Det finns mycket hjärta i era videos. Allt känns genuint och man kan känna glädjen genom era videos . Tack för bra videos och fortsätt vara så sköna och genuina. Det löser sig med bromsarna ska ni se 🙂
Hade samma problem med en audi a6 jag hade tryckte in alla kolvar bromsarna var kass efter detta. Problemet var att det blev luft i abs enheten. Hjälpte inte med en vanlig luftning utan Audi luftade Kalibrerade abs enheten med ett program sen var det bra. Efter det har jag aldrig pressat in alla kolvar samtidigt utan pumpat ut kolvarna mellan varje hjul.
Om man kör ett läckande system tillräckligt länge, kommer kompressorn förr eller senare att gå sönder eftersom den tvingas arbeta extra hårt för att upprätthålla trycket i det läckande systemet.
Hade exakt samma känsla i pedalen när jag bytte samtliga skivor + belägg (backade bak alla kolvarna samtidigt). Luftade som en tok och ett varv på verkstad utan resultat. Dock vart det bättre och bättre allt eftersom jag körde bilen, efter 30 mil var pedalen stum. Värt å prova iaf!
Älskar era videos, det är inte "vinst varje gång" som i många andra Bil-RUclipsrs videos ! Ni vet det säkert redan, men tidigare hade just Kronofogden försäljning av utmätta fordon på gården och i garaget utanför porten - på samma ställe som ni nu hyr ! 😀 Och kul med giftemålet Sandi, grattis ! (Och så fick Mering komma med på bröllopsresan förstår jag... 😀)
Grym video som alltid! Hoppas att det går bra med eran semester och önskar er stort lycka till med audin! Nu är det iallafall inte en svart minut i mitten av videon... Mvh Oliver
Om det är fel broms belägg tex att kanten av belägget sticker utanför kanten av skivan så kan det bli så att pedalen åker ner i botten när man bromsar.
Nån här som kan hjälpa mig! Har en Audi a6 c7 och använde obd eleven generation 1 och allt funkade klockrent. Då jag lånat den på prov så valde jag att beställa en egen och då generation 2. Nu hittar den ej styrenhet och det mesta jag öndrat har återgått eller lever sitt eget liv. Funkar ibland och ibland inte. Nån som vet vad fanken man ska göra?
Hade samma problem på min audi, var tvungen att kalibrera bromsarna via kts som jag använde men funkar o göra på vcds också, glömde det först och då kändes det typ som en fördröjning i bromsandet o sen nöp den lixom, men då kalibrerade jag in tjocklek på belägg och skivorna så blev allt bra
inga problem att få sina skivor svarvade, bara att gå till sin nästa mekaniska verkstad. eller varför inte till en gymnasieskola som har ett industriprogram och låt någon elev göra det, brukar ibland räcka med att du bjuder på fika åt klassen.
Men fråga vad en annan verkstad tar för att byta stötdämpare. AUDI är ett premium märke = alla priser är premium. Jag har samma negativa inställning till AUDI verkstaden nära mig. Privata verkstäder verkar vara mycket bättre än auktoriserad AUDI verkstad...och mycket, MYCKET billigare.
Biltemas färgborttagningsgel är bästa konsumentmedlet för färgborttagninsgmedel. Extra bra om man plastar in medans den verkar. Finns bättre på 10litersdunk som användas av målare men då får man lägga ut 600 seketas minst.
Så Audi's diagnostikvertyg klarade inte av att peka ut den trasiga kompressorn ? Istället pekade diagnostikverktyget ut dämparens luftfjädrings-funktion som felaktigt ? Är detta rätt uppfattat av mig ?
Fick exakt samma fel på en volvo när jag bytte belägg fram, svampig broms som tenderade att sjunka alldeles för långt ner. Besiktningen sa inget och jag körde vidare i flera år faktiskt.
Jobbade förr på Statoil Fuel där vi tillverkade motorolja. Samma olja fylldes i dunkar som sedan kördes ut till Biltema samt runt om till Statoilmackarna. Dvs, samma olja, olika etiketter och enorm prisskillnad. Hur det ligger till idag vet jag inte, men på den tiden var det samma olja.
Kul att ni fixa bilen! förresten ni borde ha Autodoc appen och köpa prylar därifrån. Köper oftast där till min E90. Alltså jag hittade BOSCH bromsskivor till er bil (kollade med REG) för 1355kr styck precis. Bara tips (antar ni redan har koll men ville bara försäkra mig :)
Jag hade ett liknande problem på min F11. Efter många om och men valde jag att öppna upp kompressorn och byta ett Valve. Efter det slutade jag få felkoder. 200 kr 😂. Snyggt gjort av er!
Köper alltid torkarblad på dollarstore för 30 kr. De går ju ändå sönder varje vinter. Fast mina bilar är inte så avancerade heller. Det är nog mer det att nyare bilar är så mycket mer komplicerade än vilket märke det är.
Typisk rekommendation from en "licensierad verkstad". Betala 82 000 spänn för något som inte fixar grundproblemet, sedan behöver spendera ytterligare pengar för att fixa grundproblemet. De vill tjäna pengar såklart.
Du kan ju bara ta en vanlig bromskolvsverktyg, släppa elektrika p bromsen, trycka tillbaka oket så långt det går, slå på p bromsen, slå av den igen, tryck tillbaka kolven igen osv tills den är hela vägen in. Behövs ingen spejsig dator
Backa parkeringsbromsen gör man enkelt med ett 12v batteri och en kabel som du kopplar direkt till motorn på oket. Men har man tillgång till VCDS så....
@@Sneggelvespen Motstånd? Nä, inga motstånd monteras, varken på passaten jag hade eller volvon jag har. Har nyligen bytt allt bak på volvon, funkade bra med ett batteri.
Källa på de? Görs de i samma fabrik? Oljor är inte samma bara för de är samma viskositet. Mobil 1 har bättre basoljor än biltema, biltema använder endast grupp 3 oljor medans mobil använder mycket PAO och GTL oljor samt bättre additiv paket än biltema. De är därför de är billigare.
@@alexstromberg7696 Har sett en del porschar som kör på bana haft biltema, sedan om det betyder att den är bra eller dålig är ju en annan sak :) Sedan vet jag att vissa oljor för racing ska tydligen "skumma" mindre vid höga varvtal, så den fortfarande smörjer som den ska. Men jag är ingen olje-expert. Sedan om det är en 3 cylindrig 1 liters motor på 70hk, eller en V10 på 600hk, så vet jag ju att jag skulle köra med Biltema på lilla motorn, och fina oljor på stora motorn.
@@alexstromberg7696Det här har debatterats i 25 år på autopower. Det är sant att det finns oljor som är något bättre än Biltema. Dock visar laboratorietester(Alltså inte nonname youtube-tester) att oljor generellt försämras efter 1500-2000 mil. De bättre oljorna håller lite längre men ingen enorm skillnad utan det handlar om få procentenheter. Det väsentliga är att andra parametrar som är väldigt svåra att förutse också påverkar. Antal kallstarter, körstil med mera med mera. Därför är en bra tumregel för alla bilmärken oljebyte 1500 mil / 1år. Där duger Biltema finfint 😊
Men nej… Det var länge sedan man svarvade bromsskivor, kolla specifikationen på de till den bilen, du får knappt ta av något material alls, det var förr i tiden det gick bra. Sen vid 16:40, säg inte sådär om VCDS, nog för att det är tänkt för ”VAG-gruppen”, men några Bentley’s eller Lamborghini-bilar kommer du inte lyckas koppla upp på något meningsfullt sätt.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Det finns mycket hjärta i era videos. Allt känns genuint och man kan känna glädjen genom era videos . Tack för bra videos och fortsätt vara så sköna och genuina. Det löser sig med bromsarna ska ni se 🙂
@@sanningentv2374 🥰🥰
Scam Möller, haha. Då vet man var man inte ska åka iallafall ^^
Jag gillar inte ens bilar, men älskar era videos, era personligheter gör allt! ☺️
Hade samma problem med en audi a6 jag hade tryckte in alla kolvar bromsarna var kass efter detta. Problemet var att det blev luft i abs enheten. Hjälpte inte med en vanlig luftning utan Audi luftade Kalibrerade abs enheten med ett program sen var det bra.
Efter det har jag aldrig pressat in alla kolvar samtidigt utan pumpat ut kolvarna mellan varje hjul.
Yes ny video! Ni är ett riktigt skönt team 😊 Fortsätt göra content...älskar den här skiten! ❤
Yeeah ny video🎉 Tråkigt att ni inte fick Audin o fungera men ändå bra att ni fick luften fixat👌🏻
Grattis ti dej o frun ❤🎉🎉😊
Hälsnigar från 🇫🇮🇫🇮🇫🇮
Älskar att titta på era videos, alltid så nice vibe och allt känns äkta! Fortsätt med de ni gör 😃
Skit bra video! Jävligt kul att kolla på när ni felsöker och väldigt lärorikt faktiskt!
Om man kör ett läckande system tillräckligt länge, kommer kompressorn förr eller senare att gå sönder eftersom den tvingas arbeta extra hårt för att upprätthålla trycket i det läckande systemet.
Kvalitén på era videor är top notch! 👌🏻👌🏻
Hade exakt samma känsla i pedalen när jag bytte samtliga skivor + belägg (backade bak alla kolvarna samtidigt). Luftade som en tok och ett varv på verkstad utan resultat. Dock vart det bättre och bättre allt eftersom jag körde bilen, efter 30 mil var pedalen stum. Värt å prova iaf!
Äntligen lika glad för er!!👏👏💯💯 bra jobbat boys
När ens egna bil står i delar och inte går så är det alltid skönt att se att det går lika bra för någon annan :)
Fan nu blev det en bra söndag. Längtar redan tills nästa video kommer. Synd att det blev som det blev med bilen. Ni gör det så jävla bra grabbar. 🤟🤪
Fortsätt kämpa! Sjukt härliga att kolla på men man blir fan ledsen bara av att se Audin nu x)
Grattis till giftemålet sandi! Tack för en grym video
Grattis till giftermålet Sandi! 🥂🥳🎉
Älskar era videos, det är inte "vinst varje gång" som i många andra Bil-RUclipsrs videos !
Ni vet det säkert redan, men tidigare hade just Kronofogden försäljning av utmätta fordon på gården och i garaget utanför porten - på samma ställe som ni nu hyr ! 😀
Och kul med giftemålet Sandi, grattis ! (Och så fick Mering komma med på bröllopsresan förstår jag... 😀)
Grym video! Tråkigt Audin skulle strula som en bortskämd unge! Grattis till Giftermål! :D
Fortsätt ha koder till trodo, min favo hemsida har använt den senaste 3 åren, innan de använde ja skruvat och autodoc, men trodo e 100x bättre!
Bra jobbat och grattis till giftermålet 🤘🏼❤️
Endast riktiga vet att detta är en reupload då det var en svart minut i mitten av videon första gången
Den första blev klassad som privat.
Trodde det var fel på min dator först, sen skulle ja kolla igen åsså bah "denna videon är privat"
Det är en tyst minut för stackars Audin som blev lagad sönder.
ja kom typ halvvägs innan det blev svart
@@turbon_ samma här
Grattis till "nästan lösningen". Men nu till lite allvarligare saker. NÄR kommer campingvideosarna 😂😊😊❤
Kul video och skojiga grabbar!😃
Äntligen ny video ❤
Grym video som alltid! Hoppas att det går bra med eran semester och önskar er stort lycka till med audin! Nu är det iallafall inte en svart minut i mitten av videon...
Mvh Oliver
Så med andra ord, hade ni låtit Audi (Möller) byte delar som dom ansåg var fel, så hade dom inte fixat felet.
Så är det ju ofta med märkesverstäderna. dom bara byter grejer och hoppas på tur.
@@ProctoLogic Är så på dom flesta verkstäder, oavsett om det är märkesverkstäder eller inte, skulle jag påstå.
Äntligen ny video!!!
så jävla härligt :)
Den blev mycket snyggare när ni fick bort den svarta färgen från fälgarna, bra jobbat med bilen gott ni fick ordning på den
Kan bromsskivorna ha blivit för tunna efter svarvningen så det är det som är problemet? Bara en tanke
Det förblir ett olöst mysterium varför folk fortsätter att ösa pengar på dessa bilar.
Bästa färgborttagningsmedel är Rustoleum märket. Finns också på burk du penslar på. Men sprayen är magisk den också.
Om det är fel broms belägg tex att kanten av belägget sticker utanför kanten av skivan så kan det bli så att pedalen åker ner i botten när man bromsar.
Nån här som kan hjälpa mig! Har en Audi a6 c7 och använde obd eleven generation 1 och allt funkade klockrent. Då jag lånat den på prov så valde jag att beställa en egen och då generation 2. Nu hittar den ej styrenhet och det mesta jag öndrat har återgått eller lever sitt eget liv. Funkar ibland och ibland inte. Nån som vet vad fanken man ska göra?
Hade samma problem på min audi, var tvungen att kalibrera bromsarna via kts som jag använde men funkar o göra på vcds också, glömde det först och då kändes det typ som en fördröjning i bromsandet o sen nöp den lixom, men då kalibrerade jag in tjocklek på belägg och skivorna så blev allt bra
Grym video, välkomna till audi livet! 😂
Skönt att ni fixade luften ialla fall
Vilken verkstad var det som svarvade skivorna? Tar de emot externa kunder för just det?
Deras polare gjorde det
@@korkunge ja det vet jag, men det ser ut att vara OKQ8as verkstad i Eskilstuna och deras utrustning.
@@kyobo6228 gå o fråga då
inga problem att få sina skivor svarvade, bara att gå till sin nästa mekaniska verkstad. eller varför inte till en gymnasieskola som har ett industriprogram och låt någon elev göra det, brukar ibland räcka med att du bjuder på fika åt klassen.
Men fråga vad en annan verkstad tar för att byta stötdämpare.
AUDI är ett premium märke = alla priser är premium.
Jag har samma negativa inställning till AUDI verkstaden nära mig.
Privata verkstäder verkar vara mycket bättre än auktoriserad AUDI verkstad...och mycket, MYCKET billigare.
Drog ni tillbaka handbromsen med vcds? Innan ni började köra med bilen
Bra kämpat, ni är hjältar! Ha en trevlig semester!
Biltemas färgborttagningsgel är bästa konsumentmedlet för färgborttagninsgmedel. Extra bra om man plastar in medans den verkar.
Finns bättre på 10litersdunk som användas av målare men då får man lägga ut 600 seketas minst.
Det är huvudbromscylindern som läcker intern. bromsvätska trycker förbi kolven vilket gör att pedalen sjunker till golvet.
De har ju bytt den om du lyssnar.
Instämmer helt! Haft samma problem, o sen gäller det att få luftat riktigt ordentligt efter byte av den.
Härlig video som vanligt. Man ska gå magkänslan ibland
Kanske för komplicerade bilar?
Så Audi's diagnostikvertyg klarade inte av att peka ut den trasiga kompressorn ?
Istället pekade diagnostikverktyget ut dämparens luftfjädrings-funktion som felaktigt ?
Är detta rätt uppfattat av mig ?
Hade satt på bc coils och varit nöjd 👍
En kompressor har väl ändå en service intervall att gå efter med?
Är ju konstigt att en firma inte kollar skick på kompressorn.
Fråga på D, vad är det som säger att den du byter endast har ett luftläckage, tätar du den så är den okej?
Fick exakt samma fel på en volvo när jag bytte belägg fram, svampig broms som tenderade att sjunka alldeles för långt ner. Besiktningen sa inget och jag körde vidare i flera år faktiskt.
Kan man konvertera dessa till vanliga coilovers?
Jag älskar er
Som ni kämpade in i det sista! Vi är iallafall på SEMESTER!!🎉
Ni är ena sköna typer, åk till Rumänien å köp en bil för 20k. Sen kör ni hem 👍.
Jävlar vilken snabb snigel vid 15:24 Xd
Jobbade förr på Statoil Fuel där vi tillverkade motorolja. Samma olja fylldes i dunkar som sedan kördes ut till Biltema samt runt om till Statoilmackarna.
Dvs, samma olja, olika etiketter och enorm prisskillnad. Hur det ligger till idag vet jag inte, men på den tiden var det samma olja.
Bra video gubbs. Tråkigt att det inte gick som det var tänkt
1-2 månader till nästa Video lol
De är inte skyldiga dig nåt. Uppskatta arbetet de lägger ner istället
@@rickardhoijer3140 ok vad fick du luft ifrån RUclips polisen håll dej till din misslyckade kanal
Yes, ny video!!
Gillar din höga kompis, han verka skön.
Lycka till i Europa. Och glöm inte,, det är alltid lugnast i vänster filen på autobahn. ☀️👍
Kul att ni fixa bilen! förresten ni borde ha Autodoc appen och köpa prylar därifrån. Köper oftast där till min E90. Alltså jag hittade BOSCH bromsskivor till er bil (kollade med REG) för 1355kr styck precis. Bara tips (antar ni redan har koll men ville bara försäkra mig :)
Tyvärr är inte det rätt bromsar även om det står att dem passar, vi ska ha den större modellen och det är därför priset sticker iväg! :)
@@Biljakt ah okej! Ja man får va noga kolla så de är rätt produkt Nr också för ibland blir de fel för många 😂
ÄNTLIGEN!!!
Bra jobbat grabbar
Skulle köpt en 7serie direkt 🤪
Gamla vag bilar är skit. Hade en Touareg v10 tdi som hade problem med luftfjädring hela tiden. + en massa andra elfel. Aldrig mer vag
Köp en gammal BMW med samma utrustning, samma skit
@@lelle6088haft en massa gamla BMW. Visst har de problem de också men tycker de är mycket mer lättmekade och bättre kvalitet
tror man måste nämna eller iaf visa på skärmen när reklam görs. men om skatteverket är inne och ser på denna videon så har de min respekt
😍
👍
speedrun på snigeln när ni tog bort färgen på fälgarna var sjuk
Jag hade ett liknande problem på min F11. Efter många om och men valde jag att öppna upp kompressorn och byta ett Valve. Efter det slutade jag få felkoder. 200 kr 😂. Snyggt gjort av er!
Akta så att inte färgborttagningen försvagar däcken. Man vill ogärna att samma process sker på däcken som på färgen på fälgen.
Dämparen har läkt och därför har kompressorn till slut jobbat ihjäl sig
"Jag är glad och arg" Kort och gott, du är glarg 🙂.
Det va inte igår det 💙
Rymden!
härliga bromsbelägg xD
Klassvideo som vanligt! Synd med bromsarna…
Ni behöver inte tacka för att jag skrev att det var svart på förra videon!!
Köper alltid torkarblad på dollarstore för 30 kr. De går ju ändå sönder varje vinter. Fast mina bilar är inte så avancerade heller. Det är nog mer det att nyare bilar är så mycket mer komplicerade än vilket märke det är.
Usch 82000???
Typisk rekommendation from en "licensierad verkstad". Betala 82 000 spänn för något som inte fixar grundproblemet, sedan behöver spendera ytterligare pengar för att fixa grundproblemet. De vill tjäna pengar såklart.
En stor tumme upp grabbar, förstår känslan när man lyckas hitta felet😂❤
Mvh, tekniker på Mercedes😬
Du kan ju bara ta en vanlig bromskolvsverktyg, släppa elektrika p bromsen, trycka tillbaka oket så långt det går, slå på p bromsen, slå av den igen, tryck tillbaka kolven igen osv tills den är hela vägen in. Behövs ingen spejsig dator
Smart, hur gör du för att kalibrera parkeringsbromsen sedan?
@@Sneggelvespen det behöver man inte göra. kan man ens göra det? aldrig hört talats om
el gremlins?
Tråkigt med så extremt lång tid mellan alla era videos.. vad händer med kanalen? Saknar er sköningar ju 😔
audi verkstäder är as, alltid överdrivet varje gång
Möller bil🤮
Bra jobbat grabbar👌
Backa parkeringsbromsen gör man enkelt med ett 12v batteri och en kabel som du kopplar direkt till motorn på oket. Men har man tillgång till VCDS så....
Blir svårare att kalibrera parkeringsbromsen med ett batteri ;P
@@Sneggelvespen Behövs ingen kalibrering. När man är färdig är det bara till att aktivera p-bromsen sen är det klart. Funkar hur bra som helst.
@@christianjohansson7762 Så att motorernas nya motstånd efter bromsbyte som sparas i styrenheten efter en kalibrering är bara bullshit?
@@Sneggelvespen Motstånd? Nä, inga motstånd monteras, varken på passaten jag hade eller volvon jag har.
Har nyligen bytt allt bak på volvon, funkade bra med ett batteri.
@@christianjohansson7762 blir nog bra det, tur du inte jobbar med bilar iaf.
Känner eran lättnad ända hit 😂
Hör kamkedjan eka mellan väggarna ända till Göteborg från eran 520d
Synd att Audin inte ville😮💨 Men sälj fan skapet och köp en rolig vinter bil istället 😅
Bilen som är med i iRobot är en
Audi R8
Wv Audi big nono
Haha fatta om man pungat ut 82k på nytt runtom och så måste du köpa en kompressor ändå efteråt för att det var det som var felet egentligen xD
Ni svarvade av för mycket på skivorna antar jag. Det var kanske inte mycket kvar på dem när ni plockade bort dem...
Fy faan för att moderna bilar! :( :( :(
Biltema olja är samma. Fast halva priset.
Källa på de? Görs de i samma fabrik? Oljor är inte samma bara för de är samma viskositet.
Mobil 1 har bättre basoljor än biltema, biltema använder endast grupp 3 oljor medans mobil använder mycket PAO och GTL oljor samt bättre additiv paket än biltema. De är därför de är billigare.
Biltemaolja är till för gräsklippare och diverse aldrig i bil…
Stämmer inte. Titta på youtubekanalen Project Farm. Där testar man just billig olja mot dyr, med samma klassning.
@@alexstromberg7696 Har sett en del porschar som kör på bana haft biltema, sedan om det betyder att den är bra eller dålig är ju en annan sak :) Sedan vet jag att vissa oljor för racing ska tydligen "skumma" mindre vid höga varvtal, så den fortfarande smörjer som den ska. Men jag är ingen olje-expert. Sedan om det är en 3 cylindrig 1 liters motor på 70hk, eller en V10 på 600hk, så vet jag ju att jag skulle köra med Biltema på lilla motorn, och fina oljor på stora motorn.
@@alexstromberg7696Det här har debatterats i 25 år på autopower. Det är sant att det finns oljor som är något bättre än Biltema. Dock visar laboratorietester(Alltså inte nonname youtube-tester) att oljor generellt försämras efter 1500-2000 mil. De bättre oljorna håller lite längre men ingen enorm skillnad utan det handlar om få procentenheter.
Det väsentliga är att andra parametrar som är väldigt svåra att förutse också påverkar. Antal kallstarter, körstil med mera med mera. Därför är en bra tumregel för alla bilmärken oljebyte 1500 mil / 1år. Där duger Biltema finfint 😊
Men nej…
Det var länge sedan man svarvade bromsskivor, kolla specifikationen på de till den bilen, du får knappt ta av något material alls, det var förr i tiden det gick bra.
Sen vid 16:40, säg inte sådär om VCDS, nog för att det är tänkt för ”VAG-gruppen”, men några Bentley’s eller Lamborghini-bilar kommer du inte lyckas koppla upp på något meningsfullt sätt.
Undrar va det är för mupp som tyckte att fälgarna skulle varit snyggare svarta.
En som fick bilen utmätt av kronofogden när han satt i fängelse...😂