Поднялся то в легкую в горку, но видел как у него лыжи в воздухе зависли, как он управление потерял, как раз этих секунд и не хватает, чтобы сразу после подъёма резко завернуть. Я как то ехал с эвенками, они на буранах, я на Мужике толкач. Ехали по ключу, постоянно приходилось забираться на крутые берега! И вот им постоянно приходилось помогать друг другу, ловить руками зависающую в воздухе лыжу и направлять буран в нужную сторону, а иначе с разгону упирались бы в деревья, на столько надо было круто выворачивать сразу после подъёма. А я за ними ехал спокойно, и не испытывал ни каких проблем при поворотах. Потом ехал с ямахой и русским двухлыжниками, тоже по этому ключю. Они выехали раньше меня часа на два, я их спокойно догнал через час. Судя по следам они не хило там побарахтались! Я только в одном месте не смог забраться на берег, но это с грузом, отцепил, заехал, прицепил на длинную веревку, затащил пэну и дальше поехал. Потом смотрю догоняю кого-то, а это на русском мощном двухлыжнике стоит и не может на косогоре тронуться, накренился на бок и ни туда и ни сюда. Начинает ехать, сползает в канаву, выровнять руками, тяжелый слишком, лыжи широкие тоже не дают, а товарищ на ямахе укатил, не заметил что напарник застрял. В общем чем тяжелее снегоход, тем сложнее с ним справится в одного. На них только по равнинам ездить... Двоем быстро вытащили, я за лыжу в сторону потянул, когда он начал ехать, чтобы не прямо в канаву, а повернул на буранку.
У нас в Карелии в этом году снега очень много, ещё и оттепелей до последнего времени не было. Толкач Лонг Лифан 20лс в целяк едет без проблем, приятно удивлен проходимостью. С санями 100кг тяжеловато ему уже, особенно на подъемах. Но сначала можно накатать без саней, расход бенза позволяет) И реверс очень выручает, всегда можно повторить попытку штурма горки😂
Не обольщайтесь если снег пухляк 1метр не с толкачем, не с лыжным модулем не идёт. Уходит боком в снег, особенно при повороте. Ямаха 4 Викинг и то с трудом идёт 49 л.с. Расход бензина ужас 2х тактный.😢 Всё проверено годами.
Тут не соглашусь, есть нюансы. Вес викинга 290 кг и бак на 31л., плюс ездок 100кг и куда этот бегемот может поехать🤣🤣🤣 Гусля суперлонг не вывозит такой вес. Нужно правильно подбирать вес аппарата и гусли, и тогда не будет тонуть и ехать в любой пухляк. Самодел весит 160кг, вот по-этому он едет, тоже самое касается и мотобуксировщик, проверено.
@@hunterfisher8418 Викинг с трудом но идёт, снег бывает к стеклу лезет. Правда если засадил надо всегда с собой лебёдку возить. Мотособака 15 л.с. не с толкачем не с модулем не идёт, уходит боком. Поездил, ставилю капканы, охота, рыбалка. Всё зависит от снега, если уплотнился были оттепели, на болотах ветром уплотнило. Можно на мотособачке прекрасно, сердце радуется, расход маленький. Всё зависит от снега а если появился наст, вообще на трицикл Атаман сожусь. Год на год не приходится, приходится иногда использовать Викинг, деваться некуда. Самый главный минус расход бензина. Жизнь заставила иметь разную технику.
@@СЕВЕР-е9г Так-то да. Если на мотособаку поставить гуслю лонг или суперлонг и движок 15-20л. она будет ехать, всегда, медленно, но будет. Я живу в Сибири, климат сухой, оттепелей практически нет, зависит от года. Мотособака лонг с толкачём едет всегда и движок 13л.с. )))
У меня вепс 500 лонг с двигателем 17 лс. Колун не поворотливый. Тоже хочу в снегоход переделать. Когда зарывался, то заметил если на него залезть (нагрузить), то выездает. Хотя сейчас купил буран. Вот и попробую что лучше).
@@АлександрПасхин-и8ы Я щас тоже делаю типа снегохода на гусле 3333*500, движок 20л. Думаю буде лучше снегохода))) Буран короткий это ерунда полная, тяжёлый, ест как слон, зарывается что хрен достанешь. В слуд вообще беда, в оного не вытащить. Это моё виденье.
@@АлександрПасхин-и8ыУ меня покупной модуль с рычагами. Думаю телескопические проще сделать в гараже, главное пружины по жёсткости правильно подобрать и угол выставить 🤔🤔🤔 в теории ))) Сложный выбор
Норм прет. Пехло на 20 кобыл бы ему. У самого толкач самодельный на 500 гусе средней 2828, так по глубокому снегу чувствуется что тяжело ему не хватает немного.
@@hunterfisher8418 надо лонг и 20 лс, но у нас много снега редко было, и 500 гуся 2828 более менее шла, но двигателя не хватало, по накатанной 35 км/ч. А если сменить звезды то скорость упадёт по укатанной и твердому.
Поднялся то в легкую в горку, но видел как у него лыжи в воздухе зависли, как он управление потерял, как раз этих секунд и не хватает, чтобы сразу после подъёма резко завернуть. Я как то ехал с эвенками, они на буранах, я на Мужике толкач. Ехали по ключу, постоянно приходилось забираться на крутые берега! И вот им постоянно приходилось помогать друг другу, ловить руками зависающую в воздухе лыжу и направлять буран в нужную сторону, а иначе с разгону упирались бы в деревья, на столько надо было круто выворачивать сразу после подъёма. А я за ними ехал спокойно, и не испытывал ни каких проблем при поворотах.
Потом ехал с ямахой и русским двухлыжниками, тоже по этому ключю. Они выехали раньше меня часа на два, я их спокойно догнал через час. Судя по следам они не хило там побарахтались! Я только в одном месте не смог забраться на берег, но это с грузом, отцепил, заехал, прицепил на длинную веревку, затащил пэну и дальше поехал. Потом смотрю догоняю кого-то, а это на русском мощном двухлыжнике стоит и не может на косогоре тронуться, накренился на бок и ни туда и ни сюда. Начинает ехать, сползает в канаву, выровнять руками, тяжелый слишком, лыжи широкие тоже не дают, а товарищ на ямахе укатил, не заметил что напарник застрял. В общем чем тяжелее снегоход, тем сложнее с ним справится в одного. На них только по равнинам ездить...
Двоем быстро вытащили, я за лыжу в сторону потянул, когда он начал ехать, чтобы не прямо в канаву, а повернул на буранку.
У нас в Карелии в этом году снега очень много, ещё и оттепелей до последнего времени не было. Толкач Лонг Лифан 20лс в целяк едет без проблем, приятно удивлен проходимостью. С санями 100кг тяжеловато ему уже, особенно на подъемах. Но сначала можно накатать без саней, расход бенза позволяет) И реверс очень выручает, всегда можно повторить попытку штурма горки😂
А у нас наоборот))) этот год с оттепелью до -3С и снег кто-то украл))
Привет, сними обзор данного аппарата. Интересно в деталях посмотреть.
Это знакомый собирал, если будет возможность, то сделаю. Нужно его доработать, лыжню длиннее и с подвеской поколдовать.
Очень даже классно🎉
Не обольщайтесь если снег пухляк 1метр не с толкачем, не с лыжным модулем не идёт. Уходит боком в снег, особенно при повороте. Ямаха 4 Викинг и то с трудом идёт 49 л.с. Расход бензина ужас 2х тактный.😢 Всё проверено годами.
Тут не соглашусь, есть нюансы. Вес викинга 290 кг и бак на 31л., плюс ездок 100кг и куда этот бегемот может поехать🤣🤣🤣 Гусля суперлонг не вывозит такой вес.
Нужно правильно подбирать вес аппарата и гусли, и тогда не будет тонуть и ехать в любой пухляк.
Самодел весит 160кг, вот по-этому он едет, тоже самое касается и мотобуксировщик, проверено.
@@hunterfisher8418 Викинг с трудом но идёт, снег бывает к стеклу лезет. Правда если засадил надо всегда с собой лебёдку возить. Мотособака 15 л.с. не с толкачем не с модулем не идёт, уходит боком. Поездил, ставилю капканы, охота, рыбалка. Всё зависит от снега, если уплотнился были оттепели, на болотах ветром уплотнило. Можно на мотособачке прекрасно, сердце радуется, расход маленький. Всё зависит от снега а если появился наст, вообще на трицикл Атаман сожусь. Год на год не приходится, приходится иногда использовать Викинг, деваться некуда. Самый главный минус расход бензина. Жизнь заставила иметь разную технику.
@@СЕВЕР-е9г Так-то да. Если на мотособаку поставить гуслю лонг или суперлонг и движок 15-20л. она будет ехать, всегда, медленно, но будет. Я живу в Сибири, климат сухой, оттепелей практически нет, зависит от года.
Мотособака лонг с толкачём едет всегда и движок 13л.с. )))
Огонь 🔥🔥🔥
Снежик класс!
У меня вепс 500 лонг с двигателем 17 лс. Колун не поворотливый. Тоже хочу в снегоход переделать. Когда зарывался, то заметил если на него залезть (нагрузить), то выездает. Хотя сейчас купил буран. Вот и попробую что лучше).
@@АлександрПасхин-и8ы Я щас тоже делаю типа снегохода на гусле 3333*500, движок 20л. Думаю буде лучше снегохода)))
Буран короткий это ерунда полная, тяжёлый, ест как слон, зарывается что хрен достанешь. В слуд вообще беда, в оного не вытащить. Это моё виденье.
@@hunterfisher8418 вот поэтому я и не продаю собаку. Там тоже гусеница 3333. А бурана взял не дорого. Попробую, сравню. Продать не проблема.
@@hunterfisher8418 сейчас думаю как сделать переднюю подвеску. Либо рычаги, либо телескоп.
@@АлександрПасхин-и8ыУ меня покупной модуль с рычагами. Думаю телескопические проще сделать в гараже, главное пружины по жёсткости правильно подобрать и угол выставить 🤔🤔🤔 в теории ))) Сложный выбор
Норм прет. Пехло на 20 кобыл бы ему. У самого толкач самодельный на 500 гусе средней 2828, так по глубокому снегу чувствуется что тяжело ему не хватает немного.
Согласен, а я продал на 500/2828 у нас тонет, едет только лонг
звезды поставь другие, если не хватает мощи
@@masterY0da007 Будем развивать 👍🏻👍🏻
@@hunterfisher8418 надо лонг и 20 лс, но у нас много снега редко было, и 500 гуся 2828 более менее шла, но двигателя не хватало, по накатанной 35 км/ч. А если сменить звезды то скорость упадёт по укатанной и твердому.
@@cepserg7771 Какие звезды стояли??
Здравствуйте. А что за стекло у вас на лыжном модуле? Где такое купить.
xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/aksessuary_i_optsii_dlya_buksirovshchikov_lider/shchitok_vetrovoy_kvadrotsikla_brave_warrior_myagkoe_steklo_s_k_1/
Спасибо.