Review Honda BRV mới ra nóng hổi, giá rẻ hơn Veloz, mắc hơn Xpander, có cả Honda Sensing, chỉ 661 tr
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- ➤ Đăng ký kênh
➤ Facebook: / vualuoireview
➤ Website: xevuivietnam.vn
➤ Email: lethuongtien1118@gmail.com
Facebook cá nhân: / lethuongtien
Channel XeVuiVietNam - Chuyên gia review, đánh giá xe
Anh em bấm Subsrcribe để xem những clip đánh giá xe mới nhất nhé!!!
#xevuivietnam #reviewxe 
Авто/Мото
![[Podcast] Honda Sensing đã đủ "an toàn" để Honda BR-V nghênh chiến Xpander? | Whatcar.vn](http://i.ytimg.com/vi/BFCzNm8goiI/mqdefault.jpg)
Mình thích cách chia sẻ của anh này vì ảnh đánh giá rất chân thật
coi review anh này giải trí thiệt, muốn chê dữ lắm nhưng nhớ hãng mời nên kềm lại chút. Nhưng nói đúng thiệt, :)) cám ơn anh Tiến và ekip.
cảm giác ngậm tiền rồi nên nói bị nghẹn😅😅
vòng tua 6000 khi đạp ga để lên 80 km/h muốn nói nhưng ngại anh ngồi kề bên😂
@@Hoangphuochanđạp max chân ga thì xe chả tua cao :) cố ép nó tăng tốc nhanh nhưng máy 1.5 thôi. Ông này quen đi xe mạnh r
Ôi bảo crv thích hơn nghe hay quá
Cửa gió hàng ghế thứ Hai veloZ đẹp nhưng thực sự người ngồi hàng ghế thứ 3 rất lấy được ít gió của cửa gió thứ 2
Xpander nội thất đẹp ko gian rộng biết lắng nghe người dùng
lần đầu tiên thấy Honda ra 1 chiếc xe có giá khá hợp lý
Muốn giá ngon bạn phải cảm ơn các hãng xe khác
ok kênh anh này review rất thật :))))
không như mấy kênh khác
ông này review top đầu ít nhận qc đó . Đơn giản vì giàu sẵn ghét xe nào chê xe đó
Thầy Tiến top 1 sever
Giá đắt hơn xpd cross,So với xpander cross thì ăn sao nổi
Mình chạy cũng khá nhiều xe rồi nên cá nhân mình thấy cứ hộp số dùng nhông truyền các cấp số là ok, còn cvt thì thôi cho qua. Cứ ép ga đường trường với sổ đèo dốc các kiểu sẽ thấy giá trị nó mang lại, chưa kể chạy có bạo lực đi nữa nó vẫn bền hơn ba cái cvt.
Chính vì cái hộp số mà mình chọn Xpander chứ k phải Veloz hay Hyundai
tăng tốc phấn khích thật....nhưng ko bằng 4AT rồi, Ert tui vọt lẹ lắm nha
Tua máy xe này cao nhất pkhuc khi lên tốc độ 70-80
Ko ăn nổi xpander cross chỉ có mấy cái hỗ trợ . Hứu ích chỉ có cảnh báo điểm mù , cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau , cruise thích ứng , cảnh báo va chạm là hợp lý ,con mấy cái kia ko bao giờ dùng , tin tôi đi ,ko có thì đòi cho có ,tới lúc có thì có những tính năng thấy nó ko thể dùng ! Xe quan trọng vẫn là sự thoải mái , khung gầm , cảm.giác lái , máy móc ! BRv chỉ cần cần thiện không gian bên trong là ngon lành ,là xpander có nguy cơ mất ngôi ! Còn hiện tại thì chưa đủ
Xpander đang ưu đãi 100% thuế trước bạ, rẻ hơn gần trăm củ
cross biển tp ra biển 730tr, trong khi đó con BRV L ra biển 810
@@Teentitan199xcross ra biển 770 ( khuyến mãi cam 360), brv ra biển 792 (khuyến mãi 15tr phụ kiện).
@@DienTran-dl6bncross lăn bánh có 69x thôi má 😂
Muốn chê lắm mà có ông của hãng ngồi cùng =)))). Cảm giác con này ồn ko kém gì veloz. Chỉ được cái tôn dày hơn :D
ai đã là hành khách trên xe Xpander sẽ hiểu, Xpander là nhất phân khúc. Không gian rộng rãi, tối ưu cho túi tiền.
chuẩn bác
Các Bác xem thông số phải tìm hiểu sâu chút nhé. Các bác phải hiểu vì sao BRV được 5* Asian Ncap. Vì 5* đó cho bản L, hơn Xpander 1 * từ việc có 6 túi khí chứ không phải điểm từ khung gầm (Xpander riêng khung gầm đã ăn trọn 4* rồi), Chứ BRV nhẹ hơn Xpander. Theo ông thì khi các hãng xe công nghệ xêm xêm nhau thì thằng nào gia cường tốt hơn. 🙂
Cứ thử nhìn sang Toyota, Cùng 1 hãng vậy tại sao khối lượng Cororola Cross lại nặng hơn Veloz Cross😂
Nếu ông nào không quá quan trọng rộng rãi, chỉ cần chở gia đình với con nhỏ thì BRV khá OK vì có ADAS và có 4 túi khí (hơn 2 túi khí so với Xpander pre).
Chứ nếu tự tin khả năng lái + thực dụng thì thử tính, không kể đến không gian:
BRV:
- Chênh hơn (+3 triệu) giá niêm yết. Cùng 1 thời điểm khả năng sẽ chênh 30 triệu (chưa tính trường hợp lúc đầu có bị bán kèm lạc không)
- Bọc da hấp thụ nhiệt ổn như Xpander + 10 triệu
- Độ thêm Đôi bi gầm +5 triệu
- Thêm tẩu sạc ghế phụ: 500k
- Độ bệ tì tay: + 2 triệu
- Màn hình quá tệ và thiếu Camera 360 nên sớm muộn cũng phải độ: + 10 triệu
=> Tính sơ sơ. Cùng thời điểm mua. BRV sẽ cao hơn Xpande Pre khoảng 57-60 triệu để sử dụng ổn. và vẫn thiếu Phanh tay điện tử + Auto Hold (rất nhàn khi đỗ đèn đỏ, gần như không phải kéo phanh tay)
Đổi lại là kiểu dáng SUV hóa + 02 túi khí (cái này lúc tai nạn mới biết chất lượng) + tính năng Honda sensing😂
Tóm lại: do Xpander chính là cứu tinh, gánh cả họ nhà Mitsubisi nên Mit tập trung hết cốt lõi cho Xpander rồi, thứ gì cho vào cũng đáng đến từng đồng. Nói thẳng, đa số người VN vẫn rất thực dụng, đường VN (đặc biệt Thành phố đông) chưa thể phát huy ưu điểm của ADAS. thế nên BRV coi như thêm sự lựa chọn gống XL7. chứ cuộc đua vẫn nằm ở Xpander (nhà vua, người khai phá phân khúc với cộng đồng lớn) và Logo Toyota bảo chứng kết hợp với bảo dưỡng rẻm ăn xăng ít.
Xpander tuổi so vố BR-V nói luôn cho nó vuông :)))
xpander ngon hơn
@@ivatrainghiem4578 Xpander tuổi cha tuổi chú so với BRV hả bạn? BRV được cái cực kì an toàn thì còn lại thua từ a-z
Sale vào định hướng hả ?
Kênh xe nào cũng gặp cái cmt này 😂
Cá nhân đã lái veloz thì mơi thấy nó tệ , cánh cửa bên tay lái như thùng tôn, đóng cửa cái kêu tạch tạch hii chán , còn Honda họ vẫn có chât chất của họ, chắc chắn
Veloz nhìn thoáng qua biết tôn nó mỏng rồi.chưa cần đến đóng cửa .kêu phành cái.
Honda quá ngon
Veloz là xe làm vội để kịp so bì với doanh số khủng của xpd, chứ toy nó chuyên sâu vào 1 loại xe nó khác đấy bác à
Veloz ngồi ghế giữa 3 người chật thở ko nổi 😂😂
Tiền nào hàng đó thôi mà
Tôi đã dùng qua công nghệ cảnh báo lệch làn. Rất dở khi xe vượt xe khác mà lấn làn thì xe tự giằng tay lái, làm xe hơi chao đảo, làm người lái giật mình, rất nguy hiểm. Nhất là khi vào cua. Nên bỏ tính năng này. Hoặc chỉ cảnh báo bằng âm thanh.
Đã đi an toàn mà muốn vượt xe là sao nhỉ, ai vào cua an toàn mà chạy trên 60km đâu mà lo
Không phanh tay điện tử, không cảm biến lùi...trang bị cho nhiều nhưng lại thiếu mấy trang bị tiện dụng này! Nhất là nhìn thấy phanh tay cơ hết cảm tình nổi
Hơn xpander gói an toàn còn lại thua hết
Xpander vẫn là nhất 😂
10:00 nghe đạp ga gầm như công nông mà xe không lên nổi chắc anh muốn chê lắm nhưng nhớ ra hãng mời đi review nên thôi 😅
Tua 6000 vp , xe nào ko gầm , cụ nói hộ
@@theanhtran5701 ý cụ là lúc 10:00 tua 6k vòng ???
@@luca6519 ý đó là cụ ghi ra
@@theanhtran5701 ủa thế 6000 vp là gì vậy cụ ?? cụ nói hộ ??
Công nhận😅😅😅
sao ko làm cái phanh tay điện tử và làm cái cần số đẹp hơn chút nhỉ? các hãng khác làm phanh tay điện tử hết từ năm ngoái rồi. đáng bao nhiêu xiền đâu. Thế thì hoàn hảo hơn nhiều, cạnh tranh tốt hơn
Để năm sau nâng cấp đó bạn
Nếu so vs xp thì hiện tại con brv này thua toàn diện
Thua từ giá cho đến trang bị trên xe
Thời buổi khó khăn, không có tiền mua gạo ăn ,tiền đâu ra mà mua xe.
BRV xe Honda máy lạnh chán lắm, thua xa xpender máy lạnh mát tuyệt, phanh đt luôn
để vượt xe thì dùng thêm lẫy số sẽ ok hơn là chỉ đạp ga
Đúng rồi, bạn review ko biết dùng hết tính năng của xe mà đi review chi hok hiểu
Honda không tuổi gì so Toyota, càng không thể so Mitsubishi (về tên tuổi, công nghệ, giá trị thương hiệu). Nhưng ô tô Honda (cả xe máy nữa) luôn định giá nhất phân khúc - có lẽ là chiêu "đắt để thêm đẳng".
Riêng mảng ô tô thì xêm xêm nhau ở tất cả các nhãn xe Nhật: giá tốt, bền, tiết kiệm xăng dầu, hợp người phương đông. Nhưng cũng giống như hàng điện tử (Sony, Sanio, Sharp, ...) xe Nhật đang trở nên bảo thủ, mất sức cạnh tranh.
Honda sản xuất nhiều động cơ đốt trong nhất thế giới!!
@@anhkhoa5823
Bung lụa, kinh !
ĐỨC sx đc đốt trong dân dụng mới là nhất.
Tại Nhật thì Honda chỉ hạng 4 sau Mítubishi, Kubuta, Toyota, Honda, rồi đến Subazu, Nisan, suzuki,..
Honda lúc nào cũng làm ra xe rất tốt và đẹp máy mạnh mẽ it hao xăng xe chạy đầm chắc
Tiếng máy có phần giống như Suzuki Xl7 khi tăng tốc không anh Admin
Xl7 khi vượt xe rất mệt mỏi
@@vinbotrang25nguyên cả dàn mpv này con nào chả đuối, máy 1.5 cõng xác xe lẫn 7 ng không đuối sao đc
@@shino2289do VN thích ít hao xăng nên họ cứ 1.5 mà cõng xác 7 chổ nó yếu nó gầm 😂😂😂 thử con inova xem làm sao mà gầm hoặc honda CRV êm ru
@@ngocantran5123 cả ĐNA đều chạy chứ riêng gì VN :)
Vẫn nhớ viedeo a tiến và ekip rw civic 2019 quay buổi đêm rất đẹp mà giờ không thấy nữa
Giá hợp lý, thiết kế nội thất xấu lỗi thời hao hao city, ngoại thất ổn nhưng nhái crv nhiều không gian bên trong khá trật cho 7 người. Máy 1.5 thì quá yếu vượt xe xe ép ga máy sẽ gầm. 7 trên 10 điểm
Tiếng bô khi đạp ga phấn khích thật, nghe như đang đi moto phân khối lớn.
Má nể ông này thiệt, đc mời đi review mà lên xe chê thôi rồi luôn :))))) nhưng mà nên vậy để người mua mua đúng xe trong phân khúc họ muốn
Ở Vn cần quái j cái tính năng báo hiệu xe trước đã di chuyển 😂, ... xe trước mình nó nhá đèn thắng vô số thôi xe sau lưng mình đã dọng kèn hối rồi 😅
Sau này mua chiếc xe tiếp theo sẽ không bao giờ mua chiếc xe 7 chỗ mà động cơ 1.5L hút khí tự nhiên nữa.
dù có nhiều điểm hơn và thua so với đối thủ thì cũng có ng mua , chỉ là kh mua hàng tháng là bao nhiêu thôi nên ko thể nói trc đc
Hôm nào thử đi mưa có kêu như mái tôn vlozzz không a nhe :)))
Đã đẹp trai rồi còn review hay =)) cám ơn anh zai :v
honda rất bền , có tiền tui cũng nâng cấp lên , đang chạy con city 5 năm nay quá hài lòng
mới 5 năm, gáng 3 năm nữa đổi xe là đẹp. Chúc bạn thành công.
Coi khứa này review hài vãi😂😂😂
7 chổ nội thất hẹp đi du lịch xa ngộp hơn
Công nhận quả tăng tốc ỳ thật ngồi expander nó tăng tốc ko nhanh nhưng lên mượt lắm
Nhìn em HRV yêu thế vậy trời nhìn mê quá ❤
Giờ CX5 chấp hết phân khúc CUV từ B đến C 🤣
Ai tính mua mà xem bl toàn chê thế này thì chắc hết động lực để mua em nó.
Cách âm từ crv xuống dòng này quá tệ
Xpander ta giảm 100% trước bạ, xe BRV có giảm được gì trong khi nội thất ca bin lái đẹp hơn BRV nhiều, thêm nữa củ số , củ phanh BRV nhìn mất cảm tình… BRV được cái hổ trợ lái, tự động phanh thôi
xem review xong quyết định đợi em vf7😁
Quan trọng là tất cả đối thủ của mó đang giảm 100%, thuế trước bạ, thậm chí Stargazer giảm 110 triệu bản cao cấp. Option thì stargazer nó chỉ kém mỗi adaptive cruises control. Chỉ là kiểu dáng không hợp số đông😅😅😅
kiểu dáng khó đỡ thật :D
Tôi đi số sàn bao năm nay lzi có cái gì hỗ trợ
Vấn đề vẫn là tay lái ở mình an toàn hay không 😂
Càng ỷ y càng chết sớm.tự lái tự tập trung vấn tốt hơn phụ thuộc vào đồ điện công nghệ.nó trục trặc lúc nào không hay
bác phải công nhận là đi xe số tự động đã nhàn hơn số sàn rồi chưa nói đến ADAS .Chayk 5-70 km thì bình thường chứ chạy xe đường dài thì đỡ mệt đầu hơn thấy rõ
Xe này thì đẹp nhưng hàng ghế thứ ba chật lắm không ngồi được mình không thích phanh tay cơ
Ko biết honda sensing nó né đc những vật thể như nào nhỉ
Cây cối, động vật hay xe máy xe đạp người đi bộ .... vv ko ạ
E chỉ toàn thấy test vs hình nộm ô tô thôi
Bác đánh giá vẫn thiếu. Như hàng 2 và 3 độ ngả lưng quá tốt luôn
Cá nhân mình chưa có cơ hội trải nghiệm xe veloz hay BRV . Nhưng nhìn thiết kế bên ngoài veloz vẫn mạnh mẽ hơn. Còn chất lượng thì Honda vẫn là nuột hơn
Veloz ọp ẹp lắm bạn,còn brv thì chưa dk lái thử
Cần số thấp ko công thái học. Vó quá thấp mỏi bất tiện ko bác
ở đây các ông cưỡi xpander nhiều rồi còn BRV đã mấy ông cưỡi chưa mà phán kinh thế. nhà honda đã ngon thì ko bao giờ rẻ ok
Ngang chật hơn là 1 điểm trừ rồi. Đang đi Veloz và đã ngồi nhiều Xpander thì còn mong muốn nó rộng hơn nữa như Carnival vậy đó. Dùng cho gia đình dần già càng muốn rộng rãi càng muốn to càng thích. Chưa kể theo như review thì thấy yếu hơn so với HP công bố. Khung gầm BRV mà bảo hơn VL và X thì mình cũng bó tay.
Có hơn X hay không thì tui k rành chứ hơn Veloz là chắc rồi, treo veloz đi ông cua hay vòng xoay nhanh 1 chút ói luôn. Bồng bềnh như cõi bồng lai tiên cảnh
@@duongmai998 Bác đang đi honda thì bác bênh là đúng rồi, khung gầm TNGA mà bác còn chê thì tui chịu, lạy bác luôn. Mình k đi mỗi veloz đâu nhé, chạy tốc cao thấy ổn định hơn cả Elantra (mua trước), vợ nó còn phải công nhận.
@@PTmsn TNGA cái gì??? Do ai phát triển?? Có phải Daihatsu k???? Vỏ thì ọp ẹp treo thì mềm nhũng nhẽo ra. Nó chỉ hơn là cái logo, TT SS, tiết kiệm xăng hơn thôi.
@@duongmai998 BRV này xài chung nền tảng với Honda Amaze, 1 con sedan hạng A giá rẻ bên Ấn :))
xe quá đẹp, giá này lại chuẩn, 7 chỗ
Nội thất xấu đặc biệt cần số màn hình phanh tay
Máy nó gào ghe v anh . Thấy cũng như máy con 1.5 thôi , ghé sau chật quá , bề ngang hẹp hơn stagager nhiu, màn hình bé ,cũng k có gi nổi trội ,
Thực sự phân khúc này dành cho ai thực sự cần dùng đến 7 chỗ ngồi, nếu chọn xe cùng tầm tiền ở phân khúc khác thì hay hơn
Theo a có nên mua xe này ko
Đạp lút cán tua máy 5-6 ngàn mới lên 80, máy yếu quá...đi chơi thanh cảnh thôi
Honda nên bỏ CVT. Thì doanh số tốt ngay
Kiểu so sánh các xe cùng phân khúc này ,chi tiết hiệu quả có ích
Phan khúc này vẫn thuộc về Xpander rồi 😂😂
Bước xuống từ con Xp thì hoặc là tài xế ,hoặc là đi thuê xe.
Vậy nên BRv sẽ có khách riêng của mình 😊
@@MrRainfall342 bạn ko loại trừ rồi BRV cũng sẽ như vậy à
@@thamsanvtp2012 bạn đã thấy con xe nào của honda làm trùm mảng dịch vụ chưa? City thì cũng chưa đủ tuổi làm trùm đâu
@@MrRainfall342á lùm mía đúng vậy bây. hôm ae nhà tôi từ sân bay về quê chơi cũng thuê 1 em xpd kkk
Nghe tiếng máy gầm rú mà xe thì ko chạy dc bao nhiêu 🤣🤣🤣
Xe an toàn là số 1, gầm thế thì xe khác mới né
Sao máy nhấn ga nghe rú ghê nhỉ
vẫn thấy con cross của mình hơn hẳn, cứ cross mà dùng thôi
THẮNG TAY THÌ THUA RỒI
Con này ngồi không thông thoáng và thoải mái bằng con Ertiga, 2 cửa gió đặt trên màn hình nhìn không được thẩm mỹ lắm.
Cảm nhận chủ quan của mình. Đạp lên 6k máy hú như xe tăng mà chẳng thấy xe tăng tốc. Tệ. Còn lại thì mình k biết nên k bình luận
ko chạy dịch vụ dc r😂😂😊
brv thiết kế chưa hoàn thiện hài hòa ko đẹp bằng xpander. xpander đang giảm trước bạ 100% thì dự là doanh số brv ảm đạm. chờ xpander nâng cấp gói an toàn adas thắng đĩa sau , 6 túi khí nữa thì brv ngủm củ tỏi thôi
Xpd đi say vãi,bồng bềnh,chồng chềnh như ngồi trên thuyền khi đi tốc độ 70 trở lên
Review quá ok🎉🎉
Máy 1.5 mà lại 7chỗ thì chiếc nào chả lên chậm
Ông đạp thốc đòi lên như siêu xe thì chịu rồi
Có a nhân viên HonDa nên chê củng ko dám chê thẳng
Coi xe oto thi tipcar với xem xe là thực tế nhất.mấy kênh này thấy kiến thức ngắn lắm.nói chung mua xe thấy phù hợp la ok roi.
con này máy dung tích bao nhiêu, bao Nm thì AD không nói
Ad có thể làm thêm video so sánh hàng ghế 3 giữa CRV vs BRV dc ko ạ?
Ra ngoài showrom leo lên 2 chiếc này là biết ngay mà
Crv hàng 3 chữa cháy thôi, còn brv nó thiên về mpv hơn
ko cần làm cũng biết r
Xe này 5+2 ghế sau chỉ cho trẻ em ngồi thôi. Không cùng phân khúc với 7 chổ mà so sánh gì
Xpander nó trùm phân khúc này rồi
mua L vẫn phải độ hơi nhiều, mua G hợp lý hơn, brv hơi khó, xe khác đang 50 100% trước bạ và trừ thẳng 40 50 củ vào giá lăn bánh hơn 600, rẻ hơn cả trăm triệu vs tháng trc, giá niêm yết nó cũng đã rẻ hơn 10 15 củ mà nó còn đang trừ 40 50 củ nữa, rẻ hơn 100 150 củ nó cũng khác bọt đấy. chắc phải chờ hết trước bạ vs các chính sách giảm giá của honda ms cạnh tranh đc. với lại con này trật hơn, nội thất, màn hình xấu hơn, ngoại thất thì form suv nhưng chưa đủ thuyết phục hoàn toàn, giá có dải crom dọc cánh cửa và cửa sổ hàng 3 dài đến gần đuôi thì sẽ ổn áp hơn, nhìn đỡ bị đơn giản quá, nhìn nhiều sẽ thấy nhàm chán. tuy form suv thì sẽ đẹp hơn nhưng nội ngoại thất cảm giác chưa được sang trọng, sáng sủa, bóng bẩy như xe khác.
Bác nói đúng nếu mua BRV bản full top thì giá loanh quanh 7-8 đồng, dự là lại ế thôi vì không được giảm phí các loại
@@PTmsndoanh số 50 chiếc trong tháng 7 là thấy nguy nguy rồi
Con này so với Stargazer thế nào các sếp nhỉ
Ko = xpander
Thôi bỏ hết xe động cơ đốt trong đi. Mua xe điện vinfast chạy cho em mà ko bị say xe nữa
nhìn ngang y như con sorento đời 2012 vậy
Đạp thốc Máy gào giữ vậy anh.
Đó, review phải có khen có chê. K như kênh khác chỉ có khen k à. Có ông khen xe điện dùng trợ lực điện, chả lẽ xe điện dùng trợ lực dầu 😂
Tôi bị một lần đèn đỏ nghịch dt lúc ngẩng lên mọi nười đi hết cả rồi, may mà đường rộng k k
Sài Gòn ra cao tốc Trung Lương chạy cho nhanh , dân Sài Gòn đội quần nước ngoài 😅😅😅
via hi cồ chứ ko phải vì hai cồ nhé a Tiến ui
ờ hét chứ ko phải ờ hít đâu nhaaaa
Hay quá. Vi-ơ-cồ bạn nha. "H" nó silent
Vậy thì chưa thể hạ dc Xpande
Xe này chở 7 người sao chạy nổi
Mấy con yếu xìu như Xpander còn chạy dc thì con mạnh nhất nhì pk k chạy nổi? Nc như thg ngáo đá 😂
Đạp ga tiếng máy quá ồn
Xem mấy video của bạn này: chỉ review theo mùi tiền thôi chứ không có khách quan gì 😂😂😂
bản cao nhất có 705 .đâu phải 709
đẹp an toàn.
chưa full tải 60 lên 80 mà lết v thì yếu quá :)))
giá hơi chát trong phân khúc
Nội thất muôn đời ko thay đổi và bệnh ngáo giá