Абылхаир Каранеев здорова, спасибо, ты молодец что восстанавливаешь Кировец, самый выгодный трактор, на мой взгляд, стоит как Беларус, а делает как Джон дир.))
Здорова! Да согласен сделан так себе и дермонтин не очень, где ручки трескается, а так тепло держит хорошо, даже вентилятор срабатывает периодически. )
Сергей привет, работаю на к700 погрузчике, ломаю старую ферму. Не знаю как спланировать площадку. Ковш когда упирается в остатки стен и фундамента, колеса закрываются в землю, дайте совет.
Запчастей полно в магазинах, можно и бу легко найти, например мосты, рама и тд. Как ни крути а на полях полно еще встречается желтых кировцев (дешево и сердито)
Приветствую, на трещетках сверху есть винт (квадрат на 12мм) , вращаешь его против часовой стрелки до упора, пока колодки не подойдут к барабану, затем не много ослабить, потом проверяешь свободный ход монтажкой отгибая рычаг (трещетку) в низ, делаешь примерно 1/3 хода камеры и все. Домкратить не нужно.
Да, этот клапан служит для того чтобы при заведенном двигателе помпа не засасывала тосол с блока помимо радиатора, клапан у меня срабатывает, когда двигатель заводится за счет потока жидкости, так что все норм.
Привет. Когда у меня трактор стоит у нефтяников, в сильный мороз с вечера разматываю удлинитель, утром звоню оператору он включает вилку в розетку, а я пока соберусь и доеду пройдет час- полтора, и мотор уже тепленький. Вот как то так, мощность его 3 кВт
Летом М-10ДМ, зимой М-8ДМ, в новую я бы конечно залил бы импортное какое нибудь, а здесь после ремонта, то там сопливит то сям подкапывает, так что обычное лью.
здравствуй, Сергей, я тоже собираю с колен К -701 с двиготелем ЯМЗ-240Б после пуска двиготеля масло из коробки выгоняет через лючка маховика некто не может подсказать в чем пречина. Я опять достал двигатель, посоветовали поставить "войлак" в крышку где стоит вал. Во время роботы без нагрузки масло не вытекает. В поле при нагрузке оно снова течёт за рабочий день вытекает 10литров. Что делать никто не знает подскажи пожалуйста в чём причина.
Артем Шинкевич здорова, обычно резко начинает течь когда в коробке 1,5 уровня масла, и сливная трубка в коробке перекрывается уровнем масла, посмотри радиатор не забит ли, может патрубок расслоился какой нибудь, и перекрыл доступ вследствие чего весь поток пошёл в РПН, ещё сапун проверь на коробке, может забит, хотя наврядли, но все равно нужно проверять все мелочи. Остальные причины не должны давать 10 л расхода за смену, а максимум 2 л., но асе равно их нужно смотреть, это биение муфты, износ резиновых колец между полумуфтами, я на прошлом тракторе ставил в разрез шланга подачи масла штуцерок с отверстием 2-3 мм, чтобы уменьшить подачу масла в РПН.
в коробку как положено заливали 25литров по контрольную пробку на радиатор трубки пос мантру спасибо ,просто не знаю что делать возят каждый день масла ,уже надоело в нем купаться
из РПН в кожух маховика масло может попасть только через верхний вал,,а зто значит что у тебя полный редуктор масла.Труба сливная забита или вобще прокладки на фланцах не прорубил.Были случаи по спешке сборки.
Я по запарке не прорубил прокладку,на сливе из коробки,масло хуярило с коробки,через лючок моховика,даже опытные водилы не могли понять причину,разобрался сам посидел подумал,открутил сливную трубу а там результаты моей спешки,убрал не прорубленую прокладку посадил трубу на герметик и всё попёр
При повороте трактора с включенным задним мостом привод должен быть от внутреннего колеса, если внутреннее колесо сильно пробуксовывает, а наружнее как бы притормаживает, то мост не разблокировывается
Парни привет сам работаю на к 700 столкнулся с такой проблемой поворачиваю в лево крутит хорошо поворачиваю в право дёргается как сударожный и такая фигня стала после замены рулевой колонки перепробовал уже всё и целиндры перебрал и насос поменял и колонки уже несколько раз менял и не пойму в чём причина этих дёрганьёй может кто сталкивался с такой проблемой
Здесь тосолом и масло охлаждается и интеркуллер тоже греет воздух маленько, так что с родным я думаю было бы тяжко, а если пылью подзабьет то вообще жесть будет. Масло сейчас греется до 90 на расчистке снега когда в нагрузку пробиваешь, а летом я еще не работал с этим двигателем, но думаю придется подключать масляный радиатор в дополнение к теплообменнику.
пишу с аккаунта жены. сам работаю много лет на К 700. хотел бы пообщаться лично. посоветоваться по некоторым вопросам.если можно. напишите пожалуйста на почту.
Врешь ты дядя, про кардан на 701! На 701 кардан можно открутить толко со стороны коробки и вынуть вместе с флянцем РПНа. А вот на свистуне, если придется снимать кардан, придется снимать и насос.
Давно наблюдаю за тобой. Жму крепко руку МУЖИК. Я сам тоже поднимаю с колен К-701 С ДВИГАТЕЛЕМ ЯМЗ-240Б. (КАЗАХСТАН Краганда)
Абылхаир Каранеев здорова, спасибо, ты молодец что восстанавливаешь Кировец, самый выгодный трактор, на мой взгляд, стоит как Беларус, а делает как Джон дир.))
Сергей Савелькин Это точно. Кировец 💪😎
Сергей Савелькин сагласен Серёга кирюха трактор што надо
Сергей вапрос такой поворот и буксование коробки как то связано кароче при повороте пахота скорость 2 1 бывает трактор встает давление 8 к 744 р1
Серёга привет как подогрев подсаеденил на двигателе
Привет почему на нетрале едит масло менял шайбу вытащил он зигзагом идёт корончитая такая откуда она?
здраствуй сергей подскажи может знаешь почему выжимаешь слив включаешь передачу он не едет выжимаешь второй раз отпускаешь поежал
Серёг здорова! У меня такой же утеплитель липучки слабые плохо пришыты , я поднего положил ещё блистяшку
Здорова! Да согласен сделан так себе и дермонтин не очень, где ручки трескается, а так тепло держит хорошо, даже вентилятор срабатывает периодически. )
Сергей привет, работаю на к700 погрузчике, ломаю старую ферму. Не знаю как спланировать площадку. Ковш когда упирается в остатки стен и фундамента, колеса закрываются в землю, дайте совет.
добрый день, подскажи, пропало давление в коробке, что может быть , поменяли фильтр, безрезультатно,
Здорова, на всех передачах?, и как резко сразу пропало или постепенно?
пропало не сразу, на холодную давило нормально, отработаешь до обеда и на нуле, на всех передачах,
Про начинку интересно. а как запчасти? легко купить? или под заказ?
Запчастей полно в магазинах, можно и бу легко найти, например мосты, рама и тд. Как ни крути а на полях полно еще встречается желтых кировцев (дешево и сердито)
Здравствуйте подскажите как правильно подвести колодки на кировце колёса надо поддонкрачивать или не надо
Приветствую, на трещетках сверху есть винт (квадрат на 12мм) , вращаешь его против часовой стрелки до упора, пока колодки не подойдут к барабану, затем не много ослабить, потом проверяешь свободный ход монтажкой отгибая рычаг (трещетку) в низ, делаешь примерно 1/3 хода камеры и все. Домкратить не нужно.
сергей а летом не греется масло двиготеля
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста срывает задние подушки на кпп может сталкивались с такой проблемой ???
Приветствую, не сталкивался, может подушки такие или задний мост не разблокируется на разворотах
Как мост проверить ??? Заранее благодарен за инфу
Сергей здравствуйте.Очень познавательно узнал много нового.Заметил подогрев дизеля как устроено?и какой эфект?Раскажите.
кстати стоит он не правильно, надо поверннуть на 90 градусов, так как там имеется специальный перепускной клапан-шар
Да, этот клапан служит для того чтобы при заведенном двигателе помпа не засасывала тосол с блока помимо радиатора, клапан у меня срабатывает, когда двигатель заводится за счет потока жидкости, так что все норм.
Привет. Когда у меня трактор стоит у нефтяников, в сильный мороз с вечера разматываю удлинитель, утром звоню оператору он включает вилку в розетку, а я пока соберусь и доеду пройдет час- полтора, и мотор уже тепленький. Вот как то так, мощность его 3 кВт
Как ты поставил двигатель 7511 на раму К 701 Расскажи об этом
Анжела Татаринцева на моём канале есть 3 части видео, все описано.
Привет Сергей, подскажи пожалуйста перебирал рвн поставил полужесткую новую прикручиваю рвн к двигателю двигатель не крутится, что может быть.
Здорова, без двигателя РПН вращается?
Сергей Савелькин да крутится он и когда к двигателю притягиваеш а сам двигатель не крутится
Может подшипник не садиться до конца в новой полужесткой и при затяжке создает осевое давление на коленвал двигателя
Сергей ! Какое масло льёшь в коробку ?
Летом М-10ДМ, зимой М-8ДМ, в новую я бы конечно залил бы импортное какое нибудь, а здесь после ремонта, то там сопливит то сям подкапывает, так что обычное лью.
здравствуй, Сергей, я тоже собираю с колен К -701 с двиготелем ЯМЗ-240Б после пуска двиготеля масло из коробки выгоняет через лючка маховика некто не может подсказать в чем пречина. Я опять достал двигатель, посоветовали поставить "войлак" в крышку где стоит вал. Во время роботы без нагрузки масло не вытекает. В поле при нагрузке оно снова течёт за рабочий день вытекает 10литров. Что делать никто не знает подскажи пожалуйста в чём причина.
Артем Шинкевич здорова, обычно резко начинает течь когда в коробке 1,5 уровня масла, и сливная трубка в коробке перекрывается уровнем масла, посмотри радиатор не забит ли, может патрубок расслоился какой нибудь, и перекрыл доступ вследствие чего весь поток пошёл в РПН, ещё сапун проверь на коробке, может забит, хотя наврядли, но все равно нужно проверять все мелочи. Остальные причины не должны давать 10 л расхода за смену, а максимум 2 л., но асе равно их нужно смотреть, это биение муфты, износ резиновых колец между полумуфтами, я на прошлом тракторе ставил в разрез шланга подачи масла штуцерок с отверстием 2-3 мм, чтобы уменьшить подачу масла в РПН.
в коробку как положено заливали 25литров по контрольную пробку на радиатор трубки пос мантру спасибо ,просто не знаю что делать возят каждый день масла ,уже надоело в нем купаться
из РПН в кожух маховика масло может попасть только через верхний вал,,а зто значит что у тебя полный редуктор масла.Труба сливная забита или вобще прокладки на фланцах не прорубил.Были случаи по спешке сборки.
Я по запарке не прорубил прокладку,на сливе из коробки,масло хуярило с коробки,через лючок моховика,даже опытные водилы не могли понять причину,разобрался сам посидел подумал,открутил сливную трубу а там результаты моей спешки,убрал не прорубленую прокладку посадил трубу на герметик и всё попёр
Труба сливная забита 100%на собственном опыте изучено
здрастуйте Сергей такая проблема нажинаю слив трактор едит что делать
Постоянно, или периодически?
постояно так что передачу невозможно отключить
Московчук Олександр а давление падает в коробке в момент нажатия педали слива?
да
Московчук Олександр диски залипают похоже, у меня бывает такое иногда, слив нажал, а он еще пару секунд тащит.
Интересно- скок резина на него стоит-и на долго хватает?-показал бы как она бортуется и тд!
Резина стоит в районе 45-55 тыс. руб., ну когда буду бортовать сниму )))
Ходит 4-6 сезонов примерно
на беларусе30ке быстро лопаеться и стоит переднее колесо52 тыщи(в прошлом году брали)
Игорь К Ну это от производителя зависит, не хотят нормально делать.
Мне купили колесо на к700 95тысяч один болон,жду второй,как буду менять снему обезательно
Как мост проверить ??? Заранее благодарен за инфу
При повороте трактора с включенным задним мостом привод должен быть от внутреннего колеса, если внутреннее колесо сильно пробуксовывает, а наружнее как бы притормаживает, то мост не разблокировывается
Когда сезон начнётся рабочий ??
Уже, уже.))
не только масло погонит,но скорости могут потеряться.
Серег я по два сальника ставил в такие места эфиктивнее.
Я впереди кстати 2 поставил
привет.потек задний сальник,два можно воткнуть?место есть?
Здорова, можно, я два спереди ставил, сзади точно не помню, но должно быть место.
сергей, если не секрет, какая у вас зарплата?
Костя М зарплата хорошая, точнее не скажу, но если бы была плохая, я бы не работал здесь.))
Сергей Савелькин )))) понятно
Парни привет сам работаю на к 700 столкнулся с такой проблемой поворачиваю в лево крутит хорошо поворачиваю в право дёргается как сударожный и такая фигня стала после замены рулевой колонки перепробовал уже всё и целиндры перебрал и насос поменял и колонки уже несколько раз менял и не пойму в чём причина этих дёрганьёй может кто сталкивался с такой проблемой
на 701 и РПН другой и насосы по другому стоят.
и зачем радиатор большой родного не хватит
Здесь тосолом и масло охлаждается и интеркуллер тоже греет воздух маленько, так что с родным я думаю было бы тяжко, а если пылью подзабьет то вообще жесть будет. Масло сейчас греется до 90 на расчистке снега когда в нагрузку пробиваешь, а летом я еще не работал с этим двигателем, но думаю придется подключать масляный радиатор в дополнение к теплообменнику.
пишу с аккаунта жены. сам работаю много лет на К 700. хотел бы пообщаться лично. посоветоваться по некоторым вопросам.если можно. напишите пожалуйста на почту.
Не вопрос, пиши лучше в контакте в личные сообщения, так удобнее, набери Сергей Савелькин, смотри г Самара .
Чтобы не снимать в тундре насос на 701 крестовину быстрее разбить.
И швец и жнец и ...
Врешь ты дядя, про кардан на 701! На 701 кардан можно открутить толко со стороны коробки и вынуть вместе с флянцем РПНа. А вот на свистуне, если придется снимать кардан, придется снимать и насос.
Нанотолий Чубайс ты перепутал 701 с700 тым.
раиф билалов Ни чего не перепутал
Господин ПЖ насос снимать на 700 там ненадо достаточно аткрутить кардан от РПН и вытаскивай как хочеш