذلك اللي عنده أي ملاحظه على كلامي أو معلومه لا يبخل علينا لكي نستفيد وفقكم الله جميعاً
كلامك جميل لاكن في الخط الحرارة ما ترتفع كثير تكون بحدود ٩٠ الي ٩٥ تجربتي خط في الصيف مع العلم اني جربت وانا رايح بمراوح كلتش و مراوح كهرب الكلتش افضل لئنها تدور بستخدام المكينة ولا ننسي القوة و استهلاك البنزين لصالح الكهرب و الحرارة في الزحام وهذا الي يعانو منه اهل المدن اذا الحرارة ماتطلع عن ١٠٠ يكون اداء طبيعي الثرمستات يفضل يتغير حتي لو انك كلتش الله يجزاك الخير للافادة
@@ra3y_Alpajero فعلاً كلامك صحيح أهل المدن وخاصة الشرقية والرياض في الصيف وإزدحام الشوارع معاناة ملحوظه بشكل كبير من ناحية المكيف وارتفاع الحرارة أتمنى لك التوفيق
ما وجهت مشاكل حرارة لا في الزحام ولا في الخط بالصيف والله الحمد و الموتر ستوك ماغيرت شي في المراوح السيارة 3800 17 ربع مركب عليه زر لفصل التركشن فقط ارتفعت علي الحرارة مره وحده في البر بالصيف بعد الزرزره والتغريز لذلك هل تنصحون العب بالمراوح ولا اخليه زي ماهي
الله يبارك ...دورة التبريد متكاملة ...إما أن تعدلها كلها او تتركها كلها ...مراوح الكهرب إذا كانت قوية تنفع نوعاّ ما في المشي البطيء والتوقف كذلك الثرمستات ...لكن على السرعات العالية لا مراوح كهربائية تفيد ولا ثرموستات يفتح على حرارة أقل ينفع مع رديتر صغير ....رديتر باجيرو نحيف جداً ...للعلم رديتر باجيرو رصة واحدة فقط
اسوء تجربة لي واسوء سيارة اقتنيتها الباجيرو اكثره سلبيات منها الحرارة بالزحمات موتر جديد مامشى الا ١٥ الف يرتفع حرارة بالزحمات؟ وين اللي مزعجينا الباجيرو عملي وجودة وخراط
كلامك غريب زي الي يقول شريت سيارة وطلعت بدون كفرات الناس الي يشتكو من حرارة الي مواترهم عدت 100الف ولا هو مهتم في منضومة التبريد لاكن موتر ماشي 15 الف و تواجه حرارة شي غريب اعرف ناس يقول عمره ما واجه حرارة و موتره بلد لاكن انصح اي احد يغير بلف الماء ب76 من الوكالة او موزع ان شاء الله اذا المنضومة تمام بترتاح سعره حدود 50 ريال
بيض الله وجهك و وفيت وكفية🌹
وجهك ابيض والله انك ماقصرت معي لا من استقبال ولا من نفس طيبة ولا من خدمة ولا من شغل ولا من سعر الله يوفقك دنيا و اخرة
ويبارك لك
متابعك من سلطنه عمان وعاشق المحارب الياباني الباجيرو اسسسسستمر❤
يا هلا في اهل عمان نتعلم منكم 🌹
واما الحراره توصل ١٠٥
هذا طبيعي
فيه مواتر وصلت حراره ١٢٠
فااشوف انت تتكلم عن صيف
والجو في الدمام مو وقت تطعيس
بس برضو تعتبر تجربه ناجحه
الحمد لله في هاذي الاجواء الحرارة حدود ٩٥
بعد تغيير الثرمستات ٧٦
هاذي الاجواء ماتصلح الي انك تخلص مشاويرك وبس😂
سلام عليكم لو خليت المروحه تشتغل السرعه الاولى على ٧٦ والسرعه الثاني على حساس ثاني ٨٥ بيكون افضل لاداء الموتر
استمر متابعك من سلطنة عمان ❤️
🌹
بالنسبة للبر يا أخوي أي موتر تجلده بالصيف طبيعي يحتمي لكن حاول تقلل من الجلد بالصيف وإذا ولابد نسم ١٥ واستعمال التبترونيك فقط علشان تريح القير والمكينة
كلامك صحيح كنت اطعس في الشتاء ولا قد اشتكيت من حرارة وكان الموتر استوك
الصيف يهلك الموتر
من اسوا السيارات الي استخدمتها مع ان الي عندي ٣٨٠٠
@@hishama-a4593 ايش السبب
يعطيك العافيه بسألك هل مقاس مراوح اللومينا والمكسيما نفس مقاس الباجيرو ع طول تركب ولا لازم يتعدل الاطار؟
مالي علم تقدر تستفسر من الاخ صالح رقمة في الوصف
أخوي لا هنت عندي ملاحظه على شغلك وللفائده ان شاء الله
يوجد حساس حرارة في الباجير يشغل مروحة المكيف على سرعه منخفضه في حال إرتفعت حرارة السيارة إلى درجة ١٠٣
لذلك من الأفضل أنك دام حبيت تركب مروحه كهرباء وهي حريه شخصية إنك تستبدل حساس حرارة الوكاله بحساس من نفس الشركه ويعمل معك بدرجة حرارة أقل مثل ٨٢ درجه أو ٧٦.٥ درجة بدون ما يأثر على برمجة السيارة وكذلك يغنيك عن العبث بالكوع اللي ركبت فيه حساس عند الثرموستات وتأخذ أمر التشغيل من الموجب اللي موجود بفيش المروحه الأماميه وبذلك يكون ما جرحت ولا عبثت بأي شي أساسي خاص بالسيارة
أتمنى لك التوفيق على حماسك اللي ما شفته بمقاطع أخرى عن الباجيرو
الله يجزاك الخير للافادة
المكيف مايطفي في الصيف يعني ماروحة المكيف شغالة علي طول
يعجبني انك مهتم في تطوير
وتحويل الجيب الى الافضل من شكل الخارجي والداخلي
فيه قروب خاص لتعديل الباجيرو
في تطبيق تلجيرام
اسم القروب.... باجيرو PRO
القروب توه جديد
ولكنه جميل ويخص تعديل الباجيرو
كيف صرفية البترول معك بعد الترفيع كم يمشييك التانكي
في مقطع لها ان شاء الله
بخصوص المراوح
المكيف اذا طفيت وحده راح يضعف
انصحك خليها تهفهف عليه
ودي انك تعطينى درجة البرودة المكيف
بمقياس حرارة
👍
10:15
نصيحة من تجربه حط موية بالبيد
الجالون ب ٢٥ زي حقت تويوتا (مع اني اشوفها افضل)
واما موية الصحة
لو تحط علبتين ام ريال
عطها سنتين كذا بالكثير وتشوف لون الصدأ بالمويه.
من تجربه.
صادق انا بس رجعت غيرت ماء متسبيشي الازرق كامل 9 لتر
ابي ورشة كويسه في الدمام والا الخبر للباجيرو
ايش نوع المراوح الي ركبتها؟؟
حراره ١٠٥ في العداد كم تجي
ايش اسم القطعه حق بلف الحرارة؟؟
ماشاء الله ايش نوع المراوح اللي ركبتها
لومينا👍
@@ra3y_Alpajero ماشاءالله تبارك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها أخي بعد التركيب هل تحس الموتر فرق معاك خصوصا من ناحية الصوت هل صار اهدئ وانعم وايش ملاحظاتك بعد التجربة تحياتي لك
لو تكرمت انا ابي اركب مروحة اضافية لباجيرو ٢٠١٦ وين تنصحني؟ انا من الشرقيه
اي كهربائي يركب شغل اليد من 100 الي 150 مايزيد
أخي العزيز أرجو أن تفيدني عندي الباجيرو صوته مزعج بعد سرعة 100 وابغى اغير مروحة كهرباء لعل تخف الحنة والصوت فحسب تجربتك هل المروحة الكهربائية تفرق في الصوت عن مروحة الكلتش وشكرا مقدما
اكيد تفرق غير ونت مرتاح
@@akeera3259 🌷🌷🌷🌷🌷🌷
كم رقم الورشه لو تكرمت
وين مكانهم
شفتك في طريق الأمير نايق قبل اسبوع ..تبارك الله👌
مافي فايدة من تغطية اللوحات😂
الله يجزاك الخير🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
راح أتكلم عن تجربه نصيحة أخ للإخوان تجنب تركيب مروحه كهرباء
لأني ركبت مروحتين أمريكي للأداء العالي ولكن للأسف على السرعات العاليه ترتفع الحرارة كذلك نسبة الهواء اللي تسحبه مهما كانت قوتها ما تنفع لأن مروحة الكلتش فيها انحناءات ممتازه جداً لسحب هواء كثيف حتى على ار بي ام منخفض
للأمانه أنا غيرت بلف حرارة وكالة يفتح على ٧٦.٥ وموية راديتر أصلي في الخط الحرارة ما بين ٨١ درجه إلى ٨٦ درجة والمكيف شغال اما بدون المكيف فتنخفض وتصير من ٧٨ الى ٨١ في البر للجلد ممتازه
فيه طريقه اسويها كل سنه تحديداً بداية كل صيف
اغير بلف حرارة اصلي من ميتسوبيشي
كذلك اخذ عدد ٢ جركل موية راديتر أصلي
ملاحظه يوم ركبت مراوح الكهرباء كنت حاط بلف حرارة ٧٦.٥ وللأسف تجربه فاشل
سعر المروحتين ٢٤٠٠
الملاحظه الثانيه وهذي مهمه سبب إرتفاع حرارة الباجيرو في الصيف أثناء الوقوف أو الزحام هو سماكة الراديتر لو تدققون تلاحظون أنه سميك مقارنه بالشاص وبعض شركات تويوتا لذلك اللي عنده أي ملاحظه على كلامي أو معلومه لا يبخل علينا لكي نستفيد وفقكم الله جميعاً
كلامك جميل لاكن في الخط الحرارة ما ترتفع كثير تكون بحدود ٩٠ الي ٩٥ تجربتي خط في الصيف مع العلم اني جربت وانا رايح بمراوح كلتش و مراوح كهرب الكلتش افضل لئنها تدور بستخدام المكينة
ولا ننسي القوة و استهلاك البنزين لصالح الكهرب و الحرارة في الزحام وهذا الي يعانو منه اهل المدن اذا الحرارة ماتطلع عن ١٠٠ يكون اداء طبيعي
الثرمستات يفضل يتغير حتي لو انك كلتش
الله يجزاك الخير للافادة
@@ra3y_Alpajero فعلاً كلامك صحيح أهل المدن وخاصة الشرقية والرياض في الصيف وإزدحام الشوارع معاناة ملحوظه بشكل كبير من ناحية المكيف وارتفاع الحرارة
أتمنى لك التوفيق
ما وجهت مشاكل حرارة لا في الزحام ولا في الخط بالصيف والله الحمد و الموتر ستوك ماغيرت شي في المراوح السيارة 3800 17 ربع مركب عليه زر لفصل التركشن فقط
ارتفعت علي الحرارة مره وحده في البر بالصيف بعد الزرزره والتغريز
لذلك هل تنصحون العب بالمراوح ولا اخليه زي ماهي
@@abu3rabal3rabi73 انا سمعت ان الربع ما يحتر بسرعة زي الصالون اذا ماعندك ارتفاع حرارة في الزحام ولا تاعني اي مشكلة خلها
@@abu3rabal3rabi73 السياره تخف خاصة في القومه وازعاج كلتش المروحه يختفي بشكل ملحوظ
انا عندي باجيرو موديل 2012 مشكلته الحراره ترتفع اذا وقفت واذا مشيت لازم اطفيه
احتمال عندك الرديتر مسدود شيك عليه و سوله تسييخ
وين موقعكم
ياخوك مكان الحساس خطأ انا مركبه على الكوع العلوي ولا عمره ارتفعت حرارته لا في بر ولا اجواء حاره . وانا من هواة التطعيس
يقال ان أفضل نوع مراوح مرسيدس و (سبال صناعة ألمانية)
مروحة اضافية
انا ركبت مرواح ع باجيرو سبورت ٢٠١٠ واموري طيبه حتى في تطعيس
هاذي الي محد فكر فيها
فكرة بطلة
اذا ما عليك امر بكم ومن وين شريتها وهل تحتاج تركب لها حساس او شغل الوكاله
مع السرعه ترتفع الحراره
علي العكس تنزل
اخوي كم رقم الحساس مع شكولف
85
الله يبارك ...دورة التبريد متكاملة ...إما أن تعدلها كلها او تتركها كلها ...مراوح الكهرب إذا كانت قوية تنفع نوعاّ ما في المشي البطيء والتوقف كذلك الثرمستات ...لكن على السرعات العالية لا مراوح كهربائية تفيد ولا ثرموستات يفتح على حرارة أقل ينفع مع رديتر صغير ....رديتر باجيرو نحيف جداً ...للعلم رديتر باجيرو رصة واحدة فقط
ااااااا فااااااا ااااااا ياخي تكلم مثل العالم
اخوان حدا يفيدني اريد ان اشتري مونتيروا DI-D ديازل موديل 2008
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حجم المكينه باجيرو الي عندك كم سي سي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
3500
مشكور على كثرة الكلام
جبتلي صداع وانت تفرفر بالتصوير 🤪🤪
😂😂العذر ان شاء الله الجاي مافي فرفرة
موفق والله يعطيك العافيه
@@Almsafr83 الله يعافيك 🌹
اسوء تجربة لي واسوء سيارة اقتنيتها الباجيرو اكثره سلبيات منها الحرارة بالزحمات
موتر جديد مامشى الا ١٥ الف يرتفع حرارة بالزحمات؟ وين اللي مزعجينا الباجيرو عملي وجودة وخراط
كلامك غريب زي الي يقول شريت سيارة وطلعت بدون كفرات
الناس الي يشتكو من حرارة الي مواترهم عدت 100الف ولا هو مهتم في منضومة التبريد لاكن موتر ماشي 15 الف و تواجه حرارة شي غريب
اعرف ناس يقول عمره ما واجه حرارة و موتره بلد
لاكن انصح اي احد يغير بلف الماء ب76 من الوكالة او موزع ان شاء الله اذا المنضومة تمام بترتاح سعره حدود 50 ريال