I don't know if anyone will understand this but I prefer the Fiat Panda ! It is really the ideal city car, not too many gadgets and lots of room. I'm french and 3 of us did a 500km trip with a Panda to go to italy and it was very good. There is a lot of room in the back, even for an adult. I think we couldn't have done that with the I10, it looks a lot smaller. TEAMPANDA !
La scelta di non inserire lo schermo lcd sulla plancia la trovo veramente azzeccata per 3 semplici motivi:1 Un computer di bordo che rimanga al passo con i tempi costa abbastanza e per un segmento che fa del prezzo il suo punto forte, sarebbe un controsenso.2 Facendo affidamento sul proprio dispositivo si ha la possibilità di aggiornare in futuro sia l'applicazione che le prestazioni del dispositivo stesso.3 Se il nostro cellulare si trova agganciato allo stand ridurremo veramente al minimo le distrazioni alla guida.Detto questo, solo chi ha posseduto una panda può capire quanto sia il suo valore reale e soprattutto che non potrà mai esistere un'altra auto come lei, è l'essenza stessa dell'automobile.
Rik Riker 😂😂😂 ti garantisco che ci siamo stati! Certo, non siamo andati da Milano a Palermo ma per spostamenti brevi o medi non abbiamo avuto problemi 😉
a mio parere la panda per quanto riguarda il design ha più personalità; in una city car è molto più utile il sistema di frenata di emergenza che quello di superamento della corsia (non esistendo le corsie in città ahah, soprattutto in italia) e del cruise control; il motore della panda è più testato e tutti sappiamo quanto sia eterno (e ovviamente essendo un 1.2 con un cilindro in più.. insomma è probabile che duri di più se trattato bene).... io sceglierei Panda.
La bellezza pura che ha Francesca, la vorrei vedere anche nel motore della Panda....Auto italianissima! Non avrebbe mai alcun problema per tutta la sua vita! :)
Salve, Sono iscritto al vostro canale che è davvero interessante su RUclips. Volevo chiedervi se è possibile fare un video in cui vengono confrontati tutti i motori benzina attuali, visto che nel medio periodo ridurranno i diesel a causa delle emissioni. In particolare per i motori turbo sarebbe bello un video che confronti: Ford Ecoboost, renaul TCE, suzuki boosterjet, psa puretech, fiat twin air o firefly che arrivera a breve, volkswagen TSI, kia gdi e altri se ce ne sono. Per i motori aspirati un video che confronti: suzuki dualjet, psa puretech, fiat fire o firefly che arrivera a breve, volkswagen TSI, kia e altri se ce ne sono.
Prova molto molto bella, davvero complimenti Matteo e Francesca, bravissimi!!! Tra le 2 auto personalmente preferisco la Panda, ma devo dire che anche la i10 non è affatto male.
Per un'auto cittadina la frenata automatica è una vera manna dal cielo. Del cruise control e dell'avviso di superamento della corsia si può fare tranquillamente a meno. Se uno deve prendere spesso autostrade/tangenziali non compra di certo una Panda.
Alessandro Lolli E menomale, tanto in città non serve a niente, se non a distrarre dalla guida. Il cruise in una utilitaria da 60cv serve a poco, non è fatta per l'autostrada. L'unica cosa su cui ti posso dare ragione sono i vetri a manovella, ma anche auto di categoria superiore ce li hanno di serie...
Non dimentichiamo che la panda è una delle poche citycar disponibile con 4 alimentazioni: benzina, gpl, metano e diesel, che riesce a trasformare la panda anche un auto comoda per affrontare qualche breve viaggio, cosa che è abbastanza improbabile con la i10. ah, e per quanto riguarda la panda esiste anche la 4x4, oltre che la cross con cui puoi tranquillamente andare sulla neve o in fuoristrada
Mamma mia la Panda! Tutto optional, non è possibile!! E costa poco meno della i10, no comment. Comunque mi piace questo formato di video, sarebbe bello riproporlo con altri modelli e categorie di auto. Poi Francesca e Matteo sono bravissimi! Complimenti
Davvero un bel video bravi a entrambi, ovviamente preferisco la Panda che però ha una dotazione di serie davvero indecente, se potessero farebbero pagare come optional anche i sedili posteriori
non si può avere il cruise sulla Panda? io è dal 2005 che ce l'ho sulle macchine che ho avuto, e se l'ho usato 5 volte, sono tante. quindi su un'utilitaria secondo me non serve a niente.. stesso discorso vale per il superamento della corsia. poi l'infotainment è datato? verissimo, però per quello più figo la Hyundai se lo fa pagare 1000 euro! in quanti sono disposti a spendere 1000 euro per un optional su un utilitaria? quasi nessuno secondo me... secondo me la Panda una Delle migliori utilitarie di sempre proprio perché concreta, affidabile e senza inutili fronzoli... se uno vuole una macchina con più finezze... sceglie na categoria superiore. ma non lo dico di certo io... lo dicono i dati di vendita.
mmh i dati di vendita... peccato che all'infuori dell'italia la panda venda 0, mentre i10 e la gemella picanto sono vendute a livello globale e sono tra le più vendute appunto della loro categoria. la dotazione "top" della panda in video, è qualcosa come la "base" della picanto, ma a 9500 euro, 10500 se la vuoi a gpl. ok difendere il prodotto italico ma è inutile difendere qualcosa che è inferiore, è come giustificare l'acquisto di un iphone 4 a 800 euro nel 2017
MaseMostWanted a parte i citati optional ( a pagamento e anche piuttosto costosi tipo il navigatore da 1000 €) sotto quale aspetto sarebbe inferiore la Panda rispetto alle concorrenti?
MaseMostWanted aggiungo che nel 2016 la Panda è stata l'utilitaria più venduta d'Europa ( basta fare una piccola ricerca su Google e te ne rendi conto). Hyundai e Kia... non pervenute.. tu se vuoi comprarti l'iPhone
Il problema è specialmente nelle mie zone,la reperibilità dei pezzi di ricambio,per la Panda i pezzi si trovano ovunque anche dopo 10/12 anni di vita perfino in farmacia,per la i10 basta che esce il modello nuovo e cominciano i problemi, se si ha un po' di fortuna solo nelle concessionarie ufficiali si trovano, originali e pagati a peso d'oro.. quindi per questo e non è poco, io scelgo la Panda!
Matteo, tanto di cappello al 'pandino' italiano, però se la metti sulla nostalgia...non posso che prendere la coreana discendente della Atos Prime 'rosso Ferrari' che guidavo a 18 anni e che di difetti ne aveva un'infinità, ma aveva un rombo! E poi se permetti, la guida anche Francesca! ;)
La Atos prime seconda serie secondo me è una buona macchina, ottima alternativa alla Panda MK2 se si cerca qualcosa di diverso e con assemblaggi migliori anche se chiaramente ogni auto ha i suoi pregi e difetti. Io tra tutte ho preso una Punto fanalona 1.3 Multijet 75cv presa a Novembre 2022 con 144720km adesso ne ha 152000 e 7000 di questi km quasi tutti in autostrada. Credo che anche quello che ce l'aveva prima faceva quasi tutta autostrada poiché nonostante l'età e i kilometri gli ammortizzatori, braccetti, e tutto il resto della meccanica è tutta originale, bisogna anche dire però che è merito anche di fiat che fa auto semplici ma molto robuste meccanicamente parlando.
Complimenti per il video, molto simpatico, che descrive bene pregi e difetti delle due auto. Spero che adottiate questa formula anche per altri confronti. Tra le due non è facile prendere una decisione, forse la i10 complessivamente prevale, ma il motore è troppo fiacco, magari andrebbe meglio la 1.2. La Panda invece con il sistema infotainment della 500 sarebbe perfetta, ma troppi optional!
Stesso prezzo ma una ha 4 freni a disco vs 2 disco + 2 tamburi, poggiatesta vero vs gomma-plastica, 5 posti anche sulla versione base vs 4 posti sulla base, 4 vetri elettrici vs manettini della subaru baracca, retro dei sedili posteriori rivestiti e non lamiera a vista, motore nuovo a 4 valvole per cilindro vs motore a 2 valvole per cilindro che seppur affidabile ha 30 anni e che ormai ha fatto il tempo suo, linea piacevole vs linea che sembra una panda 2003 punta da un calabrone e caduta in bicicletta, 5 anni di garanzia (che sono 7 sulla gemella picanto) vs 2-3 anni... Quella fatta in economia ragazzi miei, non è la i10... E prima che insultiate, sono Alfista e odio quegli aborti di golf e audi. Ciao.
Approvo su tutto! In Fiat ogni cosa é un optional, ho fatto prendere la i10 a mio padre sostituendola con una VW EcoUp, pensavo di aver fatto uno sbaglio, invece la ricomprerei ancora! 4 freni a disco non li trovi neppure su auto grandi e pesanti, sono un privilegio per segmenti più in sú o piú sportivi, già solo per questo vince la i10 contro il Pandino.
chi se ne frega della maggior parte degli ammennicoli elettronici: per tutti i giorni c'è bisogno di auto semplici e senza fronzoli. la panda è l'auto minima per eccellenza
a me sanno di vecchie entrambe...possibile che nel 2017 si comprino ancora certe carrette? spero che il prezzo al concessionario sia ben più basso di 13k visto che per quei soldi si prende tranquillamente una seg.b equipaggiata sicuramente meglio
@@francescagalbiati7779 se posso...visto che hai detto che è la tua macchina da città.... Che colore hai scelto x la i10? Sono indecisa sul colore....GRZ :-)
@@missLafantasie io ho scelto il grigio baby elephant (pastello). L'ho scelto perchè era il primo che mi permetteva di avere gli interni arancioni, ma devo dire che sono molto soddisfatta della mia scelta ;)
@@francescagalbiati7779 grazie mille per la tempestiva risposta 😍 sono in fase d'acquisto e ancora non mi decido sul colore XD è talmente carina che quando la vedo con un colore diverso al suo perche 😝 almeno sull'allestimento sono sicura! Ahhahah GRZ ancora x la risp 😍
Pandino a vita, abbiamo una Lounge 1.3 MultiJet 95cv e va una bomba, comoda, scattante, affidabile e consuma pochissimo, in città e per tutti i giorni non la cambierei con nulla, forse gli alzacristalli elettrici posteriori e la mancanza del cruise sono 2 fattori da non sottovalutare, soprattutto il cruise che in autostrada è proprio comodo, soprattutto con il 1.3 Multijet che ti porta oltre la velocità codice e non te ne accorgi. Che tutto sia optional è vero, per allestire la nostra non è stato così facile, anche la Lounge che dovrebbe essere il top di gamma, non ha parecchie cose che dovrebbero essere di serie
la panda è un classico , anche di moda in versione 4x4 e cross .. l'altra ottima utilitaria completa cinnuno stile che ricorda parecchio la vecchia Yaris ( ancora piacevole) .. ma zero effetto moda ..
i10 appena presa, 6000km. versione gpl.. perfetta in tutto ma.. una svista degli ingegneri secondo me è lo scambiatore di calore posto all interno all'abitacolo sotto la plancia centrale.. scalda parecchio e in estate è fastidioso.. con il condiz acceso non c'è problema anzi è molto efficiente ma se è spento si sente il calore salire da sotto. per il resto devo dire, dopo averla portata al limite in pista, che mi ha sorpreso la bontà del telaio in generale.. se avesse una 15ina di hp in più.... sarebbe una scheggia.
Cioè dai, va bene evidenziare la mancanza di accessori sulla panda ma almeno nella prova di abitabilità lui si è seduto comodamente dietro mentre lei no, altro che 1.80 dietro sulla hyundai, se ti seghi le gambe forse cara. Quindi sull'auto dove la prova dietro non è stata eseguita viene elogiata l'abitabilità, sull'altra dove lo spazio è stato collaudato e secondo me è risultato superiore è stata liquidata con un "tutto sommato". In 5 invece si crepa su entrambe.
Skiantoss ma Francesca è alta più di 1.80m, con il sedile regolato alla sua altezza è normalissimo che vada stretta, matteo è molto più basso per forza di cose è riuscito a sedersi nella panda con il sedile impostato alla sua altezza. Sono salito su entrambe dietro l i10 è un salotto in confronto
la panda è un auto da battaglia. spartana è sempre stata cosi. un mulo senza troppe pretese e anche se ha qualche cavallo in piú della i10. quando cè coda avanti a te. fateci caso. cè sempre una panda....😊👏👏👏🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙.
Scusate ma paragonate un 1.000 con 3 cilindri con un 1.200 4 cilindri. Sicuri di far le cose equamente? NON mi sembra...! Comunque avrete sicuramente la Vs. giustificazione, come sempre...!
Per quanto mi riguarda sono le migliori del segmento e infatti in famiglia abbiamo due Panda(io quella vecchia e mio nonno quella nuova) e anche due I10(mia mamma e l'altro nonno), io per questioni di affetto e simpatia legate soprattutto al primo modello, che possiedo, sceglierei la Panda ma la I10 è una degna rivale
Sostituiamo le Panda con le Koenigsegg e le I10 con la Chiron ;)...No, non c'è la farei mai a separarmi dal rumore del 750 Fire con lo scarico sportivo...Mi sa che mi tengo sia la Panda che la Chiron va ahaha
Complimenti per la prova Ragazzi!!😊 Francesca hai detto che la media della statura della tua famiglia supera il metro e ottanta (😅) potresti elencare l’altezza dei vari componenti!😊😊 Grazie e scusa il disturbo!
Complimenti Matteo e Francesca macchine belle però preferisco la panda è l'auto più usata dagli italiani c'è la anche mia nonna e mio nonno soltanto che mio nonno a quella del 2009
Il tester dice un'inesattezza: il motore della panda non ha più coppia e più ripresa perchè ha quattro cilindri anzichè tre, ma semplicemente perchè ha 244 cm cubi in più. Cioè una cilindrata maggiore del 25%.
Non capisco perché mettere motori così spompati,per andare ad un passo decente sei costretto a tirare le marce aumentando parecchio i consumi,parlo da proprietario di i10 con il 1.1 da 69cv e quando con un motore del genere fai i 14km/l è vergognoso.
ma perché la Panda è considerata un auto ?? scandalosi prezzi per comprare un auto vecchia di 10 anni , no cruise controll no segnalatore di corsia , no quasi tutto ,ma ha un bellissimo portacellulare sul cruscotto anteriore 😀😀😗😗 e nom parliamo dell ibrida , un alternatore da 2.5 volt sotto il sedile , che immagazzina energia quando sei in folle 😀😀😀
optional, optional, optional... la panda base non ha nulla cavolo. e non è quella della prova. non si possono abbattere i sedili, nessun tipo di connessione per gli smartphone ed è cara, ricordatevi che parte da poco + di 11000€, noi la paghiamo meno con gli sconti e con i contributi statali.... che sappiamo da dove arrivano. almeno la panda ha una linea + accattivante. PS. avrei parlato del motore base della Panda che ha consumi ben + alti di quelli dichiarati e dei problemini al motorino di avviamento che stanno riscontrando in molti
i prezzi di listino nn sn attendibili e nelle concessionarie si trovano sempre dei prezzi molto più convenienti xké in giro x una panda 13k€ ti porti a casa una diesel con molti accessori
Io sono 191 cm e nei posti dietro della mia Panda non mi ci sono rannicchiato in quel modo, alla faccia del chiodo fisso per l'abitabilitá. Ridicoli i commenti sul Fire: un mulo che, alla bisogna, ti rimette in sesto anche il panetterie. Ridicole, in genere, le valutazioni fatte solo sulla carta... leoni da tastiera, figli di questi tempi. P. S. ma se si guasta questa famosa "tecnologia" chi la sistema? Meglio lasciarla perdere, imho.
Sisi 191 cm col sedile impostato sulla tua altezza sono proprio curioso di vedere se non ti sei rannicchiato come Lei, cosa letteralmente impossibile, continua a camminare nella tua panda, la vere panda erano quelle di un tempo a sto punto
Rinnovare la panda?? Io la voglio ancora più vecchia ! Quelle di cui parlate sono tutte inutilità create per cercare di offrire sempre qualcosa in più al cliente, cose completamente futili che DISTRAGGONO, APPESANTISCONO, AUMENTANO I CONSUMI, SI POSSONO ROMPERE. In un auto economica voglio l'essenziale, le uniche cose che posso capire per molti siano importanti sono una buona aria condizionata e al più la radio. STOP. Se le facessero, come un tempo, più leggere queste auto anche i consumi e le prestazioni ne gioverebbero e ridarebbero nuovo splendore al FIRE euro 5 che è discendente diretto del vecchio 1.2 8v 75cv meno tappato da norme anti-inquinamento che era montato sulla Punto 75. Burbero e sprintoso. Sull'affermare poi che comprando la Panda hai le prestazioni mi sembra quanto meno azzardato, certo rispetto ai chiodi che ci sono in giro ad oggi è la più allegra di tutte e offre piacere di guida grazie anche ad un più che buon telaio che non tutte le concorrenti possono vantare. Compatte con "prestazioni" sono altre, quelle auto che oggi in versioni aspirate e a 4 cilindri forse non esistono più, ma se si guarda in dietro ai 90' è possibile togliersi ancora delle belle soddisfazioni.
La panda è più alta e sicuramente più versatile nel contesto cittadino. Dati o no alla mano ne ho provate 3 ed è floscia c'è poco da fare complice il "tappo" euro 6 i rapporti lunghi ed il peso incrementato rispetto alla vecchia euro 4 60 cv andava nettamente meglio specie in salita. Questo motore l'hanno ammazzato. Meglio il vecchio euro 4 con soli 60 cv. Il 69 cv dovrebbe consumare meno ma sul misto specie in salita stai sempre a spingere ed i consumi aumentano. Chi compra macchinine come queste lo fa per risparmiare meglio la coreana
Trovare un auto non-Coreana in Corea è talmente difficile che su 1000 ho visto forse qualche range rover o classe S... mi interessa proprio sapere quanti coreani quì sceglierebbero la Panda ... siamo squallidi, la i10 ma nemmeno per l'anticamera del cervello! Che razza di test è questo? in Italia l'FCA porta pane a 100 000 dipendenti, non dimenticatelo
la panda ha una buona carrozzeria 5 porte, nella sua categoria è tra le migliori, ma potrebbe essere la migliore, peccato per quel chiodo di 4 cilindri 1,2 cm cubici. il 0,9 turbo è un frullatore, a benzina , 2 cilindri non è mai stato un motore per auto eccezzione per fiat. il 3 cilindri coreano non é dei migliori della categoria. ma se prendessimo ad esempio un 3 cilindri del groppo PSA oppure il 3 cilindri FORD?? ovviamente la Fiat 1,2 sfigurebbe fin troppo... le cilindrate troppo piccole abbinate alle normative EURO 6 sono lente e fiacche, meglio toglie un cilindro allora, quindi 3 cilindri vanno bene per le city car.
lo schermo della panda non è altro che un Nokia 3310 usato incastonato con la colla che si usa alle elementari....hyundai tutta la vita, io ho una panda 2005, ed è molto meglio di questa nuova...
Mi dispiace ma il motore fire non lo batte nessuno per il piacere di guida.. seriamente volete mettere a confronto i due motori? Le auto non sono solo schermi ed estetica sciocchi , gli italiani su questo segmento sono quasi imbattibili
avrei voluto comprare una panda,la cercavo a km 0 o usata max di un anno.Ma la fiat fa pubblicità ingannevoli,prezzi non veritieri sugli annunci,poi vai li e ti dicono 1000 euro di kit.....(kit comprend triangolo ecc.ecc ma stiamo scherzando? ) passaggio e robe varie,poi la devi pagare come e quando dicono loro! con tassi poi non proprio così bassi.Morale,a cagare la fiat e ho preso la i10,prezzi senza sorprese,possibilità di provare l'auto (negata alla fiat) finanziamento come mi pare! addio fiat
Dai su, le guido entrambe spesso, basta chiudere uno sportello, premere un qualunque pulsante, il "porta smartphone" c'era sulla i10 vecchia e la Fiat c'è arrivata ora, la garanzia...... Non c'è alcuna ragione logica per scegliere una Panda
I don't know if anyone will understand this but I prefer the Fiat Panda ! It is really the ideal city car, not too many gadgets and lots of room. I'm french and 3 of us did a 500km trip with a Panda to go to italy and it was very good. There is a lot of room in the back, even for an adult. I think we couldn't have done that with the I10, it looks a lot smaller.
TEAMPANDA !
I have i10 and... I love this car
La scelta di non inserire lo schermo lcd sulla plancia la trovo veramente azzeccata per 3 semplici motivi:1 Un computer di bordo che rimanga al passo con i tempi costa abbastanza e per un segmento che fa del prezzo il suo punto forte, sarebbe un controsenso.2 Facendo affidamento sul proprio dispositivo si ha la possibilità di aggiornare in futuro sia l'applicazione che le prestazioni del dispositivo stesso.3 Se il nostro cellulare si trova agganciato allo stand ridurremo veramente al minimo le distrazioni alla guida.Detto questo, solo chi ha posseduto una panda può capire quanto sia il suo valore reale e soprattutto che non potrà mai esistere un'altra auto come lei, è l'essenza stessa dell'automobile.
Finalmente uno che capisce e non si perde in piagnistei per la mancanza di uno schermo touch.
finalmente qualcuno che ha capito la filosofia della Panda!! alleluja!!
io l'ho avuta, natural power twinair... una macchina da non ricomprare mai più!
testagiuseppeable per quali motivi?
ma come avete fatto ad entrare in 4 con media sopra l' 1.80 nella i10? tipo Tetris?
Rik Riker 😂😂😂 ti garantisco che ci siamo stati! Certo, non siamo andati da Milano a Palermo ma per spostamenti brevi o medi non abbiamo avuto problemi 😉
io in nella panda prima serie ci ho fatto entrare 5 persone con media sopra i 70kg a testa, non vedo perchè su quella nuova non possano entrarci...
@@gabryst2945 Perché se hai la versione omologata 4 posti il 5° non può proprio salirci!
a mio parere la panda per quanto riguarda il design ha più personalità; in una city car è molto più utile il sistema di frenata di emergenza che quello di superamento della corsia (non esistendo le corsie in città ahah, soprattutto in italia) e del cruise control; il motore della panda è più testato e tutti sappiamo quanto sia eterno (e ovviamente essendo un 1.2 con un cilindro in più.. insomma è probabile che duri di più se trattato bene)....
io sceglierei Panda.
Però devi sapere che la fiat nel tempo perde tantissimo valore (il 28%) invece la Hyundai perde molto meno (il 12%)
@@pasqualemarano6262 da dove prendi questi dati?
@@pasqualemarano6262 ma quando mai?
La bellezza pura che ha Francesca, la vorrei vedere anche nel motore della Panda....Auto italianissima! Non avrebbe mai alcun problema per tutta la sua vita! :)
Wow, che bel messaggio...
Grazie Luke! ;)
Ma prego, carissima! Ho detto semplicemente quello che realmente pensavo! In bocca al lupo per la tua professione! ;)
Salve,
Sono iscritto al vostro canale che è davvero interessante su RUclips. Volevo chiedervi se è possibile fare un video in cui vengono confrontati tutti i motori benzina attuali, visto che nel medio periodo ridurranno i diesel a causa delle emissioni.
In particolare per i motori turbo sarebbe bello un video che confronti:
Ford Ecoboost, renaul TCE, suzuki boosterjet, psa puretech, fiat twin air o firefly che arrivera a breve, volkswagen TSI, kia gdi e altri se ce ne sono.
Per i motori aspirati un video che confronti:
suzuki dualjet, psa puretech, fiat fire o firefly che arrivera a breve, volkswagen TSI, kia e altri se ce ne sono.
Prova molto molto bella, davvero complimenti Matteo e Francesca, bravissimi!!!
Tra le 2 auto personalmente preferisco la Panda, ma devo dire che anche la i10 non è affatto male.
Sergio grazie Sergio! 😉
Ciao Sergio, mitico! A presto!
Per un'auto cittadina la frenata automatica è una vera manna dal cielo. Del cruise control e dell'avviso di superamento della corsia si può fare tranquillamente a meno. Se uno deve prendere spesso autostrade/tangenziali non compra di certo una Panda.
Io la penso esattamente come te, anche il navigatore lo vedo eccessivo per una panda...
Per nel 2017 bisogna darsi una mossa, zero schermo lcd a colori, no cruise, no vetri elettrici, sembra ancora un auto degli anni 90
Alessandro Lolli è comunque più accessoriata delle concorrenti del gruppo Wag,comunque ritengo i10 e picanto le migliori del segmento
Alessandro Lolli E menomale, tanto in città non serve a niente, se non a distrarre dalla guida. Il cruise in una utilitaria da 60cv serve a poco, non è fatta per l'autostrada. L'unica cosa su cui ti posso dare ragione sono i vetri a manovella, ma anche auto di categoria superiore ce li hanno di serie...
Andrea Fiore stai scherzando?? la up! di serie ha il dispositivo della frenata d'emergenza e altre piccole chicche che il Pandino si sogna
emmanuele lo monaco la panda ha la frenata d'emergenza (non ricordo il nome commerciale Fca) da vari anni.
peccato che il dispostivo di frenata automatica la panda ce l'ha dal 2012.. informati prima di sparare cavolate
Non dimentichiamo che la panda è una delle poche citycar disponibile con 4 alimentazioni: benzina, gpl, metano e diesel, che riesce a trasformare la panda anche un auto comoda per affrontare qualche breve viaggio, cosa che è abbastanza improbabile con la i10. ah, e per quanto riguarda la panda esiste anche la 4x4, oltre che la cross con cui puoi tranquillamente andare sulla neve o in fuoristrada
Se hai un cuore prendi la Panda
Giacomo Nini ma vai a cagare sfigato
Luke buona serata anche a te😀
ahhaah giusto Giacomo! :)
ahahahahaaghhhhaha grande!!!
Mamma mia la Panda! Tutto optional, non è possibile!! E costa poco meno della i10, no comment. Comunque mi piace questo formato di video, sarebbe bello riproporlo con altri modelli e categorie di auto. Poi Francesca e Matteo sono bravissimi! Complimenti
antonio motolese grazie! 😉
Grazie Antonio, siamo proprio contenti che ti sia piaciuto il video :)
Matteo Valenti nulla togliere agli altri, ma quattroruote aveva bisogno di te su questo canale!!
Davvero un bel video bravi a entrambi, ovviamente preferisco la Panda che però ha una dotazione di serie davvero indecente, se potessero farebbero pagare come optional anche i sedili posteriori
Matteo Grilli grazie Matteo! 😉
Ciao Matteo, grazie! Siamo proprio contenti che ti sia piaciuto il video! A presto! m
Via
Ku
Panda ... Buon progetto, pochi fronzoli, costi manutenzione irrisori e ricambi reperibili quasi per sempre
beh non so per Panda vs i10 come finisce ma Matteo vs Francesca sembra uno dei sette nani vs Biancaneve... uah uah
Commento epic win del giorno. N1.
dovrebbe aver l'infotaiment aggiornato (display LCD), i 4 vetri elettrici e la camera post, così si che sarebbe "perfetta" per la città! :)
Ciao Richard, credo che a breve dovrebbe arrivare un aggiornamento bello consistente per il Pandino! Staremo a vedere!
La telecamera posteriore è comoda ma su un auto così piccola e con buona visibilità come sta panda secondo me si sopravvive anche senza
sulla panda a cosa serve il cruise controll ????
non si può avere il cruise sulla Panda? io è dal 2005 che ce l'ho sulle macchine che ho avuto, e se l'ho usato 5 volte, sono tante. quindi su un'utilitaria secondo me non serve a niente.. stesso discorso vale per il superamento della corsia. poi l'infotainment è datato? verissimo, però per quello più figo la Hyundai se lo fa pagare 1000 euro! in quanti sono disposti a spendere 1000 euro per un optional su un utilitaria? quasi nessuno secondo me... secondo me la Panda una Delle migliori utilitarie di sempre proprio perché concreta, affidabile e senza inutili fronzoli... se uno vuole una macchina con più finezze... sceglie na categoria superiore. ma non lo dico di certo io... lo dicono i dati di vendita.
mmh i dati di vendita... peccato che all'infuori dell'italia la panda venda 0, mentre i10 e la gemella picanto sono vendute a livello globale e sono tra le più vendute appunto della loro categoria. la dotazione "top" della panda in video, è qualcosa come la "base" della picanto, ma a 9500 euro, 10500 se la vuoi a gpl. ok difendere il prodotto italico ma è inutile difendere qualcosa che è inferiore, è come giustificare l'acquisto di un iphone 4 a 800 euro nel 2017
MaseMostWanted a parte i citati optional ( a pagamento e anche piuttosto costosi tipo il navigatore da 1000 €) sotto quale aspetto sarebbe inferiore la Panda rispetto alle concorrenti?
MaseMostWanted aggiungo che nel 2016 la Panda è stata l'utilitaria più venduta d'Europa ( basta fare una piccola ricerca su Google e te ne rendi conto). Hyundai e Kia... non pervenute.. tu se vuoi comprarti l'iPhone
quanto costa la galbiati e quanto fa con un litro?
#pandinoforlife
Da possessore di Fiat 500 d'epoca io non tradisco la patria e scelgo la panda!
Il problema è specialmente nelle mie zone,la reperibilità dei pezzi di ricambio,per la Panda i pezzi si trovano ovunque anche dopo 10/12 anni di vita perfino in farmacia,per la i10 basta che esce il modello nuovo e cominciano i problemi, se si ha un po' di fortuna solo nelle concessionarie ufficiali si trovano, originali e pagati a peso d'oro.. quindi per questo e non è poco, io scelgo la Panda!
Matteo, tanto di cappello al 'pandino' italiano, però se la metti sulla nostalgia...non posso che prendere la coreana discendente della Atos Prime 'rosso Ferrari' che guidavo a 18 anni e che di difetti ne aveva un'infinità, ma aveva un rombo! E poi se permetti, la guida anche Francesca! ;)
ahahah, grazie! :)
AHHAHA bè mi sembra giusto :) Però il Pandino rimarrà sempre nel mio cuore! :)
La Atos prime seconda serie secondo me è una buona macchina, ottima alternativa alla Panda MK2 se si cerca qualcosa di diverso e con assemblaggi migliori anche se chiaramente ogni auto ha i suoi pregi e difetti. Io tra tutte ho preso una Punto fanalona 1.3 Multijet 75cv presa a Novembre 2022 con 144720km adesso ne ha 152000 e 7000 di questi km quasi tutti in autostrada. Credo che anche quello che ce l'aveva prima faceva quasi tutta autostrada poiché nonostante l'età e i kilometri gli ammortizzatori, braccetti, e tutto il resto della meccanica è tutta originale, bisogna anche dire però che è merito anche di fiat che fa auto semplici ma molto robuste meccanicamente parlando.
@@emanuele2359 auguri e complimenti per la Punto ancora originale. Se tenuta bene le auguro di raddoppiare almeno i km
Complimenti per il video, molto simpatico, che descrive bene pregi e difetti delle due auto. Spero che adottiate questa formula anche per altri confronti. Tra le due non è facile prendere una decisione, forse la i10 complessivamente prevale, ma il motore è troppo fiacco, magari andrebbe meglio la 1.2. La Panda invece con il sistema infotainment della 500 sarebbe perfetta, ma troppi optional!
Grazie Andrea :)
Grazie Andrea, sono proprio contento che ti sia piaciuto! Presto pare che arriverà un bell'aggiornamento per il Pandino! Stiamo a vedere :)
Stesso prezzo ma una ha 4 freni a disco vs 2 disco + 2 tamburi, poggiatesta vero vs gomma-plastica, 5 posti anche sulla versione base vs 4 posti sulla base, 4 vetri elettrici vs manettini della subaru baracca, retro dei sedili posteriori rivestiti e non lamiera a vista, motore nuovo a 4 valvole per cilindro vs motore a 2 valvole per cilindro che seppur affidabile ha 30 anni e che ormai ha fatto il tempo suo, linea piacevole vs linea che sembra una panda 2003 punta da un calabrone e caduta in bicicletta, 5 anni di garanzia (che sono 7 sulla gemella picanto) vs 2-3 anni...
Quella fatta in economia ragazzi miei, non è la i10...
E prima che insultiate, sono Alfista e odio quegli aborti di golf e audi. Ciao.
Federico Maserati bravo Federico 😎
I 10 tutta la vita
Approvo su tutto! In Fiat ogni cosa é un optional, ho fatto prendere la i10 a mio padre sostituendola con una VW EcoUp, pensavo di aver fatto uno sbaglio, invece la ricomprerei ancora! 4 freni a disco non li trovi neppure su auto grandi e pesanti, sono un privilegio per segmenti più in sú o piú sportivi, già solo per questo vince la i10 contro il Pandino.
chi se ne frega della maggior parte degli ammennicoli elettronici: per tutti i giorni c'è bisogno di auto semplici e senza fronzoli. la panda è l'auto minima per eccellenza
Allora comprati quella anni 80. Gli accessori moderni se impari ad usarli poi non ne puoi più fare a meno, fidati.
a me sanno di vecchie entrambe...possibile che nel 2017 si comprino ancora certe carrette?
spero che il prezzo al concessionario sia ben più basso di 13k visto che per quei soldi si prende tranquillamente una seg.b equipaggiata sicuramente meglio
Siamo nel segmento A, le citycar rimangono le auto più richieste e vendute in Italia!
Grande Panda
Telaio, materiali interni, la tecnologia,ecc...Hyundai più. buono!
io preferisco la i10, mi piacrebbe un confronto tra i10 e la picanto magari con i motori più spinti (1.2).
Ivan Valenti vero l i10 tutta la vita
tra le due preferisco la Galbiati
Grazie Jessy ;)
Francesca Galbiati sei 🔝🔝🔝
@@francescagalbiati7779 se posso...visto che hai detto che è la tua macchina da città.... Che colore hai scelto x la i10? Sono indecisa sul colore....GRZ :-)
@@missLafantasie io ho scelto il grigio baby elephant (pastello). L'ho scelto perchè era il primo che mi permetteva di avere gli interni arancioni, ma devo dire che sono molto soddisfatta della mia scelta ;)
@@francescagalbiati7779 grazie mille per la tempestiva risposta 😍 sono in fase d'acquisto e ancora non mi decido sul colore XD è talmente carina che quando la vedo con un colore diverso al suo perche 😝 almeno sull'allestimento sono sicura! Ahhahah GRZ ancora x la risp 😍
Pandino a vita, abbiamo una Lounge 1.3 MultiJet 95cv e va una bomba, comoda, scattante, affidabile e consuma pochissimo, in città e per tutti i giorni non la cambierei con nulla, forse gli alzacristalli elettrici posteriori e la mancanza del cruise sono 2 fattori da non sottovalutare, soprattutto il cruise che in autostrada è proprio comodo, soprattutto con il 1.3 Multijet che ti porta oltre la velocità codice e non te ne accorgi. Che tutto sia optional è vero, per allestire la nostra non è stato così facile, anche la Lounge che dovrebbe essere il top di gamma, non ha parecchie cose che dovrebbero essere di serie
#PandaPride
la panda è un classico , anche di moda in versione 4x4 e cross .. l'altra ottima utilitaria completa cinnuno stile che ricorda parecchio la vecchia Yaris ( ancora piacevole) .. ma zero effetto moda ..
con uno ..
Bè poi la 4x4 è qualcosa di inarrivabile :))
Bel video! Complimenti! In quanto a panda,cavoli ancora un po' anni 90nella tecnologia!potevano fare molto meglio!
Grazie Alfonso, sono davvero contento che ti sia piaciuto il video! A presto, m
Grazie Alfonso :)
Panda❤️
i10 appena presa, 6000km. versione gpl.. perfetta in tutto ma.. una svista degli ingegneri secondo me è lo scambiatore di calore posto all interno all'abitacolo sotto la plancia centrale.. scalda parecchio e in estate è fastidioso.. con il condiz acceso non c'è problema anzi è molto efficiente ma se è spento si sente il calore salire da sotto. per il resto devo dire, dopo averla portata al limite in pista, che mi ha sorpreso la bontà del telaio in generale.. se avesse una 15ina di hp in più.... sarebbe una scheggia.
Cosa avete contro i finestrini che si aprono a manovella? Ci stanno un casino!!!!
travis 2000 Ormai siamo nel 2020 e con sta moderna tecnologia mi sembra assurdo usare ancora la manovella.
@@carlastrobiximpiantiafunee9597 sempre meglio dei vetri a compasso
@@francescovalenti8207ma i vetri a compasso su una 5 porte?
@@giovannimatarazzo5763 si, Volkswagen up!, Citroen C1, Toyota Aygo ecc
@@francescovalenti8207 Anche la c4 cactus!
Vince la pandaaa perché "è pe pandà ngiro" 😂😂
Panda anche fra cento anni!
#PandaForEVA
Cioè dai, va bene evidenziare la mancanza di accessori sulla panda ma almeno nella prova di abitabilità lui si è seduto comodamente dietro mentre lei no, altro che 1.80 dietro sulla hyundai, se ti seghi le gambe forse cara. Quindi sull'auto dove la prova dietro non è stata eseguita viene elogiata l'abitabilità, sull'altra dove lo spazio è stato collaudato e secondo me è risultato superiore è stata liquidata con un "tutto sommato". In 5 invece si crepa su entrambe.
Skiantoss ma Francesca è alta più di 1.80m, con il sedile regolato alla sua altezza è normalissimo che vada stretta, matteo è molto più basso per forza di cose è riuscito a sedersi nella panda con il sedile impostato alla sua altezza.
Sono salito su entrambe dietro l i10 è un salotto in confronto
Ma...Matteo Valenti non era quello di automoto???
La Panda è l'unica compatta ad avere il diesel. Tutte le altre (Karl, Ignis, i10, 108, up, ecc...) sono solo a benzina
Verissimo! Il Pandino ha la gamma motorizzazioni più articolata di tutte! Pensa che c'è pure a metano e a GPL!
kusmi156 diesel.gpl e metano
Sono auto da città quindi sarebbe quasi insensato avere anche motori a gasolio.
I have i10 and... I love this car
la panda è un auto da battaglia. spartana è sempre stata cosi. un mulo senza troppe pretese e anche se ha qualche cavallo in piú della i10. quando cè coda avanti a te. fateci caso. cè sempre una panda....😊👏👏👏🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙.
In una parola: "La Panda". :)
Più bella la linea della Hyundai 👍🏽💪🏽😉La Panda All estero non ho vista 1 in giro delle Fiat solo la 500 in giro.🤔
Francesca al 1:19 come dice “al tuo pandino” è impagabile 😹
Scusate ma paragonate un 1.000 con 3 cilindri con un 1.200 4 cilindri. Sicuri di far le cose equamente? NON mi sembra...! Comunque avrete sicuramente la Vs. giustificazione, come sempre...!
io scelgo la panda
Per quanto mi riguarda sono le migliori del segmento e infatti in famiglia abbiamo due Panda(io quella vecchia e mio nonno quella nuova) e anche due I10(mia mamma e l'altro nonno), io per questioni di affetto e simpatia legate soprattutto al primo modello, che possiedo, sceglierei la Panda ma la I10 è una degna rivale
Aahhaha grande Ivan! Potete dare vita ad un mini-raduno allora! :)
ahaha, in effetti in famiglia abbiamo sempre le macchine a coppie, i miei zii hanno entrambi la Fiesta e prima avevamo anche due C3...
Grandi! A questo punto bisogna fare il salto. 2 Koenigsegg One:1 ;)
Sostituiamo le Panda con le Koenigsegg e le I10 con la Chiron ;)...No, non c'è la farei mai a separarmi dal rumore del 750 Fire con lo scarico sportivo...Mi sa che mi tengo sia la Panda che la Chiron va ahaha
Complimenti per la prova Ragazzi!!😊
Francesca hai detto che la media della statura della tua famiglia supera il metro e ottanta (😅) potresti elencare l’altezza dei vari componenti!😊😊
Grazie e scusa il disturbo!
Francesca sei splendida.....e chi se ne frega di Panda e i 10 :-)))
Grazie Massimo :)
Ma anche la Panda e la i10 se la cavano bene, dai... :-)))
Francesca Galbiati non c'è storia:-))
Uscirà prima di produzione la i10, per essere sostituita dalla nuova, che la Panda, nata anni prima, per cui che dire, FCA sveglia!
tra le due preferirei la i10, la Panda fa pagare optional praticamente tutto e molte cose nemmeno ci stanno (infotainment, vetri elettrici dietro).
EMMANUEL.F i10 tutta la vita
Sarò antico ma il motore Fiat ma dopo molte macchine la Fiat non mi ha mai mollato per quanto riguarda motore
PANDA.
Le auto si comprano anche con il cuore e per questo scelgo la panda
Cuore rapito dal Pandino ;)
.
Complimenti Matteo e Francesca macchine belle però preferisco la panda è l'auto più usata dagli italiani c'è la anche mia nonna e mio nonno soltanto che mio nonno a quella del 2009
Fate un video hyundai i10 contro Volkswagen up
Andrea Guglietti ah be li vince la i10 su tutto
Il tester dice un'inesattezza: il motore della panda non ha più coppia e più ripresa perchè ha quattro cilindri anzichè tre, ma semplicemente perchè ha 244 cm cubi in più. Cioè una cilindrata maggiore del 25%.
Il mitico Pandino non si batte
Non capisco perché mettere motori così spompati,per andare ad un passo decente sei costretto a tirare le marce aumentando parecchio i consumi,parlo da proprietario di i10 con il 1.1 da 69cv e quando con un motore del genere fai i 14km/l è vergognoso.
il 1.1 non c'è, c'è il 1000 e il 1.2, c'era
C’è la Fiat panda twin air da 900cm3 da 85 cv anche da 95 e dico che consuma poco ed va pure a metano con top speed 170 a benza 180-190🔝
ma perché la Panda è considerata un auto ?? scandalosi prezzi per comprare un auto vecchia di 10 anni , no cruise controll no segnalatore di corsia , no quasi tutto ,ma ha un bellissimo portacellulare sul cruscotto anteriore 😀😀😗😗 e nom parliamo dell ibrida , un alternatore da 2.5 volt sotto il sedile , che immagazzina energia quando sei in folle 😀😀😀
La Panda: un optional
Antonio Manfredi fra un po pure il motore sará un optional
optional, optional, optional... la panda base non ha nulla cavolo. e non è quella della prova. non si possono abbattere i sedili, nessun tipo di connessione per gli smartphone ed è cara, ricordatevi che parte da poco + di 11000€, noi la paghiamo meno con gli sconti e con i contributi statali.... che sappiamo da dove arrivano. almeno la panda ha una linea + accattivante. PS. avrei parlato del motore base della Panda che ha consumi ben + alti di quelli dichiarati e dei problemini al motorino di avviamento che stanno riscontrando in molti
A coloro che la Panda gli fa schifo: la vita non vi sorride perche'vi incavolate cosi' tanto? Non compratela e basta!
C'è poco da dire...la Panda va aggiornata...è rimasta indietro rispetto alle concorrenti!
Presto dovrebbe arrivare un bel restyling sostanzioso! Aspettiamo!
i prezzi di listino nn sn attendibili e nelle concessionarie si trovano sempre dei prezzi molto più convenienti xké in giro x una panda 13k€ ti porti a casa una diesel con molti accessori
Viva la Panda🎉
Saran belli gli occhi neri, saran belli gli occhi blu, ma le gambe a me piacciono di più...
Io sono 191 cm e nei posti dietro della mia Panda non mi ci sono rannicchiato in quel modo, alla faccia del chiodo fisso per l'abitabilitá.
Ridicoli i commenti sul Fire: un mulo che, alla bisogna, ti rimette in sesto anche il panetterie.
Ridicole, in genere, le valutazioni fatte solo sulla carta... leoni da tastiera, figli di questi tempi.
P. S. ma se si guasta questa famosa "tecnologia" chi la sistema? Meglio lasciarla perdere, imho.
Sisi 191 cm col sedile impostato sulla tua altezza sono proprio curioso di vedere se non ti sei rannicchiato come Lei, cosa letteralmente impossibile, continua a camminare nella tua panda, la vere panda erano quelle di un tempo a sto punto
Rinnovare la panda?? Io la voglio ancora più vecchia ! Quelle di cui parlate sono tutte inutilità create per cercare di offrire sempre qualcosa in più al cliente, cose completamente futili che DISTRAGGONO, APPESANTISCONO, AUMENTANO I CONSUMI, SI POSSONO ROMPERE. In un auto economica voglio l'essenziale, le uniche cose che posso capire per molti siano importanti sono una buona aria condizionata e al più la radio. STOP. Se le facessero, come un tempo, più leggere queste auto anche i consumi e le prestazioni ne gioverebbero e ridarebbero nuovo splendore al FIRE euro 5 che è discendente diretto del vecchio 1.2 8v 75cv meno tappato da norme anti-inquinamento che era montato sulla Punto 75. Burbero e sprintoso. Sull'affermare poi che comprando la Panda hai le prestazioni mi sembra quanto meno azzardato, certo rispetto ai chiodi che ci sono in giro ad oggi è la più allegra di tutte e offre piacere di guida grazie anche ad un più che buon telaio che non tutte le concorrenti possono vantare. Compatte con "prestazioni" sono altre, quelle auto che oggi in versioni aspirate e a 4 cilindri forse non esistono più, ma se si guarda in dietro ai 90' è possibile togliersi ancora delle belle soddisfazioni.
La panda è più alta e sicuramente più versatile nel contesto cittadino. Dati o no alla mano ne ho provate 3 ed è floscia c'è poco da fare complice il "tappo" euro 6 i rapporti lunghi ed il peso incrementato rispetto alla vecchia euro 4 60 cv andava nettamente meglio specie in salita. Questo motore l'hanno ammazzato. Meglio il vecchio euro 4 con soli 60 cv. Il 69 cv dovrebbe consumare meno ma sul misto specie in salita stai sempre a spingere ed i consumi aumentano. Chi compra macchinine come queste lo fa per risparmiare meglio la coreana
Sta cacchio di tecnologia a tutti i costi spesso fronzola ha rotto il ca..o!
Non è vero, se ti abitui poi è utile e molto
Trovare un auto non-Coreana in Corea è talmente difficile che su 1000 ho visto forse qualche range rover o classe S... mi interessa proprio sapere quanti coreani quì sceglierebbero la Panda ... siamo squallidi, la i10 ma nemmeno per l'anticamera del cervello! Che razza di test è questo? in Italia l'FCA porta pane a 100 000 dipendenti, non dimenticatelo
io ho fatto la gita di prima media a candelo :D
hahahaha grande! Sì in effetti mentre abbiamo girato era pieno di scolaresche :)
Beh, è indubbiamente un borgo che merita una visita! ;)
La Panda ha una dotazione antidiluviana....in un paese veramente moderno non venderebbe mai, la coreana senza nemmeno pensarci.
E' sempre una segmento A eh... Rispetto anni fa è diventata un'astronave :)
Ma si può che nel 2018 i finestrini posteriori abbiano ancora la manovella? Mah!
letizia C. La up li ha a compasso
Ci stanno dei rottami che ancora hanno i vetri a compasso
la panda ha una buona carrozzeria 5 porte, nella sua categoria è tra le migliori, ma potrebbe essere la migliore, peccato per quel chiodo di 4 cilindri 1,2 cm cubici. il 0,9 turbo è un frullatore, a benzina , 2 cilindri non è mai stato un motore per auto eccezzione per fiat. il 3 cilindri coreano non é dei migliori della categoria. ma se prendessimo ad esempio un 3 cilindri del groppo PSA oppure il 3 cilindri FORD?? ovviamente la Fiat 1,2 sfigurebbe fin troppo... le cilindrate troppo piccole abbinate alle normative EURO 6 sono lente e fiacche, meglio toglie un cilindro allora, quindi 3 cilindri vanno bene per le city car.
In realtà il Fire per me rimane una grande garanzia, molto più godibile del tre cilindri coreano. Però, de gustibus....
lo schermo della panda non è altro che un Nokia 3310 usato incastonato con la colla che si usa alle elementari....hyundai tutta la vita, io ho una panda 2005, ed è molto meglio di questa nuova...
il peso che ha detto Matteo non è quello rilevato
Panda tutta la vita
#PandaForLife
Panda forever ho avuto la prima serie la seconda e adesso prendo la terza..Sempre il 1200 benzina,la panda è benzina
la panda c'è a gasolio e a metano a differenza di altre citycar
Verissimo Emanuele!
😉 Saluti!
C'è a benzina, diesel, benzina-metano, benzina-gpl, Hybrid.
14 km al litro li fa la megane gt cavolo..
P A N D A
PANDA
Gli accessori che ti offre la Hyundai non di certo allo stesso prezzo la panda non li offre..
Mi dispiace ma il motore fire non lo batte nessuno per il piacere di guida.. seriamente volete mettere a confronto i due motori? Le auto non sono solo schermi ed estetica sciocchi , gli italiani su questo segmento sono quasi imbattibili
Non comprerei una Hyundai i10 nemmeno sotto tortura
C:\DOS numero 1 :provala
Numero 2 : dopo averla provata ti metti a commentare😉
Che manza!
confrontate i risultati dei test d'urto....
LA HYUNDAI, SARA' QUELLO CHE E'... MA PARAGONARE CON LA PANDA LA MIGLIORE DEL SEGMENTO!...
Panda !! Il resto è’ noia 😑
Panda da anni non è piú italiana
Questa la fanno in Italia, se poi FCA non è più italiana ok.
Pomigliano d'arco è in Italia eh
Nulla da dire sulle due auto in prova, ma tra i due recensori vince Francesca a mani basse.
AHAHAH
Pietro, tu sei di parte! ;)
Eh vabbè ma così non vale però! :)
avrei voluto comprare una panda,la cercavo a km 0 o usata max di un anno.Ma la fiat fa pubblicità ingannevoli,prezzi non veritieri sugli annunci,poi vai li e ti dicono 1000 euro di kit.....(kit comprend triangolo ecc.ecc ma stiamo scherzando? ) passaggio e robe varie,poi la devi pagare come e quando dicono loro! con tassi poi non proprio così bassi.Morale,a cagare la fiat e ho preso la i10,prezzi senza sorprese,possibilità di provare l'auto (negata alla fiat) finanziamento come mi pare! addio fiat
Mentre mia nonna quella del 2016
2 autooo belle ma la panda e rimasto indietro col il tempo insomma come tutte le auto d'italia escluso le supercar
viva la i10
Jacky 38 l i10 tutta la vita
Dai su, le guido entrambe spesso, basta chiudere uno sportello, premere un qualunque pulsante, il "porta smartphone" c'era sulla i10 vecchia e la Fiat c'è arrivata ora, la garanzia...... Non c'è alcuna ragione logica per scegliere una Panda